tag:blogger.com,1999:blog-31984945347658613312024-02-20T16:40:53.678+09:00JRDNLiveジョルダンライブの(アーカイブは怒られたのでやめました)JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.comBlogger618125tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-11964517503323680342010-12-29T12:21:00.001+09:002010-12-29T12:23:01.657+09:00削除された投稿のポスト実験しばらく実験で、ジョルダンライブより削除された投稿をPOSTします。<br /><br />ジョルダンライブは鉄道会社の発表を待つより非常に早く情報を取れる反面、イタズラや誤情報に弱いという点があります。本家ジョルダンライブでは、投稿時のフィルタリングや、投稿削除にて対策されています。<br /><br />ただ、誤情報がRTされてそのまま一人歩きしてしまうのを、なにも対策する手段がありません。そこでせめて訂正情報だけでも流そうと考えました。<br /><br />対象は1時間以内に消えた投稿です。先頭に[削除?]とつけてポストします。削除検出の精度があまりよくないので、日付の変わり目や事故で大量投稿が集中した場合に、残っている正しい情報を削除扱いしてしまう事があります。<br /><br />別アカとってやった方がいいかな、とも思うのですが、削除投稿自体わざわざ流すのどうよとも思いますし、そんなに数もないのでこちらで実験します。<br />もし、これは明らかに間違いである投稿を見つけたら、お手数ですがジョルダンライブのサイトよりご報告下さい。よろしくどうぞ。JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-61975804194243208122010-07-29T02:07:00.003+09:002010-07-29T02:07:29.348+09:00Train Accident News:2010/07/28<ul> <li><a href="http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45647">関空、中国へエアポートプロモーション、JL運休受け北京便拡充を提案(トラベルビジョン)</a><br />両社は現在、関西発の北京線を含め、CAは週31便、MUは週30便を関空に就航しており、今回はこれまでの運航に対するお礼とともに、今後の継続就航を依頼。さらに、10月からの日本航空(JL)の関空/北京線運休を受け、CAとMUにさらなる北京線の拡充を提案し ...</li> <li><a href="http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45647">関空、中国へエアポートプロモーション、JL運休受け北京便拡充を提案</a><br />両社は現在、関西発の北京線を含め、CAは週31便、MUは週30便を関空に就航しており、今回はこれまでの運航に対するお礼とともに、今後の継続就航を依頼。さらに、10月からの日本航空(JL)の関空/北京線運休を受け、CAとMUにさらなる北京線の拡充を提案していく。このトピックに関する記事をすべて表示する »</li> <li><a href="http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100728000161">民家全焼、琴電志度線に乱れ(四国新聞)</a><br />27日午後3時半ごろ、香川県さぬき市志度、会社員久保譲さん(62)方から出火、木造一部2階建て約150平方メートルを全焼した。消火活動などのため、現場横を走る琴電志度線が一時運転を見合わせ、上下計6本が運休、14本に最大約1時間の遅れが ...</li> <li><a href="http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100728_383530.html">東芝、3D対応/240Hz駆動の「REGZA ZG1」シリーズ(AV Watch)</a><br />ゲームダイレクト2では、720pや480i/pなど、入力したゲーム信号の解像度によらず、フル画面表示で低遅延のゲームプレイ ... ZG1シリーズのスピーカーは、55型と47型が20mm径のソフトドームツィータと、CCAWを巻き線に使ったウーファによる2ウェイ構成。 ...</li> <li><a href="http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100728_383530.html">東芝、3D対応/240Hz駆動の「REGZA ZG1」シリーズ</a><br />入力タイミングが重要な格闘ゲームや音ゲームなどでの利用を想定した映像モードで、1080p入力時で1.2フレーム以下(実測値19.3ms。1フレームは16.7ms)という低遅延を実現する。 ゲームダイレクト2では、720pや480i/pなど、入力したゲーム信号の解像度によらず、フル画面 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E0EAE2E19B8DE0EAE2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000">中国・春秋航空、茨城便を片道4000円に 座席10%分(日本経済新聞)</a><br />そのうえで、「茨城県の協力をえて毎日1便、2便と増やしていきたい」と増便に向けて積極的な姿勢を見せた。 一方、同社の中国国内線で大幅な遅延が多く発生しているという指摘については「中国の平均的なレベル」として問題がないという考えを示した。</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007280252.html">【速報】美祢線復旧に1年以上 豪雨禍、JR支社長が見解(中国新聞)</a><br />美祢線では四郎ケ原―南大嶺間で約20メートルにわたって線路の盛り土が崩れた。湯ノ峠―厚保間では長さ63メートルの鉄橋が流失したほか、237メートルにわたって盛り土が流れ出た。 13日以降、厚狭―長門市間の全線で運転を見合わせている。 ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100728185438.html">JR美祢線、復旧に1年以上 豪雨で鉄橋など流失(47NEWS)</a><br />美祢線では四郎ケ原―南大嶺間で約20メートルにわたって線路の盛り土が崩れた。湯ノ峠―厚保間では長さ63メートルの鉄橋が流失したほか、237メートルにわたって盛り土が流れ出た。 13日以降、厚狭―長門市間の全線で運転を見合わせている。 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E0EAE2E19B8DE0EAE2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL">中国・春秋航空、上海-茨城を片道4000円に 座席の1割(日本経済新聞)</a><br />そのうえで、「茨城県の協力をえて毎日1便、2便と増やしていきたい」と増便に向けて積極的な姿勢を見せた。 一方、同社の中国国内線で大幅な遅延が多く発生しているという指摘については「中国の平均的なレベル」として問題がないという考えを示した。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100728-00000602-san-soci">高速無料化実験1カ月 交通量2〜5倍増加(産経新聞)</a><br /> 一般道の渋滞緩和や物流コストの改善を見込み、高速道路の一部を無料化する社会実験が始まってから、28日で1カ月。西日本高速道路管内の15路線24区間では交通量が最大約5.7倍増え、周辺道路の渋滞解消にも効果がみられる。 一方、実験中も料金所では自動料金収受システム(ETC)や一時停止が必要なことを知らないドライバーが多く、バーへの接触事故が多発。お盆期間中は交通量とともにトラブルの増加も見込まれ、同社は料金所の人員を例年より約8倍近く増やして対応する。 無料化社会実験は、地方路線を中心とした全国の37路線50区間で、来年3月31日まで実施。西日本では、舞鶴若狭自動車道(小浜西〜吉川JCT)▽京都縦貫道(丹波〜沓掛)▽高知自動車道(高知〜須崎東)−など� ��対� �だ。 国交省が全国の区間で今月17〜19日の3連休に調査したところ、1日あたりの交通量は実験前の週末に比べて平均で約2割増加。関西でも舞鶴若狭道で約4.5倍、京都縦貫道で約1.9倍など、軒並み2〜5倍近く増加している。 舞鶴若狭道では、実験前の連休で一度も発生しなかった渋滞が3日間とも発生。一方、別の休日に並行する国道27号で調査したところ、渋滞が約3割減。一般道の渋滞緩和などに一定の効果がみられた。 ただ、観光客の流れにはさまざまな要因があり、「どこまでが無料化の効果なのか判断がつかない」(高知県)と、現時点では影響を測りかねている地域も少なくない。 一方、赤字経営が続く地方鉄道からは不安の声が上がる。舞鶴若狭道と競合する北近畿タンゴ鉄道の関係者は� �(実 験後)収入的には落ち込んでいる」と声を落とす。 西日本高速道路はお盆期間中(8月5日〜18日)、無料化区間のさらなる交通量の増加を見込む。昨年、10キロ以上の渋滞が0回だった京都縦貫道は11回、舞鶴若狭道は7回にそれぞれ増えそうだといい、「例年にない渋滞が発生する」とみている。 そんな中、懸念されているのが、通行量調査などのため通常と同様にETCを利用するか、一時停止して通行券を取る必要がある料金所でのトラブルだ。 同社は、お盆期間中の料金所のスタッフを、通常の8倍近い約390人増員。開放レーンを増やすなどして対応にあたる。 さまざまな影響を及ぼしている高速道路の一部無料化。前原誠司国土交通相は、来年度予算の概算要求にさらなる社会実験の費用を盛り込む考 えを� ��したが、無料化の完全実施に向けた財源の見通しは全く立っておらず、先行きは不透明なままだ。【関連記事】・ 分捕り合戦招く恐れ 概算要求、玉虫色の決着 ・ 菅直人首相 足元見つめ直し存在カンを ・ 高速封鎖、信号操作…「国賓級以上」の警備 金元工作員来日 ・ お盆の高速道路渋滞予測 無料化実験で松山道で増加見込み ・ 無料化後初の3連休の交通量77%増 中日本高速、渋滞も7回→24回 ・ 節約志向による価格破壊はどこまで勢いを増す? </li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100729-OYT1T00055.htm?from=main6">京浜東北線・大宮方面行き、一時運転見合わせ(読売新聞)</a><br />28日午後11時53分頃、JR京浜東北線鶴見駅で人身事故が発生した。 この影響で、同線の大宮方面行きの電車と横須賀線の上下線が運転を見合わせていたが、29日午前0時28分に運転を再開した。</li> <li><a href="http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=25488">JR鹿児島線に土砂流入、列車乗り上げ/薩摩川内市(南日本新聞)</a><br />28日午後9時半ごろ、薩摩川内市のJR鹿児島線隈之城―木場茶屋間で、線路に流入した土砂に鹿児島中央発川内行き快速列車(3両編成)が乗り上げ ... 乗客は全員バスに乗り換えた。隈之城―木場茶屋間では運転を見合わせており、復旧のめどは立っていない。</li> <li><a href="http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK201007280164.html">美祢線の復旧「少なくとも1年」 JR西・広島支社長(朝日新聞)</a><br />美祢線は大雨で13日から全線で運転を見合わせている。湯ノ峠―厚保間の厚狭川にかかる「第三厚狭川橋りょう」で橋げたや橋脚が流され、線路下の盛り土も数カ所で流出していた。21日から厚狭―長門市間でバス代行を始め、厚狭―美祢間の利用者数は、一日 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100729/dst1007290117001-n1.htm">つくばエクスプレス、一時運転見合わせ(MSN産経ニュース)</a><br />28日午後9時5分ごろ、茨城県のつくばエクスプレス(TX)のみらい平-みどりの駅間で停電が発生し、同区間を走行中の秋葉原発つくば行き快速電車がその場に停車。TX全線で一時運転を見合わせ、約2時間後に運転は再開した。TXによると、停車した ...</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-38272021515069467972010-07-29T02:07:00.001+09:002010-07-29T02:07:28.785+09:00JRDNLive:2010/07/28<ul> <li>06:55 西武池袋線[保谷-池袋]遅れ(10分未満) 秋津でお客さまの介護のため…2分遅れ。</li> <li>07:20 小田急線[梅ヶ丘-新宿]遅れ(10分未満) 急病人介護で電車の詰まりが発生。梅ヶ丘を過ぎるとノロノロ。3分遅れで運行中。</li> <li>07:21 京浜東北線[大宮-大船]遅れ(10分未満) 大宮始発二分遅れで発車した。後続に運休、遅れが発生。</li> <li>07:39 内房線[五井-]遅れ(10分未満) 五井駅で非常停止ボタンが押され、安全確認を行った影響。</li> <li>07:45 成田線[安食~小林-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:09 総武線[本八幡-中野]止まっている 市川駅で非常停止ボタン扱い</li> <li>08:11 総武線[市川-東京・千葉]運転再開 市川駅でお客様転落→非常停止ボタン→安全確認を行ったため。 約3分で運転再開。</li> <li>08:18 総武線各停[平井-新宿]遅れ(10分未満) 時間調整。3~4分遅れ。</li> <li>08:19 総武快速[新小岩-錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:19 総武線快速[船橋-市川]遅れ(10分未満) 駅間で減速</li> <li>08:20 湘南新宿ライン[恵比寿-大宮]運転再開 恵比寿駅の非常停止作動</li> <li>08:21 宇都宮線[東大宮-上野]止まっている 土呂で車両点検</li> <li>08:22 総武快速線[馬喰町-東京]遅れ(10分未満) 市川駅で車両点検 4分遅れ</li> <li>08:23 宇都宮線[土呂-上野]運転再開 詳細 なし</li> <li>08:27 総武快速[新小岩-東京]遅れ(10分未満) 市川で車両点検</li> <li>08:30 総武快速[船橋-東京]その他 アナウンス無いが、先の投稿の通り徐行中。わかってるのなら、アナウンスしてもらいたい。</li> <li>08:39 総武快速[船橋-東京]遅れ(10分未満) アナウンス無く原因不明。</li> <li>08:42 山手線[品川-東京]遅れ(10分未満) 前の電車との間隔調整で、ちょいちょい止まる。。</li> <li>08:45 半蔵門線[清澄白河-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:48 千代田線[代々木上原-大手町]遅れ(10分未満) 我孫子行き43分発が3分遅れて発車。原因の説明なし。</li> <li>08:50 総武快速[船橋-東京]遅れ(10分未満) 原因不明</li> <li>08:59 中央・総武緩行線[新宿-中野・三鷹]遅れ(10~30分) 10分遅れ 理由不明</li> <li>09:19 総武線各駅[千駄ヶ谷-津田沼]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:23 総武線各駅停車[新小岩-津田沼]運転再開 時刻通りの運転</li> <li>09:24 総武線各駅[三鷹-津田沼]遅れ(10分未満) 市川駅で非常停止ボタンが押された為、遅延</li> <li>09:29 京王井の頭[下北沢-渋谷]遅れ(10分未満) 下北沢で急行が立往生。3分遅れてさっき発車。</li> <li>09:30 中央総武線各駅[千駄ヶ谷-津田沼]遅れ(10分未満) アナウンス聞こえず</li> <li>09:38 京葉線[東京-]遅れ(10分未満) 車内点検を行った為</li> <li>09:50 小田急江ノ島線[南林間-江ノ島]遅れ(10分未満) 千代田線入線遅れのため南林間0945発は0949、4分遅れ</li> <li>10:06 中央線快速[新宿-東京]遅れ(10分未満) 5分遅れ</li> <li>10:16 西武池袋線[練馬-飯能]遅れ(10分未満) 異常検知の影響により準急西武球場前行きが練馬駅三分遅れで出発</li> <li>11:25 東武東上線[成増-和光市]遅れ(10分未満) 成増11時23分発急行森林公園行は、2分遅れで発車。</li> <li>11:33 京王相模原線[京王稲田堤-橋本]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>14:42 瀬戸大橋線[岡山-]遅れ(10分未満) 妹尾駅付近の踏み切り遮断棒折れのため上下線5~10分程度の遅れ</li> <li>15:04 湘南新宿ライン[高崎-小田原]遅れ(10分未満) 新宿15時発小田原行きは池袋を出発しました</li> <li>15:45 西武池袋線[練馬-飯能]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>15:46 東武野田線[大宮公園-大宮]その他 大宮市営球場にて甲子園予選大会の終了に伴い上りが混雑</li> <li>16:28 横浜線[淵野辺-新横浜]遅れ(10分未満) 先程、橋本-相模原間で先行列車が異音を感知したため淵野辺6~7分遅れで発車</li> <li>17:15 京王井の頭線[下北沢-渋谷]遅れ(10分未満) 混雑の影響で約3分遅れ</li> <li>17:24 湘南新宿線[野木-間々田]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>17:29 宇都宮線[久喜-宇都宮]遅れ(10分未満) 後続の湘南新宿ライン遅れに伴い、久喜17:23発宇都宮行きは運転間隔調整のため3分遅れで発車</li> <li>17:33 横浜線[町田-八王子]遅れ(10分未満) 大口駅での線路内点検のため</li> <li>17:41 常磐線[馬橋-柏]止まっている 車内でなにかおこったみたい。 電車、急停車した。</li> <li>18:02 中央本線[上諏訪-甲府]遅れ(10分未満) 沿線火災のため</li> <li>18:08 山手線[恵比寿-新宿]止まっている ドアの点検</li> <li>18:11 常磐線[南千住-上野]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>18:12 常磐線[南千住-上野]遅れ(10分未満) 18:07発が5分遅れで発車</li> <li>18:32 銀座線[渋谷-上野・浅草]遅れ(10分未満) 渋谷始発で3分遅れ</li> <li>18:32 高崎[大宮-宮原]止まっている 宮原駅にて異音検知</li> <li>18:33 高崎線[大宮-宮原]止まっている 上下止まってる。上り電車が宮原駅で異常な音を感知したため</li> <li>18:33 学研都市線[大住-京橋]止まっている 踏切の遮断棒が折れた</li> <li>18:34 西武池袋線[東久留米-池袋]運転再開 特急がプールの浮輪と接触し数分間停止。再開</li> <li>18:35 千代田線[赤坂-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>18:46 JR京都線[西大路-大阪]遅れ(10分未満) ホームより人が転落した事による救護と安全確認作業の為7分遅れ</li> <li>18:50 半蔵門線[大手町-錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:02 西武池袋線[西所沢-飯能]遅れ(10分未満) 3分遅れで到着。遅れアナウンス無し</li> <li>19:02 中央線快速[日野-高尾]遅れ(10分未満) 何時も通り遅れてる </li> <li>19:08 東西線[大阪城北詰-京橋]止まっている 京橋駅で先行列車信号待ちのため。</li> <li>19:14 京王井の頭線[明大前-]遅れ(10分未満) 吉祥寺駅工事で一つのホームのみでの発着と混雑が重なり遅延</li> <li>19:17 伊勢崎線[太田-北千住]遅れ(10分未満) 桐生線到着待ちで3分遅れ</li> <li>19:17 JR東西線[北新地-尼崎]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:17 JR神戸 京都線[大阪-三ノ宮]遅れ(10分未満) 山科駅でホームから人が転落。</li> <li>19:19 湘南新宿ライン[新宿-国府津]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:20 湘南新宿ライン[新宿-国府津]遅れ(10~30分) 新宿を11分遅れで発車 高崎線レール異音の影響</li> <li>19:26 小田急線[中央林間-新宿]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:32 JR神戸線[大阪-尼崎]遅れ(10分未満) 下り新快速3分遅れ、快速9分遅れ</li> <li>19:39 京浜東北線[品川-蒲田]遅れ(10分未満) 3分程度 回復運転中か</li> <li>20:03 湘南新宿ライン北行[大崎-小金井]遅れ(10分未満) 武蔵小杉新川崎間で車内非常ボタン。 大崎6分遅れ。</li> <li>20:03 山手線[日暮里-]止まっている 線路上の安全確認のため、緊急停車中。</li> <li>20:29 西武池袋線[保谷-飯能]遅れ(10分未満) 車内点検で所沢行き6分遅れで発車。後続も遅れる見込み</li> <li>21:12 つくばエクスプレス[守谷-秋葉原]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:18 大阪環状線内回り[西九条-天王寺]止まっている 停電のため。調査中。</li> <li>21:21 つくばエクスプレス[浅草-]止まっている 守谷から先で架線トラブル</li> <li>21:21 つくばエクスプレス[浅草-つくば]止まっている みどりの変電所停電のため</li> <li>21:22 つくばエクスプレス[浅草-つくば]止まっている 架線トラブル。みない平に有る変電所が停電とのこと。</li> <li>21:23 つくばエクスプレス[北千住-]止まっている 停電のため上下線運転見合わせ</li> <li>21:25 つくばex [南流山-]止まっている みなみたいら駅?で停電、全線停止</li> <li>21:27 つくばエクスプレス[秋葉原-六町]止まっている 守谷より先が停電</li> <li>21:28 湘南新宿ライン[横浜-籠原]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:30 西武新宿線[西武柳沢-田無]止まっている 花小金井で非常停止ボタンが押された</li> <li>21:31 つくばエクスプレス[南流山-つくば]止まっている 運転再開時間未定</li> <li>21:33 都営大江戸線[中野坂上-光ヶ丘]止まっている 急病人</li> <li>21:33 西武新宿線[田無-拝島]運転再開 安全確認が取れたため運転再開</li> <li>21:34 つくばエクスプレス[秋葉原-つくば]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:35 つくばex [南流山-]止まっている みなみたいら駅?で停電、全線停止</li> <li>21:36 つくばエクスプレス[守谷-秋葉原]運転再開 秋葉原方向のみ再開</li> <li>21:36 つくばエクスプレス[南流山-]運転再開 まもなく運転再開</li> <li>21:36 つくばエクスプレス[浅草-]止まっている 間もなく運転再開とのこと</li> <li>21:37 つくばエクスプレス[北千住-守谷]止まっている 停電のため運転中止</li> <li>21:38 つくばエクスプレス[北千住-守谷]運転再開 運転再開です</li> <li>21:38 つくばエクスプレス[流山おおたかの森-秋葉原]止まっている 停電のため。 まもなく運転再開のアナウンスあり</li> <li>21:40 つくばエクスプレス[浅草-]運転再開 詳細 なし</li> <li>21:40 つくばエクスプレス[柏の葉キャンパス-]運転再開 詳細 なし</li> <li>21:41 つくばエクスプレス[秋葉原-つくば]運転再開 まもなく再開</li> <li>21:42 つくばエクスプレス[北千住-守谷]遅れ(10~30分) 約25分遅れて北千住を普通守谷行きが発車です。</li> <li>21:46 東海道線上り[茅ヶ崎-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:49 東海道線下り[二宮-熱海]遅れ(10~30分) 約10分の遅れ。上りには、遅れの情報無し</li> <li>21:51 つくばエクスプレス[北千住-]運転再開 秋葉原 守谷間のみ 万博記念戟ャ?駅に故障車あり</li> <li>21:52 つくばエクスプレス[守谷-つくば]止まっている 停電 秋葉原~守谷は運転再開</li> <li>21:53 阪神線[三宮-姫路]遅れ(10分未満) 野球客輸送による混雑のため、直通特急は3分遅れて運行中</li> <li>22:01 横浜市営地下鉄ブルーライン[伊勢佐木長者町-湘南台]遅れ(10分未満) ホームドア異常。1~3分程遅れて発車。後続には今のところ影響無し。</li> <li>22:07 東海道線[横浜-東京]遅れ(10分未満) 平塚で車両点検。 5分の遅れ</li> <li>22:07 西武池袋線[所沢-入間市]遅れ(10分未満) 4分遅延原因不明</li> <li>22:09 井の頭線[明大前-渋谷]遅れ(10分未満) 原因不明</li> <li>22:16 阪和線[東岸和田-和歌山]遅れ(10分未満) 先行列車の遅れ</li> <li>22:17 東京メトロ有楽町[池袋-和光市]遅れ(10~30分) 電車来ない。 アナウンスもない。</li> <li>22:34 西武池袋[保谷-所沢]遅れ(10分未満) ひばりヶ丘で線路に転落。5分程度で運転再開済</li> <li>22:40 つくばエキスプレス[守谷-つくば]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:40 井の頭線下り[渋谷-吉祥寺]遅れ(10分未満) 22:26発が7分遅れで発車。積み残し発生。原因説明なし。</li> <li>22:44 びわ湖線[膳所-姫路]遅れ(10分未満) 膳所3分遅れ 説明無し</li> <li>22:46 井の頭線[永福町-吉祥寺]遅れ(10分未満) 急行の運行遅れにより各停も8分の遅延。</li> <li>22:50 湘南新宿ライン[大崎-横浜]遅れ(10分未満) 池袋で救助</li> <li>22:51 りんかい線[大崎-新木場]遅れ(10分未満) 池袋で救助</li> <li>22:58 つくばエキスプレス[秋葉原-守谷]止まっている 運転再開も進まずダイヤ乱れ。</li> <li>23:03 八高線[拝島-箱根ケ崎]遅れ(10分未満) 西武線からの接続待ちの為、3分遅れ。</li> <li>23:14 首都圏新都市鉄道つくばEX[つくば-守谷・北千住]その他 まだつくば~守谷間は運転見合わせ中。 守谷~秋葉原は遅れているものの運転再開。 みらい平駅付近の架線に落雷があってショートした模様。</li> <li>23:23 中央総武緩行線[東中野-三鷹]遅れ(10分未満) 反対ホームからの転落救助で7分遅れ</li> <li>23:28 京浜東北[上野-大宮]遅れ(10分未満) 四分遅れだそうです</li> <li>23:39 横須賀線[大船-久里浜]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>23:42 つくばエクスプレス[秋葉原-つくば]遅れ(10~30分) 23時15分発区間快速つくば行きは20分遅れで秋葉原を発車</li> <li>23:53 寝台特急北斗星[仙台-]遅れ(30分以上) 福島駅を90分以上の遅れで発車。 仙台には深夜1時頃に到着予定との放送</li> <li>23:56 京浜東北線[川崎-大船]止まっている 鶴見駅で人身事故</li> <li>23:57 横須賀線[新川崎-久里浜]止まっている 京浜東北線人身事故</li> <li>23:58 京浜東北[鶴見-大宮]止まっている 最終が駅侵入のさいに人身事故</li> <li>00:01 東海道線[川崎-小田原]止まっている 鶴見で人身事故。復旧のめど立たず。</li> <li>00:01 東海道本線(東日本)[川崎-横浜]止まっている 京浜東北線鶴見駅での人身事故の影響で川崎駅にて抑止</li> <li>00:02 京浜東北線[川崎-大船]運転再開 横浜方面には支障がない為、とのこと</li> <li>00:02 東海道線[鶴見-国府津]止まっている 京浜東北線の人身事故による安全確認の為</li> <li>00:03 横須賀線[品川-逗子]止まっている 逗子行き最終が京浜東北線の煽りをくらって武蔵小杉で運転見合せ。</li> <li>00:06 東海道線[鶴見-国府津]運転再開 東海道線内の安全確認完了 10分遅れで運行再開</li> <li>00:07 横須賀線[新川崎-横浜]止まっている 京浜東北線の鶴見駅で人身事故の為、安全確認で停まってる</li> <li>00:08 京浜東北線[新子安-大船]運転再開 詳細 なし</li> <li>00:13 京浜東北線下り[川崎-]運転再開 大船方面のみ運転再開</li> <li>00:21 小田急江の島[中央林間-片瀬江ノ島]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>00:21 常磐線快速[三河島-取手]止まっている 南千住で人が線路に転落。運転見合わせ中。</li> <li>00:21 南武線[武蔵中原-川崎]遅れ(10分未満) 川崎方面 0:12発最終 6分遅れで発車</li> <li>00:29 横須賀線[新川崎-横浜]運転再開 30分遅れで運転再開</li> <li>00:40 中央線[飯田橋-東京]止まっている 人とぶつかりそうになった為、緊急停止中。</li> <li>00:43 京急東北線北行き[鶴見-]運転再開 詳細 なし</li> <li>00:48 中央線[飯田橋-東京]運転再開 詳細 なし</li> <li>00:53 東急東横線[横浜-元住吉]その他 JR線接続のため5分遅れる予定</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-51368113903556518122010-07-28T02:05:00.001+09:002010-07-28T02:06:06.802+09:00Train Accident News:2010/07/27<ul> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100727/ibr1007270300004-n1.htm">落雷が原因? 水戸市内で火災発生(MSN産経ニュース)</a><br />同市では、午後7時15分ごろから大雨洪水警報と雷注意報が出ていた。東京電力茨城支店によると、落雷が原因で県内2万3500世帯が停電。JR東日本水戸支社によると、落雷の影響で常磐線の運行が乱れ、16本が運休、23本が遅れ、約9千人に影響 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000004-mai-soci"><スイス列車事故>死亡の日本人は兵庫の国本さん(毎日新聞)</a><br /> スイス南部で23日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、全日空は26日、旅行会社「ANAセールス」のツアーに参加して死亡した女性は国本安子さん(64)=兵庫県尼崎市=と、氏名を公表した。これまでは非公表だったが、遺族の了解が取れたためと説明している。 また、一緒に乗車していて重傷を負った夫は好正さん(70)。氏名のみで、詳しい住所等は公表していない。【平井桂月】【関連ニュース】 スイス列車事故:遺族が女性遺体と対面 スイス列車脱線:砂利入れ替え原因? 現地紙報道、鉄道作業員が証言 スイス列車脱線:遺族、女性遺体と対面 </li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20100727-OYT8T00009.htm">上空に寒気 仙台で雷雨(読売新聞)</a><br />東北電力によると、仙台市若林区、名取市の一部地域で落雷による停電が発生し、延べ4066戸が停電した。 JR東日本仙台支社のまとめでは、仙石線の陸前原ノ町―多賀城駅間で雨量が規定値に達して徐行運転。上下計6本が運休し、同12本が最大11分 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20100727-OYT8T00094.htm">雷雨 2万1000世帯が停電(読売新聞)</a><br />また、落雷により信号機が停電し、JR常磐線で特急2本を含む上下5本が運休し、特急3本を含む上下13本が最大47分 ... JR水郡線では、常陸大宮駅に設置された雨量計が規制値に達するなどの影響で、上下10本が運休するなど約2000人の足が ...</li> <li><a href="http://mytown.asahi.com/miyagi/news.php?k_id=04000001007270001">仙台―香港間の定期便再開へ(朝日新聞)</a><br />だが、新型肺炎SARSの影響による利用者の減少で03年3月に運休した。07年10月から半年限定で再開し、翌年も同期間に運航予定だったが、今度は未曽有の原油高のせいで頓挫。定期便がない期間はチャーター便でカバーしていた。 ...</li> <li><a href="http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/20100727t13018.htm">「通り豪雨」仙台急襲 1時間42.5ミリ、道路や地下通路浸水(河北新報)</a><br />JRは仙石線が陸前原ノ町―多賀城間で、雨量が規制値を超えて約1時間半、徐行運転。普通列車上下6本が運休、12本が最大11分遅れ、約4000人に影響した。 東北電力宮城支店によると、落雷で仙台市若林区と名取市閖上の計約4000戸が最長約3 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000022-mai-soci"><スイス列車事故>「レール変形」運転士証言 検証はできず(毎日新聞)</a><br /> 【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で警察当局と事故原因を調査している専門家、鉄道会社幹部らは26日、バレー州ブリークで記者会見し、列車の運転士が「レールが変形していたが、自分ではどうすることもできなかった」と話していると発表した。ただし、証言が正しいかどうか検証はできていないという。 調査は、車両・走行状況・気象・地盤・線路などについて進められ、週内に中間結果が公表される。最終結果は数週間後になる見通し。今のところ車両に問題は見つかっていない。 鉄道会社は現場修復後、2度の点検と3度のテスト走行をしたうえで、事故当時のレールを交換しないまま25日から運行を再開している。 一方、26日時点で入院している負傷者は13� ��、� �ち12人は日本人。重体とされるローザンヌとバレー州シオンに入院中の横浜市の女性(71)と千葉県の女性(62)も回復の兆しが見られるという。【関連ニュース】 <関連記事>スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ <関連記事>スイス列車事故:原因究明には数週間 乗客「前触れなく」 <関連記事>スイス列車事故:割高な夏季 中高年がツアーの主体に <関連記事>スイス列車事故:「まだ信じられぬ」 日本人乗客、落胆 <関連記事>スイス列車脱線:突然の惨事に困惑 死亡女性の夫、悲しみこらえ </li> <li><a href="http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=201007276">水郡線で列車10本運休/大雨と倒木で(福島放送)</a><br />JR水郡線は26日午後3時10分ごろ、玉川村の泉郷駅で雨量が規制値を超えたほか、同4時50分に磐城石川−川東駅間で雨による倒木が確認された。 同3時55分ごろは茨城県内でも雨量が規制値を超えるなどした。 JR東日本水戸支社によると、この ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/fukushima/news/20100727ddlk07040144000c.html">鉄道事故:JR東北線、落下タイヤに衝突 20分停止、公表せず /福島(毎日新聞)</a><br />須賀川市内のJR東北線で、風で飛ばされてきたとみられるタイヤに列車が衝突する事故が起きていたことが26日分かった。けが人はなかったが、一つ間違えば大事故につながった危険性もある。再発防止のため県民に注意を呼び掛けることが大切だが、JR ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000118-mailo-l07">鉄道事故:JR東北線、落下タイヤに衝突 20分停止、公表せず /福島(毎日新聞)</a><br /> ◇普通列車、乗客150人 須賀川市内のJR東北線で、風で飛ばされてきたとみられるタイヤに列車が衝突する事故が起きていたことが26日分かった。けが人はなかったが、一つ間違えば大事故につながった危険性もある。再発防止のため県民に注意を呼び掛けることが大切だが、JR東日本福島支店は「列車の遅れが少なかったため」として公表していなかった。 同支店によると、事故は25日午後5時15分ごろ、須賀川駅−鏡石駅間の同市内で起きた。福島発新白河行き上り普通列車(4両編成)が、レール上に落ちてきたタイヤに衝突した。須賀川署などによると、線路脇の土手の上に置いてあった物で、風で転がり落ちたとみられるという。 列車には乗客約150人が乗っていた。安全確認のため約20分間停� ��し� �運転を再開したという。また、黒磯発郡山行き下り普通列車(2両編成)も遅れ、乗客約100人が影響を受けた。【蓬田正志】7月27日朝刊【関連ニュース】 佐川急便杯アマ本因坊戦:囲碁 県大会 鈴木さん初優勝 /福島 第92回全国高校野球:福島大会 聖光、県内初V4 好機逃さず、3点守る /福島 事業停止:大槻電子、1カ月の処分 労働者二重派遣で /福島 県:衛生研、病院で誤徴収 検査や診断書の手数料を /福島 地方交付税:市町村合計、3年連続増で2428億円 /福島 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000012-kyt-l26">ベビーカー転落、電車8本遅れ 地下鉄烏丸五条駅、けが人なし(京都新聞)</a><br /> 27日午前9時50分ごろ、京都市下京区の市営地下鉄烏丸線五条駅で、ホームからベビーカーが転落し、国際会館行き電車が衝突した。ベビーカーに人は乗っておらず、約15分後に運転を再開した。 市交通局によると、所有者の女性が子どもを抱いている最中、ベビーカーのブレーキをかけ忘れたという。後続の電車7本も1〜12分遅れ、約3千人に影響が出た。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000571-san-soci">加藤被告、掲示板の仲間失い自殺決意「トラックに正面衝突しようと…」 秋葉原殺傷(産経新聞)</a><br />【公判ライブ 秋葉原17人殺傷】(10) 《加藤智大(ともひろ)被告(27)に対する弁護人質問は、埼玉県内の自動車工場での同僚との人間関係に移る。加藤被告は相変わらず背筋を伸ばして証言席に着いており、疲れた表情を見せることはない》 弁護人「職場でもオタクといわれたのですか」 被告「電車男がはやり、オタクであることをネタにして同僚と話をしたこともありました」 弁護人「オタクであることをコミュニケーションに使っていたのですか」 被告「はい」 弁護人「このころ埼玉の工場で車を買いましたよね。どうしてですか」 被告「生活が安定してどうしても欲しくなったんだと思います。70万円くらいの車を買わされました」 弁護人「車はローンですか」 被告「はい。ローンです」 � ��護� �「経済的には苦しくなりましたか」 被告「若干苦しくなりました。日曜日にアルバイトをしたりしました」 弁護人「ローンがあるのにどうして仕事を辞めたのですか」 被告「自分が担当する製品の部品の置き方について正社員の人に相談したところ、『派遣のくせに。黙ってろ』といわれ、正社員へのアピールのためにも辞めました」 弁護人「派遣のくせに、といわれたことで何か行動は取りましたか」 被告「派遣元の上司に相談したところ、派遣先の上司と話をしたらしく、話はつけてあると言われました」 弁護人「なぜ、それでも辞めたのですか」 被告「職場の上司からも『もう少しがんばろう』とか『よくやっている』といわれたりしましたが結局、『派遣のくせに』と言った正社員からは何もいわれなかった� �とが 引っかかっていました」 弁護人「なぜ、『派遣のくせに』といわれて腹が立ったのですか」 被告「がんばっていたのでショックも大きかったんだと思います」 弁護人「なぜ直接、派遣先の上司に相談できなかったのですか」 被告「そもそもそういうことは思いつきませんでした」 弁護人「退職の手続きはきちんとしたのですか」 被告「いや。ある日突然会社からいなくなりました」 弁護人「なぜですか」 被告「急にいなくなることが、会社へのアピールの形だと思ったからです」 弁護人「それで派遣先の上司に(加藤被告の思いが)伝わると思ったのですか」 被告「そうです」 《会社を辞めたあと、加藤被告は仙台の友人宅などを転々。しかし、この間も両親と連絡を取ることはなかった》 弁護人「新しい 仕事� ��どうやって見つけたのですか」 被告「求人で見つけました。住むところもなかったので派遣以外の普通の仕事は見つかりませんでした」 《平成18年5月から、加藤被告は茨城県つくば市の住宅関連部品の工場で働くようになる》 弁護人「次の仕事は働いてみてどうでしたか」 被告「面白かったです。寮があってそれぞれが個室を与えられていました」 弁護人「勤務条件などはどうでしたか」 被告「はっきりと覚えていませんが、残業が4時間ほどつくことがありました」 弁護人「同僚との人付き合いはどうでしたか」 被告「ほとんどありませんでした。私が使う機械が大型だったこともあり、ほかの同僚とは隔離されているような感じでした」 弁護人「無視されたり、仲間外れにされるようなことはなかったの� ��す� �」 被告「はい」 弁護人「仕事以外の日はどうやって過ごしていたのですか」 被告「車をいじったり、秋葉原へ行ったりしていました」 弁護人「誰かほかの人と出かけるようなことはありましたか」 被告「ありませんでした」 弁護人「つくばの工場では、いつまで働いていたのですか」 被告「3カ月ほど働いていました」 弁護人「平成18年の夏ごろまでですか」 被告「はい」 《加藤被告は、このころから、インターネット掲示板上での人間関係が悪化し、徐々に孤独感を強くしていったという》 弁護人「夏ごろにはどのようなことを考えていましたか」 被告「自殺を考えるようになりました」 弁護人「なぜですか」 被告「掲示板の仲間と仲良くなったのに、私が厳しい意見を書き込んだことで仲が悪く� �り、 掲示板から人がいなくなりました。(掲示板の)管理人にも迷惑をかけてしまい、生きづらくなりました」 弁護人「あなたにとって掲示板とはどういう場所でしたか」 被告「帰る場所といってもいいです。かなり潜り込んでいましたから」 弁護人「自殺を考えるようになったのはいつごろからですか」 被告「覚えていません。何かエピソードがあるわけでもなかったです」 弁護人「どうやって死のうと思ったんですか」 被告「8月31日に青森県の道路で車に乗って対向車線を走るトラックに正面衝突しようと思いました」 弁護人「どうして8月31日なのですか」 被告「借りていた額は10万円程度でしたが、サラ金会社の返済期限が8月31日だったからです。限度額ぎりぎりまでカードを使い切ってから死のう と思� ��ました」 弁護人「場所はどうして青森なのですか」 被告「地元にしようと思いました。地元の友人たちに死んだことが伝わるようにしようと」 弁護人「自殺する前に会社を辞めて身辺をきれいにしようとは思いませんでしたか」 被告「思いませんでした。どうせ死ぬのだからあとはどうでもいいと…」 《加藤被告は自殺の決行予定日に向け、関東から北へと車を走らせる》 弁護人「31日には青森にたどりついたのですか」 被告「そうです」 《ここで、村山浩昭裁判長が15時20分まで約30分間の休廷を告げる。証言席から立ち上がり再び手錠をかけられた加藤被告は、無表情のまま傍聴席に一礼して、法廷をあとにした》 =(11)に続く【関連記事:秋葉原連続殺傷】・ 警備員の仕事で誘導無視のダンプに"ブチ切れ"た加藤被告 ・ 「中学時代に彼女2人、母がやめろと…」と"恋愛遍歴"語る加藤被告 ・ 秋葉原17人殺傷事件 法廷ライブ一覧 ・ 「激痛が走り、のたうち回った」凄惨な証言に静まりかえる法廷 ・ (6)「口、鼻、耳から血が流れ…」再現される事件現場の惨状 ・ 節約志向による価格破壊はどこまで勢いを増す? </li> <li><a href="http://www2.knb.ne.jp/news/20100727_24867.htm">富山市で最高気温36度(北日本放送)</a><br /></li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000108-mai-soci"><スイス列車事故>あまりにひどい…遺族が国本さんと対面(毎日新聞)</a><br /> 【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で亡くなった兵庫県尼崎市の国本安子さん(64)と、一緒に乗っていて大けがをして入院中の夫好正さん(70)の家族が27日、ジュネーブ市内のホテルで会見し「こんなに早く死ぬなんて」と涙ながらに語った。 会見したのは、長男の会社員、尚(ひさし)さん(40)、次男の医療従事者の晃司(こうし)さん(37)。晃司さんは「あまりに傷がひどい。母は戻って来ないが、何が起きたのか分かることを切に願っている」と話した。 事故当時、国本さん夫妻は窓ガラスが天井まで続いている6両目のパノラマ車両のテーブルを挟んだ4人掛け椅子に並んで座っていた。好正さんは家族に「いきなり大きな岩がぶつかったようなドーンと� ��う� �しい衝撃があった。意識はあり、右手がひどくけがをしていることがわかった。左手で右隣に座っていたはずの妻の体を触ろうとしたが、妻の姿はなく、声をかけても返事がなかった。周囲からはうめき声がたくさん聞こえた」と直後の様子を生々しく語っているという。【関連ニュース】 スイス列車事故:死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車事故:遺族が女性遺体と対面 スイス列車事故:「レール変形」運転士証言 検証はできず スイス列車脱線:死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車脱線:運転士「レール変形」 週内にも中間調査結果 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100728-00000001-jij-soci">「もっと人生を楽しんでほしかった」=母の突然の死に息子ら―スイス列車事故(時事通信)</a><br /> 【ジュネーブ時事】「なぜこんな目に遭うんだ。もうちょっと人生を楽しんでほしかった」―。スイス南部のアルプスで起きた観光列車「氷河特急」の脱線事故で犠牲となった国本安子さん(64)の長男・尚さん(40)ら遺族は27日、ジュネーブのホテルで行った記者会見で、うっすらと目に涙を浮かべ、突然の母の死を悲しんだ。 次男の晃司さん(37)は両腕にひどい損傷を受けた母の遺体との対面で、「これでは孫も抱けないじゃないか」と嘆き、その場にいた尚さんも泣き崩れたという。 安子さんと一緒に旅行し、右腕に重傷を負った夫の好正さん(70)も現在、ジュネーブ市内の病院で治療中。病院から日本へ搬送できるようになるのには1週間から2週間かかる見通し。 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000040-maip-soci">スイス列車事故 あまりにひどい…遺族が国本さんと対面(毎日新聞)</a><br /> 【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で亡くなった兵庫県尼崎市の国本安子さん(64)と、一緒に乗っていて大けがをして入院中の夫好正さん(70)の家族が27日、ジュネーブ市内のホテルで会見し「こんなに早く死ぬなんて」と涙ながらに語った。 会見したのは、長男の会社員、尚(ひさし)さん(40)、次男の医療従事者の晃司(こうし)さん(37)。晃司さんは「あまりに傷がひどい。母は戻って来ないが、何が起きたのか分かることを切に願っている」と話した。 事故当時、国本さん夫妻は窓ガラスが天井まで続いている6両目のパノラマ車両のテーブルを挟んだ4人掛け椅子に並んで座っていた。好正さんは家族に「いきなり大きな岩がぶつかったようなドーンと� ��う� �しい衝撃があった。意識はあり、右手がひどくけがをしていることがわかった。左手で右隣に座っていたはずの妻の体を触ろうとしたが、妻の姿はなく、声をかけても返事がなかった。周囲からはうめき声がたくさん聞こえた」と直後の様子を生々しく語っているという。【関連ニュース】 スイス列車事故:死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車事故:遺族が女性遺体と対面 スイス列車事故:「レール変形」運転士証言 検証はできず スイス列車脱線:死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車脱線:運転士「レール変形」 週内にも中間調査結果 </li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-80158782776126101962010-07-28T02:05:00.000+09:002010-07-28T02:06:05.773+09:00JRDNLive:2010/07/27<ul> <li>07:13 東武東上線[和光市-池 袋]遅れ(10分未満) 和光市駅で車両点検を行った影響で上り電車に5分程度の遅れがでています。</li> <li>07:30 鹿児島本線 下り[折尾-]遅れ(10分未満) 快速・南福岡 黒崎で緊急停車を行った為、約2分遅れで運転中です。</li> <li>07:36 本厚木[本厚木-小田原]遅れ(10分未満) 本厚木にて、下り列車の入れ替えに時間がかかり3分遅れの運転</li> <li>07:39 常磐線快速電車[松戸-上野]止まっている 常磐線快速電車 北千住にて窓ガラス破損 上り 運転見合わせ中 各駅停車は運転中 </li> <li>07:39 常磐線快速[松戸-上野]止まっている 前を走る列車が窓カラス破損。点検修理のため停車。</li> <li>07:40 常磐線快速[北千住 手前-上野]止まっている 北千住駅で車両点検らしい</li> <li>07:41 常磐線(快速)[綾瀬-北千住]止まっている 北千住駅で車両点検中のため、後続車が止まっている。 各停は動いている。 運転再開は未定(点検終わり次第)</li> <li>07:43 常磐線(快速)[綾瀬-北千住]運転再開 車両点検終了。 動き出した(5~10分遅れ?)</li> <li>07:49 鹿児島本線 上り[黒崎-]遅れ(10分未満) 準快速・門司港 約2分遅れで間もなく到着。 後続の各駅停車・小倉 約3分遅れで運転中です。</li> <li>07:51 JR京都線[茨木-野洲]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:52 常磐線[松戸-上野]止まっている 先行列車が窓硝子破損</li> <li>07:56 西武新宿線[高田馬場-西武新宿]遅れ(10分未満) ドア点検</li> <li>07:57 福知山線[道場駅-大阪]止まっている 警笛鳴らして急停車</li> <li>08:04 京阪本線[寝屋川市-淀屋橋]遅れ(10分未満) 踏切内に自転車が立ち往生したみたいで、安全確認のため徐行運転のため。 信号待ち等により若干遅れる模様(-_-#)</li> <li>08:07 びわ湖線[京都-草津]遅れ(10~30分) 京都0806発が10分遅れ 説明なし</li> <li>08:08 常磐線[三河島-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:09 山手線[新宿-渋谷・品川]遅れ(10~30分) 利用者混雑により、後続電車が遅れているため</li> <li>08:11 南北線[飯田橋-浦和美園]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:13 有楽町線[新木場-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:15 常磐快速[日暮里-松戸]遅れ(10分未満) 日暮里駅7時59分発の松戸行きは運転取り止め 8時06分発の取手行きは10分弱の遅れ</li> <li>08:17 JR宝塚線[中山寺-尼崎]遅れ(10分未満) 東西線経由快速が約7分遅れ</li> <li>08:18 琵琶湖線[石山-野洲]遅れ(10~30分) 電車にかばんがはさまり取り除き作業のため</li> <li>08:29 常磐線快速電車[柏-上野]その他 時刻通り発車</li> <li>08:30 東西線[尼崎-京橋]遅れ(10~30分) 尼崎駅アナウンスより。東西線京橋方面行き、踏切安全確認のため遅れが発生、発着ホームに変更があります。</li> <li>08:32 東海道本線[大府-名古屋]遅れ(10~30分) 踏切点検</li> <li>08:37 JR琵琶湖線[能登川-米原]遅れ(10分未満) 3~4分遅れ 神戸でカバンがドアに引かかったためとの情報</li> <li>08:37 有楽町線・副都心線[池袋-小竹向原]遅れ(10分未満) 詰まっているみたいで全体的に2~3分ほど遅れて小竹向原に到着します。</li> <li>08:43 小田急線[代々木上原-新百合ケ丘]遅れ(10分未満) 四分遅れ。</li> <li>08:49 埼京線[大宮-新宿]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>08:50 東急田園都市線[二子玉川-渋谷]遅れ(10分未満) 用賀で救護</li> <li>08:52 東急田園都市線[高津-渋谷]遅れ(10分未満) 各駅停車、用賀駅にて乗客救護作業あり。これから遅れが出る模様。</li> <li>08:52 東急田園都市線[溝ノ口-渋谷]遅れ(10分未満) 各駅停車にて乗客救護作業あり。これから遅れが出る模様。</li> <li>08:53 東急田園都市線[渋谷-永田町方面]遅れ(10~30分) 混雑の影響</li> <li>08:53 埼京線[大宮-新宿]遅れ(10分未満) 48分発は51分発車。折り返しの列車に急病人のためちょっとおくれての発車。</li> <li>08:56 田園都市線[鷺沼-渋谷]遅れ(10分未満) 用賀で急病人発生、臨時停車の関係で宮前平から池尻大橋までの全ての駅に電車が停車した模様。</li> <li>09:05 西武新宿[小川-]止まっている ドア故障</li> <li>09:20 宇都宮線[蓮田-上野]遅れ(10分未満) 特急遅れによる</li> <li>09:27 宇都宮線[白岡-上野]遅れ(10分未満) 北斗星遅れのため普通電車3分遅れ</li> <li>09:28 西武新宿線[井荻-高田馬場]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:37 阪急[淡路-河原町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:55 東京メトロ半蔵門線[大手町-押上]遅れ(10~30分) 前掲の田園都市線内救護の影響か、12分遅れ。</li> <li>09:59 中央快速線[神田-東京]止まっている 東京駅手前に中央快速線の電車が止まってる</li> <li>10:09 地下鉄烏丸線[京都駅-国際会館]止まっている 五条駅で事故があったと駅アナウンス</li> <li>10:26 小田急線[経堂-本厚木]遅れ(10分未満) 車両点検のため、代々木上原6分遅れで発車。</li> <li>10:39 田園都市線[市ヶ尾-長津田]遅れ(10~30分) 時刻表示なし</li> <li>11:48 東海道線[戸塚-熱海]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>14:04 小田急線[相模大野-藤沢]遅れ(10分未満) 列車を緊急に停止させる合図があったため、快速急行藤沢行きが4分遅れ</li> <li>14:12 東北新幹線[大宮-宇都宮]遅れ(10分未満) やまびこ55号盛岡行き(14:05)は2分の遅れで出発しました。</li> <li>14:14 鹿児島本線 下り[黒崎-]遅れ(10分未満) 特急ソニック30号・博多 約8分遅れで運転中です。</li> <li>14:24 鹿児島本線 下り[黒崎-]遅れ(10分未満) 特急ソニック30号・博多 約7分遅れ。理由は不明。 後続の快速・大牟田 約3分遅れで運転中です。</li> <li>14:48 神戸線[大阪-姫路]遅れ(10分未満) 坂田付近遮断棒折れ</li> <li>15:39 鹿児島本線 下り[黒崎-]遅れ(10~30分) 日豊本線の大雨による影響で鹿児島本線の下り電車に遅れが発生しています。 特急ソニック36号・博多 約25分遅れで運転中。</li> <li>15:45 鹿児島本線 上下線[黒崎-]遅れ(10~30分) 日豊本線内の大雨による徐行運転により、鹿児島本線上下線に遅れが発生しています。 上り・特急ソニック35号、大分 約3分遅れ。 下り・特急ソニック36号、博多 約26分遅れで運転中です。 これにより各駅停車・快速電車にも遅れが発生します。</li> <li>15:48 琵琶湖線[京都-敦賀]遅れ(10分未満) 学研都市線からの緊急停止信号受信に伴う遅れ。 3~5分くらい遅れてる。</li> <li>15:59 鹿児島本線 上り[黒崎-]遅れ(10分未満) 山陽本線直通、各駅停車・下関 約3分遅れで運転中です。</li> <li>16:10 京浜東北線[西川口-大宮]遅れ(10分未満) 赤羽駅で急病人のため</li> <li>16:12 学研都市[放出-尼崎]遅れ(10分未満) 踏切で車立ち往生</li> <li>17:29 宇都宮線[上野~尾久-宇都宮行]止まっている 上野発車直後車内急病人にて停止</li> <li>17:31 宇都宮線[上野~尾久-宇都宮行]運転再開 とりあえず尾久まで運転再開 尾久で再度抑止予定</li> <li>17:54 千代田線[根津-]止まっている 詳細 なし</li> <li>17:54 千代田線[湯島-大手町]止まっている 車両点検?</li> <li>17:54 千代田線[新御茶ノ水-我孫子市]止まっている 詳細 なし</li> <li>17:55 千代田[日比谷-霞ヶ関]止まっている 詳細はまてとか</li> <li>17:56 千代田線[千駄木-]遅れ(10分未満) 根津駅で車両トラブル</li> <li>17:56 千代田線[新御茶ノ水-代々木上原]止まっている 車両点検。そのため反対路線も停止。</li> <li>17:57 千代田線[大手町-北千住]止まっている 根津で車両点検とのアナウンス。</li> <li>17:58 千代田線[根津-取手]止まっている 車輌点検。発車見合わせ中。</li> <li>17:59 千代田線[根津-取手]運転再開 詳細 なし</li> <li>17:59 千代田線[赤坂-綾瀬]止まっている 根津駅で車両故障</li> <li>18:00 常磐線各駅停車[松戸-代々木上原]遅れ(10~30分) 根津駅で車両点検のため</li> <li>18:00 千代田線[表参道-代々木上原]止まっている 18:02運転再開予定</li> <li>18:02 千代田線[乃木坂-]運転再開 点検完了。随時再開</li> <li>18:17 西武池袋[所沢-飯能]遅れ(10分未満) 二分おくれ</li> <li>18:19 千代田線[乃木坂-]遅れ(10~30分) 綾瀬方面は間隔調整多発している。上原方面は再開後1本しかこない。</li> <li>18:45 JR京都線[高槻-京都]遅れ(10分未満) 山崎駅付近踏切遮断棒折れ確認。約3分遅れ。</li> <li>18:50 赤穂線[長船-赤穂]止まっている 反対列車遅れのため</li> <li>18:51 京都[山崎-京都]運転再開 詳細 なし</li> <li>18:56 総武線[荻窪-三鷹]止まっている 下り荻窪駅で、総武線非常停止ボタン</li> <li>18:57 JR京都線[高槻-京都]遅れ(10~30分) 島本‐山崎間の踏切確認の為</li> <li>19:16 宇都宮[大宮-上野]遅れ(10分未満) 大宮19:07は6分遅れ、後の湘南新宿ラインも遅れ 高崎線が遅れた影響</li> <li>19:18 赤穂線[日生-赤穂]止まっている 反対列車遅れのため</li> <li>19:22 千代田線[明治神宮-代々木上原]遅れ(10分未満) 前車との時間調整。 遅れてます。</li> <li>19:26 千代田線[二重橋前-代々木上原]遅れ(10~30分) 北千住の駅員は小田急線への直通運転やっていると言っていたけれど、ホームに行ったら運転していなかった。</li> <li>19:32 千代田線[赤坂-代々木上原]遅れ(10分未満) 北千住の駅員は小田急線への直通運転やっていると言っていたけれど、ホームに行ったら運転していなかった。</li> <li>19:37 小田急線[成城学園前-唐木田]遅れ(10分未満) 千代田線からの入線遅れの影響で、 メトロホームウェイ6分遅れ 後続の多摩急行も5分程度遅れ</li> <li>19:40 千代田線[明治神宮前-代々木上原]遅れ(10分未満) 多摩急行のはずの電車は代々木上原行きに変更。 車内もかなり混んでます。</li> <li>19:43 JR大和路線[新今宮-奈良]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:44 千代田線[日比谷-]遅れ(10分未満) 5分遅れ</li> <li>19:45 千代田、常磐線[亀有-我孫子]止まっている 動いたり止まったりの繰り返しです。 電車混雑のため。 間の金町駅で花火大会の為に混雑しているらしい。</li> <li>19:50 千代田線[北千住-綾瀬]遅れ(10~30分) 車両故障のため、電車がノロノロ運転。 当面の下りは綾瀬止まりとのこと。</li> <li>19:50 イブニングライナー[八千代台-成田空港]遅れ(10分未満) 前を走る車両が異音検知出来る車両点検したためとアナウンスあり</li> <li>19:52 ほくほく線[六日町-越後湯沢]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:06 常磐線各駅停車[亀有-我孫子]遅れ(10分未満) 葛飾区の花火大会で金町駅では混雑していて、車両トラブルも重なり遅れが出ている</li> <li>20:11 東武伊勢崎[新越谷-春日部]遅れ(10分未満) 2005東武動物公園行きは3分遅延</li> <li>20:20 大阪環状線[弁天町-天王寺]遅れ(10分未満) 特急くろしおの通過待ちで、5分ほど遅れてる。</li> <li>20:29 JR神戸線[加古川-姫路]遅れ(10~30分) またおくれてます 先行列車の遅れ? 20分遅れ</li> <li>21:46 西武池袋線[保谷-池袋]遅れ(10分未満) 急行池袋行き乗車中も原因不明のノロノロ運転。保谷駅周辺走行中</li> <li>21:49 五日市線[東秋留-]止まっている 東秋留~熊川で人身</li> <li>22:00 千代田線[表参道-代々木上原]遅れ(10~30分) 小田急線乗り入れのロマンスカーはほぼ定時出発だったが、多摩急行は20分近い遅れのため代々木上原駅で乗換え推奨のアナウンス。</li> <li>22:13 千代田線[二重橋-]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:23 常磐線[新松戸-代々木上原]遅れ(10~30分) 15分程度の遅れ</li> <li>22:41 山手線外回り[目黒-渋谷]止まっている 品川駅で線路内人立ち入り</li> <li>22:53 山手線[品川-大崎]止まっている 詳細 なし</li> <li>23:05 根岸線[横浜-根岸]遅れ(10分未満) 品川駅の線路立ち入りのため。5分ほどの遅れ。</li> <li>23:09 西武池袋線[江古田-池袋]遅れ(10分未満) 特にアナウンスもなく4分遅れ。</li> <li>23:55 東海道線[大船-小田原]遅れ(10分未満) 湘南新宿ラインが遅れているため、動いたり止まったりを繰り返している</li> <li>23:56 千代田線[西日暮里-我孫子]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-54881051775063099432010-07-27T02:07:00.002+09:002010-07-27T02:09:09.688+09:00JRDNLive:2010/07/26<ul> <li>05:33 御殿場線[御殿場-沼津]その他 落雷の影響で5時30分発三島行が運休。</li> <li>05:46 御殿場線[御殿場-沼津]止まっている 岩波駅で落雷。信号機故障のため下り沼津方面で運転見合わせ。5時30分発三島行き運休、6時09分発熱海行きは出発未定。</li> <li>06:38 東武東上線[朝霞台-池袋]遅れ(10分未満) 原因は不明だが4分程遅れてます</li> <li>07:02 東武東上線[ときわ台-池袋]遅れ(10~30分) 各駅停車池袋方面行三分位遅れでときわ台駅発車</li> <li>07:09 千代田線[西日暮里-北千住]遅れ(10分未満) 約3分遅れ。アナウンスなし。 代々木上原方面の通勤混雑の影響か。</li> <li>07:25 常磐線快速上り[北千住-上野]遅れ(10~30分) 電車ホームに入る時に異音があったが異常無し</li> <li>07:26 常磐快速[北千住-]止まっている 北千住、南千住間で異音。運転見合わせとの車内アナウンスがありました。</li> <li>07:27 常磐線[南千住-成田]止まっている 先行列車異音と車内アナウンス</li> <li>07:28 常磐線快速[南千住-北千住]止まっている 点検中で止まってます</li> <li>07:31 常磐線[南千住-成田]運転再開 点検の結果異常なし</li> <li>07:32 常磐線快速[北千住-]運転再開 6分遅れで再開</li> <li>07:34 山手線内回り[池袋-内回り]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:38 常磐線[柏-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:39 常磐線[ひたち野うしく-上野]遅れ(10分未満) 7分遅れで再開</li> <li>07:44 常磐線快速電車[松戸-上野]遅れ(10分未満) 北千住での車両点検の影響 上り快速は3分の遅れ 車内は揺れても動かない程度の混雑 </li> <li>07:50 埼京線[新宿-赤羽]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:51 越後線[内野-新潟]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:54 有楽町線[市ヶ谷-新木場]遅れ(10分未満) 時間調整</li> <li>07:54 東急大井町線[九品仏-大井町]止まっている 戸越公園踏切でトラック立往生</li> <li>07:54 大井町線[自由が丘-]止まっている 踏切内でトラックが立ち往生</li> <li>07:55 大井町線[溝の口-戸越公園]止まっている トラックが踏切内立ち往生</li> <li>07:56 JR東西線[御幣島-京橋]遅れ(10分未満) 尼崎駅付近で線路が燃えていたので、消火を待ったため</li> <li>08:00 東急大井町線[大井町-溝の口]止まっている 戸越公園の踏切でトラック立ち往生</li> <li>08:05 大井町線[溝の口-戸越公園]遅れ(10~30分) 運転再開 振替実施中 </li> <li>08:08 JR学研都市線[放出-松井山手]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:08 大井町線[大岡山-大井町]遅れ(10~30分) 現時点で15分遅延</li> <li>08:27 武蔵野線【9分遅れ[新秋津-北朝霞]遅れ(10分未満) 8:24新秋津発は9分遅れの予定とアナウンス</li> <li>08:32 東京メトロ丸ノ内線[荻窪-池袋方面]その他 0829分発予定の列車が窓ガラス破損のため0831着。後楽園どまりに変更とのこと。</li> <li>08:48 山手線[大崎-新宿]その他 電車が団子状態に詰まっていて動いたり止まったりで普段より時間かかる</li> <li>08:48 しなの鉄道[千曲-軽井沢]遅れ(10分未満) 5分程度の遅れ</li> <li>08:59 西武池袋線[椎名町-池袋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>09:15 高崎線[吹上-上野]止まっている 前を走る車両、鴻巣駅での急病人救護の影響</li> <li>09:18 阪和線[浅香-天王寺]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:19 高崎線[鴻巣-赤羽]遅れ(10分未満) 鴻巣駅にて湘南新宿ライン車内急病人救護の影響で12分遅れで運転中。後続の上野行きは鴻巣2番線から発車。</li> <li>09:35 京浜東北線根岸線[港南台-大宮]止まっている 車両故障</li> <li>10:18 京浜東北線[桜木町-大宮]止まっている 大船駅で車両故障?</li> <li>10:19 京王井の頭[渋谷-吉祥寺]遅れ(10分未満) 不明</li> <li>10:27 JR神戸線[兵庫-大阪・京都]遅れ(10分未満) 線路点検の影響で電車が詰まっている。 列車により3~10分程度遅れている。</li> <li>10:32 京浜東北線[品川-田町]遅れ(10分未満) 車両点検</li> <li>10:34 小田急線[登戸-本厚木]遅れ(10分未満) 停止信号</li> <li>10:51 山手線[池袋-外回り 上野・東京方面]遅れ(10分未満) 途中駅にて急病人救護のため、ダイヤがやや乱れた模様。</li> <li>10:59 神戸線 普通[立花-大阪]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>11:09 井の頭線[神泉-渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:19 常磐線[友部-勝田]遅れ(10分未満) 踏切異常で確認をした為に遅れています。、</li> <li>11:34 武蔵野線[東川口-南浦和]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:54 琵琶湖線[京都-米原]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>13:17 山手線[大崎-内回り]遅れ(10分未満) 渋谷で車両点検を行なっているため遅れている。外回りは平常</li> <li>13:19 山手線[渋谷-恵比寿]止まっている 停電</li> <li>13:27 青梅線[東青梅-]止まっている 河辺で線路点検</li> <li>13:41 青梅線[河辺-]遅れ(10~30分) 上りは運転再開</li> <li>14:44 山手線[田端-内回り]遅れ(10分未満) 10分程の遅れ</li> <li>15:20 JR神戸線[明石-加古川]遅れ(10分未満) 5分遅れで走ってる</li> <li>15:35 東北本線[郡山-黒磯]遅れ(10~30分) 鏡石須賀川間の踏み切り故障のため</li> <li>15:41 東北本線[郡山-黒磯]運転再開 15:20時発車予定 須賀川鏡石間の踏み切り故障のため、 15:40時復旧、発車</li> <li>15:59 山手線[東京駅-上野]止まっている 停電</li> <li>16:03 山手線[東京-池袋駅]止まっている 停電</li> <li>16:14 常磐線[水戸-]止まっている 雷のため運転見合わせ</li> <li>16:16 常磐線[水戸-]止まっている 大雨のため上下線とも運転見合わせ。水戸駅一時的に停電した。</li> <li>16:19 湘南新宿ライン[土呂-]止まっている 詳細 なし</li> <li>16:21 常磐線[水戸-高萩]運転再開 16時13分発、7分遅れで発車。</li> <li>16:22 宇都宮線[東大宮-大宮]止まっている 車内点検のため</li> <li>16:24 宇都宮線[上野-宇都宮]止まっている 蓮田駅での落雷による信号トラブルの影響で下り線の運転見合わせ</li> <li>16:34 山手線[高田馬場-池袋]止まっている 線路内に発煙あり</li> <li>16:34 山手線[目白-新宿]止まっている 緊急停止</li> <li>16:34 山手線[高田馬場-池袋]止まっている 高田馬場、目白間で火災発生</li> <li>16:35 山手線[秋葉原-内回り・上野]止まっている 高田馬場駅で線路内安全確認のため。</li> <li>16:38 山手線[目黒-]止まっている 高田馬場線路内発煙、消火作業開始</li> <li>16:39 埼京線[高田馬場-池袋]運転再開 埼京線は運転再開</li> <li>16:40 山手線[大塚-外回り]止まっている 目白~高田馬場間で発炎 振替乗車開始</li> <li>16:40 宇都宮線[上野-宇都宮]運転再開 全線で運転再開</li> <li>16:42 山手線[大塚-外回り]運転再開 間もなく運転再開</li> <li>16:45 高崎線[北本-高橋]止まっている 前方の車両が倒木に衝突したため運転見合わせ。</li> <li>16:45 山手線[高田馬場-池袋]運転再開 消火活動完了した模様</li> <li>16:47 山手線[池袋-高田馬場]運転再開 詳細 なし</li> <li>16:47 宇都宮線[大宮-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>16:48 高崎線[吹上-大宮]止まっている 下り線列車倒木と衝突?の為</li> <li>16:56 常磐線[石岡-水戸]止まっている 赤塚駅で落雷による信号機故障で下りがストップ。復旧の見通しわからず。</li> <li>16:59 常磐線[友部-水戸]運転再開 安全の確認取れたそうで、9分遅れで運転再開。外は凄い雷雨。</li> <li>17:07 高崎線[鴻巣-前橋]運転再開 運転再開 20分程の遅れ</li> <li>17:07 高崎線[北鴻巣-大宮]運転再開 約20分遅れ</li> <li>17:14 宇都宮 湘南新宿ライナー[赤羽-逗子]遅れ(10~30分) 埼京線 北赤羽駅からの緊急停止信号で更に遅れが出ているが、安全確認後運転再開。</li> <li>17:18 常磐線[勝田-水戸]止まっている 詳細 なし</li> <li>17:20 常磐線[勝田-上野]止まっている スーパーひたち50号、勝田駅手前で動かない</li> <li>17:23 常磐線[勝田-水戸]運転再開 詳細 なし</li> <li>17:29 山形新幹線、東北新幹線[福島-東京]遅れ(10~30分) 大雨の為、山形新幹線が遅延、連結待ち。 15分遅れ。</li> <li>17:33 仙石線[多賀城-あおば通]遅れ(10分未満) 多賀城発 3分遅れ。大雨が降ったため、上り陸前原ノ町まで徐行とのこと。これから大幅に乱れます。</li> <li>17:51 東京メトロ東西線[南砂町-西船橋]遅れ(10分未満) 竜巻注意情報を受け、地上区間で速度規制。西船橋到着が大体4分ほど遅れる。 ちなみに、東葉高速線内は速度規制なし</li> <li>17:54 阪和線[鶴ヶ丘-和歌山]遅れ(10~30分) 踏切確認で遅れてるようす</li> <li>18:00 JR阪和線[天王寺-和歌山]その他 踏切遮断棒が折られ、運休や遅れが多数発生中。</li> <li>18:02 東武伊勢崎線[春日部-北千住]遅れ(10分未満) 5分遅れ</li> <li>18:05 環状線外回り[大阪-京橋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>18:12 丸ノ内線[池袋-新宿]遅れ(10分未満) 竜巻注意報発令に伴い、地上走行部で速度規制中 </li> <li>18:22 湘南新宿ライン[武蔵小杉-横浜]遅れ(10~30分) 遅れ15分</li> <li>18:23 高崎線[上野-下り]遅れ(10~30分) 18:06高崎ゆき、10分遅れで発車</li> <li>18:26 千代田線[赤坂-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>18:33 山手線[秋葉原-上野]止まっている 緊急ボタン</li> <li>18:34 常磐線[南千住-上野]その他 快速列車定刻より1分くらい早発 中距離列車は送れているため、列車が来ない</li> <li>18:40 半蔵門線[大手町-錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>18:44 山手線[渋谷-新宿]その他 やや運転間隔が空いているみたい</li> <li>18:48 JR阪和線[天王寺-和歌山]遅れ(10分未満) 18時43分の普通・和歌山行は約4分遅れで出発。</li> <li>18:49 田園都市線[二子玉川-中央林間]遅れ(10分未満) 3分遅れ。半蔵門線内混雑のため。</li> <li>18:57 山手線内回り[渋谷-]止まっている 目黒で急病人。外回りもダイヤ乱れてる</li> <li>18:57 常磐線[我孫子-土浦]遅れ(10~30分) 常磐線は落雷の影響で通過予定の特急が6分遅れらしい。→影響で快速電車も遅れ</li> <li>18:57 中央本線[藤野-]止まっている 大雨と雷で、各駅で電車が止まってます。</li> <li>19:00 常磐線[松戸-取手]その他 つくばエクスプレスへ振替輸送中。常磐線各駅停車で新松戸乗り換えで南流山で乗換するようにアナウンスあり。</li> <li>19:01 常磐緩行線[松戸-我孫子]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>19:02 湘南新宿ライン[横浜-国府津]遅れ(10~30分) 横浜19:03の国府津行は約10分遅れの表示。</li> <li>19:03 常磐線快速[上野-取手]その他 上野発1902取手行は定刻に発車しました。中距離電車は発車が遅れています。</li> <li>19:08 常磐線[上野-勝田]遅れ(10~30分) ただ今上野駅を勝田行が発車しました。</li> <li>19:10 常磐線[上野-水戸]遅れ(10~30分) スーパーひたち53号、折り返し列車の遅れにより、10分遅れて出発。</li> <li>19:10 京浜東北線 北行[上野-]遅れ(10分未満) 19:07発各駅停車大宮行きは1分遅れで発車</li> <li>19:12 常磐線快速[上野-取手]遅れ(10分未満) 上野発1910取手行は1分遅れて上野を発車しました。</li> <li>19:20 東武伊勢崎線[東武動物公園-春日部]遅れ(10分未満) 急行7分遅れ</li> <li>19:21 中央線[八王子-高尾]遅れ(10分未満) 高尾から相模湖方面落雷のため運転見合わせ</li> <li>19:21 小田急線[相武台前-下り]止まっている 落雷による信号機トラブル</li> <li>19:22 内房[蘇我-君津方向]遅れ(10分未満) 外房線内踏切安全確定のため。</li> <li>19:23 JR宇都宮線 下り[上野-]その他 19:09発普通小金井行き、19:20発通勤快速宇都宮行き、19:23発普通小金井行きは定時発車</li> <li>19:24 中央線特急[立川-甲府]止まっている かいじ117号が立川駅で運転を見合わせている</li> <li>19:27 JR中央東線[四方津-]止まっている 18:47頃、四方津~上野原で発生した信号トラブルのため大月~高尾で運転見合わせ中</li> <li>19:28 湘南新宿ライン[恵比寿-宇都宮]遅れ(10分未満) 恵比寿1929発予定の宇都宮行きは約5分遅れ。</li> <li>19:28 小田急線[町田-小田原]止まっている 下り快速、町田で運転見合わせ中</li> <li>19:29 小田急小田原線[下北沢-相武台前]止まっている 相武台前付近で落雷があり、保安装置が故障し運転見合わせ。</li> <li>19:29 小田急線[本厚木-新宿]止まっている 落雷の為、信号機トラブル。全線運行停車中。</li> <li>19:32 小田急小田原線[町田-相武台前]止まっている 相武台前駅に落雷があり、それに伴う信号トラブルで相模大野⇔相武台前で運転見合わせの模様。 周辺の列車に遅延・行き先変更発生中。</li> <li>19:32 小田急[千歳船橋-小田原]止まっている 相武台前駅にて落雷。信号機トラブル。</li> <li>19:34 小田急線[向ケ丘遊園-下り]止まっている 相武台駅周辺落雷のため、信号トラブル</li> <li>19:35 小田急線急行[本厚木-新宿]止まっている 落雷による信号機トラブル</li> <li>19:35 東武野田線[春日部-柏]遅れ(10分未満) 1928発7分遅れで発車。上り列車の遅れが原因。</li> <li>19:35 小田急小田原線[本厚木-海老名から座間]止まっている 落雷による、信号機トラブル。復旧の見込みは立っていない。</li> <li>19:37 小田急[柿生-小田原]止まっている 落雷による信号機トラブルで全線ストップ。復旧未定</li> <li>19:37 小田急江ノ島線[南林間-大和]止まっている 落雷による信号トラブル</li> <li>19:38 西武池袋線[秋津-池袋]遅れ(10~30分) 豪雨のため。電光掲示板消えてます。</li> <li>19:38 半蔵門線[大手町-渋谷長津田]遅れ(10分未満) 3分くらい</li> <li>19:38 井の頭線[明大前-吉祥寺]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:41 西武池袋線[秋津-池袋]遅れ(10~30分) 駅員が酔っ払った様なアナウンスの仕方で聞き取れず。電車は走ってる。</li> <li>19:41 東武伊勢崎線[福居-久喜]遅れ(10分未満) 埼玉県内豪雨落雷の影響で6~8分の遅れ</li> <li>19:43 小田急線[相武台前-小田原]運転再開 ロマンスカー ホームウェイ3号 相武台前付近で 運転再開</li> <li>19:44 小田急線[新松田-新宿]止まっている 落雷による信号機故障の影響で小田急線全線15分以上止まったまま</li> <li>19:44 小田急線[梅ヶ丘-小田原]止まっている 落雷の為、運転計画中。</li> <li>19:47 下り[経堂-小田原]止まっている 準急は運転見合せ。 </li> <li>19:49 小田急線全線[新宿-]止まっている 相武台駅周辺の落雷の影響で、信号機故障。復旧の目処がなし</li> <li>19:49 小田急線[向ケ丘遊園-新宿]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:49 小田急線[下北沢-小田原]運転再開 信号機トラブルにて停車から、運転再開。 快速急行だけど経堂に止まるみたい</li> <li>19:50 小田急[新宿-登戸]止まっている 落雷による信号機トラブル</li> <li>19:55 小田急[梅ヶ丘-]止まっている 各停上下線とも停車中</li> <li>19:55 小田急線[向ケ丘遊園-町田]止まっている 下りは停車中。雷鳴が激しく小田原線と江ノ島線は運行出来ない状況。運行再開の目処立たず。ロマンスカーも向ケ丘遊園に緊急停車中。 上りは登戸まで運行し、振替輸送するとの事。</li> <li>19:57 小田急線[藤沢-藤沢~町田]止まっている 信号機故障の影響で止まったまま。依然として運転再開の見込み立たず。</li> <li>19:57 小田急[小田原-新宿]止まっている 振替票もらいました</li> <li>19:58 小田急線[下北沢-新宿]止まっている 相武台前にて落雷。 信号機故障。 復旧の見込みなし。</li> <li>19:59 小田急[向ケ丘遊園-新百合ケ丘]止まっている 40 分程度止まってます</li> <li>20:00 小田急[新宿-小田原]止まっている 19時半発のロマンスカーが未だに新宿に停車中。再開見込全く無しとのこと。20時発ロマンスカーは運休。</li> <li>20:00 小田急線[経堂-小田原]止まっている 快速急行、この時間帯は本来通過する急行も経堂に止まる模様。 かなり遅れています。</li> <li>20:01 小田急小田原線[本厚木-]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:01 小田急線[千歳船橋駅-小田原]止まっている 相武台前-海老名間で落雷による信号機トラブル発生中で運転見合わせ中 復旧の目処が現在ナシとのこと 神奈川は激しい雷雨で一部で停電発生中の模様</li> <li>20:01 小田急線[相模大野-大和]運転再開 各駅停車片瀬江ノ島行き 相模大野で停車中だったが大和まで運転</li> <li>20:03 京王線・京王相模原線[調布-橋本・府中]遅れ(10分未満) 3~4分遅れです。</li> <li>20:03 小田急線[向ケ丘遊園-新百合ケ丘]止まっている 20時10分頃運転復旧予定</li> <li>20:03 小田急[経堂-]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:03 小田急線[本厚木-新宿]運転再開 20:10より運転再開予定</li> <li>20:04 小田急線[下北沢-新宿]運転再開 20時10分ごろ運転再開予定と車内発表。</li> <li>20:04 小田急小田原線[本厚木-小田原]止まっている 信号機トラブルでとまっているが、20時10分に運転再開予定。</li> <li>20:04 小田急線[千歳船橋駅-小田原]止まっている 運転再開は20:10ころのアナウンスあり</li> <li>20:04 小田急線[東海大学前-新宿]止まっている 20:10頃運転再開の見通し</li> <li>20:05 小田急[登戸-登戸→相模大野]止まっている 20:10頃に全線運転再開の見込み。 雷雨も弱まった様子。信号機トラブルも解消。</li> <li>20:05 小田急線[登戸-小田原]運転再開 新宿19:08発急行小田原行き。相模大野⇔相武台間の落雷による信号機トラブルの影響で登戸にて一時運転見合わせ。20:10に小田急全線運転再開のアナウンスあり。</li> <li>20:05 小田急線[梅ヶ丘-小田原]その他 20:10ごろ運転再開見込みとの駅アナウンスあり</li> <li>20:07 小田急[小田急相模原-小田原]止まっている 復旧には相当の時間がかかるとのアナウンス。</li> <li>20:08 中央線[八王子-東京]遅れ(10~30分) 山梨県内で落雷の影響</li> <li>20:08 小田急線[新宿-下り]その他 運転再開の目処がたった模様。ただし、急行、快速急行は詰まるため経堂に臨時停車する?かも</li> <li>20:10 小田急線[相武台前-]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:10 小田急江ノ島線[藤沢-湘南台]運転再開 8:10運転再開した 思ったほど混んでない</li> <li>20:10 小田急小田原線[伊勢原-新宿]運転再開 20:10運転再開。先に急行が発車。</li> <li>20:11 小田急線[向ケ丘遊園-小田原]運転再開 向ケ丘遊園に停車していたロマンスカーが運転再開された。</li> <li>20:11 小田急[町田-小田原]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:12 中央線[八王子-高尾]遅れ(10~30分) 上野原付近で落雷の為、信号故障発生</li> <li>20:12 小田急線[本厚木-新宿]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:13 小田急線[豪徳寺-]運転再開 下り6653</li> <li>20:14 千代田線[明治神宮前-代々木上原]遅れ(10分未満) 代々木上原駅混雑の影響</li> <li>20:14 小田急線[相武台前-相模大野]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:15 小田急線[梅ヶ丘-小田原]運転再開 20:12運転再開しました。40分止まっていたとのアナウンスありました。</li> <li>20:15 小田急線[狛江-藤沢]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:16 江の電[鎌倉-]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:25 京王線[つつじヶ丘-高尾山口]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:26 南海高野線・りんかんサンライン[南海なんば-橋本]遅れ(10分未満) なんば2020発急行橋本行は2分遅れで運転中。 原因は不明。</li> <li>20:26 小田急[藤沢-]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:27 東武野田線[春日部-藤の牛島]遅れ(10分未満) 大雨および伊勢崎線からの乗り換えによる混雑のため下りは最大で5分の遅れ</li> <li>20:29 小田急[下北沢-藤沢]運転再開 混雑酷くて最後尾の車輌でも乗りきれない状態</li> <li>20:29 小田急小田原線[座間-海老名]止まっている 信号機の確認をしながら徐行停止の繰り返し。完全再開には程遠い</li> <li>20:32 小田急小田原線[海老名-小田原]止まっている 落雷の影響で踏切が故障。再度停止中</li> <li>20:33 小田急[新宿-伊勢原]遅れ(30分以上) 出発間隔が長いため、各停始発でも結構混雑している。</li> <li>20:39 小田急小田原線[相武台前-座間]その他 座間六号踏切で発砲信号、直ぐに復帰。</li> <li>20:39 西武池袋線[保谷-所沢]遅れ(10~30分) 通勤準急が約10分遅れでひばりヶ丘に到着</li> <li>20:42 山陽本線[宝殿-野洲]止まっている 東加古川で人身事故</li> <li>20:42 JR神戸線[加古川-西明石]止まっている 加古川~東加古川で人身事故</li> <li>20:43 高崎線下り[赤羽-高崎]遅れ(10~30分) 上野20時発特急あかぎは上野を27分遅れで発車し、その遅れのまま赤羽を発車。落雷の影響とのこと。</li> <li>20:47 JR神戸線[神戸駅-姫路]止まっている 東加古川~土山間貨物列車事故 新快速 大久保止まり</li> <li>20:50 中央快速線[八王子-東京]遅れ(10~30分) 33分発快速、15分の遅れで発車</li> <li>20:53 小田急[厚木-海老名]止まっている 立ち往生。前が詰まってるそうです。流石オバQ線です。</li> <li>20:55 JR京都線[高槻-大阪]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:57 京都線[JR高槻-網干]運転再開 少しの間停車</li> <li>20:57 東急田園都市線[溝の口-長津田]遅れ(10分未満) 遅れ始めている</li> <li>20:59 JR京都線[高槻-大阪]運転再開 11分遅れで再開</li> <li>20:59 JR京都線[茨木駅-大阪]運転再開 車両点検終了。 運転再開、13分遅れ</li> <li>20:59 JR相模線[海老名-]遅れ(10~30分) 上下線10分程度の遅れ。雷の影響か。</li> <li>21:00 小田急線[小田原-新松田]遅れ(30分以上) 電車の到着未定</li> <li>21:04 神戸線[姫路-明石]その他 山電 振替輸送</li> <li>21:04 山手線[新宿-外回り(池袋方面)]遅れ(10分未満) 原因不明ですが、品川出発時に、時刻の表示が消えていて、新宿到着で10分程度の遅れ。混んでました。</li> <li>21:04 山陽本線[土山-神戸]止まっている 人身事故発生の為、止まっている。</li> <li>21:05 中央線快速電車[東京-高尾]遅れ(10~30分) 落雷の影響。中央ライナー等運休です。</li> <li>21:06 小田急[百合ヶ丘手前-]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:06 小田急線[よみうりランド前-相模大野]止まっている 電車詰まり発生、よみうりランド前で電車止まっている。</li> <li>21:07 小田急線[本厚木-新宿]遅れ(10~30分) 落雷の影響。 間引き運転中。 ダイヤ乱れ。</li> <li>21:07 神戸[姫路-神戸]その他 山電 振替輸送</li> <li>21:15 高崎線[上尾-高崎]止まっている 列車非常停止装置作動</li> <li>21:20 高崎線[上尾-高崎]運転再開 復帰 約4分遅れで上尾駅発車。</li> <li>21:21 湘南新宿ライン[渋谷-新宿]運転再開 詳細 なし</li> <li>21:21 小田急線[小田原-新宿]その他 大幅遅延。超低速運転。時々停止。</li> <li>21:23 小田急線[新宿-小田原]その他 ロマンスカー終日運休</li> <li>21:24 中央線快速[国分寺-高尾]遅れ(10分未満) 通勤特快2113国分寺発が10分ほど遅れて発車</li> <li>21:27 小田急[向ヶ丘遊園-小田原]止まっている 運転間隔調整のために運転見合せ。</li> <li>21:29 JR神戸線[加古川-西明石]運転再開 順次運転再開</li> <li>21:32 中央線[新宿-高尾]遅れ(10分未満) 運転感覚調整 また乗り継ぎが悪くなる</li> <li>21:32 小田急線[相模大野-新宿]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>21:35 JR神戸線[土山-姫路]止まっている 普通は土山止まり 新快速は大久保止まり</li> <li>21:37 小田急線[登戸-相模大野]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:37 小田急線[町田-新宿]遅れ(10~30分) 時刻表示がないが、10分感覚くらいで運行。急行もうごいている。</li> <li>21:38 小田急[下北沢-小田原]遅れ(30分以上) 振替輸送してないみたい。 さすが貧乏小田急</li> <li>21:38 JR京都線[大阪-京都]遅れ(10~30分) 9:30頃に加古川付近 で人身事故。今後さらに遅れが見込まれるとのこと。</li> <li>21:39 根岸線[横浜-大船]止まっている 安全確認中…、既に10分停車</li> <li>21:39 京浜東北線[東神奈川-大船]止まっている 横須賀線横浜駅で人身事故。現状確認中</li> <li>21:40 中央線快速[吉祥寺-東京]遅れ(10~30分) 西荻窪で乗客同士のトラブルがあり、上りが10分程度の遅れ。</li> <li>21:40 小田急線[成城学園前-町田]その他 新宿から成城まで、各駅で40分近くかかっています。経堂駅(約3分)、成城進入時(約4分)に運転間隔調整のためそれぞれ停車。成城から先で電車が詰まってるとのアナウンスあり。19時過ぎの落雷の影響。</li> <li>21:40 横須賀線[横浜-]止まっている 人身事故</li> <li>21:40 京浜東北線[東神奈川-大宮]止まっている 横浜駅にて人身事故発生</li> <li>21:41 東海道本線[川崎-横浜]止まっている 横須賀線人身事故</li> <li>21:41 東海道線[戸塚-横浜]止まっている 横須賀線横浜駅で人身事故のため</li> <li>21:41 JR神戸線[東加古川駅-]運転再開 遅れ大</li> <li>21:42 中央線快速[西荻窪-東京]遅れ(10分未満) 信号トラブルに加え、西荻窪での客トラブルの影響で10分弱遅延。</li> <li>21:42 東海道線[横浜-下り]止まっている 横須賀線人身事故</li> <li>21:43 東海道線[川崎-熱海]止まっている 横浜駅での人身事故</li> <li>21:44 京浜東北線[新子安-横浜]止まっている 安全確認</li> <li>21:44 湘南新宿ライン[横浜駅手前-下り]止まっている 横浜駅で人身事故発生。横浜駅手前で止まったまま。</li> <li>21:44 湘南新宿ライン[新川崎-横浜]止まっている 横浜駅で人身事故発生</li> <li>21:45 京浜東北[東神奈川-南浦和]運転再開 動き出した。</li> <li>21:45 京浜東北線[東神奈川-大宮]運転再開 横須賀線横浜駅にて人身事故発生の為止まっていたがただいま再開。</li> <li>21:45 横須賀[横浜-逗子]止まっている 人身事故。救出作業中</li> <li>21:46 東京メトロ南北線[溜池山王-浦和美園]止まっている 車両故障</li> <li>21:47 東海道線[品川-小田原]止まっている 横浜駅にて横須賀線が人身事故発生の為、各駅に停車中。 東海道下りはライナーが発車出来ないため既に満線。</li> <li>21:48 東海道線[川崎~横浜-横浜]止まっている 横須賀線横浜駅で人身事故発生。このため東海道線も駅間で停車中です。</li> <li>21:49 京浜東北線[大森-横浜]止まっている 横浜駅の人身事故で電車が各駅に停車状態。 振替乗車実施中。</li> <li>21:50 浦和御園[溜池山王-]止まっている 車両故障</li> <li>21:50 東海道線[東京-横浜]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:51 小田急江ノ島[相模大野-新宿]その他 江ノ島線は普通に。 小田原線は大野始発の急行がでるとのアナウンスあり。大野ホームは大混雑</li> <li>21:52 東京メトロ南北線[東大前-白金高輪]止まっている 21時44分頃、溜池山王駅にて車両故障のため、上下線とも運転見合わせ。</li> <li>21:53 東海道線[川崎-小田原]運転再開 詳細 なし</li> <li>21:53 湘南新宿ライン[横浜駅-下り]止まっている 横浜駅での人身事故のため、横浜駅手前で止まったまま。20分たった</li> <li>21:53 相模線[茅ケ崎-橋本]遅れ(10分未満) 落雷の影響</li> <li>21:54 東海道線[品川-小田原]運転再開 詳細 なし</li> <li>21:54 小田急[登戸あたり-相模大野]遅れ(30分以上) ノロノロ動いているけど酷い。車掌のアナウンスが聞こえなくて状況不明</li> <li>21:54 京浜東北線[大森-横浜]運転再開 横浜駅人身事故の安全確認がとれたため運転再開。</li> <li>21:54 目黒線[武蔵小山-目黒]止まっている 止まってる</li> <li>21:55 東海道線[川崎-横浜方面]運転再開 下りは13分ほど遅れて運転再開。</li> <li>21:55 湘南新宿ライン[横浜-池袋]止まっている 横浜駅で人身事故発生</li> <li>21:56 横須賀線[横浜-]止まっている 上りホームで人身</li> <li>21:56 東海道線[新橋-川崎]運転再開 詳細 なし</li> <li>21:57 中央線特急[東京-甲府]遅れ(10~30分) 落雷の影響。</li> <li>21:58 南北線[白金高輪-]止まっている 車両故障の為に点検中。 振替輸送中とのアナウンスあり</li> <li>21:59 南北線[本駒込-浦和美園]止まっている 溜池山王で車両点検のため全線停止、ブレーキ故障との車内放送あり</li> <li>22:01 井の頭線[渋谷-吉祥寺]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>22:01 小田急線[相模大野-新宿]遅れ(30分以上) 落雷により徐行運転で再開 対処も駅周辺で遅延</li> <li>22:02 JR神戸線[大阪-三宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>22:04 東海道線[横浜-東京]遅れ(10~30分) 10分遅れ</li> <li>22:04 南北線[本駒込-浦和美園]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:05 湘南新宿ライン[新宿-大宮]止まっている 横須賀線人身事故の影響で、北行の到着メド立たず。赤羽で乗り換えるようアナウンスあり。</li> <li>22:06 横須賀線[武蔵小杉-久里浜]運転再開 今、出発した</li> <li>22:06 湘南新宿ライン[新川崎-横浜]運転再開 下り線は安全の確認がとれた為、運転再開</li> <li>22:06 東京メトロ南北線[東大前-白金高輪]運転再開 22時2分運転再開とアナウンスあり。</li> <li>22:07 小田急線相模原線[相模大野-片瀬江ノ島]遅れ(30分以上) 落雷による影響で小田急線全線で大幅遅延 時刻表表示消灯 大混雑中</li> <li>22:07 横須賀線[東京-横浜]止まっている 21:57発久里浜行き、東京駅にて抑止中。</li> <li>22:08 東京メトロ南北線[東大前-白金高輪]遅れ(10~30分) 21時47分東大前発の白金高輪行、21分遅れで到着。</li> <li>22:12 湘南新宿ライン[新宿-小田原]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:12 湘南新宿ライン[保土ケ谷-横浜]止まっている 宇都宮線直通の小金井行きは保土ケ谷駅で運転見合わせ中です。</li> <li>22:17 南北線[後楽園-浦和美園]遅れ(10~30分) 日吉行きは来るが、浦和美園方面がこない。</li> <li>22:20 都営新宿線[住吉-本八幡]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>22:20 根岸線[大船-横浜]遅れ(10~30分) 構内で遅延の放送無し</li> <li>22:21 南北線[後楽園-浦和美園]遅れ(10~30分) 浦和美園方面が来るも、混雑激しい。</li> <li>22:28 横須賀[東京-久里浜]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:29 横須賀線[戸塚-東戸塚]その他 東戸塚まで</li> <li>22:29 小田急[新宿-下り]運転再開 落雷で信号トラブル 新宿発の急行は全部、相模大野行き 時刻は出てない </li> <li>22:30 横浜線[長津田-八王子]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>22:31 京浜東北線[横浜-大宮]遅れ(10分未満) 横須賀線の人身事故の影響で5分ほど遅れ</li> <li>22:34 東海道線[品川-沼津]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>22:34 湘南新宿ライン[横浜-武蔵小杉]運転再開 小金井行約55分遅れで8番線から発車した</li> <li>22:48 小田急小田原線[本厚木-小田原]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:53 湘南新宿ライン[戸塚-横浜]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:57 中央線快速[国分寺-高尾]遅れ(10~30分) 山梨方面の落雷の影響の為</li> <li>23:01 小田急線[下北沢-相模大野]遅れ(10分未満) 各停約9分遅れ</li> <li>23:04 湘南新宿ライン(宇都宮線直通)[渋谷-北行き]遅れ(10~30分) 横浜駅での人身事故の影響で、約15分ほどの遅れ。 高崎線利用者は赤羽駅で高崎線に乗り換えるよう、アナウンスあり。</li> <li>23:04 小田急[新宿-小田原]遅れ(30分以上) 急行は15分間隔で運行の感じ。表示板は全て相模大野行きで発車前に行き先が決まるよう。次は23時5分発小田原行き。その次は何処行きになることやら…。</li> <li>23:06 横須賀線[新日本橋-横浜]遅れ(30分以上) 東京駅で切り離し運転です</li> <li>23:09 横須賀線[東京-横浜]遅れ(30分以上) 今度の電車は2322発、1番線。</li> <li>23:14 横須賀線[武蔵小杉-東京]遅れ(30分以上) 2205発のが23:12発</li> <li>23:16 小田急線[座間-小田原]遅れ(10~30分) 落雷の影響でかなり乱れてる。 のろのろ運転。 新宿を9時40分位に出て今ようやく座間。</li> <li>23:17 JR京都線[高槻-大阪]運転再開 11分遅れで再開</li> <li>23:18 総武快速[品川-千葉]その他 横浜駅の人身事故で直通運転中止 東京折り返し?</li> <li>23:23 小田急[新宿-小田原]遅れ(10分未満) 23時13分発が、約6分遅れで発車、と言っているが…。そういう表現で正しいのか?</li> <li>23:26 湘南新宿ライン[新宿-国府津]遅れ(10~30分) 22時58分新宿発国府津行が23時25分発に。 横浜駅横須賀線の人身事故の影響</li> <li>23:49 南武線[武蔵小杉-立川]遅れ(10分未満) 7分遅れ</li> <li>00:05 埼京線[池袋-川越]遅れ(10分未満) 川越行終電は新宿で中央線からの接続を待ったため0:08頃の到着予定</li> <li>00:05 常磐線[北千住-取手]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>00:09 中央線快速[新宿-下り]遅れ(10~30分) 10分以上遅れ。案内なし。</li> <li>00:38 山手線[渋谷-池袋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-47085524000386743312010-07-27T02:07:00.001+09:002010-07-27T02:07:21.155+09:00Train Accident News:2010/07/26<ul> <li><a href="http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45622">香港ドラゴン航空、冬スケで福岡/香港線を再開-A320でデイリー運航(トラベルビジョン)</a><br />香港ドラゴン航空(KA)は10月31日からの冬スケジュールで、福岡/香港線の運航を再開する。機材はエアバスA320-200型機で、座席数はビジネスクラス8席とエコノミークラス150席。デイリー運航を予定しており、キャセイパシフィック航空(CX)の福岡/ ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A91E0E7E2E39E8DE0E7E2E5E0E2E3E29391EAE2E2E2;p=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5;o=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2">大阪環状線でATS誤作動、電車停止トラブル 影響1万5000人(日本経済新聞)</a><br />25日午後2時ごろから約3時間、大阪市城東区のJR大阪環状線外回りで、京橋駅の手前約500メートルに設置されている自動列車停止装置(ATS)が誤作動し、外回り電車25本が駅手前でいったん停止するトラブルが相次いだ。外回りと内回りで部分運休を ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20100725-OYT8T00709.htm">雷雨3万6000世帯停電中央線1時間40分不通(読売新聞)</a><br />JR東日本八王子支社によると、同日午後4時50分頃、甲府市酒折のJR中央線酒折駅構内の変電施設に落雷し、山梨市―塩崎で停電が発生。大月―小淵沢の上下線で約1時間40分運転を見合わせた。また、JR東海静岡広報室によるとJR身延線の甲斐大島駅 ...</li> <li><a href="http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/07/26/4.html">ダイヤ乱れ4600人影響/3万6千戸が停電(山梨日日新聞)</a><br />JR東日本八王子支社によると、午後4時50分ごろ、JR中央線酒折駅構内の変電所に落雷し、架線に送電ができなくなり、大月-小淵沢駅間で運転を見合わせた。この影響で上下線4本が運休、上下線20本に1時間39分~7分の遅れが出た。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/business/update/0726/SEB201007260001.html">福岡―香港便、10月末から復活 ドラゴン航空(朝日新聞)</a><br />香港ドラゴン航空は、運休していた福岡―香港の直行便を10月31日から復活させると発表した。 ... ドラゴン航空は、2009年春、リーマン・ショック後の景気の冷え込みで、ビジネスクラスの利用が減ったことなどから福岡―香港便を運休していた。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000013-san-soci">スイス脱線 乗客集中でバランス崩す?(産経新聞)</a><br /> 【ロンドン=木村正人】「氷河特急」脱線事故で、地元警察や連邦政府の鉄道・船舶事故調査委員会は、現場検証を行うなど慎重に事故原因の解明を進めている。 [フォト]一瞬の惨劇 血まみれの乗客ヘリで搬送 氷河特急を運行する鉄道会社は24日の記者会見で事故の全責任を認めた上で、事故原因について「軌道、車両、人為面の3つの要因が複合して起きた可能性がある」との見解を示した。 現場はアルプスの山岳リゾートが点在するスイス南部フィーシュとラックスの中間地点。緩やかな上りの左カーブになっており、車窓から壮大なパノラマが広がる人気スポットだ。氷河特急は乗客が眺望を楽しめるよう時速30キロ以上で走行することはなく、世界で最も遅くて安全な特急列車といわれている。 現地からの報道では、事故の1〜3週間前、現場周辺では敷石の整備工事や、暑さによるゆがみを防ぐためレールの取り換え工事が行われていたが、これまでの現場検証で線路の異常は確認されていない。 連日の猛暑でレールが 変形� ��ていた場合、前方車両から脱線するのが通常だが、今回の事故では6両編成のうち後部3両が脱線していた。鉄道会社や警察も「レール変形の可能性はない」と否定している。 この時期、氷河特急は観光客で込み合い、事故列車には210人が乗車していた。脱線した3両のうち転覆した後部2両がパノラマ1等車だった。 こうしたことから地元警察などは、車両がバランスを崩した可能性を含め、連結器の破損、部品の脱落などがなかったか総合的に調べている。【関連記事】・ スイス脱線 「数日ずれていたら」 表情こわばる邦人旅行者 ・ 氷河特急事故 遺族が悲しみの対面へ ジュネーブ到着 ・ 氷河特急3割が邦人 高額ツアーも年配に人気 ・ スイス脱線事故 「安全神話」は崩れた ・ 横たわる車両、無残な姿 難航する徹夜の復旧作業 スイス脱線事故 </li> <li><a href="http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20100726/CK2010072602000116.html">落雷原因で住宅火災 故障、停電で列車にも影響(東京新聞)</a><br />JR両毛線では午後八時二十分ごろ、伊勢崎市の伊勢崎-国定駅間の信号機が落雷のため故障し、赤信号のまま切り替わらなくなった。四時間余り運転を見合わせ、下り一本が運休、上下計十三本が最大四時間五分遅れ、約二千九百人に影響が出た。 ...</li> <li><a href="http://www.shinmai.co.jp/news/20100726/KT100725FTI090004000022.htm">暑さ続く県内 南信濃で7日連続の猛暑日 新記録(信濃毎日新聞)</a><br />JR中央東線は午後5時前に山梨県内で落雷があり、大月-小淵沢間の運転を午後6時半ごろまで見合わせた。県関係では、松本発新宿行き特急「スーパーあずさ32号」など上下の特急2本が運休、普通列車2本が部分運休した。午後7時すぎには、上田市の ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/nagano/news/20100726ddlk20040040000c.html">突風:上田で被害 男女3人がけが /長野(毎日新聞)</a><br />24日夕、上田市で雷雨とともに突風が発生し、被害が相次いだ。市や上田署によると、倒木や飛んだ看板で市内の男女3人がけが。上田電鉄別所線の一部電車が運休し、一部地区で停電した。倒木が26件、建物被害が5件あった。【大島英吾】</li> <li><a href="http://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000001007260001">連日猛暑で線路が膨張(朝日新聞)</a><br />栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線で23日午後3時45分ごろ、普通列車の運転士が線路の異常を発見した。東武鉄道によると、レールが6~7メートル ... 水で冷やすなどして運転を再開した。上下線の一部で16本運休し約1500人に影響した。</li> <li><a href="http://www.shikoku-np.co.jp/national/social/article.aspx?id=20100725000105">空自百里基地で航空祭/「神戸線運休」で注目(四国新聞)</a><br />スカイ社は6月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性があるとして、茨城空港で唯一の国内定期路線だった神戸線を9月から運休すると発表。注目を集めたが、その後「問題が解決した」と10月からの再開を表明した。 ...</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/07/26/07.html">空自百里基地で航空祭 茨城空港神戸線は定刻運航(スポーツニッポン)</a><br />茨城空港と共用の航空自衛隊百里基地(茨城県小美玉市)で25日、スカイマーク(東京)が神戸線の運休の理由としていた航空祭が開かれた。事前調整の結果、神戸線は定刻に運航した。 スカイ社は6月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性 ...</li> <li><a href="http://www2.knb.ne.jp/news/20100726_24847.htm">富山ライトレールと車接触6本運休(北日本放送)</a><br /></li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000021-mai-soci"><スイス列車事故>遺族が女性遺体と対面(毎日新聞)</a><br /> 【ジュネーブ伊藤智永】スイス南部で23日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性(64)の家族は25日夕(日本時間26日未明)、事故現場近くからスイス西部ジュネーブに搬送された遺体と対面した。一緒に事故に遭った女性の夫は、ジュネーブ市内の大学病院で治療中だが、大けがで対面できていない。 【スイス列車事故 車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 夫妻が参加したツアーの旅行会社によると、医師は夫の容体について「約10日で病院外に搬送できるようになるだろう」との見方を示し、帰国の時期などを相談しているという。他の負傷者の家族らも相次いでスイス入りし、見舞いのため入院先の病院を訪れた。 「氷河特急」は事故から2日後の25日午前から、運行を再開した。ただ、事故現場付近はガラス片や血の付いた時刻表などが散らばったまま。電線を渡す鉄柱2本が折れて撤去され、新たに鉄柱1本が造成されたばかりで、復旧の慌ただしさを物語っていた。【関連ニュース】 【スイス列車事故…日本人38人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が… <関連記事>スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000005-maip-soci">スイス列車事故 遺族が女性遺体と対面(毎日新聞)</a><br /> 【ジュネーブ伊藤智永】スイス南部で23日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性(64)の家族は25日夕(日本時間26日未明)、事故現場近くからスイス西部ジュネーブに搬送された遺体と対面した。一緒に事故に遭った女性の夫は、ジュネーブ市内の大学病院で治療中だが、大けがで対面できていない。 【スイス列車事故 車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 夫妻が参加したツアーの旅行会社によると、医師は夫の容体について「約10日で病院外に搬送できるようになるだろう」との見方を示し、帰国の時期などを相談しているという。他の負傷者の家族らも相次いでスイス入りし、見舞いのため入院先の病院を訪れた。 「氷河特急」は事故から2日後の25日午前から、運行を再開した。ただ、事故現場付近はガラス片や血の付いた時刻表などが散らばったまま。電線を渡す鉄柱2本が折れて撤去され、新たに鉄柱1本が造成されたばかりで、復旧の慌ただしさを物語っていた。【関連ニュース】 【スイス列車事故…日本人38人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が… <関連記事>スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000036-mai-soci"><保守車両事故>接近警報も作動せず JR西(毎日新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、JR西日本は26日、社内の調査結果を発表した。一定距離に近づくと自動ブレーキがかかる「衝突防止装置」が正常に機能しなかったのに加え、前方車両に500メートル以内に近づくと警告音が鳴る「車両接近警報装置」も機能しなかったとみられる。 JR西によると、車両接近警報装置は他の車両から送信される電波を受け、車両間が500〜700メートルになると検知し、警告音が鳴る。JR西の調査に、二つの事故車両の運転手や乗員は「警告音は鳴らなかった」と証言。追突した車両はこの装置のブレーカーが落ちており、同社は「事故前にショートなど何らかの理由でブレーカーが落ちた可能性が高い」としている� �� � �た、追突した車両の運転手は「前が煙っているように見えたが、200〜300メートル手前で前方車両を発見してブレーキを操作した」と証言しているという。 一方、追突された車両の運転手が肩を負傷したのを、同社が兵庫県警須磨署に報告したのは事故から3日後の25日。同社は「隠すつもりはなかった」と説明している。【牧野宏美、堀江拓哉】【関連ニュース】 【関連記事】山陽新幹線:保守車両追突は「孫請け」の社員 【スイス列車事故 車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 【スイス列車事故…日本人38人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 </li> <li><a href="http://www.j-cast.com/tv/2010/07/26071839.html">絶景満喫の「世界一遅い氷河特急」だから転覆した?(J-CASTニュース)</a><br />低速走行の列車がカーブに差しかかると車輪が浮きやすくなり、レールに乗っかってしまう可能性がある。2000年の地下鉄日比谷線の脱線事故も、この現象が原因とされる。 (2)列車の構造上の問題。景色をよりよく見せるために座席を高くしてある。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000063-jij-soci">接近警報装置、作動せず=ブレーカー落ちていた―山陽新幹線の保守車両追突・JR西(時事通信)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線トンネルで起きた保守車両の追突事故で、JR西日本は26日、記者会見し、同一線路上の保守車両同士の接近を防ぐ「接近警報装置」が直前に作動しなかったと発表した。追突した車両の運転士が証言しており、事故後、この車両を保守基地に運んだ際、同装置の電源のブレーカーが落ちていたという。 真野辰哉常務は改めて謝罪し、「(衝突防止の)支援装置が本来の機能を果たせなかったことは非常に重大。徹底して原因を解明していく」と述べた。 JR西によると、接近警報装置は保守車両同士が500〜700メートルに近づくと、互いの電波を送受信し警報が鳴る仕組み。事故発生の22日午前4時15分の約15分前に新神戸駅で装置が作動するのを確認しており、その後ブレーカーが落ちたとみられる。 【関 連ニ� ��ース】 ・ 衝突防止装置、正常作動せず=山陽新幹線97本運休 ・ トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷 ・ トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人 ・ 環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷 ・ トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000014-maip-soci">保守車両事故 接近警報も作動せず JR西(毎日新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、JR西日本は26日、社内の調査結果を発表した。一定距離に近づくと自動ブレーキがかかる「衝突防止装置」が正常に機能しなかったのに加え、前方車両に500メートル以内に近づくと警告音が鳴る「車両接近警報装置」も機能しなかったとみられる。 【関連記事】山陽新幹線:保守車両追突は「孫請け」の社員 JR西によると、車両接近警報装置は他の車両から送信される電波を受け、車両間が500〜700メートルになると検知し、警告音が鳴る。JR西の調査に、二つの事故車両の運転手や乗員は「警告音は鳴らなかった」と証言。追突した車両はこの装置のブレーカーが落ちており、同社は「事故前にショートなど何らかの理由でブレーカーが落ちた可能性が高い」としている。 また、追突した車両の運転手は「前が煙っているように見えたが、200〜300メートル手前で前方車両を発見してブレーキを操作した」と証言しているという。 一方、追突された車両の運転手が肩を負傷したのを、同社が兵庫県警須磨署に報告したのは事故から3日後の25日。同社は「隠すつもりはなかった」と説明している。【牧野宏美、堀 江拓� ��】【関連ニュース】 【スイス列車事故 車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 【スイス列車事故…日本人38人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が… </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000515-yom-soci">新幹線事故、3安全装置ことごとく機能せず(読売新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で保守車両同士が衝突、脱線した事故で、JR西日本は26日、内部調査の内容を公表した。 追突したトンネル保守車両には、正常に作動しなかった衝突防止装置のほかに、「車両接近警報装置」と「居眠り防止装置」が設置されていたが、二つとも電源が入っていなかったことがわかった。JR西は「3種類の安全支援装置が本来の機能を果たせなかった。非常に重大なことと受け止めており、徹底的に原因を解明したい」としている。 真野辰哉・新幹線統括部長らの説明によると、接近警報装置は約500〜700メートルに接近した際、電波を検知し、警報を発する装置。自動的に非常ブレーキをかける機能はついていない。 また、居眠り防止装置は、運転手が一定時間内に運転� ��作� �どを行わなかった場合に、警報や非常ブレーキが作動するという。 JR西が事故後、追突した保守車両を調べたところ、接近警報装置と居眠り防止装置双方に電源を供給するブレーカーが落ちていた。運転手(27)は「接近警報装置は事故の約15分前には作動したが、現場では警報は鳴らなかった」と証言。JR西は、事故までの約15分間に何らかの原因でブレーカーが落ちたとみている。 この運転手は社内調査に「先行車両の位置把握を接近警報装置に頼っていた」と話しているという。JR西は「保守車両の運転手は目視で走行するのが基本。運転を安全装置に頼るのはあってはならないこと」としている。 安全装置を巡っては、先行車両の赤外線を受光し、手前300メートルに接近した場合、警報や非常ブレー� �を作 動させる衝突防止装置が136メートル手前まで先行車両を検知できなかったことがすでに判明している。</li> <li><a href="http://kamome.bz/chinaNEWS.php?itemid=2130">キャセイパシフィック航空: 香港/上海(虹橋)間の航空協定を歓迎(カモメBZ (プレスリリース))</a><br />キャセイパシフィック航空は、香港と中国本土間の定期便運航に新たに上海(虹橋)空港を利用可能とする香港特別行政区政府の発表に歓迎の意を表した。 キャセイパシフィック航空のトニー・タイラー最高経営責任者は「我々と姉妹会社の香港ドラゴン航空 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0726/TKY201007260268.html">東京・青梅線の河辺―青梅間、運転見合わせ(朝日新聞)</a><br />26日午後1時15分ごろ、東京都青梅市河辺町のJR青梅線河辺駅構内で、線路を点検中の作業員がレールに異常があるのを見付けた。 JR東日本八王子支社によると、線路の一部が変形しているといい、河辺―青梅間の上下線とも運転を見合わせている。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000553-san-soci">3種類の事故防止バックアップ装置作動せず 山陽新幹線の保守車両脱線(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線のトンネルで保守用車両同士が追突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車の衝突防止に関する3種類の装置が正しく作動していなかった可能性が高いことが26日、分かった。JR西日本が記者会見で明らかにした。ブレーカーが落ちて装置の電源が入っていなかったことなどが原因とみられる。 JR西によると、保守用の車両には赤外線で300メートル手前で双方の車両の距離を感知し警報やブレーキが作動する「衝突防止装置」のほか、電波で車両の接近を感知する「接近警報装置」、一定時間運転の操作をしなければ警報が共鳴し非常ブレーキがかかる「居眠り防止装置」などの事故防止装置が搭載されている。 社内調査に対し、関係者らは、追突したトンネル保守車は「衝突防止装置」が事故直前� ��で� �動しなかったことに加え、事故直前には「接近警報装置」も作動していなかったと説明。 JR西の調査で、接近警報装置の電源のブレーカーが落ちていたことが判明。このため、JR西は同じ電源の「居眠り防止装置」も作動していなかった可能性が高いとみている。ブレーカーは人為的に簡単に操作できないが、過電流が流れた際に落ちる可能性があるという。 一方、保守車を運転していたJR西の孫請け会社の男性運転士(27)は、「日ごろ、接近警報装置を頼りに運転しており、約15分前には(現場から約10キロ離れた)新神戸駅付近で作動していた」と説明。 さらに「何度か居眠り防止装置のブザーを聞いた。前方のレール削正車を200〜300メートル手前で発見し、ブレーキをかけた」「50メートル手� �で衝 突防止装置が共鳴し、ブレーキがかかった」としているが、兵庫県警には「前をよくみていなかった」と話しているといい、確認を急ぐという。 また、JR西は削正車に乗車していた男性作業員(22)が肩の痛みを訴え、事故当日に病院で受診していたことも明らかにし、県警は業務上過失往来危険容疑に加え、業務上過失傷害容疑も視野に捜査を進めるという。【関連記事】・ JR西伝達ミス 通報に1時間半 山陽新幹線事故 ・ 「ドン!」山陽新幹線、小動物ひく? 緊急停止、2800人影響 ・ 「地元の利便」確保を要望 JR九州に新幹線沿線4県 ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ 神戸で保守車両が追突、脱線 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000005-maiall-soci"><百里基地航空祭>誘導係、見学者ルート分け……スカイマーク運休問題に配慮(毎日新聞)</a><br /> 茨城空港(小美玉市)に就航するスカイマーク(東京都大田区)の神戸便運休問題で、同社が運休表明する際に理由に挙げた航空自衛隊百里基地の航空祭が25日、同基地で開かれた。県は、同社が運休表明する遠因となった空港周辺の交通渋滞について対策を取り、神戸便は定時に出発。目立った混乱もなく、関係者は一様に胸をなで下ろした。 県空港対策課や同基地などによると、昨年の同祭には約8万人が詰めかけ、周辺道路では早朝から交通渋滞が頻発。時には5、6時間の渋滞もあったという。このため、防衛省は航空祭当日のダイヤ変更を各航空会社に要請したが、これを嫌ったスカイマークが一時、神戸便運休を発表。防衛省と民間機の運航調整の難しさが浮き彫りとなった。 今回、県は渋滞緩和のため、県警� ��基� �と事前に連絡会議を開き対応策を協議。基地駐車場を従来より2000台増やして1万2000台としたほか、例年より多い約350人の誘導係を配置。さらに、搭乗者が渋滞に巻き込まれないよう、周辺道路を搭乗者用と航空祭見学者用にルートを分け、そのことを示す立て看板を各所に設置するなど徹底した対策を取った。 このためか、同社は今月20日、神戸便再開に加え、札幌便と名古屋便の2路線増設を突如発表。短期的な視野で経営判断する同社に対し、県の「気づかい」が功を奏した格好と言える。 一方、航空祭は午前8時半スタート。県の対策の結果、この日は午前中から大きな渋滞はなく、神戸便は午前10時35分に定時出発。約7万5000人の航空ファンがブルーインパルスの曲技飛行などを楽しんだ� � ト ラブルに備え空港事務所に待機していた県空港対策課の勝谷一則課長は「乗り遅れた客もおらず、ほっとしている」と安堵(あんど)の様子だった。【大久保陽一】【関連ニュース】 ボーイング:全日空への787納入、再延期の可能性 話題:滝川でスカイフェスタ グライダーのアクロバット飛行も 茨城空港:スカイマーク運休表明の遠因、百里基地航空祭 神戸便定時に出発 /茨城 茨城空港:神戸便再開 名古屋、札幌便増設 環境一気に好転 /茨城 サカイオーベックス(3408)は続伸 信用取引規制の緩和で値幅取り妙味が回復、炭素繊維関連物色続く </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000026-rps-soci">【高速道路新料金】3連休、無料化区間の渋滞---最長は舞鶴若狭道の24km(レスポンス)</a><br />国土交通省は26日、先週7月17〜19日3連休の高速道路無料化実験区間での渋滞状況を発表した。3日間で10km以上の渋滞が発生したのは7回。3連休に渋滞(40km/h以下、1km以上)が発生したのは、50区間中25区間で、最も渋滞が激しかったのは18日夕の舞鶴若狭道上り舞鶴西〜綾部ジャンクション間で24.2kmだった。2番目に渋滞長が長かったのは、18日夕の伊勢道・紀勢道下り久居〜一志嬉野間19.5km、次いで18日朝の舞鶴若狭道下り福知山〜綾部間18.5km、18日夕の東九州道下り大分宮河内〜臼杵間13.4km、19日夕の伊勢道・紀勢道上り玉城〜松阪間13.0km、18日夕の山形道下り月山インターチェンジ12.0km、19日夕の舞鶴若狭道上り舞鶴西〜綾部間11.7km、の順となっている。《レスポンス 編集部》【関連記事】 【高速道路新料金】3連休の交通量、無料化区間で倍増 高速道路でのETC利用状況…無料化前後の動向 高速道路 新料金 特別編集 国土交通省 特別編集 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000125-jij-soci">落雷で4便欠航=無線機器が故障―福島空港(時事通信)</a><br /> 26日午後1時半ごろ、落雷で福島空港(福島県玉川村)の無線機器が故障したため、同空港発着の4便が欠航した。さらに、1便が仙台空港に代替着陸し、アシアナ航空などの3便に遅れが出た。 県によると、同空港に隣接する航空保安援助施設に落雷し、施設内の無線機器が故障した。この影響で、航空機に距離や方向などの情報を送ることができなくなり、発着が不可能になったという。無線機器は午後4時20分ごろに復旧した。 【関連ニュース】 ・ 〔写真特集〕ウェザーフォト・気象の写真 ・ 東北電力、冬の雷をとらえるシステムを開発=世界で初めて ・ 国宝「唐門」、400年前の姿に=修理終え、通り初め式 � �� 関東甲信、激しい雨の恐れ=1時間60ミリも ・ 九州南部や近畿、大雨続く=土砂災害警戒を </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000075-mai-soci"><JR西>保守車両衝突と職員逮捕で佐々木社長が陳謝(毎日新聞)</a><br /> JR西日本の佐々木隆之社長は26日、東京都内で会見し、山陽新幹線で保守車両が衝突・脱線した事故や、電車の防護無線のヒューズを抜き取った車掌の逮捕について「信頼を損ねたのは痛恨の極み」と陳謝した。 脱線事故では、保守工事と保守車両の運転を別々の子会社に請け負わせていたことについては「それぞれの専門性を期待して外注化しているが、作った取り決めやルールが機能していたのか、言葉通りに実行されていたか調べないといけない」と述べた。追突された車両の運転手がけがをしていた事実を26日まで公表しなかったことについては「幹部に情報が上がっていなかった」と釈明した。 また車掌逮捕に関連し「いたずらをする可能性のある場所のリストアップをして、設備に手を出せない状況を作る� ��と� �ード面の対策をまとめていることを明らかにした。【平井桂月】【関連ニュース】 保守車両事故:接近警報も作動せず JR西 山陽新幹線:保守車両追突は「孫請け」の社員 スイス列車事故:人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社 スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ JR西:防止装置を一斉点検 保守車両追突事故受け </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000028-maip-soci">JR西 保守車両衝突と職員逮捕で佐々木社長が陳謝(毎日新聞)</a><br /> JR西日本の佐々木隆之社長は26日、東京都内で会見し、山陽新幹線で保守車両が衝突・脱線した事故や、電車の防護無線のヒューズを抜き取った車掌の逮捕について「信頼を損ねたのは痛恨の極み」と陳謝した。 脱線事故では、保守工事と保守車両の運転を別々の子会社に請け負わせていたことについては「それぞれの専門性を期待して外注化しているが、作った取り決めやルールが機能していたのか、言葉通りに実行されていたか調べないといけない」と述べた。追突された車両の運転手がけがをしていた事実を26日まで公表しなかったことについては「幹部に情報が上がっていなかった」と釈明した。 また車掌逮捕に関連し「いたずらをする可能性のある場所のリストアップをして、設備に手を出せない状況を作る� ��と� �ード面の対策をまとめていることを明らかにした。【平井桂月】【関連ニュース】 保守車両事故:接近警報も作動せず JR西 山陽新幹線:保守車両追突は「孫請け」の社員 スイス列車事故:人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社 スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ JR西:防止装置を一斉点検 保守車両追突事故受け </li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/26/20100726-041730.php">環状線ATS誤作動(産経関西)</a><br />この影響で11本が運休、23本に最大11分の遅れが生じ、約1万5千人に影響した。この日は天神祭の最終日。見物客の多くは京橋駅や隣の桜ノ宮駅を利用するため、大阪環状線は普段の日曜より乗客が多かった。</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E0E4E2E1828DE0E4E2E5E0E2E3E29EE3E3E2E2E2;p=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E1;o=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2">香港ドラゴン航空、仙台―香港便を12月再開(日本経済新聞)</a><br />香港ドラゴン航空は燃料費の上昇などで07年10月~08年3月までの期間限定での運航を最後に運休していた。県は12月からの再開を機に「通年運航に ... 台湾エバー航空は9月から台北線を、米コンチネンタル航空は10月からグアム線をそれぞれ週4便に増やす。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-58354801529749636572010-07-26T02:07:00.002+09:002010-07-26T02:09:18.965+09:00JRDNLive:2010/07/25<ul> <li>03:29 東海道本線[沼津-東京]遅れ(10分未満) 昨日の南大高駅での信号機故障と貨物列車の通過待ちのため 沼津駅3時19分発のムーンライトながら東京行が約4分遅れで発車しました</li> <li>06:45 福知山線[JR尼崎-新三田]遅れ(10分未満) 電車がまだこない 5分遅れるとアナウンスあり</li> <li>06:50 福知山線[JR尼崎-新三田]遅れ(10分未満) 前を走る貨物列車が遅れていたため、遅れて発車。 41分発新三田行きが、47分頃発車した。</li> <li>07:15 常磐線[金町-松戸]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:05 京浜東北線[東京→神田-大宮]遅れ(10分未満) ドアに荷物の挟まり</li> <li>09:32 横須賀線[武蔵小杉-西大井]止まっている 西大井で安全確認の為、後続の湘南新宿ライン籠原行が駅間で停車、五分後運転再開A</li> <li>09:37 横須賀線[品川-西大井]遅れ(10分未満) 湘南新宿ライン、西大井の分岐渡線通過待ちの為に下りにも影響ありA</li> <li>09:47 総武快速線[津田沼-東京]遅れ(30分以上) 11:45発逗子行きが6分遅れと案内。</li> <li>09:55 中央線快速[飯田橋-東京]止まっている 飯田橋で転落</li> <li>10:43 湘南新宿ライン[池袋-大船]止まっている 埼京線が遅れてるため、池袋に到着できない。</li> <li>11:01 横須賀線[横浜-久里浜]止まっている 横浜10:57発久里浜行きは4分延。</li> <li>11:09 田園都市線[溝の口-渋谷]遅れ(10分未満) 3分遅れ。</li> <li>11:30 鹿児島本線[戸畑-門司港]遅れ(10分未満) 約3分の遅れ</li> <li>12:33 湖西線[比叡山坂本-近江舞子]遅れ(10分未満) 5分遅れ</li> <li>12:54 琵琶湖線[石山-草津・米原方面]遅れ(10分未満) 12:43新快速に6分 12:50普通に3分の遅れ 13:05普通は定刻</li> <li>13:36 八高線[箱根ヶ崎-下り]遅れ(10分未満) 7分程度遅れている</li> <li>15:13 常磐線[上野-水戸]止まっている 柏駅で車両点検を行っているため</li> <li>15:15 常磐線[上野-水戸]遅れ(10分未満) 上野15:10発 特別快速土浦行きは4分遅れで上野駅を発車</li> <li>15:21 常磐線[柏-勝田]遅れ(10~30分) フレッシュが車両故障の影響で25分遅れ。後続もこれに準ずる見込み。</li> <li>15:32 西武新宿線[田無-西武新宿]その他 沼袋駅での車輌故障のため一部列車に運休有り</li> <li>15:42 東武野田線[大宮-春日部、柏]遅れ(10分未満) さいたま市上空の雷雨による徐行運転</li> <li>15:43 大阪環状線外回り[天満ー大阪の間-天王寺]止まっている 詳細 なし</li> <li>16:10 環状線(外回り)[京橋-天王寺]遅れ(10~30分) 天王寺方面15分ほど遅れてます。大和路快速の15分ほど遅れ。アナウンスによると信号トラブル?で速度を落として運行しているため。今後まだしばらく遅れが広がりそうな感じです。</li> <li>16:30 大阪環状線[新今宮-弁天町、西九条、大阪方面]遅れ(10分未満) 16時24分の外回りは約6分遅れで出発。</li> <li>16:35 JR大阪環状線[桜ノ宮-大阪→鶴橋・天王寺]遅れ(10分未満) 京橋にて信号確認。また天神祭開催に伴い多客による遅れ。</li> <li>16:36 大阪環状線[大阪-]遅れ(10~30分) 車両点検の大幅なダイヤ乱れ。 天神祭へは、JR東西線も利用するようにアナウンスしてます。 </li> <li>16:37 中央・総武線各駅停車[新宿-津田沼]遅れ(10分未満) 新宿1634発津田沼行が1637分発。</li> <li>16:49 大阪環状線[福島-大阪、京橋、鶴橋方面]止まっている 運転間隔調整の為、止まってます。</li> <li>16:51 大阪環状線[福島-大阪、京橋、鶴橋方面]遅れ(10~30分) 約13分遅れで再開。</li> <li>16:58 京王井の頭線[明大前-]遅れ(10分未満) 混雑の影響で上下線で7分ほど遅れ 一部列車が富士見ヶ丘行きに変更</li> <li>17:00 身延線[身延-西富士宮]止まっている 大雨による警戒降雨量を超えたため、上下線で運転見合わせしています。</li> <li>17:06 大阪環状線、阪和線[大阪-関西空港/和歌山]その他 17時10分発の関空/紀州路快速は運転取り止め。</li> <li>17:21 中央線[勝沼ぶどう郷-高尾]止まっている 落雷の為</li> <li>17:26 豊肥本線・肥薩線[新水前寺-人吉]遅れ(10分未満) 17時39分人吉行きは6分遅れという放送があった。</li> <li>17:42 環状線(外回り)[京橋-天王寺]遅れ(10分未満) 約9分遅れで運行中</li> <li>18:00 上越線[水上-新前橋]止まっている 沼田付近雨量規制 既に30分程水上発は止まっている バス代行になる見込み </li> <li>18:00 中央本線[小淵沢-甲府]止まっている 落雷による停電。 変電所が火事という構内放送あり。</li> <li>18:11 天神大牟田線[西鉄柳川-西鉄福岡]止まっている 大善寺にて落雷による信号機故障 復旧は未定</li> <li>18:22 JR京都線[島本-大阪]遅れ(10分未満) 山崎~島本間の踏切で無謀横断があったため大阪駅18時30分発新快速姫路行きは約6分遅れてます。</li> <li>18:26 常磐線[土浦-上野]止まっている 落雷の為</li> <li>18:30 常磐線[土浦-上野]運転再開 詳細 なし</li> <li>18:55 根室本線[釧路-根室]遅れ(10~30分) 東釧路駅構内の信号故障のため、1830釧路発根室行きは釧路を21分遅れて発車</li> <li>19:00 琵琶湖[京都-]遅れ(10~30分) 車両点検の為</li> <li>19:12 中央線快速ホリデーやまなし[笹子-新宿]遅れ(30分以上) 約100分遅れで運転再開</li> <li>19:20 上越線[沼田-水上]止まっている 大雨の影響 水上ー沼田 運転見合わせ 代行バス有り 但し、沼田駅行は途中駅に寄らない。 </li> <li>19:21 上越[水上-高崎]運転再開 マリンブルー 1:40強停車した。</li> <li>19:30 上越線[沼田-高崎]遅れ(30分以上) 大雨による影響 最大で140分程度の遅れ 区間運休あり </li> <li>19:32 水戸線[小山-友部]止まっている 大雨・雷の影響で全線で運転見合わせ</li> <li>19:40 常磐線[石岡-上野]止まっている 異常音の確認作業のため、運転士が線路におりている。外は豪雨。</li> <li>19:41 常磐線[高浜-水戸]止まっている 上り電車異常音チェック中</li> <li>19:50 常磐線[牛久-勝田]止まっている 大雨と雷の影響</li> <li>20:09 中央線[塩崎-甲府]止まっている 落雷による電力不足。 2時間以上の遅れ。 空腹の人、続出。</li> <li>20:15 常磐線[牛久-勝田]止まっている フレッシュひたちが牛久をすぎた辺りで、踏切異常を検知したため緊急停止中</li> <li>20:17 中央線特急[立川-甲府]止まっている 竜王行のかいじ号が立川で運転を見合わせている。</li> <li>20:19 鹿島線[鹿島神宮-佐原]止まっている 強風のため、鹿島神宮~延方間停車中</li> <li>20:21 常磐線[佐貫-土浦]止まっている 日立行きは佐貫駅にて停車中。後続の土浦行きが先発し、土浦までの乗客は乗り換え。その先への乗客は佐貫駅で釘付け状態。</li> <li>20:28 常磐線[佐貫-土浦]止まっている 佐貫駅に下り土浦行きの後続2本目が到着。いまだ2本先の日立行きは停車中。土浦行きも今回は長時間停車になる模様。よって、佐貫駅の下りホームは満線。そして、上りは来ない状況。</li> <li>20:35 常磐線[牛久-勝田]運転再開 緊急停止していたフレッシュひたちは運転再開</li> <li>20:39 常磐線[高浜-水戸]止まっている 7時41分から停止中</li> <li>20:40 西鉄大牟田線[安武-柳川]止まっている 花畑~柳川 特急なし 普通のみ運行したが、安武駅で止まっている</li> <li>20:41 鹿島線[鹿島神宮-佐原]運転再開 鹿島神宮まで一旦戻るとのアナウンスあり</li> <li>20:48 常磐線[松戸-勝田]止まっている 上野-取手間、成田線は運行中 勝田-取手間が落雷による信号トラブル(停電?)で全く動いていない</li> <li>20:50 常磐線[ひたちのうしく-勝田]止まっている フレッシュひたちはひたちのうしくで停車中 隣に土浦行きの普通も停車中</li> <li>20:55 常磐線[羽鳥-上野]止まっている 高浜駅停電の為停車中。信号関連の復旧中。スーパーひたちは停車中</li> <li>21:03 鹿島線[鹿島神宮-佐原]遅れ(30分以上) 風が弱まったため、運転再開</li> <li>21:16 西武池袋線[西所沢-池袋]遅れ(10分未満) 西武ドームの声優コンサートによる遅れ 直通列車などにより遅れは拡大する模様</li> <li>21:19 西武池袋・新宿線[西所沢-池袋・西武新宿]遅れ(10分未満) 西武ドームのイベントによる乗り継ぎ客多客による遅れ。直通列車などにより遅延は拡大する模様。</li> <li>21:32 常磐線[高浜-水戸]止まっている 2時間止まってる</li> <li>21:42 水戸線[小山-友部]止まっている 19:16から運転を見合わせていますが、未だ運転再開の目処はたっていません</li> <li>21:48 埼京線[赤羽-大宮]遅れ(10分未満) 赤羽47分発の電車は2分遅れ。</li> <li>21:53 常磐線[水戸-]止まっている 上りは2027特急が止まってるとか 下りは2102か2107が2140に発車したきり 高浜の信号故障の影響</li> <li>21:53 常磐線[取手-土浦]遅れ(30分以上) 上野-土浦は動いてるが、40分弱の遅れが出ています。 上野-取手、成田線は時間通り</li> <li>22:08 水戸線[小山-友部]止まっている 運転再開は22:30頃 小山構内放送</li> <li>22:16 常磐線[勝田-]止まっている 復旧時刻未定です</li> <li>22:30 中央本線[高尾-甲府]遅れ(30分以上) 甲府行きの電車は乗務員手配中で電車はいるが、扉すら開かない。</li> <li>22:36 常磐線[水戸-勝田]運転再開 下りは水戸線からの勝田行きが22:50頃到着予定、その後折り返しの大津港行きあり 上りは未定</li> <li>22:41 水戸線[小山-友部]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:49 中央快速線[西八王子-高尾→東京]遅れ(10~30分) 15分遅れ。各駅停車として運転。落雷の影響みたい</li> <li>22:54 中央本線[高尾-甲府]遅れ(30分以上) 車掌が到着して高尾駅を50分遅れで発車。</li> <li>22:56 中央本線[高尾-甲府]遅れ(30分以上) 車掌が到着して高尾駅を約50分遅れで発車。</li> <li>23:05 水戸線[水戸-小山]運転再開 水戸駅21:16小山、22:28下館の表示あり 常磐線下りは22:57大津港間もなく発車</li> <li>23:18 常磐線特急[羽鳥-上野]止まっている 未だに復旧目処たたず。信号機によらない運転を検討との事。</li> <li>23:29 桜島線[安治川口-西九条]止まっている 車両故障</li> <li>23:32 琵琶湖線[京都-野洲]遅れ(10分未満) 安全確認のため7分遅れ</li> <li>23:47 常磐線[水戸-高浜]運転再開 現場(高浜)は復旧して1本ずつ動かし始めたとの事 水戸駅上りはまだ止まっているが、再開すれば上野まで行くとの事 速度規制もあるため全体の運転再開には時間がかかる模様</li> <li>00:24 神戸[西宮-神戸]止まっている 急病</li> <li>00:26 山手線[池袋-品川]遅れ(10分未満) 28分発車予定 </li> <li>00:32 東急東横線[武蔵小杉-渋谷]遅れ(10分未満) 新丸子駅で非常停止ボタンが押された模様。</li> <li>00:40 常磐線[石岡-上野]遅れ(30分以上) 上下とも動いている、途中友部~神立辺りは速度規制 水戸20:27特急は23:57に発車、石岡24:36着 石岡に各停土浦行きが止まっていた</li> <li>00:44 常磐線[上野-いわき]遅れ(30分以上) 61号0時40分発 14両編成、1~7号車 勝田どまり。8~14号 いわき行き 4時間10分遅れの発車</li> <li>00:58 西武池袋線[秋津-小手指]遅れ(10分未満) 武蔵野線の連絡待ち</li> <li>01:21 常磐線[水戸-いわき]遅れ(30分以上) スーパーひたち59号、水戸およそ4時間遅れ。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-52949197040113563392010-07-26T02:07:00.001+09:002010-07-26T02:07:23.453+09:00Train Accident News:2010/07/25<ul> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100725-00000056-san-soci">スイス脱線 日本人27人死傷 寒暖差、線路ゆがむ?(産経新聞)</a><br /> スイス南部バレー州で観光列車「氷河特急」が脱線した事故で、兵庫県尼崎市の女性(64)が死亡したことが24日、分かった。現地ツアーを組んでいた全日空グループ会社のANAセールス、JTB、阪急交通社の各社の情報を総合すると、少なくとも14都道県の77人が3社のツアーに参加。尼崎市の女性のほか、計26人が重軽傷を負った。 [フォト]あらたに1人が意識不明 スイス脱線事故の復旧作業 ANAセールスは、添乗員も含めた15人が乗車。死亡女性のほか8人が負傷。うち横浜市の女性(71)と千葉市の女性(62)の2人が重体となった。JTBは添乗員も含めた22人のうち、17人が負傷。群馬県の男性(61)と同県の女性(55)が集中治療室(ICU)で手当てを受けたが、症状の詳細は不明という。阪急交通社は添乗員も含めて40人。けがしたのは1人だった。 地元警察は現場検証など事故原因の本格究明に乗り出したという。 氷河特急はツェルマットからサンモリッツまでの約270キロの主要ルートを約8時間で結ぶ。事故は23日正午(日本時間午後7時)ごろに起きた。現場は観光地ユングフラウに近いフィーシュとラックスの間の山中で、6両編成の列車の後方3両が脱線、5、6両 目の� ��等車2両が横倒しになった。 【ロンドン=木村正人】 「氷河特急」の事故原因についてスイスのノイエ・チュルヒャー・ツァイトゥング紙(電子版)は24日、「詳しい原因は不明」としながらも、前日からの気温の寒暖差で線路がゆがんだ可能性が指摘されているとした。「氷河特急」の広報担当者は産経新聞に「原因については調査中」とだけ述べ、地元警察からの情報として「事故当時の乗客は210人で、日本人女性1人が死亡した。42人がけがをし、うち現在11〜12人が病院で治療を受けている」とした。【関連記事】・ スイスで絶景ツアー暗転 脱線で日本人39人死傷 ・ スイス脱線事故 被害者家族ら無言で現地に ・ 首相「できるだけのことを」 スイス脱線事故 ・ スイス脱線事故 「安全神話」は崩 れた ・ 人気の「世界一遅い特急」 年間で日本人7万人が利用 スイス脱線事故 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100725-00000051-san-soci">スイス脱線 氷河特急3割が邦人 高額ツアーも年配に人気(産経新聞)</a><br /> 日本人観光客が死傷する事故が起きたスイスの観光コースは、登山鉄道などを乗り継ぎ、雄大なアルプスの景色が楽しめるとあって、外国人観光客に人気が高い。日本からも中高年層を中心に毎年多くのツアー客が訪れており、今回被害にあったのも、熟年カップルや中高年者が多かった。 スイスは日本の九州ほどの大きさで、夏の今がハイシーズン。マッターホルン、ユングフラウなど、世界に誇る美しい山を中心とした雄大な自然が有名だ。JTBのアンケートでも「鉄道で行ってみたい場所」として、スイスは北海道に次ぐ2位に選ばれたことがある。 中でも脱線した「氷河特急」は、スイス旅行の目玉の一つ。年間約25万人の観光客が利用するとされるが、そのうちの約7万人が日本人だという。 急勾配(こうば� ��)� �多く、全線の平均時速は約30キロで「世界一遅い特急」として知られ、ツェルマットとサンモリッツを結ぶ約270キロを約8時間かけて走る。最高海抜2千メートルという山岳地帯で、涼風と風景を楽しむはずの列車で事故は起きてしまった。 今回、全日空のグループ会社、ANAセールスが販売したツアーは8日間、列車などでスイスを周遊し、日本語ガイドが同行する3回のハイキングがついていた。 参加した15人のうち12人は60〜70代。1人約43万〜45万円とほかの海外旅行に比べて高額だが、人気は上々だったという。 JTBのツアーも8日間で55万9千円。60代の熟年カップルが中心で80代も2人参加していた。登山の装備がいらず、80代でも問題なく参加できる手軽なものだった。 高� �植物 の観賞などハイキング向きなところも、高齢者に人気が高い理由のひとつだ。</li> <li><a href="http://www.shinmai.co.jp/news/20100725/KT100724FTI090021000022.htm">上田で突風 3人けが 倒木や屋根・看板吹き飛ぶ(信濃毎日新聞)</a><br />舞田の上田電鉄別所線舞田駅近くでは、架線に細長い金属が絡まり、午後6時10分すぎから全線で運休。バスで代行輸送をした。各地で停電も発生した。 長野地方気象台によると、この日は上空に寒気が流れ込んだ上、晴れて気温が上がったため積乱雲が ...</li> <li><a href="http://mytown.asahi.com/areanews/gunma/TKY201007240438.html">連日の猛暑で線路が膨張 東武伊勢崎線、一部運休(朝日新聞)</a><br />栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線で23日午後3時45分ごろ、普通列車の運転士が線路の異常を発見した。東武鉄道によると、レールが6~7メートルにわたり1.5センチほど左側に膨らんでいた。この数日の暑さで膨張したらしい。 ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100725112404.html">空自百里基地で航空祭 「神戸線運休」で注目(47NEWS)</a><br />スカイ社は6月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性があるとして、茨城空港で唯一の国内定期路線だった神戸線を9月から運休すると発表。注目を集めたが、その後「問題が解決した」と10月からの再開を表明した。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100725-00000010-mai-soci"><保守車両追突事故>作業責任者も「前方見ず」 山陽新幹線(毎日新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転手だけでなく同乗の作業責任者も「前を見ていなかった」と兵庫県警の調べに供述していることが24日、分かった。追突された車両の乗員が「(事故直前に)警告用の白色灯を4回点滅させた」と話していることも判明。県警は2人の前方不注意が事故の原因となったとの見方を強めている。 県警によると、追突された車両の最後尾には、停止時に点灯させる赤色灯と、警告用の白色灯が設置されている。追突された車両は後方から車両が近づいてくることに気づき、数百メートル先から白色灯を点滅させたという。 調べに対し、追突車両の運転手は「(白色灯に)気づかなかった」と供述、責任者も「前を見ていなかっ� ��」� �話し、いずれも警告を見逃していた。 一方、追突車両には衝突防止装置があり、事故直前に「停止、停止」というアラームが鳴っていたことが確認されている。運転手はアラーム音を聞いていたが、責任者は約1メートル離れた位置におり「鳴っていなかった」と説明しているという。【村上正、近藤諭】</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100725-00000006-maip-soci">保守車両追突事故 作業責任者も「前方見ず」 山陽新幹線(毎日新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転手だけでなく同乗の作業責任者も「前を見ていなかった」と兵庫県警の調べに供述していることが24日、分かった。追突された車両の乗員が「(事故直前に)警告用の白色灯を4回点滅させた」と話していることも判明。県警は2人の前方不注意が事故の原因となったとの見方を強めている。 県警によると、追突された車両の最後尾には、停止時に点灯させる赤色灯と、警告用の白色灯が設置されている。追突された車両は後方から車両が近づいてくることに気づき、数百メートル先から白色灯を点滅させたという。 調べに対し、追突車両の運転手は「(白色灯に)気づかなかった」と供述、責任者も「前を見ていなかっ� ��」� �話し、いずれも警告を見逃していた。 一方、追突車両には衝突防止装置があり、事故直前に「停止、停止」というアラームが鳴っていたことが確認されている。運転手はアラーム音を聞いていたが、責任者は約1メートル離れた位置におり「鳴っていなかった」と説明しているという。【村上正、近藤諭】</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100724/t10015942511000.html">保守車両衝突 工程表見落とし(NHK)</a><br />警察によりますと、追突された車両は事故現場を含む上り線の4.8キロの区間を何度も往復してレールの保守作業をしていましたが、追突した車両を運転していた作業員は、警察の調べに対して「作業の工程表を一部見落とし、往復して作業していることは知ら ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/shiga/news/20100725ddlk25070285000c.html">支局長からの手紙:3連続失策? /滋賀(毎日新聞)</a><br />JR湖西線で行って、近江今津駅からタクシーに乗った方がいい」との助言を受け実行したのですが、吹田駅内の人身事故で電車はだだ遅れ。10時の開幕に余裕をみて、9時10分に近江今津着予定の新快速に乗ったのですが、駅の電光表示では「35分遅れ」 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100725-00000060-jij-soci">ツアー客4人が帰国=スイス氷河特急事故―全日空(時事通信)</a><br /> スイス南部のアルプスで起きた観光列車の脱線事故で、全日空子会社「ANAセールス」のツアー客14人のうち、けがのなかった4人が25日午後、帰国した。 全日空によると、ほかのツアー客は自身か家族が負傷しており、スイスの病院やホテルに滞在している。 【関連ニュース】 ・ 【特集】民間機ミュージアム〜B787ついに初飛行〜 ・ 沈痛な面持ち、家族ら現地へ=スイス氷河特急事故 ・ 邦人女性1人死亡、38人負傷=「氷河特急」脱線 ・ 「安全確認が最優先」=緊急招集で対応に追われる ・ 氷河特急脱線、邦人ら負傷=1人死亡、42人けが </li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100725/dst1007252117031-n1.htm">大阪環状線でATS誤作動 京橋駅、影響1万人以上(MSN産経ニュース)</a><br />25日午後2時ごろから午後5時すぎまで、JR大阪環状線の京橋駅(大阪市城東区)の手前500メートルに設置されている自動 ... 外回りだけでなく内回りにも運休や遅れが出て、1万人以上に影響した。 JR西日本によると、トラブルは午後2時ごろから ...</li> <li><a href="http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00181385.html">茨城県の航空自衛隊百里基地で航空祭 多くの航空機ファンや家族連れで ...(FNN)</a><br />茨城県の航空自衛隊百里基地で航空祭が行われ、多くの航空機ファンや家族連れでにぎわった。 百里基地の航空祭は、自衛隊の活動をPRするため毎年行われているもので、目玉のブルーインパルスの曲技飛行では、大空いっぱいにスモークが広がり、ひときわ ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100725-00000805-yom-soci">脱線事故遺族がスイス到着…氷河特急は再開(読売新聞)</a><br /> 【ジュネーブ=柳沢亨之】スイス南部で起きた観光列車「氷河特急」の脱線事故で死傷した日本人観光客の遺族や親族が25日、ジュネーブに到着した。 死亡した兵庫県の女性(64)の遺体は、事故が起きた南部バレー州からジュネーブに運ばれ遺族が迎える。一方、事故を起こした鉄道会社「マッターホルン・ゴッタルド鉄道」は同日、観光列車の運行を2日ぶりに再開した。新たな再発防止の具体策は取られていないという。 日本外務省などは被害者の氏名を公表していないが、亡くなったのは夫婦で旅行していた兵庫県尼崎市の「クニモト・ヤスコ」さんとみられる。ジュネーブの空港に到着した息子ら6人は、当初、現場に近い安置所へ向かう予定だったが、ジュネーブで遺体と対面することになった。 空港で遺� ��と� �会した在ジュネーブ出張駐在官事務所長によると、息子はショックを受けていた様子で、「一刻も早く父に会い、母に会いたい。(事故について)色々分からないことがある。何が起きたのか本当のことを知りたい」と話していたという。 事故現場では車両が撤去され、25日の始発から運行が再開された。同鉄道の担当者は本紙に対し、「レールに損傷はなく交換していない。25日早朝には試験走行を3回行い安全を確認した」と説明した。</li> <li><a href="http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100726-658131.html">大阪環状線でATS誤作動、電車25本停止(日刊スポーツ)</a><br />25日午後2時ごろから約3時間、大阪市城東区のJR大阪環状線外回りで、京橋駅の手前約500メートルに設置されている自動列車 ... 外回りと内回りで部分運休を含め11本が運休、23本が最大11分遅れ、大阪の夏の風物詩、天神祭の見物客ら約1 ...</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-55975446591308991732010-07-25T02:06:00.003+09:002010-07-25T02:06:44.143+09:00JRDNLive:2010/07/24<ul> <li>03:39 大江戸線[大鳥居-東新宿]止まっている 詳細 なし</li> <li>06:32 小田急上り[小田原-新宿]遅れ(10分未満) 途中駅混雑と安全確認のため急行が4分遅れ</li> <li>06:47 東武東上線[朝霞台-川越]その他 2分遅れで和光市発車。 中ほどの車両にて冷房装置故障らしい。冷房が効きすぎるとのこと。</li> <li>07:14 横須賀線[武蔵小杉-品川]遅れ(10~30分) 12分遅れ。ドア故障。湘南新宿は正常</li> <li>08:35 総武線快速[市川-横須賀]遅れ(10分未満) 市川で停止 特に説明なし</li> <li>08:52 室蘭本線[洞爺-函館]止まっている 長万部付近大雨のため運転見合わせ。特急スーパー北斗は洞爺駅にで臨時停車。</li> <li>09:32 小田急線[登戸-新宿方面]遅れ(10分未満) 江ノ島線内安全確認のため、3分遅れ。</li> <li>09:35 JR京都線[尼崎-尼崎→京都]その他 大阪9時45分発新快速京都方面行が大幅な遅れと尼崎駅アナウンス。遅延程度は不明。</li> <li>09:47 JR京都線[大阪-京都・野洲]遅れ(10分未満) 神戸付近の踏切の安全確認の為らしい ホームアナウンスでは約8分遅れと放送されていた</li> <li>09:51 東海道新幹線[新大阪-東京]遅れ(10~30分) 異常音で点検</li> <li>09:58 JR阪和線[鳳-和歌山]遅れ(10分未満) 踏切の安全確認の為、電車8分遅れ。</li> <li>10:02 京都線[新大阪-京都]遅れ(10~30分) 新快速が遅れ。9時49分発が10時05分頃発になるとの構内アナウンス。</li> <li>10:25 阪和線[三国ヶ丘-天王寺]遅れ(10分未満) 踏切支障の影響で約7分遅れ</li> <li>10:35 都営新宿[馬喰横山-本八幡]遅れ(10分未満) 京王内踏切で自動車トラブル。5分以上遅れ</li> <li>10:36 山陽本線[倉敷-三原]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>11:00 JR奈良線[宇治-京都]遅れ(10~30分) 踏切トラブル。下り線も快速列車運休など乱れあり。</li> <li>11:10 山手線[西日暮里-外回り]止まっている 目黒駅でドアの点検</li> <li>11:10 山手線[目白-外回り]止まっている 目黒で車両点検</li> <li>11:11 山手線[品川-渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:12 山手線 外回り[池袋-]止まっている 詳細 なし</li> <li>11:13 山手線[大崎-渋谷]止まっている 詳細 なし</li> <li>11:14 山の手線[渋谷-新宿]止まっている 詳細 なし</li> <li>11:15 山手線[大崎-品川→大崎]止まっている 目黒駅でドア点検とか。</li> <li>11:16 山手線[大崎-渋谷]止まっている 目黒駅で車両点検</li> <li>11:18 山手線[御徒町-東京]止まっている 20分に再開予定</li> <li>11:20 山手線外回り[有楽町-外回り方面]運転再開 目黒でドア点検で止まってたが運転再開</li> <li>11:20 山手線[大崎-品川→大崎]止まっている 目黒駅の車両は運転続行不可能ってことで、回送にするようです。 回送にするまでに時間がかかるようです。</li> <li>11:21 山手線[西日暮里-外回り]運転再開 詳細 なし</li> <li>11:25 山手線[大崎-池袋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>11:39 東急東横線[菊名-渋谷]遅れ(10分未満) みなとみらい線で急病人救護のため8分遅れ</li> <li>11:39 東急東横線[菊名-渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:42 京急[上大岡-品川]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>12:15 宇都宮線[大宮-上野]遅れ(10分未満) 12:11上野行きは6分遅れ。12:15横須賀線直通の逗子行きは当駅で時間調整。</li> <li>12:20 湘南新宿ライン(横須賀線直通)[大宮-赤羽・新宿]遅れ(10分未満) 上野行きの遅れにより逗子行きは4分の延発</li> <li>12:54 山手線[恵比寿-新宿、渋谷]遅れ(10分未満) 後ろの電車が遅れているため1分ほど停車</li> <li>12:56 山手線[東京-品川・新宿]止まっている 時間調整の為、数分停車し平常ダイヤに戻すという何とも意味の理解できぬアナウンス。</li> <li>13:00 福北ゆたか線[折尾-]遅れ(30分以上) 信号トラブルの為です。 電車に遅れ、運休があります。</li> <li>13:06 鹿児島本線[折尾-]遅れ(10~30分) 福北ゆたか線の信号トラブルの為に一部電車に遅れ、運休があります。</li> <li>14:20 半蔵門線[住吉-久喜]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>15:04 京王[新宿-明大前・調布]遅れ(10分未満) 調布市花火大会開催による混雑による乱れ。例年だと夕方~夜にかけて大幅に乱れます。</li> <li>15:17 大阪環状線外回り[ 天王寺-]遅れ(10分未満) 踏切安全確認の影響</li> <li>15:32 京王線[調布-京王八王子]遅れ(10分未満) 下りが3分遅れ。</li> <li>15:55 阪急電車[梅田-]止まっている 人身事故のため。</li> <li>16:27 山陽本線[彦根-米原]遅れ(10分未満) 客同士のトラブルで9分遅れ</li> <li>16:58 大江戸線[赤羽橋-三河島]止まっている 詳細 なし</li> <li>17:14 福知山線[北伊丹-尼崎]止まっている 踏み切り故障</li> <li>17:32 小田急[豪徳寺-新宿]遅れ(10分未満) 急行の一部混雑と点検のため、3分遅れ</li> <li>17:34 都営新宿線・本八幡[新宿-本八幡]遅れ(10分未満) 新宿駅22分発の京王線からの直通急行、本八幡行きが、約6分遅れにて新宿駅を発車。調布花火大会の影響による京王線調布駅での混雑のため。</li> <li>17:51 JR環状線 外回り[鶴橋-天王寺]遅れ(10~30分) 踏切の非常ボタンが押されたため、安全確認。また、ドアに傘が挟まったとのことで、安全確認。約10分の遅れです。</li> <li>17:57 大阪環状・大和路線[新今宮-両方向]遅れ(10分未満) 発車案内によると2~7分遅れ 理由は不明</li> <li>17:59 JR環状線[鶴橋-天王寺]遅れ(10~30分) 車内で迷惑行為が発生したため、係員が車内捜査。</li> <li>18:03 大阪環状線[新今宮-]その他 遅れ〇〇分の表示がどんどん拡大しており列車がなかなか進んでいない様子</li> <li>18:07 相模鉄道[二俣川-海老名]遅れ(10分未満) 二俣川逆2号踏切遮断竿破損、一旦停止、二俣川2分延発</li> <li>18:07 大阪環状線[弁天町-]遅れ(10~30分) 両方向とも動いてはいるが間隔調整などで遅延がどんどん拡大中。現在13分遅れ。</li> <li>18:10 京王相模原線[京王多摩センター-橋本]遅れ(10~30分) 調布花火大会の為</li> <li>18:19 京王新線、都営新宿線[笹塚-本八幡]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>18:19 東海道線[岡崎-名古屋]止まっている 信号故障</li> <li>18:26 東海道線[蒲郡-岡崎]止まっている 南大高駅付近の信号がトラブルを起こしていて、運転再開には時間がかかるそうです。(下りのみで、上りは普通に運転しています。)</li> <li>18:39 京王線[聖蹟桜ヶ丘-京王八王子・高尾山口]遅れ(10~30分) 花火大会による混雑のため下り列車に約10~15分程の遅れ</li> <li>18:43 高崎線[上尾-熊谷、前橋]止まっている 北上尾-桶川間の踏切にて 非常ボタンが押されたとの事. ただいま運転見合せ</li> <li>18:50 南武線[府中本町-立川]遅れ(10分未満) 18:48発立川行き、5分以上遅れている模様。</li> <li>18:52 青梅線[立川-拝島]止まっている 西立川-東中神間で異常感知</li> <li>18:53 武豊線[名古屋-武豊]止まっている 武豊線下り、大高駅にて信号待ちの為武豊線全面停車。名古屋ー豊橋間は運行しているので大府まで移動可。名鉄振替あり。大府ー武豊間の運行については現在不明。</li> <li>18:53 宇都宮線[間々田-宇都宮]止まっている 雷雨のため</li> <li>18:58 東武野田線[流山おおたかの森-柏]遅れ(30分以上) 乗客の線路内立ち入りがあった為の遅延</li> <li>19:00 東海道線[名古屋-]止まっている 名鉄振り替え中。東海道線と武豊線は南大高で信号不具合運転見合わせ。</li> <li>19:08 宇都宮線[古河-宇都宮]止まっている 小山ー間々田駅間 落雷のため</li> <li>19:09 肥後大津[熊本-東海]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:13 京王相模原線[南大沢-調布]遅れ(10分未満) 花火大会の影響</li> <li>19:19 武豊線[大府-武豊]その他 南大高の信号故障により一部武豊線運転見合せでしたが、大府ー武豊間のみ上り下り通常運行中。</li> <li>19:21 長野新幹線[高崎-軽井沢、長野]止まっている 高崎~安中榛名間強風のため、抑止。</li> <li>19:24 東海道線[蒲郡-岡崎]運転再開 信号トラブルが解消されたので、運転再開中…ですが、順次運転を再開しているので、まだこの辺りは停まったままです。</li> <li>19:26 JR東海道線[名古屋-大垣]運転再開 約2時間遅れです</li> <li>19:29 東海道線[京都-大阪]遅れ(10分未満) 北陸線沿線火災のため</li> <li>19:29 東海道線上り[大垣駅-岐阜]遅れ(30分以上) 臨時列車岐阜行 とりあえず発車</li> <li>19:30 東海道線[安城-名古屋]運転再開 詳細 なし</li> <li>19:37 京王相模原線[南大沢-橋本]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>19:40 宇都宮線[間々田-宇都宮]運転再開 詳細 なし</li> <li>19:48 宇都宮線[小金井-間々田]止まっている 大宮まで各駅停車に変更とのこと</li> <li>19:48 別所線[上田-下之郷]止まっている 落雷のため停電 バスで代行中</li> <li>19:50 宇都宮線[小山-古河]止まっている 小山付近の落雷の影響で上野-宇都宮間の上下線で運転見合わせ。</li> <li>19:59 宇都宮線[大宮-]止まっている 全線止まっている</li> <li>20:01 JR京都線[大阪-高槻]遅れ(10分未満) 大阪20:02発高槻行き3分延</li> <li>20:04 東海道本線[須磨浦公園-三ノ宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:05 宇都宮線[宇都宮-小金井・大宮・上野]止まっている 落雷による信号トラブルで全線運転見合わせしています。</li> <li>20:07 湘南新宿ライン[大宮-新宿]止まっている 宇都宮線から横須賀線に直通する列車はすべて運休へ</li> <li>20:12 東部野田線[野田市-柏]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:24 北斗星[大宮-宇都宮]止まっている 寝台特急札幌行き、宇都宮線での落雷による信号故障により久喜付近で運転見合わせ</li> <li>20:28 東武伊勢崎線[館林-]止まっている 18:54頃、館林~東武和泉で落雷による信号トラブルが発生したため館林~太田で運転見合わせ中 秩父線などで振り替え輸送実施中</li> <li>20:28 宇都宮線[大宮-宇都宮]止まっている 復旧に時間がかかる模様</li> <li>20:29 都営地下鉄新宿線[新宿-市ヶ谷]その他 京王相模原線内花火大会のため、遅れが予想されますのでご注意下さい。</li> <li>20:32 湘南新宿ライン[新宿-国府津]遅れ(10分未満) 5分遅れ</li> <li>20:34 JR東海道線[名古屋-大垣、米原]遅れ(30分以上) 快速、普通共に約1時間遅れです。</li> <li>20:36 武豊線[緒川-名古屋]遅れ(10~30分) 20:20発の区間快速名古屋行きは、乙川駅を22分遅れで発車。また、20:20発の区間快速武豊行きは、東海道線内を22分遅れで走行中。</li> <li>20:37 JR東海道線[名古屋-岡崎、豊橋]遅れ(30分以上) 快速、普通共に約30分遅れです。区間快速武豊行きも同じ遅れです。</li> <li>20:59 宇都宮線[小山-大宮]運転再開 2時間遅れて発車 大宮行きに変更 まだ信号機が故障してるため故障箇所で一旦停止</li> <li>21:00 秩父鉄道[東行田-羽生]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:03 秩父鉄道[東行田-熊谷]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:07 京王線[分倍河原-八王子]遅れ(10分未満) 花火大会の影響。 6分ほど遅れ</li> <li>21:11 JR神戸[尼崎駅-三ノ宮]遅れ(10分未満) 不明</li> <li>21:13 JR神戸線[尼崎-西明石]遅れ(10分未満) 6分遅れ 前の電車遅れのため</li> <li>21:15 両毛線[桐生-高崎]止まっている 信号トラブルらしい。伊勢崎と国定の間で。</li> <li>21:17 JR東海道線[名古屋-岐阜]遅れ(10~30分) 名鉄に振替中</li> <li>21:18 湘南新宿ライン[新宿-国府津]遅れ(10~30分) 宇都宮線落雷の影響で約15分遅れ。横須賀線直通は運休</li> <li>21:20 高崎線[熊谷-大宮]止まっている 線路の異常を示すランプが点灯していた為、急停車。 現在止まってる。</li> <li>21:22 宇都宮線[土呂-]止まっている 上下線運転再開見通し立たず</li> <li>21:22 都営地下鉄新宿線[新宿-大島]遅れ(10~30分) 京王相模原線内花火大会の為、遅れている。いつ電車が来るか分からない位</li> <li>21:25 京王線[新宿-八王子]遅れ(10~30分) 花火大会の影響で遅れている。電車がこない。</li> <li>21:26 南武線[武蔵溝ノ口-川崎]遅れ(10分未満) 不明</li> <li>21:30 宇都宮線[野々田-大宮行き]遅れ(30分以上) 小山~野々田間に25分もかかってる 故障箇所の信号機で10分以上止まってる状態</li> <li>21:35 宇都宮線[大宮-]止まっている 上下線とも運転見込みなし 時刻表より1時間以上遅れ</li> <li>21:35 高崎線[鴻巣-籠原]止まっている 大雨および熊谷~行田間の踏切の安全確認(列車非常停止ボタン扱い)のため21時11分発今現在抑止。</li> <li>21:37 西武線[東久留米-池袋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:39 東北本線 寝台特急 北斗星[上野-]止まっている 上野発19時の北斗星は現在も上野駅にて停車中 運転の見込みは無し。</li> <li>21:40 高崎線[鴻巣-籠原]運転再開 安全確認がとれたため、21時39分運転再開。</li> <li>21:42 中央線快速[四ツ谷-高尾]遅れ(10分未満) 御茶ノ水で木が落下したので安全確認 21:36発快速高尾行き約7分遅れ 後続も遅れてる</li> <li>21:43 京王線[明大前-高尾山口]遅れ(10~30分) 花火大会の影響。 10分ちょい遅れ。</li> <li>21:44 総武線各停[錦糸町-津田沼]遅れ(10分未満) 御茶ノ水にて安全確認があった影響で3~4分の遅れ。 </li> <li>21:45 宇都宮線[蓮田-上野・宇都宮]止まっている 上り一時間に一本程度。下り再開不明</li> <li>21:48 宇都宮線[土呂-宇都宮]止まっている まだ止まってる</li> <li>21:49 宇都宮線[大宮-宇都宮]止まっている 落雷の影響で複数箇所の信号機と踏切が故障。故障区間は、一本ずつ動かしているため大幅に時間がかかります。</li> <li>21:55 宇都宮線[小山-大宮]その他 大宮より先に行く人は新幹線の振替乗車の案内がありました。</li> <li>21:57 宇都宮線[大宮-宇都宮]運転再開 21:52に通常の速度での全面運転再開。</li> <li>21:57 有楽町線、副都心線[池袋-]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:00 秩父鉄道[東行田-熊谷]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:00 関西空港線、阪和線[関西空港駅-天王寺]遅れ(10分未満) 和泉府中駅付近で、遮断棒折れとの情報(妹より)</li> <li>22:01 有楽町線[池袋-和光市]止まっている 線路内人立ち入りのため</li> <li>22:03 有楽町線、副都心線[池袋-]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:04 有楽町線[有楽町-]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:06 副都心線[池袋-和光市]止まっている 有楽町線内での線路に人立ち入りのため</li> <li>22:07 有楽町線[新木場-池袋]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:07 有楽町線[池袋-和光市]止まっている まだまだ、安全確認中。3人が線路内に立ち入り。</li> <li>22:08 高崎[熊谷-高崎]止まっている 踏切内を歩行者が通行しているため</li> <li>22:08 宇都宮線[上野-宇都宮]運転再開 各列車およそ2時間遅れで運転再開。高崎線も群馬県内での大雨により40分程度の遅れあり。</li> <li>22:09 有楽町線[銀座一丁目-新木場]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:10 副都心線[池袋-和光市]運転再開 ダイヤ乱れています</li> <li>22:11 京王線[調布-]遅れ(10~30分) 調布花火大会の影響</li> <li>22:14 高崎線[鴻巣~吹上-高崎]止まっている 寝台特急あけぼの駅間抑止中</li> <li>22:18 阪和線[杉本町-天王寺]遅れ(10分未満) 快速4分遅れとともに、通過待ちの各停も4分程度遅れの見込み</li> <li>22:18 高崎線[吹上-熊谷]止まっている 熊谷駅付近で踏切の安全確認中だとかで止まってます。</li> <li>22:18 高崎線[上野-]その他 22:01上野発籠原行は上り電車の大雨落雷の影響で遅延 22:45頃発車予定</li> <li>22:19 有楽町線[池袋-和光市]止まっている 池袋~要町間に乗客が線路内に侵入していて、現在捜索中</li> <li>22:22 宇都宮線[上野-小金井]運転再開 19:10発普通小金井行は131分遅れで上野発車 今後も遅れ幅拡大の可能性あり</li> <li>22:24 秩父鉄道[東行田-羽生]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:25 高崎線[鴻巣-高崎]止まっている 熊谷~行田間の踏切故障。</li> <li>22:25 有楽町線[池袋-和光市]運転再開 全線で再開。大混雑</li> <li>22:25 京王線[つつじヶ丘-上り]遅れ(10~30分) 20分程度の遅れ。下りも遅れています。花火大会の影響です。</li> <li>22:26 有楽町線[永田町-]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:35 宇都宮線[上野-宇都宮]遅れ(30分以上) 192分遅れで運転再開</li> <li>22:35 京浜東北線[赤羽-大宮]遅れ(10分未満) 大雨の影響</li> <li>22:37 副都心線[雑司が谷-]遅れ(10分未満) 有楽町線ダイヤ乱れのため、22:08発和光市行きが9分遅れ、22:10発渋谷行きが7分遅れで発車。</li> <li>22:40 湘南新宿ライン[恵比寿-]その他 恵比寿2250発小田原行きは今日に限り大崎始発で運転。2253発新木場行きが小田原行きに接続。それ以外の恵比寿を発車する湘南新宿ラインは終日運休。</li> <li>22:44 宇都宮線[大宮-小金井]遅れ(30分以上) 3時間近い遅れ 電光掲示板は行き先のみ表示 大宮はホームに入れない状態に近い</li> <li>22:45 JR宇都宮線[浦和-小金井]遅れ(30分以上) 浦和駅を約190分遅れで出発</li> <li>22:47 湘南新宿ライン[籠原-未定]遅れ(30分以上) 熊谷駅で線路に立ち入った人を保護に向かっている。その保護が完了したが、ダイヤが大幅に遅れており、前の電車が詰まっている為、未だ運転再開ならず。1時間以上の遅れ。また、終点の小田原まで行かない可能性ありとのアナウンスあり。</li> <li>23:00 埼京線[池袋-板橋]遅れ(10分未満) 板橋駅で非常停止ボタン使用。2分遅れ。</li> <li>23:01 宇都宮線[大宮-宇都宮]遅れ(30分以上) およそ3時間の遅れが出ています。小山、宇都宮方面へは新幹線の振り替え輸送を検討しているとのことです。</li> <li>23:01 常磐線特急[上野-勝田]遅れ(10~30分) 2230発フレッシュひたち73号は2300上野発車</li> <li>23:04 宇都宮線[大宮-小山・宇都宮]その他 大宮~小山・宇都宮は新幹線振替輸送を既に実施中 振替乗車票は新幹線改札で配布しています</li> <li>23:06 中央線[国立-青梅]止まっている 国立で急病人発生。</li> <li>23:12 高崎線[桶川-熊谷]止まっている 熊谷駅付近で架線の安全確認をしている</li> <li>23:12 高崎線[北本-籠原]止まっている 高崎線は運転再開したようだが各駅に電車が停車中のため未だに動いてない</li> <li>23:13 湘南新宿ライン大宮方面[池袋-]止まっている 2306.2340ともに到着見込みたたず。 駅のアナウンスによると運休濃厚で埼京線線利用を推薦している。</li> <li>23:15 湘南新宿ライン[新宿-高崎]その他 新宿 23:33発 湘南新宿ライン高崎線直通籠原行き 運転取りやめ。赤羽か大宮で上野発の高崎線に乗り換えてほしいとのこと。</li> <li>23:24 高崎線[鴻巣-高崎]遅れ(30分以上) アーバン約一時間遅れ</li> <li>23:31 湘南新宿ライン[渋谷-]止まっている 両方向運休の見込み。横浜方面は品川へ迂回、大宮方面は埼京線や山手線で赤羽方面に迂回推奨</li> <li>23:37 都営新宿線[馬喰横山-本八幡]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>23:42 京浜東北[品川-大船]遅れ(10~30分) 電光掲示板から時刻表示が消えていて、何分遅れなのか不明。</li> <li>23:48 京浜東北線[大井町-大船]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>00:24 総武線[秋葉原-千葉]遅れ(10分未満) 御茶の水で中央線の連絡をとってる模様。</li> <li>00:39 京王線[明大前-渋谷]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>00:49 京王井の頭線[渋谷-富士見ヶ丘]遅れ(10~30分) 0:38発富士見ヶ丘行き最終がまだ渋谷に到着せず。花火大会の影響との事。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-77440565013081309722010-07-25T02:06:00.001+09:002010-07-25T02:06:35.658+09:00Train Accident News:2010/07/24<ul> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000004-mai-soci"><スイス>「氷河特急」脱線 関係者は安否確認を急ぐ(毎日新聞)</a><br /> スイス南部で23日発生した山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故を受け、在スイス日本大使館は現地に職員を派遣して安否確認を急ぎ、日本国内の旅行代理店も情報収集に追われた。 【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】 スイスは世界有数の鉄道王国で、中でも、氷河特急は山岳地帯の中を走り、車窓からは雄大なアルプスの眺望が楽しめるため人気が高い。地元メディアによると、この時期は常に満席状態という。 JTB(東京都品川区)によると、乗車していた同社ツアーの日本人客21人は、関東地方の人が中心で、多くは50〜80代という。スイス国内を8日間で周遊するツアーで、20日に成田空港を出発し、27日に帰国する予定だった。 また、全日空のグループ会社「ANAセールス」(港区)のツアー客も何人かがけがをしているとみられ、同社は深夜まで騒然とした雰囲気に。ロンドン在住の社員らを急きょ現地に派遣する方針を決めた。同社のツアーも20日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルン山ろくなどを 巡り� ��27日に帰国予定だった。【北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000003-maip-soci">スイス 「氷河特急」脱線 関係者は安否確認を急ぐ(毎日新聞)</a><br /> スイス南部で23日発生した山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故を受け、在スイス日本大使館は現地に職員を派遣して安否確認を急ぎ、日本国内の旅行代理店も情報収集に追われた。 【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】 スイスは世界有数の鉄道王国で、中でも、氷河特急は山岳地帯の中を走り、車窓からは雄大なアルプスの眺望が楽しめるため人気が高い。地元メディアによると、この時期は常に満席状態という。 JTB(東京都品川区)によると、乗車していた同社ツアーの日本人客21人は、関東地方の人が中心で、多くは50〜80代という。スイス国内を8日間で周遊するツアーで、20日に成田空港を出発し、27日に帰国する予定だった。 また、全日空のグループ会社「ANAセールス」(港区)のツアー客も何人かがけがをしているとみられ、同社は深夜まで騒然とした雰囲気に。ロンドン在住の社員らを急きょ現地に派遣する方針を決めた。同社のツアーも20日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルン山ろくなどを 巡り� ��27日に帰国予定だった。【北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000020-jij-soci">「安全確認が最優先」=対応に追われる―脱線事故のツアー主催・全日空、JTB(時事通信)</a><br /></li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000190-yom-soci">スイス「氷河特急」脱線、日本人女性1人死亡(読売新聞)</a><br /> スイス南部で23日、観光列車「氷河特急」が脱線し、多くの日本人ツアー客が負傷した事故で、ツアー企画社のうち「ANAセールス」は24日、同社ツアーに参加した女性(64)が死亡したと発表した。 同社ツアーの参加者のうち、6人が病院に搬送され、72歳の女性と68歳の女性が重傷という。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000023-jij-soci">「安全確認が最優先」=対応に追われる―脱線事故のツアー主催・全日空、JTB(時事通信)</a><br /> 「脱線事故です」「安全確認が最優先」。スイス・アルプスで23日起きた氷河特急の脱線事故。日本人観光客数十人が巻き込まれ、1人が死亡した。ツアーを主催した旅行社には事故の報を受け、続々と社員が集まり、夜を徹して情報収集や対応に追われた。 全日空の子会社ANAセールスが主催したツアーには客14人が参加。このうち、夫婦で出掛けた兵庫県の女性(64)が死亡した。東京・汐留の同社オフィスには23日午後9時すぎに一報が入り、残業中の社員らが帰宅していた社員らを招集。約30人が客の家族や関係機関との連絡に当たり、ロンドン支店の社員を現地に向かわせた。 同社によると、ほかに6人が治療を受けており、うち1人が意識不明の重体で、1人が重傷。一行は20日に成田空港を出発、8日間でスイスを回り、27日� �帰国 する予定だった。 21人のツアー客と添乗員1人が巻き込まれたJTBには、午後8時ごろ、負傷した女性添乗員(30)から連絡が入った。添乗員はその後、ツアー客とともに病院へ。同社の広報担当者は「連絡は取れるが、体が思うように動かせないらしい」と、不安そうな表情を見せた。 ツアー客は50〜80代の男性9人、女性12人で、主に関東在住者。このうち、13人が病院に搬送され、3人が入院した。東京都品川区の同社本社には23日深夜、報道陣が詰め掛け、応対した同社広報室の加藤八十司マネジャーは「安全確認を最優先で進めている」と話し、日本から社員を派遣するなどの方針を説明した。 【関連ニュース】 ・ 【特集】民間機ミュージアム〜B787ついに初飛行〜 ・ 邦人1人死亡、38人負傷=列車脱線事故 ・ 氷河特急脱線、邦人ら負傷=1人死亡、42人けが ・ 日航、バースデー割引も9月廃止 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000510-san-soci">死亡は京都ではなく兵庫の女性 ANA スイス脱線事故(産経新聞)</a><br /> スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線し、多数の負傷者が出た事故で、ANAは24日早朝、死亡した同社子会社のツアー参加者は、兵庫県在住の女性(64)だったと発表した。当初、報道各社の取材に対して、死亡したのは京都の女性だったとしていた。緊急連絡先が「京都府」となっていたという。【関連記事】・ 重傷の2人は神奈川県の女性 スイス列車事故 ・ スイスで日本人乗車の列車事故 1人死亡、42人負傷 ・ マチュピチュ鉄道が5カ月ぶりに全面再開 ペルー、復興に期待 ・ 毛派テロか インドで列車脱線 71人が死亡 ・ 豪華列車が脱線、2人死亡・49人負傷 南アフリカ </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000509-san-soci">重傷の2人は神奈川県の女性 スイス列車事故(産経新聞)</a><br /> 全日空によると、死亡したのは京都府の女性(64)という。添乗員を含めたツアー参加者15人の内、病院に向かったのは8人。このうち、重傷を負ったのはいずれも神奈川県の女性2人で、72歳女性は意識不明の重体、68歳女性は集中治療室で治療中だという。 また、重傷の2人を除く4人のけがの程度は軽いとみられている。残る2人は病院に行ったことは確認できたが、けがをしているのか、付き添いで行ったのかは不明という。 一方、死亡した1人と、病院に向かった8人以外のけがはなく、宿泊施設に移動したという。 ツアーは関東地方を中心に、関西、九州からも参加者があった。【関連記事】・ 死亡は京都ではなく兵庫の女性 ANA スイス脱線事故 ・ スイスで日本人乗車の列車事故 1人死亡、42人負傷 ・ マチュピチュ鉄道が5カ月ぶりに全面再開 ペルー、復興に期待 ・ 毛派テロか インドで列車脱線 71人が死亡 ・ 豪華列車が脱線、2人死亡・49人負傷 南アフリカ </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000048-san-soci">スイスで氷河急行脱線 邦人ら乗車 1人死亡、42人重軽傷(産経新聞)</a><br /> 外務省などに入った連絡によると、スイス南部のバレー州フィッシュで23日正午(日本時間午後7時)ごろ、日本人観光客を乗せた列車が脱線し、多数の負傷者が出ているという。列車は「氷河急行」と呼ばれる観光路線。地元警察当局によると、重傷者は10〜12人で、ほとんどが日本人だという。 AFP通信によると1人が死亡、42人が負傷した。脱線した3つの車両のうち、2つの車両の乗客はほとんどが日本人だったという。死亡した人が日本人かどうかは不明。AP通信はけが人のうち6人が重体と伝えた。 JTBによると、同社のツアー客ら22人が巻き込まれ、うち10人ほどが病院に運ばれた。同社は10人の無事を確認した。また、全日空によると同社のグループ会社が企画したツアーに、客14人� ��添� �員1人が乗っていた。安否を確認中。 氷河急行は、スイスで2つの私鉄会社がツェルマットとサンモリッツ間で運行している観光列車。</li> <li><a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/transport/242906.html">大雨、JR室蘭線の一部運転見合わせ(北海道新聞)</a><br />大雨の影響で24日午前7時56分現在、JR室蘭線の長万部-洞爺駅間で上下線とも運転見合わせ。 1)当サイトの情報は、道内の鉄道、高速道路、航空と札幌市営地下鉄の運行情報のうち、主なものを提供しています。 2)配信対象時間は、おおよそ午前7 ...</li> <li><a href="http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/20100724t12016.htm">キャセイパシフィック、仙台―香港線再開 12月から(河北新報)</a><br />香港のキャセイパシフィック航空は23日、子会社の香港ドラゴン航空が2008年3月末から運休している仙台―香港線の定期便を再開することを明らかにした。12月1日から来年2月末までの期間限定で、週3便を運航する。12月4日の東北新幹線新青森 ...</li> <li><a href="http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=257095&lindID=5">香港ドラゴン航空、2010年冬期スケジュールで福岡/香港線の再開を発表(日本経済新聞 (プレスリリース))</a><br />香港ドラゴン航空は、2010年冬期スケジュールとなる10月31日より福岡/香港線の運航を毎日1便で再開することを発表した。運航機材はエアバスA320-200型機(ビジネスクラス:8席 エコノミークラス:150席 総座席数:158席)となる ...</li> <li><a href="http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20100724/355771">佐野など1万6000軒停電 激しい雷雨、床下浸水も(下野新聞)</a><br />JR東日本によると、午後9時20分ごろ、小山駅で落雷の影響とみられる信号トラブルが発生。JR宇都宮線や水戸線で約1時間運転を見合わせた。 気象庁によると、最大の1時間降雨量は佐野で午後8時から71ミリに上り、観測史上1位を更新。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000527-san-soci">「ドン!」山陽新幹線、小動物ひく? 緊急停止、2800人影響(産経新聞)</a><br /> 24日午前8時25分ごろ、広島県福山市引野町の山陽新幹線の新倉敷−福山駅間で、広島発東京行きのぞみ116号(16両編成)の運転士が、「ドン」と何かに衝突したような音を聞き、緊急停止した。 車掌が車両を点検した結果、異常がなかったため、約30分後に運転を再開した。JR西日本によると、先頭車両にわずかに血痕がついており、小動物をひいた可能性があるという。 このトラブルで、山陽新幹線は上下合わせて6本が最大29分遅れ、約2800人に影響した。【関連記事】・ 運転士が証言内容変える「削正車のランプ見えた」 新幹線保守車両脱線 ・ 追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」 新幹線ストップ ・ 「地元の利便」確保を要望 JR九州に新幹線沿線4県 ・ 新幹線新規着工「概算要求までにまとめるのは厳しい」 前原国交相 ・ 九州新幹線で初、トンネル内のコンクリが落下 鹿児島 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000019-mai-soci"><スイス列車事故>人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社(毎日新聞)</a><br /> 雄大なアルプスを楽しむ列車の旅が、一瞬にして暗転した。スイス南部で23日(日本時間同日夜)起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故。日本からツアーに参加していた観光客74人と添乗員3人が巻き込まれた。「世界一遅い特急」として高齢者にも人気で、死亡した兵庫県の女性(64)も夫婦での参加だった。新型列車がなぜ脱線したのか。現地ではヘリコプターなどによる懸命の救助活動が続き、ツアーを主催する国内旅行会社は情報収集や対応に追われた。 ANAセールス(東京都港区)によると、死亡した兵庫県の女性(64)は同社募集のツアーに夫婦で参加していた。このほか神奈川県の女性(72)が意識不明の重体、同県の女性(68)も重傷で集中治療室で治療を受け、そのほか4人が病院で治� ��中� �いう。 ツアーは「旅達会員限定 スイスアルプス3大名峰とパノラマハイキング 8日間」。男女7人ずつの計14人が参加。男性添乗員1人が同行して20日に成田空港を出発、27日に帰国する予定だった。4日目の23日は、スイス南西部のツェルマットから氷河特急に乗車し、アンデルマットに向かう途中だった。 ツアー客は列車(6両編成)の後部2両の1等車に乗車していたが、この2両は脱線、横転したという。事故後、14人のうち5人と添乗員は宿泊施設に移動し、残り2人の安否は確認中という。 ANAセールスはロンドン事務所から社員を現地に派遣、ツアー客の家族と連絡を取って現地に向かう準備を進めている。石本勤・経営企画部長は24日朝、報道陣の取材に「亡くなられたお客様、ご家族に� �く哀 悼の意を表し、負傷されたお客様の一日も早いご回復をお祈りします。関係の皆さまに大変ご心配をお掛けしていることをおわびします」とコメントを読み上げた。 JTBワールドバケーションズ(東京都品川区)には、事故発生から約30分後の23日午後7時半、同行していた添乗員の女性(30)から「列車が脱線して、お客様がけがをしたようだ」と連絡があった。乗客の安否確認をして携帯電話で連絡し「亡くなった方はいない」と話したという。 その後、親会社のJTB本社に関係者が集まり、けがの状態などの情報収集を進めながら、ツアー客の家族らと連絡を取ったり、報道陣への説明など対応に追われた。24日朝には、JTBワールドバケーションズのスタッフ数人が現地へ向かった。ツアー客の家族が現地 へ向� ��うかどうかは検討中という。 JTBによると、「ルックJTB ゴンドラで越えるアルプスと3大名峰 魅力ぎっしりスイス8」に参加していた男性9人、女性12人と女性添乗員1人が事故に巻き込まれた。群馬県の男性(61)と同県の女性(55)が集中治療室で治療を受けているが命に別条はないという。長野県の女性(60)が骨折する重傷で手術が必要。ほかに福岡県の女性(57)ら4人が打撲などで病院で治療を受けた。添乗員(30)も含め計17人が病院に運ばれた。 ツアー客21人は8都道県の52〜84歳。20日に成田空港を出発、27日に帰国予定だった。 阪急交通社(大阪市)が企画した「スイス3大名峰と氷河特急の旅8日間」に参加した39人と女性添乗員1人も事故に遭遇。千葉県の男� ��(� �0)が頭から出血して病院に運ばれた。子供1人を含む他の39人にけがはないという。一行は脱線しなかった車両に乗っていたとみられる。事故後安全な場所で待機している。 一方、外務省海外邦人安全課では、週末で通常は無人のオフィスに職員6人が出勤。現地からの連絡を受け、徹夜で現地の日本大使館との連絡調整や、安否を気遣う旅行者の家族らからの電話の対応に追われた。同課は「亡くなった方が日本人かどうかも含め、旅行者らの身元を確認中」として詳しい情報は明らかにしていない。【和田武士、馬場直子、伊藤一郎、合田月美】【関連ニュース】 JR西:防止装置を一斉点検 保守車両追突事故受け JR常磐線:新松戸駅で男性即死 5万8000人に影響 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000018-mai-soci"><スイス列車事故>激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ(毎日新聞)</a><br /> 【パリ福原直樹、フィスプ(スイス南部)伊藤智永】線路脇の斜面であおむけに転覆した赤い車両。血まみれの乗客を乗せた救急車がけたたましいサイレン音を鳴らしながら行き交い、負傷者を搬送するヘリコプターが上空を飛び交った。スイス南部で23日発生し、日本人1人が死亡、42人が負傷した山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故は、夏の観光シーズンにアルプスの景色を楽しもうと訪れた日本人観光客の休日を惨劇に暗転させた。 転覆した車両は線路脇の斜面に傾いて倒れ、天井から完全にひっくり返った。スイス人の乗客は地元テレビに対し、「ガシャンという大きな音と強い衝撃を感じた後、わずかに傾斜した緩いカーブで脱線した」と証言。窓から投げ出された乗客もいたといい、激しい衝撃を物語った。� ��地� �警察関係者は毎日新聞の取材に「事故車両はすべて新型車両。当時はスピードも出ていなかった。なぜ事故が起きたか分からない」と困惑した様子で繰り返した。 AFP通信によると、現場には70人の消防隊員と40人の警察官、医師15人が派遣され救出活動に当たった。アルプス山中のため搬送活動が難航し、9機のヘリコプターが負傷者の搬送のため派遣された。事故現場は救助作業のため閉鎖された。 地元メディアによると、氷河特急は乗客に景色を楽しんでもらうため、平均速度も時速約30キロと「世界で最も遅い特急」とも言われている。事故が起きにくく安全と言われてきただけに、死者まで出した事故は関係者に衝撃を与えている。 脱線した3両のうち1等車両の2両が転覆した。定員60人のうち、大� �分は 日本人だったため、日本人に死者・負傷者が集中する事態になった。亡くなった兵庫県の女性(64)もこれらの車両に乗っていたという。【関連ニュース】 JR西:防止装置を一斉点検 保守車両追突事故受け JR常磐線:新松戸駅で男性即死 5万8000人に影響 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000017-mai-soci"><スイス列車事故>兵庫の女性死亡…日本人38人重軽傷(毎日新聞)</a><br /> 【フィスプ(スイス南部)伊藤智永、パリ福原直樹】スイス南部で23日正午(日本時間午後7時)過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」(乗客約210人、6両編成)が脱線、一部が転覆し兵庫県の女性(64)が死亡した。地元警察によると42人が重軽傷を負い、うち38人が日本人。負傷者のうち10〜12人が重篤な状態という。列車は緩やかな上り左カーブで脱線しており、線路や車両に不備がなかったか警察が捜査を続けている。 全日空のグループ会社「ANAセールス」によると、同社のツアー客だった女性が死亡した。他にこのツアーの神奈川県の女性(72)が意識不明の重体。同県の女性(68)が重傷で集中治療室で治療を受けている。 またJTBのツアーに参加していた群� ��県� �男性(61)と同県の女性(55)も集中治療室に入っている。 旅行各社によると、家族が現地入りの準備をしているという。 事故はイタリアとの国境から北約10キロのローヌ川沿いの山岳地帯にあるフィーシュ−ラックス間にある橋付近で発生。6両編成のうち、最後尾から2両の1等車(定員30人)が脱線、転覆し、3両目も脱線した。死亡した女性は夫婦でツアーに参加し、転覆した1等車に乗っていた。 スイスのメディアによると最後尾の車両は、ちょうど横転した右側が斜面だったため、ほぼ「あおむけ」の状態になり、救助作業が難航したという。後尾から3両目はサービス車両で乗客はおらず、横転しなかった先頭車両3両にはけが人はなかった。 1等車には日本人観光客が多く乗っていた。乗客約21� �人の うち約80人が日本人観光客だったという。 スイス当局は負傷者らを同国南部のシオンや同西部のローザンヌ、ジュネーブにヘリで搬送した。 AFP通信によると、氷河特急の運行会社は、事故を起こした車両は2、3年前に導入された「新しい車両」だとしている。 この氷河特急は、23日午前10時13分にスイス南西部のツェルマットを出発、午後6時に東部サンモリッツに到着予定だった。 氷河特急は標高約2000メートルの峠を越え291の橋や91のトンネルを通過する。途中、名山・マッターホルンなども見ることができ、「世界で最も有名な路線」として特に日本人観光客の人気を呼んでいた。 ◇氷河特急(グレッシャー・エクスプレス)◇ 1930年に開業。サンモリッツ−ツェルマット間の約27 0キ� ��を約7時間半で結び、最高標高2033メートルの山岳地帯を走る。アルプスの景観をパノラマで楽しむため、平均時速約30キロで走行し「世界で最も遅い特急」とも呼ばれる。谷7カ所、橋291カ所、トンネル91カ所を抜けて走る。年間約25万人が予約し、その大半はドイツ人や日本人で、最近はインド人の利用も多いという。テーブル付きの広い座席で食事をしながら、ヘッドホンで日本語の説明を聞ける。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/gunma/news/20100724ddlk10040218000c.html">猛暑日:館林で最高気温38.9度を記録 熱中症で34人救急搬送 /群馬(毎日新聞)</a><br />一方、栃木県足利市の東武伊勢崎線で同日午後3時45分ごろ、レールが熱で膨張し、約15ミリずれているのが発見された。レール上に水をまいて冷やし、元の形に戻したが、上下計16本が運休し、約1500人に影響が出た。【喜屋武真之介】</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000529-san-soci">現地行き希望する家族も 対応に追われるANA子会社 スイス脱線事故(産経新聞)</a><br /> スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、全日空小会社「ANAセールス」が主催したツアーには客14人と添乗員1人が参加し、このうち客の兵庫県の女性(64)が死亡した。事故の一報から一夜明けた24日、休日で人影もまばらな東京・汐留の同社のオフィスが入ったビルの前には、早朝から多くの報道陣が詰めかけた。 [フォト]脱線した観光列車「氷河特急」を調べる救助隊員ら 同社の担当者は24日早朝になって、簡単に状況を説明。その後は「情報をすりあわせている」などとして、午前10時半ごろまではオフィスにこもりっきりだった。 同社によると、死亡した女性のほか、ツアー客6人が病院で治療を受けており、うち72歳の女性と68歳の女性が重傷。添乗員を含む別の6人は同社が用意したホテルに移動し、残る2人については詳細を確認しているという。 同社に一報が入ったのは23日午後9時すぎ。残業中の社員が帰宅していた社員を呼び戻し、約25人体制で、ツアー参加者の緊急連絡先に電話をかけたり、情報収集にあたったりした。現地には、ロンドン事務所の社員らを派遣したという。担当者によると、「事故に巻き込まれたツアー客の家族には、現地に向かうことを希望し てい� ��人もいる」といい、その手配も急務だという。 同社のツアーはスイスを8日間でまわる日程で、参加者は30〜70歳代の男女。20日に成田空港を出発し、27日に帰国する予定だった。事故当日はツアー4日目にあたり、全員が6両編成の列車の最後尾の2両に乗っていたという。【関連:スイス脱線事故】・ 兵庫の女性死亡 日本人38人負傷 線路に不具合か ・ 人気の「世界一遅い特急」 年間で日本人7万人が利用 ・ 一瞬の惨劇 血まみれの乗客ヘリで搬送 ・ 死亡は京都ではなく兵庫の女性 ANA ・ 72歳の女性が意識不明 神奈川県在住 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000206-yom-soci">車両もっと先にいると思った…山陽新幹線事故(読売新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で保守車両が追突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車両の運転手(27)が、兵庫県警の事情聴取やJR西日本の社内調査で「レール保守車両はもっと先にいると思っていた」「通常の運転時は1キロ先まで見えていた」と説明していることがわかった。 事故直前、トンネル保守車両は制限速度を17キロも上回っていたことも判明。思いこみと自己過信が「スピード違反」につながり、事故の一因となった構図が明らかになった。 JR西によると、レール保守車両は22日未明、衝突現場の須磨トンネルなど三つのトンネルにまたがる約5キロの区間で作業。トンネル保守車両もその東側で同時間帯に稼働していた。JR西はこうした区間や時間を一覧表やダイヤで示し、両保� ��車� �に連絡。レール保守車両が区間内を何度も往復することも記されていた。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000010-maip-soci">スイス列車事故 兵庫の女性死亡…日本人38人重軽傷(毎日新聞)</a><br /> 【フィスプ(スイス南部)伊藤智永、パリ福原直樹】スイス南部で23日正午(日本時間午後7時)過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」(乗客約210人、6両編成)が脱線、一部が転覆し兵庫県の女性(64)が死亡した。地元警察によると42人が重軽傷を負い、うち38人が日本人。負傷者のうち10〜12人が重篤な状態という。運行会社の説明では現場周辺で数週間前に線路工事が行われたとされ、警察が事故との関係を調べている。 全日空のグループ会社「ANAセールス」によると、同社のツアー客だった女性が死亡した。他にこのツアーの神奈川県の女性(72)が意識不明の重体。同県の女性(68)が重傷で集中治療室で治療を受けている。 またJTBのツアーに参加していた� ��馬� �の男性(61)と同県の女性(55)も集中治療室に入っている。 旅行各社によると、家族が現地入りの準備をしているという。 事故はイタリアとの国境から北約10キロのローヌ川沿いの山岳地帯にあるフィーシュ−ラックス間にある橋付近で発生。緩やかな上り左カーブで、6両編成のうち、最後尾から2両の1等車(定員30人)が脱線、転覆し、3両目も脱線した。死亡した女性は夫婦で参加し転覆した車両に乗っていた。 スイスのメディアによると最後尾の車両は、ちょうど横転した右側が斜面だったため、ほぼ「あおむけ」の状態になり、救助作業が難航したという。後尾から3両目はサービス車両で乗客はおらず、横転しなかった先頭車両3両にはけが人はなかった。 1等車には日本人観光客が多く乗ってい� �。乗 客約210人のうち約80人が日本人観光客だったという。 スイス当局は負傷者らを同国南部のシオンや同西部のローザンヌ、ジュネーブにヘリで搬送した。 AFP通信によると、氷河特急の運行会社は、事故を起こした車両は2、3年前に導入された「新しい車両」だとしている。 この氷河特急は、23日午前10時13分にスイス南西部のツェルマットを出発、午後6時に東部サンモリッツに到着予定だった。 氷河特急は標高約2000メートルの峠を越え291の橋や91のトンネルを通過する。「世界で最も有名な路線」として特に日本人観光客の人気を呼んでいた。 ◇氷河特急(グレッシャー・エクスプレス)◇ 1930年に開業。サンモリッツ−ツェルマット間の約270キロを約7時間半で結び、最高標高 20� ��3メートルの山岳地帯を走る。アルプスの景観をパノラマで楽しむため、平均時速約30キロで走行し「世界で最も遅い特急」とも呼ばれる。谷7カ所、橋291カ所、トンネル91カ所を抜けて走る。年間約25万人が予約し、その大半はドイツ人や日本人で、最近はインド人の利用も多いという。テーブル付きの広い座席で食事をしながら、ヘッドホンで日本語の説明を聞ける。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000533-san-soci">新幹線保守車両脱線 追突は各車両の集合時間直前 連絡不徹底か(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線の須磨トンネル(神戸市須磨区)で起きた保守用車両同士の衝突・脱線事故で、事故が起きたのは、各車両が作業を終えて現場から約5キロ先の集合地点に向かう直前だったことが24日、兵庫県警などへの取材でわかった。県警は、追突した保守車と追突された削正車の双方の作業員の連絡態勢などに問題があった可能性もあるとみて、関係者から事情を聴いている。 県警などによると、事故の起きた22日未明は、事故車両を含め計3台が保守作業などを担当。削正車は現場付近を反復走行しながら作業を行っていた。 いずれも事前の打ち合わせで、午前4時20分に追突現場の先約5キロの地点でいったん集合し、車両基地に戻る予定になっていた。 事故が起きた時間も午前4時20分前後とみられており� ��集� �時間とほぼ一致。保守車の運転士は「集合地点に向かっていた」と証言しているという。 JR西日本では、前方車両の500メートル以内に近づいた場合、速度を30キロ以下に落とすよう規定しているが、保守車は36〜47キロで走行していたことも判明。県警は、削正車が集合地点に向けてすでに出発していると思い込み、速度を上げた可能性があるとみている。【関連記事】・ 兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野 山陽新幹線事故 ・ 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 「ドン!」山陽新幹線、小動物ひく? 緊急停止、2800人影響 ・ 「地元の利便」確保を要望 JR九州に新幹線沿線4県 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000530-san-soci">人気 列車の旅 ユーロ安などの影響 スイス脱線事故(産経新聞)</a><br /> スイスを含め、欧州への旅行は最近の円高ユーロ安の影響などを受けて人気が高まっている。 [フォト]脱線した観光列車「氷河特急」を調べる救助隊員ら JTBが航空会社の予約状況などから推計した今夏(7月15日〜8月31日)の海外旅行者数は約244万人で、前年比8・4%増。中でも欧州への旅行者の増加は顕著で、約35万人(前年比6・2%増)が訪れると推計している。「昨年の『安・近・短』から、すこしぜいたくして遠方へという傾向がみられる」(同社広報)という。 特にスイスはマッターホルン、ユングフラウヨッホなど、世界に誇る美しい山を中心とした雄大な自然が、若者から高齢者まで幅広い人気を集めている。夏の今がハイシーズンで、旅行各社がスイスだけを周遊するようなツアーを多数企画している。 今回、事故にあった全日空のツアーも、6泊8日でスイスを周遊するものだった。1人約43〜45万円とほかの海外旅行に比べて高額だ が、� ��気は上々だったという。 中でも脱線した「氷河急行」は、『氷河急行で行く〜』など、ツアー名にも使われるスイス旅行の目玉の一つ。スイス政府観光局のホームページでも、トップページで「感動的な絶景ルートの旅」と紹介している。 列車に乗ること自体が旅行者のあこがれになっており、JTBが昨年2月にインターネットで実施したアンケート調査でも、「鉄道で行ってみたい場所」として、スイスは北海道に次ぐ2位に選ばれていた。【関連:スイス脱線事故】・ 兵庫の女性死亡 日本人38人負傷 線路に不具合か ・ 人気の「世界一遅い特急」 年間で日本人7万人が利用 ・ 一瞬の惨劇 血まみれの乗客ヘリで搬送 ・ 死亡は京都ではなく兵庫の女性 ANA ・ 72歳の女性が意識不明 神奈川県在住 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000011-maip-soci">スイス列車事故 人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社(毎日新聞)</a><br /> 雄大なアルプスを楽しむ列車の旅が、一瞬にして暗転した。スイス南部で23日(日本時間同日夜)起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故。日本からツアーに参加していた観光客74人と添乗員3人が巻き込まれた。「世界一遅い特急」として高齢者にも人気で、死亡した兵庫県の女性(64)も夫婦での参加だった。新型列車がなぜ脱線したのか。現地ではヘリコプターなどによる懸命の救助活動が続き、ツアーを主催する国内旅行会社は情報収集や対応に追われた。 【スイス列車事故 車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 ANAセールス(東京都港区)によると、死亡した兵庫県の女性(64)は同社募集のツアーに夫婦で参加していた。このほか神奈川県の女性(72)が意識不明の重体、同県の女性(68)も重傷で集中治療室で治療を受け、そのほか4人が病院で治療中という。 ツアーは「旅達会員限定 スイスアルプス3大名峰とパノラマハイキング 8日間」。男女7人ずつの計14人が参加。男性添乗員1人が同行して20日に成田空港を出発、27日に帰国する予定だった。4日目の23日は、スイス南西部のツェルマットから氷河特急に乗車し、アンデルマットに向かう途中だった。 ツアー客は列車(6両編成)の後部2両の1等車に乗車していたが、この2両は脱線、横転したという。事故後、14人のうち5人と添乗員は宿泊 施設� ��移動し、残り2人の安否は確認中という。 ANAセールスはロンドン事務所から社員を現地に派遣、ツアー客の家族と連絡を取って現地に向かう準備を進めている。石本勤・経営企画部長は24日朝、報道陣の取材に「亡くなられたお客様、ご家族に深く哀悼の意を表し、負傷されたお客様の一日も早いご回復をお祈りします。関係の皆さまに大変ご心配をお掛けしていることをおわびします」とコメントを読み上げた。 JTBワールドバケーションズ(東京都品川区)には、事故発生から約30分後の23日午後7時半、同行していた添乗員の女性(30)から「列車が脱線して、お客様がけがをしたようだ」と連絡があった。乗客の救出や安否確認をして携帯電話で連絡し「亡くなった方はいない」と話したという。 その� ��、� �会社のJTB本社に関係者が集まり、けがの状態などの情報収集を進めながら、ツアー客の家族らと連絡を取ったり、報道陣への説明など対応に追われた。24日朝には、JTBワールドバケーションズのスタッフ数人が現地へ向かった。ツアー客の家族が現地へ向かうかどうかは検討中という。 JTBによると、「ルックJTB ゴンドラで越えるアルプスと3大名峰 魅力ぎっしりスイス8」に参加していた男性9人、女性12人と女性添乗員1人が事故に巻き込まれた。群馬県の男性(61)と同県の女性(55)が集中治療室で治療を受けているが命に別条はないという。長野県の女性(60)が骨折する重傷で手術が必要。ほかに福岡県の女性(57)ら4人が打撲などで病院で治療を受けた。添乗員も含め計17人が� �院に 運ばれた。 ツアー客21人は8都道県の52〜84歳。20日に成田空港を出発、27日に帰国予定だった。 阪急交通社(大阪市)が企画した「スイス3大名峰と氷河特急の旅8日間」に参加した39人と女性添乗員1人も事故に遭遇。千葉県の男性(60)が頭から出血して病院に運ばれた。子供1人を含む他の39人にけがはないという。一行は脱線しなかった車両に乗っていたとみられる。事故後安全な場所で待機している。 一方、外務省海外邦人安全課では、週末で通常は無人のオフィスに職員6人が出勤。現地からの連絡を受け、徹夜で現地の日本大使館との連絡調整や、安否を気遣う旅行者の家族らからの電話の対応に追われた。同課は「亡くなった方が日本人かどうかも含め、旅行者らの身元を確認中」として詳 しい� ��報は明らかにしていない。【和田武士、馬場直子、伊藤一郎、合田月美】【関連ニュース】 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が… 【スイス列車事故…日本人38人重軽傷】兵庫の女性死亡 【スイス列車事故…新型車両がなぜ】激しい衝撃、窓から客 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 </li> <li><a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/242973.html">大雨で特急などに遅れ(北海道新聞)</a><br />JR北海道は24日午前8時ごろ、大雨のため、JR室蘭線の長万部―洞爺間で一時、列車の運転を見合わせた。午前10時すぎに運転を再開したが、この影響で、函館発札幌行きスーパー北斗など特急7本、普通列車2本が最大で2時間19分遅れ、乗客約2千 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000540-san-soci">あらたに1人が意識不明 スイス脱線事故(産経新聞)</a><br /> スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、全日空子会社「ANAセールス」は24日、千葉県在住の62歳の女性が意識不明の状態だと明らかにした。 事故により、これまでに1人が死亡、2人が意識不明となっている。【関連:スイス脱線事故】・ 人気 列車の旅 ユーロ安などの影響 ・ 現地行き希望する家族も 対応に追われるANA子会社 ・ 兵庫の女性死亡 日本人38人負傷 線路に不具合か ・ 人気の「世界一遅い特急」 年間で日本人7万人が利用 ・ 一瞬の惨劇 血まみれの乗客ヘリで搬送 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000029-mai-pol"><スイス列車事故>被害者支援に万全期す考え…菅首相(毎日新聞)</a><br /> 菅直人首相は24日午前、多数の日本人観光客が死傷したスイスでの列車事故について「一番近い大使館から現地に担当者を派遣している。情報を含め、政府としてもできるだけのことに取り組みたい」と述べ、情報収集や被害者支援に万全を期す考えを示した。東京都内で記者団に語った。【笈田直樹】【関連ニュース】 【スイス列車事故 車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が… 【スイス列車事故…新型車両がなぜ】激しい衝撃、窓から客 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000547-san-soci">「できる限りの支援」ツアー企画のANA子会社会見 スイス脱線事故(産経新聞)</a><br /> スイス南部の列車事故を受け、ツアーを企画した全日空子会社「ANAセールス」は24日正午過ぎ、東京都港区の本社で記者会見を開き、浅川修社長が「お亡くなりになられたお客さま、ご家族に深く哀悼の意を表しますとともに、けがをされたお客さまの一日も早い回復をお祈り申し上げます。また、関係の皆様には大変なご心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます」と陳謝した。 同社によると、死亡した女性(64)の次男には24日未明に電話で連絡が取れ、事故についての説明をしたという。次男は動揺した様子だったという。女性の次男は24日中にも同社の社員とともに現地に向かう予定。ほかの14人のツアー客の親族にも全員連絡が取れているという。 現地にはすでに同社のロンドン事務所から社� ��を� �遣。日本からも24日中に、社員11人が現地に向かうという。負傷者8人のうち、3組6人の家族11人も、社員とともに現地に向かうという。 負傷者の治療は5つの病院で行われており、無事だった6人は現地の宿泊施設に移動したという。 同種ツアーを今後も続けるかについては、「路線が使えるようになり、安全状況を確認してから判断したい」とした。 同社は「現地での滞在を余儀なくされている人や、現地に向かう家族が速やかに渡航できるよう、できる限りの支援をしていきたい」と話した。【関連:スイス脱線事故】・ 首相「できるだけのことを」 ・ あらたに1人が意識不明 ・ 横たわる車両、無残な姿 難航する徹夜の復旧作業 ・ 現地行き希望する家族も 対応に追われるANA子会社 ・ 兵庫の女性死亡 日本人38人負傷 線路に不具合か </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000543-san-pol">首相「できるだけのことを」 スイス脱線事故(産経新聞)</a><br /> 菅直人首相は24日午前、スイス南部のアルプス山中で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、「大使館から現地に担当者を派遣しているところだ。情報収集を含めできるだけのことを政府として取り組んでいきたい」と強調した。都内の視察先で記者団に語った。 被害状況については「報告を受けている。亡くなられた1人が日本人ではないかという報道もあり、それも含めて確認中だ」と述べた。【関連:スイス脱線事故】・ 人気 列車の旅 ユーロ安などの影響 ・ 現地行き希望する家族も 対応に追われるANA子会社 ・ 兵庫の女性死亡 日本人38人負傷 線路に不具合か ・ 人気の「世界一遅い特急」 年間で日本人7万人が利用 ・ 一瞬の惨劇 血まみれの乗客ヘリで搬送 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000460-yom-soci">夫婦で楽しみにしていたのに…スイスの旅暗転(読売新聞)</a><br /> 【マルティニー(スイス南部)=平本秀樹】スイス南部で起きた「氷河特急」の脱線事故で、現場に近いスイス・マルティニーの病院に運ばれた神奈川県平塚市の無職男性(73)は、昨年末に会社をやめ、以前から楽しみにしていたスイスの山を夫婦で見に来ていた。 「こんなことになるとは。妻はけがが重く、先に別の病院に搬送された。命にかかわらなければよいのだが……」と心配そうに話していた。 事故現場は進行方向に向かってゆるい左カーブ。車両6両のうち、前の3両は短い橋を渡って止まり、後ろの3両は橋の手前で脱線し、横転した。最後尾の車両は、線路右脇の路肩斜面で車輪を空に向けた状態で停止した。現地の警察は24日に現場検証を行い、事故の詳しい原因を調べる。 ◇� ��事� �の一報を聞いた日本人乗客の留守宅も不安な一夜を過ごした。 乗客の1人で軽傷を負った長野県岡谷市の男性(84)は写真撮影が趣味で、今回のツアーでは山岳写真を撮るのを楽しみにしていたという。妻(82)によると、一人でツアーに参加しており、24日午前8時半頃、現地のホテルから電話があった。男性は、「少し肩が痛いが元気でいる。早く帰ることになるかもしれない」と話していたという。妻は「昨夜は心配で全く眠れなかった。とにかく無事でよかった。声を聞いてホッとした」と明るい表情を見せていた。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000030-mai-soci"><山陽新幹線>保守車両追突は「孫請け」の社員(毎日新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で22日未明、保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、追突した保守車両の乗員が、JR西日本が委託したグループ会社社員ではなく、グループ会社がさらに委託した他会社の乗員で「孫請け」だったことが分かった。JR西は、保守点検業務がグループ会社から更に委託されていることを把握していなかった。【牧野宏美】【関連ニュース】 スイス列車事故:人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社 スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ JR西:防止装置を一斉点検 保守車両追突事故受け JR常磐線:新松戸駅で男性即死 5万8000人に影響 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000500-yom-soci">「人が逆さまに」乗客が恐怖語る…スイス事故(読売新聞)</a><br /> 【マルティニー(スイス南部)=平本秀樹】「同じ車両にいた日本人乗客が逆さまになっていた」――。日本人観光客1人が死亡、多数が負傷したスイス南部バレー州フィーシュでの「氷河特急」の脱線事故。負傷して同州マルティニーの病院に搬送された日本人乗客が、事故の生々しい様子を語った。 この病院に運ばれたのはJTBのツアーに参加した3人で、氷河特急の最後尾の客車の後方に座っていて軽傷を負った。 長野県の80代男性は、「橋を渡る直前、各座席のテーブルに置かれたコーヒーカップが突然、横に動き出した。最初は急カーブだろうと思っていたら、カップはそのまま下に落ち、周りの乗客の重そうなトランクも飛んできたのであわててテーブルの下に隠れた」と発生時の様子を語った。その後、「� ��両� �傾いて最後は完全に天地逆になった。2〜3分後に、地元の住民が窓ガラスを割り、救出してくれた」と振り返る。男性によると、「同じ車両の前方が一番損傷が激しかった。別の日本人団体旅行客が乗っていたが、つぶれた車両に挟まって逆さまになった人など重傷者が多く、担架で運ばれていた」という。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000028-jij-pol">首相動静(7月24日)(時事通信)</a><br /> 午前8時現在、公邸。朝の来客なし。 午前10時18分、公邸発。寺田学首相補佐官同行。 午前10時29分、東京・銀座の事業所内保育所「Kuukids(クーキッズ)」着。視察。 午前11時34分から同39分まで、報道各社のインタビュー。「スイスの列車脱線事故で政府としてどのような対応を取るか」に「けが人の多くが日本人と聞いている。できるだけのことに取り組んでいきたい」。同40分、同所発。同48分、公邸着。 午後1時24分、伸子夫人と共に公邸発。同29分、東京・虎ノ門のホテルオークラ着。同ホテル内の日本料理店「山里」で鳩山由紀夫前首相、幸夫人と昼食。(了)【関連ニュース】 ・ 〔写真ニュース〕首相「参考になった」=民間保育所視察 ・ 〔写真ニュース〕菅首相が保育所視察=現場視察第1弾 ・ 〔写真ニュース〕菅首相が保育所視察=東京 ・ 民間保育所を訪問=現場視察第1弾 ・ 与野党協議機関の設置を=「ねじれ国会」受け活動方針 </li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/100724/stm1007241542001-n1.htm">自転車の女性が車にはねられ死亡 川越(MSN産経ニュース)</a><br />24日午前8時40分ごろ、川越市谷中の市道交差点で、自転車に乗っていた女性が右から来た乗用車にはねられ、胸などを強く ... 川越署の調べでは、女性は年齢70~80歳で、女性側に一時停止線があった。小川容疑者は「自転車が飛び出してきた」と ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000083-san-soci">「絶景ツアー」暗転 スイス列車事故 企画の旅行会社社長「哀悼の意」(産経新聞)</a><br /> 観光シーズンを迎えたアルプスの山間部で何が起こったのか。スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線し、1人が死亡した事故。脱線した氷河特急は「世界一遅い」といわれ、絶景が眺められるとあって日本の観光客からの人気も高かった。ツアーを企画した旅行会社は24日、記者会見し、「哀悼の意を表します」と述べた。 全日空子会社「ANAセールス」は24日正午過ぎ、東京都港区の本社で記者会見を開き、浅川修社長が「お亡くなりになられたお客さま、ご家族に深く哀悼の意を表します。また、皆さまに大変なご心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます」と陳謝した。 同社によると、一報が入ったのは23日午後9時すぎ。ツアー客は14人で、死亡した女性(64)の次男には24日未明に電� ��で� �絡が取れ、事故についての説明をした。次男は24日中にも同社の社員とともに現地に向かう予定。ほかの13人の親族にも全員連絡が取れているという。 現地にはすでに同社のロンドン事務所から社員を派遣。日本からも24日中に、社員11人が現地に向かう。負傷者8人のうち、3組6人の家族11人も、社員とともに現地に向かう予定。 また、負傷者の治療は5つの病院で行われており、無事だった6人は現地の宿泊施設に移動したという。 同社のツアーはスイスを8日間でまわる日程で、参加者は30〜70歳代の男女。20日に成田空港を出発し、27日に帰国する予定で、事故当日はツアー4日目だった。 一方、添乗員を含め22人が事故に巻き込まれたJTB。同社によると、ツアーに同行した女性添乗員� �30 )から連絡があったのは、23日午後7時半ごろ。添乗員は「脱線事故が起きた。(ツアー客で)けがをしている人はいるが、亡くなった人はいない」との連絡を入れた後、そのまま病院に運ばれ、背中の打撲で入院したという。 ■ユーロ安…高齢者にも人気 スイスを含め、欧州への旅行は最近の円高ユーロ安の影響などを受けて人気が高まっている。 JTBが航空会社の予約状況などから推計した今夏(7月15日〜8月31日)の海外旅行者数は約244万人で、前年比8・4%増。中でも欧州への旅行者の増加は顕著で、約35万人(前年比6・2%増)が訪れると推計している。「昨年の『安・近・短』から、少しぜいたくして遠方へという傾向がみられる」(同社広報)という。 特にスイスはマッターホルン、ユン グフ� ��ウヨッホなど、世界に誇る美しい山を中心とした雄大な自然が、若者から高齢者まで幅広い人気を集めている。夏の今がハイシーズンで、旅行各社がスイスだけを周遊するようなツアーを多数企画している。 今回、事故に遭った全日空のツアーも、6泊8日でスイスを周遊するものだった。1人約43万〜45万円とほかの海外旅行に比べて高額だが、人気は上々だったという。 中でも脱線した「氷河特急」は、ツアー名にも使われるスイス旅行の目玉の一つ。スイス政府観光局のホームページでも、トップページで「感動的な絶景ルートの旅」と紹介している。 【関連記事】・ 「できる限りの支援」ツアー企画のANA子会社会見 スイス脱線事故 ・ 首相「できるだけのことを」 スイス脱線事故 ・ 横たわる車両、無残な姿 難航する徹夜の復旧作業 スイス脱線事故 ・ 人気 列車の旅 ユーロ安などの影響 スイス脱線事故 ・ 兵庫の女性死亡 日本人38人負傷 線路に不具合か スイス脱線事故 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000074-san-soci">スイス脱線事故 尼崎の64歳女性死亡 日本人2人重体 36人負傷(産経新聞)</a><br /></li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/tottori/news/20100724ddlk31040548000c.html">鉄道トラブル:JR伯備線で列車が遅れる 点検車両に揺れ /鳥取(毎日新聞)</a><br />23日午後3時20分ごろ、日野町上菅のJR伯備線生山-上菅駅間で、点検用車両を走らせていた作業員が軽い揺れを感じたため、運転を見合わせた。現場を調べたが異常は見つからず、午後5時に運転を再開した。</li> <li><a href="http://jp.ibtimes.com/articles/7909/20100722/57915.htm">山陽新幹線の新大阪-姫路で運転見合わせ、保守用車両追突で脱輪</a><br />JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、そのご姫路―岡山間で一部の列車を再開した。上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000571-yom-soci">前方車両の警告ライト見逃す…山陽新幹線事故(読売新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で保守車両同士が衝突、脱線した事故で、追突されたレール保守車両の作業員が兵庫県警の調べに対し、「事故直前、車両のライトを何度も点滅させて警告した」と供述していることがわかった。 追突したトンネル保守車両の運転手(27)は「前をよく見ていなかった」と話しており、県警は、運転手が警告を見逃したのが事故の一因とみている。 捜査関係者らによると、レール保守車両の作業員は数百メートル後方から、トンネル保守車両が近づいてくるのに気付き、車両最後部のライトを何度も点滅。ところが、トンネル保守車両は、そのまま突っ込んできたと説明しているという。</li> <li><a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/242919.html">韓国の格安航空 道内就航 10月末 新千歳-ソウル定期便(北海道新聞)</a><br />【旭川】韓国の新興航空会社イースター航空のパク・スジョン営業本部長は23日、旭川市内で記者団に対し、新千歳-ソウル(仁川国際空港)の定期便を10月末から週4~7往復飛ばす方針を明らかにした。実現すれば、海外の格安航空会社(LCC、ロー・ ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000076-mai-soci"><スイス列車事故>原因究明には数週間 乗客「前触れなく」(毎日新聞)</a><br /> 【シオン(スイス南部)伊藤智永】スイス南部で23日に発生し、兵庫県尼崎市の女性(64)が死亡した山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、地元バレー州警察の広報担当者は24日、記者会見を開き、「事故当時、氷河特急の運行に問題はなく、原因究明には数週間はかかる」との見解を示し、専門家による車両の鑑定を行っていることを明らかにした。州警察は24日午前の段階で確認した重軽傷者を40人、うち日本人28人と発表した。 日本の外務省は23日、「42人負傷、うち38人が日本人」としていたが、州警察の負傷者の把握はこれより遅く、退院して同州を出た軽傷者が含まれていないとみられる。 ANAセールスによると、同社のツアーに参加していた横浜市の女性(71)と千葉市の女性� ��6� �)が意識不明の重体。別の横浜市の女性(68)が重傷で集中治療室で治療を受けるなど4人が重傷、2人が軽傷。またJTB関連のツアーに参加していた群馬県の男性(61)と同県の女性(55)も集中治療室に入っている。バレー州は死亡した女性の居住地を「大阪」としている。 州警察は、事故現場が「ゆるい上りの緩やかなカーブ」だったとしたうえで、列車は「時速30キロ台の低速で運行していた。そのほかの運行には問題は見つかっていない」と述べた。 「氷河特急」を運営するマッターホルン・ゴットハルト鉄道社の担当者は地元テレビに「人為的なミスというより、技術的な理由を前提として考えたい」との見方を示した。 一方、現場では、24日までに転覆した車両を線路上に戻す作業が終了したが、� �故車 を撤去するまでには至っておらず、復旧のめどは立っていない。転覆した最後尾の車両は、進行方向右側中央部で展望用に天井まで張られた窓ガラスが大破、座席ももぎ取られた状態だった。 長野県からツアーに参加した年配の男性は事故当時の様子について「荷物がいきなり宙を飛び、一度に頭の上に飛んできた」と話した。また「変な音がするとか揺れるとか事故の前触れは何も感じなかった。穏やかに走っていて、いきなりだった」と証言した。 ツアー客らは無事だった人たちも全員が旅行を中止し、ツアー仲間の入院した病院近くのシオン市内のホテルに滞在。負傷者の家族に付き添って見舞いの間じゅう励まし合っている。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000073-mai-soci"><スイス列車事故>割高な夏季 中高年がツアーの主体に(毎日新聞)</a><br /> 今回の脱線事故では、乗客の多くを日本人の中高年ツアー客が占めていた。背景には、国内で高まってきたスイス旅行人気や、割高な夏の旅行代金を捻出(ねんしゅつ)できる中高年の経済力、昨今の円高傾向などがありそうだ。 スイス政府観光局が認定する「スイス・スペシャリスト」で福岡市の旅行会社員の女性は「今年はスイス旅行の当たり年。特に列車で行き交うプランが人気で、事故のあった氷河特急は360度の景観が楽しめるため、発売と同時に売り切れでいつも満席。今年の7〜9月は予約も取りづらい状況だ」と語る。女性によると、最近は見物だけよりもハイキングなどを織り込んだ自然志向の旅行が中高年に好まれる傾向にあり、中でもスイスは自然豊かで山道も整備され、歩きやすさが注目されている� ��い� �。 JTBの広報担当者も「標高が高く涼しいスイスは夏場を中心に近年、人気を集めている」と話す。名峰や氷河を列車から眺められるなど、日本にはない雄大な自然を楽しめ、鈴をつけた牛が行き交うなど写真のような風景が残っていることも人気の理由という。 担当者は「『アルプスの少女ハイジ』のイメージそのままの風景があり、ゴンドラなどさまざまな乗り物にも乗れる」と話す。【真野森作、前谷宏、堀智行】 ◇「快適な車内、脱線なんて」 旅行経験者に驚き 「あののんびりとした列車が脱線なんて……」。約1カ月前、氷河特急を使って旅行したという水戸市の男性(65)は驚く。 妻の還暦祝いに、個人で航空券や宿を手配してスイスへ。氷河特急は「目玉の一つ」と楽しみにしていた。乗車した2等� �の半 数は、日本人のツアー客だった。 約8時間の長い道中だったが、速度は終始緩やかでカーブでは徐行。天井まであるガラス窓から氷河がじっくりと楽しめた。「揺れることもなく、とても快適に過ごせた。車両も新しかったのに、まさかという印象」と話す。【関連ニュース】 【写真特集】スイス列車事故の現場 日本人のツアー客らが死傷 【事故の第一報】スイス列車事故 兵庫の女性死亡…日本人38人重軽傷 【関連記事】スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ 【関連記事】スイス列車事故:被害者支援に万全期す考え…菅首相 スイス列車脱線:激しい衝撃、窓から客(その1) 「新型車両がなぜ」 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000580-san-soci">スイス脱線事故 被害者家族ら無言で現地に(産経新聞)</a><br /> スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性(64)の家族ら事故に巻き込まれた被害者の家族11人が24日、現地に向かった。 ANA広報室によると、現地行きを希望したのは尼崎市の女性の家族のほか、意識不明になっている千葉市の女性(62)と、横浜市の女性(71)の家族計11人。 また、家族に付き添ってANAと同社子会社「ANAセールス」の職員計十数人も現地に向かって出発。病院を訪れるなどし、現地の状況を確認するという。 24日午後7時半ごろ、千葉県成田市の成田国際空港には被害者の家族とみられる男性3人がANA関係者2人とともに姿を見せた。 約20分間の搭乗手続き中、男性らはうつむいたり、腕組みしたまま天を仰いだりと終� ��険� �い表情。報道陣の問いかけに対しても無言のまま、手荷物検査場に向かった。【関連記事】・ 横たわる車両、無残な姿 難航する徹夜の復旧作業 スイス脱線事故 ・ 「できる限りの支援」ツアー企画のANA子会社会見 スイス脱線事故 ・ 首相「できるだけのことを」 スイス脱線事故 ・ あらたに1人が意識不明 スイス脱線事故 ・ 人気 列車の旅 ユーロ安などの影響 スイス脱線事故 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000078-mai-soci"><スイス列車事故>ガラス飛び散り 側面えぐられ車両大破(毎日新聞)</a><br /> 【シオン(スイス南部)伊藤智永】スイス南部で23日発生し、日本人1人が死亡した山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で24日、地元警察から日本人2人が依然として重体と発表され、記者会見場は重苦しい雰囲気に包まれた。夜を徹して復旧作業が行われ、元の位置に引き上げられた車両は、側面がえぐられる形で大破し、転覆のすさまじさを物語っている。 スイス・シオンで開かれたバレー州警察広報担当者の会見には、日本メディアが大挙して押しかけた。負傷者の人数で混乱、原因について「分からない」と繰り返す会見には記者のいらだちが募った。 脱線事故から一夜明けた24日、夜を徹した復旧作業でこの車両が元の位置に引き上げられたが、車体は無残にもほとんど原形をとどめていなかった。ス� ��ス� �テレビ局が伝えた「氷河特急」の内部の映像は、転覆によって容赦なく斜面にたたきつけられた衝撃が見て取れる。 風景を楽しむため、窓ガラスは天井部分から座席部分まで側面の大部分を占めている。その窓ガラスがほぼ跡形もなく飛び散っていた。窓ガラスを囲んでいた鉄製の枠は、まるでゴムのようにひしゃげ、上品なえんじ色の座席をたたき壊した。 現場の状況などから、事故が起きたのは橋の手前で緩い左カーブに差し掛かった時とみられる。現地メディアは、事故が起きたのは橋の約100メートル手前と報じた。先頭の3両は橋を渡ったところで停止し、脱線した後ろの3両は橋を渡る前に止まった。他の車両が橋から落下したら、さらに大きな惨事になっていたのは確実だ。現地メディアに対し救出された初老� �男性 は「がくっという衝撃があり、車内の物がすべて落ちてきた」と語り「血まみれの日本人が大勢いて、まともに見ることができなかった」と涙目で語る女性もいた。 スイス司法当局は、鉄道・船舶の事故調査委員会のメンバーを現地に招集。地元警察も現場検証など事故原因の究明に乗り出した。事故当時、列車は普段と変わらずゆっくりと走っており、スピードが過剰に出ていたとの情報もない。1930年の「氷河特急」開業以来、最悪の惨事となったが、原因究明は難航している模様だ。警察は今後、列車の運行状況やデータを記録している装置を解析し、発生当時の状況を調べるとみられる。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000820-yom-soci">「氷河特急」脱線、連日の暑さでレール変形か(読売新聞)</a><br /> 【フィーシュ(スイス南部バレー州)=平本秀樹】スイス南部フィーシュで観光列車「氷河特急」が脱線し多くの日本人観光客が死傷した事故で、バレー州の警察などは24日、本格的な原因究明に乗り出した。 現場付近では30度を超す暑さが続いており、昼夜の温度差によるレールの変形や、車両異常の可能性が指摘されている。 事故の死傷者について、同州警察は24日、日本人女性1人が死亡、日本人28人を含む40人が負傷したと発表した。日本人9人が重傷で、このうち2人は意識不明という。 ローザンヌ・ボドワ大学病院の報道担当者は本紙に対し、日本人の女性1人に約4時間の手術を行ったと説明。女性は術後も深刻な状態で、「数日の経過観察が必要」という。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000028-maip-soci">スイス列車事故 割高な夏季 中高年がツアーの主体に(毎日新聞)</a><br /> 今回の脱線事故では、乗客の多くを日本人の中高年ツアー客が占めていた。背景には、国内で高まってきたスイス旅行人気や、割高な夏の旅行代金を捻出(ねんしゅつ)できる中高年の経済力、昨今の円高傾向などがありそうだ。 【写真特集】スイス列車事故の現場 日本人のツアー客らが死傷 スイス政府観光局が認定する「スイス・スペシャリスト」で福岡市の旅行会社員の女性は「今年はスイス旅行の当たり年。特に列車で行き交うプランが人気で、事故のあった氷河特急は360度の景観が楽しめるため、発売と同時に売り切れでいつも満席。今年の7〜9月は予約も取りづらい状況だ」と語る。女性によると、最近は見物だけよりもハイキングなどを織り込んだ自然志向の旅行が中高年に好まれる傾向にあり、中でもスイスは自然豊かで山道も整備され、歩きやすさが注目されているという。 JTBの広報担当者も「標高が高く涼しいスイスは夏場を中心に近年、人気を集めている」と話す。名峰や氷河を列車から眺められるなど、日本にはない雄大な自然を楽しめ、鈴をつけた牛が行き交うなど写真のような風景 が残� ��ていることも人気の理由という。 担当者は「『アルプスの少女ハイジ』のイメージそのままの風景があり、ゴンドラなどさまざまな乗り物にも乗れる」と話す。【真野森作、前谷宏、堀智行】 ◇「快適な車内、脱線なんて」 旅行経験者に驚き 「あののんびりとした列車が脱線なんて……」。約1カ月前、氷河特急を使って旅行したという水戸市の男性(65)は驚く。 妻の還暦祝いに、個人で航空券や宿を手配してスイスへ。氷河特急は「目玉の一つ」と楽しみにしていた。乗車した2等車の半数は、日本人のツアー客だった。 約8時間の長い道中だったが、速度は終始緩やかでカーブでは徐行。天井まであるガラス窓から氷河がじっくりと楽しめた。「揺れることもなく、とても快適に過ごせた。車両も新しかったの� ��、� �さかという印象」と話す。【関連ニュース】 【事故の第一報】スイス列車事故 兵庫の女性死亡…日本人38人重軽傷 【関連記事】スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ 【関連記事】スイス列車事故:被害者支援に万全期す考え…菅首相 スイス列車脱線:激しい衝撃、窓から客(その1) 「新型車両がなぜ」 スイス列車脱線:激しい衝撃、窓から客(その2止) 血まみれ負傷者、次々 </li> <li><a href="http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100725-657722.html">落雷原因か!信号故障でJR東北線運休(日刊スポーツ)</a><br />24日午後6時45分ごろ、栃木県小山市間々田のJR東北線(宇都宮線)小山-間々田間で信号機が故障、札幌貨物ターミナル発 ... JR宇都宮-上野間で一時運転を見合わせ、約50分後に運転を再開した。湘南新宿ラインなど計6本が運休また区間運休 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100725-00000000-jij-pol">首相動静(7月24日)(時事通信)</a><br /> 午前8時現在、公邸。朝の来客なし。 午前10時18分、公邸発。寺田学首相補佐官同行。 午前10時29分、東京・銀座の事業所内保育所「Kuukids(クーキッズ)」着。視察。 午前11時34分から同39分まで、報道各社のインタビュー。「スイスの列車脱線事故で政府としてどのような対応を取るか」に「けが人の多くが日本人と聞いている。できるだけのことに取り組んでいきたい」。同40分、同所発。同48分、公邸着。 午後1時24分、伸子夫人と共に公邸発。同29分、東京・虎ノ門のホテルオークラ着。同ホテル内の日本料理店「山里」で鳩山由紀夫前首相、幸夫人と昼食。 午後3時35分、同所発。同40分、公邸着。 午後6時50分、公邸発。同55分、東京・赤坂の中国料理店「楼外楼飯店」着。報道各社の政治部長と懇談。福山哲郎官房副� �官、 寺田首相補佐官同席。 午後9時10分、同所発。同13分、公邸着。 25日午前0時現在、公邸。来客なし。(了)</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-2281413932754780762010-07-24T02:06:00.003+09:002010-07-24T02:06:49.955+09:00Train Accident News:2010/07/23<ul> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20100722-OYT1T01166.htm">山陽新幹線不通 JR西はタガを締め直せ(7月23日付・読売社説)(読売新聞)</a><br />JR西は福知山線の脱線事故で利益優先、安全軽視の企業風土が厳しく批判された。その後、「企業風土の変革」を表明し、社員教育の見直しなどにも取り組んできたはずではなかったのか。 今回のような事故や不祥事が続くと、まだ安全最優先の意識が各現場 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20100723k0000m070164000c.html">社説:新幹線大混乱 また信頼損ねたJR西(毎日新聞)</a><br />神戸市の山陽新幹線須磨トンネルで保守点検用の車両同士が衝突・脱線した事故は、始発から多くの列車が長時間にわたって運休するなど大混乱を招いた。JR西日本では、安全にかかわる装置から部品を抜き取った疑いで車掌が逮捕されたばかりで、連日の ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0722/OSK201007220233.html">衝突防止装置が正常作動せず、速度違反も 保守車事故(朝日新聞)</a><br />山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後2時半に全線で運転が再開されたが、上下線97本が運休し、約6万3千人に影響した。 事故は午前4時20分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から1.6キロ付近で ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20100722-OYT1T01166.htm?from=y10">山陽新幹線不通 JR西はタガを締め直せ(読売新聞)</a><br />JR西は福知山線の脱線事故で利益優先、安全軽視の企業風土が厳しく批判された。その後、「企業風土の変革」を表明し、社員教育の見直しなどにも取り組んできたはずではなかったのか。 今回のような事故や不祥事が続くと、まだ安全最優先の意識が各現場 ...</li> <li><a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/242711.html">衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線の追突事故(北海道新聞)</a><br />始発から不通となっていた新大阪―姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。事故から約10時間、始発から約8時間半ぶりの復旧。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、9本が最大約8時間遅れ、約6万8千人に影響した。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0722/NGY201007210055.html">案内表示、中国語や韓国語でも JR東海の新幹線・駅に(朝日新聞)</a><br />在来線は対象外。 新幹線の車内では、デッキに放置された不審物への注意喚起や、非常時のドアの開け方を書いた表示板を、9月までに張り替える。「不審物は乗務員までお知らせください」といった表示に中韓の訳を加える。 東海道新幹線の全17駅のホーム ...</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/07/23/05.html">帰省客ら混乱…山陽新幹線8時間半ストップ(スポーツニッポン)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から一部区間で最大約8時間半、運転を見合わせ、約6万8000人に影響。各駅で夏休みの帰省客らが足止めされ、大きく混乱した。 兵庫県警須磨署は現場や車両を実況見分。トンネル保守車の作業員は「砂ぼこりで前が見えず、 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E0E0E2EA8B8DE0E0E2E5E0E2E3E29EE4E3E2E2E2;at=ALL">FDA、就航1年 平均搭乗率は51% ビジネス利用の路線苦戦(日本経済新聞)</a><br />路線別で搭乗率が最も高かったのは日航から引き継いだ札幌路線だ。4月に就航した静岡―札幌線は74.3%、6月からの松本―札幌線 ... 静岡―小松、熊本両線は50%を切った。小松線は利用者数の低迷を受けて6月に2往復から1往復に減便したが、6月の搭乗率 ...</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010072202000220.html">福岡線、1日4~5便に FDAが名空港から(中日新聞)</a><br />経営再建中の日本航空が愛知県営名古屋空港から全面撤退することを受け、撤退後の福岡便を引き継ぐことを表明した静岡空港拠点の地域航空会社FDA(フジドリームエアラインズ、静岡県牧之原市)が、就航後は1日4~5便を飛ばす意向であることが分かっ ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100723ddm041040187000c.html">山陽新幹線不通:衝突防止装置作動遅く 保守車両、内規の速度も超過 ...(毎日新聞)</a><br />また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じるようJR西に求めた。 山陽新幹線は始発から8時間半後の午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休した。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK201007220233.html">衝突防止装置が正常作動せず、速度違反も 保守車事故(朝日新聞)</a><br />山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後2時半に全線で運転が再開されたが、上下線97本が運休し、約6万3千人に影響した。 事故は午前4時20分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から1.6キロ付近で ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY201007230004.html">常磐線で人身事故、一部区間で運転見合わせ(朝日新聞)</a><br />JR東日本によると、23日午前6時4分ごろ、JR常磐線快速電車の松戸~柏駅間で人身事故があり、同線快速電車の上野~土浦駅間と、同線各駅停車の綾瀬~取出駅間のいずれも上下線で、運転を見合わせている。</li> <li><a href="http://www.mbs.jp/news/jnn_4483515_zen.shtml">山陽新幹線、新大阪―姫路が8時間運休(毎日放送)</a><br />脱線した車両は重機などを積んでいたため、復旧に手間取り、山陽新幹線は新大阪と姫路の間が始発から上下線とも8時間以上にわたってストップ、97本が運休し、夏休みの行楽客らおよそ7万人に影響が出ました。 「もう最悪です。福山まで子どもだけ乗せ ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000171-yom-soci">JR常磐線で人身事故、運転見合わせ(読売新聞)</a><br /> 23日午前6時4分頃、JR常磐線馬橋―北黄金駅間で人身事故が発生した。 この影響で、同線は上下線で運転を見合わせている。</li> <li><a href="http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100722/57921.html">山陽新幹線が運転を再開、97本が運休約6万2000人超に影響-JR西日本</a><br />神戸市須磨区の山陽新幹線のトンネルで起きた保守車両追突事故で始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、22日午後2時半、全線で運転を再開した。 JR西日本によると、同日午後3時現在で上下線計97本が運休、約6万2000人超に影響が出た。 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/opinion/yoroku/news/20100723ddm001070053000c.html">余録:トロイアの王女カサンドラはアポロンに見そめられて…(毎日新聞)</a><br />だから事故の可能性を出し抜くには想像力に富んだ組織の文化が求められるわけである▲さて福知山線事故の反省から組織の安全 ... 一方の保守作業中の脱線事故での半日近い運休もお粗末な話だ。背景にはそれぞれの事情があろうが、たまたま重なってみれば ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000017-sph-soci">19歳女性頭からホーム転落も10センチすき間で助かる(スポーツ報知)</a><br /> 22日午後2時55分ごろ、大阪市北区の市営地下鉄谷町線中崎町駅で女性がホームから転落。逆さまの状態で走行中の電車とホームの約10センチのすき間に挟まり、約10メートルル引きずられた。女性は骨盤骨折で全治約1か月の重傷を負ったが、奇跡的に一命は取り留めた。 市交通局によると、女性は「文の里発、都島行き」6両編成の電車がホームに停車する直前、体を折り曲げるように先頭車両の前に頭から転落。腰の部分がすき間に挟まったまま引きずられた後、ホームの下に落ちた。救出した駅員の1人によると、女性は「痛いっ」と声を発し、意識があったという。事故が発生した直後は、昼間の時間帯とあってホームや車両に混雑はなかった。そのため「何が起きたのか」と駅員に尋ねる乗客が数人いた程� ��で� �乱はなかった。 逆さまでホームと電車に挟まれるという前代未聞の事故の要因について、市交通局は「女性がやせていたことと、転落したタイミングなどの条件が重なった」とみている。事故の影響で谷町線の全線が一時ストップ。上下17本が最大約10分遅れた。 府警曽根崎署によると、女性は自称・大阪府の専門学校生(19)。同署は「後ろから何者かに押された形跡はなく、事件性はない」とし、事故と自殺未遂の両面から調べている。女性の回復を待って、詳しく話を聞く方針だという。 【関連記事】 中崎町駅 、 骨盤骨折 、 文の里 を調べる</li> <li><a href="http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20100723/CK2010072302000126.html">渋滞問題 頭悩ます関係者 開港後初の航空祭(東京新聞)</a><br />スカイマーク神戸便の運休騒動で注目された航空自衛隊百里基地(小美玉市)の航空祭が二十五日、開かれる。 ... 同基地へのシャトルバスを従来のJR常磐線の石岡駅に加えて、羽鳥駅からも運行。基地駐車場は二千台分増やし一万二千台分を用意する。 ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015883411000.html">山陽新幹線 運転見合わせ(NHK)</a><br />神戸市の山陽新幹線で保守用の車両どうしが追突して脱線したため新幹線は、現在、新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせおり、一部の列車が運休するなど影響が広がっています。 JR西日本によりますと、22日午前4時20分ごろ神戸市須磨区に ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007230008.html">衝突防止装置、作動遅れ 保守車両速度超過 山陽新幹線(朝日新聞)</a><br />山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後2時半に全線で運転が再開されたが、上下線97本が運休し、約6万3千人に影響した。 事故は午前4時20分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から1.6キロ付近で ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100723/dst1007230923003-n1.htm">常磐線で人身事故 約5万8千人に影響(MSN産経ニュース)</a><br />23日午前6時ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線の松戸~柏駅間で、線路内に立ち入ったとみられる男性が松戸発取手行き快速電車にはねられ、死亡した。 JR東日本によると、この事故で上下20本が運休し、計57本が最大で約100分遅れ、約5万8 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000516-san-soci">常磐線で人身事故 約5万8千人に影響(産経新聞)</a><br /> 23日午前6時ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線の松戸〜柏駅間で、線路内に立ち入ったとみられる男性が松戸発取手行き快速電車にはねられ、死亡した。 JR東日本によると、この事故で上下20本が運休し、計57本が最大で約100分遅れ、約5万8千人に影響した。また、常磐線に乗り入れる東京メトロ千代田線でも最大で約1時間の遅れが出た。【関連記事】・ 猛暑の夜、人身事故相次ぎ12万人影響 大阪の鉄道各線 ・ 朝のJR京都線15万人影響 吹田駅で人身事故 ・ トヨタ車急加速大半は運転ミス? 米紙報道 ・ 東急田園都市線が一部不通 あざみ野駅で人身事故 ・ 「嵐」二宮和也、自動車運転過失傷害で書類送検 6月の人身事故で ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/today/news/m20100723k0000e040014000c.html">JR常磐線:新松戸駅で男性即死 5万8000人に影響(毎日新聞)</a><br />23日午前6時5分ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線新松戸駅で、線路に立ち入った男性が通過中の松戸発取手行き下り快速電車(10両編成)にはねられ、全身を強く打ち即死した。この事故で同線は、上下20本が運休、57本が最大1時間40分遅れ、 ...</li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/22/20100722-041631.php">山陽新幹線ストップ 夏休み いきなり足止め(産経関西)</a><br />運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪-姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大 ...</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100722031.html">東京駅の利用客も直撃 帰省あきらめる母子も(スポーツニッポン)</a><br />保守用車両の脱線事故による山陽新幹線の一部区間運転見合わせは、東京駅の利用客も直撃した。 ... 帰省のため広島市に向かう途中だった千葉県柏市の主婦崎山まほさん(35)は「在来線を使うと広島まで6時間かかると駅員に言われた。4歳と1歳の子供 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000019-mai-soci"><JR常磐線>新松戸駅で男性即死 5万8000人に影響(毎日新聞)</a><br /> 23日午前6時5分ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線新松戸駅で、線路に立ち入った男性が通過中の松戸発取手行き下り快速電車(10両編成)にはねられ、全身を強く打ち即死した。この事故で同線は、上下20本が運休、57本が最大1時間40分遅れ、約5万8000人に影響した。県警松戸署によると、男性は20歳ぐらいで身元などを調べている。【駒木智一】【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求 </li> <li><a href="http://mytown.asahi.com/okayama/news.php?k_id=34000001007230001">岡山駅乗客あきらめ/新幹線不通(朝日新聞)</a><br />山陽新幹線は、22日早朝に起きた保守用車両の脱輪事故の影響で、始発から新大阪―岡山間が上下線で運転を見合わせた。JR岡山駅では、切符の払い戻しや問い合わせの乗客が長い列を作り、駅員らが対応に追われた。 午前7時ごろ、姫路―岡山間で一部運転 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007221227007-n1.htm">【山陽新幹線ストップ】「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調(MSN産経ニュース)</a><br />山陽新幹線で22日、保守用車両が脱線し、新大阪-姫路間で不通となった影響を受け、JR博多駅でも到着ダイヤは大きく乱れたが、姫路駅まで運行する上りの列車は順調に出発し、大きな混乱は見られなかった。 熊本で親戚(しんせき)の一周忌法要を ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000535-san-soci">保守車両運転士「前見てなかった」 県警聴取に 新幹線ストップ(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線のトンネル内で保守用車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転士(27)が兵庫県警の事情聴取に「前をよく見ていなかった」と説明していることが23日、わかった。JR西日本は、「衝突防止装置」の作動が大幅に遅れたとしているが、県警は人為的ミスが重なった可能性もあるとみて調べている。 [フォト]トンネル内で脱線した山陽新幹線の保守作業車 JR西によると、運転士はJR西の孫請け会社「エーエムジー工業」の社員。3年前に保守車の操縦資格を取得し、月間数回〜10回程度、操縦しているという。 県警は追突事故を起こした車両の作業員ら計5人を中心に事情聴取を進めており、このうち追突した保守車の運転士は「作業を終えたため約5キロ先の車両基地に向かうつもりだった」と説明。さらに「手動と非常のどちらのブレーキで減速したか分からない」としたうえで、「前をよく見ていなかった」とも話しているという。 またこの保守車の追突直前の速度が時速17キロを記録していたことも判明。JR西は「速度表示は低速では振れ幅がある。衝突したときの速度は分からないが、被害状況を見ると、速度はもう少し低速だったかもしれない」としている 。 � ��警は23日午前、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。JR西の関係者約30人が立ち会い、車両に残された記録などを調べている。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000535-san-soci">保守車両運転士「前見てなかった」 県警聴取に 新幹線ストップ(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線のトンネル内で保守用車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転士(27)が兵庫県警の事情聴取に「前をよく見ていなかった」と説明していることが23日、わかった。JR西日本は、「衝突防止装置」の作動が大幅に遅れたとしているが、県警は人為的ミスが重なった可能性もあるとみて調べている。 [フォト]トンネル内で脱線した山陽新幹線の保守作業車 JR西によると、運転士はJR西の孫請け会社「エーエムジー工業」の社員。3年前に保守車の操縦資格を取得し、月間数回〜10回程度、操縦しているという。 県警は追突事故を起こした車両の作業員ら計5人を中心に事情聴取を進めており、このうち追突した保守車の運転士は「作業を終えたため約5キロ先の車両基地に向かうつもりだった」と説明。さらに「手動と非常のどちらのブレーキで減速したか分からない」としたうえで、「前をよく見ていなかった」とも話しているという。 またこの保守車の追突直前の速度が時速17キロを記録していたことも判明。JR西は「速度表示は低速では振れ幅がある。衝突したときの速度は分からないが、被害状況を見ると、速度はもう少し低速だったかもしれない」としている 。 � ��警は23日午前、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。JR西の関係者約30人が立ち会い、車両に残された記録などを調べている。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://news.livedoor.com/article/detail/4902051/">【杉山茂樹コラム】ワイドショウと報道の境界線(livedoor)</a><br />で、駒野の番になると、周囲と顔を見合わせ、中村憲剛に蹴らせろとか、玉田の方が良いだろーとか、ブツブツ言いながら、駒野の行く末を案じていたことも確かである。 こちらの悪い読みは的中。駒野はPKをバーに当て、日本のベスト8入りの夢は儚く散っ ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9C81E2E2E3E2E2E2E18DE0E0E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=DGXZZO0195583008122009000000">山陽新幹線、午後2時半ごろ復旧へ 正午までに85本運休(日本経済新聞)</a><br />この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べている。 ... 正午までに山陽新幹線の上下計85本が運休したほか、ダイヤの乱れは東海道にも波及し、東京に向かう上り ...</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010072201000088.html">山陽新幹線、8時間止まる 6・8万人に影響(中日新聞)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転を再開した。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、約6 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/today/news/m20100722k0000e040001000c.html">山陽新幹線:新大阪-姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線(毎日新聞)</a><br />... 点検用の車両が、停車していたレール保守用車両に追突。トンネル保守点検用車両が脱線した。二つの車両に計8人の作業員が乗っていたが、けが人はなかった。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪-姫路駅間で上下線の運転を見合わせている。続きを読む.</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000067-jij-soci">衝突防止装置を点検、作業員増も=山陽新幹線保守車両追突―JR西(時事通信)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線トンネルで起きた保守車両追突事故で、JR西日本は22日深夜から23日未明にかけ、全線で作業を行った保守車両37台について、衝突防止装置が正常に作動するかどうかなどの点検を行った。 JR西によると、基地内で保守車両を走らせ、衝突防止装置の作動を確認。複数の保守車両が集まる現場では、1台に1人ずつ作業員を増員し、運転を担当する作業員らのそばで入念に前方注意を行ったという。同社では当面、これらの対策を継続して事故防止に努める。 【関連ニュース】 ・ 衝突防止装置、正常作動せず=山陽新幹線97本運休 ・ トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷 ・ トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人 ・ 環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷 ・ トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中 </li> <li><a href="http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45599">春秋航空、茨城/上海間を週3便で運航へ-プログラムチャーターで(トラベルビジョン)</a><br />春秋航空(9S)は7月21日、国土交通省から運航許可を受け、7月28日にプログラムチャーターとして運航を開始することとなった。全て旅行会社のパッケージツアーとして販売する。日本ではすでにジェイティビー(JTB)、近畿日本ツーリスト(KNT)、エイチ・ ...</li> <li><a href="http://news.toremaga.com/nation/nnews/272215.html">山陽新幹線が一時運転見合わせ=保守車両が脱輪、けが人なし―新大阪〜姫路(とれまがニュース)</a><br />山陽新幹線は新大阪―姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路―博多間で折り返し運転を行った。JR西日本は、同日午後2時半から全線で運転を再開すると発表。正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人に影響が出ている。 同社によると、トンネル ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20100723ddlk28040366000c.html">余部橋梁:耐震、耐久「100年もつ橋に」 きょうから接合工事 /兵庫(毎日新聞)</a><br />JR西日本は22日、JR山陰線に建設しているコンクリート製の余部橋梁(きょうりょう)の工事状況を公開した。23日午前9時半 ... これまでの鉄橋は風速毎秒20メートルで運休となっていたが、新橋は30メートルでも運行可能となり、耐震性や潮風 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20100723ddlk28040294000c.html">山陽新幹線不通:疲労の乗客、怒り 商談、試合…予定変更強いられ /兵庫(毎日新聞)</a><br />運休を知って予定を変更、京都と岡山で商談を済ませたという。「京都から在来線で岡山まで3時間以上かかったが、満員で立ちっぱなしだったのがつらかった。予定では、岡山で3件の商談をこなすつもりだったが、2件をキャンセルせざるを得なかった。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000573-yom-soci">問題続出のJR西、前原大臣「極めて遺憾」(読売新聞)</a><br /> JR西日本で、電車のヒューズを抜き取ったとして車掌が逮捕された事件に続き、山陽新幹線トンネル内の保守車両の事故で始発から約8時間半ストップし、6万2000人に影響したことについて、前原国土交通相は23日の閣議後記者会見で、「JR西日本が繰り返し安全にかかわる問題を起こしたのは極めて遺憾。近畿運輸局で警告を行ったが、必要であればさらなる指示をしていきたい」と述べた。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000547-san-soci">追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」 新幹線ストップ(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線のトンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の乗員3人が全員、孫請け会社の社員だったことが23日、JR西への取材で分かった。また兵庫県警は同日、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。午後にも事故車両を使い、「衝突防止装置」が機能したかどうかを調べる。 [フォト]運転見合わせで混雑する新大阪駅 JR西などによると、孫請け会社は「エーエムジー工業」(大阪府茨木市)。JR西はトンネルの保守工事をグループ会社に委託、さらにエー社に下請けに出された。エー社とJR西には出資関係はないが、JR西はエー社の受注について「問題はない」としている。 追突した保守車には、運転士(27)と責任者(64)、オペレーター(61)のエー社の男性社員3人が乗車。運転していた社員は、県警に対し「前をよく見ていなかった」などと説明しているという。 一方、JR西は赤外線で車両間の距離を関知する「衝突防止装置」が正常に機能していなかったと説明しており、県警は装置の不具合や人為的ミスもなかったかどうかを調べる。 また、JR西はこれまでに事故車両と同様の衝突防止装置装置を搭載する車 両3� ��両を調べたところ、異常はなかったことが判明したと発表した。【関連記事】・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 新幹線ストップ 「ドーンと音」と目撃者 ・ 新幹線ストップ 暑くて下着姿になった人も ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000212-mailo-l28">山陽新幹線不通:疲労の乗客、怒り 商談、試合…予定変更強いられ /兵庫(毎日新聞)</a><br /> ◇「JR西たるんでる」 JR西日本の山陽新幹線須磨トンネル(神戸市須磨区)で22日早朝、保守点検車両同士が衝突、脱線し、新大阪−姫路間が一時運転ストップとなったトラブル。神戸市中央区のJR新神戸駅でも、朝から足止めされたビジネスマンや旅行客らが、いらだちを募らせた。午後、ようやく運転が再開され、同駅に降りた乗客もうんざりした表情を見せながら、JR西日本に対して怒りをあらわにしていた。【金森崇之、内田幸一、吉川雄策】 この日朝、同駅構内で運転再開を待つ利用客は一様に疲れた表情を見せた。中には、再開の見通しが立たないことに不満を募らせた利用客が、声を荒げて駅員に詰め寄る場面もあった。 神戸市須磨区の会社役員の男性(71)は「長崎県佐世保市で会議の予定だ� ��た� �、月曜に延期した。保守点検車両が衝突するなんてあり得ないミス。JR西日本はたるんでいるんじゃないのか」と憤った。福岡市で開催中の高校柔道の全国大会に出場している神戸市中央区の神港学園の柔道部顧問の山本七福教諭(64)は「すでに現地に到着している監督と選手たちと合流する予定だった。試合には間に合わないと思うが、勝ってくれると思うので、明日の試合には間に合わせたい。とんだ災難だ」と困惑した表情。 午後2時43分、運転再開後初めての列車となる博多行きひかりが新神戸駅に到着。列車から降りた乗客は疲れ切った様子で、特急券の払い戻しを受けるため精算窓口に列を作った。 神戸市内で開かれる卓球大会に出場する小学2年の長男(8)と茨城県から来た50代の男性は「新大阪駅� �20 〜30分待たされ、乗り換えが大変だった。新大阪駅で在来線に乗ろうと思ったが、改札を出てから『博多方面の臨時の新幹線が出る』とのアナウンスがあり、急いで戻った。もう少しちゃんとしてほしい」と話した。 愛知県春日井市の会社員、酒井拡資(こうじ)さん(36)は、午前7時に名古屋駅を出て京都、岡山を経て新神戸駅に着いた。運休を知って予定を変更、京都と岡山で商談を済ませたという。「京都から在来線で岡山まで3時間以上かかったが、満員で立ちっぱなしだったのがつらかった。予定では、岡山で3件の商談をこなすつもりだったが、2件をキャンセルせざるを得なかった。JR西日本はちゃんとしてほしい」と怒りを見せた。 熊本県八代市から来た会社員の男性(55)は「出発してから遅れを知 った� ��姫路駅で乗り換える時の案内が不親切で九州に戻る新幹線に乗るところだった」と不満顔。神戸市内で午後3時からあった仕事の打ち合わせにも間に合わなかったといい「約束は明日に変えてもらった。今日の仕事はなしです」とあきらめ顔で話した。 ◇衝突車両を撤去 神戸市須磨区の事故現場では22日正午ごろ、衝突した保守点検用の車両を撤去する作業が始まった。 車両をいったん、事故現場の須磨トンネルから外に移動させた。その後、脱線した3両目がクレーンで引き上げられ、数十メートル下を走る道路の大型トラックに載せ、搬送した。その他の車両は自力で保守基地に戻った。作業中、一時周辺道路で車両の通行が規制された。【米山淳】〔神戸版〕7月23日朝刊【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000088-san-soci">乗員3人は孫請け社員 保守車両脱線 衝突防止装置捜査へ(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線のトンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の乗員3人が全員、孫請け会社の社員だったことが23日、JR西への取材で分かった。また兵庫県警は同日、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。午後にも事故車両を使い、「衝突防止装置」が機能したかどうかを調べる。 JR西などによると、孫請け会社は「エーエムジー工業」(大阪府茨木市)。JR西はトンネルの保守工事をグループ会社に委託、さらにエー社に下請けに出された。エー社とJR西には出資関係はないが、JR西はエー社の受注について「問題はない」としている。 追突した保守車には、運転士(27)と責任者(64)、オペレーター(61)のエー社の男性社員3人が乗車。運転してい� ��社� �は、県警に対し「前をよく見ていなかった」などと説明しているという。 一方、JR西は赤外線で車両間の距離を関知する「衝突防止装置」が正常に機能していなかったと説明しており、県警は装置の不具合や人為的ミスもなかったかどうかを調べる。 また、JR西はこれまでに事故車両と同様の衝突防止装置を搭載する車両37両を調べたところ、異常はなかったことが判明したと発表した。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000051-mai-soci"><JR西>防止装置を一斉点検 保守車両追突事故受け(毎日新聞)</a><br /> 22日未明、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の車両に追突、脱線した事故で、緊急時に車両に自動的にブレーキをかける「衝突防止装置」が正常に作動していなかったことを受け、JR西日本は装置の一斉点検を始めた。保守車両の乗員を従来より1人増やし、チェック機能を強化する対策も始めた。 JR西が追突した車両の装置の動作記録を調べた結果、本来なら車両同士の距離は300メートル以内になると赤外線センサーが検知、自動的にブレーキがかかるはずだったが、実際に検知したのは136メートルの地点で、ブレーキがかかったのは117メートルの地点だった。JR西は「原因は調査中」としているが、当面の再発防止策として22日深夜から、保守車両の装置についてセンサーが� ��常� �機能しているかなど使用前にすべての車両を点検。今回の事故のように複数の保守車両が作業後所定の場所で集合し、保守基地へ戻る場合、それぞれの車両に前方確認のための乗員を1人ずつ増員するようにした。 国土交通省近畿運輸局は22日、再発防止策を講じるようJR西に文書で指導している。【牧野宏美】【関連ニュース】 <関連記事>山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 <関連記事>山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 <関連記事>山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 <関連記事>JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り </li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/okayama/news/20100723ddlk33040377000c.html">山陽新幹線不通:JR岡山駅でも影響 行楽客ら予定変更 /岡山(毎日新聞)</a><br />駅員は早朝から「新大阪方面に向かう方は姫路で在来線に乗り換えて下さい」と案内し、切符の払い戻しに追われた。 ... 広島市から岐阜県に出張する予定だった会社役員の西村武司さん(59)は岡山駅で下車し「在来線を使って岐阜に着いても仕事をする ...</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010072202000219.html">山陽新幹線が半日ストップ 新大阪-姫路間、保守車の事故で(中日新聞)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪-岡山間で運転を見合わせた。姫路-岡山間では運転を再開したが新大阪-姫路間で不通が続いた ... 山陽新幹線は正午現在で85本、東海道新幹線も上り6本がそれぞれ運休。東京-新大阪間と姫路-博多間でそれぞれ ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000284-mailo-l34">山陽新幹線不通:広島駅でも混乱 /広島(毎日新聞)</a><br /> 山陽新幹線はトンネル内で22日未明に起きた保守点検車両の脱線事故で、新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせ、広島駅も新幹線ホームや待合室は新幹線を待つ家族連れや出張客らで混雑した。 JR西日本によると、同駅では同日正午現在、上りが平均約10分、下りが同約50分遅れた。子ども3人と兵庫県姫路市の親類の家に向かっていた中区の主婦、竹本麻美さん(36)は「子どもたちは今日から夏休み。時間通りに行けばいいと思ったが、仕方がない」と疲れた様子で話した。【星大樹】7月23日朝刊【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000265-mailo-l33">山陽新幹線不通:JR岡山駅でも影響 行楽客ら予定変更 /岡山(毎日新聞)</a><br /> 神戸市の山陽新幹線トンネルで22日未明に起きた保守点検車両の事故で、JR西日本が新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせ、北区のJR岡山駅でも大勢の行楽客らが影響を受けた。午後2時半に運転再開された後もダイヤの乱れは続いた。 駅員は早朝から「新大阪方面に向かう方は姫路で在来線に乗り換えて下さい」と案内し、切符の払い戻しに追われた。行楽客は運行状況を知らせる掲示を不安そうに見つめた。 午前8時半過ぎの新幹線で東京ディズニーランド(千葉県浦安市)に家族と行くはずだった北区の小学5年、青木里紗さん(11)は「ディズニーランドを楽しみにしていた。遅くなりそうで残念」と話した。広島市から岐阜県に出張する予定だった会社役員の西村武司さん(59)は岡山駅で下車し「� ��来� �を使って岐阜に着いても仕事をする時間はなさそう。今日は広島に戻ります」と困惑した表情だった。【石井尚】7月23日朝刊【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000751-yom-soci">保守車両衝突、速度超過常態化か「毎回45キロ」(読売新聞)</a><br /> 神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で22日早朝、保守車両同士が衝突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車両の運転手(27)が兵庫県警の調べに対し、「いつも時速約45キロで走行していた。50キロで走行したこともある」と供述していることがわかった。 県警は、運転手の速度超過に加え、衝突防止装置が正常に作動していなかったことが重なって事故が起きた可能性があると判断。この運転手が日常的に速度超過を繰り返していたとみて、ほかの運転手の作業実態についても調べを進める。 捜査関係者らによると、事故当日のトンネル保守車両の走行データを解析した。その結果、レール保守車両の900メートル手前の地点で、JR西日本の内規にある制限速度を7キロ上回る時速47キロを出してい� ��こ� �が判明。これまでの調べに、運転手は事故当日について、「前をよく見ていなかった」とも供述しているという。</li> <li><a href="http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/23/051/?rt=na">春秋航空、28日より週3便で茨城-上海便を就航--国土交通省が認可(マイコミジャーナル)</a><br />茨城空港は21日、中国の格安航空会社「春秋航空」による茨城 - 上海(上海浦東国際空港)便の運航が国土交通省から認可されたと発表した。28日からプログラムチャーター便として週3便の運航を開始する。 運航ダイヤは、「上海 - 茨城」便が上海発8:55 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100723/biz1007232001026-n1.htm">福岡-香港直行便を再開 ドラゴン航空が10月に(MSN産経ニュース)</a><br />この路線は景気悪化などで利用客が減ったため昨年5月末に運休しており、約1年5カ月ぶりの再開となる。 ... 時間も約1時間短い約3時間となり、両地域にとっては旅行者増加も期待できそうだ。 ドラゴン航空の福岡-香港線は、1日1往復で毎日運航する。</li> <li><a href="http://www.nagasaki-np.co.jp/f24/CN20100722/na2010072201000088.shtml">(07/22 20:42)(長崎新聞)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転を再開した。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、約6 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100723/dst1007232053019-n1.htm">暑さでレール曲がる? 東武伊勢崎線館林-太田駅間で1時間半運休(MSN産経ニュース)</a><br />23日午後3時45分ごろ、栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線多々良-県駅間を通過していた太田発久喜行き上り普通列車の運転 ... が、このトラブルの影響で、同線は館林-太田駅間の上下線で約1時間半にわたり運転を見合わせ、約1500人の足が乱れた。</li> <li><a href="http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news4/article.php?topicsid=1&pack=CN&storyid=347861">山陽新幹線のトンネル内で追突、脱線した保守作業車(JR西日本提供)(福井新聞)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転を再開した。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、約6 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000613-san-soci">暑さでレール曲がる? 東武伊勢崎線館林−太田駅間で1時間半運休(産経新聞)</a><br /> 23日午後3時45分ごろ、栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線多々良−県駅間を通過していた太田発久喜行き上り普通列車の運転士が線路に異変を感じ、到着した多々良駅で運行指令に届け出た。 東武鉄道によると、線路を点検したところ、左右のレール(約7メートル)が、それぞれ外側に約15ミリ曲がっていた。暑さの影響とみられるという。 同社ではレールを冷やすなどして復旧作業を行ったが、このトラブルの影響で、同線は館林−太田駅間の上下線で約1時間半にわたり運転を見合わせ、約1500人の足が乱れた。【関連記事】・ 穴場も網羅 観光情報発行 東北電力、新幹線全線開業を応援 ・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 猛暑でレールゆがみ一時運転見合わせ 鳥取のJR伯備線、1700人に影響 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1007230031/">横須賀線遅れ約3万人に影響、線路の敷地内に人影/神奈川(カナロコ(神奈川新聞))</a><br />23日午後6時40分ごろ、横浜市栄区のJR横須賀線戸塚―大船間を走行中の上総一ノ宮発久里浜行き下り普通電車が、線路の敷地内に人影を見付けて停車。周囲を確認し、30分後に運転を再開した。 並走する東海道線、根岸線も含めた12本が区間運休、19本に遅れ ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100723-00000021-kyt-l25">JR米原駅で救護訓練 万一の事故に備える(京都新聞)</a><br /> JR西日本京都支社と滋賀県警、湖北地域消防本部などは23日、米原市のJR米原駅構内で列車事故を想定した訓練を実施した。約260人が救出活動や避難誘導を展開し、万一の事故に備えた。 同支社が福知山線脱線事故以降続けている乗客救助を中心とした訓練の一環。電車が踏切内で立ち往生したトラックと衝突し先頭車両が脱線、乗客や運転士が負傷したとの想定で実施した。 車掌が乗客に車外に出ないよう指示し、駆けつけた社員が乗客の避難誘導に当たった。救急隊は車内に入ってけがの程度によって治療の優先順位を判断するタグを負傷者に着け、担架などで運び出し、近くに設けた救護所で応急手当てをした。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100723ddlk08040044000c.html">茨城空港:3月の開港から来場50万人突破 記念品を配布 /茨城(毎日新聞)</a><br />3月に開港した茨城空港の来場者が22日、累計で50万人を突破し、空港ビルを管理する県開発公社の職員が記念品を配布した。空港来場者数は駐車場や売店の利用状況から算出しており、同日中に50万人に達する見通しが立ったことから歓迎行事を行った ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000503-san-soci">運転士が証言内容変える「削正車のランプ見えた」 新幹線保守車両脱線(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線の須磨トンネル(神戸市須磨区)で起きた保守用車両同士の衝突・脱線事故で、追突した保守車の運転士がこれまでの証言内容を変え、「(追突された削正車の)ランプが見えていた」と証言していることが23日、捜査関係者への取材でわかった。運転士は「砂ぼこりで見えにくかったが、衝突防止装置が作動しないのでまだ距離があると思った」とも供述。兵庫県警は、防止装置が正常に作動しなかったことと運転士の人為ミスが重なって事故が起きたとみている。 県警によると、運転士は任意の事情聴取に対し、当初は「砂ぼこりで削正車は見えなかった」と証言していたが、その後、衝突防止装置が作動する前から削正車のランプが見えていたと話したという。一方、削正車の後部にいた作業員も「数百メー� ��ル� �から近づく車両(保守車)が見えた」と証言していることも判明した。 衝突防止装置は車両の300メートル以内に接近すると作動し、非常ブレーキがかかる仕組みになっていたが、実際には117メートル手前まで作動しなかったことがこれまでの調べでわかっている。県警が23日に行った実況見分では、削正車と保守車を近づけたところ、300メートル付近で防止装置が反応したが、非常ブレーキが作動したかは確認できなかったという。 県警は、運転士が前方に削正車が停止しているのを認識していた上で何らかのミスがあり、衝突防止装置も正常作動しなかったため事故が起きたとみている。 前原誠司国土交通相は23日の記者会見で、新幹線保守車両の脱線事故や、業務妨害容疑で車掌が逮捕されるなどJR西� �本で 問題が相次いだことについて「5年前の(福知山線脱線)事故で(安全に)取り組んできたと思われていたのに、繰り返し問題が起き、極めて遺憾だ」と批判した。【関連記事】・ スイスで脱線1人死亡42人負傷 「大半が日本人」 現地報道 ・ 追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」 新幹線ストップ ・ 保守車両運転士「前見てなかった」 県警聴取に 新幹線ストップ ・ 兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野 山陽新幹線事故 ・ 近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000107-yom-soci">スイス「氷河特急」脱線、日本人客多数けが(読売新聞)</a><br /> 【ジュネーブ=平本秀樹】23日正午(日本時間同日午後7時)ごろ、スイス南部バレー州フィーシュを走行していた観光列車「氷河特急」が脱線し、AP通信などによると、少なくとも1人が死亡、42人が負傷し、25人が病院に運ばれた。負傷者のうち6人が重体という。けが人はさらに増える可能性がある。日本の在ジュネーブ駐在官事務所などによると、日本人観光客が多数負傷している。 事故原因は不明。地元警察によると、列車の3両が脱線し、うち2両が横転した。横転した車両に日本人観光客が多数乗っていたという。 JTB広報室によると、列車には、同社のグループ会社が企画した日本人のツアー客21人と女性添乗員1人の計22人が乗っていた。ツアー客は主に関東在住で、今月20日に成田空港� ��出� �、スイスの名所を巡り、27日に帰国する予定だった。 全日空によると、「ANAセールス」が主催するツアーの日本人観光客ら15人も、この列車に乗っていた。 同特急は、ツェルマット―サンモリッツ間を走り、スイス・アルプスの眺望が楽しめるため、世界的に人気が高い。乗客の多くは、アルプス観光客とみられる。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000002-maip-soci">スイス 日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡(毎日新聞)</a><br /> スイス南部で23日正午(日本時間午後7時)過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」(乗客約210人)が脱線し、地元メディアによると、1人が死亡、42人が重軽傷を負った。旅行代理店各社によると、日本人10人以上が病院に搬送された可能性があり、負傷者の大半は日本人との情報もある。在スイス日本大使館は現地に職員を派遣し、安否確認を急いでいる。 【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】 氷河特急は、スイス南西部のツェルマットと東部のクール、サンモリッツを結び、標高約2000メートルの峠を越える。事故はフィーシュ−ラックス間にある水道橋付近で発生。地元警察によると、1両目と2両目が脱線し、3両目が転覆したという。 乗車していたガイドは地元メディアに対し、「負傷者の多くは日本人だった」と語った。また、地元メディアによると、この時期の氷河特急は常に満席だったという。 JTBによると、脱線した列車には、同社が募集したスイス国内を周遊するツアーに参加した日本人客21人と添乗員1人が乗っていた。全員が脱線した車両に乗っていたといい、約10人が病院に運ばれた模様という。添乗員の女性も軽傷を負った。 このツアーはスイス国内を8日間で周遊する予定で、 20� ��に成田空港を出発し、27日に帰国する予定だった。参加していたのは関東地方の人が中心で、多くは50〜80代という。 また、これと別に全日空のグループ会社「ANAセールス」のツアー客も乗車していた。全日空によると、日本人のツアー客14人と男性添乗員1人が事故に巻き込まれた模様。このうち何人かがけがをしているとみられるという。ツアーは20日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルンなどを巡るツアーで、27日に帰国予定だった。【ジュネーブ支局、北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が…「氷河特急」脱線 安否確認を急ぐ </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100724-00000001-mai-soci"><スイス>日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡(毎日新聞)</a><br /> スイス南部で23日正午(日本時間午後7時)過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」(乗客約210人)が脱線し、地元メディアによると、1人が死亡、42人が重軽傷を負った。旅行代理店各社によると、日本人10人以上が病院に搬送された可能性があり、負傷者の大半は日本人との情報もある。在スイス日本大使館は現地に職員を派遣し、安否確認を急いでいる。 【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】 氷河特急は、スイス南西部のツェルマットと東部のクール、サンモリッツを結び、標高約2000メートルの峠を越える。事故はフィーシュ−ラックス間にある水道橋付近で発生。地元警察によると、1両目と2両目が脱線し、3両目が転覆したという。 乗車していたガイドは地元メディアに対し、「負傷者の多くは日本人だった」と語った。また、地元メディアによると、この時期の氷河特急は常に満席だったという。 JTBによると、脱線した列車には、同社が募集したスイス国内を周遊するツアーに参加した日本人客21人と添乗員1人が乗っていた。全員が脱線した車両に乗っていたといい、約10人が病院に運ばれた模様という。添乗員の女性も軽傷を負った。 このツアーはスイス国内を8日間で周遊する予定で、 20� ��に成田空港を出発し、27日に帰国する予定だった。参加していたのは関東地方の人が中心で、多くは50〜80代という。 また、これと別に全日空のグループ会社「ANAセールス」のツアー客も乗車していた。全日空によると、日本人のツアー客14人と男性添乗員1人が事故に巻き込まれた模様。このうち何人かがけがをしているとみられるという。ツアーは20日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルンなどを巡るツアーで、27日に帰国予定だった。【ジュネーブ支局、北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が…「氷河特急」脱線 安否確認を急ぐ </li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-18140083136316514822010-07-24T02:06:00.001+09:002010-07-24T02:06:48.156+09:00JRDNLive:2010/07/23<ul> <li>06:08 武蔵野線[三郷-南浦和]止まっている 緊急停止信号</li> <li>06:09 常磐線各駅[南柏-松戸]止まっている 不明</li> <li>06:12 常磐線快速[柏-上野]止まっている 新松戸でこんな時間に人身事故 電車運転放棄中</li> <li>06:13 常磐線[柏駅-]止まっている 人身事故</li> <li>06:22 常磐線各停[北小金-松戸]止まっている 新松戸で人身事故発生。 地震もあった</li> <li>06:23 京成本線[京成成田-上野]止まっている 先程、発生した地震の影響で安全確認実施中。まもなく復旧の見込</li> <li>06:23 京成本線[京成小岩-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響確認</li> <li>06:27 京成本線[公津の杜-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響で15分ほど遅れ</li> <li>06:29 京成線[京成佐倉-上野]遅れ(10~30分) 地震により、15分程度遅れ。</li> <li>06:35 常磐線[藤代-上野]止まっている 藤代6:31発は藤代で運転見合わせ 救出作業中との放送</li> <li>06:35 常磐線[藤代-上野]止まっている 詳細 なし</li> <li>06:35 常磐線各停[北小金-代々木上原]止まっている 新松戸の人身事故発生により常磐線の各停、快速は上下線ともに止まっている。 6時50分運転再開予定。本来の時刻から40分くらい遅れる見込み。</li> <li>06:42 京成線[八千代台-上野]遅れ(10~30分) 徐行運転のため、遅れ20分</li> <li>06:43 常磐線[取手-上野]止まっている 新松戸での人身事故のため。 6時50分ごろ再開予定らしい</li> <li>06:44 常磐線[北小金-代々木上原]止まっている 地震と人身事故で 6:50分運転見込みだそうです</li> <li>06:48 常磐線[藤代-上野]止まっている 放送では、救出作業が難航中で、応援部隊を要請しているとのこと。そのため運転再開には時間がかかりそう。車両の点検は終了し、異常なし。</li> <li>06:49 北総線[千葉ニュータウン中央-羽田]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>06:50 浅草線[泉岳寺-西馬込]遅れ(10~30分) 地震の影響。後続の京急は見込み立たないとのアナウンスあり</li> <li>06:50 京成本線[実籾-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響</li> <li>06:51 京成線・浅草線[京成曳舟-新橋]遅れ(10~30分) 地震の影響大</li> <li>06:52 常磐線[土浦-上野]止まっている 詳細 なし</li> <li>06:53 常磐線[柏-勝田]止まっている 7:10頃再開予定のよう。</li> <li>06:56 常磐線快速[柏-取手]止まっている 運転再開は7:10頃との放送有り。</li> <li>06:56 成田線[湖北-我孫子]止まっている 常磐線の影響を受け、我孫子駅に入れない。</li> <li>07:00 常磐線快速成田線[湖北-上野]止まっている 柏松戸間で人身事故</li> <li>07:02 京成[成田-上野]遅れ(30分以上) 地震による影響 上りの遅れに対する駅の構内放送は無し。</li> <li>07:04 常磐線[ひたち野うしく-上野]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:05 京成北総線[京成高砂-成田]遅れ(10~30分) スカイアクセス特急遅れてる</li> <li>07:06 常磐線[我孫子-上野]止まっている 新松戸の人身事故の救出に手間どっているらしく、各駅停車、快速とも運転見合せ中。</li> <li>07:06 京成本線[京成佐倉-上野]遅れ(30分以上) 地震の影響での停止と先程終了した徐行運転で、30分の遅れ。</li> <li>07:08 京成本線[京成上野-本線経由 成田空港]遅れ(10~30分) 0700時発のシティライナーが4番から出られず、後発の0704時発の本線特急も抑止</li> <li>07:08 京成線[京成佐倉-押上]遅れ(30分以上) 京成佐倉6:41発西馬込行がまだ発車しない。</li> <li>07:08 常磐線各駅停車[北柏-松戸]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:12 常磐快速[柏-上野]止まっている 動きそうにない。つくばエクスプレスへの迂回が賢明。</li> <li>07:15 常磐線[北千住-]止まっている 地震の影響で上下線とも運転停止 振替輸送</li> <li>07:17 常磐線[三河島-土浦]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>07:17 常磐線[石岡-上野]止まっている 運転再開未定とのこと。</li> <li>07:18 京急線[品川駅-横浜]遅れ(10分未満) 地震の影響により、京成線からの電車に遅延あり。 電工掲示板から発車時刻が消えているが、現在品川駅発は5分遅れと思われる。</li> <li>07:20 つくばエクスプレス[八潮-秋葉原]遅れ(10分未満) 3分遅れ</li> <li>07:22 東武東上線[朝霞-和光市]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:22 東西線[妙典-]その他 7時27分妙典始発は運休</li> <li>07:23 常磐線[水戸-上り]止まっている 7時7分発が止まってます。</li> <li>07:27 常磐線各駅停車[松戸-綾瀬]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:28 京浜東北線[鶴見-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:28 常磐線[柏-取手]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:30 常磐線[天王台-上野]止まっている 現場からの情報によると、救出活動に相当時間がかるとのこと…。</li> <li>07:31 常磐線[天王台-上野]止まっている 人身事故で救出に相当時間がかかっていて運転再開のメド立たず</li> <li>07:31 北総線[矢切-京成高砂]遅れ(10分未満) 10分遅れとの駅アナウンス有り</li> <li>07:32 東急田園都市線[江田-渋谷]遅れ(10分未満) たまプラーザ駅で乗客の救護を実施した影響で駅手前に停車中。</li> <li>07:32 総武線快速[津田沼-東京]遅れ(10分未満) 地震の影響により、数分の遅れ。</li> <li>07:33 常磐線[東海-水戸]止まっている 上野行きは待機。あとから来た水戸行きを先に通す予定。</li> <li>07:33 京浜東北線[品川-大宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:35 常磐線[佐貫-上野]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:35 常磐線[取手-土浦]止まっている 6:43、7:10着の下り電車大幅遅れ。未だに来ない。</li> <li>07:35 京浜東北線[蒲田-東京]遅れ(10分未満) 後続電車遅れで、5分遅れ。0728始発電車が0732発に変更。</li> <li>07:37 常磐線[馬橋-北千住]止まっている 警察の現場検証中とか</li> <li>07:37 東京メトロ南北線[飯田橋-A線B線とも]遅れ(10分未満) 車両交換により、神谷車庫の出庫が遅延。AB線とも3、4分の遅延。</li> <li>07:37 つくばエキスプレス[秋葉原-つくば]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:38 常磐線[取手-上野]止まっている 関東鉄道常総線→つくばエクスプレスへの振替乗車実施中。</li> <li>07:38 つくばエクスプレス[流山おおたかの森-秋葉原]その他 常磐線振替の影響で人が溢れてる。ホームに入れない</li> <li>07:40 京成電鉄[船橋-上野]遅れ(30分以上) 上野行き快速が約45分遅れ。船橋駅にてJRに振替輸送中。</li> <li>07:42 京成線[京成酒々井-上野]遅れ(10~30分) 今朝発生した地震のため20分ほど遅延しています。</li> <li>07:42 小田急線 多摩急行[唐木田-綾瀬]その他 千代田線内遅延の見込とのアナウンス有り。行き先変更のアナウンスは無し。</li> <li>07:43 京都線(外線)[高槻-京都・米原]遅れ(10~30分) 新快速遅れ有り。 回送列車車両確認の為、内側線は定刻運転。</li> <li>07:44 常磐線[日暮里-柏]運転再開 7:55上野発車の見込みとホームアナウンス</li> <li>07:44 常磐線快速[柏-取手]運転再開 1:30遅れで再開と車内アナウンス。ほぼ人おらず柏駅からは全員乗れました。</li> <li>07:44 常磐線[馬橋-取手]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:44 都営浅草線[馬込-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:45 常磐線[我孫子-上野]運転再開 救出終了し快速は運転再開。</li> <li>07:45 常磐線 下り[上野-]遅れ(30分以上) 7:00発特急スーパーひたち号3号いわき行きは7:45に発車予定</li> <li>07:47 常磐線[取手-上野]運転再開 特急運転再開</li> <li>07:47 常磐線[藤代-上野]運転再開 6:31発が1時間15分遅れで運転再開</li> <li>07:47 常磐線快速[我孫子-上野]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:47 常磐線各駅停車[松戸-我孫子]止まっている 一部運転再開した模様ですが、まだ松戸駅から発車しません。</li> <li>07:49 つくばエクスプレス[南流山-秋葉原]遅れ(10分未満) 常磐線人身事故による振替輸送の影響 5分程度遅れ 各駅にてドア再開閉を実施 車内はすし詰め状態 </li> <li>07:50 常磐線各停[松戸-我孫子]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:50 常磐線[松戸-]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:51 総武線快速[稲毛-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:54 京浜東北線[蒲田-大宮]遅れ(10分未満) 横浜駅での荷物挟まりが影響。5分程度の遅れ。</li> <li>07:56 都営浅草線[西馬込-泉岳寺・押上]遅れ(30分以上) 途中で種別行き先変わる可能性あり</li> <li>07:58 京成本線[京成関屋-上野]遅れ(30分以上) 地震の影響で30分以上電車が来ないので、上野方面には東武牛田駅から北千住経由で日比谷線を使うようアナウンスあり。</li> <li>07:59 jrびわこ線[京都-野洲]遅れ(10分未満) 806発野洲行 前を走る電車が路線点検で6分遅れz</li> <li>07:59 常磐線[南千住-取手]運転再開 1時間25分遅れと車内アナ</li> <li>07:59 琵琶湖線[京都-米原]遅れ(10~30分) 京都線内で前を走る列車の車両点検の為 </li> <li>08:00 京成本線[船橋競馬場-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:00 つくばエクスプレス[流山おおたかの森-]その他 常磐線からの振替乗車客殺到のため入場規制中</li> <li>08:00 成田スカイアクセス[千葉ニュータウン中央-成田空港]遅れ(10~30分) 下り(成田空港方面)のみ遅れてます スカイライナーも同様です</li> <li>08:02 常磐線[我孫子-取手]運転再開 詳細 なし</li> <li>08:02 常磐線快速[上野-勝田]遅れ(30分以上) 次は8:10発</li> <li>08:02 北総線[京成高砂-押上]遅れ(10分未満) 京成線乗り入れ調整</li> <li>08:02 西武池袋線[練馬-池袋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:02 常磐線[大甕-上野]運転再開 フレッシュ12号発車</li> <li>08:02 つくばエクスプレス[北千住-守谷から秋葉原]遅れ(10分未満) 常磐線から振替乗車による混雑のため</li> <li>08:03 京急本線[京急 大森海岸-品川から羽田 横浜方面]止まっている 平和島で数珠繋ぎ 完全に止まりました</li> <li>08:03 常磐線各駅[新松戸-代々木上原]遅れ(30分以上) 下り方面電車が動いていなかったため、電車が無いとのこと。次に新松戸に到着予定の電車は8:20過ぎ。</li> <li>08:05 びわ湖線[京都駅-草津]遅れ(10分未満) 京都0806発が7分遅れ</li> <li>08:06 常磐線[我孫子-上野]遅れ(30分以上) 快速・各駅とも上下線運転再開 約120分遅れ 運転間隔が開いており、かなり激しい混雑 積み残し多数 </li> <li>08:06 常磐線[北松戸-松戸]止まっている ダイヤの乱れが激しくて、電車が動けないようです。</li> <li>08:07 常磐線各駅停車[馬橋-馬橋ー松戸]止まっている 松戸駅入りに待ち発生</li> <li>08:07 千代田線[綾瀬-代々木上原]遅れ(10~30分) JR常磐線で人身事故のため</li> <li>08:09 常磐線各駅[北松戸-]止まっている 詳細 なし</li> <li>08:10 総武快速上り[津田沼-東京]その他 ダイヤが乱れています。明確なアナウンス無く混乱気味。</li> <li>08:11 東急目黒線[武蔵小山-日吉]遅れ(10分未満) 約6分程度遅れ</li> <li>08:12 横須賀線[武蔵小杉-西大井]運転再開 詳細 なし</li> <li>08:13 総武快速上り[津田沼-東京]止まっている 間もなく発車のアナウンスが一転、先行電車待ち。</li> <li>08:13 京成線[京成八幡-押上]遅れ(30分以上) 京成佐倉6:41発西馬込行き、7:06に佐倉発車。八幡駅に通常より50分遅れで到着。信号停車でさらに遅れる可能性大。</li> <li>08:14 総武線快速[津田沼-東京]遅れ(10分未満) 地震の影響とのアナウンスあり</li> <li>08:14 京成千葉線[幕張本郷-津田沼]遅れ(10~30分) 本線の地震の影響</li> <li>08:15 常磐線千代田線[松戸-代々木上原]遅れ(30分以上) 始発遅れ中</li> <li>08:17 TX線[六町-秋葉原]その他 ひどく混んでいる</li> <li>08:18 常磐線[北松戸-北千住]その他 人多い</li> <li>08:18 羽田空港線[京急蒲田-羽田空港]遅れ(10~30分) 地震の影響で遅れ。ホームに人がいっぱい。10分遅れ中。</li> <li>08:20 常磐線快速[松戸-上野]遅れ(30分以上) 朝、6時に新松戸で起きた人身事故の影響で一時間程遅れています。</li> <li>08:21 常磐線各駅停[松戸-綾瀬]その他 松戸駅、綾瀬方面は積み残しが発生している。</li> <li>08:21 京成本線[お花茶屋-上野]その他 大混雑</li> <li>08:23 横須賀線・総武線快速[東京-千葉]遅れ(10分未満) 武蔵小杉・新川崎間で安全確認を行ったため</li> <li>08:24 常磐線[北小金-代々木上原]遅れ(30分以上) 北小金駅、人が駅から溢れで炎天下のなかで電車を待っている状態。</li> <li>08:25 つくばエキスプレス[南流山-秋葉原]遅れ(10分未満) 振替輸送により混雑が酷い。数分遅れ。</li> <li>08:29 京成千葉線[京成幕張本郷-京成津田沼]止まっている ダイヤ大幅乱れ</li> <li>08:29 千代田線[町屋-大手町]遅れ(10分未満) 常磐線遅れの影響</li> <li>08:29 東急目黒線[武蔵小杉-日吉]遅れ(10分未満) 遅れ拡大中 東横線への乗り継ぎ悪くなってます</li> <li>08:30 東京メトロ有楽町線[市ヶ谷-新木場]遅れ(10分未満) 非常通報装置作動</li> <li>08:31 有楽町線[江古田-新木場]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:31 都営浅草線[東銀座-羽田空港]遅れ(10分未満) 地震の影響で遅れ </li> <li>08:34 総武快速線[津田沼-東京]遅れ(10分未満) 5分くらい遅れている。</li> <li>08:39 北総線[新柴又-高砂]遅れ(10~30分) 地震の影響のため電車がつまっている模様</li> <li>08:41 高崎線[上野-高崎]遅れ(10分未満) 8:35アーバン 4分遅れ</li> <li>08:41 京都[高槻-姫路]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:42 都営浅草線押上方面[日本橋-押上]遅れ(10分未満) 東銀座で時間調整。宝町駅間で停止など、約7分遅れ</li> <li>08:42 北総[新鎌ヶ谷-高砂]遅れ(10分未満) 地震の影響で遅れている</li> <li>08:42 常磐線[我孫子-上野]その他 ホーム 改札、人が溢れています</li> <li>08:43 JRびわこ[能登川-米原]遅れ(10分未満) 6~7分遅れ</li> <li>08:43 京急線[横浜-横須賀]遅れ(10分未満) 地震の影響で若干遅れ気味です。</li> <li>08:44 総武快速上り[船橋-東京]遅れ(10分未満) 5分程度。遅れと混雑で車内環境劣悪。</li> <li>08:45 半蔵門線[清澄白河-大手町]遅れ(10分未満) 5分</li> <li>08:45 千代田線[大手町-代々木上原]遅れ(10~30分) 電車来ない。 人身事故と地震の為</li> <li>08:47 成田スカイアクセス[成田空港-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:48 京成本線[青砥-上野]その他 ダイヤ乱れ、快速が各駅に変更</li> <li>08:53 北総線[西白井-西馬込]遅れ(10~30分) 地震で13分遅れ</li> <li>08:58 京浜東北線[川口-赤羽]遅れ(10分未満) 後続遅れのため川口で時間調整、三分遅れで発車</li> <li>08:59 つくばエクスプレス[北千住-秋葉原]遅れ(10~30分) 振替客で混んで遅れてます。後ろはまだ乗れます。 千代田線も常磐線は来ますが乗れませんでした。</li> <li>08:59 中央線[国分寺-]止まっている 詳細 なし</li> <li>08:59 京成本線[高砂-成田]遅れ(10~30分) 地震の影響。20分ほど遅れている。</li> <li>09:00 湘南新宿ライン[赤羽-大宮]遅れ(10分未満) 横須賀線踏切内確認のため</li> <li>09:05 常磐線[三河島-上野]止まっている 人身事故の影響で混み過ぎて急病人が出て、10分ほど止まってます。</li> <li>09:10 浅草線[戸越-]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:11 北総線[北国分-京成高砂]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>09:11 常磐線[三河島-上野]運転再開 急病人が救助されました</li> <li>09:12 常磐線快速電車[取手-上野]遅れ(10分未満) 取手始発の快速は、ほぼ時間通り発車しました。</li> <li>09:15 京急[品川-]遅れ(10分未満) 快特約5分遅れにて品川到着。</li> <li>09:16 常磐線快速[我孫子-上野]遅れ(30分以上) 上下線ともに60分~90分遅れ でも余裕で座れます</li> <li>09:16 常磐線[水戸-]遅れ(10~30分) 特急・急行遅延。特急「フレッシュひたち号」は、常磐線内での人身事故の影響で、遅れと一部列車に運休がでています。</li> <li>09:22 都営浅草線[西馬込-押上]遅れ(10~30分) 京成線地震の影響</li> <li>09:23 鹿児島本線[古賀-博多]止まっている 線路内で車が脱輪して停車中の為</li> <li>09:23 京浜東北線[東十条-赤羽]その他 出発時刻が表示されていない</li> <li>09:31 京成[八千代台-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響</li> <li>09:39 横須賀線[保土ヶ谷-品川]止まっている 保土ヶ谷駅手前で説明なき停車 意図的に入線させない様子</li> <li>09:39 宝塚[川西池田-宝塚]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:41 京成[京成津田沼-上野]遅れ(30分以上) 地震の影響で一時間遅れ</li> <li>09:44 北総線[東松戸-羽田]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>09:45 千代田線[国会議事堂前-綾瀬]その他 電車詰まりで駅で出発待機(5分以上)</li> <li>09:46 JR神戸線[西明石-上下]遅れ(10分未満) 西明石〓大久保間、踏切不調で上下全列車、徐行運転</li> <li>09:49 鹿児島本線[古賀-博多]遅れ(10~30分) 復旧して運行再開</li> <li>09:51 総武快速線[市川-東京]遅れ(10分未満) 9:42 発 快速が8分遅れ。空港特急の遅れのため。</li> <li>09:52 横須賀線[新小岩-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:00 京浜東北[本郷台-大船]遅れ(10~30分) 南行きが10分程度の遅れ。 北行きは定時だが、折り返しの電車が来なければ遅れそう。</li> <li>10:01 中央線[新宿-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:01 山手線[新宿-渋谷]遅れ(10分未満) 三分遅れ</li> <li>10:12 京成本線[京成船橋-京成高砂]遅れ(30分以上) 東中山付近、電車が渋滞中、振替輸送をお勧めします</li> <li>10:12 水戸線[小山-友部]遅れ(10分未満) 常磐線内人身事故の影響で上下線に約10分程度の遅れ</li> <li>10:14 京急線[京急蒲田-金沢八景]止まっている 止まったり動いたりの連続。20分くらい遅れてる。</li> <li>10:19 常磐線[柏-上野]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>10:19 常磐線各駅停車[亀有-取手]遅れ(10分未満) 5分ほど遅れ</li> <li>10:21 神戸線[尼崎-高槻]遅れ(10分未満) 注意〕尼崎以西からの、東西線方面と京都方面、連絡できてない。</li> <li>10:26 常磐線快速[日暮里-上野]遅れ(10分未満) 上野手前で停車中</li> <li>10:26 小田急線[町田-相模大野]その他 小田急線はほぼ平常。ただし千代田線からの電車には遅れあり。</li> <li>10:26 東京メトロ千代田線[亀有-綾瀬]遅れ(10分未満) 常磐線内で発生した人身事故にため遅れ 代々木上原方面も遅れ</li> <li>10:27 総武快速線[新小岩-東京]遅れ(10分未満) 約5分遅れ</li> <li>10:28 常磐快速[亀有-取手]遅れ(30分以上) 人身事故のため大幅に遅延</li> <li>10:37 JR奈良線[城陽-京都]遅れ(10分未満) 木幡駅付近の踏切にて、車が立往生</li> <li>10:40 山陰線[丹波口-京都]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>10:41 常磐快速[上野-取手]遅れ(10分未満) 5分ほど遅延</li> <li>10:43 小田急線[成城学園前-新宿]遅れ(10分未満) 急行新宿行き3分遅れで運転中です。</li> <li>10:43 常磐快速[柏-上野]止まっている 運転時間のメド無しとのこと</li> <li>10:52 西武新宿線[入曽-本川越]遅れ(10分未満) 新所沢発車時、3分遅れで発車</li> <li>11:05 鹿児島本線[西小倉-]遅れ(30分以上) 電車に遅れ、運休があります。 踏切支障の影響みたいです。</li> <li>11:06 京成スカイライナー[成田湯川-成田空港]遅れ(10~30分) 前を走ってる電車が空港第2ビルと成田空港に居るため、現在停車中です。後続電車もかなり遅れてるはずです。</li> <li>11:06 和歌山線[JR五位堂-高田]遅れ(10分未満) JR五位堂~高田間で踏み切りのトラブル</li> <li>11:15 北総線[矢切-押上]遅れ(10~30分) 地震の影響で24分の遅れ</li> <li>11:19 京成本線[実籾-上野]遅れ(10~30分) 地震でダイヤが乱れている</li> <li>11:20 常磐線[我孫子-取手]遅れ(10~30分) 1107土浦行き定時 1116成田行き到着定時 今日のみ15両のため切り離し 遅れる見込み 1050勝田行き30分以上遅れ そのあとは1140取手行き</li> <li>11:22 京成[京成上野-成田]遅れ(10~30分) 先ほど上野11時のスカイライナー発車15分遅れて。発車案内板は11時20分の各駅停車うすい行き、27分特急成田空港行きのみ表示。</li> <li>11:22 鹿児島本線 下り[折尾-]遅れ(10~30分) 福工大前~九産大前間にて踏切トラブルが発生し、最大約20分の遅れが発生しています。</li> <li>11:23 常磐線[荒川沖-上野]遅れ(10~30分) 荒川沖11時17分発は、現在土浦駅を発車との放送。</li> <li>11:24 鹿児島本線[折尾-]遅れ(10~30分) 特急有明5号・豊肥線直通、光の森 約16分遅れで到着。 後続の各駅停車・二日市 約8分遅れで運転中。</li> <li>11:25 常磐線[荒川沖-土浦]遅れ(10~30分) 荒川沖11時00分発の下り特快は、ひたち野うしくにて、特急通過待ち中との放送。</li> <li>11:26 常磐線快速[荒川沖-上野]遅れ(10分未満) 荒川沖11時17分発は、8分遅れで発車。</li> <li>11:28 京急羽田空港[大森海岸-]止まっている 詳細 なし</li> <li>11:34 京成線[京成八幡-上野]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>11:41 千代田線路[表参道-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:44 常磐線各駅停車[金町-代々木上原]遅れ(10分未満) 人身事故?の影響で8分遅れ。 上下線に遅れ発生中</li> <li>11:44 湘南新宿ライン[大船-横浜]遅れ(10分未満) 茅ケ崎付近の踏切でクルマが立ち往生</li> <li>11:46 京浜急行[品川-羽田空港]止まっている 地震</li> <li>11:47 北総線[新柴又-羽田空港]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:50 京急[品川-横浜]遅れ(10分未満) 品川始発は8分遅れ、 都営からの直通とは発着順序変更されてます。</li> <li>11:53 筑豊本線[折尾-]遅れ(10分未満) 鹿児島本線内の遅れによる影響で接続待ちを行い、約2分遅れで運転中です。</li> <li>12:08 小田急線[本厚木-小田原]遅れ(10分未満) 常磐線の影響で約5分の遅れ。</li> <li>12:13 常磐線快速[松戸-上野]遅れ(10分未満) 地震の影響と書いてあったが、過去のライブを見ると、朝6時ごろ人身事故があったようす</li> <li>12:17 宇都宮線[蓮田-大宮]止まっている 詳細 なし</li> <li>12:22 北総線[小室-押上]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>12:30 JR奈良線[東福寺-京都]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>12:33 常磐線 快速[北千住-柏]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>12:35 常磐線快速[三河島-南千住]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>12:37 中央快速[錦糸町-君津]遅れ(10分未満) 5分おくれ</li> <li>12:37 京急[蒲田-川崎]遅れ(10~30分) 地震の影響で電車がつまり、急行で15分、各停は20分以上</li> <li>12:46 新幹線[新川崎-名古屋]止まっている 詳細 なし</li> <li>12:48 京急[横浜-上大岡]遅れ(10~30分) 快速19分遅れ</li> <li>13:02 都営浅草橋線[人形町-]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>13:04 横浜線[町田-新横浜]遅れ(10分未満) 車両点検で町田を7分遅れで発車。空調、照明切れたままなんですが問題無いそうです</li> <li>13:05 常磐線特急[上野-水戸]遅れ(30分以上) 土浦付近の沿線火災などの影響のため、 折り返し列車の到着が30分以上遅れ。 </li> <li>13:15 都営浅草線[西馬込-馬込]遅れ(10分未満) ホームの案内板に行き先と発車時刻表示なし。13:05出発の次は。13:10発ではなく13:15発が泉岳寺行き。</li> <li>13:23 常磐線[三河島-三河島ー上野]遅れ(10分未満) 9分遅れのアナウンス</li> <li>13:31 京急[京急横浜-両面]遅れ(10分未満) 京成線内でのダイヤ乱れで、京急も大幅に乱れている</li> <li>14:15 京成上野線[日暮里-成田空港]その他 上野線は、スカイライナー、一般特急ともに、定刻通り発車しています。</li> <li>14:25 京成線[青砥-成田空港]遅れ(10~30分) 押上線経由の快速、アクセス特急は、運休多い。</li> <li>15:46 武蔵野線[北朝霞-府中本町]止まっている 詳細 なし</li> <li>16:34 東武野田線[大和田-大宮]遅れ(10分未満) 16:31発各停大宮行き2分遅れ</li> <li>16:35 伊勢崎線[太田-館林・久喜]止まっている 県~多々良間の線路点検のため太田~館林間の運転見合わせ。再開のメド立たず。 館林以南へは東小泉経由の案内が流れました。</li> <li>16:38 東武伊勢崎線[館林-太田]止まっている 多々良~県間で暑さによる線路点検の為館林~太田で運転見合わせ 太田行きが館林終点に 振替輸送あり</li> <li>17:11 京葉線[潮見-蘇我]遅れ(10分未満) 2分遅れ</li> <li>17:19 東武伊勢崎線[館林-太田]運転再開 館林以降運転再開</li> <li>17:22 横須賀[横浜-新川崎]止まっている 詳細 なし</li> <li>17:22 京浜東北線、東海道線[鶴見-横浜]止まっている 踏切内に人が立ち入り</li> <li>17:24 東海道[川崎-熱海]止まっている 線路内に人が入った。 安全確認取れるまで運転見合わせ</li> <li>17:31 京浜東北線[鶴見-横浜]運転再開 再開</li> <li>17:32 京浜東北[桜木町-東京]運転再開 詳細 なし</li> <li>17:32 京浜東北線[鶴見-川崎]止まっている 間もなく再開か?</li> <li>17:32 京浜東北線[鶴見-横浜]運転再開 安全確認終了</li> <li>17:32 湘南新宿ライン[横浜-武蔵小杉]運転再開 踏切に人が立ち入ったとのこと。安全確認終了。運転再開しました。</li> <li>17:32 宇都宮線[赤羽-黒磯]遅れ(10分未満) 埼京線内踏切内人立入の影響で約5分遅れ</li> <li>17:33 横須賀線[生麦-横浜]運転再開 運転再開</li> <li>17:34 東海道線[藤沢-東京]運転再開 詳細 なし</li> <li>17:36 横須賀[横浜-新川崎]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>17:38 舞鶴線[梅迫-綾部・京都]止まっている まいづる10号、行き違い列車の遅延のため、舞鶴線・梅迫駅にて停車。1745発〔予定〕</li> <li>17:39 横須賀線[東戸塚-逗子]遅れ(10~30分) 15分遅れで運行中</li> <li>17:42 京浜東北線[大井町-秋葉原]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>17:43 湘南新宿ライン[新川崎-小金井]遅れ(10分未満) 5分遅れ</li> <li>17:58 横須賀・総武快速[新橋-千葉]遅れ(10~30分) 15分程度遅れて到着</li> <li>17:59 東武伊勢崎線[館林-浅草]遅れ(10~30分) りょうもう38号館林10分遅れで出発</li> <li>18:00 東武伊勢崎線[館林-浅草]遅れ(10~30分) 特急りょうもう38号は10分遅れで館林を出発</li> <li>18:12 中央線[西荻窪-東京]止まっている 詳細 なし</li> <li>18:15 高崎線[大宮-籠原]遅れ(10~30分) 大宮1817の湘南新宿からの籠原行き 鶴見付近不法侵入で10分遅れ表示 本日に限り1821の籠原行きが先発</li> <li>18:16 中央線[四ツ谷-千葉]その他 通常普通に運行してるよ</li> <li>18:17 高崎線(湘南新宿北行)[大宮-籠原]遅れ(10~30分) 大宮1817の湘南新宿からの籠原行き 線路内人立ち入りで13分遅れ なお、上野発は定時運行</li> <li>18:19 京葉線[東京-君津]遅れ(10分未満) 他の上り列車遅れの影響で特急さざなみの出発遅れるアナウンスあり</li> <li>18:19 横浜線[橋本-八王子]遅れ(10~30分) 京浜東北線の遅れに関係してると思われる</li> <li>18:25 山陽本線[広島-快速岡山]遅れ(10分未満) 西広島~新井口の車の脱輪?の為</li> <li>18:25 湘南新宿北行(高崎線・宇都宮線)[大宮-籠原・小金井]遅れ(10~30分) 鶴見付近で人立ち入り 大宮1817の高崎線籠原行きは13分遅れ。その後の1837の宇都宮線小金井行きは現時点で5分遅れ表示 なお、上野発は定時運行中</li> <li>18:29 京浜東北線[蕨-大宮]遅れ(10分未満) 18時19分発南浦和行きは28分発</li> <li>18:30 横浜線[八王子-東神奈川]遅れ(10~30分) 八王子18:30発の電車、10分遅れ</li> <li>18:37 中央線快速[新宿-八王子]遅れ(10分未満) 電車間隔の調整のため、3分停車のち発車。</li> <li>18:38 千代田線[赤坂-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>18:41 湘南新宿ライン[池袋-高崎]遅れ(10分未満) 池袋18:29高崎行きは6分遅れて発車 新宿方面や埼京線は通常通り</li> <li>18:47 京浜東北[本郷台-大船]止まっている 大船付近人立ち入り</li> <li>18:48 東海道線[戸塚-平塚]止まっている 大船で非常停止ボタンが押されたため、後続列車がすべて止まっているとのこと。</li> <li>18:49 横須賀線[大船-逗子]止まっている 詳細 なし</li> <li>18:49 横須賀線[東戸塚-大船]止まっている 大船→戸塚間にて不審者が線路内に立ち入りの為確認中</li> <li>18:50 横須賀線[横浜-大船]止まっている 戸塚付近で人立ち入り</li> <li>18:54 京浜東北線(根岸線)[大船-大宮]止まっている 18時41分発大宮行きが現在、人が線路に入ったらしく安全確認のため54分現在も大船駅で停車中。</li> <li>18:55 横須賀線[東戸塚-大船]止まっている 大船~戸塚に線路内立入 安全確認中</li> <li>18:56 横須賀線[大船ー戸塚間-戸塚]止まっている 線路内人立ち入り</li> <li>18:57 東海道線[横浜-戸塚]止まっている 安全確認のため停止中</li> <li>18:58 東海道線[戸塚-大船]止まっている 線路内立入</li> <li>18:58 東海道[戸塚→大船-熱海]止まっている 停止十分経過、大船駅付近線路内人立ち入り安全確認中とのこと</li> <li>18:58 中央快速線[武蔵小金井-高尾]遅れ(10分未満) 車内トラブルで遅延している電車があるらしく、時間調整してます</li> <li>19:01 伯備線[備中高梁-岡山駅]遅れ(30分以上) 1時間16分遅れ</li> <li>19:02 東武東上線[志木-池袋]遅れ(10分未満) 3分ほど遅れて運行。</li> <li>19:02 湘南新宿ライン[横浜-逗子]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:04 東海道線[藤沢 -上下 ]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:05 京浜東北線(根岸線)[大船-大宮]運転再開 18時41分発大宮行きが19時01分やっと動き出した。</li> <li>19:06 湘南新宿ライン[大崎-逗子]止まっている 戸塚駅付近にて人が立ち入ってるため運転見合わせ</li> <li>19:06 東海道線[東京-]止まっている 戸塚~大船と大船~藤沢間で線路内に人が入ったのが原因で現在安全確認中みたい</li> <li>19:07 東海道[大船-]運転再開 詳細 なし</li> <li>19:07 湘南新宿ライン[横浜-逗子]止まっている 線路内人立ち入り。 戸塚大船間、徐行始めたとのアナウンスあり。 横浜駅にも電車停車中の模様。</li> <li>19:08 湘南新宿ライン[西大井-横浜]止まっている 大船・戸塚間あたりで線路内に人がはいった。捜索中。</li> <li>19:09 湘南新宿ライン[横浜-平塚]止まっている 線路内、人立ち入りのため</li> <li>19:11 京浜東北線(根岸線)[本郷台-大宮]その他 運転再開したが大船から本郷台まで通常5分で運転するところ10分かかるノロノロ運転</li> <li>19:13 東海道線[戸塚-大船]遅れ(10~30分) 運転再開</li> <li>19:13 東海道線[川崎-横浜]運転再開 詳細 なし</li> <li>19:15 東海道線[横浜-東京]遅れ(10~30分) 大船駅付近の線路内人立ち入りでまだ上りは大船駅に停車した状態。急ぎの人は京浜東北を使うようアナウンスあり</li> <li>19:15 東海道線[横浜-戸塚]運転再開 平塚行電車、運転再開。もうすぐ戸塚駅着。</li> <li>19:18 湘南新宿ライン[鶴見-横浜]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:20 大阪環状線外回り[大阪-京橋]遅れ(10分未満) 約5分遅れ。原因不明。内回りはほぼダイヤ通り。</li> <li>19:23 京浜東北[鶴見-]遅れ(10~30分) 19時11分発大宮行き、間隔調整のため11分遅れで鶴見駅発車</li> <li>19:24 京浜東北線北行き[鶴見-]その他 時間調整で停止後発車。</li> <li>19:25 京浜東北線[川崎-大宮]遅れ(10~30分) 鶴見でも運転間隔調整を行ったので10分強の遅れ</li> <li>19:27 湘南新宿ライン[東戸塚-戸塚]運転再開 詳細 なし</li> <li>19:30 東海道線[藤沢-東京]遅れ(10~30分) 19:11が20分遅れで到着 </li> <li>19:30 大阪環状線[森ノ宮-外回]遅れ(10~30分) 急病人</li> <li>19:31 東武伊勢崎線急行[北千住-東武動物公園]遅れ(10分未満) 線路点検のため、3分遅れ</li> <li>19:43 有楽町線[地下鉄赤塚-川越市]遅れ(10分未満) 時間調整のため。</li> <li>19:47 大阪環状線[寺田町-]止まっている 急病人発生</li> <li>19:54 青梅線[昭島-青梅]遅れ(10分未満) 中央線内、車内トラブルの為8分程度の遅れ。</li> <li>19:55 総武快速下り[錦糸町-]遅れ(10~30分) 20分遅れとのアナウンス</li> <li>19:58 東急東横線[渋谷→横浜-]その他 日比谷線内遅れの為一部順序変更あり</li> <li>20:01 東海道線[横浜-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:01 東武野田線[七光台-柏]遅れ(10分未満) 車両故障のため七光台にて車両交換。5分遅れ。</li> <li>20:03 東海道線[東京-小田原]遅れ(10~30分) 1943発が2003発</li> <li>20:04 東武野田線[七光台-柏]止まっている 車両故障。七光台で足留め。運転再開せず。</li> <li>20:05 嵯峨野山陰線[安栖里-夜久野]遅れ(10分未満) 夜久野方面の大雨のため遅延が発生しています</li> <li>20:07 東海道線[横浜-熱海]遅れ(10~30分) 横浜19:50発熱海行き、20分遅れ。 戸塚・大船へは横須賀線の方が空いてるし、どんどん着ている。 </li> <li>20:07 環状線外回り[大阪-京橋]遅れ(10分未満) 20時2分発が運転整理5分</li> <li>20:09 環状線[京橋-天王寺]遅れ(10分未満) 救護人の為に5分程度遅れています。</li> <li>20:13 横須賀線[逗子-東京]遅れ(10分未満) 逗子20時03分発上総一ノ宮行きは9分遅れで発車</li> <li>20:18 京王線[桜上水-調布]遅れ(10分未満) 下り3~4分遅れ</li> <li>20:21 湘南新宿ライン[新宿-大宮]遅れ(10~30分) 回復運転中 新宿1954籠原行き約20分、2009小金井行き約10分、2023高崎行き約5分遅れ </li> <li>20:22 中央線[三鷹-高尾]その他 後続電車の遅れで5分</li> <li>20:22 日比谷線[秋葉原-北千住]遅れ(10分未満) 3から4分遅れ。</li> <li>20:24 横須賀[大船-横浜]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:30 湘南新宿ライン[新宿-横浜]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:31 京王線[調布-橋本・府中]遅れ(10分未満) 下り列車遅延の為、準特急と急行の接続なし</li> <li>20:35 横須賀線[武蔵小杉-東京]遅れ(10分未満) 2031発千葉行は3分遅れて発車</li> <li>20:37 東北本線[福島-仙台]止まっている 危険を知らせる無線とのこと。</li> <li>20:41 東北本線[大河原-札幌]止まっている カシオペアが前方の踏切の安全確認とのこと。</li> <li>20:44 京浜東北線[根岸-大宮]止まっている 緊急停車。ホーム上の安全確認中。</li> <li>20:54 大和路線[ 奈良-大阪]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:57 総武本線[稲毛-成田空港]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:01 湘南新宿ライン[池袋-大宮]遅れ(10~30分) 池袋約20分遅れと2100は運休。 </li> <li>21:06 両毛線[栃木-小山]止まっている 栃木出たところで緊急ブレーキがかかり、5分ばかし停車中</li> <li>21:06 湘南新宿ライン[大宮-小金井]遅れ(10~30分) 20分位の遅れ</li> <li>21:11 JR東海道線[品川-平塚]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:12 両毛線[栃木-思川]止まっている 21時過ぎ、思川駅入線直前に信号が赤になり、非常制動がかかった。点検中とのアナウンスがあり、10分停車中。 直前まで非常に強い雷雨あり。今も小雨と雷鳴あり。</li> <li>21:13 総武快速線[船橋-大船]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:19 両毛線[思川-小山]運転再開 運転再開しました</li> <li>21:33 副都心線[池袋-渋谷]その他 かれこれ、20分くらい来ない。駅でのアナウンスもない</li> <li>21:33 水戸線[小山-下館]止まっている 緊急停止無線が入った為停車⇒一度、小山駅に戻るらしい。</li> <li>21:38 京葉線[東京-蘇我]止まっている 非常ブザーが鳴ってて、前の特急すら動かない</li> <li>21:40 総武線[千葉-久里浜]遅れ(10分未満) 原因不明、少し遅れてました。</li> <li>22:04 水戸線[小山-下館]運転再開 二度の緊急停車の のちに動き出した〓50分弱遅れてるかな〓</li> <li>22:07 京葉線[新木場-蘇我]遅れ(10分未満) 東京駅21:55発は5分遅れて出発。 ホームにケガ人がいた。</li> <li>22:11 京葉線[東京-勝浦]止まっている 22:00東京駅出発のわかしお号車内に急病人。</li> <li>22:18 JR武蔵野線[越谷レイクタウン-新習志野]止まっている 車内で異常信号発生したため車掌が点検中。お客さんが車内で頭を強打した模様。まもなく発車とのアナウンス</li> <li>22:19 JR武蔵野線[越谷レイクタウン-新習志野]運転再開 約8分遅れ</li> <li>22:20 京葉線[新浦安-蘇我]その他 22:00東京駅発の特急が来ないため、通過待ちせずに出発。</li> <li>22:34 宇都宮線[久喜-上野]止まっている 小山駅での信号トラブルで50分以上の遅れ</li> <li>22:36 小田急線[新宿-]遅れ(10分未満) 新宿駅で急病人発生のため2231発小田原行き急行は4分遅延 各停本厚木行きも遅れ</li> <li>22:51 宇都宮線[白岡-上野]遅れ(10~30分) 定刻より25分前後遅れて到着するとの駅内アナウンス</li> <li>22:53 宇都宮線[東大宮-上り]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>22:57 宇都宮線[大宮-小金井]遅れ(10~30分) 22時55分大宮発が23時11分発に。後続列車遅延で運転間隔調整のため。 </li> <li>22:59 宇都宮線[久喜-上野]運転再開 23時頃通勤快速が到着予定つずけて普通が到着予定</li> <li>23:07 東西線[茅場町-西船橋]止まっている 東西線また</li> <li>23:16 宇都宮線[上野-宇都宮]遅れ(30分以上) 14番線の電車は23時38分に発車。</li> <li>23:16 宇都宮線[土呂-小金井]運転再開 16分遅れで運転再開。</li> <li>23:20 宇都宮[上野-宇都宮]遅れ(10~30分) 次の宇都宮線は14番線から23時38分発車予定。以降列車の発車は未定。</li> <li>23:22 宇都宮[小山-上野]止まっている 小山22時46分発?が小山駅ホームで止まってる</li> <li>23:32 宇都宮線[小山-上野]止まっている 22時46分発が、電光掲示板上は出発したことになっていたが、表示復活。 車両はホームの中途半端な位置で停車したまま</li> <li>23:37 宇都宮線[小山-上野]運転再開 22時46分発が50分遅れで発車</li> <li>23:44 水戸線[小山-下館]止まっている 詳細 なし</li> <li>23:48 宇都宮線[小山-大宮]遅れ(30分以上) 小山駅23時8分発が40分遅れで出発</li> <li>23:49 水戸線[小山-下館]運転再開 詳細 なし</li> <li>23:57 東海道線[新橋-下り]その他 23:57 国府津行き 23:57 小田原行き という表示が出ている。 国府津行きが最終らしい。</li> <li>00:10 山手線[駒込-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>00:13 山手線[秋葉原-上野]その他 徐行だらけ</li> <li>00:16 東海道[川崎-藤沢]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>00:17 京王井の頭線[渋谷-吉祥寺]遅れ(10分未満) 到着3分遅れなのにホーム大混雑 </li> <li>00:20 京浜東北線[浜松町-大宮]止まっている 運転見合わせ</li> <li>00:21 山手線内回り[東京-]止まっている 神田駅で線路内に人立ち入りのため</li> <li>00:21 京浜東北線[秋葉原-上野]止まっている 神田駅~東京間にて線路内人立ち入り。</li> <li>00:22 山手線[有楽町-東京]止まっている 神田駅で人が立ち入った</li> <li>00:28 中央線[神田-新宿]運転再開 神田、東京間で、人立ち入り</li> <li>00:29 山手線[恵比寿-池袋]止まっている 線路内に人が立ち入った。 酔っぱらいか?</li> <li>00:37 京浜東北線[品川-蒲田]遅れ(10~30分) 臨時蒲田行き、田町にて17分遅れ、磯子行き最終が続く予定 品川ホームは人多い</li> <li>00:43 京王[調布-京王多摩センター]遅れ(10~30分) 調布で待ち合わせするはずの急行が10分程度遅れてる為、多摩センター行きが調布で発車できない</li> <li>00:46 京王線[明大前-つつじヶ丘]遅れ(10~30分) ホーム大混雑</li> <li>00:47 ムーンライトながら[小田原-]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>00:49 東急大井町線[大井町-二子玉川]遅れ(10~30分) 京浜東北線からの接続待ちで、大井町を15分遅れで最終二子玉川行きは出発。</li> <li>01:01 常磐快速[北千住-我孫子]遅れ(10~30分) 我孫子行き最終は14分遅れ。</li> <li>01:04 西武新宿[馬場-高田馬場]止まっている なんで?</li> <li>01:08 西武新宿線[高田馬場-新所沢]止まっている JR遅延の影響 山手線接続のため</li> <li>01:10 西武新宿線[高田馬場-新所沢]止まっている 30分近く止まってる。山手線待ち。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-65250801077836850682010-07-23T02:07:00.001+09:002010-07-23T02:07:21.291+09:00JRDNLive:2010/07/22<ul> <li>05:27 中央線[代々木-東京]止まっている 信濃町で事故?発生のため</li> <li>05:28 JR中央線[信濃町-東京]止まっている 信濃町駅の線路上に人が転落。 消防と駅係員で救出活動中。 運転再開未定。</li> <li>05:35 山陽新幹線[西明石-新大阪]止まっている 西明石-新神戸で工事用車両が脱線。 岡山-新大阪が不通。 在来線で新大阪まで移動の上、新幹線に乗り換える様に案内あり。 (西明石)</li> <li>05:54 山陽新幹線[西明石-岡山ー新大阪]止まっている 工事用車両が脱線したため運転休止中</li> <li>05:58 JR神戸線[須磨-神戸方面]遅れ(10分未満) 一部の快速 3~5分遅れ。 接続の普通にも遅れ。</li> <li>06:02 山陽新幹線[新大阪-岡山]止まっている 新大阪始発の名古屋、東京方面は、定刻運転</li> <li>06:08 中央線[八王子-]遅れ(10~30分) 八王子6:13発の中央特快は運休。次の6:22は通常通り。</li> <li>06:09 中央線快速[国分寺-東京]遅れ(10~30分) 信濃町にて人身事故の影響</li> <li>06:09 中央快速線[豊田-東京]その他 既出の信濃町駅での人身事故の影響で、豊田駅6時17分発の中央特快が本日に限って運転取り止めです。</li> <li>06:16 中央線快速[西八王子-東京]遅れ(10~30分) 現在上りは大月方面から来る電車のみ。下りは三十分程度来ない。</li> <li>06:28 中央線[国分寺-東京]その他 中央特別快速運動見合わせ</li> <li>06:30 総武線各駅停車[稲毛-千葉]その他 0628は運休 信濃町で人身事故のため</li> <li>06:31 中央、総武各駅停車[新小岩-新宿]遅れ(10分未満) とりあえず定刻より一分遅れで発車。</li> <li>06:34 総武線[荻窪-千葉]運転再開 詳細 なし</li> <li>06:35 常磐線[佐貫-上野]遅れ(10分未満) 急病人救護で5分遅れ</li> <li>06:36 常磐線[佐貫-藤代]運転再開 詳細 なし</li> <li>06:50 中央線快速[高円寺-東京]遅れ(10分未満) 東京駅の折り返しが詰まっているため、停車中</li> <li>06:52 山陽新幹線[新大阪-岡山]止まっている 工事車両脱線事故で復旧工事中、出発のメドたたず。</li> <li>06:59 総武線各駅 [千葉 -新宿 ]その他 千葉折返しを減らして運行 千葉駅7:00発は運休</li> <li>07:03 東海道線[沼津-]その他 沼津5:27発寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号は、約1時間40分遅れで運転中。沼津7:00発の東京行きは、寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号の待ち合わせを行った影響で3分遅れで運転。</li> <li>07:03 山陽新幹線[福山-新大阪]その他 姫路駅まで一部運転</li> <li>07:08 五日市線[拝島-東京]その他 青梅線・中央線への直通運転中止。武蔵五日市6時33分発の東京行は拝島行に変更。西武線への振替乗車あり。</li> <li>07:12 中央線[立川-八王子駅]遅れ(10~30分) 駅でアナウンス無く詳細ふめい。15分以上電車来ない。</li> <li>07:16 中央線快速[八王子-東京]遅れ(10~30分) 2本運休 </li> <li>07:21 青梅線[青梅-立川]その他 中央線直通中止、一部運休の影響で、駅のホーム、大変混雑しています。</li> <li>07:21 総武線[荻窪-西船橋]その他 上りはほぼ平常 下りは10分以上遅れ</li> <li>07:25 青梅線[青梅駅-立川]その他 中央線直通中止、数本運休</li> <li>07:26 中央線快速[新宿-東京]止まっている 中央 総武各駅 信濃町人身事故の影響 10分程度の遅れ</li> <li>07:30 山陽新幹線[西明石-新神戸]止まっている 西明石ー新神戸間、事故による運転見合せ</li> <li>07:31 半蔵門線[大手町-押上]遅れ(10分未満) 非常ボタンで7分遅れ</li> <li>07:32 東急田園都市線[あざみ野-下り方面]遅れ(10~30分) 非常停止ボタンが押され約10分の遅れ。</li> <li>07:33 中央線[西八王子-高尾]遅れ(10~30分) 上り方面に穴あり</li> <li>07:40 青梅線(中央線直通)[牛浜-青梅-東京]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:46 山陽新幹線[新大阪~岡山-]止まっている 山陽新幹線内にある須磨トンネルで保守用車両同士が衝突し、衝突された方の保守用車両が脱輪。ケガ人はいないとの情報。 これにより現在も運転を見合わせています。</li> <li>07:47 中央線[東小金井-東京]その他 積み残し発生中。今朝発生した人身事故の影響で運転本数減と遅延の為、ホームに人が溢れています。3本待ちで乗れるかの状態です。</li> <li>07:48 山陽新幹線[西明石駅-]止まっている 上下線ともに在来線の乗換放送がされています。東は新大阪、西は岡山まで在来線の乗換のようです</li> <li>07:48 山陽新幹線[新大阪-岡山]止まっている 早朝、須磨トンネル内部で保守用車両が追突事故 車両撤去の見通したたず 運転見合わせ</li> <li>07:50 中央線快速[東小金井-東京]遅れ(10分未満) 7:38発上り9分遅れで発車 ものすごい混雑</li> <li>07:50 総武線各停[市川-本八幡]止まっている 本八幡駅で非常停止ボタンが押され、安全確認のため停止中。</li> <li>07:52 青梅線[昭島-立川]その他 中央線への直通運転は再開してます</li> <li>07:52 五日市線[武蔵引田-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:53 東海道新幹線[新大阪-東京]止まっている 山陽新幹線事故の為 東海道新幹線のぞみ号は 新大阪始発の、200番台のぞみのみの運転となってます。 山陽新幹線直通のぞみと 岡山始発のひかりは運休。</li> <li>08:03 山陽新幹線[新大阪-姫路]止まっている 姫路~岡山間こだま号を一部運転 新大阪~姫路間は新快速の利用を案内中(新快速で所要1時間)</li> <li>08:06 埼京線[赤羽-新木場]遅れ(10分未満) 0803赤羽発新木場行きが3分遅れで到着。原因不明</li> <li>08:11 東急田園都市[渋谷-中央林間]遅れ(10分未満) 7分遅れ</li> <li>08:13 中央線[武蔵小金井-東京]遅れ(10~30分) 急病人発生のため</li> <li>08:13 宇都宮線[浦和-上野]その他 緊急停止ボタン押された</li> <li>08:13 中央快速線[立川-東京]遅れ(10分未満) 八王子753発始発電車は立川を4分遅れで発車。国分寺で通勤特快待ち合わせ予定。</li> <li>08:13 総武線快速[新宿-東京]遅れ(10分未満) どこかで人身事故。11分遅れで運転。女性専用車両取りやめ</li> <li>08:14 埼京線・りんかい線[赤羽-新宿・新木場]遅れ(10分未満) 池袋付近で急患が出た模様 上りは北赤羽からノロノロ運行中。アナウンスでは4分ほど遅れてるとのこと</li> <li>08:15 中央線快速[武蔵小金井-新宿]その他 駅手前でずっと徐行</li> <li>08:18 神戸線[明石-大阪]その他 在来線は順調です。</li> <li>08:19 高崎線[さいたま新都心-浦和]遅れ(10分未満) 浦和駅にて荷物はさまり。詰まっている為ノロノロ</li> <li>08:20 中央線[御茶ノ水-新宿]遅れ(10~30分) 14分発に乗る予定だったが、着たのが8:05発の豊田行きでした。</li> <li>08:20 湘南新宿ライン[浦和-大船]止まっている 浦和駅で緊急ボタンが押されたらしく、数分間停車したまま</li> <li>08:20 湘南新宿ほか[浦和-]運転再開 5分程度の遅れ(浦和駅非常停止ボタン扱いの影響)</li> <li>08:26 総武線各駅停車[錦糸町-秋葉原]遅れ(10分未満) 錦糸町8:17発が8分遅れ。千葉方面も3分程度遅れ。亀戸付近徐行運転が続きます。</li> <li>08:27 埼京線・りんかい線[池袋-新木場]遅れ(10分未満) 池袋時点で5分前後遅れ</li> <li>08:30 京王[下高井戸-新宿]遅れ(10分未満) 混雑により電車の間隔詰まり20キロくらいでの運転をしている。</li> <li>08:32 JR東海道本線[枇杷島-名古屋]止まっている 緊急列車停止信号受信のため停車。状況確認中。</li> <li>08:33 東急目黒線、都営三田線[三田-高島平]遅れ(10分未満) 白金台での南北線の車両点検で四分遅延</li> <li>08:34 JR東海道本線[名古屋-金山]遅れ(10分未満) 清洲で線路内に人が立ち入ったため5分ほど遅れ</li> <li>08:37 山陽新幹線[JR新神戸-JR博多]止まっている 事故復旧は午後以降になる模様。 JR姫路駅から西方面は新幹線本数多し。</li> <li>08:40 東海道本線[枇杷島-大垣]止まっている 線路内に人が居るらしいです。</li> <li>08:40 総武線各駅停車[新宿-千葉]その他 運転間隔調整で少々停車したが、発車</li> <li>08:43 山手線[品川-]その他 非常停止ボタンが押されたため5分ほど運転見合せした影響でかなり混雑。ホームに降りれない。</li> <li>08:45 京浜東北線[川口-大船]遅れ(10分未満) 浦和駅車両点検の影響で5分程度遅れ。各駅前で徐行。</li> <li>08:46 京浜東北線[田端-蒲田]遅れ(10分未満) 6分遅れ</li> <li>08:48 京浜東北線[鶯谷-東京]遅れ(10分未満) 浦和駅での遅延により、先行電車の調整</li> <li>08:49 半蔵門線[渋谷-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:50 小田急[下北沢-新宿]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:51 JR東海[共和-名古屋]止まっている 詳細 なし</li> <li>08:55 東海道線[岐阜-名古屋]止まっている 人身事故。運転再開見込みたたず。</li> <li>08:56 JR環状線[大阪-西九条]遅れ(10分未満) 約5分の遅れ。原因不明です。</li> <li>08:58 中央快速線[新宿駅-東京]遅れ(10分未満) 八王子753発始発電車は新宿駅に五分遅れで到着。</li> <li>08:59 中央線[中野-高尾]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>09:01 京都[東淀川-新大阪]止まっている 業務連絡、信号待ち</li> <li>09:02 東海[岐阜-名古屋]止まっている 大垣発名古屋運休。</li> <li>09:16 山陽新幹線[新大阪-姫路]止まっている 今朝4:20頃新神戸~西明石間で保守用車両脱輪の為、新大阪~姫路間の運転を見合わせています。復旧には時間がかかる見込みです。</li> <li>09:17 京浜東北線[浦和-大宮]止まっている 安全確認のため。走行中に異常音が聞こえたらしいです。</li> <li>09:18 中央線快速[四ッ谷-東京]遅れ(10分未満) 新宿2分遅れのため、影響は軽微と思われたが、千駄ヶ谷駅周辺で停止後、徐行運転を継続。四ッ谷到着時に6分遅れに拡大</li> <li>09:18 東海道線[岐阜-名古屋]止まっている 復旧目処たたず。同区間名鉄にて代替輸送。</li> <li>09:18 高崎線[さいたま新都心-上野]止まっている 異常音感知のため</li> <li>09:19 高崎線[浦和-大宮]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:19 高崎線[大宮-上野]止まっている さいたま新都心―浦和間で異常な音、乗務員確認中。</li> <li>09:19 東海道新幹線[新大阪-東京]その他 東海道新幹線は山陽新幹線内での保守用車両脱輪の影響で山陽新幹線からの直通列車に運休がでています。新大阪発着の新幹線はほぼ平常通り運転しています。</li> <li>09:20 京浜東北線[赤羽-大宮]止まっている さいたま新都心-与野で走行中車両から異音発生で確認中とのこと</li> <li>09:21 湘南新宿ライン[浦和-高崎]止まっている 異常音感知の為確認作業中の為 他の宇都宮線・高崎線・京浜東北線もその場で停車中のこと</li> <li>09:22 山陽新幹線[姫路-新大阪]止まっている 上りのぞみ・ひかりは岡山、こだまは姫路で折り返し運転中 復旧には相当時間かかる見通し</li> <li>09:24 中央本線[千種-中津川]遅れ(10分未満) 下りが5分遅れ。</li> <li>09:24 京浜東北線[王子-赤羽]止まっている 安全確認が取れた、まもなく発車とゆこと</li> <li>09:25 京浜東北線[赤羽-大宮]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:25 中央快速線[東京-高尾]遅れ(10~30分) 東京駅始発の下り電車は、10分ずつ位遅れてる。 電車はどんどん来てる。</li> <li>09:26 高崎線[浦和-]止まっている 異常を知らせる音。</li> <li>09:26 湘南新宿ライン[赤羽-久喜]止まっている 車両点検をしている乗務員が運転台に戻りはじめた</li> <li>09:26 宇都宮線上り[さいたま新都心-浦和]止まっている 線路上の障害物と衝突して止まっている、車両点検が終わり次第運転再開</li> <li>09:26 高崎線[さいたま新都心-赤羽]止まっている 列車に異常な音を感知して、動かない</li> <li>09:28 神戸線[明石-姫路]その他 新幹線不通の為、新大阪から姫路をつなぐ新快速が非常に混んでいます。</li> <li>09:28 JR神戸線[JR大阪-姫路]遅れ(10~30分) 新快速10分遅れ</li> <li>09:28 高崎線[さいたま新都心-上野]運転再開 約20分遅れで運転再開</li> <li>09:28 宇都宮線[さいたま新都心から浦和-赤羽]止まっている 車両点検をしているため停止している</li> <li>09:29 高崎線[浦和-]運転再開 詳細 なし</li> <li>09:29 中央総武線各駅[大久保-新宿]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:32 京浜東北線[上野-大船]遅れ(10分未満) 延発で6分</li> <li>09:32 高崎線[浦和-上野]遅れ(10~30分) 高崎線14分遅れ</li> <li>09:33 京浜東北線[大船-大宮]遅れ(30分以上) 0930抑止解除</li> <li>09:35 東海道線[名古屋-岐阜・高山]止まっている 名古屋8:43発特急ひだ3号、定刻から50分以上経過の現在も名古屋駅発車できず。</li> <li>09:37 中央本線[高尾-]遅れ(10~30分) 9時25分発の大月行き。37 分に遅れて発車。</li> <li>09:41 宝塚線[川西池田-宝塚]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:43 湘南新宿ライン[池袋-逗子]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:51 東海道本線[木曽川-豊橋]止まっている 清洲あたりで人が倒れているらしい。運転を見合わせ中。かれこれ1時間止まってる。</li> <li>09:53 中央線[立川-東京]遅れ(10分未満) 9:53発車の中央特快は運転取りやめ</li> <li>09:54 東西線[伊丹-]遅れ(10~30分) 不明な遅れ</li> <li>09:56 東海道本線[熱田-豊橋]運転再開 快速豊橋行が来たが、各駅停車に変更。</li> <li>10:17 武蔵野線[東浦和-南船橋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:17 山陽新幹線[姫路-博多]遅れ(30分以上) 50分以上の遅れ 運行はしているが徐行や信号待ちで、さらに遅れが拡大する模様。</li> <li>10:18 日比谷線[茅場町-北千住]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:19 東海道本線[岡崎-豊橋~岐阜]運転再開 断片的に運転再開</li> <li>10:20 京急線[京急蒲田-品川]遅れ(10分未満) 信号トラブル</li> <li>10:33 東海道本線[南大高-名古屋]運転再開 南大高8:40発普通岐阜行が今、運転を再開しました。</li> <li>10:43 山陽新幹線[姫路-岡山]遅れ(30分以上) 遅れているが運行している。 相生に臨時停車する列車もあるため、遅れは拡大する見込み。 なお、車内は混雑しているが、端のほうが空いている。</li> <li>10:45 湘南新宿ライン[赤羽-宇都宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:50 宇都宮線[久喜-下り]遅れ(10分未満) 3分おくれ。上りは平常。</li> <li>10:57 都営浅草線[押上-新橋]遅れ(10分未満) 昨夜に続く京急蒲田駅信号トラブルで遅延。 列車の種別、行先変更発生してます。</li> <li>11:13 京急[横浜-羽田空港]その他 直通が無くなり京急川崎まで折り返し運転。品川方面に乗り京急蒲田で乗り換え</li> <li>11:16 大和路線[久宝寺-天王寺]止まっている 線路内に人</li> <li>11:22 大和路線[久宝寺-天王寺]運転再開 やっと</li> <li>11:23 山陽新幹線[岡山-博多]遅れ(10~30分) 山陽新幹線、新神戸~西明石間保守用車両脱線の影響で各列車に遅れがでている臨時停車している列車もあり通常ダイヤでの運転は難しい。</li> <li>11:41 北総線[西白井-千葉ニュータウン中央]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>11:55 東海道本線[木曽川-名古屋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>11:57 東海道本線[名古屋-大垣]遅れ(30分以上) 間引き運転実施。</li> <li>12:01 東海道線[名古屋-]遅れ(30分以上) 岐阜方面の表示無し。</li> <li>12:01 浅草線[五反田-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>12:04 山陽[加古川-大阪]遅れ(10分未満) 新幹線止まっている影響で新快速はギュウギュウ詰め</li> <li>12:09 大阪環状線[大正-大阪]遅れ(10分未満) 約六分遅れ</li> <li>12:15 東海道線[岐阜-大垣]遅れ(30分以上) 所定10時49分発の快速大垣行が未着。尾張一宮-木曽川間走行中のアナウンス。</li> <li>12:26 総武線各停[市川-中野]遅れ(10分未満) ホームにいる人が、発車した車両に接触して、急停車した影響</li> <li>12:27 東海道線[岐阜-大垣]遅れ(30分以上) 次の発車は、11時34分発の新快速が12時40分頃とのこと。上りは、時刻通りの電車もあり、随時発車中。</li> <li>12:32 有楽町線[江戸川橋-新木場]止まっている 人身事故</li> <li>12:33 有楽町線[辰巳-]止まっている 市ヶ谷駅で人身事故の為</li> <li>12:34 有楽町線[小竹向原-和光市]止まっている 市ヶ谷駅にて人身事故発生の模様 再開時間わからず</li> <li>12:36 有楽町線[平和台(東京)-新木場]止まっている 市ヶ谷で人身事故</li> <li>12:40 有楽町線[月島-川越市]止まっている 人身事故 全線 停止</li> <li>12:41 阪和線[鳳-天王寺]その他 只今、東岸和田-下松間にて、踏切非常ボタン作動のため、遅れが出る見込み 詳細調査中とのアナウンス</li> <li>12:42 有楽町線[市ヶ谷-新木場]止まっている 市ヶ谷駅、新木場方面、ホーム目の前で急停車、人身事故か不明。サイレンなってる。</li> <li>12:43 副都心線[和光市-渋谷]止まっている 有楽町線内人身事故のため</li> <li>12:48 東武東上線[和光市-川越市]その他 これより有楽町線・副都心線との直通中止</li> <li>12:50 阪和線[鳳-天王寺]遅れ(10~30分) 東岸和田-下松間、踏切非常ボタン作動のため遅れ 12:43発、関空紀州路快速が約12分遅れで行き先が天王寺止まりに変更</li> <li>12:55 有楽町線[市ヶ谷-和光市]止まっている 警察の現場検証のため長時間の停車が予想</li> <li>12:59 副都心線[和光市-渋谷]運転再開 副都心線のみ運転再開</li> <li>13:00 有楽町線[江戸川橋-和光市]止まっている 市ヶ谷駅で人身事故</li> <li>13:09 中央線[豊田-東京]遅れ(10分未満) 5分発の電車来ません。放送もありません。</li> <li>13:15 東武東上線[朝霞-池袋]遅れ(10分未満) 一部列車が急行から準急に変更のため5分以上の遅延</li> <li>13:29 中央線[西国分寺-新宿]遅れ(10分未満) 21分発まだ来ず 案内なし</li> <li>13:35 東武東上線[志木-川越]その他 有楽町線が止まっている為、急行が朝霞台から各駅に変更</li> <li>13:40 有楽町線[飯田橋-和光市]止まっている 和光市から有楽町</li> <li>13:40 東京メトロ副都心線[和光市-渋谷]その他 遅延時間は不明。かなりダイヤが乱れています。東武・西武・JR・都営線などに振替輸送実施中</li> <li>13:50 山陽新幹線[姫路-新大阪]その他 間もなく運転再開、乗客はホームへ向かうようにとの構内放送 ちなみに新快速ギュウギュウ</li> <li>14:00 田園都市線[桜新町-]止まっている 詳細 なし</li> <li>14:01 湘南新宿ライン[池袋-籠原]止まっている ポイント故障で運転見合わせ</li> <li>14:02 田園都市線[溝の口-渋谷]止まっている 人身事故</li> <li>14:03 東急田園都市線[渋谷-中央林間]止まっている つきみ野駅で人身事故</li> <li>14:04 東急田園都市線[渋谷-中央林間]止まっている つきみ野で人身事故</li> <li>14:05 東京地下鉄有楽町線[和光市-有楽町]その他 市ケ谷駅の人身事故で、西武有楽町線と東京地下鉄有楽町線の和光市~有楽町は運休中、14時15分に運転再開予定。</li> <li>14:13 湘南新宿ライン[大崎-高崎]止まっている 詳細 なし</li> <li>14:15 湘南新宿ライン[大崎-池袋]運転再開 大崎1409発高崎行5分遅れて運転再開。大崎1413発埼京線快速川越行がすぐ続行。</li> <li>14:18 東急大井町線[自由が丘-大井町]遅れ(10分未満) 田園都市線の人身事故のため3分ほどの遅れ</li> <li>14:19 湘南新宿ライン[大宮-]運転再開 ポイント故障確認終了。</li> <li>14:21 東急田園都市線[二子玉川-長津田]運転再開 長津田までは急行もある模様。 渋谷 - 長津田の折り返し運転。</li> <li>14:21 有楽町線[有楽町-池袋]止まっている 有楽町ー新木場 折返し運転</li> <li>14:26 有楽町線[月島-]運転再開 詳細 なし</li> <li>14:27 西武有楽町線[小竹向原-練馬]止まっている 有楽町線内での人身事故のため</li> <li>14:32 有楽町線[有楽町-]止まっている 再開時刻未定</li> <li>14:44 有楽町線[池袋-]その他 池袋~新木場間運転再開。和光市~池袋は副都心線のみ運行中</li> <li>15:03 地下鉄谷町線[天王寺-]止まっている 中崎町で人身事故</li> <li>15:04 東急田園都市線[藤が丘-鷺沼]遅れ(10~30分) 上り線の行き先表示と時刻表示がない為、不定期運行になっている。 </li> <li>15:11 谷町線[谷町九丁目-八尾南]運転再開 谷町線各所運転再開。が、地下鉄各線振替中。警察現場検証始まるさらに時間かかる…と車内放送。</li> <li>15:25 副都心線[和光市-渋谷]止まっている 地下鉄成増で何かあったため見合わせています</li> <li>15:28 副都心線[和光市-渋谷]止まっている 地下鉄成増で安全確認のため運転見合わせだそうです </li> <li>15:32 有楽町線[新木場-池袋]その他 市ヶ谷駅で人身事故 新木場ー池袋駅 折り返し運転</li> <li>15:38 副都心線[和光市-渋谷]運転再開 安全確認とれました。もはや何分遅れているかわかりません</li> <li>16:10 JR京都線[大阪-京都]遅れ(10分未満) 大阪駅にてお客様がホームから線路に転落したため。</li> <li>16:30 副都心線[小竹向原-和光市]遅れ(30分以上) 電車の本数がかなり少ないです</li> <li>16:30 総武横須賀[市川-横浜方面]その他 行き先変更 逗子行き→大船行き</li> <li>16:33 有楽町線[飯田橋-和光市]その他 東武東上線との直通運転再開。</li> <li>16:36 山陽新幹線[広島-新神戸]運転再開 上りのぞみ46号は定刻に広島駅を発車</li> <li>16:40 副都心線[地下鉄成増-和光市・渋谷]止まっている 20分以上電車来ず。東上線の利用を勧めます</li> <li>16:41 常磐緩行線[亀有-柏]遅れ(10分未満) 亀有16:38発柏行は4分遅れで運行中 原因は不明</li> <li>16:53 横須賀線[品川-大船]遅れ(10~30分) 不明。</li> <li>16:53 有楽町線[和光市-新木場]運転再開 ダイヤ乱れています</li> <li>16:57 東海道線[岐阜-名古屋]遅れ(10分未満) 名古屋方面は、5分程度遅れて運転中。</li> <li>17:14 京浜東北線[秋葉原-大船]止まっている 乗客が非常停止ボタンを押した為</li> <li>17:36 東武東上線[川越-池袋]遅れ(10~30分) 川越17:28発の新木場行は、人身事故の影響で約11分遅れ</li> <li>17:38 東急池上線[五反田-蒲田]遅れ(10分未満) 1分半遅れで出発。遅れの理由は説明なし</li> <li>17:57 中央線[新宿-高尾]止まっている 高円寺で急病人のため、見合せ中。間もなく発車見込み。</li> <li>17:57 中央線[新宿-中野]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>17:57 東京地下鉄有楽町線[和光市-新木場]運転再開 市ケ谷駅で人身事故のため有楽町~和光市で折り返しだったが、17時前に運転再開したが、ダイヤが乱れて、西武池袋線と東武東上線に乗り入れも乱れています。</li> <li>17:58 中央快速線[新宿-高尾]遅れ(10分未満) 高円寺駅で急病人救護の影響で7分遅れで運転再開</li> <li>17:58 中央線快速[新宿-高尾]運転再開 高円寺で、急病人を救護しているとのことで、約5分停車。</li> <li>18:01 中央線快速[吉祥寺-高尾]遅れ(10分未満) 5~7分遅れ</li> <li>18:05 JR神戸線[東加古川-姫路]遅れ(10~30分) どこかの踏切内で自転車の立ち往生があって電車の停止信号が出された為に遅れてるようです。</li> <li>18:14 中央快速線[東京駅-新宿]遅れ(10分未満) 5分遅くれている。</li> <li>18:24 有楽町及び副都心[市ヶ谷-和光市]遅れ(10~30分) 昼の事故の影響で遅れ。18:07発が20分くらいに到着し発車。</li> <li>18:25 関西線[桑名-名古屋]遅れ(10分未満) 9分遅れ</li> <li>18:30 東武東上線[池袋-小川町]遅れ(10分未満) 有楽町線で起きた人身事故の影響。</li> <li>18:33 東武東上線[和光市-川越市]その他 和光市1832発川越市行きは運休</li> <li>18:36 東海道線[名古屋-岐阜]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>18:36 山手線[御徒町-上野]遅れ(10分未満) 原因不明 34分発がまだこない。ホームが混んできた</li> <li>18:43 京浜東北線[秋葉原-上野]遅れ(10分未満) 駆け込み乗車の乗客の荷物が挟まれ撤去作業のため</li> <li>18:45 西武池袋[所沢-飯能]その他 有楽町の影響? 1845の飯能行きが先に出る</li> <li>18:45 京浜東北線[東京-大宮]遅れ(10分未満) 荷物はさまれて安全確認</li> <li>18:47 東武東上線[和光市-川越市]遅れ(10~30分) 昼に人身事故が有りました関係でいまだ遅延してダイヤ乱れている。</li> <li>18:50 有楽町線[小竹向原-和光市・西武線]その他 小竹向原で列車の順序変更があります</li> <li>19:01 有楽町線[小竹向原-和光市]遅れ(10~30分) 10分以上遅れています。和光市行きばかりがきて東上線直通電車が来ません</li> <li>19:07 東武東上線[東武練馬-池袋]遅れ(10~30分) 東武練馬駅ちかくの踏切に人が立ち入ってたため安全確認</li> <li>19:07 小田急線[本厚木-小田原]遅れ(10分未満) 本厚木以西で停止信号。 安全確認のため下り電車8分遅れての発車</li> <li>19:13 小田急[本厚木-新宿]遅れ(10~30分) 線路立ち入りによる一時運転停止のため、遅延拡大の可能性あり</li> <li>19:16 東海道本線[名古屋-岐阜]遅れ(10分未満) 名古屋19:02発 普通岐阜行き、8分遅れて発車。後続の19:10発大垣行きも3分遅れて発車。</li> <li>19:28 中央線[名古屋-中津川]遅れ(10分未満) 4分くらい</li> <li>19:31 小田急[海老名-新宿]遅れ(10~30分) 伊勢原でホーム転落事故救出のため遅延発生、運行途中で終了する列車あり</li> <li>19:59 埼京線[板橋-池袋]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:59 埼京線[池袋-大宮]止まっている 池袋~板橋間の踏み切りで停止ボタン。</li> <li>20:03 埼京線[赤羽-大宮]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:04 埼京線[池袋-大宮]止まっている 踏み切り安全確認</li> <li>20:05 中央本線[名古屋-多治見]遅れ(10分未満) 名古屋着列車遅れに因る。</li> <li>20:06 中央線[新宿-中野]遅れ(10分未満) 急病人救護</li> <li>20:08 半蔵門線[大手町-錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:09 埼京線[大崎-]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:09 千代田線[赤坂-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:09 埼京線[池袋-大宮]運転再開 発車</li> <li>20:10 埼京線[赤羽-大宮]止まっている 池袋~板橋 車立ち往生 シネ</li> <li>20:11 山手線外回り[新宿-渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>20:15 湘南新宿ライン[池袋-横浜]遅れ(10分未満) 埼京線の影響で数分遅れ</li> <li>20:15 横浜線下り[八王子-東神奈川]遅れ(10分未満) 八王子~片倉間の踏切で安全確認</li> <li>20:19 函館本線[小樽-札幌]遅れ(10分未満) 折り返し列車9分遅れのため</li> <li>20:20 東武東上線[池袋-北池袋]遅れ(10分未満) 踏切支障のため3分遅れで発車 低速運転が続いています</li> <li>20:28 小田急線[本厚木-新宿]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:29 函館本線(新千歳空港行普通列車)[小樽-札幌]遅れ(10分未満) 札幌駅でのスーパーカムイとの接続待ちをした折り返し列車遅れのため,6分遅れで小樽駅を発車</li> <li>20:33 中央線快速[日野-高尾]遅れ(10分未満) アナウンス無し</li> <li>20:36 京浜東北線[有楽町-東京]止まっている 東京駅にて急病人介護のため停車中</li> <li>20:42 東武伊勢崎線[越谷-久喜]遅れ(10分未満) 半蔵門線押上で緊急停止操作のため、3分程度遅延。</li> <li>20:45 京浜東北線[上野-大宮]遅れ(10分未満) 急病人の救護のため3分遅れ。</li> <li>20:46 阪和線[鳳-和歌山]遅れ(10分未満) 救護手配の為5分遅れで運行</li> <li>20:54 青梅線[立川-青梅]遅れ(10分未満) 6分遅れ</li> <li>21:09 JR京浜東北線 北行[上野駅-]遅れ(10分未満) 21:07発各駅停車大宮行きは当駅で時間調整中 21:10発車予定</li> <li>21:15 横須賀線[新橋-東京]遅れ(10分未満) 約4分の遅れ</li> <li>21:29 八高[箱根ヶ崎-川越]遅れ(30分以上) 線路内に人が侵入</li> <li>21:38 銀座線[新橋-浅草]遅れ(10分未満) 電車が到着しないが、なんの放送がない</li> <li>21:38 小田急[新宿-小田原]遅れ(10~30分) 混雑と途中駅安全確認の影響で最大10分程度の遅れ。 複々線区間での各停と急行の接続が解除されている。</li> <li>21:39 小田急線[海老名-小田原]遅れ(10分未満) 3分遅れ。</li> <li>21:40 JR神戸線[尼崎-下り]遅れ(10分未満) 新快速5分遅れ</li> <li>21:50 埼京[大宮-新宿]遅れ(10分未満) 板橋駅での安全確認</li> <li>21:51 八高線[北八王子-八王子]遅れ(10~30分) 立ち入り</li> <li>22:27 埼京[新宿-赤羽]遅れ(10分未満) 2229発赤羽行きが5分程度遅れてます</li> <li>22:30 東京メトロ東西線[九段下-]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:31 総武線各停[幕張本郷-千葉]止まっている 線路内に人が立ち入った為、安全確認中。</li> <li>22:33 東京メトロ東西線[大手町-西船橋]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:36 京葉線[海浜幕張-蘇我]遅れ(10~30分) 緊急停止があり、安全確認をしながらの運転のため。</li> <li>22:37 関西本線[桑名-亀山]遅れ(10~30分) 20分の遅れ</li> <li>22:42 南武線[武蔵溝の口-川崎]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>22:45 有楽町線副都心線[小竹向原-西武線]遅れ(10分未満) 途中駅混雑のため、約4分の遅れ。</li> <li>22:54 内房線[千葉-下り]遅れ(10分未満) 総武線の接続待ち</li> <li>23:02 総武快速・横須賀線[新日本橋-久里浜]遅れ(10~30分) 総武緩行線の人立ち入りの安全確認のため、市川に16分遅れで到着とのこと。千葉方面行きは遅れなし。</li> <li>23:02 湘南新宿ライン[大崎-茅ヶ崎]その他 京浜東北ライン区間各駅</li> <li>23:07 横須賀線[東京-久里浜]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>23:31 山手線[神田-東京]遅れ(10分未満) 西日暮里駅での急病人介護</li> <li>23:35 ムーンライトながら[横浜-名古屋]遅れ(10~30分) 他線からの接続待ちの為20分前後の遅れ</li> <li>23:36 横須賀線[品川-横浜]遅れ(10分未満) 5分遅れ説明なし</li> <li>23:51 東海道[品川-小田原]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>23:55 ムーンライトながら[東京駅-大垣]止まっている 中央線の乗り換え待ちに引き続き、車両故障。</li> <li>00:56 ムーンライトながら[横浜-名古屋]遅れ(30分以上) 横浜を1時間20分遅れで出発。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-32192761313188856862010-07-23T02:06:00.000+09:002010-07-23T02:07:06.153+09:00Train Accident News:2010/07/22<ul> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E0E3E2E48A8DE0E3E2E5E0E2E3E29EE7E1E2E2E2;at=ALL">茨城空港 中国の春秋航空が28日就航、週3便(日本経済新聞)</a><br />茨城県は21日、中国の格安航空会社(LCC)である春秋航空が28日から茨城空港と上海の浦東国際空港を結ぶチャーター便の運航を始めると発表した。国土交通省が許可した。運航日は8月31日までで、月、水、土の週3往復となる。同社は定期便化を目指す ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100722/ibr1007220332000-n1.htm">茨城-上海便ダイヤ決定 春秋航空運航許可 茨城空港(MSN産経ニュース)</a><br />茨城県空港対策課は21日、茨城-上海便を運航する中国のLCC(格安航空会社)、春秋航空のチャーター便が国土交通省に許可されたと発表した。 同課によると、春秋航空は28日~8月31日の月、水、土曜日の週3日、1日1往復運航する。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20100721-OYT8T01273.htm">熱中症予防県が呼びかけ(読売新聞)</a><br />東北新幹線では、岩手県一関市内でレールの温度が65度を超え、仙台―盛岡間の上下線で午後5時32分頃から約20分間、点検のため運転を見合わせた。 仙台市消防局によると、熱中症の疑いという通報は21日に夕方までに11件。 ...</li> <li><a href="http://www.mbs.jp/news/jnn_4483189_zen.shtml">山陽新幹線、保守点検用車両が脱輪(毎日放送)</a><br />22日午前4時20分頃、山陽新幹線の西明石駅から新神戸駅の間を、保守点検のために走行していた列車が脱輪しました。 午前6時40分現在も復旧のメドは立っておらず、新大阪駅から岡山駅間は始発から上下線ともに運休しています。(22日06:47)</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000180-yom-soci">山陽新幹線、新大阪〜岡山間で運転見合わせ(読売新聞)</a><br /> 山陽新幹線は新大阪〜岡山間で、22日の始発から運転を見合わせている。 新神戸〜西明石間で点検用車両故障のため。</li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/22/20100722-041607.php">人身事故相次ぎ計12万人に影響 JR、私鉄の各線(産経関西)</a><br />普通電車にひかれ、左足などに重傷。48本が運休するなど約6万人に影響があった。 また、8時10分ごろには、堺市西区浜寺昭和町 ... さらに9時50分ごろにも八尾市山本町南の近鉄大阪線の踏切で、同市内の女性(53)が回送電車にはねられて即死した。</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015882291000.html">新幹線 新大阪-岡山運転見合わせ(NHK)</a><br />山陽新幹線は、神戸市内で保守用の車両が脱輪したため、始発から新大阪と岡山の間で上下線とも運転を見合わせています。 JR西日本によりますと、22日午前4時20分ごろ神戸市須磨区にある山陽新幹線の須磨トンネルの中で設備の点検などを行う保守用 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY201007220003.html">山陽新幹線、一部区間で運転見合わせ 神戸で保守車脱輪(朝日新聞)</a><br />22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内の上り線で保守用車両同士が衝突し、脱輪した。JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせ、その後、岡山―姫路間で一部の列車の運転を再開した。</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100721089.html">レールの温度65度!猛暑で東北新幹線に遅れ(スポーツニッポン)</a><br />21日午後5時半ごろ、岩手県一関市の東北新幹線で、猛暑によりレールの温度が65度を超えたため、JR東日本は仙台―盛岡間で新幹線の運転を一時見合わせた。秋田発東京行き「こまち24号」が一ノ関駅付近で停車、約20分遅れ、170人に影響が出た ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000025-jij-soci">新幹線、新大阪〜姫路運転見合わせ=保守車両が脱輪―JR西(時事通信)</a><br /> JR西日本によると、山陽新幹線の新神戸―西明石駅間で22日未明、保守車両が脱輪し、同新幹線は新大阪―姫路間で運転を見合わせている。復旧の見通しは同日午前7時半の時点で立っていないという。 </li> <li><a href="http://www.topics.or.jp/worldNews/worldFlash/2010/07/2010072201000047.html">山陽新幹線運転見合わせ(徳島新聞)</a><br />JR西日本によると、保守用車両脱輪で山陽新幹線は上下とも始発から新大阪―岡山間で見合わせ。 ・ニュースの詳細は徳島新聞でどうぞ。 ・ニュース・情報提供とご意見・問い合わせはE-mail:jouhou@topics.or.jpへ。 ・掲載の記事・写真の無断転載を禁じ ...</li> <li><a href="http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/2010072201000088.htm">山陽新幹線運転見合わせ 保守用作業車が脱輪(河北新報)</a><br />上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007220812002-n1.htm">新大阪-岡山で新幹線運転見合わせ 神戸で保守車両脱輪(MSN産経ニュース)</a><br />22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の新神戸-西明石間で保守用車両が脱輪し運転不能となった。このため山陽新幹線は新大阪-岡山間で上下線とも始発から運転を見合わせた。 JR西日本によると、新大阪発の名古屋・東京方面行き列車は定刻で運転され ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007220812001-n1.htm">猛暑の夜、人身事故相次ぎ12万人影響 大阪の鉄道各線(MSN産経ニュース)</a><br />普通電車にひかれ、左足などに重傷。48本が運休するなど約6万人に影響があった。 また、8時10分ごろには、堺市西区浜寺昭和町 ... さらに9時50分ごろにも八尾市山本町南の近鉄大阪線の踏切で、同市内の女性(53)が回送電車にはねられて即死した。</li> <li><a href="http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20100722/CK2010072202000094.html">上海便、28日から週3 茨城空港 国交省が運航許可(東京新聞)</a><br />茨城空港に期間限定のチャーター便就航を表明している中国の民間航空会社「春秋航空」の上海便について、県空港対策課は二十一日、国土交通省の許可が出たと発表した。これにより、運航は二十八日から八月二十八日までの月、水、土の週三便に決まった。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/m20100722mog00m040001000c.html">山陽新幹線:新大阪-姫路間で運転見合わせ中(毎日新聞)</a><br />JR西日本によると、山陽新幹線は22日午前8時45分現在、西明石-新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/m20100722k0000e040001000c.html">山陽新幹線:新大阪-姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)</a><br />22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守点検用の車両同士が追突し、追突した車両が脱輪した。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪-姫路駅間で上下線の運転を見合わせている。続きを読む.</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00180.htm?from=top">山陽新幹線が運転見合わせ…保守車両追突・脱輪(読売新聞)</a><br />22日午前4時20分頃、JR山陽新幹線新神戸―西明石間の須磨トンネル(神戸市須磨区)内の上り線で、保線工事中の保守用 ... JR西日本は、新大阪―岡山駅間で上下線とも始発から運転を見合わせている。 同社によると、午前10時頃に復旧する見通し ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/knews/20100722/k10015882611000.html">新幹線 新大阪-姫路運転見合わせ(NHK)</a><br />22日未明、神戸市の山陽新幹線で保守用の車両どうしが衝突して脱輪し、山陽新幹線は、新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせています。今のところ運転再開の見通しは立っておらず、JR西日本は復旧作業を急ぐとともに、保守車両が追突した詳しい ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100722082202.html">山陽新幹線運転見合わせ 保守用作業車が脱輪(47NEWS)</a><br />上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000518-san-soci">猛暑の夜、人身事故相次ぎ12万人影響 大阪の鉄道各線(産経新聞)</a><br /> 21日夕から夜にかけて、大阪府内のJR、南海、近鉄の各線で人身事故が3件相次ぎ、ダイヤの乱れが帰宅ラッシュを直撃、計約12万人に影響が出た。 午後6時25分ごろ、大阪市浪速区のJR大阪環状線新今宮駅で、ホームを歩いていた住所不詳の男性(55)が誤って線路上に転落。普通電車にひかれ、左足などに重傷。48本が運休するなど約6万人に影響があった。 また、8時10分ごろには、堺市西区浜寺昭和町の南海本線の踏切で、大阪市内の男性(20)が普通電車にはねられ死亡。さらに9時50分ごろにも八尾市山本町南の近鉄大阪線の踏切で、同市内の女性(53)が回送電車にはねられて即死した。【関連記事】・ 都心は「猛暑日」 熱中症で117人搬送、栃木など5人死亡 ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 猛暑でレールゆがみ一時運転見合わせ 鳥取のJR伯備線、1700人に影響 ・ 熱中症で高齢女性2人死亡 農作業中 石川 ・ 猛暑で今夏の最大電力を記録 東京電力、5726万キロワット </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000517-san-soci">新大阪−岡山で新幹線運転見合わせ 神戸で保守車両脱輪(産経新聞)</a><br /> 22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の新神戸−西明石間で保守用車両が脱輪し運転不能となった。このため山陽新幹線は新大阪−岡山間で上下線とも始発から運転を見合わせた。 JR西日本によると、新大阪発の名古屋・東京方面行き列車は定刻で運転されているという。【関連記事】・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ スカイアクセス開業 最速36分"不便"イメージ払拭 ・ 鹿児島−新大阪、直通新幹線「ねじれ」 停車駅・料金まとまらず ・ 大雨で川あふれ下関180人孤立、新幹線も運転見合わせ ・ 秋田新幹線の新型車両が初公開 通路は田んぼのあぜ道をイメージ </li > <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000009-mai-soci"><山陽新幹線>新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)</a><br /> 22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守点検用の車両同士が追突し、追突した車両が脱輪した。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪−姫路駅間で上下線の運転を見合わせている。運転再開のめどは立っていない。 JR西日本によると、保守点検用の2車両はトンネルの壁の傷などの保守作業をしていたところ、追突したという。けが人はなく、復旧作業にあたっている。現場は新神戸駅から西に約10キロ。【関連ニュース】 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000029-fsi-bus_all">初の3連休、交通量77%増(フジサンケイ ビジネスアイ)</a><br /> 中日本高速道路は21日、先月28日に始まった高速道路無料化社会実験後初の3連休になった17〜19日の交通量について、管内の実験対象9区間で、実験開始前の土曜・休日よりも77%増えたことを明らかにした。3日間に発生した1キロ以上の渋滞は24回で、前年同月の3連休の7回を大きく上回った。 21日に会見した金子剛一会長兼社長CEO(最高経営責任者)は「普段利用されていない地域で交通量が大きく伸びている」と説明した。同社の無料化実験の対象区間は、三重県の伊勢自動車道の津〜伊勢間、神奈川県の西湘バイパスなどがある。【関連記事】・ 無料化実験 国道交通量18%減 ・ 観光地「変わらない」とガックリ 高速無料化、分断で波及イマイチ ・ ETCバー激突5倍に 高速無料化で未搭載車も突入 ・ 無料化初の日曜日、平均交通量は78%増 19区間で2倍以上増 ・ 無料化区間で14倍 お盆の高速渋滞予測 </li> <li><a href="http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010072206581658/">[列車情報]山陽新幹線 新大阪―姫路間で運転見合わせ(山陽新聞)</a><br />JR西日本によると、22日午前4時20分頃、山陽新幹線の新神戸―西明石間で保守用車が脱輪、列車の運転ができない状況になっている。このため、姫路―博多間で折り返し運転を行っている。(午前7時現在) ・ホームページの記事・写真の著作権は山陽 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201007220014.html">山陽新幹線で保守車両が脱輪=運転見合わせ、けが人なし―JR西(朝日新聞)</a><br />新大阪―姫路駅間で始発から上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。けが人はなかった。 JR西日本によると、トンネル保守用車(8両編成)がレール保守用車(6両編成)に追突し、トンネル保守用車のうち2両が脱輪。 ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/knews/20100722/k10015882931000.html">山陽新幹線 運転見合わせ(NHK)</a><br />神戸市の山陽新幹線で保守用の車両どうしが追突して脱線し、山陽新幹線は現在、新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせています。今のところ運転再開の見通しは立っておらず、JR西日本は復旧作業を急ぐとともに、保守車両が追突した詳しい状況を ...</li> <li><a href="http://www.shizushin.com/news/feature/airport/news/20100722000000000016">FDAあす就航1年 静岡空港の屋台骨に(静岡新聞 (会員登録))</a><br />路線拡大 昨年7月23日、小型ジェット機2機体制で、静岡空港発着の小松2便、熊本、鹿児島各1便の運航を始めた。3号機の導入後、静岡空港から撤退した日航の福岡線3便、札幌線1便を4月から引き継いだ。長野県の強い要請を受けて6月からは松本 ...</li> <li><a href="http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/20100722t13017.htm">熱波東北新幹線止める くりこま高原―一ノ関間(河北新報)</a><br />21日午後5時半ごろ、一関市千代田町の東北新幹線くりこま高原―一ノ関間で、暑さでレールの温度が規制値の65度を超えたため、JR東日本は仙台―盛岡間の運転を一時見合わせた。近くを走行中の秋田発東京行き「こまち24号」はいったん停車。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100722mog00m040001000c.html">山陽新幹線:新大阪-姫路間で運転見合わせ中(毎日新聞)</a><br />同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。なお、名古屋や東京方面への列車は山陽新幹線からの直通列車で運休が出ているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000001-maiall-soci"><山陽新幹線>新大阪−姫路間で運転見合わせ中(毎日新聞)</a><br /> JR西日本によると、山陽新幹線は22日午前8時45分現在、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。なお、名古屋や東京方面への列車は山陽新幹線からの直通列車で運休が出ているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】</li> <li><a href="http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-07-22_8289/">粟国・徳之島線 撤退 第一航空 「採算合わず」(沖縄タイムス)</a><br />粟国線は琉球エアーコミューター(RAC)が2009年6月に運休を決定。第一航空がRACのプロペラ機「アイランダー」(9人乗り)を購入し、同19日から不定期運航形式で1日2往復運航してきた。沖永良部を経由する徳之島線は1日1往復。 ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100722092655.html">熱波、東北新幹線止める レール温度が規制値65度超える(47NEWS)</a><br />21日午後5時半ごろ、一関市千代田町の東北新幹線くりこま高原―一ノ関間で、暑さでレールの温度が規制値の65度を超えたため、JR東日本は仙台―盛岡間の運転を一時見合わせた。近くを走行中の秋田発東京行き「こまち24号」はいったん停車。 ...</li> <li><a href="http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010072200095">山陽新幹線で保守車両が脱輪=運転見合わせ、けが人なし-JR西(時事通信)</a><br />新大阪-姫路駅間で始発から上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。けが人はなかった。 JR西日本によると、トンネル保守用車(8両編成)がレール保守用車(6両編成)に追突し、トンネル保守用車のうち2両が脱輪。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000521-san-bus_all">無料化後初の3連休の交通量77%増 中日本高速、渋滞も7回→24回(産経新聞)</a><br /> 中日本高速道路は21日、6月28日に始まった高速道路無料化の社会実験後初の3連休となった17〜19日の交通量について、実験対象の9区間で、実験開始前の土曜・日曜日よりも77%増えたことを明らかにした。また、3日間に発生した1キロ以上の渋滞は24回で、前年同月の3連休の7回を大きく上回った。 21日に記者会見した金子剛一会長兼社長CEO(最高経営責任者)は「普段あまり利用されていない地域で、交通量が大きく伸びている」と語った。同社の無料化実験の対象区間は、三重県の伊勢自動車道の津〜伊勢間など。【関連記事】・ お盆の高速渋滞予測 無料化区間で14倍 ・ 高速無料化 問われる政策理念の迷走 ・ 「高速道無料化、効果の検証を」 名門大洋フェリーの阿部哲夫社長 ・ ETCバー激突5倍に 高速無料化で未搭載車も突入 ・ 観光地「変わらない」とガックリ 高速無料化、分断で波及イマイチ </li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819A91E0E0E2E2918DE0E0E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL">山陽新幹線で保守車両が脱輪、姫路-新大阪で運転見合わせ(日本経済新聞)</a><br />新大阪―姫路間で始発から上下線とも運転を見合わせ、ダイヤは大幅に乱れている。復旧には時間がかかる見通し。 JR西日本によると、現場は新神戸駅から約10キロのトンネル内で、脱線したのは8両編成の先頭から3、4両目。追突された車両は自力走行で ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007220020.html">JR環状線で人身事故、6万人に影響(朝日新聞)</a><br />JR西日本によると、この事故で環状線外回りが約45分、内回りも約15分運転を見合わせた。計48本が運休し、67本が最大88分遅れ、約6万人に影響が出た。 JR西によると、運転士がホームから線路に立ち入る男性を見つけて非常ブレーキをかけた ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2010072201000088_National.html">山陽新幹線運転見合わせ 保守用作業車が脱輪(中国新聞)</a><br />上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000014-khk-l04">熱波、東北新幹線止める くりこま高原―一ノ関間(河北新報)</a><br /> 21日午後5時半ごろ、一関市千代田町の東北新幹線くりこま高原―一ノ関間で、暑さでレールの温度が規制値の65度を超えたため、JR東日本は仙台―盛岡間の運転を一時見合わせた。近くを走行中の秋田発東京行き「こまち24号」はいったん停車。係員が線路を点検して安全を確認し、約20分後に運転を再開した。こまち24号を含め上下2本が最大23分遅れ、約170人に影響が出た。 JR東日本新幹線運行本部によると、管内でレール温度の上昇で新幹線が運転を見合わせたケースは過去にないという。 盛岡地方気象台によると、21日の一関市の最高気温は33.1度と平年を6.1度上回り、午後5時でも32.2度を観測した。 新幹線運行本部は「今年は猛暑が伝えられており、より小まめに線路の� ��検� �業をしていきたい」と話している。</li> <li><a href="http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007220045.html">山陽新幹線、新大阪―姫路で運休 保守用車両同士が衝突(朝日新聞)</a><br />JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転がストップ。姫路―岡山間では運転を再開したが、午前10時現在も新大阪―姫路で運休が続いており、復旧の見通しは立っていない。衝突事故によるけが人はないという。 同社と須磨署によると、現場 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201007220045.html">山陽新幹線、新大阪―姫路で運休 保守用車両同士が衝突(朝日新聞)</a><br />JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、その後、姫路―岡山間で一部の列車の運転を再開したが、新大阪―姫路では運休が続いている。復旧の見通しは立っていないという。衝突事故によるけが人はないという。 ...</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100722-OYO1T00286.htm?from=main4">山陽新幹線で保守車両が事故、新大阪―姫路間運転見合わせ(読売新聞)</a><br />JR西日本は、新大阪―岡山駅間で上下線とも始発から運転をストップ。午前9時現在、新大阪―姫路間で運転を見合わせている。 同社によると、午前10時頃に復旧する見通しだが、新大阪駅などで乗客が足止めされ、影響が広がっている。</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819A91E0E0E2E2918DE0E0E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=DGXZZO0195583008122009000000">山陽新幹線、姫路-新大阪で運転見合わせ(日本経済新聞)</a><br />新大阪―姫路間で始発から上下線とも運転を見合わせ、ダイヤは大幅に乱れている。復旧には時間がかかる見通し。 JR西日本によると、現場は新神戸駅から約10キロのトンネル内で、脱線したのは8両編成の先頭から3、4両目。追突された車両は自力走行で ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000001-maip-soci">山陽新幹線 新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)</a><br /> 22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル(全長約2.4キロ)内で保守点検用の車両同士が追突し、追突した車両が脱輪した。けが人はなかった。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪−姫路駅間で上下線の運転を見合わせ、運転再開のめどは立っていない。新大阪から東京方面行きも運休が続出している。 【写真特集】さよなら0系新幹線 山陽新幹線の開通をふりかえる JR西日本によると、事故車両は上り線を下り方向に走行していた。トンネル内ですき間にコンクリートを注入する担当の車両(8両)が、前方にいたレールを磨く作業用の車両(2両)に衝突。追突した車両の前から3、4両目が脱輪したという。二つの保守点検用の車両はともに作業を終え保守基地に戻る途中だった。追突した地点はトンネルの西端から約1キロ、新神戸駅から西に約10キロ。 兵庫県警須磨署によると、追突した車両の運転手は「前方に砂煙が上がって前が見えず、ブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、会社員や家族連れが駅員に運行状況を確かめる姿が目立った。岡山に出張する東大阪市の会社員、市川貴己さん(45)は「在来線で行っても昼前に なっ� ��しまう。待ったほうがましと思うが……」と困り顔。 孫と宮崎に旅行に行く予定の大阪府寝屋川市の主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立たないなら、飛行機に乗り換えようかと思っている」と話した。今月、JR西日本の車掌が仕事への不満から車両の防護無線のヒューズを抜いたとして逮捕されたことにも触れ、「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」とJR西に注文した。【関連ニュース】 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発 </li> <li><a href="http://www.jiji.com/jc/p?id=20100722111002-9650874">山陽新幹線が運転見合わせ(時事通信)</a><br />22日午前、山陽新幹線の須磨トンネル付近で、保守用の車両同士が追突、脱輪した。新大阪―姫路駅間で上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。写真は混雑する山陽新幹線のJR新大阪駅 【時事通信社】</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100722-OYO1T00428.htm?from=main4">山陽新幹線、午前中の復旧見込み立たず…東海道も一部運休(読売新聞)</a><br />東海道新幹線も、山陽新幹線からの直通列車で一部運休が出ている。 事故は22日午前4時20分頃、トンネル内で作業をし ... JR西日本は、新大阪―岡山駅間で上下線とも始発から運転をストップ。その後、新大阪―姫路間で上下線とも運転を見合わせている。</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/knews/20100722/k10015886051000.html">山陽新幹線 運転見合わせ(NHK)</a><br />神戸市の山陽新幹線で、保守用の車両どうしが追突して脱線したため、新幹線は事故から7時間近くたった現在も、新大阪と姫路の間で上下線とも運転できなくなっています。復旧作業は午前中いっぱいかかる見通しで、東海道新幹線も一部の列車が運休するなど ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819695E0E0E2E3EB8DE0E0E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2">山陽新幹線で保守車両衝突 新大阪―姫路で運転見合わせ(日本経済新聞)</a><br />この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べて ... ダイヤの乱れは東海道新幹線にも波及し、JR東海によると、東京に向かう上りの「のぞみ」「ひかり」計6本が運休した ...</li> <li><a href="http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2010072200095">山陽新幹線が運転見合わせ=保守車両が脱輪、けが人なし-JR西(時事通信)</a><br />新大阪-姫路駅間で始発から上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。 JR西日本によると、トンネル保守用車(8両編成)がレール保守用車(6両編成)に追突し、トンネル保守用車のうち2両が脱輪。同社が復旧に努めている。 ...</li> <li><a href="http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100722/57915.html">山陽新幹線の新大阪-姫路で運転見合わせ、保守用車両追突で脱輪(IBTimes)</a><br />JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、そのご姫路―岡山間で一部の列車を再開した。上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう ...</li> <li><a href="http://news24.jp/articles/2010/07/22/07163296.html">山陽新幹線、新大阪~姫路で運転見合わせ(日テレNEWS24)</a><br />22日未明、神戸市須磨区にある山陽新幹線のトンネル内で点検用車両同士が衝突して脱輪する事故があり、22日午前10時現在、新大阪~姫路の上下線で運転を見合わせている。 22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の須磨トンネル内でレールなどの保守 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007221145006-n1.htm">東海道新幹線に影響広がる 名古屋駅も混雑(MSN産経ニュース)</a><br />今日一日の予定がつぶれてしまった。こんな事故で遅れはなくしてほしい」とあきらめ顔。 福岡市へ帰る出張の男性(62)は「駅に着いて運休を知った。帰って、やらないといけない仕事もあるのに…。とりあえず会社に連絡しないといけない」と慌てていた。</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007221133005-n1.htm">夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ(MSN産経ニュース)</a><br />運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪-姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大 ...</li> <li><a href="http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100722-656723.html">運転見合わせ、東京駅の利用客も直撃(日刊スポーツ)</a><br />保守用車両の脱線事故による22日の山陽新幹線の一部区間運転見合わせは、東京駅の利用客も直撃した。 ... 帰省のため広島市に向かう途中だった千葉県柏市の主婦崎山まほさん(35)は「在来線を使うと広島まで6時間かかると駅員に言われた。4歳と1 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100722k0000e040037000c.html">山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)</a><br />山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符を ...</li> <li><a href="http://jp.ibtimes.com/articles/7909/20100722/57915.htm">山陽新幹線の新大阪-姫路で運転見合わせ、保守用車両追突で脱輪(IBTimes)</a><br />JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、そのご姫路―岡山間で一部の列車を再開した。上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007220181.html">山陽新幹線が新大阪―姫路で運転見合わせ 作業車脱輪(中国新聞)</a><br />上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が追突、1台が ...</li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/21/20100721-041592.php">早朝のJR吹田駅 男性はねられ死亡 18万人に影響(産経関西)</a><br />乗客約400人にけがはなかった。吹田署は、はねられたのは市内の男性(53)とみて身元確認を急いでいる。 JR西日本によると、この事故で少なくとも上下線158本が運休、146本が最大約1時間半遅れ、約18万人に影響が出た。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000030-mai-soci"><山陽新幹線>車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)</a><br /> 西日本の大動脈がストップした。山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で足止めされた利用客らは「仕事に間に合わない」などといらだちを募らせた。 運転見合わせとなったJR新神戸駅では、事故や運行状況を伝えるアナウンスが繰り返し放送され、午前7時ごろには利用客70〜80人が切符売り場前などにあふれた。 夏休みで高知県に旅行するため、岡山まで乗車する予定という神戸市西区の会社員の男性(58)は「旅行の日程が変わってしまうかもしれない。ヒューズが抜き取られる事件もそう� ��が� �JR西日本の安全面は大丈夫なのかと心配になる」と表情を曇らせた。 JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した。 仕事で広島から名古屋に向かう途中の男性会社員(30)は「在来線に乗り換えるべきか迷っている。仕事に支障が出るので早く復旧してほしい」。家族4人で東京に旅行に行く途中だった岡山市の女性(26)は「せっかくの旅行が台なし。ベビーカーがあるので、混雑しそうな在来線に乗り換えるのはためらってしまう」と話した。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、運行状況を確かめるサラリーマンや家族連れが目立った。孫と宮崎に旅行に向かう大阪府寝屋川市の主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立た� �いな ら、飛行機に乗り換えようと思っている」と話し、JR西日本の車掌逮捕にも触れ「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」と話した。 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符をとったのに。間に合うとは思うが、大切なプレゼンがあるので心配だ」と困惑気味だった。【関連ニュース】 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000006-maip-soci">山陽新幹線 車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)</a><br /> 西日本の大動脈がストップした。山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で足止めされた利用客らは「仕事に間に合わない」などといらだちを募らせた。 運転見合わせとなったJR新神戸駅では、事故や運行状況を伝えるアナウンスが繰り返し放送され、午前7時ごろには利用客70〜80人が切符売り場前などにあふれた。 夏休みで高知県に旅行するため、岡山まで乗車する予定という神戸市西区の会社員の男性(58)は「旅行の日程が変わってしまうかもしれない。ヒューズが抜き取られる事件もそう� ��が� �JR西日本の安全面は大丈夫なのかと心配になる」と表情を曇らせた。 JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した。 仕事で広島から名古屋に向かう途中の男性会社員(30)は「在来線に乗り換えるべきか迷っている。仕事に支障が出るので早く復旧してほしい」。家族4人で東京に旅行に行く途中だった岡山市の女性(26)は「せっかくの旅行が台なし。ベビーカーがあるので、混雑しそうな在来線に乗り換えるのはためらってしまう」と話した。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、運行状況を確かめるサラリーマンや家族連れが目立った。孫と宮崎に旅行に向かう大阪府寝屋川市の主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立た� �いな ら、飛行機に乗り換えようと思っている」と話し、JR西日本の車掌逮捕にも触れ「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」と話した。 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符をとったのに。間に合うとは思うが、大切なプレゼンがあるので心配だ」と困惑気味だった。【関連ニュース】 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 </li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00546.htm">保守作業巡るトラブル、過去にも…新幹線脱線(読売新聞)</a><br />新幹線や在来線での保守作業を巡るトラブルは、過去にも起きている。 1998年9月、岡山市の山陽新幹線で、トンネル保守車両が線路 ... 在来線では鳥取県内の伯備線で06年1月、作業中の保線区員5人が特急列車にはねられるなどし、5人が死傷した。 ...</li> <li><a href="http://news24.jp/articles/2010/07/22/07163300.html">山陽新幹線が一部運転見合わせ、再開は不明(日テレNEWS24)</a><br />神戸市須磨区にある山陽新幹線のトンネル内で22日未明、点検用車両同士が衝突して脱線する事故があり、22日午前11時現在も新大阪~姫路で上下線ともに運転を見合わせている。「JR西日本」は運転再開の見通しについて、今のところわからないと説明 ...</li> <li><a href="http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00181180.html">山陽新幹線トンネル内で工事用車両が追突し脱輪 一部区間で運転見合わせ(FNN)</a><br />山陽新幹線新は午前11時半現在、新大阪駅と姫路駅の間で運転を見合わせている。 このトラブルで、始発から46本の列車が運休し、およそ4万9500人に影響が出ていて、新大阪駅は、チケットの払い戻しを求める人たちで混雑した。 乗客は、「中途半端に待たさ ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0E0E2E3868DE0E0E2E5E0E2E3E29191E2E2E2E2;at=ALL">山陽新幹線が運転見合わせ、東京に向かう上り6本運休(日本経済新聞)</a><br />この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べている。 JR西によると、午前11時までに上下計46本が運休、約5万人に影響した。東海道・山陽新幹線は東京―新大阪間と姫路― ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00525.htm">「どうなっている」怒る利用客…脱線山陽新幹線(読売新聞)</a><br />新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を ... 駅員らは約220人で対応したが、精算所には払い戻しで長蛇の列ができ、在来線のホームは乗り換えの人らであふれかえった。 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007220236.html">旅行客や出張の会社員ら足止め 広島駅(中国新聞)</a><br />保守用車両の脱線事故によるJR山陽新幹線の運転見合わせで、広島駅(広島市南区)は22日午前、東京や関西方面に向かう会社員や ... また、神戸市での研修に参加する広島市南区の会社員山根修悟さん(38)は「姫路まで行って在来線に乗り換えるつもり」と ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100722k0000e040001000c.html">山陽新幹線:新大阪-姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)</a><br />この影響で山陽新幹線は始発から新大阪-姫路駅間で上下線の運転を見合わせ、運転再開のめどは立っていない。新大阪から東京方面行きも運休が続出している。 JR西日本によると、事故車両は上り線を下り方向に走行していた。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000525-yom-soci">「どうなっている」怒る利用客…脱線山陽新幹線(読売新聞)</a><br /> 22日早朝、神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両同士による追突脱線事故で、新幹線は新大阪―姫路間は運転ストップとなり、混乱が広がった。けが人はなかったが、再開のめどはたたず、保守点検作業中のお粗末な安全確認の実態が浮き彫りに。JR西日本では、列車の防護無線の予備電源ヒューズを抜き取った車掌が逮捕される事件があったばかり。利用者らは「JRは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。 新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を見合わせています」のアナウンスが繰り返されるだけ。足止めされたビジネスマンや観光客らはいらだち、「いつ運転を再開するのか」と駅員を取り囲んだ。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000525-yom-soci">「どうなっている」怒る利用客…脱線山陽新幹線(読売新聞)</a><br /> 22日早朝、神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両同士による追突脱線事故で、新幹線は新大阪―姫路間は運転ストップとなり、混乱が広がった。けが人はなかったが、再開のめどはたたず、保守点検作業中のお粗末な安全確認の実態が浮き彫りに。JR西日本では、列車の防護無線の予備電源ヒューズを抜き取った車掌が逮捕される事件があったばかり。利用者らは「JRは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。 新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を見合わせています」のアナウンスが繰り返されるだけ。足止めされたビジネスマンや観光客らはいらだち、「いつ運転を再開するのか」と駅員を取り囲んだ。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000056-mailo-l07">合同訓練:列車事故想定し、3機関が訓練−−JRいわき駅で /福島(毎日新聞)</a><br /> 列車事故を想定したJR東日本と市消防本部、県警の合同訓練が21日、いわき市平のJRいわき駅構内であった。 線路に飛び込む人を見つけて列車が急ブレーキをかけたが間に合わず、乗客にもけが人が出た、との想定。車掌らが乗客のけがの状態を確認して輸送司令に連絡し、通報を受けた県警と市消防本部が乗客の救出や現場検証などを行った。 JRの担当者は「けが人救出にはお互いに連絡を取り合うことが大事。今回はその手順をよく確認した」と話していた。【和泉清充】7月22日朝刊【関連ニュース】 世界大学野球:合宿始まる 先発の斎藤、沢村が本番へ意欲 JR東:42人処分 IC乗車券で不正乗車 JR東日本:不正乗車の社員31人を処分へ JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 鉄道博物館:「御料車」特別展、10月から開催…さいたま </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000056-mailo-l07">合同訓練:列車事故想定し、3機関が訓練−−JRいわき駅で /福島(毎日新聞)</a><br /> 列車事故を想定したJR東日本と市消防本部、県警の合同訓練が21日、いわき市平のJRいわき駅構内であった。 線路に飛び込む人を見つけて列車が急ブレーキをかけたが間に合わず、乗客にもけが人が出た、との想定。車掌らが乗客のけがの状態を確認して輸送司令に連絡し、通報を受けた県警と市消防本部が乗客の救出や現場検証などを行った。 JRの担当者は「けが人救出にはお互いに連絡を取り合うことが大事。今回はその手順をよく確認した」と話していた。【和泉清充】7月22日朝刊【関連ニュース】 世界大学野球:合宿始まる 先発の斎藤、沢村が本番へ意欲 JR東:42人処分 IC乗車券で不正乗車 JR東日本:不正乗車の社員31人を処分へ JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 鉄道博物館:「御料車」特別展、10月から開催…さいたま </li> <li><a href="http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100722112700370588.shtml">作業者が事故 山陽新幹線大混乱(毎日放送)</a><br />この事故の影響で山陽新幹線は新大阪と姫路の間が始発から上下線とも運休し、JRは乗客を在来線に乗り継ぐよう誘導していますが、夏休みの帰省客などで混乱が続いています。 「もう最悪です。福山まで子どもだけ乗せようと思ってたんで。 ...</li> <li><a href="http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/186141">山陽新幹線 保守車両の脱線事故 福岡でも乗客に影響 博多駅、小倉駅(西日本新聞)</a><br />兵庫県明石市の会社員男性(35)は姫路駅まで在来線利用を余儀なくされ、博多駅到着が遅れた。午後1時から長崎で商談があるといい、「約束の時間に間に合わない。損害賠償を求めたいぐらいだ」と怒っていた。 一方、小倉駅でも、下りの新幹線が約1 ...</li> <li><a href="http://www.okanichi.co.jp/20100722115738.html">JR岡山駅 新幹線工事用車両追突事故 運休で構内騒然(岡山日日新聞)</a><br />22日午前4時20分ごろ神戸市須磨区の須磨トンネル内で山陽新幹線工事用車両2台が追突した事故の影響で、JR岡山駅では新幹線上下線ともに始発から運休し、駅構内は上りを中心に足止めされた利用者で混雑した。</li> <li><a href="http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4483339.html">山陽新幹線が事故運休で大混乱(TBS News)</a><br />夏休みに入ったばかりの新幹線が始発から大混乱です。22日朝、神戸市の山陽新幹線のトンネル内で保守用の車両同士が衝突し、山陽新幹線は現在も新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせています。 JR西日本によりますと、午前4時20分頃、神戸 ...</li> <li><a href="http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200722020.html">点検車両同士が衝突 山陽新幹線運転見合わせ(テレビ朝日)</a><br />新大阪と姫路の間で運転を見合わせています。 午前4時20分ごろ、神戸市須磨区にある山陽新幹線の須磨トンネル内で、壁のすき間を埋める作業をしていた保守用車両が、レール上の別の保守用車両に追突して脱輪しました。けが人はいませんでした。 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819695E0E0E2E3868DE0E0E2E5E0E2E3E29191E2E2E2E2">山陽新幹線が運転見合わせ、東海道新幹線6本も運休(日本経済新聞)</a><br />この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べている。 JR西によると、午前11時までに上下計46本が運休、約5万人に影響した。東海道・山陽新幹線は東京―新大阪間と姫路― ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/today/news/m20100722k0000e040037000c.html">山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)</a><br />山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100722k0000e040048000c.html">山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅(毎日新聞)</a><br />山陽新幹線の事故でJR博多駅でも通勤や夏休みの家族連れなどの足に影響が出た。 博多駅の新幹線中央改札口には通勤客ら約20人が集まり、改札口前に張られた「復旧作業は正午ごろまでかかる見込み」と書かれた張り紙を不安そうに見つめていた。 ...</li> <li><a href="http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100722-656738.html">博多では到着ダイヤに乱れ(日刊スポーツ)</a><br />山陽新幹線で22日、保守用車両が脱線し、新大阪-姫路間で不通となった影響を受け、JR博多駅でも到着ダイヤは大きく乱れたが、姫路駅まで運行する上りの列車は順調に出発し、大きな混乱は見られなかった。 熊本で親せきの一周忌法要を終え、岐阜羽島 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2010072201000088_Main.html">山陽新幹線保守車両が追突、脱線 一部区間運転見合わせ(中国新聞)</a><br />山陽新幹線は上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが大幅に乱れた。復旧のめどは立っていない。 JR西日本によると、脱線したのは先頭から3、4両目。追突された車両はレールの表面を削る保守作業中で事故当時は止まっており、自力走行で ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010072201000088.html">山陽新幹線大混乱、6万人に影響 保守車両が追突、脱線(47NEWS)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続いた。JR西日本によると、運転再開は午後2時半ごろの見通し。 山陽新幹線は正午現在で85本が運休し、東海道新幹線も ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100722ddlk08020156000c.html">茨城空港:春秋航空、28日初便 就航前段階チャーター、週3往復 /茨城(毎日新聞)</a><br />県空港対策課は21日、茨城空港への就航を発表していた中国・上海の格安航空会社(LCC)「春秋航空」の茨城-上海便が国土交通省から許可されたと発表した。定期便就航の前段階として、週3回(月・水・土曜日)を往復する「プログラムチャーター」の ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015889571000.html">"午後2時半めどに運転再開"(NHK)</a><br />山陽新幹線は、神戸市で保守用の車両どうしが衝突して脱線した事故のため、依然、新大阪と姫路の間で上下線とも運転できなくなっ ... 運転を行っていますが、山陽新幹線はこれまでに上り下りあわせて85本が運休するなど、大幅にダイヤが乱れています。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100722k0000e040037000c.html?link_id=RSH05">山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)</a><br />山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符を ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100722mog00m040001000c.html?link_id=RAH04">山陽新幹線:新大阪-姫路の復旧作業難航 東海道新幹線に影響(毎日新聞)</a><br />JR西日本によると、山陽新幹線は22日正午現在、西明石-新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている。復旧作業はさらにかかりそうで、時間の見通しは立っていない。 姫路-博多間の列車に20~100分 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20100722/?link_id=RAH02">山陽新幹線:新大阪―姫路で運転見合わせ 保守点検用の車両が追突(毎日新聞)</a><br />この影響で山陽新幹線は始発から新大阪―姫路駅間で上下線の運転を見合わせ、運転再開のめどは立っていない。新大阪から東京方面行きも運休が続出している。 JR西日本によると、事故車両は上り線を下り方向に走行していた。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00590.htm">午後2時半にも運転再開見通し…山陽新幹線(読売新聞)</a><br />JR山陽新幹線新神戸―西明石間の須磨トンネル(神戸市須磨区)内の上り線で起きた保守用車両どうしの事故で、新大阪―姫路間で運転を見合わせている山陽新幹線について、JR西日本は、「午後2時半ごろから運転を再開する見通しとなった」と発表した。</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100721-OYO1T00533.htm?from=top">JR西・吹田駅で人身事故、18万人に影響(読売新聞)</a><br />JR西日本は上下線で最大約1時間10分運行を見合わせた。 この影響で福知山線、東西線、片町線、湖西線のダイヤも乱れ、午前11時30分現在、各線の計158本が運休、146本が最大約2時間10分遅れ、約18万人に影響が出ている。 ...</li> <li><a href="http://www.jiji.com/jc/p?id=20100722133821-9651039&n=1">山陽新幹線・追突した保守車両(時事通信)</a><br />山陽新幹線の須磨トンネル内で追突、脱輪した保守用車両。山陽新幹線は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路-博多間で折り返し運転を行った(22日、神戸市=JR西日本提供) 【時事通信社】</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY201007220344.html">京急で信号トラブル、原因は「猛暑」 線路の部品が膨張(朝日新聞)</a><br />この影響で京急線と、相互乗り入れをしている都営浅草線、京成線の3線で運休や遅れが発生、午後0時半ごろまでダイヤが乱れた。 京急の説明では、京急蒲田駅構内の線路のポイントを固定する金属製部品が膨張。常時、列車がいるように誤検知し、信号機が ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00546.htm?from=navr">保守作業巡るトラブル、過去にも…新幹線脱線(読売新聞)</a><br />新幹線や在来線での保守作業を巡るトラブルは、過去にも起きている。 1998年9月、岡山市の山陽新幹線で、トンネル保守車両が線路に ... 在来線では鳥取県内の伯備線で06年1月、作業中の保線区員が特急列車にはねられるなどし、5人が死傷した。 ...</li> <li><a href="http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economic_exchange/258216/">春秋航空、低コストの強みで国際市場に進出(新華社通信ネットジャパン (会員登録))</a><br />【中証網】 中国の民間格安航空会社、春秋航空は7月28日、上海浦東と日本の茨城を結ぶチャーター便を就航させる。中国の格安航空会社としては国際線の就航はこれが始めて。 ご覧頂いている記事は、有料購読記事となります。 日本未公開の業界別情報を ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100722/trd1007221320006-n1.htm">昭和を肴、ビールほろ酔い路面電車が人気 大津の京阪(MSN産経ニュース)</a><br />京阪電鉄は今月から、大津市の石山坂本線で、「昭和レトロ」を再現した電車内で、ビールや食事を楽しむ「昭和レトロビールde電車」の運行を始めた ... 8月5~11日は運休。2人以上で申し込み、3日前までに予約する。25人以上になれば運行する。 ...</li> <li><a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/242618.html">新大阪―姫路間の運転見合わせ トンネル内で保守用車両追突(北海道新聞)</a><br />22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内上り線で、保守用車両(8両編成)が別の作業車両(2両編成)に追突、8両のうち2両が脱線した。けが人はなかった。山陽新幹線は上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが ...</li> <li><a href="http://www.daily.co.jp/society/national/2010/07/22/0003228679.shtml">新大阪-姫路間の運転見合わせ トンネル内で保守用車両追突(デイリースポーツ)</a><br />22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内上り線で、保守用車両(8両編成)が別の作業車両(2両編成)に追突、8両のうち2両が脱線した。けが人はなかった。山陽新幹線は上下線とも新大阪-姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが ...</li> <li><a href="http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4483189.html">山陽新幹線、保守点検用車両が脱輪(TBS News)</a><br />22日午前4時20分頃、山陽新幹線の西明石駅から新神戸駅の間を、保守点検のために走行していた列車が脱輪しました。 午前6時40分現在も復旧のメドは立っておらず、新大阪駅から岡山駅間は始発から上下線ともに運休しています。(22日06:47)</li> <li><a href="http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010072202000206.html">山陽新幹線ストップ 新大阪-姫路 保守用車両が脱線(東京新聞)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪-岡山間で運転を見合わせた。姫路-岡山間では運転を再開したが、新大阪-姫路間で不通が続いた。JR西日本によると、運転再開は午後二時半ごろの見通し。 山陽新幹線は正午現在で八十五本が運休し、東海道新幹線 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00180.htm">山陽新幹線の脱線…東海道へも影響広がる(読売新聞)</a><br />山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から運休しており、正午現在、約5万4000人に影響、上下85本が運休。東海道新幹線もダイヤが乱れた。トンネル保守車両は重い作業用機械を積んでいるため撤去に手間取り、JR西日本は、運転再開は午後2 ...</li> <li><a href="http://news24.jp/articles/2010/07/22/07163307.html">山陽新幹線、午後2時半ごろに運転再開へ(日テレNEWS24)</a><br />このため、山陽新幹線は新大阪~岡山で始発から上下線とも運転できない状態となり、22日午後1時半現在も新大阪~姫路で運転を見合わせている。「JR西日本」によると、追突車両は時速30キロから40キロで作業をしていて、自動的にブレーキがかかる ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201007220242.html">新幹線ストップ 広島駅混雑(中国新聞)</a><br />保守用車両の脱線事故によるJR山陽新幹線の運転見合わせで、広島駅(広島市南区)は22日午前、東京や関西方面に向かう会社員や ... また、神戸市での研修に参加する広島市南区の会社員山根修悟さん(38)は「姫路まで行って在来線に乗り換えるつもり」と ...</li> <li><a href="http://www.jiji.com/jc/p?id=20100722133828-9651125">山陽新幹線・撤去される保守用の車両(時事通信)</a><br />山陽新幹線の須磨トンネル内で追突し、脱線した保守用車両の撤去作業。JR西日本は、22日午後2時半から全線で運転を再開すると発表。正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人に影響が出ている 【時事通信社】</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000035-mai-soci"><山陽新幹線>脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅(毎日新聞)</a><br /> 山陽新幹線の事故でJR博多駅でも通勤や夏休みの家族連れなどの足に影響が出た。 博多駅の新幹線中央改札口には通勤客ら約20人が集まり、改札口前に張られた「復旧作業は正午ごろまでかかる見込み」と書かれた張り紙を不安そうに見つめていた。駅員に復旧のめどを問いただす男性客らの姿もあった。 家族3人で新横浜に長男の墓参りに行こうとしていた福岡市城南区の無職、灰塚博明さん(89)は「駅員に『今日、新横浜に行くなら飛行機に乗った方がいい』と言われたが、高齢で飛行機には乗れない。家に帰るか、新幹線で岡山まで行くか家族と相談する」と途方に暮れていた。 出張で大阪に行く予定だった同市博多区の会社員、高山光弘さん(65)は「運休と聞いて、飛行機を使おうと福岡空港へ行った� ��『� �席だ』と断られ、博多駅に戻ってきた。1時半までに大阪まで行かなければならなかったが、あきらめた」と話していた。【土田暁彦】【関連ニュース】 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000590-yom-soci">午後2時半にも運転再開見通し…山陽新幹線(読売新聞)</a><br /> JR山陽新幹線新神戸―西明石間の須磨トンネル(神戸市須磨区)内の上り線で起きた保守用車両どうしの事故で、新大阪―姫路間で運転を見合わせている山陽新幹線について、JR西日本は、「午後2時半ごろから運転を再開する見通しとなった」と発表した。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000552-san-soci">保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ(産経新聞)</a><br /> 5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故で山陽新幹線のダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さもうかがわれる事故の原因については「調査中」として明言を避けた。 [フォト]新幹線線路内で点検車両が追突、脱輪。混雑した新神戸駅 「夏休みで利用されるお客さまも多いと思う。大変申し訳ない」。真野部長は会見でそう述べる一方、「午前中いっぱいで復旧できるよう努力したい」と繰り返した。 真野部長によると、運搬車などの保守用車両には衝突防止装置が搭載されており、通常、車両同士が300メートル以上接近すると警報が鳴り、ブレーキがかかる。ただ、今回の事故で装置が作動したかどうかについては「確認中」とし、最高速度が45キロに制限される運搬車の追突時速度も分かっていないという。 事故当時、須磨トンネル内ではレールを削る削正(さくせい)車が作業した後で、砂ぼこりが立ち込め視界が悪くなっていた可能性があるという。しかし、真野部長は「まだ詳しい事情が聞けていない」と明言を避けた。 また、点検作業はグ ルー� ��会社などが担当し、事故当時、現場にJR西の社員がいなかったことも判明。安全教育指導の甘さなどが問われたが、「日常的にグループ会社全体で安全確認に取り組んでいる」と述べるにとどまった。【関連記事】・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ 神戸で保守車両が追突、脱線 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000546-yom-soci">保守作業巡るトラブル、過去にも…新幹線脱線(読売新聞)</a><br /> 新幹線や在来線での保守作業を巡るトラブルは、過去にも起きている。 1998年9月、岡山市の山陽新幹線で、トンネル保守車両が線路に砂利を補充する別の保守車両に追突して脱線、運転士らがけが。99年9月には新神戸―西明石駅間で、保守車両同士が追突、脱線し、作業員ら3人が重軽傷。2005年10月には、山口県防府市の新山口―徳山駅間で、架線の取り換え作業をしていた保守車両同士が衝突、作業員ら3人が重軽傷を負った。 在来線では鳥取県内の伯備線で06年1月、作業中の保線区員が特急列車にはねられるなどし、5人が死傷した。この事故では、通過列車の順番を間違えたとして、当時の現場責任者だったJR西日本社員が業務上過失致死傷罪で在宅起訴され、有罪が確定した。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000038-mai-soci"><山陽新幹線>脱線事故 JR西日本がおわび会見(毎日新聞)</a><br /> 山陽新幹線の脱線事故でJR西日本は22日午前10時過ぎから大阪市北区の本社で緊急の記者会見を開いた。真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は「夏休みに入り、多くの方がお出かけになるのに新幹線が走らない状況になり、大変申し訳ない」と深く頭を下げ、謝罪の言葉を繰り返したが、事故原因については「調査中」と述べるにとどまった。 真野統括部長らによると、夜間の保守作業では保守車両を効率的に動かすため、決められたダイヤに従って車両基地から複数の車両が集団で出発し、それぞれ別の場所で作業した後、決められた場所で集合して基地に戻る。今回、事故現場となった須磨トンネルはその集合場所となっていた。追突されたレールを磨く担当の車両は、ほぼ時間通り現場トンネル内で作業を終えて待� ��し� �いた。兵庫県警の調べに追突した車両の運転士が「土ぼこりで前方が見えなかった」と話していることについて、真野統括部長は「作業でレールの削りカスや土ぼこりが上がるのは通常のこと。トラブルなどの情報は入っていない」との見解を示した。 真野統括部長は保守車両の運行について、「安全確認はオペレーター(車両の運転士)の目視が基本」とした上で、さらに各車両に衝突防止装置が設置されていると説明。装置は過去の衝突事故を教訓に設置されたもので、前方の車両との距離が300メートル以内になると、非常ブレーキや警報ブザーが作動する。今回、その装置が作動したのかどうかは「分からない」とした。【関連ニュース】 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求 JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 名鉄名古屋本線:列車に衝突し軽トラが炎上 男性死亡 東武野田線:男性はねられ死亡 100人が列車内に缶詰め </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000011-maip-soci">山陽新幹線 脱線事故 JR西日本がおわび会見(毎日新聞)</a><br /> 山陽新幹線の脱線事故でJR西日本は22日午前10時過ぎから大阪市北区の本社で緊急の記者会見を開いた。真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は「夏休みに入り、多くの方がお出かけになるのに新幹線が走らない状況になり、大変申し訳ない」と深く頭を下げ、謝罪の言葉を繰り返したが、事故原因については「調査中」と述べるにとどまった。 真野統括部長らによると、夜間の保守作業では保守車両を効率的に動かすため、決められたダイヤに従って車両基地から複数の車両が集団で出発し、それぞれ別の場所で作業した後、決められた場所で集合して基地に戻る。今回、事故現場となった須磨トンネルはその集合場所となっていた。追突されたレールを磨く担当の車両は、ほぼ時間通り現場トンネル内で作業を終えて待� ��し� �いた。兵庫県警の調べに追突した車両の運転士が「土ぼこりで前方が見えなかった」と話していることについて、真野統括部長は「作業でレールの削りカスや土ぼこりが上がるのは通常のこと。トラブルなどの情報は入っていない」との見解を示した。 真野統括部長は保守車両の運行について、「安全確認はオペレーター(車両の運転士)の目視が基本」とした上で、さらに各車両に衝突防止装置が設置されていると説明。装置は過去の衝突事故を教訓に設置されたもので、前方の車両との距離が300メートル以内になると、非常ブレーキや警報ブザーが作動する。今回、その装置が作動したのかどうかは「分からない」とした。【関連ニュース】 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求 JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 名鉄名古屋本線:列車に衝突し軽トラが炎上 男性死亡 東武野田線:男性はねられ死亡 100人が列車内に缶詰め </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000003-maiall-soci"><山陽新幹線>運転再開見込みは午後2時半(毎日新聞)</a><br /> JR西日本は、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている山陽新幹線を午後2時半に運転再開する見込みだと明らかにした。 【事故車両や混雑する駅の様子を写真で見る】 姫路−博多間の列車に20〜100分程度の遅れや運転取りやめが出ており、同社は、東京や大阪方面から広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。 名古屋や東京方面への列車は、午前11時半現在、「のぞみ102号」(岡山−東京)など山陽新幹線からの直通列車計6本が運休しているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】【関連ニュース】 【関連記事】山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 【関連記事】山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 【関連記事】山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 【写真特集】さよなら0系新幹線 山陽新幹線の開通をふりかえる </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000002-maiall-soci"><山陽新幹線>運転再開見込みは午後2時半(毎日新聞)</a><br /> JR西日本は、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている山陽新幹線を午後2時半に運転再開する見込みだと明らかにした。 姫路−博多間の列車に20〜100分程度の遅れや運転取りやめが出ており、同社は、東京や大阪方面から広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。 名古屋や東京方面への列車は、午前11時半現在、「のぞみ102号」(岡山−東京)など山陽新幹線からの直通列車計6本が運休しているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】【関連ニュース】 【事故車両や混雑する駅の様子を写真で見る】 【関連記事】山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 【関連記事】山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 【写真特集】さよなら0系新幹線 山陽新幹線の開通をふりかえる 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発 </li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007221446010-n1.htm">【山陽新幹線ストップ】午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響(MSN産経ニュース)</a><br />JR西日本で復旧作業を進めたが、新大阪-姫路間の上下線で始発から運転を見合わせ、復旧は午後2時半までずれ込んだ。同社によると、正午までに計85本が運休し、約5万4300人に影響した。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100722mog00m040009000c.html">山陽新幹線:午後2時半に運転再開 ダイヤの乱れつづく(毎日新聞)</a><br />JR西日本は21日午後2時半、西明石-新神戸間で工事用車両が運転不能となり、新大阪と姫路の間で運転を見合わせてた山陽新幹線の運転を再開した。ただ、新大阪-博多間の列車には20~50分程度の遅れや運転取りやめが出てるなど、ダイヤは大幅に ...</li> <li><a href="http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010072200509">山陽新幹線が運転再開=5万4000人に影響-JR西(時事通信)</a><br />同新幹線は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路-博多間で折り返し運転を行うなどしていた。同日正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人の乗客に影響が出た。(2010/07/22-14:36)</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100722-OYO1T00687.htm?from=main1">「JRどうなっているんだ」、新幹線トラブルに利用者怒り(読売新聞)</a><br />新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を ... 駅員らは約220人で対応したが、精算所には払い戻しで長蛇の列ができ、在来線のホームは乗り換えの人らであふれかえった。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00664.htm">山陽新幹線事故でJR西日本を文書指導へ(読売新聞)</a><br />山陽新幹線・須磨トンネル(新神戸―西明石間)で22日、保守車両よる追突・脱線事故があり、新大阪―姫時間で長時間にわたって運転を見合わせた問題で、事態を重く見た国交省近畿運輸局は、同日午後、JR西日本幹部を同運輸局に呼び、文書指導を行うこと ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015890781000.html">"午後2時半めどに運転再開"(NHK)</a><br />山陽新幹線は、神戸市で保守用の車両どうしが衝突して脱線した事故のため、依然、新大阪と姫路の間で上下線とも運転できなくなっ ... 運転を行っていますが、山陽新幹線はこれまでに上り下りあわせて85本が運休するなど、大幅にダイヤが乱れています。 ...</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100722-OYO1T00658.htm?from=top">山陽新幹線が不通、須磨トンネルで保守車が追突・脱線(読売新聞)</a><br />この事故で、山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から運転を見合わせており、正午現在、約5万4000人に影響、上下85本が運休。東海道新幹線もダイヤが乱れた。トンネル保守車両は重い作業用機械を積んでいるため撤去に手間取り、運転再開は ...</li> <li><a href="http://www.topics.or.jp/worldNews/worldFlash/2010/07/2010072201000353.html">山陽新幹線の再開は午後2時半(徳島新聞)</a><br />JR西日本によると、山陽新幹線の新大阪―姫路間は午後2時半に運転を再開する見込み。 ・ニュースの詳細は徳島新聞でどうぞ。 ・ニュース・情報提供とご意見・問い合わせはE-mail:jouhou@topics.or.jpへ。 ・掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000696-yom-soci">山陽新幹線が運転再開、姫路─博多間で遅れ(読売新聞)</a><br /> JR西日本は、新大阪─姫路間で運転を見合わせていた山陽新幹線について、午後2時半から順次運転を再開したと発表した。 現在、姫路─博多間で20〜50分の遅れが出ているという。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000664-yom-soci">山陽新幹線事故でJR西日本を文書指導へ(読売新聞)</a><br /> 山陽新幹線・須磨トンネル(新神戸―西明石間)で22日、保守車両よる追突・脱線事故があり、新大阪―姫時間で長時間にわたって運転を見合わせた問題で、事態を重く見た国交省近畿運輸局は、同日午後、JR西日本幹部を同運輸局に呼び、文書指導を行うことを決めた。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000075-jij-soci">山陽新幹線が運転再開=5万4000人に影響―JR西(時事通信)</a><br /> 神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両追突事故で、JR西日本は22日午後2時半、見合わせていた同新幹線の運転を全線で再開した。 事故は同日早朝に発生。同新幹線は新大阪―姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路―博多間で折り返し運転を行うなどしていた。同日正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人の乗客に影響が出た。 【関連ニュース】 ・ トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷 ・ トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人 ・ 環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷 ・ トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中 ・ 6台玉突き、3人けが=タンクローリーが追突 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000044-mai-soci"><山陽新幹線>運転を再開 22日午後2時半に(毎日新聞)</a><br /> 兵庫県須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で22日午前4時20分ごろ、保守点検用の車両が線路上に停車中のレール研磨作業用車両に追突して脱線した事故で、始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、同日午後2時半、全線で運転を再開した。【関連ニュース】 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000004-maiall-soci"><山陽新幹線>午後2時半に運転再開 ダイヤの乱れつづく(毎日新聞)</a><br /> JR西日本は22日午後2時半、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となり、新大阪と姫路の間で運転を見合わせてた山陽新幹線の運転を再開した。ただ、新大阪−博多間の列車には20〜50分程度の遅れや運転取りやめが出てるなど、ダイヤは大幅に乱れている。【毎日jp編集部】</li> <li><a href="http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100722-656768.html">山陽新幹線が10時間ぶりに運転再開(日刊スポーツ)</a><br />山陽新幹線の保守用車両の追突、脱線事故で不通となっていた新大阪-姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。 ... JR西日本によると、事故は神戸市須磨区の須磨トンネル(全長約2・4キロ)内の上り線で午前4時20分ごろから発生。 ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015893231000.html">山陽新幹線 運転再開(NHK)</a><br />この事故で、山陽新幹線は新大阪と姫路の間で運転できなくなっていましたが、事故から10時間余りたった午後2時半に上下線とも運転を再開しました。山陽新幹線は、上り下りあわせて85本が運休するなど、大幅にダイヤが乱れています。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/m20100722k0000e040064000c.html">山陽新幹線:運転を再開 22日午後2時半に(毎日新聞)</a><br />兵庫県須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で22日午前4時20分ごろ、保守点検用の車両が線路上に停車中のレール研磨作業用車両に追突して脱線した事故で、始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、同日午後2時半、全線で運転を再開 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY201007220405.html">有楽町線、副都心線が一時全線運休 5万8400人影響(朝日新聞)</a><br />東京メトロによると、22日午後0時28分ごろ、新宿区市谷田町1丁目の有楽町線市ケ谷駅で人身事故が起き、同線と副都心線が全線で運転を見合わせた。副都心線は同56分、有楽町線は同2時37分に池袋―新木場間で運転を再開。両線で5万8400人に ...</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100722030.html">「砂ぼこりで前見えない」山陽新幹線で保守車両トンネル内で追突(スポーツニッポン)</a><br />22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内上り線で、保守用車両(8両編成)が別の作業車両(2両編成)に追突、8両のうち2両が脱線した。けが人はなかった。山陽新幹線は上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000565-san-soci">山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響(産経新聞)</a><br /> 22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線・新神戸−西明石駅間の須磨トンネル(神戸市須磨区、2388メートル)で、線路の点検などを行っていた保守用車両同士が追突事故を起こし、1台が脱線した。作業員計8人にけがはなかった。JR西日本で復旧作業を進めたが、新大阪−姫路間の上下線で始発から運転を見合わせ、復旧は午後2時半までずれ込んだ。同社によると、正午までに計85本が運休し、約5万4300人に影響した。【関連記事】・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000562-san-soci">保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ(産経新聞)</a><br /> 5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故で山陽新幹線のダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さもうかがわれる事故の原因については「調査中」として明言を避けた。 [フォト]山陽新幹線のトンネルから出される保守用車両 ■過去2度、同様の事故 「夏休みで利用されるお客さまも多いと思う。大変申し訳ない」。真野部長は会見でそう述べる一方、「できるだけ早く復旧できるよう努力したい」と繰り返した。 真野部長によると、運搬車などの保守用車両には衝突防止装置が搭載されており、通常、車両同士が約200メートル以内に接近すると警報が作動し、ブレーキもかかる。ただ、今回の事故で装置が作動したかどうかについては「確認中」とし、最高速度が45キロに制限されている運搬車の追突時の速度についても不明とした。 事故当時、追突した運搬車には3人、削正(さくせい)車には5人の作業員が乗っていたという。兵庫県警によると、運搬車の作業員は「(トンネル内は)砂ぼこりで前が見えにくかった」と話しているとい うが� ��真野部長は「まだ詳しい事情が聴けていない」と明言を避けた。 また、点検作業はグループ会社や子会社の担当で、事故当時は現場にJR西の社員がいなかったことも判明。会見では記者団から安全指導が適正だったかどうかを問う声も出たが、真野部長は「日常的にグループ会社全体で安全確認に取り組んでいる」と述べるにとどまった。 JR西によると、山陽新幹線では平成10年と11年にも、相生−岡山駅間と新神戸−西明石駅間で同様の事故が発生し、計6人がけがをしたという。このため、同社では衝突防止装置を取り付けるなどして再発防止に取り組んでいた。【関連記事】・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストッ� �� ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ 神戸で保守車両が追突、脱線 ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://www.topics.or.jp/worldNews/worldFlash/2010/07/2010072201000421.html">山陽新幹線が運転再開(徳島新聞)</a><br />不通となっていた山陽新幹線の新大阪―姫路間は午後2時半、上下線とも運転を再開した。 ・ニュースの詳細は徳島新聞でどうぞ。 ・ニュース・情報提供とご意見・問い合わせはE-mail:jouhou@topics.or.jpへ。 ・掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007220271.html">山陽新幹線、運転再開 保守用車の事故から10時間ぶり復旧(中国新聞)</a><br />同日午後2時半、上下線とも運転を再開した。 山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続いた。 山陽新幹線は正午現在85本、東海道新幹線も上り6本がそれぞれ運休。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000081-san-soci">夏休み、いきなり足止め 山陽新幹線ストップ、旅行客ぐったり(産経新聞)</a><br /> 夏休みに入り利用者が増える大動脈が、思わぬトラブルでいきなりマヒ状態となった。22日、トンネル内での保守用車両同士の追突事故で、新大阪−姫路間で長時間にわたり運転を見合わせた山陽新幹線。姫路駅(兵庫県姫路市)や新大阪駅(大阪市淀川区)では、多くのビジネス客や旅行に向かう家族連れらが足止めとなり、予定変更を余儀なくされてうんざりした表情を浮かべた。 [フォト]山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪−姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大混雑した。職員が声を張り上げ、乗り換えの案内をしたり、乗車証明書を配ったりするなど対応に追われた。 家族6人で東京ディズニーランドへ向かう途中だった広島市東区の会社員、藤田香織さん(39)は「遊ぶ前から子供が疲れてぐったりしてしまった。飛行機のほうがよかった」。ツアー旅行で信州・八ケ岳へ行くはずだった岡山県瀬戸内市の女性看護師(34)は「集合時間に間に合わず、旅行をキャンセルした。せっかく休みを取ったのに…」と話した。 新� ��阪駅でも「復旧の見込みは立っておりません」というアナウンスが繰り返し流れた。払い戻しの窓口には一時長い列ができ、駅員らが運転再開の見通しを尋ねる乗客に応対する一方、取引先などに慌ただしく電話するサラリーマンや、親の足元に座り込む子供たちの姿も見られた。 小学生の娘3人を連れ、家族旅行で九州方面に向かう予定だった神奈川県の会社員、秋山幸範さん(34)は「今のところ子供も我慢してくれてるけど、初日からこれはきつい」とうんざりした様子。商談で福岡県まで行く予定だった大阪市内の男性会社員(45)は「文句を言っても仕方ない」とあきらめ顔だった。 また、新神戸駅(神戸市中央区)では午前9時過ぎ、復旧が午後にずれ込むとのアナウンスが流れると、待っていた利用客らも足� ��に� �動を始めた。 家族4人で熊本へ旅行する予定だった姫路市の小学4年、渡辺幹也君(9)は「早起きして新神戸まで来たのに…」と疲れ切った様子で話した。【関連記事】・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線が運転見合わせ 岡山で架線にシート、送電停止 ・ 鹿児島−新大阪、直通新幹線「ねじれ」 停車駅・料金まとまらず ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000077-san-soci">衝突防止装置効果なし? 200メートル以内接近なら「警報」(産経新聞)</a><br /> 5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故でダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さもうかがわれる事故の原因については「調査中」として明言を避けた。 [フォト]上空から見た事故を起こした保守車両 「夏休みで利用されるお客さまも多いと思う。大変申し訳ない」。真野部長は会見でそう述べる一方、「できるだけ早く復旧できるよう努力したい」と繰り返した。 真野部長によると、運搬車などの保守用車両には衝突防止装置が搭載されており、通常、車両同士が約200メートル以内に接近すると警報が作動し、ブレーキもかかる。ただ、今回の事故で装置が作動したかどうかについては「確認中」とし、最高速度が45キロに制限されている運搬車の追突時の速度についても不明とした。 事故当時、追突した運搬車には3人、削正車には5人の作業員が乗っていたという。兵庫県警によると、運搬車の作業員は「(トンネル内は)砂ぼこりで前が見えにくかった」と話しているというが、真野部長は「まだ詳しい事情が聴 けて� ��ない」と明言を避けた。 また、点検作業はグループ会社や子会社の担当で、事故当時は現場にJR西の社員がいなかったことも判明。会見では記者団から安全指導が適正だったかどうかを問う声も出たが、真野部長は「日常的にグループ会社全体で安全確認に取り組んでいる」と述べるにとどまった。 JR西によると、山陽新幹線では平成10年と11年にも、相生−岡山駅間と新神戸−西明石駅間で同様の事故が発生し、計6人がけがをしたという。このため、同社では衝突防止装置を取り付けるなどして再発防止に取り組んでいた。【関連記事】・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ 神戸で保守車両が追突、脱線 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000081-san-soci">夏休み、いきなり足止め 山陽新幹線ストップ、旅行客ぐったり(産経新聞)</a><br /> 夏休みに入り利用者が増える大動脈が、思わぬトラブルでいきなりマヒ状態となった。22日、トンネル内での保守用車両同士の追突事故で、新大阪−姫路間で長時間にわたり運転を見合わせた山陽新幹線。姫路駅(兵庫県姫路市)や新大阪駅(大阪市淀川区)では、多くのビジネス客や旅行に向かう家族連れらが足止めとなり、予定変更を余儀なくされてうんざりした表情を浮かべた。 [フォト]山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪−姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大混雑した。職員が声を張り上げ、乗り換えの案内をしたり、乗車証明書を配ったりするなど対応に追われた。 家族6人で東京ディズニーランドへ向かう途中だった広島市東区の会社員、藤田香織さん(39)は「遊ぶ前から子供が疲れてぐったりしてしまった。飛行機のほうがよかった」。ツアー旅行で信州・八ケ岳へ行くはずだった岡山県瀬戸内市の女性看護師(34)は「集合時間に間に合わず、旅行をキャンセルした。せっかく休みを取ったのに…」と話した。 新� ��阪駅でも「復旧の見込みは立っておりません」というアナウンスが繰り返し流れた。払い戻しの窓口には一時長い列ができ、駅員らが運転再開の見通しを尋ねる乗客に応対する一方、取引先などに慌ただしく電話するサラリーマンや、親の足元に座り込む子供たちの姿も見られた。 小学生の娘3人を連れ、家族旅行で九州方面に向かう予定だった神奈川県の会社員、秋山幸範さん(34)は「今のところ子供も我慢してくれてるけど、初日からこれはきつい」とうんざりした様子。商談で福岡県まで行く予定だった大阪市内の男性会社員(45)は「文句を言っても仕方ない」とあきらめ顔だった。 また、新神戸駅(神戸市中央区)では午前9時過ぎ、復旧が午後にずれ込むとのアナウンスが流れると、待っていた利用客らも足� ��に� �動を始めた。 家族4人で熊本へ旅行する予定だった姫路市の小学4年、渡辺幹也君(9)は「早起きして新神戸まで来たのに…」と疲れ切った様子で話した。【関連記事】・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線が運転見合わせ 岡山で架線にシート、送電停止 ・ 鹿児島−新大阪、直通新幹線「ねじれ」 停車駅・料金まとまらず ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000071-san-soci">山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線(産経新聞)</a><br /> ■85本運休、5万4300人影響 午前 22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線・新神戸−西明石駅間の須磨トンネル(神戸市須磨区、2388メートル)で、線路の点検などを行っていた保守用車両同士が追突事故を起こし、1台が脱線した。作業員計8人にけがはなかった。JR西日本で復旧作業を進めたが、新大阪−姫路間の上下線で始発から運転を見合わせ、復旧は午後2時半までずれ込んだ。同社によると、正午までに計85本が運休し、約5万4300人に影響した。 [フォト]正午まで約6万人影響 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 JR西によると、事故を起こしたのは、レールの傷などを磨く「削正(さくせい)車」(2両編成)と、トンネルと山肌のすき間にコンクリートを注入する機械などを運ぶトロッコ型の運搬車(8両編成)。ともに上り線で作業を行っていた。 2台は離れて作業をしていたが、削正車がトンネルの東端から西に約1・6キロの地点で停止していたところ、後方から来た運搬車が追突、ミキサーを積んでいた運搬車の3両目がタンクを積んでいた4両目に乗り上げ、両車両(10トン)が脱輪した。運搬車は別のトンネルでの作業を終え、須磨トンネルでの作業を終えた削正車と合流し、一緒に車両基地に戻る予定だったという。 削正車と運搬車には衝突防止装置が搭載されていたといい、JR西は正常に作動したかどうか調査し てい� ��。一方、兵庫県警須磨署が運搬車の作業員から事情を聴いたところ、「砂ぼこりで前が見えにくく、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているといい、同署や同社で事故原因を調べている。 事故を受け、JR西の真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は記者会見で「多くのお客さまにご迷惑をかけて申し訳ない」と陳謝した。【関連記事】・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 「接客苦手…ストレス発散」 安全部品外したJR西車掌を送検 ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 【News解説】「会社に不満」閉鎖体質また露呈 ・ 無事故表彰4回…JR西車掌、近所の男性「普通の優しそうな人」 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015895971000.html">山陽新幹線 ダイヤの乱れ続く(NHK)</a><br />山陽新幹線はこれまでに97本が運休し、ダイヤの乱れは夜まで続く見通しです。 22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区にある山陽新幹線の須磨トンネルの中の上り線で、設備の点検などを行う8両編成の保守用の車両が別の保守車両に追突しました。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201007220063.html">山陽新幹線が運転再開=5万4000人に影響―JR西(朝日新聞)</a><br />神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両追突事故で、JR西日本は22日午後2時半、見合わせていた同新幹線の ... 姫路―博多間で折り返し運転を行うなどしていた。同日正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人の乗客に影響が出た。</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100722-OYO1T00658.htm?from=main1">山陽新幹線、運転再開…須磨トンネルで保守車追突・脱線(読売新聞)</a><br />この事故で、山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から運転を見合わせており、正午現在、約5万4000人に影響、上下85本が運休。東海道新幹線もダイヤが乱れた。 JR西日本は、新大阪ー姫路間で運転を見合わせていた山陽新幹線について、 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0E0E2E1E18DE0E0E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL">有楽町線が一時運転見合わせ 5万8400人に影響(日本経済新聞)</a><br />22日午後0時28分ごろ、東京メトロ有楽町線の市ケ谷駅で男性がホームから線路に飛び降り、清瀬発新木場行き普通電車(10両編成)にはねられて死亡した。有楽町線と同線と線路を一部共用する副都心線が一時全線で運転を見合わせ、利用客ら約5万8400人に ...</li> <li><a href="http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100722/57921.html">山陽新幹線が運転を再開、97本が運休約6万2000人超に影響-JR西日本(IBTimes)</a><br />神戸市須磨区の山陽新幹線のトンネルで起きた保守車両追突事故で始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、22日午後2時半、全線で運転を再開した。 JR西日本によると、同日午後3時現在で上下線計97本が運休、約6万2000人超に影響が出た ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/kansai/news/20100722ddf041040020000c.html">山陽新幹線不通:保守車両衝突 「命預かる責任あるか」 JR西、連日の謝罪(毎日新聞)</a><br />山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した ...</li> <li><a href="http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100722-656721.html">新幹線トラブルで名古屋駅も人だかり(日刊スポーツ)</a><br />今日1日の予定がつぶれてしまった。こんな事故で遅れはなくしてほしい」とあきらめ顔。 福岡市へ帰る出張の男性(62)は「駅に着いて運休を知った。帰って、やらないといけない仕事もあるのに…。とりあえず会社に連絡しないといけない」と慌てていた。 ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015886061000.html">東海道新幹線 折り返し運転(NHK)</a><br />JR東海によりますと、これまでに、山陽新幹線から直通する上りの「のぞみ」や「ひかり」、6本が運休になりました。東京駅や名古屋駅を発着するこれ以外の列車は、今のところ、定刻どおりに運行されています。</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/knews/20100722/k10015882581000.html">東海道新幹線 折り返し運転(NHK)</a><br />JR東海によりますと、これまでに山陽新幹線から直通する上りの数本の運休が決まっているということです。これ以外の上り列車については新大阪から代わりの列車を出したり、下りも山陽新幹線への直通を取りやめて新大阪で折り返すなどの対応を取っている ...</li> <li><a href="http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010072216594222/">【列車情報】山陽新幹線運休で6万人超に影響(山陽新聞)</a><br />このため計97本が運休し、約6万2500人に影響が出た。(午後3時25分現在) ・ホームページの記事・写真の著作権は山陽新聞社、共同通信社、寄稿者に帰属します。すべてのデータの無断複製・転載を禁じます。 ・ネットワーク上の著作権について ...</li> <li><a href="http://www.sanspo.com/shakai/news/100722/sha1007221811018-n1.htm">山陽新幹線が運転再開 6万人に影響(サンケイスポーツ)</a><br />山陽新幹線の保守用車両の追突、脱線事故で始発から不通となっていた新大阪-姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を ... ダイヤの乱れは午後も続き、東海道・山陽新幹線は計97本が運休、9本が最大約8時間遅れ、約6万2000人に影響した。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000012-maiall-soci"><山陽新幹線不通>保守車両衝突 「命預かる責任あるか」 JR西、連日の謝罪 利用客「夏休み台無し」(毎日新聞)</a><br /> 西日本の大動脈がストップした。山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った疑いで車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で足止めされた利用客らは「仕事に間に合わない」などといらだちを募らせた。 ◇運転士「砂煙で前見えず」 事故を受け、JR西日本は22日午前10時過ぎから大阪市北区の本社で緊急の記者会見を開いた。真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は「夏休みに入って、多くの方がお出かけになるのに新幹線が走らない状況になり、大変申し訳ない」と深く頭を下げ、謝罪の言葉を繰り返したが、事故原因については「調査中」と� ��べ� �にとどまった。 真野統括部長らによると、夜間の保守作業では保守車両を効率的に動かすため、決められたダイヤに従って車両基地から複数の車両が集団で出発し、それぞれ別の場所で作業した後、所定の場所に集合して基地に戻る。今回事故現場となった須磨トンネルは集合場所で、追突された車両はほぼ時間通りトンネル内で作業を終えて待機していた。兵庫県警の調べに追突した車両の運転士が「砂煙で前方が見えなかった」と話していることについて、真野統括部長は「作業でレールの削りカスや土ぼこりが上がるのは通常のことだ」との見解を示した。 真野統括部長は保守車両の運行について、「安全確認はオペレーター(車両の運転士)の目視が基本」とした上で、各車両に衝突防止装置が設置されていることも説� �した 。「脱線車両が機材を積むなどして重く、クレーンで動かすことができないため、分断して運び出す必要がある」と撤去に時間がかかる理由を述べた。 JR西本社はこの日早朝から報道陣が詰めかけ、社員が対応に追われた。ある社員は「安全にかかわるトラブルが続けざまに起こり、世間に迷惑をかけてしまった。残念で仕方ない。再発防止策をしっかり考え、信頼回復に努めるしかない」と肩を落としていた。 ◇各駅で怒りの声 運転見合わせとなったJR新神戸駅では、事故や運行状況を伝えるアナウンスが繰り返し放送され、午前7時ごろには利用客70〜80人が切符売り場前などにあふれた。 夏休みで高知県に旅行するため、岡山まで乗車する予定という神戸市西区の会社員の男性(58)は「旅行の日程が変わっ てし� ��うかもしれない。ヒューズが抜き取られる事件もそうだが、JR西日本の安全面は大丈夫なのかと心配になる」と表情を曇らせた。 JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した。 仕事で広島から名古屋に向かう途中の男性会社員(30)は「在来線に乗り換えるべきか迷っている。仕事に支障が出るので早く復旧してほしい」。家族4人で東京に旅行に行く途中だった岡山市の女性(26)は「せっかくの旅行が台無し。ベビーカーがあるので、混雑しそうな在来線に乗り換えるのはためらってしまう」と話した。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、運行状況を確かめるサラリーマンや家族連れが目立った。孫と宮崎に旅行に向かう大阪府寝屋� ��市� �主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立たないなら、飛行機に乗り換えようと思っている」と話し、JR西日本の車掌逮捕にも触れ「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」と話した。 JR博多駅の新幹線中央改札口には通勤客ら約20人が集まり、改札口前に張られた「復旧作業は正午ごろまでかかる見込み」と書かれた張り紙を不安そうに見つめていた。駅員に復旧のめどを問いただす男性客らの姿もあった。【関連ニュース】 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 </li> <li><a href="http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4483515.html">山陽新幹線、新大阪―姫路が8時間運休(TBS News)</a><br />脱線した車両は重機などを積んでいたため、復旧に手間取り、山陽新幹線は新大阪と姫路の間が始発から上下線とも8時間以上にわたってストップ、97本が運休し、夏休みの行楽客らおよそ7万人に影響が出ました。 「もう最悪です。福山まで子どもだけ乗せ ...</li> <li><a href="http://response.jp/article/2010/07/22/143140.html">【夏休み】山陽新幹線の全6タイプの車両を1日で体験(レスポンス)</a><br />日本旅行は、夏休みのファミリー向けに、日帰りで山陽新幹線で運行される6種類全車両タイプに乗車できる大阪発の『山陽新幹線全タイプ制覇!』を発売した。 山陽新幹線は、「100」系、「500」系、「300」系、700系「レールスター」、「700」系、「N700」 ...</li> <li><a href="http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=256980&lindID=5">日本旅行、大阪からの日帰り旅行「山陽新幹線全タイプ制覇!」ツアーを発売(日本経済新聞 (プレスリリース))</a><br />(株)日本旅行(本社:東京都港区、社長:丸尾和明)は、夏休みのファミリー向けに、日帰りで山陽新幹線で運行される6種類の車両全タイプに乗車する大阪発の『山陽新幹線全タイプ制覇!』を発売しました。 山陽新幹線では、100系、500系、300 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C9381949EE0E0E2E5828DE0E0E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E3EAEAE7E6E2E0E3E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2">日本旅行、山陽新幹線の車両全6種類制覇する日帰り乗車ツアー(日本経済新聞)</a><br />日本旅行は山陽新幹線(新大阪―博多)を走る車両全6種類に乗車する日帰りツアー「山陽新幹線全タイプ制覇!」を発売した。新大阪駅及び新神戸駅の発着で、行きはN700系、今年2月末に東京―博多間の「のぞみ」から引退した500系、700系の順で乗り継いで ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100721/dst1007212018007-n1.htm">猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ(MSN産経ニュース)</a><br />21日午後5時半ごろ、岩手県一関市の東北新幹線で、猛暑によりレールの温度が65度を超えたため、JR東日本は仙台-盛岡間で新幹線の運転を一時見合わせた。秋田発東京行き「こまち24号」が一ノ関駅付近で停車、約20分遅れ、170人に影響が出た ...</li> <li><a href="http://news24.jp/articles/2010/07/22/07163331.html">山陽新幹線一部ストップ、6万人以上に影響(日テレNEWS24)</a><br />22日未明の作業車両同士の事故で山陽新幹線の一部区間が22日午後までストップし、6万人以上に影響が出た。 22日未明、神戸市の山陽新幹線の須磨トンネル内で、止まっていた作業車両に別の補修車両が追突した。乗っていた5人の作業員にケガは ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000602-san-soci">近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線の新神戸−西明石駅間で保守用車両同士が追突、脱線した事故で、国土交通省近畿運輸局は22日、JR西日本に対し文書による行政指導を行い、豊田伸二鉄道部長が「輸送障害を発生させ、利用者に多大な影響を及ぼしたことは誠に遺憾」と、原因究明と再発防止策の速やかな報告を文書で求めた。 指導文書を受け取ったJR西の西川直輝副社長は「大至急、原因を分析して再発防止措置をとりたい。申し訳ありませんでした」と陳謝した。 JR西に対する運輸局の指導は、電車の安全装置の部品を抜き取ったとして車掌が逮捕された事件で21日に行われたのに続き、2日連続となった。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 「接客苦手…ストレス発散」 安全部品外したJR西車掌を送検 ・ 無事故表彰4回…JR西車掌、近所の男性「普通の優しそうな人」 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000602-san-soci">近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線の新神戸−西明石駅間で保守用車両同士が追突、脱線した事故で、国土交通省近畿運輸局は22日、JR西日本に対し文書による行政指導を行い、豊田伸二鉄道部長が「輸送障害を発生させ、利用者に多大な影響を及ぼしたことは誠に遺憾」と、原因究明と再発防止策の速やかな報告を文書で求めた。 指導文書を受け取ったJR西の西川直輝副社長は「大至急、原因を分析して再発防止措置をとりたい。申し訳ありませんでした」と陳謝した。 JR西に対する運輸局の指導は、電車の安全装置の部品を抜き取ったとして車掌が逮捕された事件で21日に行われたのに続き、2日連続となった。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 「接客苦手…ストレス発散」 安全部品外したJR西車掌を送検 ・ 無事故表彰4回…JR西車掌、近所の男性「普通の優しそうな人」 </li> <li><a href="http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0722&f=business_0722_226.shtml">始発から8時間半止まる、山陽新幹線トンネルで保守車脱線(サーチナニュース)</a><br />山陽新幹線は上下線とも始発から運転を見合わせ、姫路―岡山間は運転再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転再開。東海道・山陽新幹線は97本が運休、6万8千人に影響した。</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007221416009-n1.htm">【山陽新幹線ストップ】保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も ...(MSN産経ニュース)</a><br />5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故で山陽新幹線のダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さも ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201007230010.html">大阪線の搭乗 目標に届かず(中国新聞)</a><br />利用が低迷し、来年1月以降の運休が決まった萩・石見空港(益田市)の大阪線について、益田市は、大規模な返金キャンペーンを開始した5月以降の搭乗率を公表した。5、6月とも前年同月を上回ったが、50%に満たず、当初目標としていた80%を大幅に ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100722-OYT1T00957.htm">山陽新幹線の保守車両衝突、防止装置正常作動せず(読売新聞)</a><br />山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から同日午後2時30分まで運転を見合わせ、上下97本が運休し、約6万2000人に影響した。また東海道新幹線も6本が運休、約6000人の足が乱れた。 トンネル保守車両には、前の車両に接近すると非常 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000093-mai-soci"><JR鹿児島線>25歳運転士、居眠りで駅を通過(毎日新聞)</a><br /> 21日午後11時15分ごろ、JR鹿児島線・木場茶屋駅(鹿児島県薩摩川内市)を、鹿児島中央発川内行き上り普通列車(2両編成)が通り過ぎ、約45メートル先で止まった。男性運転士(25)は「一時的な睡魔に襲われブレーキが遅れた」と話しているという。 JR九州鹿児島支社によると、列車の乗務員はこの運転士1人。後退すると後続列車に影響するため、そのまま次の駅に向かい、下車予定だった客1人は次の隈之城駅(同市)で降りた。同支社は「大変迷惑をかけ申し訳ない。全乗務員に対する指導を徹底したい」とコメントした。この列車が7分遅れ、約40人に影響した。</li> <li><a href="http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2010072201000992.html">衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線の追突事故(東京新聞)</a><br />始発から不通となっていた新大阪―姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。事故から約10時間、始発から約8時間半ぶりの復旧。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、9本が最大約8時間遅れ、約6万8千人に影響した。 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100722/dst1007222159017-n1.htm">【山陽新幹線ストップ】兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野(MSN産経ニュース)</a><br />山陽新幹線の須磨トンネル内の保守専用車両追突事故で、追突した車両の運転士が、兵庫県警の事情聴取に「衝突防止装置は作動していた」などと話していることが22日、県警などへの取材でわかった。「50メートルぐらい近づいて(前の車両)に気が付い ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100723k0000m040149000c.html">山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)</a><br />また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出 ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015905721000.html">衝突防止装置 正常に作動せず(NHK)</a><br />JR西日本は22日夜、大阪・北区の本社で記者会見を開き、追突した車両の衝突防止装置について説明し、車両どうしの距離が300メートル以下になると作動するはずが、136メートル手前でようやく前の車両を検知し、ブレーキをかけていたことを明らか ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100722/t10015900141000.html">衝突防止装置 作動状況を捜査(NHK)</a><br />22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の神戸市須磨区にある須磨トンネルの中の上り線で、トンネルの補修をしていた車両がレールの点検用の別の保守用車両に追突し、脱線しました。けが人はありませんでした。この事故で、山陽新幹線は、新大阪と姫路の間 ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100722221304.html">衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線の追突事故(47NEWS)</a><br />山陽新幹線の須磨トンネル(神戸市)で起きた保守用車両の追突、脱線事故でJR西日本は22日、追突したトンネル保守用車両(8両編成)に装備されている衝突防止装置が300メートル手前で先行車を検知するはずなのに、136メートル手前まで作動し ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/today/news/m20100723k0000m040149000c.html">山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)</a><br />22日未明、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内であった保守車両同士の衝突、脱線事故で、車両に自動ブレーキをかける「衝突防止装置」が想定通りに作動していなかったことをJR西日本が明らかにした。車両の運転手も、内規で定めた速度以上で車両 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000957-yom-soci">山陽新幹線の保守車両衝突、防止装置正常作動せず(読売新聞)</a><br /> 22日午前4時20分頃、神戸市須磨区西落合の山陽新幹線・新神戸―西明石間の須磨トンネル(全長2388メートル)内で、上り線に停車していたレール保守車両(2両)にトンネル保守車両(8両)が追突し、トンネル保守車両の3、4両目の計2両が脱線した。 けが人はなかった。 山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から同日午後2時30分まで運転を見合わせ、上下97本が運休し、約6万2000人に影響した。また東海道新幹線も6本が運休、約6000人の足が乱れた。 トンネル保守車両には、前の車両に接近すると非常ブレーキがかかる衝突防止装置がついていたが、今回、装置は正常に作動せず、さらに運行規則に反する速度超過もあったことが、JR西日本による同装置のデータ解析で判� ��。� �庫県警は、業務上過失往来危険容疑での立件も視野に入れ、トンネル保守車両の運転手と乗っていた作業員の2人から事情を聞くとともに、現場の実況見分などを進めている。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000634-san-soci">兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野 山陽新幹線事故(産経新聞)</a><br /> 山陽新幹線の須磨トンネル内の保守専用車両追突事故で、追突した車両の運転士が、兵庫県警の事情聴取に「衝突防止装置は作動していた」などと話していることが22日、県警などへの取材でわかった。「50メートルぐらい近づいて(前の車両)に気が付いた」とも説明しており、県警はJR西日本から作業工程表や走行データの任意提出を求め、業務上過失往来危険容疑などでの立件も視野に捜査している。 [フォト]頭を下げるJR西日本の真野辰哉・新幹線管理本部長ら 県警によると、追突事故を起こした車両の計5人から事情聴取した。このうち追突した車両の運転士は作業を終えたため、約5キロ先の集合場所に向かうつもりだった−と説明。「『停止、停止』という警告音声が聞こえたが、砂ぼこりで前が見えず、注視してみると50メートルまで近づいており、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話した。 また、追突時の速度は15キロ前後まで減速していたが、運転士は「自分がかけたブレーキが効いたのか、衝突防止装置で自動にかかったブレーキなのかわからない」とも証言しているという。 県警は23日も神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を行う。【関連記事】・ 近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線 ・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000112-mai-soci"><山陽新幹線>「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)</a><br /></li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100722-00000027-maip-soci">山陽新幹線 「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)</a><br /> 22日未明、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内であった保守車両同士の衝突、脱線事故で、車両に自動ブレーキをかける「衝突防止装置」が想定通りに作動していなかったことをJR西日本が明らかにした。車両の運転手も、内規で定めた速度以上で車両を走らせていた。兵庫県警は業務上過失往来危険容疑で捜査を始めた。 JR西によると、トンネル内にできたすき間にコンクリートを注入するための車両(8両)が、レールを研磨する車両(2両、停車中)に衝突した。保守車両には衝突防止装置が設置されており、赤外線センサーで車両同士の距離を測定。時速30キロ以上で300メートル以内に接近すると、自動ブレーキが作動するはずだった。 ところが、JR西が衝突防止装置の動作記録を調べたところ� ��自� �ブレーキがかかったのは117メートル地点だった。また、運転手も「(目測で)500メートル以内に近付いた場合、時速30キロ以下に減速する」という内規を守っていなかった。衝突防止装置の作動遅れに関し、JR西は「トンネル内の粉じんも一因として考えられるが、今後調査する」としている。 一方、兵庫県警捜査1課と須磨署は同日、追突した車両の運転手らを同容疑で聴取。運転手は「現場約200メートル手前で『停止、停止』とアラームが鳴ったが、砂煙で前方がはっきり見えず、すぐにブレーキを踏まなかった。1、2秒、注視していると前方が見え、ブレーキを踏んだが、既に50メートルほどの距離しかなく間に合わなかった」などと説明したという。 県警は同日、JR西に作業工程表や走行データ� �提出 を求めた。。また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出た。【牧野宏美、村上正、米山淳】【関連ニュース】 山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求 JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 </li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100723k0000m040149000c.html?link_id=RAH01">山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)</a><br />また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出 ...</li> <li><a href="http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010072221200182/">新幹線運休で岡山駅でも混乱(山陽新聞)</a><br />「姫路まで新幹線にご乗車いただき、在来線で新大阪までお越しください」。改札やホームは午前7時半ごろから込み合い、おわびとともに、乗り換え案内のアナウンスが ... 別の旅行会社では、飛行機や在来線へのルート変更について数件の問い合わせがあった。</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0E0E2E79E8DE0E0E2E5E0E2E3E29191E3E2E2E2;at=ALL">山陽新幹線、衝突防止装置正常に作動せず JR西調査(日本経済新聞)</a><br />事故は22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線上り線で、博多方向に向かっていたトンネル整備用の保守車両(8両編成)が停止中のレール整備用 ... このトラブルで東海道・山陽新幹線は上下計97本が運休したほか、9本が最大約8時間遅れ、6万人以上に影響した。</li> <li><a href="http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20100722-OHT1T00231.htm">山陽新幹線が10時間ぶり運転再開(スポーツ報知)</a><br />山陽新幹線の保守用車両の追突、脱線事故で不通となっていた新大阪―姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。 ... JR西日本によると、事故は神戸市須磨区の須磨トンネル(全長約2・4キロ)内の上り線で午前4時20分ごろから発生。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/today/news/20100722k0000m040156000c.html">人身事故:大阪で相次ぎ3件 12万人に影響(毎日新聞)</a><br />21日午後6時25分ごろ、大阪市浪速区恵美須西3のJR大阪環状線新今宮駅で、男性がホームから線路に落ち、外回り普通電車にはねられ左足に重傷を負った。府警浪速署によると、はねられたのは堺市の男性(55)とみられる。48本が運休するなど、 ...</li> <li><a href="http://www.labornetjp.org/news/2010/1279811455918zad25714">山陽新幹線の保線車衝突脱線事故による長時間不通について/安全問題研究会(レイバーネット日本)</a><br />山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した ...</li> <li><a href="http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00181222.html">山陽新幹線トンネル内工事用車両追突事故 衝突防止装置が正常に作動せず(FNN)</a><br />兵庫・神戸市の山陽新幹線のトンネルで起きた工事用車両の追突事故で、車両についている衝突防止装置が正常に作動していなかったことがわかった。 JR西日本によると、装置は赤外線を使うもので、先行車両との距離が300メートルを切ると自動的にブレーキが ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100723k0000m040149000c.html?link_id=RAH02">山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)</a><br />また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/opinion/yoroku/news/20100723k0000m070163000c.html">余録:JR西日本に重なる不祥事(毎日新聞)</a><br />だから事故の可能性を出し抜くには想像力に富んだ組織の文化が求められるわけである▲さて福知山線事故の反省から組織の安全 ... 一方の保守作業中の脱線事故での半日近い運休もお粗末な話だ。背景にはそれぞれの事情があろうが、たまたま重なってみれば ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010072201000992.html">衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線追突事故(47NEWS)</a><br />山陽新幹線の須磨トンネル(神戸市)で起きた保守用車両の追突、脱線事故でJR西日本は22日、追突したトンネル保守用車両(8両編成)の衝突防止装置の記録を解析した結果、300メートル手前で先行車を検知するはずなのに、136メートル手前まで ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/international/jiji/JJT201007220180.html">茨城―上海便、28日就航=中国・春秋航空、日本人乗務員も募集(朝日新聞)</a><br />【上海時事】中国の民営航空会社、春秋航空(上海市)は22日、上海浦東国際空港と茨城空港を結ぶチャーター便を28日に就航させると発表した。中国の格安航空会社としては初の国際線で、既に航空券をセットにした日本観光ツアーが8月中旬まで完売状態 ...</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-61835645212303461122010-07-22T02:07:00.003+09:002010-07-22T02:07:27.756+09:00JRDNLive:2010/07/21<ul> <li>06:25 JR京都線[JR大阪-]その他 人身事故による緊急停止信号受信</li> <li>06:25 JR宝塚線[塚本-普通大阪]止まっている 詳細 なし</li> <li>06:28 JR大阪環状線[大阪-]その他 緊急停止信号受信による安全確認のため2回停車</li> <li>06:33 湖西線[大津京-京都]止まっている 吹田駅での人身事故のため大津京駅で停車中</li> <li>06:33 神戸線[JR尼崎-三ノ宮]止まっている 6時12分頃、吹田駅で人身事故。京都線、神戸線の運転見合わせ。 東西線からくる宝塚線は、通常通り運転中。</li> <li>06:34 近鉄大阪線[耳成-大和八木]遅れ(10分未満) 地震による安全確認の徐行運転のため現在数分遅延。</li> <li>06:38 宝塚線[尼崎-京都]止まっている 吹田駅付近での人身事故</li> <li>06:39 近鉄奈良線[大和西大寺-大阪難波]遅れ(10分未満) 奈良にて震度4 注意運転</li> <li>06:40 近鉄[新田辺-京都]遅れ(10~30分) 地震による徐行運転。12分の遅れ。</li> <li>06:42 JR東海道本線[西岐阜-豊橋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>06:42 湖西線[大津京-京都]運転再開 京都まで運転とのこと</li> <li>06:43 JR宝塚線[JR尼崎-新三田]遅れ(10分未満) 6時12分頃吹田駅で起きた人身事故の影響で、前を走る電車が遅れていたため、信号待ちによる遅れ。さらに遅れる可能性あり。</li> <li>06:43 東海道線[芦屋-京都]止まっている 吹田駅にて人身事故</li> <li>06:44 JR神戸線[芦屋-大阪]止まっている 六甲道06:30発快速米原ゆき、芦屋駅手前で止まったまま</li> <li>06:47 東海道本線[岸辺-大阪]止まっている 人身事故の為の抑止 運転再開は 7:30 を見込んでるとの事 人身事故は 吹田駅</li> <li>06:51 京都線[JR岸辺-吹田駅]止まっている 人身事故 運動再開は7時30分頃 阪急へ振替中</li> <li>06:53 近鉄大阪線[河内山本-上本町]遅れ(10~30分) 地震の影響で奈良県を通る電車が徐行運転。 その影響で、15分程度の遅れ。</li> <li>06:53 東武伊勢崎線[西新井-押上]その他 急行中央林間行き、車両故障で北千住より運転打ち切り</li> <li>06:59 東海道本線[三ノ宮-大阪]止まっている 人身事故によるおくれ、阪急、阪神で、振替輸送中</li> <li>07:01 けいはんな線[新石切-コスモスクエア]遅れ(10分未満) 地震発生徐行運転による遅れ。</li> <li>07:02 近鉄南大阪線[河内松原-阿倍野橋]遅れ(10分未満) 地震で3程遅れと案内あり</li> <li>07:03 東武伊勢崎線[北千住-押上]遅れ(10分未満) 急行から回送に変更 回送列車が停車中。</li> <li>07:09 福知山線[宝塚-大阪]止まっている 阪急振替輸送開始</li> <li>07:09 JR宝塚線[中山寺-大阪]遅れ(10~30分) 吹田駅で発生の人身事故の影響で一部列車が運行見合せ</li> <li>07:09 JR東西線[京橋-松井山手]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>07:10 JR神戸線[灘駅-六甲道]止まっている 6時12分にJR京都線吹田駅で発生した人身事故で、西明石~山科で列車は順に運転抑止中。運転再開は、新快速と快速の一部は既に運転再開。普通と快速の一部は7時30分の見込みと案内あり。</li> <li>07:10 JR京都線[高槻駅-京都と大阪]止まっている 吹田駅で人身事故</li> <li>07:11 宝塚線[道場駅-大阪]止まっている 快速、道場駅で運転見合わせ停車中。</li> <li>07:15 JR福知山線[ 三田-大阪駅]遅れ(30分以上) 神鉄、阪急にて、振替輸送してます。</li> <li>07:15 近鉄大阪線[大和高田-上本町]遅れ(10~30分) 近鉄の対応悪し。</li> <li>07:16 JR京都線[京都-大阪]止まっている 人身事故のため振替輸送実施中</li> <li>07:17 神戸線[尼崎-大阪方面]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:19 琵琶湖[草津-京都]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:20 京都線[高槻-京都]運転再開 最大45分遅れ</li> <li>07:22 琵琶湖線[野洲-米原]止まっている 野洲駅では米原方面は50分の遅れです。</li> <li>07:22 JR神戸線[芦屋-大阪]運転再開 快速、新快速の線路は運転再開。</li> <li>07:24 神戸線[垂水-大阪]止まっている 人身事故の影響で、一切動いておりません。</li> <li>07:25 湖西線[山科-京都]止まっている 山科駅手前で信号待ち。 止まって10分経つ。</li> <li>07:26 JR京都線[高槻-京都]運転再開 ようやく動き始めたみたいですが、高槻駅付近は、まだ動いてない。</li> <li>07:28 JR神戸線[灘-大阪]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:28 近鉄京都[大久保-京都]遅れ(10分未満) 地震の影響</li> <li>07:30 JR神戸線[須磨-大阪]運転再開 詳細 なし</li> <li>07:31 宝塚線[新三田-篠山口]止まっている 新三田駅が満車のため、駅に入れず電車は新三田駅手前で停車。しばらく動けないらしい。</li> <li>07:32 南大阪線[河内松原-阿倍野橋]遅れ(10分未満) 地震の影響</li> <li>07:33 東急池上線[五反田-蒲田]遅れ(10分未満) 大崎広小路駅にてホームの安全確認を行った影響で、約5分程の遅れて五反田駅出発。</li> <li>07:33 湖西線[比叡山坂本-京都]遅れ(10分未満) 7時28分発姫路行 6分程度の遅れが見込まれています。</li> <li>07:34 琵琶湖線[膳所-京都]止まっている 南草津6時59分発の電車が、現在膳所駅手前で停車中</li> <li>07:36 JR京都線[京都-大阪]遅れ(30分以上) 0730スーパーはくと発車 0733快速発車 0715の新快速の遅れ表示30分遅れに変更された</li> <li>07:37 JR京都線[京都-]運転再開 上下線ともに運転再開しましたが普通と快速は15~50分遅れ、新快速は掲示板に表示がありません</li> <li>07:39 JR京都線[島本-京都]遅れ(30分以上) 再開後一本目の米原行ききたが8両すし詰め 乗り降りに時間かかりどんどん遅れていってる</li> <li>07:40 琵琶湖線[野洲-京都]運転再開 運転再開</li> <li>07:40 近鉄大阪線[久宝寺口-上本町]遅れ(10~30分) 地震のため注意運転</li> <li>07:41 東海道本線[岸辺-大阪]遅れ(30分以上) 全列車抑止解除により全列車運転再開</li> <li>07:41 JR神戸線[垂水-]遅れ(10~30分) 下り各停10~15分遅れ、上り各停2、3分遅れ</li> <li>07:42 宝塚[川西池田-]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:42 琵琶湖線[篠原-野洲]止まっている 野洲に入る電車が連なってるため</li> <li>07:46 近鉄奈良[布施-難波]遅れ(10分未満) 少し遅れ</li> <li>07:46 近鉄大阪線[つるはし-河内国分]遅れ(10~30分) 地震の影響で10分ほど遅れている</li> <li>07:47 尼崎[相野-大阪]止まっている 運転再開とアナウンスあり、ひとまず動き出した。</li> <li>07:47 JR琵琶湖線[石山-京都]遅れ(10~30分) 遅れているが、動き出した。</li> <li>07:48 東海道[西大路-京都]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:48 JR神戸線[三ノ宮-芦屋]遅れ(10分未満) 三ノ宮発7時37分の新快速米原行は6分遅れで、住吉駅付近を走行中。</li> <li>07:48 湖西線[大津京-京都]止まっている 7時34分姫路行き 琵琶湖線に流入できず、大津京駅にで運転見合わせ中 後続の列車が大津京駅で追いつき、多数の乗客が姫路行きに乗り換え、満員状況</li> <li>07:49 宝塚線[川西池田-大阪]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>07:52 JR神戸線[さくら夙川-尼崎]遅れ(30分以上) 三十五分遅れ</li> <li>07:53 琵琶湖線[石山-西明石]遅れ(10~30分) 15分遅れ程度。ホームは普段通りだけど車内パンパンの予感。</li> <li>07:53 学研都市線[京橋-木津]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>07:54 総武快速[船橋-東京]遅れ(10分未満) 前方、観光列車のドアに荷物が挟まった影響で、速度減速で運転中</li> <li>07:56 高山本線[長森-岐阜]遅れ(10分未満) 5分程度の遅れあり。</li> <li>07:58 総武線[荻窪-三鷹]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:58 JR京都線[吹田-大阪]運転再開 JR吹田駅で発生した人身事故の影響で、運転取りやめ。順次再開予定。</li> <li>07:59 jr京都線[京都-大阪]遅れ(30分以上) 0715発新快速無理に乗る客がおりドア閉められず発車遅れ。満員で0757出発</li> <li>08:00 宝塚線[新三田-篠山口]遅れ(30分以上) 新三田駅満線のため、ホーム手前で信号待ち。40分停車した。</li> <li>08:02 京浜東北線[北浦和-大宮]遅れ(10分未満) 与野駅、非常ボタン操作のため抑止中。 急病人による車内非常ボタンの操作で、すぐに救護完了し3分遅れで再開。</li> <li>08:02 中央線快速[武蔵境-東京]遅れ(10分未満) 三鷹で客が線路に転落し安全確認</li> <li>08:03 福知山[新三田-大阪]遅れ(30分以上) 新三田7時26分発普通は33分遅れて発車、快速優先で普通は間引きされている。一部の快速は全駅停車に変更している。</li> <li>08:04 東西線[伊丹-京橋]遅れ(30分以上) 運転再開。大幅遅れ。順次運行</li> <li>08:05 湖西線[大津京-京都]止まっている 7時34分発姫路行き新快速、まだ出発できず〓</li> <li>08:07 宝塚線[広野-大阪]運転再開 新三田で足止め</li> <li>08:08 近鉄奈良線[鶴橋-大阪難波]遅れ(10~30分) 地震の影響で、15分程度遅れ</li> <li>08:10 東西線[海老江-尼崎]止まっている いつ発車出来るか分からない状況とアナウンス有り。 既に15分停車。</li> <li>08:11 湖西線[比叡山坂本-京都]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>08:11 阪神[尼崎-三宮]その他 阪神三宮行き快急 尼崎で運行打ちきりになっている列車が有ります。 近鉄方面から乗車されるかたはご注意を。</li> <li>08:12 京都線[西大路-大阪]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>08:13 湖西線[京都-]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>08:14 中央線快速[東小金井-新宿]遅れ(10分未満) 4分遅れ。武蔵小金井を出てから徐行運転</li> <li>08:15 片町線[京橋-尼崎]遅れ(10~30分) 数珠つなぎ状態</li> <li>08:15 JR京都線下り[京都-高槻]遅れ(30分以上) 新快速40分遅れ</li> <li>08:16 東西線[海老江-尼崎]止まっている 20分海老江で停車中。 いつ発車出来るか分からない状況、先の尼崎で混み合っている模様</li> <li>08:17 学研都市線[鴫野-松井山手]遅れ(10~30分) 吹田の人身事故の影響による</li> <li>08:17 中央線快速[立川-高尾]遅れ(10分未満) 三鷹で旅客転落のため 08:12 の高尾行きは5分遅れ</li> <li>08:17 阪和線[和泉府中-天王寺]遅れ(10分未満) 先行列車(特急・快速)遅れの為とのこと</li> <li>08:18 湖西線[大津京-京都]遅れ(30分以上) 既に、30分以上大津京駅にで運転見合わせ中 ダイヤの乱れにより、 琵琶湖線に流入できない模様</li> <li>08:19 JR横須賀線[新橋-逗子]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:21 JR湖西線[山科~京都-京都]遅れ(30分以上) 京都駅のホームを前の列車が塞いでいるため、信号待ちで入れない状態。</li> <li>08:21 東西線[海老江-尼崎]止まっている 数珠つなぎ状態、まだ発車見込みなし。</li> <li>08:23 JR京都線[京都-大阪・三ノ宮]遅れ(30分以上) 吹田駅付近での人身事故のため</li> <li>08:23 近鉄大阪[鶴橋-伊勢中川]遅れ(10~30分) 10分程度の遅れ 一部運休あり</li> <li>08:24 東海道本線[豊橋-大垣]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>08:25 湖西線[おごと温泉-京都]遅れ(30分以上) 人身事故の影響で琵琶湖線に流入できず。</li> <li>08:27 東西線[御幣島-尼崎]遅れ(30分以上) 吹田駅での人身事故の影響</li> <li>08:27 湖西線[比叡山坂本-京都]遅れ(30分以上) 吹田で人身事故。影響により大幅な遅れ発生。運休の列車もあるので注意が必要</li> <li>08:28 JR宝塚線[尼崎-新三田]運転再開 尼崎駅手前で20分以上止まっていたがようやく動き出した</li> <li>08:28 JR 神戸線[塚本-神戸]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>08:29 湘南新宿ライン[大宮-小金井]運転再開 大宮駅手前で緊急停車中でしたが運転再開</li> <li>08:30 横浜[大口-東神奈川]遅れ(10分未満) 理由不明。 京急子安駅付近で停止。</li> <li>08:30 JR京都線[茨木-大阪]遅れ(30分以上) 改札制限実施。警察まで出動。</li> <li>08:31 西武池袋線[椎名町-池袋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:32 近鉄名古屋線[津-名古屋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:37 小田急線[代々木上原-新百合ケ丘]遅れ(10分未満) 三分遅れ</li> <li>08:38 京浜東北線[横浜-大船]遅れ(10分未満) 横浜で急病者</li> <li>08:40 中央線快速[八王子-東京]遅れ(10分未満) 38分発が40分発に変更。 </li> <li>08:44 半蔵門線[清澄白河-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:45 琵琶湖線[草津-野洲]止まっている 草津駅手前で信号待ち。</li> <li>08:47 湖西線[大津京-京都]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>08:48 高崎線・湘南新宿ライン[桶川-北本]止まっている 踏切内安全確認のため</li> <li>08:50 近鉄奈良線[布施-奈良]遅れ(10分未満) 地震の影響で約5分遅れとのこと</li> <li>08:50 銀座[上野-渋谷]止まっている 上野広小路駅で車内急病人発生</li> <li>08:51 東京メトロ銀座線[上野-渋谷]運転再開 詳細 なし</li> <li>08:51 jr宝塚線[尼崎-宝塚]その他 0849快速が臨時で各駅停車に変更</li> <li>08:53 銀座線[日本橋-渋谷]遅れ(10分未満) 日本橋で時間調整で停車中 ホーム混雑してる</li> <li>08:56 高崎線・湘南新宿ライン[桶川-北本]運転再開 約10分遅れてます。</li> <li>08:57 高崎線[上尾-上野]遅れ(10分未満) 北本~鴻巣間線路内人立入のため8分遅れ</li> <li>08:59 JR京都線[西大路-京都]止まっている 列車が連続し、京都駅に入線できず、線路上で停止したまま。</li> <li>09:00 京都[山科-京都]遅れ(30分以上) 京都駅入駅待ち</li> <li>09:01 阪神なんば線[大阪難波-阪神尼崎]遅れ(10分未満) 地震の影響/5分の遅れ</li> <li>09:04 東海道線[豊橋-名古屋]遅れ(10~30分) 車両点検 豊橋8時40分特別快速大垣行き11分遅れで発車。</li> <li>09:04 横須賀線[戸塚-東京]止まっている 戸塚駅前で急停車 先行列車でトラブルか</li> <li>09:06 JR神戸線[尼崎-大阪]止まっている 人身事故の影響で尼崎手前で入駅待ち</li> <li>09:11 神戸線[三ノ宮-姫路方面]遅れ(30分以上) 新快速60分遅れ 普通快速95分遅れ</li> <li>09:12 東京メトロ有楽町[池袋-新木場]遅れ(10分未満) 混雑の影響</li> <li>09:13 JR神戸線[尼崎-大阪]止まっている 尼崎駅入線待ちで止まってる 20分位の遅れか</li> <li>09:18 中央線[中野-高尾]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:19 中央線[三鷹-高尾]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:22 田園都市線[二子玉川-高津]運転再開 緊急停止信号</li> <li>09:26 東急大井町線[溝の口-大井町]遅れ(10分未満) 大井町方面4分程の遅れ</li> <li>09:27 福知山線[尼崎-大阪]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>09:31 JR神戸線[塚本-大阪]遅れ(30分以上) 大阪駅も入線待ちか。 手前で超徐行運転</li> <li>09:34 東海道本線[大阪-京都]遅れ(30分以上) 人身事故の為の遅れ有り</li> <li>09:35 湘南新宿ライン[大塚-]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:36 JR山手線[目白-新宿]止まっている 池袋駅で非常停止信号</li> <li>09:38 片町線[鴻池新田-京橋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>09:38 JR山手線[高田馬場-新宿]運転再開 安全確認終了</li> <li>09:39 奈良線[大和西大寺-難波]遅れ(10分未満) 朝6:18頃の地震の影響</li> <li>09:39 JR神戸線[住吉-大阪]遅れ(10~30分) まだ通常ダイアには遠い</li> <li>09:39 湘南新宿ライン[大塚-赤羽]運転再開 池袋駅線路内点検による防護発砲のため約3分ほど停車後運転再開</li> <li>09:52 JR京都線[向日町-京都]遅れ(30分以上) 内側線電車京都から向日町まで数珠繋ぎ。約30分遅れ。阪急利用推奨。</li> <li>09:57 小田急線[下北沢-相模大野]止まっている 詳細 なし</li> <li>10:04 琵琶湖線[京都-大阪方面]止まっている 京都駅への入線待ち</li> <li>10:05 JR京都線[西大路-大阪→京都]遅れ(30分以上) 京都駅への入線待ち</li> <li>10:11 東西線[北新地-同社]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>10:31 阪和線[天王寺-御坊]遅れ(30分以上) 特急が約一時間遅れで発車</li> <li>10:44 JR神戸線[摂津本山-三宮]遅れ(10~30分) まだまだ</li> <li>10:50 JR京都線[大阪-京都]遅れ(30分以上) 早朝の人身事故の影響で、ダイヤが乱れている。約30分の遅れ。</li> <li>11:08 東急田園都市線[あざみ野-上り]遅れ(10分未満) 後続電車遅れのため2分遅れ</li> <li>11:13 東武東上線[東武練馬-池袋]止まっている 車内で具合が悪くなった人の介助</li> <li>11:28 草津線[貴生川-草津(滋賀)]遅れ(10分未満) 8分遅れ</li> <li>11:40 JR神戸線[姫路-大阪]遅れ(30分以上) 1112発の上り運転取りやめ 1127の上り新快速60分遅れ 11421157は一応時間通りの表記はしてあるけれど…? 早朝の人身事故の影響</li> <li>11:49 北陸本線[大阪-富山]遅れ(10~30分) ホーム案内放送がなく、詳細不明</li> <li>12:07 JR京都線[山崎-大阪]止まっている 新快速路線上で停車</li> <li>12:14 東海道線[大阪-]遅れ(10~30分) 上下とも全体的に15分前後遅れてる。普通は一部を除き定時。</li> <li>12:19 中央線[新守山-多治見]遅れ(10分未満) 大阪発の特急が遅れており、快速多治見行が新守山にて通過待ちをした</li> <li>12:28 JR神戸線[芦屋-大阪]遅れ(10~30分) 新快速が25分遅れ</li> <li>12:29 京都線[草津-姫路]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>12:41 総武線各停[秋葉原-千葉]止まっている 亀戸で線路内人立ち入りのため全駅で停車とのこと</li> <li>12:42 中央・総武線各駅停車[小岩-亀戸]遅れ(10分未満) 亀戸付近線路内立ち入り</li> <li>12:43 総武線各駅停車、総武線快速[新小岩-三鷹]止まっている 亀戸駅で線路内に人が侵入したため各駅停車と快速は全線ストップ</li> <li>12:49 総武線各駅停車、総武線快速[新小岩-錦糸町]運転再開 亀戸駅での安全確認が取れたため、運転再開。</li> <li>12:59 JR東西線[京橋-松井山手]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>13:03 総武線各駅停車[西船橋-千葉]遅れ(10~30分) 亀戸駅付近での人立ち入りの影響で15分ほどの遅延</li> <li>13:18 東武東上線[成増-池袋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>13:20 山陰本線[円町-京都]遅れ(10分未満) 京都行きのみ6分ほど遅れ</li> <li>13:20 副都心線[池袋-渋谷]遅れ(10分未満) 東武東上線内遅延のため急行が8分遅延</li> <li>13:35 嵯峨野線[京都-園部]遅れ(10分未満) 特急遅れの影響で遅れています</li> <li>13:50 JR福知山[相野-大阪]その他 上り列車に運転取り止めあり。</li> <li>13:55 JR福知山[相野-篠山口]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>14:40 副都心線[新宿三丁目-]遅れ(10分未満) 現在新宿三丁目、上り1分遅れ、下り1分遅れ。遅延はほとんどなくなりました。</li> <li>15:06 東海道本線[大阪-神戸]遅れ(10~30分) 架線点検の為の遅れ</li> <li>15:16 埼京線[川越-大宮]止まっている 詳細 なし</li> <li>15:17 東北本線[浅虫温泉-八戸]止まっている スーパー白鳥22号、浅虫温泉手前で「物体との衝突の恐れ」により10分以上緊急停止中。</li> <li>15:30 JR神戸線[神戸-姫路]遅れ(10~30分) 神戸1510発新快速姫路行きは神戸駅18分遅れで発車</li> <li>15:58 東北本線[浅虫温泉-八戸]運転再開 スーパー白鳥22号、運転再開。浅虫温泉発車時点で約50分遅れ。</li> <li>16:21 千代田線[西日暮里-北千住]止まっている 詳細 なし</li> <li>16:23 千代田線[町屋-西日暮里]運転再開 詳細 なし</li> <li>16:25 常磐緩行線[松戸-北千住]遅れ(10分未満) 地下鉄線内の車両点検のため</li> <li>16:25 千代田線[国会議事堂前-]運転再開 16:18頃、二重橋前駅でドア点検 全線見合わせていたが運転再開</li> <li>16:36 山陽神戸線[土山-姫路]遅れ(10~30分) 朝からの人身事故orトラブル等の影響にて、土山駅16:26発網干行が約15分遅れの到着予定らしい… 姫路方面の普通は、軒並み約15分前後の遅れ</li> <li>16:48 JR京都線[大阪-京都]遅れ(10分未満) 高槻での電線の確認を行った影響で、大阪16:45発の新快速野洲行きも約5分遅れて運転中。</li> <li>17:06 常磐線各駅停車[我孫子-代々木上原]遅れ(10分未満) 折り返し列車到着が10分くらい遅れ</li> <li>17:06 常磐線各駅停車[北小金-代々木上原]遅れ(10分未満) 上下線とも5分遅れ。また、上り発車案内は1709と1715が飛ばされ、つぎが1720になっている。</li> <li>17:21 JR京都線[大阪-野洲]遅れ(10~30分) 15分発新快速が15分遅れ</li> <li>17:43 東北新幹線[三沢江刺-東京]止まっている 一関から仙台間の線路温度上昇により止まってます。 これから線路点検で、復旧の目処立たず。 上下線止まってます。</li> <li>17:47 大和路線[奈良-大阪環状線外回り乗り入れ]遅れ(10分未満) JR京都線、奈良線の遅れによる、影響の為。</li> <li>17:56 中央線快速[立川-八王子]遅れ(10分未満) お客様混雑の影響で3分遅れ。</li> <li>17:57 京急線[青物横丁-京急蒲田]止まっている 京急蒲田駅構内で信号故障。 復旧したが、まだ止まっている。</li> <li>17:57 小田急線[開成-小田原]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>18:07 京急[京急蒲田-羽田空港]止まっている 4番線はポイント故障のため使用しない 品川方面は6番線 羽田空港方面は1番線から発車</li> <li>18:07 京急本線[京急蒲田-三崎口]止まっている 空港線、糀谷駅信号故障。</li> <li>18:10 JR神戸線[大阪-下り]遅れ(10分未満) 大阪18:05発快速3分遅れ</li> <li>18:11 JR神戸線[大阪-姫路]遅れ(10~30分) 17:45発新快速、約10分遅れて出発。17:46発快速、現在15分遅れ。</li> <li>18:12 東急東横線[自由が丘-横浜]遅れ(10分未満) 大井町線自由が丘駅での列車緊急停止ボタン取扱のため2分遅延</li> <li>18:12 東北新幹線[北上-東京]運転再開 約15分遅れ</li> <li>18:14 JR京都線[山崎-大阪]止まっている 島本高槻間で、線路内に人が立ち入ったため、安全確認中</li> <li>18:16 小田急線[登戸-唐木田]遅れ(10分未満) 6分遅れて登戸を出発</li> <li>18:16 JR神戸[尼崎-草津]止まっている 詳細 なし</li> <li>18:16 大井町線[大岡山-溝の口]遅れ(10分未満) 自由が丘駅での非常停止ボタン</li> <li>18:17 神戸線[尼崎-大阪]止まっている 緊急信号が出たらしい</li> <li>18:18 宝塚線[大阪-宝塚]遅れ(10分未満) 神戸線、京都線の影響。状況悪化中。</li> <li>18:22 神戸線[尼崎-大阪]運転再開 詳細 なし</li> <li>18:23 神戸線[大阪-神戸]遅れ(10~30分) 安全確認中。島本ー高槻間で線路内に誰かいるらしい。</li> <li>18:23 京浜東北線[秋葉原-大宮]遅れ(10分未満) 5分遅れ。乗り切れない</li> <li>18:24 JR神戸線[神戸-姫路]遅れ(10~30分) 新快速 10分遅れ</li> <li>18:27 JR京都線[吹田-大阪]遅れ(10~30分) 島本~高槻間で、線路内に人が立ち入り。 そのため、緊急停止し、安全確認。約20分の遅れ。</li> <li>18:28 環状線[新今宮-]止まっている 新今宮駅で人身事故の為運転見合わせ</li> <li>18:28 大阪環状線[玉造-]止まっている 詳細 なし</li> <li>18:29 JR神戸線[大阪-三宮]遅れ(10~30分) 15分遅れ</li> <li>18:29 大阪環状線[今宮-内回り]止まっている 緊急停止信号を押された。原因調査中</li> <li>18:30 関空快速大阪行き[大阪-京橋]止まっている 新今宮駅で人身事故発生。運転見合わせてるらしい。大阪駅目前で止まってます</li> <li>18:31 大和路線[天王寺-]止まっている 天王寺で防護無線受信で非常停止 環状線で人身事故</li> <li>18:33 神戸線[大阪-三宮]遅れ(30分以上) 神戸線下りすべての列車が15~40分遅れで発車。島本付近での線路内人立ち入りのため。</li> <li>18:33 京成線[押上-青砥]遅れ(10~30分) 京急からの列車が来ない</li> <li>18:34 阪和線[天王寺-堺市]その他 環状線の防護無線受信のため発車数分遅れ</li> <li>18:34 京浜急行[品川-横浜]遅れ(10~30分) 信号故障のため、ダイヤは未定 振替輸送あり</li> <li>18:34 東西線[北新地-新三田]遅れ(10分未満) 6分遅れ</li> <li>18:35 JR神戸線[網干-大阪]遅れ(10分未満) 18:28・網干始発、新快速・京都方面野洲行き。 約7分遅れ</li> <li>18:36 環状線[福島-大阪]止まっている 今宮駅で人身事故</li> <li>18:36 環状線[西九条-内回り、外回り]止まっている 人身事故で止まってます。</li> <li>18:36 JR神戸線[大阪-三宮]遅れ(10~30分) 新快速25分遅れ。快速25分遅れ。普通22分遅れ、になっている。因みに新三田行き普通は、15分遅れになった。さっきまで5分遅れだった。</li> <li>18:36 環状線[玉造-天王寺]止まっている 詳細 なし</li> <li>18:37 環状線[大阪-]止まっている 18:30現在の大阪駅構内アナウンスより。人身事故のため環状線はストップ。切符の購入を控えるように呼びかけています。</li> <li>18:37 都営浅草線[泉岳寺-押上]遅れ(10~30分) 京急線内の信号故障のため。</li> <li>18:37 JR環状線[天王寺-新今宮]止まっている 人身事故発生</li> <li>18:38 JR京都線[高槻-京都]遅れ(10~30分) ノロノロ運転です。</li> <li>18:39 阪和線[天王寺-堺市]遅れ(10分未満) 環状線の人身事故の影響</li> <li>18:39 環状線[森ノ宮-天王寺]止まっている 新今宮で人身事故</li> <li>18:39 山手線[五反田-目黒]止まっている 目黒で非常停止ボタン</li> <li>18:40 大阪環状線[大阪-天王寺]止まっている 地下鉄などに振替輸送開始</li> <li>18:41 JR奈良線[東福寺-京都]遅れ(10~30分) 黄檗付近の遮断棒折れのため</li> <li>18:41 JR東西線[大阪天満宮-宝塚]遅れ(10分未満) 人身事故の影響</li> <li>18:41 山手線[五反田-目黒]止まっている 目黒駅で荷物が挟まり安全確認後運転再開。</li> <li>18:41 JR大和路線[王寺-奈良]止まっている 新今宮で人身事故</li> <li>18:42 山手線[五反田-目黒]運転再開 乗客荷物挟まり 安全確認が取れたため再開</li> <li>18:42 JR京都線[高槻-京都]遅れ(30分以上) 18時頃から20分程安全確認の為 徐行運転したので 内側線各駅停車の間隔が詰まってます</li> <li>18:43 JR神戸線[大阪-神戸]遅れ(10~30分) 高槻~島本で公衆侵入のため軒並み15~30分遅れ</li> <li>18:44 JR奈良線[京都-すべて]遅れ(10~30分) JR京都線の線路内立ち入りで奈良線の全車両が信号受信。10分以上の遅れ</li> <li>18:45 大阪環状線[大阪-天王寺]止まっている 内回りは運転再開</li> <li>18:49 大阪環状線[野田-天王寺]運転再開 内回りのみ再開</li> <li>18:50 JR環状線内回り[大阪-新今宮]運転再開 新今宮駅で、人身事故発生。内回りは、運転再開。外回りは、運転見合わせ中。</li> <li>18:50 JR神戸線[大阪-神戸]遅れ(10~30分) 18:52始発新快速、19:07始発新快速は運休。</li> <li>18:52 JR神戸線[三ノ宮-姫路]遅れ(10~30分) 普通7分遅れ 快速・新快速10分~15分遅れ</li> <li>18:57 阪和線[東岸和田-天王寺]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>19:00 京都線[新大阪-京都]遅れ(10~30分) 新快速遅れている。</li> <li>19:00 阪和線[天王寺-和歌山]遅れ(10~30分) 天王寺を出た関空・紀州路快速が、信号待ちで阪和線に入れず止まったまんま。</li> <li>19:04 JR京都線[西大路-大阪]遅れ(10~30分) 普通電車西明石行き13分遅れで発車</li> <li>19:06 メトロ東西線[門前仲町-西船橋]遅れ(10分未満) 後続快速遅れ</li> <li>19:08 大阪環状線[玉造-天王寺]運転再開 寺田町まで</li> <li>19:09 大阪環状線[桜ノ宮-外回り]止まっている 現在も外回りは止まっています。内回りは遅れていますが運転しています。</li> <li>19:10 奈良線[奈良-京都]遅れ(10~30分) 奈良18:56発普通京都行き、大和路線人身事故の影響で10分遅延してます。</li> <li>19:17 都営浅草線[浅草-青砥]遅れ(10~30分) 京急線内のトラブル</li> <li>19:17 JR京都線[新大阪-野洲]遅れ(10~30分) 野洲行き新快速。16分遅れ。原因 人身事故及び踏切立入への確認。</li> <li>19:18 大和路線[平野-なんば]運転再開 運転再開してるが、30分以上の遅れ有り</li> <li>19:18 山手線[新宿-池袋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>19:21 山手線[秋葉原-上野]遅れ(10~30分) 詳細不明 10分遅れ ほぼ等間隔で来る </li> <li>19:23 山手線内回り[秋葉原-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:29 都営浅草線[東日本橋-押上]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:32 都営浅草線[日本橋-品川方面]遅れ(10~30分) 京急蒲田駅保安装置故障による遅れ。 京急直通快特が日本橋を15分遅れにて出発</li> <li>19:34 JR神戸線[明石-網干]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>19:34 大阪環状線[西九条-大阪]運転再開 運転再開したが大幅な遅れ。</li> <li>19:34 都営浅草線[東日本橋-押上方面]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:35 JR京都線[高槻-野洲行き]遅れ(10~30分) 新快速野洲行き。28分遅れ。遅れがより大きくなっています。</li> <li>19:36 都営浅草線[東日本橋-押上]止まっている 京急信号トラブルの影響で先行の電車が詰まっている</li> <li>19:39 京急空港線[京急蒲田-糀谷]遅れ(10~30分) 信号トラブルで20分ほど上下線共に遅れ</li> <li>19:40 宇都宮線[東大宮-土呂]止まっている 踏切で非常停止ボタン作動</li> <li>19:40 JR宝塚線[大阪-篠山口]遅れ(10~30分) 大阪駅19:24分発の快速 篠山口行きが約15分遅れ。JR神戸線も遅れているため、ホームは人で溢れかえっている。</li> <li>19:40 大阪市営御堂筋線[梅田-天王寺]その他 JRからの不慣れな振替客による混雑で、梅田~なんば間各駅で積み残し発生(天王寺行き含め)。</li> <li>19:42 宇都宮線[大宮-]止まっている 土呂駅付近の踏切内安全確認のため。</li> <li>19:46 京急本線[京急蒲田-京急川崎]遅れ(10~30分) 行き先表示案内板は全て空白。</li> <li>19:49 JR神戸線[塚本-神戸]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>19:52 阪和線[鳳-]止まっている 阪和線内も遅れが目立つ。結構時間かかりま</li> <li>19:52 成田スカイアクセス[新鎌ヶ谷-千葉ニュータウン中央]遅れ(10分未満) スカイアクセス特急は1分遅れで運行中 各駅停車は大幅に遅れているとのこと</li> <li>19:53 宇都宮[土呂-大宮]運転再開 安全確認終了</li> <li>19:53 宇都宮線[東大宮-土呂]運転再開 詳細 なし</li> <li>19:55 宇都宮線[大宮-土呂]運転再開 9分の遅れ</li> <li>19:56 JR神戸線[神戸-西明石]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>19:56 宇都宮線[土呂-大宮]遅れ(10~30分) 16分遅れて運転再開</li> <li>19:57 京急本線[横浜-上大岡]遅れ(10~30分) 横浜駅を定刻より15分遅れて発車</li> <li>19:58 京浜急行[品川-横須賀中央]遅れ(10~30分) 蒲田駅信号トラブルの影響で、約10分の遅れ。 ウイング号は運転中。 発車順の変更あり。</li> <li>20:00 高崎線[大宮-前橋]止まっている 宇都宮線 土呂駅踏切の非常ボタンが押された。</li> <li>20:02 都営浅草線[本所吾妻橋-押上]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:02 湘南新宿ライン[大宮-北行]遅れ(10分未満) 快速前橋行き大宮5分遅れで発車。</li> <li>20:03 北総線[新鎌ケ谷-印旛日医大]遅れ(30分以上) 京急線鎌田駅の保安機故障の影響で42分の遅れ。</li> <li>20:03 京成本線[京成船橋-成田空港]その他 京急線の信号機トラブルの影響で、下りの掲示板が調整中です。 遅延時間は不明です。 上りは、今の所、影響無いようです。 </li> <li>20:03 青梅線[拝島-青梅]遅れ(10分未満) 2~3分遅れて、運行している模様</li> <li>20:07 湘南新宿ライン南行[大宮-赤羽]遅れ(10~30分) 大宮1946発が運転見合わせ中。1958発が先発しました。</li> <li>20:08 神戸線[姫路-大阪]遅れ(10分未満) 姫路2012発新快速野洲行き、英賀保6分遅れ</li> <li>20:14 都営浅草線[中延-西馬込]遅れ(10~30分) 遅れてる</li> <li>20:15 環状線[桃谷-外回り]止まっている 45分遅れで大阪駅に着いた区間快速が、桃谷駅で現在5分程停車したまま。まだ運転再開しなさそう。</li> <li>20:17 中央本線[茅野駅手前-]止まっている あずさ29 動物と衝突した 確認の為停車</li> <li>20:19 阪和線[天王寺-和歌山]止まっている 特急の発車待ち</li> <li>20:21 京成本線[京成高砂-成田]遅れ(10~30分) 駅に着く度に信号待ちということで10分ぐらいずつ停車してる。</li> <li>20:21 都営浅草線[日本橋-押上]遅れ(10~30分) 押上から各駅に電車がつまっているそうです。</li> <li>20:22 京成本線[京成小岩-上野]止まっている 京急の影響で?京成高砂に電車が詰まっていて停車中</li> <li>20:22 JR宇都宮線[上野-]遅れ(10~30分) 上り20:10着通勤快速上野行きは18分遅れで到着予定 このため折り返し下り20:20発通勤快速宇都宮行きも同程度遅れが見込まれます</li> <li>20:22 大阪環状線[玉造-鶴橋]遅れ(30分以上) 京橋を発車 地下鉄で振り替え中</li> <li>20:22 阪和線[鳳-和歌山]遅れ(10~30分) 普通の運転休止も出ている</li> <li>20:25 東海道本線[新大阪-京都]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>20:25 南海本線[新今宮-和歌山市]止まっている 浜寺付近で人身事故の模様。。。</li> <li>20:26 湘南新宿ライン[新宿-国府津]遅れ(10分未満) 7分程度の遅れ</li> <li>20:27 大阪環状線[京橋-外回り]遅れ(30分以上) 新今宮で人身事故</li> <li>20:27 JR宇都宮線 下り[赤羽-]その他 20:20発普通宇都宮行きは本日久喜駅で後続の通勤快速宇都宮行きとの待ち合わせはなく終点まで先着します</li> <li>20:29 小田急[町田-小田原]遅れ(10分未満) 生田‐読売ランド前で異音を察知したため町田を5分遅れで発車</li> <li>20:32 中央本線[茅野手前-]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:32 京都線[高槻-野洲]遅れ(10~30分) 1945大阪発の新快速、2030高槻着</li> <li>20:36 スカイライナー[青砥-上野]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>20:42 大和路線[奈良-天王寺]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>20:43 都営浅草線[東日本橋-押上]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:43 東海道線[米原-大阪]遅れ(10~30分) 2020発姫路行新快速、連結待ちで2041の発車 </li> <li>20:47 阪和線[美章園-鳳]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>20:48 京急[青砥-久里浜]止まっている 動かない。信号故障</li> <li>20:48 京都線[京都-草津]遅れ(10~30分) 1945大阪発の新快速2045京都着。野洲行きが草津行きに変更された</li> <li>20:50 大阪環状線[鶴橋-外回り 天王寺]遅れ(30分以上) 動いてるが、止まる駅で運転見合わせでかなり遅い</li> <li>20:51 JR宇都宮線 下り[久喜-]遅れ(10~30分) 21:01発通勤快速宇都宮行きは約10分遅れと表示</li> <li>20:53 南海本線[難波-岸和田]止まっている 人身事故で運転見合わせ</li> <li>20:54 京急線 空港線[京急蒲田-羽田空港]遅れ(10~30分) 夕方に発生した京急蒲田~糀谷の信号機故障の影響。 品川では行き先変更、始発変更有り。</li> <li>20:57 JR阪和線[天王寺-和歌山]遅れ(30分以上) 20時24分の普通・日根野行が34分分遅れで出発。快速は一部運休。</li> <li>20:58 山手線[目黒-新宿]遅れ(10分未満) 外回り5分遅れて到着</li> <li>21:02 JR京都線[摂津富田-米原]遅れ(30分以上) 大阪駅を出て30分、新快速電車だがいまだ高槻駅に到着せず。信号待ち状態で止まってる。</li> <li>21:02 東武伊勢崎線[南羽生-館林]止まっている 安全確認のため</li> <li>21:04 京成[青砥-成田]止まっている 信号機故障後、青砥で混雑?</li> <li>21:05 大阪環状線[鶴橋-天王寺]その他 運休多数、大幅な間引き運転のため振替輸送利用を指示。 10分間隔程度で運転中。</li> <li>21:07 京成押上線[立石-京成高砂]遅れ(30分以上) 青砥駅混雑の影響で徐行運転中。</li> <li>21:08 阪和線[熊取-和歌山方面]止まっている 日根野駅満線</li> <li>21:12 京成スカイアクセス[京成上野-成田]その他 上野2054のアクセス特急はいつ到着するかわからないと駅員の回答 </li> <li>21:13 大阪環状線[森ノ宮-大阪]遅れ(10分未満) 9時05分発の列車が6分遅れ</li> <li>21:13 南海本線[諏訪ノ森-]運転再開 詳細 なし</li> <li>21:14 京浜急行[青物横丁-品川]遅れ(30分以上) ダイヤが消えている。どのくらい遅れているのかよくわからない。</li> <li>21:14 大阪環状線[鶴橋-天王寺]止まっている 信号変わらず。人身事故の影響で天王寺方面満線の模様。</li> <li>21:16 琵琶湖線[米原-大阪方面]遅れ(10~30分) 米原2057発の新快速播州赤穂行は、折返し車両待ちのため約15分遅れで発車。</li> <li>21:17 JR東海道線[名古屋-大垣]遅れ(10~30分) 急病人搬送の為</li> <li>21:17 東武伊勢崎線[南羽生-浅草]遅れ(10~30分) 南羽生から加須間で異音検知の為安全確認を実施 その為17分の遅れが出ている。</li> <li>21:18 阪和線[三国ヶ丘-西九条]遅れ(10~30分) 関空紀州路快速20分遅れ 天王寺止に変更</li> <li>21:19 琵琶湖[南草津-草津(滋賀)]遅れ(30分以上) 南草津21:19は30分遅れ</li> <li>21:19 都営浅草線[新橋-大門]遅れ(10~30分) 表示板消えているため何分遅れかは不明。羽田空港行きが21:20到着。</li> <li>21:22 JR宇都宮線 上り[古河-]遅れ(10分未満) 21:16発通勤快速上野行きは4分遅れで発車</li> <li>21:25 JR宇都宮線 下り[古河-]遅れ(10~30分) 21:23発普通小金井行きは本日に限り1番線に到着、2番線には間もなく遅れている21:13発通勤快速宇都宮行きが入線します</li> <li>21:25 JR神戸線[神戸-姫路]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>21:27 JR宇都宮線 上り[古河-]遅れ(10分未満) 21:18発普通大船行きは7分遅れで発車</li> <li>21:27 関西空港線[関西空港-日根野]止まっている 詳細 なし</li> <li>21:27 東武東上線[ふじみ野-小川町]その他 ふじみ野駅内にて電車が急停止。ドア点検をし約8分後運転再開。今後数分の遅延が見込まれる。</li> <li>21:29 阪和線[天王寺-和歌山]その他 運転はしているが、天王寺駅阪和線線ホームは人であふれており、電車に乗れる状況ではない。</li> <li>21:29 東武伊勢崎[久喜-館林]止まっている 加須・南羽生間で異音による点検作業の為、20分程度遅れているとのこと</li> <li>21:30 東海道本線[藤沢-平塚]遅れ(10分未満) 21:18発ホームライナー小田原号 6分遅れ 21:22発普通国府津行 2分遅れ 21:26発普通小田原行 2分遅れ なお、上りは平常通り。</li> <li>21:39 京急本線[京急川崎-横浜]遅れ(30分以上) ダイヤが1つも表示されていません。</li> <li>21:50 南海本線[難波-]止まっている 人身事故で場所は、ちょっと把握できず。</li> <li>21:50 半蔵門線[住吉-南栗橋]遅れ(10分未満) 住吉2144押上行き4分遅れ 東急線内異音感知の影響。後続も遅れている模様</li> <li>21:51 阪和線[和泉砂川-天王寺]止まっている 日根野に空き番線が無く、天王寺行きの普通が和泉砂川で抑止中</li> <li>21:52 京王井の頭線[渋谷-吉祥寺]遅れ(10分未満) 渋谷駅で転落事故発生、運転は直ちに再開されたものの多少の遅延発生</li> <li>21:53 JR奈良線[京都-奈良]遅れ(10~30分) 踏切の安全確認のため26分遅れ その影響で京都駅若干混雑しています</li> <li>21:53 阪和線[堺市-天王寺]遅れ(30分以上) 天王寺手前で詰まっている</li> <li>21:53 JR奈良線[京都-奈良]遅れ(10~30分) 踏切の安全確認のため26分遅れ 京都駅若干混雑しています</li> <li>21:56 南海本線[新今宮-諏訪ノ森]遅れ(10~30分) 諏訪ノ森~浜寺公園の人身事故為、遅れて運転している。</li> <li>21:57 大和路線[王寺-加茂]遅れ(10~30分) 奈良までは行けるけど、そこから先へは奈良駅に行ってみないとわからない。20:59発加茂行きは62分遅れの表示。</li> <li>22:03 近鉄大阪線[八尾-青山町]遅れ(10分未満) 高安駅の踏切で人と接触。 後続の列車様子見で遅れ。</li> <li>22:06 環状線[西九条-天王寺]遅れ(10~30分) 前が詰まっていて遅れひろがる。</li> <li>22:06 近鉄大阪線[五位堂-上本町]その他 高安と河内山本駅間の踏切で人身事故発生。現在処理中です</li> <li>22:09 JR神戸線[大阪-三宮]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>22:09 近鉄大阪[高安-]止まっている 上下線とも人身事故のため運転見合わせの模様</li> <li>22:12 近鉄大阪[高安-]運転再開 詳細 なし</li> <li>22:14 京成・北総上下線[京成高砂-]遅れ(30分以上) 駅の発車案内無し、列車も途中で停車して動かず。</li> <li>22:19 JRゆめ咲線[桜島-西九条]遅れ(10分未満) JR大阪環状線内の人身事故のため</li> <li>22:20 阪和線[長滝-天王寺]止まっている 日根野に入れず和泉砂川で抑止させられていた普通が20~30分程度の遅れで運転再開したものの、長滝で再び信号待ち中。</li> <li>22:23 西武池袋線[石神井公園-小手指]止まっている 駅でトラブル発生。</li> <li>22:24 西武池袋線[練馬-小手指]止まっている 詳細 なし</li> <li>22:26 西武池袋線[練馬-小手指]止まっている お客様同士のトラブル</li> <li>22:29 東急東横線[田園調布-]遅れ(10分未満) 乗客救護</li> <li>22:30 西武池袋線[練馬-所沢]運転再開 22:30再開</li> <li>22:32 近鉄大阪線[近鉄八尾-]止まっている 山本駅踏切で人身事故。これから現場検証。</li> <li>22:34 都営浅草[浅草-押上]遅れ(30分以上) 一駅停車毎に間隔調整のために長時間の停車を繰り返してます。 3時間前から状況変わらず。</li> <li>22:38 京浜急行[品川-横浜]止まっている 振替輸送してます。 いつ動くかわからないぐらいの状況です。</li> <li>22:39 西武池袋線[池袋-小手指]遅れ(10分未満) 車内トラブルの為</li> <li>22:40 JR京都線[新大阪-京都]遅れ(10分未満) 線路内人立ち入り</li> <li>22:41 西武池袋線[大泉学園-所沢]遅れ(10~30分) 22:10 池袋発所沢行準急 石神井公園駅を13分遅れで発車</li> <li>22:44 JRきのくに線[新大阪-御坊]その他 天王寺始発に変更。各自天王寺まで行かれたし。</li> <li>22:46 大和路線[久宝寺-柏原]遅れ(10~30分) 快速電車優先で久宝寺で止まっている</li> <li>22:51 阪和線[東貝塚-天王寺]遅れ(30分以上) 関空紀州路快速の運転変更(天王寺止め)が未だに発生中。信号待ちもぼちぼち発生している。</li> <li>22:53 田園都市線[渋谷-中央林間]遅れ(10分未満) 3分遅れ。半蔵門線内混雑のため。</li> <li>23:05 京成本線[日暮里-成田方面]遅れ(10~30分) 22:40日暮里発各停宗吾参道行きは23:05発</li> <li>23:07 環状線[鶴橋-]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>23:09 JR京都線[京都-大阪]遅れ(10~30分) 普通25分遅れ。新快速10分遅れ。</li> <li>23:14 京急線[品川-横浜]遅れ(30分以上) ダイヤは完全に乱れ正常化の見込みなし</li> <li>23:25 上野[京成船橋-海神]止まっている 詳細 なし</li> <li>23:28 横須賀線[北鎌倉-品川]遅れ(10分未満) 7分遅れで鎌倉を出発。</li> <li>23:34 東海道[名古屋-東京]遅れ(10~30分) ムーンライトながらは関西方面からの接続により15分遅れ</li> <li>23:36 JR神戸線[御着-姫路]止まっている 加古川出てから延々ノロノロ ついに満線で御着で完全に止まってしまった 今時点で40分遅れ でも動かないのでまだまだ遅れそう 終バス行ってもうた…(涙)</li> <li>23:38 近鉄奈良線[近鉄鶴橋駅-奈良]遅れ(10~30分) 大阪線人身事故影響で 電車の来る順番めちゃくちゃ</li> <li>23:38 東海道線[高槻-大阪]遅れ(10~30分) 新快速遅れ30分</li> <li>23:41 埼京線[新宿-池袋]止まっている 非常ボタン作動</li> <li>23:44 JR神戸線[姫路-はりま勝浦]止まっている はりま勝浦で人身事故発生との事 網干赤穂方面遅れ</li> <li>23:44 近鉄大阪線[近鉄鶴橋-大和高田]遅れ(10~30分) 30分遅れで運転再開中</li> <li>23:55 都営浅草線[大門-成田]遅れ(10~30分) 京急の遅延の影響</li> <li>00:09 大阪環状線[新今宮-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>00:45 東西線[北新地-四條畷]遅れ(10~30分) 最終電車が1時頃まで遅延</li> <li>01:04 相鉄[大和-海老名]遅れ(10~30分) 横浜駅JR接続の為 11分遅れ</li> <li>01:24 JR山陽本線[御着-姫路]遅れ(30分以上) 信号待ち、前の車両との間隔が狭いためスピードを落として進行。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-54655086949934171002010-07-22T02:07:00.001+09:002010-07-22T02:07:26.876+09:00Train Accident News:2010/07/21<ul> <li><a href="http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45561">スカイマーク、神戸/茨城線運航を10月から再開-新路線の検討も(トラベルビジョン)</a><br />今後は9月1日から9月30日の間は運休し、10月1日以降の運航スケジュールは7月末に発表する予定だ。 さらに、BCは茨城空港からの路線展開を積極的に進める方針で、2011年の1月から3月の間に、茨城/中部、茨城/新千歳線への就航を前向きに検討している ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000005-mai-soci"><JR西>車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求(毎日新聞)</a><br /> JR西日本の車両から、事故などの際に近くを走る列車に停止信号を送る防護無線の予備電源装置のヒューズを抜き取ったとして、大阪府警は20日、同社天王寺車掌区の車掌の男(49)=京都市下京区=について、偽計業務妨害と器物損壊の疑いで逮捕状を請求した。車掌は「会社に不満があり、ヒューズを抜いた」と認めているという。捜査関係者が明らかにした。府警は同日、阿倍野署に捜査本部を設置、詳しい動機解明を急ぐ。 捜査関係者によると、この車掌は今年4月上旬、乗務中にドライバーを使ってヒューズ1本を抜き取り、緊急時に防護無線が正常に作動しないようにした疑いが持たれている。車掌は「20件近くやったことは間違いない。今年2月か3月あたりから抜き始めた」と供述しているという。 � ��社� �よると、予備電源装置は、05年4月の福知山線脱線事故の際、事故列車の防護無線の電源が切れて作動せず、近くの列車を巻き込んだ二重事故の危険性があったことから、その後、全車両に導入された。 予備電源装置は乗客が出入りできない運転台の天井部などにあり、ヒューズは工具がないと抜き取れない。 車掌は80年に旧国鉄に入社。91年から車掌を務めている。【近藤大介、向畑泰司】【関連ニュース】 JR阪和線:踏切の遮断棒折られ運休 大阪・岸和田 JR西:新幹線ボルト1本破損 運行に影響なし 余部鉄橋:98年の役目終え、お別れの式開く JR山陰線 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発 </li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20100720-OYT8T01156.htm">新規2路線開設も(読売新聞)</a><br />橋本知事との面会を急きょ申し入れた同社の西久保慎一社長は「当初から3、4便飛ばす予定で就航したが、(ダイヤ変更などの)問題が起きては路線拡大が見込めず、運休せざるを得なかった」と航空自衛隊百里基地との交渉経緯を説明。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/business/update/0720/TKY201007200601.html">運休から一転、神戸―茨城便10月再開 スカイマーク(朝日新聞)</a><br />スカイマークは20日、9月からの運休を表明していた神戸―茨城便を10月に再開すると発表した。茨城空港を共用する航空自衛隊から運航ダイヤの変更を求められたとの「運休理由」は解決したとしている。ただ、スカイは各地で新規就航と運休を繰り返し ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819490E0E2E2E5988DE0E2E2E5E0E2E3E29EEAE3E2E2E2;p=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E6;o=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2">茨城-神戸便の運行再開 茨城県知事「利用者増やし定着図る」(日本経済新聞)</a><br />スカイマークが20日、9月からの運休を表明していた茨城空港―神戸空港(1日1往復)線の運航再開を決めたことに、県内の関係者は一様に安堵(あんど)した。北海道、愛知県への新路線就航も歓迎しており、橋本昌知事は「(今後は)利用者を増やして定着 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/biz/news/20100721ddm012020145000c.html">茨城空港:スカイマーク運休 茨城-神戸便、10月再開へ(毎日新聞)</a><br />航空自衛隊百里基地と共用する茨城空港(茨城県小美玉市)は制約が多いとして、スカイマーク(東京)が8月末をもって茨城-神戸定期便の運休を表明した問題で、同社は20日、10月に同路線を再開すると発表した。9月中は運休する。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000002-maip-soci">JR西 車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求(毎日新聞)</a><br /> JR西日本の車両から、事故などの際に近くを走る列車に停止信号を送る防護無線の予備電源装置のヒューズを抜き取ったとして、大阪府警は20日、同社天王寺車掌区の車掌の男(49)=京都市下京区=について、偽計業務妨害と器物損壊の疑いで逮捕状を請求した。車掌は「会社に不満があり、ヒューズを抜いた」と認めているという。捜査関係者が明らかにした。府警は同日、阿倍野署に捜査本部を設置、詳しい動機解明を急ぐ。 捜査関係者によると、この車掌は今年4月上旬、乗務中にドライバーを使ってヒューズ1本を抜き取り、緊急時に防護無線が正常に作動しないようにした疑いが持たれている。車掌は「20件近くやったことは間違いない。今年2月か3月あたりから抜き始めた」と供述しているという。 � ��社� �よると、予備電源装置は、05年4月の福知山線脱線事故の際、事故列車の防護無線の電源が切れて作動せず、近くの列車を巻き込んだ二重事故の危険性があったことから、その後、全車両に導入された。 予備電源装置は乗客が出入りできない運転台の天井部などにあり、ヒューズは工具がないと抜き取れない。 車掌は80年に旧国鉄に入社。91年から車掌を務めている。【近藤大介、向畑泰司】【関連ニュース】 JR阪和線:踏切の遮断棒折られ運休 大阪・岸和田 JR西:新幹線ボルト1本破損 運行に影響なし 余部鉄橋:98年の役目終え、お別れの式開く JR山陰線 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発 </li> <li><a href="http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010072102000051.html">茨城空港 10月に神戸便再開(東京新聞)</a><br />スカイマーク(東京)が茨城空港(茨城県小美玉市)で唯一の国内定期路線の神戸便を九月から運休すると表明した問題で、同社 ... 同社は茨城空港を共用する航空自衛隊から航空祭の際にダイヤ変更を求められていることなどを理由に六月下旬、運休を表明。 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E0E2E2E5988DE0E2E2E5E0E2E3E29EEAE3E2E2E2;at=DGXZZO0195166008122009000000">茨城-神戸便の運航再開 茨城県知事「利用者増やし定着図る」(日本経済新聞)</a><br />スカイマークが20日、9月からの運休を表明していた茨城空港―神戸空港(1日1往復)線の運航再開を決めたことに、県内の関係者は一様に安堵(あんど)した。北海道、愛知県への新路線就航も歓迎しており、橋本昌知事は「(今後は)利用者を増やして定着 ...</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100721-OYO1T00231.htm?from=main1">各地で猛暑日…熱中症で搬送、近畿で4日間に483人(読売新聞)</a><br />鳥取県日野町のJR伯備線では20日正午頃、複数の場所でレールがゆがんでいるのが見つかり、JR西日本は、根雨(日野町)―生山(鳥取県日南町)間で運転を見合わせた。ゆがみは最大4センチで、レールに氷水をかけて冷やし、約5時間30分後に復旧 ...</li> <li><a href="http://yutosoken.com/2010/07/101_5.html">スカイマーク、「神戸-茨城線」の運航を10月1日より再開 茨城県小美玉市(遊都総研.com (プレスリリース))</a><br />スカイマーク株式会社(東京都大田区、西久保愼一社長)は、「神戸-茨城線」の運航再開を2010年10月1日より実施すると発表した。 同社は、「神戸-茨城線」は、2010年9月1日より運休とするとしていたが、茨城県をはじめとする関係各所により、茨城空港の ...</li> <li><a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/242433.html">スカイマーク、新千歳-茨城線 年度内に就航(北海道新聞)</a><br />スカイマーク(東京)が9月から茨城空港の神戸線の運休を表明していた問題で、同社の西久保慎一社長は20日、茨城県庁で橋本昌知事と会談、10月1日から運航再開することを明らかにした。また西久保社長は、茨城空港に新千歳、名古屋路線をそれぞれ ...</li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/21/20100721-041547.php">近鉄南大阪線で人身事故、300人に影響(産経関西)</a><br />20日午前0時15分ごろ、大阪府松原市天美北の近鉄南大阪線の矢田-河内天美間で、大阪阿部野橋発古市行き下り普通電車が、線路上にいた大阪市内の無職女性(56)をはねた。女性は全身を強く打つなどし死亡。電車の乗客にけがはなかった。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201007210005.html">猛暑、熱中症で搬送相次ぐ 伯備線ではレール曲がる(朝日新聞)</a><br />一方、鳥取県日野町のJR伯備線黒坂―根雨駅間で同日昼過ぎ、線路がゆがんでいるのを保守作業員が見つけた。JR西日本によると、熱でレールが伸び、線路が約30メートルにわたり最大数センチずれていたという。 鳥取市の最高気温は35.4度だった。 ...</li> <li><a href="http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000001007210001">スカイマーク10月運航再開/茨城-神戸便(朝日新聞)</a><br />約1カ月前の運休表明と同じく、今回も唐突だった。スカイマークが20日発表した、茨城―神戸便の10月からの運航再開。県庁で橋本昌知事と会談した後、記者会見に臨んだ同社の西久保慎一社長は、茨城空港から新たに中部国際(愛知県)、新 ...</li> <li><a href="http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/21/026/?rt=na">スカイマーク、茨城-神戸線10月1日から再開 - 新規2路線の計画も(マイコミジャーナル)</a><br />スカイマークは20日、9月1日からの運休を表明していた「茨城 - 神戸線」について、10月1日から運航を再開すると発表した。同社は、自衛隊との共用である茨城空港は運航に制約があるとして、6月24日に同路線の運休を表明していた。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000009-rps-bus_all">【夏休み】お盆時期の快適ドライブ予報(レスポンス)</a><br />高速道路4社からお盆時期の渋滞予測が発表された。それらの中で、唯一NEXCO東日本だけが見出しの表現方法を変えていた。他3社は「渋滞予測」とストレートな表現。NEXCO東日本は、「お盆時期の快適ドライブ予報」だった。どっちが好感を持てるかというと、やはりNEXCO東日本だろう。誰もが、お盆の時期は渋滞覚悟。少しでも快適にドライブしたいと思っているはずだ。確かに深夜など、渋滞を避けられる時間帯がある。諸事情で実際はその時間帯を走れなくても、渋滞回避のヒントを教えてくれるだけで、ドライバーとしてはありがたいことだ。もっとも、渋滞を避けるための深夜ドライブが快適か、外出日程の変更がハッピーか、などと考えると、「渋滞予測」とストレートに表現したほうがいいかもしれない。《レスポンス 編集部》【関連記事】 【夏休み】お盆の渋滞予測---最長45km 【夏休み】高速道路1000円…お盆は土日のみ 【カーナビガイド '10】「日本の"ガラナビ"市場を変えていく」…GARMIN nuvi1460 マーケティング担当インタビュー PNDを書棚に並べて販売…書店とメーカー双方の思惑は NEXCO東日本 東日本高速道路 特別編集 </li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0721/NGY201007210016.html">ブレーキ故障で列車運休 名鉄広見線(朝日新聞)</a><br />21日午前9時40分ごろ、岐阜県可児市の名鉄広見線・新可児駅で、同駅発中部国際空港行き上り普通列車のブレーキに故障が見つかった。名鉄は新可児―犬山間で同列車の運行を取りやめ、約150人に影響が出た。 名鉄によると、運行開始前の点検で、4両 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100721/dst1007211136003-n1.htm">朝のJR京都線15万人影響 吹田駅で人身事故(MSN産経ニュース)</a><br />乗客約400人にけがはなかった。吹田署は、はねられたのは市内の男性(53)とみて身元確認を急いでいる。 JR西日本によると、この事故で少なくとも上下線90本が運休、109本が最大約1時間半遅れ、約14万8千人に影響が出た。</li> <li><a href="http://www.asahi.com/travel/news/TKY201007200601.html">運休から一転、神戸―茨城便10月再開 スカイマーク(朝日新聞)</a><br />スカイマークは20日、9月からの運休を表明していた神戸―茨城便を10月に再開すると発表した。茨城空港を共用する航空自衛隊から運航ダイヤの変更を求められたとの「運休理由」は解決したとしている。ただ、スカイは各地で新規就航と運休を繰り返し ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100721-OYT1T00535.htm">JR吹田駅で人身事故、18万人に影響(読売新聞)</a><br />JR西日本は上下線で最大約1時間10分運行を見合わせた。 この影響で福知山線、東西線、片町線、湖西線のダイヤも乱れ、午前11時30分現在、各線の計158本が運休、146本が最大約2時間10分遅れ、約18万人に影響が出ている。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100721ddlk08020117000c.html">茨城空港:神戸便再開 名古屋、札幌便増設 環境一気に好転 /茨城(毎日新聞)</a><br />茨城空港に定期就航しているスカイマーク・神戸便の突然の運休発表から約1カ月。同社の西久保慎一社長が同路線の10月再開に加え、新たに札幌便と名古屋便の2路線増設を発表し、9月に国内路線ゼロの危機的状況を迎える同空港を取り巻く環境は一気に ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000533-san-soci">朝のJR京都線15万人影響 吹田駅で人身事故(産経新聞)</a><br /> 21日午前6時10分ごろ、大阪府吹田市朝日町のJR京都線吹田駅でホームから男性が転落、通過中の野洲発網干行き快速電車にはねられた。男性は頭などを強く打ち死亡。乗客約400人にけがはなかった。吹田署は、はねられたのは市内の男性(53)とみて身元確認を急いでいる。 JR西日本によると、この事故で少なくとも上下線90本が運休、109本が最大約1時間半遅れ、約14万8千人に影響が出た。【関連記事】・ 東急田園都市線が一部不通 あざみ野駅で人身事故 ・ 「急いでいるのに…」京王線の遅れでラッシュの駅混乱 ・ 「嵐」二宮和也、自動車運転過失傷害で書類送検 6月の人身事故で ・ 旅行会社・ホテル 関連プラン続々 鉄道ファン趣味に糸目つけず ・ 「会社に不満あった」 逮捕のJR西車掌、乗務中にヒューズ抜く ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007210115.html">JR吹田駅で人身事故 18万人に影響(朝日新聞)</a><br />... 京都線吹田駅で、線路上に立っていた男性が、通過中の野洲発網干行きの快速電車(8両編成、乗客約400人)にはねられ、 ... 京都線が全線で約40分運転を見合わせたほか、神戸線、宝塚線、琵琶湖線など広範囲にわたって運休や遅れが相次いだ。 ...</li> <li><a href="http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100721111400370124.shtml">JR京都線 通勤ラッシュ時に人身事故(毎日放送)</a><br />運転士は急ブレーキをかけましたが間に合わず、男性ははねられ死亡しました。 およそ400人の乗客にはケガはありませんでした。 この事故の影響で一時運転がストップし、上下線およそ90本が運休、最大84分の遅れが発生しました。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20100721ddlk35040325000c.html">大雨:運休のJR美祢線、代行バスを運行 /山口(毎日新聞)</a><br />JR西日本は21日から、大雨による被災で全線運休しているJR美祢線の沿線で代行バスを運行する。厚狭-長門市間の各駅を経由し、1日約10往復する。しかし、周辺の道路にも被害が出ている湯ノ峠など4駅は経由しない。13日から運休している同線 ...</li> <li><a href="http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20100721000079">JR吹田駅で人身事故、18万人影響 東海道線や湖西線など(京都新聞)</a><br />21日朝に大阪府吹田市のJR吹田駅構内で起きた人身事故の影響で、通勤時間帯の電車に運休や遅れが相次いだ。 ... 京都市下京区のJR京都駅では、会社や学校に急ぐ乗客が次々と駅員から遅延証明を受け取り、足早に改札口を抜けていた。 ...</li> <li><a href="http://www.jwing.com/w-daily/bn2010/0721.htm">SKY、運休予定の茨城線10月より運航再開(JWING)</a><br />スカイマーク(SKY)は運航路線「神戸-茨城線」について、9月1日より運休とする予定だったが20日、運航の再開を10月1日より実施することを発表した。SKYによれば、茨城空港の運用について、茨城県をはじめとした関係機関の協力によって見直しが行われた ...</li> <li><a href="http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=28263">熱中症か、5人死亡…17~20日高校球児搬送(読売新聞)</a><br />鳥取県日野町のJR伯備線では、20日正午頃、カーブ部分のレールが複数の個所でゆがんでいるのが見つかり、一部区間で運転を見合わせた。JR西日本によると、暑さでレールが伸びたとみられ、ゆがみは最大4センチあった。氷水をかけて冷やすなどした ...</li> <li><a href="http://www.j-cast.com/2010/07/21071509.html">スカイマーク 茨城-神戸便10月再開へ(J-CASTニュース)</a><br />スカイマークが茨城-神戸便を2010年8月末で運休すると表明していた問題で、同社は7月20日、10月に同路線の運航を再開すると発表した。9月中は運休する。同路線をめぐっては、茨城空港が航空自衛隊百里基地と共用している関係で、同社が空港の運用上の制約 ...</li> <li><a href="http://www.wbs.co.jp/news/?p=16299">紀勢線特急 部分運休(WBS和歌山放送)</a><br />JR西日本によりますと、きょう(21日)午前6時すぎJR京都線の吹田駅構内で人身事故があり、紀勢線の特急に影響が出ています。京都8時36分発 新宮行きオーシャンアロー3号が、遅れのため串本駅で運転を打ち切りました。折り返しの特急 新宮13 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100721-OYT1T00535.htm?from=y10">JR吹田駅で人身事故、18万人に影響(読売新聞)</a><br />JR西日本は上下線で最大約1時間10分運行を見合わせた。 この影響で福知山線、東西線、片町線、湖西線のダイヤも乱れ、午前11時30分現在、各線の計158本が運休、146本が最大約2時間10分遅れ、約18万人に影響が出ている。 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201007210044.html">河佐峡 無料サイクルでゴー(中国新聞)</a><br />JR福塩線沿線の3市1町でつくる福塩線対策協議会は、夏休み中の21日から8月31日まで、府中市久佐町の河佐駅で ... 府中駅から河佐峡までの無料送迎バスを1日1往復走らせる。府中駅を午前10時、河佐峡を午後3時半に出発する。31日と8月7日は運休。</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100721/crm1007211327022-n1.htm">【JR西車掌逮捕】脱線"再生"急ブレーキ…言論自由化も「どうすれば ...(MSN産経ニュース)</a><br />JR西日本では平成17年4月の福知山線脱線事故を反省し、昨年から「自由に物の言える企業風土」を作り出す取り組みを本格 ... 19年6月の国交省航空・鉄道事故調査委員会(当時)の最終報告書は、同社の「上意下達」の硬直した企業体質が事故の背景 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20100721218812.html">スカイマーク(9204)は後場に上げ幅拡大 神戸−茨城便の10月再開発表で ...(毎日新聞)</a><br />9月からの運休を表明していた茨城空港−神戸空港線(1日1往復)を10月に再開すると発表したことが手掛かり材料に。 茨城空港を共有する航空自衛隊から運航ダイヤの変更を求められたことによる「運休理由」は解決したと伝わっており、収益の先行き不透明感が ...</li> <li><a href="http://www.sankeibiz.jp/business/news/100721/bsd1007210502006-n1.htm">茨城-神戸便、10月に再開(SankeiBiz)</a><br />スカイマークの西久保慎一社長は20日、茨城県庁で橋本昌知事と会談し、茨城-神戸線の運休を9月の1カ月間だけとし、10 ... 神戸線は茨城空港唯一の国内定期路線だが、スカイ社が「9月から運休する」と6月に発表し、県が運航継続を求めていた。 ...</li> <li><a href="http://www.jwing.com/w-daily/bn2010/0721.htm">SKY、運休予定の茨城線10月より運航再開</a><br />スカイマーク(SKY)は運航路線「神戸-茨城線」について、9月1日より運休とする予定だったが20日、運航の再開を10月1日より実施することを発表した。SKYによれば、茨城空港の運用について、茨城県をはじめとした関係機関の協力によって見直しが行われたことにより、今後 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000557-san-soci">脱線"再生"急ブレーキ…言論自由化も「どうすればよいのか」(産経新聞)</a><br /> 電車の「防護無線」の予備電源のヒューズが抜き取られた事件で、大阪府警に逮捕された車掌、藤田博和容疑者(49)は「会社に不満があった」と供述したという。JR西日本では平成17年4月の福知山線脱線事故を反省し、昨年から「自由に物の言える企業風土」を作り出す取り組みを本格始動したばかり。乗客の安全を担うはずの車掌の逮捕に、社内には「なぜだ。どうすればよいのか分からない」と困惑の声が広がった。 JR西は脱線事故の翌月、再発防止策を国土交通省に提出。遅れを出すなどミスをした乗務員らに電車に乗せず反省文を書かせるなどする「日勤教育」を改め、ダイヤにもゆとりを持たせた。 19年6月の国交省航空・鉄道事故調査委員会(当時)の最終報告書は、同社の「上意下達」の硬直し� ��企� �体質が事故の背景と指摘。さらに昨年秋には、経営陣が事故調の委員に事前接触する報告書漏洩(ろうえい)問題が発覚、企業モラルの欠如が露呈した。 佐々木隆之社長は風通しのよい企業風土に改善するため、昨年から、自ら駅や車両基地などの現場に足を運び、社員と意見を交わす「安全ミーティング」を開催。さらに「企業倫理委員会」を設置し、社員が自由に発言できるような具体策を打ち出してきた。 藤田容疑者の逮捕はこれらの取り組みの最中でのできごと。JR西によると、藤田容疑者は今年5月に乗客から車内放送の声が小さいとの苦情を受け、指導を受けたこともあったが、処分歴や事故はなかった。ただ、目立たない存在で、同僚との交流も少なかったという。 JR西は、藤田容疑者が「会社に不満があ� �た」 「仕事がいやになった」とと日頃から不満を抱いていたことを事前にキャッチできてはいなかった。 ある幹部社員は「何を考えているのか分からない社員がいることも事実」とした上で、「乗務員は一人で勤務する時間の長い仕事だけに、監視することが難しい。逆に厳しくすると『上意下達』だと非難される。一体どうすればよいのか」と頭を抱えた。 藤田容疑者の逮捕を受け、藤田容疑者が所属する天王寺車掌区を管轄する大阪支社の山本章義支社長は「信頼を損ねる結果となり、誠に申し訳ない。二度とこのようなことが起きないよう努めるとともに、お客さまの信頼を得られるよう引き続き安全の確保に全力で取り組んでいく」とのコメントを発表した。【関連記事】・ 「仕事きつく嫌に」供述 対策後も無線部品抜き取り JR西車掌逮捕事件 ・ 「会社に不満あった」 逮捕のJR西車掌、乗務中にヒューズ抜く ・ JR西車掌逮捕 防護無線損壊の疑い ヒューズ抜き取り「20件やった」 大阪府警 ・ JR西20両、緊急無線の部品外される 内部犯行か、捜査 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた </li> <li><a href="http://woman.infoseek.co.jp/news/entertainment/story.html?q=20100721jcast2010271519">安西ひろこ電車運休で「大変な~~~る」(インフォシーク)</a><br />タレントの安西ひろこが7月20日(2010年)午後8時発のロマンスカーに乗って帰宅しようとしたら、運休していて、駅のホームで立ち往生 ... その後、更新されたブログによると、山手線で品川駅に行き、新幹線に乗り換えて、目的地の新横浜に到着したという。</li> <li><a href="http://www.j-cast.com/tv/2010/07/21071519.html">安西ひろこ電車運休で「大変な~~~る」(J-CASTニュース)</a><br />タレントの安西ひろこが7月20日(2010年)午後8時発のロマンスカーに乗って帰宅しようとしたら、運休していて、駅のホームで立ち往生 ... その後、更新されたブログによると、山手線で品川駅に行き、新幹線に乗り換えて、目的地の新横浜に到着したという。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/tottori/news/20100721ddlk31040614000c.html">猛暑日:今年初、鳥取市で35.4度 JR伯備線、暑さでレールゆがむ ...(毎日新聞)</a><br />JR西日本米子支社によると、同日正午過ぎ、日野町黒坂のJR伯備線・黒坂-根雨間で、暑さのためレールがゆがみが出ているのが見つかった。同日午後6時現在、普通列車8本が運休、特急やくも11本が部分運休し、約1700人に影響した。【田中将隆】</li> <li><a href="http://airportnews.jp/headline/520/">FDA、県営名古屋空港に就航へ-JAL撤退福岡線を引き継ぐ(みんなの空港新聞)</a><br />FDAの就航はJAL運休路線を引き継ぐもの。機材には同社が10月以降に受領予定の4号機・5号機(エンブラエルERJ170または175、座席 ... FDAの新規路線は、同様にJAL撤退路線を継承するかたちで4月に開設した同空港~福岡・新千歳線と、6月の信州まつもと ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/wadai/news/m20100721mog00m040010000c.html">掘り出しニュース:鳥取市で35.4度 JR伯備線、暑さでレールゆがむ(毎日新聞)</a><br />【鳥取】県内は20日、酷暑に見舞われた。鳥取地方気象台によると、鳥取市は気温が35・4度まで上がって今年初めての猛暑日になった。10カ所の観測点のうち鳥取市のほか境港(34・3度)や智頭(34・0度)など4カ所で今夏一番の暑さになり、 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100721-OYT1T00905.htm?from=top">東北新幹線、暑さで一時ストップ(読売新聞)</a><br />東北新幹線はレールの点検のため、21日午後5時32分から、仙台―盛岡間の上下線で一時運転を見合わせた。 同5時51分に運転を再開したという。 JR東日本によると、暑さのため、レールの温度が65度を超えたという。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100721mog00m040010000c.html">掘り出しニュース:鳥取市で35.4度 JR伯備線、暑さでレールゆがむ(毎日新聞)</a><br />JR西日本米子支社によると、同日正午過ぎ、日野町黒坂のJR伯備線・黒坂-根雨間で、暑さのためレールがゆがみが出ているのが見つかった。同日午後6時現在、普通列車8本が運休、特急やくも11本が部分運休し、約1700人に影響した。【田中将隆】</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000905-yom-soci">東北新幹線、暑さで一時ストップ(読売新聞)</a><br /> 東北新幹線はレールの点検のため、21日午後5時32分から、仙台―盛岡間の上下線で一時運転を見合わせた。 同5時51分に運転を再開したという。 JR東日本によると、暑さのため、レールの温度が65度を超えたという。</li> <li><a href="http://airportnews.jp/headline/520/">FDA、県営名古屋空港に就航へ-JAL撤退福岡線を引き継ぐ</a><br />FDAの就航はJAL運休路線を引き継ぐもの。機材には同社が10月以降に受領予定の4号機・5号機(エンブラエルERJ170または175、座席数=76席・84席)を使用する予定。運航スケジュールなどの詳細は今後調整していくが、1日2往復の運航態勢となる見通しなどがすでに伝えられて ...このトピックに関する記事をすべて表示する »</li> <li><a href="http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0721&f=business_0721_209.shtml">スカイマークが3連騰、「神戸−茨城線」運行再開を好感(サーチナニュース)</a><br />スカイマークによると、先般「神戸-茨城線」を2010年9月1日より運休としたが、茨城県など関係各所から、茨城空港の運用に関しての見直しが行われた旨の連絡を受け検討した結果、今後は通常の定期便運航ができるものと判断した、としている。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0721/TKY201007210449.html">レール温度65度超 東北新幹線、一時運転見合わせ(朝日新聞)</a><br />21日午後5時32分ごろ、東北新幹線の盛岡―仙台駅間の上下線が、約20分にわたって運転を見合わせた。JR東日本によると、猛暑で、新幹線のレール温度が運転規制値を超過したため。新幹線で暑さによる運転見合わせは珍しいという。 ...</li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/21/20100721-041584.php">JR西車掌 逮捕 部品抜き取り 「仕事きつくて」 業務妨害容疑(産経関西)</a><br />一連の被害は大阪環状線や阪和線、関西線の電車で相次ぎ、府警はJR西社内の同一人物による犯行とみて捜査。 ... 19年6月の国交省航空・鉄道事故調査委員会(当時)の最終報告書は、同社の「上意下達」の硬直した企業体質が事故の背景と指摘。 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201007220018.html">被災の美祢線、代替バス運行(中国新聞)</a><br />JR西日本広島支社は21日、大雨で土砂が崩れて線路が宙づりになるなどして運転を見合わせているJR美祢線で代替バスの運行を始めた。 バスは列車のダイヤに合わせて出発し、厚狭発長門市行きの下り11本、長門市発厚狭行きの上り10本を運行する。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/m20100722k0000m040156000c.html">人身事故:大阪で相次ぎ3件 12万人に影響(毎日新聞)</a><br />21日夕方から深夜にかけ、JRと南海電鉄、近鉄で3件の人身事故が相次ぎ、乗客ら約12万人に影響した。 21日午後6時25分ごろ、大阪市浪速区恵美須西3のJR大阪環状線新今宮駅で、男性がホームから線路に落ち、外回り普通電車にはねられ左足に ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000124-mai-soci"><人身事故>大阪で相次ぎ3件 12万人に影響(毎日新聞)</a><br /> 21日夕方から深夜にかけ、JRと南海電鉄、近鉄で3件の人身事故が相次ぎ、乗客ら約12万人に影響した。 21日午後6時25分ごろ、大阪市浪速区恵美須西3のJR大阪環状線新今宮駅で、男性がホームから線路に落ち、外回り普通電車にはねられ左足に重傷を負った。府警浪速署によると、はねられたのは堺市の男性(55)とみられる。48本が運休するなど、影響は約6万に上った。 午後8時10分ごろには、堺市西区浜寺昭和町の南海本線踏切で、遮断機を越えて線路に進入した20代とみられる男性が普通電車にはねられ死亡した。10本が運休、93本が最長約50分遅れ、約4万5000人に影響が出た。 また、午後9時50分ごろ、大阪府八尾市山本町の近鉄大阪線で、踏切の遮断機を50代とみら� ��る� �性がくぐって線路に入り、回送電車にはねられ即死した。1万2000人以上に影響した。【関連ニュース】 JR阪和線:踏切の遮断棒折られ運休 大阪・岸和田 豪雨:南海本線が運転再開 降雨:西日本で土砂崩れ、通行止め 大雨:長浜などで土砂崩れ 大津では2世帯が避難 /滋賀 駐禁除外標章:不正使用、大津の男性に反則切符−−県内初 /滋賀 </li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-90715733912154369082010-07-21T02:06:00.001+09:002010-07-21T02:07:14.287+09:00JRDNLive:2010/07/20<ul> <li>04:48 中央本線[中野-]遅れ(10~30分) 保守作業車故障で始発から数本が遅れてる</li> <li>04:55 中央線[国立-高尾]遅れ(10~30分) 15分遅れ</li> <li>06:35 中央線快速[三鷹-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>06:50 東上線[成増-池袋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>06:59 東武東上線[和光市-池袋]遅れ(10~30分) 和光市駅で車両点検を行ったため</li> <li>07:03 東武東上線[成増-池袋]遅れ(10分未満) 車両故障のため</li> <li>07:12 副都心線[和光市-渋谷]遅れ(10~30分) 和光市で車両点検</li> <li>07:13 JR埼京線 上り[池袋-]遅れ(10分未満) 7:06発通勤快速新宿行きは3分遅れで発車</li> <li>07:14 東武東上線[成増-森林公園]遅れ(10分未満) 和光市駅での車両点検のため、下り線 5 ~ 7分の遅れ。</li> <li>07:15 横浜線[町田-東神奈川]遅れ(10分未満) 町田駅ホーム上の 非常停止ベルが押下されたようだが、安全確認が取れたようで、3分遅れで再開</li> <li>07:17 湘南新宿ライン 南行[新宿-]遅れ(10分未満) 7:16発普通大船行きは1分遅れで発車</li> <li>07:22 東武東上線[志木-池袋]遅れ(10分未満) ・志木駅36分始発運休 ・池袋行きはすべて、志木-和光市間が外側運行 ・成増駅の停車ホーム変更あり</li> <li>07:33 半蔵門線[水天宮前-押上]遅れ(10分未満) 間隔調整で3分遅れ</li> <li>07:37 京王新線[新宿-笹塚]止まっている 詳細 なし</li> <li>07:50 東武東上線[和光市-池袋]遅れ(10~30分) 成増から先10分以上遅れとの案内あり。地下鉄振替輸送実施中</li> <li>07:51 東武東上線[和光市-池袋]その他 先が詰まっているため池袋到着は相当遅れる見込みだそうです</li> <li>07:51 東武東上線[朝霞台-池袋]遅れ(10分未満) 3分程の遅れ。</li> <li>07:52 東武東上線[成増-池袋]遅れ(10~30分) 下赤塚で非常停止ボタン</li> <li>07:54 東上線[池袋-成増]遅れ(10分未満) 下り急行は池袋で2分遅れ、その後徐行&停止で8分遅れに拡大 和光市で車両故障と下赤塚で非常停止ボタンの影響 </li> <li>07:57 東武東上線[成増-池袋]遅れ(10~30分) 和光市~成増だけで20分もかかりました。 池袋方面に行かれる方は地下鉄の乗り換えをオススメします。</li> <li>08:05 京葉線[東京-]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:12 京葉線[葛西臨海公園-東京]その他 新木場で荷物が挟まったため後続に遅れ。</li> <li>08:12 東京メトロ有楽町線[池袋-新木場]遅れ(10分未満) 混雑のため</li> <li>08:12 京葉線[新木場-蘇我]遅れ(10分未満) 6分ほど遅れてる。</li> <li>08:14 京葉線[八丁堀-蘇我]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:14 京葉線[JR八丁堀-下り]遅れ(10~30分) 案内なし</li> <li>08:18 京浜東北[鶴見-川崎]止まっている 踏み切り直前横断?</li> <li>08:19 京葉線[舞浜-東京]遅れ(10~30分) 新木場での荷物挟み込みに加えて、八丁堀駅で急病人介護のため。</li> <li>08:20 大阪市営中央線[本町-生駒]遅れ(10分未満) 車両点検による遅れ。中央線本町駅は普段より混雑。</li> <li>08:21 京葉線[越中島-蘇我]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:21 京浜東北[蒲田駅手前-南行き]運転再開 詳細 なし</li> <li>08:23 東武東上線[成増-池袋]遅れ(10~30分) 和光市での故障車両が成増駅4番線に止まっているため上りは相当遅れるとの放送</li> <li>08:28 京浜東北[赤羽-東京]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>08:28 京浜東北線[鶴見-東京]遅れ(10分未満) 川崎駅人立ち入りの影響で最大6分程度の遅れ</li> <li>08:33 東海道線[川崎-東京]遅れ(10~30分) 川崎駅での線路立ち入りや安全点検で電車が詰まっており、ずっと徐行運転。</li> <li>08:33 埼京[大宮-新宿]遅れ(10分未満) 放送ないが3分くらいの遅れ</li> <li>08:38 京王線[調布-府中]遅れ(10分未満) 都営線内の遅延により、約3分遅れとのアナウンスあり</li> <li>08:44 半蔵門線[清澄白河-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:45 有楽町[池袋-新木場]遅れ(10分未満) 4分遅れのアナウンスあり</li> <li>08:46 東上線[朝霞-和光市]遅れ(10~30分) 発車してすぐに停止信号。かなり電車が渋滞してます</li> <li>08:46 宇都宮線[土呂-上野]遅れ(10分未満) 東武線大宮駅線路内に人立ち入りの影響。徐行運転。</li> <li>08:51 名鉄 犬山線[名古屋-新鵜沼]遅れ(10分未満) 原因不明</li> <li>08:51 東武東上線[成増-池袋]遅れ(10~30分) 和光市駅を出てから人が歩く速さのノロノロ運転。成増まで遠い…</li> <li>08:53 JR宇都宮線[東大宮-上野]止まっている 大宮・土呂間で線路内に人が立ち入ったことによる安全確認のため。</li> <li>08:55 東上線[和光市-池袋]止まっている 動き出したかと思ったら直ぐ停止、動いても数メートル。車内アナウンスでは相当時間かかると放送。</li> <li>09:00 東武東上線[上板橋-池袋]遅れ(10分未満) ダイヤ乱れ</li> <li>09:01 青梅線[中神-立川]遅れ(10分未満) 車両故障</li> <li>09:03 埼京線[池袋-新宿]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:06 埼京線[北赤羽-赤羽]止まっている 詳細 なし</li> <li>09:06 埼京線[北赤羽-新木場]止まっている 湘南新宿ラインの線路内に立ち入りがあって止まっている影響で埼京線もストップ。</li> <li>09:07 埼京線[十条-新木場]止まっている 新木場行、十条で運転見合わせ中</li> <li>09:08 埼京線[北赤羽-池袋]止まっている 湘南新宿ライン、線路内人の立ち入りの影響。</li> <li>09:13 宇都宮線[蓮田-大宮]運転再開 電車の間隔が詰まっている。ノロノロ運転。</li> <li>09:13 宇都宮線[白岡-逗子]遅れ(10~30分) 線路内に人が立ち入った事による、安全確認</li> <li>09:17 東武東上線[和光市-小川町]遅れ(10~30分) 20分遅れ</li> <li>09:18 宇都宮線[大宮-土呂]止まっている 線路内人立入のため再度運転見合わせ</li> <li>09:23 東上線[和光市-池袋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>09:26 京葉線[葛西臨海公園-蘇我]遅れ(10~30分) 駅の説明が皆無なので不明</li> <li>09:29 JR東西線[四條畷-京橋]遅れ(10~30分) 松井山手-京田辺間信号トラブル</li> <li>09:34 宇都宮線[白岡-]運転再開 白岡で運転を見合わせていた逗子行は運転再開しました</li> <li>09:37 宇都宮線・湘南新宿ライン[宇都宮-上野・逗子]遅れ(30分以上) 約35分遅れで運転を再開しました</li> <li>09:38 宇都宮線[蓮田-上野]運転再開 蓮田8:57発普通上野行はダイヤが乱れた関係で寝台特急の通過待ちを行い約40分遅れで発車</li> <li>09:41 宇都宮線[白岡-上野]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>09:52 東上線[成増-池袋]遅れ(30分以上) 池袋到着30分遅れ</li> <li>09:57 湘南新宿ライン[大宮-逗子]遅れ(30分以上) 大宮918発逗子行きは約35分遅れて大宮を発車</li> <li>10:00 山手線[高田馬場-新宿]止まっている 詳細 なし</li> <li>10:01 山手線[目白-品川]止まっている 高田馬場で非常停止ボタンが押されたため。</li> <li>10:02 山手線[高田馬場-]止まっている 高田馬場出発直後急停車</li> <li>10:07 山手線[高田馬場-新宿]運転再開 詳細 なし</li> <li>10:09 上りトワイライト[森田-福井]止まっている 南福井(貨物)駅ポイント故障で福井駅ホーム満線のため、福井駅手前で停車中。15分以上経過</li> <li>10:13 有楽町線[池袋-和光市]遅れ(10~30分) 一部列車に大幅な遅れ</li> <li>10:16 東急田園都市線[中央林間-渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:35 JR京都線[吹田-大阪]遅れ(10分未満) 原因不明。約5分の遅れで到着。</li> <li>10:44 上りトワイライト[福井-敦賀]運転再開 福井駅到着約45分遅れ。ただ、先発のサンダーバードが止まってるので、発車はさらに遅れる </li> <li>11:01 上りトワイライト[福井-敦賀]運転再開 福井駅を65分遅れで発車しました。</li> <li>11:40 湘南新宿ライン[横浜-宇都宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:49 東武東上線[川越-池袋]遅れ(10~30分) 11:35発の急行池袋行はまだ来ません。その後の準急は運休。</li> <li>12:12 東武東上線[上福岡-池袋]遅れ(10分未満) 準急 池袋行き 3分遅れ</li> <li>12:25 上りトワイライト[敦賀-]遅れ(30分以上) 武生駅でサンダーバードとしらさぎを合計4本待避。そのため、敦賀駅に109分遅れで到着 </li> <li>12:45 上りトワイライト[敦賀-京都]遅れ(30分以上) 敦賀駅を113分遅れて12時45分に発車。 </li> <li>13:16 横浜線[菊名-新横浜]遅れ(10分未満) 菊名13:13発快速八王子ゆき 約4分遅れ。</li> <li>15:35 東海道線新幹線[新富士-]止まっている 小田原~新富士間で停電のため停車中</li> <li>15:38 東海道線新幹線[新富士-小田原]運転再開 送電再開で運転再開 10分程度の遅れ</li> <li>16:27 阪和線[鳳-天王寺]遅れ(10分未満) 特急列車遅れにより</li> <li>16:32 京浜東北線[大井町-品川]止まっている 線路内発煙?のため</li> <li>16:34 京浜東北線[品川-東京]止まっている 路線内でボヤ(火災?) 一時運転見合わせ</li> <li>16:39 山手線[品川-新宿]止まっている 詳細 なし</li> <li>16:39 山手線 外回り[浜松町-品川]止まっている 品川駅の田町側線路で白煙</li> <li>16:41 京浜東北線[大森-品川]止まっている 品川駅山手線線路火災?</li> <li>16:43 京浜東北線[蒲田-品川]運転再開 安全確認とれ、順次運転再開。</li> <li>17:12 京浜東北線[大森-品川]遅れ(10分未満) 3分 遅れで発車</li> <li>17:33 JR横須賀線[武蔵小杉-品川]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>17:38 半蔵門線[九段下-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>17:46 JR神戸線[摂津本山-大阪]遅れ(10分未満) 普通が9分遅れの案内、原因不明。</li> <li>17:54 京王線[国領-調布・つつじヶ丘]遅れ(10分未満) ホーム非常停止ボタン操作の為、3分遅れ。</li> <li>18:04 田園都市[鷺沼-たまプラーザ]止まっている たまプラーザ駅で緊急ボタンが押された模様</li> <li>18:31 西武池袋線[秋津-池袋]遅れ(10分未満) 所沢で一分遅延</li> <li>18:49 半蔵門線[大手町-押上]遅れ(10分未満) 5分以上の遅れ</li> <li>18:59 山手線[田町駅-]遅れ(10分未満) 全線で10分位遅れてるようです</li> <li>19:07 中央快速[新宿-三鷹]遅れ(10分未満) 後続電車に遅れあり、時間調整1分くらい</li> <li>19:09 琵琶湖線[京都-米原]遅れ(10~30分) 兵庫駅で非常ボタンが押されたため</li> <li>19:14 京急[上大岡-金沢八景]その他 追浜付近で踏切事故とのこと。この先大幅遅れとのアナウンス。</li> <li>19:14 京急[追浜-]止まっている バイクと接触事故</li> <li>19:15 京急本線[金沢文庫-久里浜]遅れ(10~30分) 追浜付近で踏切内に放置されたバイクに衝突。車両点検をした影響</li> <li>19:18 京浜急行本線[文庫~八景-下り]止まっている 放置オートバイと車両が接触とのこと。今後遅れでます。振替実施中</li> <li>19:19 中央快速[中野-立川]遅れ(10分未満) 中野19:12発は5分遅れ</li> <li>19:21 山陰本線[黒井村-長門市]止まっている 黒井村から川棚温泉間で下り列車が車と接触事故のため上り列車が黒井村で停車中</li> <li>19:27 京浜急行線[上大岡-三崎口]遅れ(30分以上) 発車時刻表示 無し。種別 行先 変更の可能性有り。</li> <li>19:34 京浜急行線[杉田-三崎口]止まっている 金沢八景~逸見駅間 運転見合わせ中。 JR横須賀線にて 振替輸送実施中。</li> <li>19:37 京浜急行[横浜-三崎口]止まっている 金沢八景・逸見間、運転見合わせ。ウィング号が臨時快特に。振替輸送依頼。</li> <li>19:37 京急[金沢八景-逸見]止まっている 横須賀方面は逗子線横須賀線振替</li> <li>19:40 常磐線[柏-取手]遅れ(10分未満) 柏駅で急病人。</li> <li>19:41 京浜急行[品川-横須賀中央]その他 追浜駅付近踏切事故の影響は、事故のオートバイの撤去作業中で金沢文庫~逸見間で不通との車内放送。 横須賀線への振替案内</li> <li>19:45 京急[金沢文庫-金沢八景]止まっている 1835品川始発快特は前八両が新逗子行き特急に変更</li> <li>19:48 小田急線[下北沢-小田原]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:49 小田急線[下北沢-藤沢]止まっている 快速急行のドアの不具合による車両点検</li> <li>19:49 小田急[新宿-]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:50 小田急[代々木上原-小田原]止まっている 世田谷代田ー梅ヶ丘間で車両点検</li> <li>19:50 小田急線[新宿-小田原]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:50 小田急線[鶴川-町田]止まっている ドア故障全線ストップ</li> <li>19:51 小田急[下北沢-相模大野]止まっている 扉が故障しているか、点検中。</li> <li>19:51 小田急小田原線[町田-小田原]止まっている 下北沢付近で快速急行が扉点検。 運転間隔維持のため全線で運転休止中。</li> <li>19:53 小田急線[本厚木-小田原]止まっている 車両点検のため</li> <li>19:53 小田急[愛甲石田-小田原]止まっている 快速急行停車したまま。アナウンスなし</li> <li>19:53 小田急線[東北沢-小田原]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:54 小田急線[代々木上原-小田原]止まっている 世田谷代田で扉の点検の為停止中</li> <li>19:55 小田急[代々木上原-下北沢]止まっている 前の電車のドア点検のため出発みあわせ</li> <li>19:55 小田急全線[町田-小田原]止まっている 詳細 なし</li> <li>19:56 篠ノ井線[長野-松本]遅れ(10分未満) 篠ノ井線松本行きは約5分遅れで長野駅発車 原因不明</li> <li>19:56 小田急線[秦野-小田原]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:01 小田急小田原線[下北沢-小田原]止まっている 間もなく運転再開見込み</li> <li>20:03 小田急[下北沢-]止まっている 間もなく運転再開のアナウンス有り。ここに、15分以上停車中。</li> <li>20:03 小田急線[新宿-下北沢]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:03 京浜急行[横浜-横須賀中央]その他 追浜駅付近踏切事故、事故をしたオートバイの撤去完了との車内放送。 運転再開には、もうしばらくかかるとの事。</li> <li>20:03 小田急線[東北沢-成城学園前]止まっている 線路上で止まってる車両あり。運転再開のめどたたず。</li> <li>20:04 小田急[町田-小田原]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:04 京急本線[金沢八景-久里浜]止まっている 踏切事故のバイクの撤去完了。安全確認でき次第運転再開。との車内放送あり。</li> <li>20:05 京浜急行[横浜-横須賀中央]その他 追浜駅付近踏切事故のオートバイ撤去完了との車内放送。 金沢八景~逸見間の運転再開は、もうしばらく時間がかかるとの事。</li> <li>20:05 小田急[登戸-新宿]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:05 小田急線[鶴川-町田]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:09 小田急線[下北沢-町田]運転再開 30分遅れで下北沢到着</li> <li>20:09 小田急小田原線[代々木上原-下北沢]止まっている 急行停車のまま。</li> <li>20:11 小田急[代々木上原-下北沢]運転再開 再開されたが、千代田線からの乗客が4~5編成分で、車内はかなりキツイ状態。。</li> <li>20:11 小田原線[代々木上原-下北沢]止まっている 詳細 なし</li> <li>20:11 小田急線[登戸-本厚木]運転再開 23分遅れで登戸に到着</li> <li>20:13 小田急線[下北沢-]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:14 小田急[代々木上原-下北沢]止まっている 19時45分の急行がやっと出た。</li> <li>20:14 千代田線[代々木公園-代々木上原]止まっている 小田急線の車両故障の影響</li> <li>20:15 京急[京急富岡-金沢八景]止まっている オートバイ事故の影響で、駅の間で止まってる</li> <li>20:16 小田急[新宿-下り]その他 ロマンスカー 20時新宿発より運休</li> <li>20:18 京急線[追浜-横須賀中央]止まっている 事故車両は回送撤去されましたが運転再開は不明</li> <li>20:19 千代田線[代々木公園-代々木上原]止まっている 代々木公園から代々木上原に向けて全く動かない。</li> <li>20:22 京急本線[横浜-横須賀]運転再開 ただし10分から15分程度遅れる模様</li> <li>20:22 京浜急行線[金沢八景-三崎口]運転再開 20:20頃 運転再開しました。</li> <li>20:22 京急本線[金沢八景-京急久里浜]運転再開 安全確認完了。たった今運転再開。</li> <li>20:24 奥羽本線[弘前駅-撫牛子]止まっている 人身事故 詳細不明</li> <li>20:25 京浜急行[上大岡-横須賀中央]遅れ(10~30分) 20時18分、金沢八景~逸見間の不通区間運転再開との車内放送。 下り先行車が詰まっており、遅れが見込まれるとのこと。 行き先は通常ダイヤ通りに変更。</li> <li>20:30 久里浜線[上大岡-]運転再開 詳細 なし</li> <li>20:30 千代田線[西日暮里-綾瀬]止まっている 電車来ません。 小田急線内車両点検の影響。</li> <li>20:35 小田急線[登戸-小田原]遅れ(10~30分) 車両事故</li> <li>20:36 小田急線[登戸-小田原]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>20:42 小田急線[新宿-本厚木]遅れ(30分以上) 車両故障の影響。始発各駅停車すら混み始めてます。</li> <li>20:44 小田急小田原城[新百合ケ丘-多摩センター]遅れ(30分以上) 代々木上原19:43発多摩急行38分遅れで新百合ケ丘到着。駅間で停止していたため、混雑はさほど。不幸中の幸。</li> <li>20:46 京浜急行[金沢文庫-京急久里浜]遅れ(30分以上) 運転再開したものの、徐行と停止の繰り返しで中々進まず。</li> <li>20:47 京急本線[上大岡-横須賀]遅れ(10~30分) 運転再開しましたが電車が詰まって動きません</li> <li>20:48 中央快速線[武蔵小金井-東京]遅れ(10~30分) 西国分寺で荷物挟まり</li> <li>20:52 京急本線[井土ヶ谷-上大岡]遅れ(10~30分) 井土ヶ谷駅→弘明寺駅間で5分以上駅間停車中。 横浜駅時点で5分遅れの為、上大岡駅到着は10分以上遅れる見込み。 どうやら、井土ヶ谷駅以南は電車が詰まっている模様。</li> <li>21:03 小田急電鉄小田原線[町田-小田原]遅れ(30分以上) 下り方面40分遅れです。</li> <li>21:06 小田急線[渋沢-新百合ヶ丘]遅れ(10~30分) 20:38発の準急が今発車。</li> <li>21:08 京急本線(下り)[上大岡-金沢文庫]遅れ(10~30分) 品川20:05発の臨時快特久里浜行き 上大岡発時点で25分前後の遅れ その先も詰まっているため、 更に遅延は拡大</li> <li>21:08 筑豊電鉄線 下り[黒崎-]遅れ(10分未満) 黒崎祇園山笠の終了による混雑で、下り線は約2分程の遅れが発生しています。</li> <li>21:09 京急[上大岡-金沢文庫]遅れ(30分以上) 電車が詰まっていて、進みません。</li> <li>21:14 京成[船橋-津田沼]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:15 京急[鮫洲-立会川]止まっている 信号トラブル</li> <li>21:18 小田急上り[登戸-新宿]遅れ(10~30分) 急行20遅れぐらいで現在通過。。。</li> <li>21:30 京浜急行[杉田-金沢文庫]遅れ(30分以上) ウィング号から変更した臨時快特 品川から一時間かかって今杉田駅の手前</li> <li>21:34 JR水戸線[小山-]その他 当駅で線路内公衆立ち入りがあったため一部列車に運休と遅れあり 遅れ幅不明</li> <li>21:34 京成押上線―本線[八千代台-成田]遅れ(10分未満) 京急線の事故の影響。イブニングライナーは、ほぼダイヤ通り。</li> <li>21:36 京急本線[金沢文庫-京急久里浜]遅れ(30分以上) 横浜駅→金沢文庫駅に約1時間掛かりました。</li> <li>21:38 中央線[四ツ谷-立川]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>21:43 小田急線[町田-新宿]遅れ(30分以上) 電光掲示板消灯。 急行しか来ないので隣の駅にいけない状態が続いています。</li> <li>21:50 JR中央本線[高尾-甲府]遅れ(10~30分) 中央快速線のダイヤの乱れの影響</li> <li>21:52 京急[横浜ー-]遅れ(30分以上) 横浜ー杉田50分快特 横須賀方面は振替で横須賀線が早い</li> <li>21:56 小田急小田原線[小田急新宿-町田]遅れ(10~30分) 21:31発の電車がまだ発車してません。</li> <li>21:57 小田急線上り[相模大野-新宿]遅れ(10~30分) 列車運転順序に変更が出ています。</li> <li>21:59 小田急線[下北沢-]止まっている 踏切内に乗用車が故障して立往生</li> <li>22:05 JR奈良線[京都-宇治]その他 車両故障につき宇治行き各駅停車運転とりやめ</li> <li>22:06 京急[横浜-横須賀]遅れ(30分以上) 現在横浜ー金沢文庫70分以上</li> <li>22:13 京急本線[杉田-三崎口]遅れ(30分以上) 停止してばかりで進まないため遅延増大中</li> <li>22:14 小田急線[新宿-新百合ヶ丘.町田方面]遅れ(10~30分) 下り急行、折り返し到着20分遅れ。新宿出発は21分遅れ。信号変わり次第の発車となっており、列車が詰まっている模様。</li> <li>22:27 小田急小田原線[下北沢-藤沢]遅れ(10~30分) 運転途中にも少々止まる。急ぎなら振替運送を使ったほうが早いかも。</li> <li>22:30 小田急小田原[新宿-新百合ヶ丘]遅れ(10~30分) 19分遅れ新宿22:08発急行相模大野行き</li> <li>22:33 中央線快速[西八王子-東京方面]その他 28分発の快速が一本運休になりました。</li> <li>22:35 小田急[新宿-新百合ヶ丘]遅れ(10~30分) 17分遅れ新宿22:16発急行小田原行き</li> <li>22:40 小田急[世田谷代田-新宿]遅れ(10~30分) 特急ロマンスカー はこね50号 新宿行き</li> <li>22:54 小田急[新宿-小田原]遅れ(10~30分) 2231発の電車が2254発車</li> <li>22:55 中央線[八王子-東京]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>22:56 宝塚線[尼崎-新三田]遅れ(10分未満) 尼崎で救護手配 5~10min運転見合わせ</li> <li>23:18 小田急線[新宿-小田原・藤沢]遅れ(10~30分) 新宿22時54分発の快速急行 藤沢行は20分遅れで発車</li> <li>00:03 埼京線[池袋-大宮]遅れ(10分未満) 新宿駅を4分遅れて発車したとのこと。</li> <li>00:07 小田急線[経堂-相模大野]遅れ(10分未満) 各駅停車は2分ぐらいしか遅れていない。</li> <li>00:12 小田急[大和-藤沢]遅れ(30分以上) 大和に快速急行 37分遅れ</li> <li>00:25 西武新宿線[東村山-本川越]遅れ(10分未満) 国分寺線が遅れている影響で乗り入れ待ち</li> <li>00:39 小田急線[成城学園前-新宿]遅れ(30分以上) 全く電車が来ない</li> <li>00:39 中央線[新宿-東京]遅れ(10分未満) 遅れている小田急線の待ち合わせのため、40分発の最終列車は43分発予定。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-7690680454629516062010-07-21T02:06:00.000+09:002010-07-21T02:07:13.569+09:00Train Accident News:2010/07/20<ul> <li><a href="http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45546">関空、キャセイパシフィック航空に増便を要請-香港でエアポートプロモ実施(トラベルビジョン)</a><br />おもな訪問先としてキャセイパシフィック航空(CX)の本社に訪問し、関空/香港線の増便を訴える。これは日本航空(JL)がデイリー運航している関空/香港路線を10月以降運休することをふまえてのもので、CXの増便により提供座席数の維持をはかる方針だ。 ...</li> <li><a href="http://www.sanspo.com/shakai/news/100720/sha1007200503003-n1.htm">美人歯科衛生士が撃退した痴漢は歯科医(サンケイスポーツ)</a><br />逮捕容疑は、19日午前1時35分から約5分間、小田急江ノ島線長後駅から湘南台駅に向かう下り電車内で、同市在住で帰宅途中だった歯科衛生士の女性(26)の上半身を肘で触った疑い。 同署によると、隣り合わせて座っていた山本容疑者の右肘が女性の ...</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/07/20/06.html">列車に不審物…爆弾騒ぎで住民100戸避難(スポーツニッポン)</a><br />関西地方でアマチュア無線のイベントに参加し、帰宅の際に小牧線を使った名古屋市の会社員(47)が置き忘れた。上下線25本が運休しており、受け取りにきた会社員は"爆発騒ぎ"に恐縮しきりだったという。</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/07/20/07.html">ひじで胸ツンツン…歯科医が歯科衛生士に痴漢(スポーツニッポン)</a><br />逮捕容疑は、19日午前1時35分ごろ、小田急江ノ島線の長後駅~湘南台駅間を走行中の車内で、左隣に座った女性の胸を左ひじで5分間にわたって触った疑い。山本容疑者が湘南台駅で降りる際、気づいた女性が「痴漢ですよね」と声をかけ、取り押さえて ...</li> <li><a href="http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100719-655624.html">名鉄小牧線で爆弾騒ぎ(日刊スポーツ)</a><br />小牧線は小牧(同県小牧市)-上飯田(名古屋市)間の運転を8時すぎから11時15分まで停止、上下線25本が運休し、約2千人に影響が出た。 「不審物」はアマチュア無線で使うモールス信号を伝える機械だった。関西地方でアマチュア無線のイベントに ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20100720-OYT8T00148.htm">IGR銀河鉄道 きょうにも復旧(読売新聞)</a><br />IGR銀河鉄道きょうにも復旧 17日夜に内陸北部を襲った大雨で、不通となっていたIGRいわて銀河鉄道のいわて沼宮内―御堂駅間の下り線は19日、復旧の見通しが立ち、20日にも運行を再開することになった。ただ、徐行運転のため、ダイヤが遅れる ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000011-kana-l14">小田急江ノ島線で人身事故、1100人に影響/藤沢(カナロコ)</a><br /> 19日午前0時ごろ、藤沢市本藤沢7丁目の小田急江ノ島線の線路内で、相模大野発片瀬江ノ島行き普通電車が女性をはね、緊急停車した。女性は即死した。 藤沢北署で女性の身元を調べている。現場はフェンスのある線路で、運転士は女性が電車に向かってくるのを確認したという。 この事故で5本が運休し、上下7本で最大84分遅れ、約1100人に影響が出たという。【関連記事】・ 電車にはねられて1人死亡、小田急江ノ島線に乱れ/藤沢 ・ 小田急線で死亡事故、ダイヤに影響/相模原 ・ 小田急線踏切で軌道事故、女性ひかれ死亡/藤沢 ・ 小田急線踏切で人身事故、男性死亡/藤沢 ・ 小田急線で死亡事故、約1万3000人に影響/相模原 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000014-mai-soci"><JR阪和線>踏切の遮断棒折られ運休 大阪・岸和田(毎日新聞)</a><br /> 19日午前9時25分ごろ、大阪府岸和田市東大路町のJR阪和線の踏切(警報機、遮断機あり)で、非常ボタンが押されたとの情報が新大阪総合指令所に入った。近くを走行していた和歌山発天王寺行き上り普通電車(6両編成)の運転士が徐行し、遮断棒1本が折れているのを確認した。 JR西日本によると、遮断棒は車が無理に横断したため折れたらしい。この影響で上下33本が運休し、34本が最大39分遅れ、約1万6000人に影響が出た。【堀文彦】【関連ニュース】 豪雨:南海本線が運転再開 降雨:西日本で土砂崩れ、通行止め 大雨:長浜などで土砂崩れ 大津では2世帯が避難 /滋賀 駐禁除外標章:不正使用、大津の男性に反則切符−−県内初 /滋賀 豪雨:7カ所で土砂崩れ 和歌山市、4世帯に避難勧告 /和歌山 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000542-yom-soci">「1000円高速」影響?連休最終日は大渋滞(読売新聞)</a><br /> 3連休最終日の19日、各地の高速道路は上り線を中心に渋滞が続いた。 日本道路交通情報センターによると、昼過ぎから混雑が目立ち始め、夕方以降、東名高速上り線の大和トンネル付近で49キロ、中央道上り線の小仏トンネル付近で39キロ、関越道上り線の花園インターチェンジ付近で29キロの渋滞となった。ETC(自動料金収受システム)装着車を対象に、大都市近郊以外の高速道路で料金が上限1000円になる割引制度も影響したとみられる。</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000533-san-soci">車掌不在のまま1キロ走行 JR東海道線(産経新聞)</a><br /> 18日午後11時ごろ、京都市南区久世高田町のJR東海道線桂川駅で、米原発姫路行き下り普通電車が、車掌が乗車しないまま発車。約1キロメートル先にある向日町駅(向日市寺戸町)まで走行した。車掌はタクシーで追いかけ向日町駅で乗車したが、同電車は11分遅れで発車した。乗客約150人にけがはなかった。 JR西日本によると、運転士が桂川駅を出発する際、車掌が乗車しているかどうかを確認していなかった。運転士は向日町駅に到着してようやく車掌が乗っていないことに気づき、ドアを開けるまで数分かかったが、乗客に大きな混乱は見られなかったという。 車掌は乗降時の安全確認などの業務を担っており、JR西日本は「車掌不在のまま走行することは、大事故につながる恐れがある。今後は、� ��じ� �スがおきないように確認作業を徹底する」としている。【関連記事】・ 都営浅草線でドアを開けたまま30センチ移動 ・ 駅到着前に車掌ドア開ける…けが人なし 西武拝島線 ・ 停止直前、駅ホーム側ドア全車両で開く JR兵庫駅 ・ 寝台特急「北斗星」の扉オープン JR北海道 ・ 「考えごとしていた」と運転士 武蔵野線で電車が駅通過 ・ おごれる人も久しからず… 民主党が敗北 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000510-san-soci">東武東上線で列車から白煙 最大20分の遅れ(産経新聞)</a><br /> 20日午前6時20分ごろ、埼玉県和光市の東武東上線和光市駅で、川越市発池袋行き準急電車(10両編成)がホームに停車しようとした際に、8両目の車輪部分から白煙が出た。このトラブルで、同線は池袋−小川町駅間で、上下線ともに最大約20分の遅れが出ている。 東武鉄道によると、ブレーキがかかりっぱなしで解除しにくい状態になっていたのが、白煙の原因とみられる。 この車両は昨夜、線路内に投げ込まれていた自転車と接触していたが、点検の結果、異常が見つからなかったため、朝から再び運行していた。【関連記事】・ 東西線で運転見合わせ 乗務員「煙が見えた」と連絡 ・ シカゴの地下鉄構内で火事、19人病院に搬送 枕木燃える? ・ 店舗から出火、3百平方メートル焼く 大阪JR京橋駅近くの商店街 ・ 地下鉄床下から煙、乗客100人避難 大阪市営千日前線 ・ 京急線生麦駅の変電施設から煙、1600人が線路上を歩き避難 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000520-san-soci">JR中央線が7本運休 保守車両が立ち往生し"発車"できず(産経新聞)</a><br /> 20日午前3時5分ごろ、東京都中野区のJR中央線中野駅に隣接する車両基地で、電柱の交換作業をしていた保守車両が動かなくなり、線路上に立ち往生した。車両が線路をふさぐ形になったため、ほかの電車が車両基地から出られず、同駅発高尾行各駅停車(10両編成)など計7本が運休となった。 このトラブルで、約9000人に影響が出た。運休した電車以外で、電車の遅れはなかった。 JR東日本で、原因を調べている。【関連記事】・ 東武東上線で列車から白煙 最大20分の遅れ ・ 停止直前、駅ホーム側ドア全車両で開く JR兵庫駅 ・ 高速鉄道「丸ごと売ります」 技術移転の象徴 ・ 大阪で鉄道乱れ影響13万人超 信号不具合や人身事故連続 ・ 折れたブレーキレバー 交換ミスが原因 JR西 </li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100720/dst1007201003002-n1.htm">近鉄で女性はねられ死亡 未明の大阪(MSN産経ニュース)</a><br />20日午前0時15分ごろ、大阪府松原市天美北の近鉄南大阪線の矢田-河内天美駅間で、大阪阿部野橋発古市行き下り普通電車が、線路上にいた大阪市内の無職女性(56)をはねた。女性は全身を強く打つなどし死亡。電車の乗客にけがはなかった。 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100720/dst1007200959001-n1.htm">JR中央線が7本運休 保守車両が立ち往生し"発車"できず(MSN産経ニュース)</a><br />車両が線路をふさぐ形になったため、ほかの電車が車両基地から出られず、同駅発高尾行各駅停車(10両編成)など計7本が運休となった。 このトラブルで、約9000人に影響が出た。運休した電車以外で、電車の遅れはなかった。 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100719/crm1007191038003-n1.htm">電車内で女性の胸触る 痴漢容疑で歯科医逮捕(MSN産経ニュース)</a><br />逮捕容疑は、19日午前1時35分ごろ、藤沢市内を走行中の小田急江ノ島線車内で、隣に座った歯科衛生士の女性(26)の胸をひじで触った疑い。 同署によると、山本容疑者は酒を飲んでおり、この女性に取り押さえられ、駅員に引き渡された。 ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100720141101.html">スカイ、茨城―神戸線10月再開 さらに2路線新設も(47NEWS)</a><br />スカイマーク(東京)が9月から茨城空港の神戸線の運休を表明していた問題で、同社の西久保慎一社長は20日、茨城県庁で橋本昌知事と会談、10月1日から運航再開することを明らかにした。神戸線は茨城空港唯一の国内定期路線で、県はスカイ社に運航 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100720-OYT1T00564.htm?from=navlp">余部鉄橋の架け替え工事(読売ヘリから)=源幸正倫撮影(読売新聞)</a><br />98年の歴史に幕を閉じたJR山陰線・ 余部 ( あまるべ ) 鉄橋(兵庫県香美町香住区余部)で、JR西日本は20日、新しい ... 25日前後に反時計回りに5度回転させた後、レールをつなぐ。17日から香住―浜坂間を運休して工事を進めており、8月12 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E0E2E2E3948DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL">スカイマーク、茨城-神戸線運航10月から再開へ(日本経済新聞)</a><br />スカイマークの西久保慎一社長は20日午後、茨城県庁に橋本昌知事を訪ね、9月からの休止を打ち出していた茨城空港―神戸空港(1日1往復)線の運航を10月から再開すると伝えた。運休の理由としていた航空自衛隊との運航調整などの課題が解決する見通しと ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY201007200329.html">スカイマーク、茨城―神戸便は10月再開 社長が表明(朝日新聞)</a><br />スカイマークは20日、9月から運休を予定していた茨城―神戸便(1日1往復)について、10月1日に再開すると表明した。 ... 一方的に運航停止するやり方は極めて遺憾だ」と、同社に再考を求めていた。 茨城空港の定期便は現在、神戸線とソウル線のみ。</li> <li><a href="http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100720/mca1007201448012-n1.htm">スカイマーク、神戸~茨城便の運航再開へ 国交相激怒で反省?(SankeiBiz)</a><br />スカイマークは20日、9月から運休する茨城-神戸便について、10月から運航を再開させるほか、今年度内に茨城空港から ... スカイマークは6月に茨城-神戸便の運休を突然表明。理由として、茨城空港と共用の航空自衛隊百里基地側で行われる航空祭や ...</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100720-OYO1T00630.htm?from=main3">橋げたそろーり、4m移動…余部鉄橋架け替え工事(読売新聞)</a><br />98年の歴史に幕を閉じたJR山陰線・ 余部 ( あまるべ ) 鉄橋(兵庫県香美町香住区余部)で、JR西日本は20日、新しい ... 時計回りに5度回転させた後、レールをつなぐ。17日から香住―浜坂間を運休して工事を進めており、8月12日に開通する。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100720-OYT1T00681.htm">スカイマーク、茨城―神戸便10月から再開(読売新聞)</a><br />航空会社「スカイマーク」(本社・東京都大田区)が9月から茨城―神戸便(1日1往復)の運休を決めた問題で、同社の西久保慎一社長が20日、茨城県庁に橋本昌知事を訪ね、10月1日から同便を再開することを伝えた。 西久保社長は会談後、報道陣に ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000561-san-soci">問題解決? スカイマークが神戸便の再開決定 茨城空港(産経新聞)</a><br /> スカイマークは20日、9月から運休する茨城−神戸便について、10月から運航を再開させるほか、今年度内に茨城空港から新千歳空港(北海道)と中部国際空港(愛知県)への定期便を運航すると発表した。 同社の西久保慎一社長が同日午後、茨城県庁を訪問。橋本昌知事と面会し、正式に運航再開などを伝えた。 西久保社長は橋本知事との面会後、記者団の取材に応じ、神戸便の運航再開について「定期便の(定時の)運航が確約された」と説明。「茨城県の皆さまにいろいろご心配をおかけしたが、問題は解決した。引き続き運航させていただこうと思っている」と話した。 スカイマークは6月に茨城−神戸便の運休を突然表明。理由として、茨城空港と共用の航空自衛隊百里基地側で行われる航空祭や観閲式の際� ��運� �スケジュールの変更を求められたことで「茨城空港発着便での運航ダイヤの変更を行えば、(他空港を発着する)運航便に混乱を招くことになる」と説明していた。 ただ、関係者によると、同基地側が「利用者に迷惑をかけないためのお願いだった」と、同社の運航を妨げる意図ではなかったと説明。その後、同社と国土交通省、防衛省で運航について話し合いが進められていた。 茨城空港は全国98番目の空港として3月11日に開港。現在、国内線はスカイマークが運航する神戸便のみとなっている。【関連記事】・ "お気楽"茨城空港に県民の怒り爆発 わずか5カ月スカイマーク撤退 ・ 前原国交相、茨城空港撤退のスカイマークに「極めて遺憾」 ・ 茨城−神戸線運休でスカイマークに事情聴く 国交省政務官 ・ 格安の春秋航空「茨城−上海」で就航 定期便"昇格"へ利用促進課題 ・ ご祝儀人気? 採算不安の茨城空港、いまのところは路線好調 </li> <li><a href="http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4481597.html">スカイマーク、茨城―神戸便10月再開(TBS News)</a><br />スカイマークが9月から茨城空港の神戸線の運休を表明していた問題で、スカイマークは20日、、10月から神戸線の運航を再開することを明らかにしました。 この問題は、スカイマークが茨城空港で航空自衛隊との調整が難しくなっているとして、9月から ...</li> <li><a href="http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=256737&lindID=5">スカイマーク、「神戸-茨城線」の運航を再開(日本経済新聞 (プレスリリース))</a><br />スカイマーク株式会社は、2010年10月1日(金)より「神戸-茨城線」の運航再開の方針を固めましたことをここにお知らせいたします。 先般「神戸-茨城線」は、2010年9月1日(水)より運休とさせていただくご案内をいたしましたが、この度 ...</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010072001000439.html">スカイ、茨城―神戸線10月再開 さらに2路線新設も(中日新聞)</a><br />スカイマーク(東京)の西久保慎一社長は20日、茨城県庁で橋本昌知事と会談し、茨城―神戸線の運休を9月の1カ月間だけ ... 神戸線は茨城空港唯一の国内定期路線だが、スカイ社が「9月から運休する」と6月に発表し、県が運航継続を求めていた。 ...</li> <li><a href="http://www.daily.co.jp/society/economics/2010/07/20/0003221754.shtml">スカイ、茨城-神戸線10月再開(デイリースポーツ)</a><br />スカイマーク(東京)が9月から茨城空港の神戸線の運休を表明していた問題で、同社の西久保慎一社長は20日、茨城県庁で橋本昌知事と会談、10月1日から運航再開することを明らかにした。神戸線は茨城空港唯一の国内定期路線で、県はスカイ社に運航 ...</li> <li><a href="http://www.pref.ibaraki.jp/hotnews/2010_07/20100720_01/">スカイマーク茨城-神戸線運航再開と新規路線開設(茨城県)</a><br />なお、茨城-神戸線につきましては、9月1日から9月30日の間は運休される予定となっております。 県民の皆様の強い期待が、今回の運航再開へのバックアップになったものと感じております。また、百里基地及び防衛省の定時運航への理解もありまして、再開 ...</li> <li><a href="http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4481801.html">71地点で猛暑日、伊勢崎で38.0度(TBS News)</a><br />JR黒坂駅近くの伯備線。20日のこの暑さの影響でレールが延びてしまったということで、氷などで冷やしながら復旧作業が ... JRではあまりの暑さでレールが曲がったとみて、この区間の運転を見合わせています。 全国で20日、35度以上の猛暑日を ...</li> <li><a href="http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/185678">スカイ、茨城―神戸線10月再開 さらに2路線新設も(西日本新聞)</a><br />スカイマーク(東京)が9月から茨城空港の神戸線の運休を表明していた問題で、同社の西久保慎一社長は20日、茨城県庁で橋本昌知事と会談、10月1日から運航再開することを明らかにした。神戸線は茨城空港唯一の国内定期路線で、県はスカイ社に運航 ...</li> <li><a href="http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100720163400369914.shtml">神戸~茨城便 一転、10月から再開へ(毎日放送)</a><br />今年9月から神戸~茨城便を運休すると発表した「スカイマークエアラインズ」ですが、今度はその1か月後の10月1日から ... 「スカイマーク社」は今年4月、茨城空港を使う国内唯一の定期路線として神戸便を就航させましたが、9月から運休すると発表 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000139-jij-soci">連休中は交通量倍増=渋滞発生も、高速無料化で(時事通信)</a><br /> 国土交通省は20日、全国37路線50区間で実施している高速道路の無料化社会実験について、17〜19日の3連休の交通量と渋滞状況をまとめた。3日間の平均交通量は2万2500台と、実験前(6月20、26日)の1万800台から倍増。日本海東北道・荒川胎内―新潟中央間(新潟県)や松山道・松山―大洲間(愛媛県)など26区間で1キロ以上の渋滞が発生した。連休効果で観光目的の利用者らが増えたためとみられる。 個別区間では、東九州道・西都―宮崎西間(宮崎県)で18、19両日の交通量が6倍以上の増加。無料区間の延伸部に当たる高鍋―西都間の開通が重なり、利用者の大幅増につながった。 そのほか、山形道・庄内空港―酒田間(山形県)などで5倍増を記録するなど、各地で通常の土日を上回る混雑となった。 【関連ニュース】 ・ 【動画】東日本高速道路 道路管制センター ・ 【Off Time】アメリカ横断ドライブ シスコからNYまで6400キロ ・ 【特集】渋滞はなぜ起こる?対策は? ・ お盆の渋滞、過去最多に=無料化実験が影響 ・ 阪神高速で多重事故=1人死亡、乳児ら負傷 </li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100720/t10015851001000.html">伯備線 暑さでレールがゆがむ(NHK)</a><br />鳥取県日野町のJR伯備線でレールが暑さでゆがんでいるのが見つかり、伯備線は正午すぎから県内の一部の区間で一時、運転を見合わせました。 JR西日本米子支社によりますと、20日正午ごろ、鳥取県日野町を走行していたJR伯備線の列車に乗車してい ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/biz/news/20100721k0000m040091000c.html">茨城空港:神戸便、10月に再開…スカイマーク(毎日新聞)</a><br />航空自衛隊百里基地と共用する茨城空港(茨城県小美玉市)は制約が多いとして、スカイマーク(東京)が8月末をもって茨城-神戸定期便の運休を表明した問題で、同社は20日、10月に同路線を再開すると発表した。9月中は運休する。 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0E2E290868DE0E2E2E5E0E2E3E28698E0E2E2E2;at=ALL">スカイマーク、茨城―神戸線10月再開 自衛隊の協力取り付け(日本経済新聞)</a><br />スカイマークは20日、9月に運休する茨城空港―神戸空港線(1日1往復)を10月に再開することを決めた。同日、西久保慎一社長が茨城県の橋本昌知事を訪問し、その後の記者会見で明らかにした。再開理由について「県側が茨城空港の管制を担当する自衛隊の ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100720/crm1007202103041-n1.htm">猛暑でレールゆがみ一時運転見合わせ 鳥取のJR伯備線、1700人に影響(MSN産経ニュース)</a><br />同社は生山-根雨間で一時運転を見合わせ、水や氷で線路を冷やして約5時間15分後に再開。上下計20本が部分運休を含め運休、3本が最大約4時間15分遅れ、約1700人に影響が出た。 気象庁によると、20日午後3時すぎ、日野町に隣接する日南町 ...</li> <li><a href="http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1007200021/">線路上に放置されたバイクに電車が衝突、京急上下線でダイヤ大幅に乱れ ...(カナロコ(神奈川新聞))</a><br />京急電鉄によると、けが人はなかったが、電車は事故現場に約1時間20分停車し、金沢文庫~逸見駅間の上下線で運転を一時見合わせた。午後8時15分に運転を再開したが、上下線ともダイヤが大幅に乱れている。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/today/news/m20100721k0000m040091000c.html">茨城空港:神戸便、10月に再開…スカイマーク(毎日新聞)</a><br />航空自衛隊百里基地と共用する茨城空港(茨城県小美玉市)は制約が多いとして、スカイマーク(東京)が8月末をもって茨城-神戸定期便の運休を表明した問題で、同社は20日、10月に同路線を再開すると発表した。9月中は運休する。 ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/business/update/0720/NGY201007200052.html">スカイマーク、中部―茨城線を就航へ 今年度内の方針(朝日新聞)</a><br />機体は「ボーイング737―800」(177人乗り)の見通し。座席数が100席を超えるため、愛知県営名古屋空港では就航できない。 西久保社長は20日、茨城県知事と会談。9月から予定していた神戸―茨城線の運休を撤回する方針を県に伝える一方、 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000077-mai-soci"><茨城空港>神戸便、10月に再開…スカイマーク(毎日新聞)</a><br /> 航空自衛隊百里基地と共用する茨城空港(茨城県小美玉市)は制約が多いとして、スカイマーク(東京)が8月末をもって茨城−神戸定期便の運休を表明した問題で、同社は20日、10月に同路線を再開すると発表した。9月中は運休する。 同社の西久保慎一社長がこの日、茨城県庁で橋本昌知事と会談後に記者会見した。西久保社長は、県と基地との話し合いを通じ「問題はほぼ解決いただいた」と述べた。また、年度内に同空港と新千歳空港を結ぶ札幌便、中部国際空港を結ぶ名古屋便の2路線を開設する方針も示した。 同基地では今月25日に航空祭があり、見学客の交通渋滞が予想されることから、基地側は同社にダイヤ変更を求めた。これに対し、同社は運航に制約を受けると反発し、定期便の運休を発表。県は� ��空� �当日と前日の駐車場利用を航空機利用者に限るなどの渋滞緩和策を決め、定期便が予定通り離着陸できるよう対処した。【鈴木敬子】【関連ニュース】 茨城空港:唯一の国内定期便8月末運休 スカイマーク発表 茨城空港:上海便、7月末に就航…春秋航空と県が合意 増える空港 かさむ赤字/1 狭い国土に98 茨城空港:国内定期便ゼロ スカイマーク、9月から運休 「青年の絆」事業:茨城空港ソウル便就航記念 初の100人参加者募集 /茨城 </li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000016-kana-l14">線路上に放置されたバイクに電車が衝突、京急上下線でダイヤ大幅に乱れ/横須賀(カナロコ)</a><br /> 20日午後6時55分ごろ、横須賀市追浜本町の京急線金沢八景〜追浜駅間の踏切で、線路上に放置されていたミニバイクに品川発浦賀行きの下り普通電車が衝突した。 京急電鉄によると、けが人はなかったが、電車は事故現場に約1時間20分停車し、金沢文庫〜逸見駅間の上下線で運転を一時見合わせた。午後8時15分に運転を再開したが、上下線ともダイヤが大幅に乱れている。【関連記事】・ YRP野比駅構内で信号トラブル、900人に影響/京急線 ・ 北久里浜駅で人身事故、2千人に影響/京急線 ・ 早朝の横須賀線に遅れ、乗客約3500人に影響/横浜 ・ 横須賀線で人身事故 ・ 京急線能見台駅で人身事故、3500人に影響/横浜 </li> <li><a href="http://news24.jp/articles/2010/07/20/07163198.html">スカイマーク、茨城~神戸便10月から再開(日テレNEWS24)</a><br />茨城空港で唯一の国内定期便である神戸便を9月から運休すると発表した「スカイマーク」が、10月から神戸便の運航を再開することになった。 これは、20日午後にスカイマーク・西久保慎一社長が茨城県庁で橋本昌県知事と会談して、10月からの運航 ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0E2E2E79D8DE0E2E2E5E0E2E3E29191E3E2E2E2;at=ALL">猛暑でレール30メートルゆがむ 鳥取のJR伯備線(日本経済新聞)</a><br />20日午後0時15分ごろ、鳥取県日野町のJR伯備線黒坂―根雨間で、電車に乗って線路を点検中の社員が横揺れを感じた。 ... 同社は生山―根雨間で一時運転を見合わせ、水や氷で線路を冷やして約5時間15分後に再開。上下計20本が部分運休を含め運休、3本が ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100720-OYT1T00897.htm">茨城―神戸再開へ、新規2路線も…スカイマーク(読売新聞)</a><br />今年3月に開港した茨城空港で唯一の国内定期便・茨城―神戸便(1日1往復)を運航する「スカイマーク」(本社・東京都大田区)が、9月からの運休を表明した問題で、同社の西久保慎一社長は20日、同便の運航を10月から再開すると発表した。 ...</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000897-yom-bus_all">茨城―神戸再開へ、新規2路線も…スカイマーク(読売新聞)</a><br /> 今年3月に開港した茨城空港で唯一の国内定期便・茨城―神戸便(1日1往復)を運航する「スカイマーク」(本社・東京都大田区)が、9月からの運休を表明した問題で、同社の西久保慎一社長は20日、同便の運航を10月から再開すると発表した。 さらに、来年3月までに新千歳便(北海道)と中部国際便(愛知県)の2路線を新たに定期就航させることも明らかにした。 スカイマークは、茨城空港を共用する航空自衛隊百里基地(茨城県小美玉市)から、航空祭(25日)や観閲式などのイベント開催に伴い、運航ダイヤの変更を求められたが、同社の他の便の運航にも影響が出るとして6月24日に神戸便の運休を表明していた。 西久保社長は、再開理由について、「定時運航が確約され、問題が解決した」と述� ��た� �</li> <li><a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100720-00000030-maip-soci">茨城空港 神戸便、10月に再開…スカイマーク(毎日新聞)</a><br /> 航空自衛隊百里基地と共用する茨城空港(茨城県小美玉市)は制約が多いとして、スカイマーク(東京)が8月末をもって茨城−神戸定期便の運休を表明した問題で、同社は20日、10月に同路線を再開すると発表した。9月中は運休する。 【衝撃の発表】茨城空港:唯一の国内定期便8月末運休 スカイマーク発表 同社の西久保慎一社長がこの日、茨城県庁で橋本昌知事と会談後に記者会見した。西久保社長は、県と基地との話し合いを通じ「問題はほぼ解決いただいた」と述べた。また、年度内に同空港と新千歳空港を結ぶ札幌便、中部国際空港を結ぶ名古屋便の2路線を開設する方針も示した。 同基地では今月25日に航空祭があり、見学客の交通渋滞が予想されることから、基地側は同社にダイヤ変更を求めた。これに対し、同社は運航に制約を受けると反発し、定期便の運休を発表。県は航空祭当日と前日の駐車場利用を航空機利用者に限るなどの渋滞緩和策を決め、定期便が予定通り離着陸できるよう対処した。【鈴木敬子】【関連ニュース】 <茨城空港>:上海便、7月末に就航…春秋航空と県が合意 <増える空港> かさむ赤字/1 狭い国土に98 <増える空港> かさむ赤字/2 「飛行機が来ない!」悲鳴あげる空港 <増える空港>かさむ赤字/3 がんばって旅客を増やしている空港もある </li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100720-OYT1T01141.htm">救急搬送2千人超、曲がるレールも…猛暑列島(読売新聞)</a><br />鳥取県日野町のJR伯備線では、20日正午頃、カーブ部分のレールが複数の個所でゆがんでいるのが見つかり、一部区間で運転を見合わせた。JR西日本によると、暑さでレールが伸びたとみられ、ゆがみは最大4センチあった。氷水をかけて冷やすなどした ...</li> <li><a href="http://www.mbs.jp/news/jnn_4481801_zen.shtml">71地点で猛暑日、伊勢崎で38.0度(毎日放送)</a><br />JR黒坂駅近くの伯備線。20日のこの暑さの影響でレールが延びてしまったということで、氷などで冷やしながら復旧作業が ... JRではあまりの暑さでレールが曲がったとみて、この区間の運転を見合わせています。 全国で20日、35度以上の猛暑日を ...</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-85183051983328917982010-07-20T02:05:00.001+09:002010-07-20T02:06:13.936+09:00Train Accident News:2010/07/19<ul> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100718-OYT1T00511.htm">余部鉄橋架け替え、来月11日まで代替バス運行(読売新聞)</a><br />兵庫県香美町の余部鉄橋架け替え工事で、JR山陰線・香住―浜坂駅間が運休となったのを受け、代替バス(15往復)の運行が17日、始まった。 午前7時1分に余部地区を出発したバスには、中学生ら10人が乗車。兵庫県立香住高1年の岡本俊紀 ...</li> <li><a href="http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack_s.cgi?s_national_l+CN2010071801000609_2">名鉄小牧線で爆発物騒ぎ(岩手日報)</a><br />小牧線は小牧(同県小牧市)―上飯田(名古屋市)間の運転を8時すぎから11時15分まで停止、上下線25本が運休し、約2千人に影響が出た。 「不審物」はアマチュア無線で使うモールス信号を伝える機械だった。関西地方でアマチュア無線のイベントに ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010071801000609.html">名鉄小牧線で爆発物騒ぎ 忘れ物か、3時間電車停止(47NEWS (プレスリリース) (会員登録))</a><br />小牧線は小牧(同県小牧市)―上飯田(名古屋市)間の運転を8時すぎから11時15分まで停止、上下線25本が運休し、約2千人に影響が出た。 「不審物」はアマチュア無線で使うモールス信号を伝える機械だった。関西地方でアマチュア無線のイベントに ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0719/TKY201007190045.html">自称歯科医師を痴漢の疑いで逮捕 小田急線の電車内(朝日新聞)</a><br />発表によると、山本容疑者は19日午前1時35分から約5分間、小田急線長後駅から湘南台駅に向かう電車内で同市在住の歯科衛生士の女性(26)の上半身をひじで触っ ... 午後11時半ごろ、別の女性が線路に飛び込む人身事故があり、遅れて運行していた。</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010071902000039.html">不審物「カチカチ」…実はモールス信号機材 名鉄小牧線3時間ストップ(中日新聞)</a><br />18日午後8時10分ごろ、名鉄小牧線の平安通発犬山行き普通列車の車内で、乗務員が「カチカチ」と音のする持ち主不明の ... 名鉄は運行見合わせの間、小牧-上飯田間でバスによる代替輸送をした。小牧駅で2時間近く足止めされた後、バス輸送を利用 ...</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010071990085831.html">列車内で不審物「カチカチ」 実はモールス信号機材(中日新聞)</a><br />18日午後8時10分ごろ、名鉄小牧線の平安通発犬山行き普通列車の車内で、乗務員が「カチカチ」と音のする持ち主不明の不審 ... 世帯が避難し、列車の運行は3時間近く見合わされて上下25本が運休、同15本が3~7分遅れ、2000人に影響した。 ...</li> <li><a href="http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100719026.html">歯科医「やりました」 歯科衛生士に痴漢(スポーツニッポン)</a><br />逮捕容疑は、19日午前1時35分ごろ、藤沢市内を走行中の小田急江ノ島線車内で、隣に座った歯科衛生士の女性(26)の胸をひじで触った疑い。 同署によると、歯科医は酒を飲んでおり、この女性に取り押さえられ、駅員に引き渡された。 ...</li> <li><a href="http://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=201007195">福島駅で信号故障、東北線2本運休/18日(福島放送)</a><br />18日午後1時55分ごろ、福島市栄町のJR東北線福島駅構内で下り線の信号機が切り替わらなくなり、列車の運転を約2時間見合わせた。 JR東日本福島支店によると、上下各1本が運休、上下合わせて9本が最大で1時間26分遅れ、乗客約1300人に ...</li> <li><a href="http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819496E3EAE2E29C8DE3EAE2E5E0E2E3E2919CEAE2E2E2;at=ALL;av=ALL">名鉄 車内で不審物騒ぎ 3時間運行停止(日本経済新聞)</a><br />県警の機動隊が出動して段ボール箱の中身を調べたところ、乗客が車内に忘れたアマチュア無線に使用する機器だったことが判明した。 名鉄小牧線は小牧―上飯田駅の間で午後8時10分から午後11時20分まで上下線で運転を見合わせた。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/iwate/news/20100719ddlk03040005000c.html">大雨:県北で被害 岩手・葛巻・一戸、浸水38棟 路盤が崩れIGR不通 ...(毎日新聞)</a><br />IGRいわて銀河鉄道も、同町江刈内の一方井踏切付近で下り線の路盤が約40メートルにわたって崩れ、18日午前7時20分ごろから運転を見合わせた。列車上下25本(区間運休含む)が運休し約1400人に影響が出た。復旧のめどは立っていない。 ...</li> <li><a href="http://blog.hokkaido-np.co.jp/syutation/archives/2010/07/718.html">【北斗星の日々】7/18~下り「北斗星」「カシオペア」迂回運転実施!(北海道新聞 (ブログ))</a><br />ちなみに私自身は7年前の平成15年7月26日、宮城県地震の影響で上越線経由となった「北斗星1号」に乗車した事がありますが、その時は上野発時点で3時間35分、札幌到着は実に6時間20分の大遅延! それでも食堂車ではわざわざ深夜0時過ぎからパブタイムを ...</li> <li><a href="http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20100719000128">列車にはねられ男性死亡(四国新聞)</a><br />18日午前7時45分ごろ、高松市国分寺町新居のJR予讃線で、高松市内の男性(51)が高松発観音寺行き普通列車(3両編成、乗客約70人)にはねられ即死した。乗客らにけがはなかった。JR四国によると、列車は現場に約1時間20分停車。 ...</li> <li><a href="http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1007190014/">小田急江ノ島線で人身事故、1100人に影響/藤沢(カナロコ(神奈川新聞))</a><br />19日午前0時ごろ、藤沢市本藤沢7丁目の小田急江ノ島線の線路内で、相模大野発片瀬江ノ島行き普通電車が女性をはね、緊急停車した。女性は即死した。 ... この事故で5本が運休し、上下7本で最大84分遅れ、約1100人に影響が出たという。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/today/news/20100719k0000e040034000c.html">JR阪和線:踏切の遮断棒折られ運休 大阪・岸和田(毎日新聞)</a><br />近くを走行していた和歌山発天王寺行き上り普通電車(6両編成)の運転士が徐行し、遮断棒1本が折れているのを確認した。 JR西日本によると、遮断棒は車が無理に横断したため折れたらしい。この影響で上下33本が運休し、34本が最大39分遅れ、 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100719-OYT1T00068.htm?from=main4">カチカチ音する不審な箱、避難させて調べたら…(読売新聞)</a><br />18日午後8時5分頃、愛知県春日井市の名鉄小牧線味美―春日井駅間で、平安通発犬山行き普通電車の2両目のドア付近の床に、保冷 ... 乗客約100人にけがなどはなかったが、同線は小牧―上飯田駅間で約3時間、運転を見合わせ、上下計25本が運休、 ...</li> <li><a href="http://www.wbs.co.jp/news/?p=16208">阪和線で遮断棒折れ、一時運休や遅れ。(WBS和歌山放送)</a><br />きょう19日午前9時25分頃岸和田市のJR阪和線の久米田・和泉府中間の踏切で遮断棒が折れているのが見つかり、上下およそ70本の列車に運休や遅れが出て乗客1万6千人に影響が出ました。 USTREAMDIGITALwbs とYouTubeで録画を配信中。 ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100719/dst1007192037018-n1.htm">JR阪和線で遮断棒折れ1万6千人に影響 大阪(MSN産経ニュース)</a><br />19日午前9時25分ごろ、大阪府岸和田市東大路町のJR阪和線久米田-和泉府中間の踏切で、遮断棒が折れ曲がっているのを、和歌山発天王寺行き普通電車の運転士が見つけた。約1時間15分後に復旧したが、後続の上下計33本が運休、計34本が ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100719004603.html">47NEWS > 共同ニュース > 名鉄小牧線で爆発物騒ぎ 忘れ物、3時間 ...(47NEWS)</a><br />小牧線は小牧(同県小牧市)―上飯田(名古屋市)間の運転を8時すぎから11時15分まで停止、上下線25本が運休し、約2千人に影響が出た。 「不審物」はアマチュア無線で使うモールス信… [記事全文]</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-35539749179515149682010-07-20T02:05:00.000+09:002010-07-20T02:06:05.284+09:00JRDNLive:2010/07/19<ul> <li>05:49 都営新宿線[瑞江-新宿]止まっている 小川町で人身事故発生のため。運転再開のメドたたず。</li> <li>06:27 京王線[京王線から-都営新宿線方面]止まっている 京王線からの直通見合せ</li> <li>06:30 都営新宿線[馬喰横山-岩本町~本八幡]その他 都営新宿線は、岩本町~本八幡駅間で折り返し運転を開始です。</li> <li>07:59 都営新宿線[新線新宿-]運転再開 詳細 なし</li> <li>08:48 東京メトロ千代田線[綾瀬-代々木上原]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:16 都営新宿線[新宿-本八幡]その他 急行運転してない。全て各駅停車。</li> <li>09:23 湘南新宿ライン宇都宮線[池袋-大宮]遅れ(10分未満) 池袋9時15分発小金井行きは、発車メロディー不具合で3分延発</li> <li>09:26 中央快速[荻窪-新宿]止まっている 荻窪~阿佐ヶ谷で車両点検。下りは平常運転。</li> <li>09:28 中央線[三鷹-東京]止まっている 荻窪阿佐ヶ谷間で電車が緊急停車。原因調査中のため復旧目処不明。</li> <li>09:33 中央快速[武蔵境-東京]遅れ(10分未満) 車両点検のため、10分前後の遅れ</li> <li>10:02 阪和線[鳳-天王寺]遅れ(10~30分) 踏切安全確認のため25分以上の遅れ 東岸和田-和泉府中間、速度を落としての運転のためさらに遅れる見込み</li> <li>10:16 阪和線[鳳-和歌山]止まっている 和泉府中-東岸和田間の踏切安全確認のため、先行列車速度を落としての運転のため、鳳から先に進めず。</li> <li>10:17 阪和線[上野芝-関・和]止まっている 前の電車がつっかえてて上野芝の通過線で信号待ち停車、かれこれ10分以上になります</li> <li>10:28 都営新宿線[新線新宿-]その他 急行運転は中止し全て各停で運転。大幅な遅れはなし</li> <li>10:33 阪和線[鳳-関・和]遅れ(10~30分) さきほどの関・和快速徐行、停車を繰り返し鳳駅着10時34分着。約20分遅れ</li> <li>10:39 小田急線[代々木上原-新宿]遅れ(10~30分) 一部の電車が混雑のため</li> <li>10:46 関西空港線[京都-関西空港]遅れ(30分以上) 京都発はるか84号運転取りやめ 阪和線踏切トラブルの為</li> <li>10:54 関西空港線[関西空港-京都]運転再開 10:46発は定刻通り発車。 途中駅も時刻表通りとの事。</li> <li>12:10 総武線各駅停車[下総中山-三鷹]遅れ(10分未満) 本八幡で線路内に客がものを落とした為</li> <li>12:32 京王相模原線[南大沢-橋本]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>13:22 東海道本線[野洲-京都]遅れ(10分未満) 車両点検により4分遅れで野洲を発車しました</li> <li>13:40 都営新宿線[船堀-]その他 人身事故でダイヤ乱れ 急行中止</li> <li>13:49 都営新宿線[神保町-新宿]その他 13:44神保町発橋本行は急行運転</li> <li>14:05 北斗星[上野-札幌]その他 上野1903の北斗星札幌行は本日、東北線、北上線、奥羽本線経由となり、函館~札幌間は2時間30分ほど遅れる見込みです。上り上野行は時刻通り</li> <li>14:29 東北本線[清水川-八戸]止まっている 特急白鳥の車両トラブル?</li> <li>14:32 都営新宿線[船堀-橋本]運転再開 急行運転再開</li> <li>14:36 都営新宿[住吉-新宿]その他 ほぼ正常に動いてる</li> <li>15:06 京王相模原線[京王永山-橋本]遅れ(10分未満) 今朝の都営線内の事故の影響で快速電車7分遅れ。</li> <li>15:14 京王相模原[京王堀之内-調布]遅れ(10分未満) 快速新宿行きが、7分遅れで発車しました。</li> <li>15:16 京王相模原線[京王永山-新線新宿]その他 今朝ほどの都営線内の事故の影響で、車輌編成変更がでています。都営線内直通電車の急行が短い8両編成になっていたりしますので注意です。</li> <li>15:37 小田急線[相模大野-本厚木・小田原]遅れ(10分未満) 下り急行は5分程度遅れています。アナウンスなし、原因不明。</li> <li>16:01 中央線[新宿-高尾]遅れ(10分未満) 武蔵小金井でのポイント点検</li> <li>16:24 JR阪和線[天王寺-和歌山]遅れ(10分未満) 16時20分発の特急くろしお号の発車が遅れてる影響で22分の普通電車は約2分遅れ。</li> <li>16:24 常磐[高浜-上野]その他 高浜~神立で異常な音を感知。なお小動物と衝撃で当該10分の遅れで運転再開</li> <li>16:28 阪神電鉄[深江-梅田]遅れ(10分未満) 線路内に人が立ち入った影響により普通電車に2~3分の遅れ</li> <li>17:21 JR福知山線[伊丹-高槻]止まっている 緊急停止ボタンの影響で信号確認待ちです。 </li> <li>17:23 JR宝塚線[伊丹-大阪]止まっている 塚口~猪名寺 踏切の非常ボタンが押されたため上下線運転見合わせ</li> <li>17:39 中央線快速[新宿-東京]遅れ(10分未満) どっかで非常停止(?)したらしい。4~5分遅れてる。 それに伴って総武線も同じくらい遅れてる。</li> <li>17:39 JR神戸線[大阪-姫路]遅れ(10分未満) 新快速、快速 9分遅れ</li> <li>17:46 東横線[都立大学-渋谷]止まっている 都立大学駅の線路内に不審者だって</li> <li>18:23 総武緩行[船橋-秋葉原]遅れ(10分未満) 18時13分発4分遅れで到着</li> <li>19:37 宗谷本線[和寒の手前-稚内]止まっている S宗谷3号鹿を轢いたみたい。確認中</li> <li>19:45 宗谷本線[和寒の手前-稚内]運転再開 11分遅れ再開</li> <li>20:02 東海道線[岡崎-豊橋]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>21:06 武豊[大府-名古屋行き]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>21:15 武豊線[緒川-名古屋]遅れ(10~30分) 先行列車の遅れ?により、緒川駅を15分遅れで、大府駅も15分遅れで発車。</li> <li>21:27 JR神戸線[大阪-尼崎]止まっている 非常停止信号が点滅してます。</li> <li>21:32 東海道本線[大阪-神戸]運転再開 6番線にて転落事故の為の遅れ</li> <li>22:29 武蔵野線[越谷レイクタウン-西船橋]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>00:55 総武各駅快速[新検見川-]止まっている 0時33分新検見川駅進入のさい人身事故発生。</li> <li>01:01 中央・総武線各駅停車[幕張本郷-千葉]止まっている 0時33分頃、新検見川駅構内にて人身事故発生のため千葉~津田沼駅間の上下線で運転見合わせ。平行する総武快速線も上下線の同区間で運転見合わせとのこと。</li> <li>01:03 総武線[津田沼-]運転再開 三鷹方面行きのみ運転再開。</li> <li>01:13 総武線各駅停車・快速線[津田沼-千葉]運転再開 中央・総武線各駅停車の新検見川駅での人身事故の影響で運転を見合わせていたが、1時04分頃に全線運転再開。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-4471541067609000872010-07-19T02:05:00.001+09:002010-07-19T02:06:11.301+09:00Train Accident News:2010/07/18<ul> <li><a href="http://mytown.asahi.com/nagano/news.php?k_id=21000001007170001">長野市で大雨、被害相次ぐ(朝日新聞)</a><br />長野市など県北部では16日夜、雷を伴う大雨が断続的に続き、家屋への浸水や列車の運休などの被害が相次いだ。 ... 長野支社などによると、信越線が豊野―牟礼両駅間で発生した土砂流出により、16日午後7時ごろから上下計11本が運転を見合わせ、延べ ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamagata/news/20100718-OYT8T00095.htm">県内6か所で土砂崩れ(読売新聞)</a><br />県危機管理課によると、17日午後8時半現在、県内で5棟が床上浸水し、山形市内の6か所で土砂崩れがあった。落雷の影響で、高畠町で火災が1件発生し、置賜地方を中心に最大で約1万世帯が停電した。JR奥羽線とフラワー長井線では運休や遅れが出た。</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20100718-OYT8T00076.htm">線路内に中学生はねられ死亡(読売新聞)</a><br />この事故で福塩線は上下計4本が運休、7本が最大約1時間遅れ、約1300人に影響が出た。 福山北署によると、現場に踏切はなく、普通電車の運転士が、線路脇にいた男子生徒に気付いて警笛を鳴らしたところ、線路内に入ってきたという。</li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/18/20100718-041484.php">山陽新幹線、停電で運転見合わせ(産経関西)</a><br />17日午後0時40分ごろ、山陽新幹線相生-新倉敷駅間で停電があり、上下線で約1時間運転を見合わせた。 JR西日本によると、両駅間にある岡山駅の西約100メートルの下り架線にクラッカーのテープがひっかかったのが原因で、作業員が撤去した。 ...</li> <li><a href="http://yamagata-np.jp/news/201007/18/kj_2010071800804.php">村山、置賜で大雨被害 山形で3世帯6人自主避難(山形新聞)</a><br />速度規制などのため、山形新幹線とJR奥羽本線は、普通列車上下計6本が運休、つばさなど上下計13本に最大約1時間半の遅れが出た。影響人員は約1700人。山形鉄道フラワー長井線は普通列車の上下2本が運休、上下2本に最大約2時間の遅れが出た。 ...</li> <li><a href="http://www.shinmai.co.jp/news/20100718/KT100717FTI090014000022.htm">県内大雨 中野市、信濃町、飯綱町などで浸水被害(信濃毎日新聞)</a><br />飯山線は午後6時半ごろ、替佐駅の雨量計が規制値の25ミリに達し、上今井-替佐間で土砂が流入。信濃浅野-蓮間で運転を見合わせた。 16日に広範囲で激しい雷雨があった長野市では、17日午後8時半時点の市のまとめによると、8世帯16人が自主 ...</li> <li><a href="http://mytown.asahi.com/areanews/nagano/TKY201007170360.html">県北部大雨、106世帯が床下浸水 土砂災害に警戒(朝日新聞)</a><br />長野市など県北部では16日夜、雷を伴う大雨が断続的に続き、家屋への浸水や列車の運休などの被害が相次いだ。 ... 長野支社などによると、信越線が豊野―牟礼両駅間で発生した土砂流出により、16日午後7時ごろから上下計11本が運転を見合わせ、延べ ...</li> <li><a href="http://www.nnn.co.jp/news/100718/20100718005.html">余部鉄橋架け替え工事始まる バスによる代行輸送開始(日本海新聞)</a><br />役目を終えたJR山陰線余部鉄橋(兵庫県香美町香住区余部)の解体工事と新橋への切り替え工事が始まった17日、JR福知山支社は運休する香住駅~浜坂駅間で、バスによる乗客の代行輸送を開始した。工事に伴う運休は8月11日まで26日間。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20100718ddlk06040065000c.html">大雨:県内陸部で 山形で土砂崩れ 1時間で29.5ミリ /山形(毎日新聞)</a><br />近くの国道348号では交差点は冠水し全面通行止めになった。午後3時50分ごろには同市蔵王成沢でも土砂崩れが発生し市道が全面通行止めになった。 また、JR山形支店によると、奥羽線の普通列車6本が運休。山形新幹線5本にも遅れが出た。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100717-OYT1T00600.htm">事故調漏えい、関与JR西社員を証人申請(読売新聞)</a><br />JR福知山線脱線事故で、神戸地検に業務上過失致死傷罪で在宅起訴されたJR西日本の山崎正夫・前社長(67)の裁判について、地検が、当時の国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(事故調)の情報漏えいに関与したとされるJR西社員を証人申請したこと ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/nagano/news/20100718ddlk20040008000c.html">大雨:長野市で被害 土砂崩落相次ぐ JR信越線が運休 /長野(毎日新聞)</a><br />JR信越線では16日夜から17日朝にかけて、線路へ土砂が流入したため、運休となった。同市内などでは17日、住民が土砂の撤去作業などに追われた。17日夜には北部を中心に再び雷雨になる可能性もあり、長野地方気象台などは注意を呼び掛けている。 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007170254.html">【速報】山陽新幹線で一時運転中止 送電ストップ(中国新聞)</a><br />17日午後0時40分ごろ、山陽新幹線相生―新倉敷間で送電が止まり、上下線で約1時間運転を見合わせた。 JR西日本岡山支社によると、岡山駅から西数百メートルの架線にシートが引っかかり、ショートしたのが原因とみられ、作業員が撤去した。</li> <li><a href="http://www.shikoku-np.co.jp/national/social/article.aspx?id=20100717000226">山陽新幹線で一時運転中止/送電ストップ(四国新聞)</a><br />17日午後0時40分ごろ、山陽新幹線相生―新倉敷間で送電が止まり、上下線で約1時間運転を見合わせた。 JR西日本岡山支社によると、岡山駅から西数百メートルの架線にシートが引っかかり、ショートしたのが原因とみられ、作業員が撤去した。</li> <li><a href="http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100718153052.asp">土砂流出で青い森鉄道が運休(東奥日報)</a><br />青い森鉄道と岩手県のIGRいわて銀河鉄道によると、17日の岩手県北の集中豪雨により、IGRいわて沼宮内-御堂間の下り線で線路下側の土砂が流出した。復旧作業のため18日、両鉄道の上下線で運休や区間運休が出ている。</li> <li><a href="http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100718153052.asp">土砂流出で青い森鉄道が運休</a><br />青い森鉄道と岩手県のIGRいわて銀河鉄道によると、17日の岩手県北の集中豪雨により、IGRいわて沼宮内-御堂間の下り線で線路下側の土砂が流出した。復旧作業のため18日、両鉄道の上下線で運休や区間運休が出ている。このトピックに関する記事をすべて表示する »</li> <li><a href="http://news.ibc.co.jp/item_14136.html">豪雨の岩手町 大きな爪跡(ニュースエコー 岩手放送)</a><br />一方IGRいわて銀河鉄道は、いわて沼宮内駅と御堂駅の間の下り線で線路の土砂が流失しました。この影響できょうは運休が相次ぐなど、ダイヤが大幅に乱れています。IGRによりますと今のところ、復旧の見通しは立っていないということです。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100718-OYT1T00488.htm">87歳女性、特急にはねられ死亡…線路横断で?(読売新聞)</a><br />18日午前11時5分頃、長野県塩尻市宗賀のJR中央線日出塩―洗馬駅間で、近くに住む田中ゑつ子さん(87)が、長野発名古屋行きの特急ワイド ... 現場付近に踏切やフェンスはなかった。事故で同線は上下線7本が最大90分遅れ、970人に影響が出た。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/opinion/yoroku/news/20100718ddm001070060000c.html">余録:「東洋一の鉄橋」として全国の鉄道ファンに…(毎日新聞)</a><br />「東洋一の鉄橋」として全国の鉄道ファンに親しまれてきたJR山陰線の余部(あまるべ)鉄橋(兵庫県香美町)が完成したの ... 女性従業員ら6人が亡くなった▲事故を教訓に、鉄橋通過時の風速規制が強化され、列車の運休や遅延が相次ぐようになる。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100719k0000m040147000c.html">名鉄小牧線:普通列車に不審物 春日井駅周辺の住民避難(毎日新聞)</a><br />名鉄は小牧線の小牧-上飯田間の運転を見合わせた。 箱は機動隊が同署に搬送。同日午後11時半現在、中身は不明。 同署によると、段ボール箱は保冷袋に入れられていた。箱は縦20センチ、横15センチ、高さ7センチほど。中から「カチカチ」という音が ...</li> <li><a href="http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100718/dst1007182322026-n1.htm">名鉄車内で不審物 県警が処理、周辺封鎖(MSN産経ニュース)</a><br />18日午後8時すぎ、名古屋鉄道小牧線の平安通発犬山行き普通電車(4両編成)の車内で不審物が見つかったと、名鉄から110番があった ... 乗客約100人にけがなどはないが、名鉄は、小牧(同県小牧市)-上飯田(名古屋市)間の運転を見合わせた。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100719-OYT1T00068.htm">カチカチ音する不審な箱、爆発物ではなかった(読売新聞)</a><br />18日午後8時5分頃、愛知県春日井市の名鉄小牧線味美―春日井駅間で、平安通発犬山行普通電車の2両目のドア付近の床に、保冷袋(縦30 ... 乗客約100人にもけがなどはなかった。 この影響で、同線は小牧―上飯田駅間で約3時間、運転を見合わせた。</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/update/0718/NGY201007180070.html">列車内の箱から「カチカチ」 駅を封鎖して調べたら…(朝日新聞)</a><br />18日午後8時10分ごろ、愛知県春日井市春日井町の名鉄小牧線・春日井駅で、列車内から不審物が見つかった、と110番通報があった。 ... が列車に置き忘れたことがわかった。 名鉄によると、25本が運休、15本に遅れが出て、約2千人に影響した。</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-39742815345919748272010-07-19T02:05:00.000+09:002010-07-19T02:06:01.540+09:00JRDNLive:2010/07/18<ul> <li>05:48 中央線[御茶ノ水-高尾]遅れ(10分未満) 御茶ノ水でホームに転落した人を保護のため</li> <li>06:39 東急田園都市線[三軒茶屋-東武動物公園]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:02 東武東上線[池袋-成増]遅れ(10分未満) 混雑のため</li> <li>07:07 成田エクスプレス[東京-成田空港]止まっている 7時発成田エクスプレス5号は、車両不具合のため、点検中。安全確認次第発車予定とのアナウンスだか、運転再開時刻はアナウンスなし。</li> <li>07:10 成田エクスプレス9号[武蔵小杉-成田空港]遅れ(10~30分) 成田エクスプレス9号は、始発駅で車両不具合があったため、約12分遅れて到着とのこと。</li> <li>07:15 湘南新宿ライン[鎌倉-宇都宮]遅れ(10分未満) 逗子駅で信号確認?のため5分遅れ、とのアナウンス</li> <li>07:16 湘南新宿ライン[武蔵小杉-渋谷]遅れ(10~30分) 7時17分発快速籠原行きは、成田エクスプレス遅れのため、武蔵小杉に約12分遅れるとのこと。</li> <li>07:19 スカイライナー1号[日暮里-成田空港]遅れ(10分未満) 空港第二ビル駅で乗降に手間取ったため、終点成田空港には約1分遅れ。</li> <li>07:31 成田エクスプレス5号[東京-成田空港]遅れ(10~30分) 安全確認まもなく終了し、運転再開とのこと。</li> <li>07:34 東急東横線[自由が丘-渋谷]遅れ(10分未満) 渋谷駅到着15秒遅れのお詫びアナウンス。</li> <li>07:47 中央線[西国分寺-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:14 東武伊勢崎線[久喜-太田]遅れ(10~30分) 踏切で車が立ち往生</li> <li>09:28 千代田線[湯島-代々木上原]遅れ(10分未満) 原因不明</li> <li>10:51 西武新宿線[鷺ノ宮-西武新宿]遅れ(10分未満) 5分遅れ</li> <li>10:57 西武新宿線[鷺ノ宮-西武新宿]その他 急病人?5分遅れ…</li> <li>10:59 西武新宿線[沼袋-西武新宿]遅れ(10分未満) 急病人?5分遅れ。</li> <li>11:09 総武快速[市川-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>11:17 中央西線[塩尻-名古屋]止まっている しなの8号、塩尻先で人身事故の模様。しばらく発車できないとのこと。</li> <li>11:51 あおなみ線[ささしまライブ-名古屋]止まっている 詳細 なし</li> <li>11:52 あおなみ線[ささしまライブ-名古屋]運転再開 詳細 なし</li> <li>11:58 JR神戸線[姫路-三ノ宮]遅れ(10~30分) 英賀保~姫路間の踏切点検の為 1142発の上り新快速12分遅れで発車</li> <li>12:07 宇都宮線[栗橋-古河]止まっている 栗橋~古河間 踏切安全確認のため運転見合わせ中 当該は快速宇都宮行き 運転士が安全確認中</li> <li>12:10 宇都宮線[栗橋-古河]運転再開 安全確認が終了したため運転再開 遅れは約5分</li> <li>12:40 中央西線[塩尻-名古屋]運転再開 しなの8号、80分遅れで運転再開</li> <li>13:36 半蔵門線[住吉-錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>13:42 JR京都[大阪-京都]遅れ(10分未満) 非常ボタン</li> <li>14:08 奥羽本線[二ツ井~大館-青森]止まっている 線路内立ち入りのため</li> <li>14:13 奥羽本線 かもしか3号[二ツ井~大館-青森]遅れ(10分未満) 線路内立ち入り</li> <li>14:50 常磐各駅停車[馬橋-松戸]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>14:59 副都心線[小竹向原-和光市]遅れ(10分未満) 有楽町線4分遅延のため一部順序変更</li> <li>15:05 東京メトロ有楽町線[地下鉄赤塚-和光市]遅れ(10分未満) 8分遅れ 原因不明</li> <li>15:17 内房線[長浦-君津]遅れ(10分未満) 上りの総武快速線が遅延してる為。 内房線下りは5分前後遅延</li> <li>15:19 東武東上線[朝霞-川越市]遅れ(10分未満) メトロ線内急病人救護のため</li> <li>15:41 JR総武快速線 上り[稲毛-]その他 稲毛→津田沼で線路内に障害物があったため遅延 遅れ幅不明</li> <li>15:42 JR横須賀線 下り[東京-]その他 稲毛→津田沼で線路内に障害物があったため遅延 遅れ幅不明</li> <li>15:51 鹿児島本線[西小倉-]遅れ(10分未満) 59分発、上り電車の各駅停車・門司港 約3分遅れで運転中です。</li> <li>16:00 JR高崎線 上り[赤羽-]遅れ(10分未満) 15:58発特急草津32号上野行きは1分遅れで発車</li> <li>16:05 東北本線[福島-白石]止まっている 信号トラブルの為運転見合わせ。下り線</li> <li>16:10 東北本線[福島-白石]運転再開 信号トラブルの為運転を、見合わせていましたが15時52分運転再開。</li> <li>16:13 成田エクスプレス[成田空港-東京、新宿、横浜]止まっている 稲毛付近で線路内に障害物あり。復旧見込みアナウンスがないため、復旧時間不明。</li> <li>16:14 成田エクスプレス[新宿、品川、東京-成田空港]止まっている 稲毛付近で線路内に不審物。復旧見込みアナウンスがないため、運転再開見込み不明。</li> <li>16:26 鹿児島本線 上り[折尾-]遅れ(10分未満) 33分発、快速・門司港 約3分遅れで運転中です</li> <li>16:27 東急東横線[渋谷-元中]その他 花火大会のため臨時ダイヤで運行</li> <li>17:23 横須賀線[横浜-逗子]遅れ(10分未満) 横浜17:19発逗子行きは横浜駅3分延発。</li> <li>17:24 江ノ島電鉄[藤沢-鎌倉]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>17:43 寝台特急カシオペア 北斗星[上野-札幌]その他 IGRいわて銀河鉄道線内線路支障の影響で本日に限りカシオペア 北斗星号は、高崎線 上越線 羽後本線 奥羽本線経由で運転。</li> <li>18:02 丸ノ内線[中野坂上-荻窪]止まっている 車両故障</li> <li>18:15 丸の内線[新大塚-池袋]止まっている 中野坂上の車両故障の影響</li> <li>18:21 丸ノ内線[新中野-]止まっている 中野坂上で車両故障。</li> <li>18:23 丸ノ内線[新中野-池袋]運転再開 詳細 なし</li> <li>18:26 丸ノ内線[西新宿-しんじゅく]止まっている 13分後運転再開予定</li> <li>18:39 丸ノ内線[西新宿-新宿]運転再開 中野坂上での車輌点検のため</li> <li>18:41 東武メトロ南北線[白金高輪-飯田橋]遅れ(10分未満) 原因不明</li> <li>18:44 湘南新宿ライン[池袋-大宮]止まっている 池袋でなにかあった模様</li> <li>18:46 湘南新宿ライン[池袋-小金井・大宮]止まっている 池袋駅で緊急停止信号発令中</li> <li>18:47 湘南新宿ライン[池袋-]運転再開 詳細 なし</li> <li>18:49 湘南新宿[池袋-]運転再開 遅5分</li> <li>18:51 湘南新宿ライン[池袋-]運転再開 駅の安全確認のため</li> <li>19:09 副都心線[渋谷-和光市]遅れ(10分未満) 七分遅れ</li> <li>19:10 篠栗線[篠栗-]遅れ(10分未満) 行き違いの電車の遅れによる影響で快速・博多 約3分遅れで発車しました。</li> <li>19:41 有楽町線・副都心線[小竹向原-和光市・練馬]遅れ(10分未満) 下り列車に遅れ</li> <li>20:07 秩父鉄道[行田市-]遅れ(10分未満) 18時台に車両接触のため5分ほど遅延。ダイヤ乱れ中</li> <li>20:49 名鉄小牧線[平安通-犬山]止まっている 春日井駅にて車内不審物発見。上飯田までは運行。</li> <li>22:25 常磐線[我孫子-上野]遅れ(10分未満) 我孫子駅20時20分発の上野行きは特急電車遅れのため3分遅れで我孫子駅を発車。</li> <li>23:50 東海道本線[大阪-三ノ宮]遅れ(10~30分) 業務連絡の為。現在大阪駅を13分遅れで快速姫路行きが発車。</li> <li>00:15 小田急江ノ島線[藤沢-]止まっている 善行~藤沢本町で人身事故</li> <li>00:16 小田急線[藤沢-相模大野]止まっている 藤沢本町ー善行人身事故</li> <li>00:24 東武東上線[上福岡-川越]止まっている 人身事故</li> <li>00:26 東武東上線[上福岡-森林公園]止まっている 上福岡-新河岸間で人身事故発生。 暫く運転見合わせの模様</li> <li>00:39 小田急江ノ島線[藤沢-長後]止まっている 再開見込みは1時30分ごろ</li> <li>01:02 東武東上線[上福岡-森林公園]止まっている 運転再開は1:10過ぎを予定</li> <li>01:02 東武東上線[ふじみ野-川越市]止まっている 人身事故の影響でふじみ野駅でストップ 現在も事故車両を警察が調べているとのこと</li> <li>01:09 東武東上線[上福岡-森林公園]運転再開 安全確認とれたため運転再開。約50分の遅れ。</li> <li>01:11 東武東上線[上福岡-川越市]運転再開 詳細 なし</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-9413329636565186862010-07-18T02:06:00.001+09:002010-07-18T02:07:14.108+09:00Train Accident News:2010/07/17<ul> <li><a href="http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/241880.html">釧路港の不発弾 90人が一時避難 船の航行も制限(北海道新聞)</a><br />規制地域に含まれたJR根室線も白糠-釧路間などで特急4本を含む15本が運休し約1270人に影響が出た。釧路海保も現場近くの海域で航行や停泊を一時禁止にした。 陸上自衛隊第5旅団(帯広)によると、不発弾は衝撃を与えない限り爆発の可能性は ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100717ddm012040104000c.html">兵庫・余部鉄橋:風雪の歴史、98年で幕(毎日新聞)</a><br />JR山陰線の余部鉄橋(兵庫県香美町香住区余部)が16日、新橋架け替えに伴い、鉄道橋としての98年の役目を終え、お別れの式が ... 冬季運休と、鉄橋の老朽化が相まって、架け替えが決まった。 お別れの式には、転落事故の遺族や歴代町長ら約50人が ...</li> <li><a href="http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=25254">列車にはねられ小5男児死亡/鹿児島市のJR指宿枕崎線(南日本新聞)</a><br />16日午後6時15分ごろ、鹿児島市坂之上7丁目のJR指宿枕崎線の向原第2踏切を自転車で横断していた同市平川町、福平小学校5年古川遥己君(10)が、喜入発鹿児島中央行き普通列車(2両編成)にはねられ、頭などを強く打ち死亡した。 ...</li> <li><a href="http://www.sankei-kansai.com/2010/07/17/20100717-041444.php">JR東海道線 信号トラブル 8万3千人に影響(産経関西)</a><br />信号機のトラブルは最終電車まで回復しなかった。また同6時半ごろには、同区間で人が線路内に立ち入るトラブルも発生した。 このため、同区間で徐行運転するなどし、上下線計22本が運休したほか、142本が最大45分間遅れ、約8万3千人に影響が出 ...</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20100717/CK2010071702000020.html">県内78カ所で土砂崩れ(中日新聞)</a><br />15日夜から県内を襲った記録的な豪雨で、中濃や東濃を中心に16日になって被害の大きさが明らかになってきた。可児市と八百津町で計6人が死亡・行方不明となったほか、9市町村の計78カ所で土砂崩れが発生。住宅の損壊や浸水、道路の崩落なども ...</li> <li><a href="http://www.shinmai.co.jp/news/20100717/KT100716ATI090017000022.htm">局所的雷雨、県内2420世帯停電 長野で浸水被害(信濃毎日新聞)</a><br />この影響で上下線の普通列車計11本が運休、部分運休した。大糸線も午後8時40分ごろ、信濃松川駅(北安曇郡松川村)の雨量計が規制値に達し、安曇追分(安曇野市)-信濃常盤(大町市)の間で運転を見合わせ、上下線で3本が運休、部分運休したほか、 ...</li> <li><a href="http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100717/201007170841_11179.shtml">床上・床下浸水249棟、通行止め22路線 県内豪雨(岐阜新聞)</a><br />JR太多線は16日、始発から運転見合わせ、バスによる代行運転を実施。名鉄広見線も運転を見合わせていたが、午前のうちに再開した。 県教育委員会によると、可児市内の全16小中学校で臨時休校となったほか、多治見市、八百津町、御嵩町でも11小 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007170151.html">【速報】呉線、芸備線の一部で運転見合わせ(中国新聞)</a><br />今週の大雨の影響で広島県内のJR各線の一部で依然として、運行の見合わせが続いている。 JR西日本広島支社によると、運行見合わせ区間は呉線の三原―広。芸備線は備後落合―三次。 山口県内は美祢線の厚狭―長門市。山陰線の益田―長門市は17日夕方以降に ...</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100717-OYO1T00224.htm?from=main3">JR余部鉄橋、最終列車が通過…98年の歴史に幕(読売新聞)</a><br />コンクリート橋への架け替えのため、JR山陰線・余部鉄橋(兵庫県香美町香住区余部)が16日夜、大阪発鳥取行き ... 最終列車の通過を前に、同日午後にはイベントも開かれた。17日から8月11日まで、香住―浜坂駅間を運休し、架け替え工事を進め、 ...</li> <li><a href="http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20100717/CK2010071702000020.html?ref=rank">県内78カ所で土砂崩れ 記録的豪雨(中日新聞)</a><br />15日夜から県内を襲った記録的な豪雨で、中濃や東濃を中心に16日になって被害の大きさが明らかになってきた。可児市と八百津町で計6人が死亡・行方不明となったほか、9市町村の計78カ所で土砂崩れが発生。住宅の損壊や浸水、道路の崩落なども ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/gifu/news/20100717ddlk21040092000c.html">豪雨:被害、広範囲に 対策本部、引き続き警戒呼びかけ /岐阜(毎日新聞)</a><br />土砂崩れによる家屋損壊や民家の床上浸水、鉄道の運休、小中高校の休校、農作物の被害など影響は広範囲にわたる。依然、大量の水で地盤が緩んでいることから、県災害対策本部は引き続き土砂崩れなどに警戒するよう呼びかけている。 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007170182.html">【速報】福塩線ではねられ死亡 7本運休1200人影響(中国新聞)</a><br />17日午前9時15分ごろ、福山市神辺町川北のJR福塩線湯田村―神辺間で、男性が府中発福山行き上り普通列車にはねられ、死亡 ... この事故の影響で約1時間、福塩線と井原鉄道の神辺―湯野間で上下線計7本が運休するなどし、少なくとも計約1200人に ...</li> <li><a href="http://www2.knb.ne.jp/news/20100717_24752.htm">富山市 男性はねられ意識不明の重体(北日本放送)</a><br /></li> <li><a href="http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8803965.html">掛川市・天浜線で死亡事故(静岡第一テレビ)</a><br />掛川市で17日、男性が列車にはねられ死亡する事故があった。警察によると、事故があったのは掛川市大池の天竜浜名湖鉄道で、午前6時20 ... この影響で天浜線は、事故直後からおよそ1時間半にわたり運転を見合わせ、上下で4本が運休するなどした。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/nagano/news/20100717ddlk20040034000c.html">大雨被害:住民の孤立解消 長野市で雷雨、土砂崩落も /長野(毎日新聞)</a><br />JR中央東線では午前5時ごろ、茅野-青柳駅間で約15メートルの倒木が見つかり、上下線で計5本が運休。8本が部分運休し、約2000人に影響した。飯田線では平岡-温田駅間の線路脇に穴が開き、一部に遅れが出た。</li> <li><a href="http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20100717ddlk28040400000c.html">余部鉄橋:運行最終日 別れは悲しい 関係者ら名残惜しむ /兵庫(毎日新聞)</a><br />1世紀にわたって地域のシンボルとして親しまれた香美町香住区余部のJR山陰線余部鉄橋。 ... 17日から香住-浜坂駅間は部分運休し、代行バスを1日15往復運行。JR西日本は8月11日まで、線路の切り替え工事を行い、12日から新しい ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201007170067.html">運行見合わせ・通行止め続く(中国新聞)</a><br />山口県内では16日もJRの一部区間が運転を見合わせ、高速道路の通行止めが続くなど交通機関の混乱が続いた。 JR西日本広島支社によると、美祢線、小野田線、宇部線が全線、岩徳線、山口線、山陰線が一部区間で、16日も始発から運転を見合わせた。 ...</li> <li><a href="http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100717-OYT1T00472.htm">山陽新幹線で停電、相生―新倉敷で運転見合わせ(読売新聞)</a><br />17日午後0時40分頃、JR山陽新幹線の相生(兵庫県相生市)―新倉敷(岡山県倉敷市)駅間で停電があり、走行中の新幹線が上下線ともストップした。 JR西日本は午後1時15分現在、両駅間で上下線の運転を見合わせている。 ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100717140324.html">山陽新幹線で運転見合わせ 相生-新倉敷間、送電停止(47NEWS)</a><br />17日午後0時40分ごろ、山陽新幹線相生-新倉敷間で送電が止まり、上下線で一時運転を見合わせた。 JR西日本岡山支社によると、岡山駅から西数百メートルの架線にシートが引っかかり、ショートしたのが原因とみられる。作業員が撤去している。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/weathernews/news/m20100717k0000e040053000c.html">JR東海:太多線が復旧(毎日新聞)</a><br />全線運休していたJR太多線(多治見-美濃太田)は17日、始発から正常運転となった。JR東海によると、線路が24カ所で冠水するなどし上下線計107本が運休し、1万2000人に影響が出た。続きを読む.</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100717-OYO1T00548.htm?from=main2">JR脱線・山崎前社長公判、事故調漏えい証言の可能性も(読売新聞)</a><br />JR福知山線脱線事故で、神戸地検に業務上過失致死傷罪で在宅起訴されたJR西日本の山崎正夫・前社長(67)の裁判について、地検が、当時の国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(事故調)の情報漏えいに関与したとされるJR西社員を証人申請したこと ...</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100717-OYO1T00541.htm?from=main3">山陽新幹線、停電で上下線ストップ…相生-新倉敷間(読売新聞)</a><br />17日午後0時40分頃、JR山陽新幹線の相生(兵庫県相生市)―新倉敷(岡山県倉敷市)駅間で停電があり、新幹線が上下線ともストップした。JR西日本は午後1時15分現在、両駅間で上下線の運転を見合わせている。 JR西によると、岡山―新倉敷駅間 ...</li> <li><a href="http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100717/t10015801741000.html">山陽新幹線 一時運転見合わせ(NHK)</a><br />山陽新幹線は、17日午後、停電のため、兵庫県の相生と岡山県の新倉敷の間の上下線で運転を見合わせました。運転を再開していますが遅れが出ていて、17日夕方までダイヤの乱れが続く見込みです。 JR西日本によりますと、17日午後0時40分ごろ、 ...</li> <li><a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/dassen/20100717-OYO8T00547.htm?from=tokusyu">事故調漏えい証言も…前社長(読売新聞)</a><br />JR福知山線脱線事故で、神戸地検に業務上過失致死傷罪で在宅起訴されたJR西日本の山崎正夫・前社長(67)の裁判について、地検が、当時の国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(事故調)の情報漏えいに関与したとされるJR西社員を証人申請したこと ...</li> <li><a href="http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010071701000354.html">山陽新幹線で運転見合わせ 相生-新倉敷間、送電停止(47NEWS (プレスリリース) (会員登録))</a><br />17日午後0時40分ごろ、山陽新幹線相生-新倉敷間で送電が止まり、上下線で一時運転を見合わせた。 JR西日本岡山支社によると、岡山駅から西数百メートルの架線にシートが引っかかり、ショートしたのが原因とみられる。作業員が撤去している。 ...</li> <li><a href="http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007170331.html">【速報】「陥没」情報で列車12本影響 JR可部線(中国新聞)</a><br />このため、JR西日本広島支社は梅林―可部間で上下線とも列車運行を見合わせていたが、運行に支障がないため、1時間15分後に運行を再開した。 上下2本が運休、8本が部分運休、2本に遅れが出て、約800人が影響を受けた。</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201007170042.html">停電で一時運転見合わせ=山陽新幹線(朝日新聞)</a><br />午後1時45分ごろ復旧したが、この間運転を見合わせ、上下計17本に最大で1時間14分の遅れが出て約1万1100人に影響した。 JR西日本によると、岡山駅のホームから約100メートル新倉敷寄りの架線に、どこかから飛んできたクラッカーの ...</li> <li><a href="http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010071700173">停電で一時運転見合わせ=山陽新幹線(時事通信)</a><br />午後1時45分ごろ復旧したが、この間運転を見合わせ、上下計17本に最大で1時間14分の遅れが出て約1万1100人に影響した。 JR西日本によると、岡山駅のホームから約100メートル新倉敷寄りの架線に、どこかから飛んできたクラッカーの ...</li> <li><a href="http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201007160122.html">余部鉄橋、98年の歴史に幕=コンクリート橋に架け替え―住民が惜別の ...(朝日新聞)</a><br />観光スポットとして知られるJR山陰線の余部鉄橋(兵庫県香美町)が16日、コンクリート橋への架け替え工事の ... 観光協会の職員は「架け替えで運休が減り、安全になるのを望む人も多いが、観光的にはマイナス面が大きいのでは」と複雑な表情を浮かべ ...</li> <li><a href="http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=520868006">SL貴婦人が復帰(山陰中央新報)</a><br />C57機関車(愛称・貴婦人)の車両検査に伴い、運休していたJR山口線の新山口-津和野駅(島根県津和野町後田)間を走る「SLやまぐち号」が17日、運行を再開した。貴婦人が山口線を走るのは昨年11月以来、約8カ月ぶり。 ...</li> <li><a href="http://mainichi.jp/select/opinion/yoroku/news/20100718k0000m070142000c.html">余録:余部鉄橋(毎日新聞)</a><br />「東洋一の鉄橋」として全国の鉄道ファンに親しまれてきたJR山陰線の余部(あまるべ)鉄橋(兵庫県香美町)が完成したの ... 女性従業員ら6人が亡くなった▲事故を教訓に、鉄橋通過時の風速規制が強化され、列車の運休や遅延が相次ぐようになる。 ...</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3198494534765861331.post-24711583157172299102010-07-18T02:06:00.000+09:002010-07-18T02:07:08.866+09:00JRDNLive:2010/07/17<ul> <li>05:24 中央線[八王子-西八王子]止まっている 人身事故</li> <li>05:26 中央線[豊田-八王子]止まっている 八王子 西八王子間 人身事故</li> <li>05:36 東西線[中野-西船橋]遅れ(10分未満) 線路内に人</li> <li>05:38 中央線快速電車[八王子-西八王子]止まっている 成田エクスプレスが人身事故</li> <li>05:50 中央線[八王子-西八王子]止まっている 再開の見込みは6時頃</li> <li>05:52 中央快速線[東京-高尾]運転再開 05:49に運転再開</li> <li>06:15 中央快速[西八王子-八王子]遅れ(30分以上) 詳細 なし</li> <li>06:23 中央線[神田-東京]遅れ(10分未満) ほぼ定刻運転です</li> <li>06:25 六本木[宇都宮-]止まっている 詳細 なし</li> <li>06:30 中央線快速[御茶ノ水-高尾]その他 御茶ノ水駅6:34発中央特快高尾行きは運休。</li> <li>07:29 学研都市線[京田辺-木津]止まっている 京田辺駅付近で踏切の遮断棒折れ。大阪方面行きの電車も来ない。</li> <li>07:29 京葉線[舞浜-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>07:33 学研都市線[京田辺-木津]遅れ(10~30分) 大阪方面行きの電車発車。こちらは、まだ、動かない。</li> <li>07:49 JR京都線[高槻-京都]遅れ(10~30分) 早朝に加古川~東加古川で踏切の非常ボタンが取り扱われ、また、先ほど高槻~島本で遮断棒が折れて減速運転。</li> <li>07:55 中央線[東京-高尾]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:13 北総線[西白井-千葉ニュータウン中央]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:23 中央線快速[立川-新宿]遅れ(10分未満) 5分ほど遅れ</li> <li>08:23 京都線[吹田-大阪]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>08:47 JR神戸線[大久保-姫路]遅れ(10~30分) 現在18分遅れ 次の電車も15分前後遅れあり</li> <li>09:06 中央線快速[新宿-東京]遅れ(10~30分) 12分遅れで新宿に到着</li> <li>09:18 山手線[代々木-渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>09:50 青梅線[小作-青梅]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:01 中央線快速[武蔵境-高尾・東京]遅れ(10分未満) 下り10分遅れ 上りはほぼ平常通り</li> <li>10:08 京浜東北線[田端-王子]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>10:39 東海道線[岐阜-名古屋]遅れ(10分未満) 特急しなの9号が2、3分遅れ 次の電車も遅れ</li> <li>11:28 鹿児島線[折尾-博多]遅れ(10分未満) 11:34発快速荒尾行が 約7分遅れ。</li> <li>11:31 JR京都線[大阪-京都]遅れ(10分未満) 大阪11:30発、新快速、近江塩津ゆきは約4分遅れ。</li> <li>11:38 半蔵門[住吉-錦糸町]遅れ(10分未満) 軒並み3~5分遅れで運行</li> <li>11:41 鹿児島本線[黒崎-]遅れ(10~30分) 下り電車の36分発、各駅停車・博多 約7分遅れで運転中です。</li> <li>11:43 鹿児島本線[黒崎-]遅れ(10分未満) 42分発、特急ソニック20号・博多 約3分遅れ。 後続の52分発、快速・鳥栖も約3分遅れで運転中です。</li> <li>11:45 JR神戸線[大阪-三ノ宮]遅れ(10分未満) 新快速、快速に約5分から10分の遅れ。 普通電車は定刻通りですが、快速が遅れているため、遅れが発生する可能性があります。</li> <li>11:53 若松線[折尾-若松]遅れ(10分未満) 鹿児島線博多方面接続待ちの為、約4分遅れで発車。</li> <li>11:54 鹿児島本線[黒崎-]遅れ(10分未満) 58分発の福北ゆたか線直通、各駅停車・博多は鹿児島本線の遅れによる影響で約3分遅れで運転中です。</li> <li>11:56 JR神戸線[大阪-三ノ宮]遅れ(10~30分) 11:50発の快速網干ゆきは、12:00発新快速のあとに入線。</li> <li>12:03 鹿児島本線[黒崎-]遅れ(10分未満) 上り電車の02分発、各駅停車・門司港 約2分遅れで運転中です。</li> <li>12:08 鹿児島本線 上下線[黒崎-]遅れ(10分未満) 電車に最大5分程の遅れが発生しています。</li> <li>13:04 山陽新幹線[姫路-広島]止まっている 岡山駅付近で架線にビニールが引っ掛かる。除去作業中。</li> <li>13:27 東武野田線[運河-柏]遅れ(10分未満) 3分遅れ</li> <li>13:34 東海道新幹線[米原-新大阪]止まっている 詳細 なし</li> <li>13:41 東海道新幹線[東京-]遅れ(10~30分) 相生~新倉敷間で架線に付着物の影響で、遅れが出ています。</li> <li>13:44 山陽新幹線[姫路-広島]止まっている 13時50分過ぎ運転再開の見込み。1時間近くの遅れになるか?</li> <li>13:45 山陽新幹線[相生-岡山]止まっている 13時41分、作業完了。</li> <li>13:52 東海道新幹線[岐阜羽島-博多]遅れ(10~30分) 14分遅れで運転再開</li> <li>13:55 伯備線[新見-米子]遅れ(10~30分) 一部徐行運転と行き違い列車の遅れの為</li> <li>13:56 山陽新幹線[姫路-広島]運転再開 53分遅れで運転再開。</li> <li>13:58 東海道新幹線[京都-東京]遅れ(10~30分) 岡山駅架線飛来物取り除き作業のため、山陽新幹線からの上り線に遅れ。</li> <li>14:29 山陽新幹線[岡山-博多]遅れ(30分以上) 岡山駅手前で入線できずノロノロ。</li> <li>14:35 山陽新幹線[岡山-新大阪]遅れ(30分以上) 1時間16分起き</li> <li>14:53 東海道線[加古川-京都]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> <li>15:05 山陽新幹線[岡山-新大阪]遅れ(30分以上) 倉敷市で急停車。 そこまで一切のアナウンスなし。 約30分遅れで岡山駅に入線。なんか不信感…。</li> <li>15:21 横浜線[鴨居-八王子]止まっている 八王子行き快速が、鴨居駅手前で急停車。線路内人立ち入りの情報があったそうです。</li> <li>15:25 横浜線[鴨居-八王子]運転再開 安全確認が取れたそうで。 鴨居駅約4分遅れで発車しました。</li> <li>15:37 山陽新幹線[岡山-東京]遅れ(10分未満) 架線に飛来物があり、岡山を9分遅れで出発した。</li> <li>16:16 湘南新宿線[鎌倉-横浜]止まっている 北鎌倉~大船間で緊急停止ボタンを押されたため停車中。復旧見込み不明</li> <li>16:18 横須賀線[大船-]遅れ(10~30分) 安全確認のため。</li> <li>16:20 山陽新幹線[岡山-博多]遅れ(10~30分) のぞみ35号は新大阪を定刻に発車したものの、12時台の遅れの影響で岡山手前で徐行、岡山到着は22分遅れです。</li> <li>16:29 京成本線[京成佐倉-成田空港]遅れ(10分未満) 6分遅れ、原因不明</li> <li>16:45 市営地下鉄ブルーライン[中田-湘南台]遅れ(10~30分) 途中駅でのお客様対応のため10分遅れで運行中</li> <li>16:49 小田急線[本厚木-新宿]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>17:15 奥羽本線[赤湯駅-米沢]遅れ(10~30分) 大雨及び雷の影響</li> <li>17:28 フラワー長井線[赤湯-]止まっている 詳細 なし</li> <li>18:20 中央本線[大月-高尾]遅れ(10~30分) 原因不明</li> <li>19:36 宇都宮線[小金井-宇都宮]止まっている 小金井駅停車中の電車で車両点検 列車の切り離し作業中に不具合が発生した模様</li> <li>20:05 山手線[池袋-大塚]止まっている 池袋手前で緊急停止</li> <li>20:49 宝塚線[宝塚-大阪]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:35 東海道本線[名古屋-豊橋]止まっている 西小坂井付近で人身事故</li> <li>21:39 両毛[高崎-小山]遅れ(10分未満) 詳細 なし</li> <li>21:51 東海道本線[岡崎-西小坂井]止まっている 上下とも運転見合せ 名鉄への振替輸送始まった</li> <li>22:14 小田急線[新宿-下り]遅れ(10分未満) 停車信号があったため</li> <li>22:39 東海道線[金山-岡崎]止まっている 詳細 なし</li> <li>23:00 湘南新宿ライン[新宿-国府津]遅れ(10分未満) 22:58新宿発最終 6分遅れで到着予定</li> <li>00:11 東海道線[岐阜-大垣]遅れ(10~30分) 人身事故の影響で遅れている。</li> <li>00:41 東海道線[愛野-浜松]遅れ(10~30分) 詳細 なし</li> </ul> JRDNLivehttp://www.blogger.com/profile/09822302329399614187noreply@blogger.com0