JRDNLive

削除された投稿のポスト実験

2010-12-29T12:21:00.001+09:00

しばらく実験で、ジョルダンライブより削除された投稿をPOSTします。

ジョルダンライブは鉄道会社の発表を待つより非常に早く情報を取れる反面、イタズラや誤情報に弱いという点があります。本家ジョルダンライブでは、投稿時のフィルタリングや、投稿削除にて対策されています。

ただ、誤情報がRTされてそのまま一人歩きしてしまうのを、なにも対策する手段がありません。そこでせめて訂正情報だけでも流そうと考えました。

対象は1時間以内に消えた投稿です。先頭に[削除?]とつけてポストします。削除検出の精度があまりよくないので、日付の変わり目や事故で大量投稿が集中した場合に、残っている正しい情報を削除扱いしてしまう事があります。

別アカとってやった方がいいかな、とも思うのですが、削除投稿自体わざわざ流すのどうよとも思いますし、そんなに数もないのでこちらで実験します。
もし、これは明らかに間違いである投稿を見つけたら、お手数ですがジョルダンライブのサイトよりご報告下さい。よろしくどうぞ。

Train Accident News:2010/07/28

2010-07-29T02:07:00.003+09:00

関空、中国へエアポートプロモーション、JL運休受け北京便拡充を提案(トラベルビジョン)
両社は現在、関西発の北京線を含め、CAは週31便、MUは週30便を関空に就航しており、今回はこれまでの運航に対するお礼とともに、今後の継続就航を依頼。さらに、10月からの日本航空（JL）の関空／北京線運休を受け、CAとMUにさらなる北京線の拡充を提案し ...
関空、中国へエアポートプロモーション、JL運休受け北京便拡充を提案
両社は現在、関西発の北京線を含め、CAは週31便、MUは週30便を関空に就航しており、今回はこれまでの運航に対するお礼とともに、今後の継続就航を依頼。さらに、10月からの日本航空（JL）の関空／北京線運休を受け、CAとMUにさらなる北京線の拡充を提案していく。このトピックに関する記事をすべて表示する »
民家全焼、琴電志度線に乱れ(四国新聞)
２７日午後３時半ごろ、香川県さぬき市志度、会社員久保譲さん（６２）方から出火、木造一部２階建て約１５０平方メートルを全焼した。消火活動などのため、現場横を走る琴電志度線が一時運転を見合わせ、上下計６本が運休、１４本に最大約１時間の遅れが ...
東芝、3D対応/240Hz駆動の「REGZA ZG1」シリーズ(AV Watch)
ゲームダイレクト2では、720pや480i/pなど、入力したゲーム信号の解像度によらず、フル画面表示で低遅延のゲームプレイ ... ZG1シリーズのスピーカーは、55型と47型が20mm径のソフトドームツィータと、CCAWを巻き線に使ったウーファによる2ウェイ構成。 ...
東芝、3D対応/240Hz駆動の「REGZA ZG1」シリーズ
入力タイミングが重要な格闘ゲームや音ゲームなどでの利用を想定した映像モードで、1080p入力時で1.2フレーム以下(実測値19.3ms。1フレームは16.7ms)という低遅延を実現する。ゲームダイレクト2では、720pや480i/pなど、入力したゲーム信号の解像度によらず、フル画面 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »
中国・春秋航空、茨城便を片道4000円に座席10％分(日本経済新聞)
そのうえで、「茨城県の協力をえて毎日１便、２便と増やしていきたい」と増便に向けて積極的な姿勢を見せた。一方、同社の中国国内線で大幅な遅延が多く発生しているという指摘については「中国の平均的なレベル」として問題がないという考えを示した。
【速報】美祢線復旧に１年以上豪雨禍、ＪＲ支社長が見解(中国新聞)
美祢線では四郎ケ原―南大嶺間で約20メートルにわたって線路の盛り土が崩れた。湯ノ峠―厚保間では長さ63メートルの鉄橋が流失したほか、２３７メートルにわたって盛り土が流れ出た。 13日以降、厚狭―長門市間の全線で運転を見合わせている。 ...
ＪＲ美祢線、復旧に１年以上豪雨で鉄橋など流失(47NEWS)
美祢線では四郎ケ原―南大嶺間で約20メートルにわたって線路の盛り土が崩れた。湯ノ峠―厚保間では長さ63メートルの鉄橋が流失したほか、２３７メートルにわたって盛り土が流れ出た。 13日以降、厚狭―長門市間の全線で運転を見合わせている。 ...
中国・春秋航空、上海－茨城を片道4000円に座席の１割(日本経済新聞)
そのうえで、「茨城県の協力をえて毎日１便、２便と増やしていきたい」と増便に向けて積極的な姿勢を見せた。一方、同社の中国国内線で大幅な遅延が多く発生しているという指摘については「中国の平均的なレベル」として問題がないという考えを示した。
高速無料化実験１カ月　交通量２〜５倍増加（産経新聞）
　一般道の渋滞緩和や物流コストの改善を見込み、高速道路の一部を無料化する社会実験が始まってから、２８日で１カ月。西日本高速道路管内の１５路線２４区間では交通量が最大約５．７倍増え、周辺道路の渋滞解消にも効果がみられる。　一方、実験中も料金所では自動料金収受システム（ＥＴＣ）や一時停止が必要なことを知らないドライバーが多く、バーへの接触事故が多発。お盆期間中は交通量とともにトラブルの増加も見込まれ、同社は料金所の人員を例年より約８倍近く増やして対応する。　無料化社会実験は、地方路線を中心とした全国の３７路線５０区間で、来年３月３１日まで実施。西日本では、舞鶴若狭自動車道（小浜西〜吉川ＪＣＴ）▽京都縦貫道（丹波〜沓掛）▽高知自動車道（高知〜須崎東）−など� ��対� �だ。　国交省が全国の区間で今月１７〜１９日の３連休に調査したところ、１日あたりの交通量は実験前の週末に比べて平均で約２割増加。関西でも舞鶴若狭道で約４．５倍、京都縦貫道で約１．９倍など、軒並み２〜５倍近く増加している。　舞鶴若狭道では、実験前の連休で一度も発生しなかった渋滞が３日間とも発生。一方、別の休日に並行する国道２７号で調査したところ、渋滞が約３割減。一般道の渋滞緩和などに一定の効果がみられた。　ただ、観光客の流れにはさまざまな要因があり、「どこまでが無料化の効果なのか判断がつかない」（高知県）と、現時点では影響を測りかねている地域も少なくない。　一方、赤字経営が続く地方鉄道からは不安の声が上がる。舞鶴若狭道と競合する北近畿タンゴ鉄道の関係者は� �（実験後）収入的には落ち込んでいる」と声を落とす。　西日本高速道路はお盆期間中（８月５日〜１８日）、無料化区間のさらなる交通量の増加を見込む。昨年、１０キロ以上の渋滞が０回だった京都縦貫道は１１回、舞鶴若狭道は７回にそれぞれ増えそうだといい、「例年にない渋滞が発生する」とみている。　そんな中、懸念されているのが、通行量調査などのため通常と同様にＥＴＣを利用するか、一時停止して通行券を取る必要がある料金所でのトラブルだ。　同社は、お盆期間中の料金所のスタッフを、通常の８倍近い約３９０人増員。開放レーンを増やすなどして対応にあたる。　さまざまな影響を及ぼしている高速道路の一部無料化。前原誠司国土交通相は、来年度予算の概算要求にさらなる社会実験の費用を盛り込む考えを� ��したが、無料化の完全実施に向けた財源の見通しは全く立っておらず、先行きは不透明なままだ。【関連記事】・分捕り合戦招く恐れ　概算要求、玉虫色の決着・菅直人首相　足元見つめ直し存在カンを・高速封鎖、信号操作…「国賓級以上」の警備　金元工作員来日・お盆の高速道路渋滞予測　無料化実験で松山道で増加見込み・無料化後初の３連休の交通量７７％増　中日本高速、渋滞も７回→２４回・節約志向による価格破壊はどこまで勢いを増す？
京浜東北線・大宮方面行き、一時運転見合わせ(読売新聞)
２８日午後１１時５３分頃、ＪＲ京浜東北線鶴見駅で人身事故が発生した。この影響で、同線の大宮方面行きの電車と横須賀線の上下線が運転を見合わせていたが、２９日午前０時２８分に運転を再開した。
ＪＲ鹿児島線に土砂流入、列車乗り上げ／薩摩川内市(南日本新聞)
２８日午後９時半ごろ、薩摩川内市のＪＲ鹿児島線隈之城―木場茶屋間で、線路に流入した土砂に鹿児島中央発川内行き快速列車（３両編成）が乗り上げ ... 乗客は全員バスに乗り換えた。隈之城―木場茶屋間では運転を見合わせており、復旧のめどは立っていない。
美祢線の復旧「少なくとも１年」ＪＲ西・広島支社長(朝日新聞)
美祢線は大雨で１３日から全線で運転を見合わせている。湯ノ峠―厚保間の厚狭川にかかる「第三厚狭川橋りょう」で橋げたや橋脚が流され、線路下の盛り土も数カ所で流出していた。２１日から厚狭―長門市間でバス代行を始め、厚狭―美祢間の利用者数は、一日 ...
つくばエクスプレス、一時運転見合わせ(MSN産経ニュース)
２８日午後９時５分ごろ、茨城県のつくばエクスプレス（ＴＸ）のみらい平－みどりの駅間で停電が発生し、同区間を走行中の秋葉原発つくば行き快速電車がその場に停車。ＴＸ全線で一時運転を見合わせ、約２時間後に運転は再開した。ＴＸによると、停車した ...

JRDNLive:2010/07/28

2010-07-29T02:07:00.001+09:00

06:55 西武池袋線[保谷－池袋]遅れ(10分未満) 秋津でお客さまの介護のため…2分遅れ。
07:20 小田急線[梅ヶ丘－新宿]遅れ(10分未満) 急病人介護で電車の詰まりが発生。梅ヶ丘を過ぎるとノロノロ。3分遅れで運行中。
07:21 京浜東北線[大宮－大船]遅れ(10分未満) 大宮始発二分遅れで発車した。後続に運休、遅れが発生。
07:39 内房線[五井－]遅れ(10分未満) 五井駅で非常停止ボタンが押され、安全確認を行った影響。
07:45 成田線[安食～小林－上野]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:09 総武線[本八幡－中野]止まっている市川駅で非常停止ボタン扱い
08:11 総武線[市川－東京・千葉]運転再開市川駅でお客様転落→非常停止ボタン→安全確認を行ったため。約3分で運転再開。
08:18 総武線各停[平井－新宿]遅れ(10分未満) 時間調整。3～4分遅れ。
08:19 総武快速[新小岩－錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:19 総武線快速[船橋－市川]遅れ(10分未満) 駅間で減速
08:20 湘南新宿ライン[恵比寿－大宮]運転再開恵比寿駅の非常停止作動
08:21 宇都宮線[東大宮－上野]止まっている土呂で車両点検
08:22 総武快速線[馬喰町－東京]遅れ(10分未満) 市川駅で車両点検 4分遅れ
08:23 宇都宮線[土呂－上野]運転再開詳細なし
08:27 総武快速[新小岩－東京]遅れ(10分未満) 市川で車両点検
08:30 総武快速[船橋－東京]その他アナウンス無いが、先の投稿の通り徐行中。わかってるのなら、アナウンスしてもらいたい。
08:39 総武快速[船橋－東京]遅れ(10分未満) アナウンス無く原因不明。
08:42 山手線[品川－東京]遅れ(10分未満) 前の電車との間隔調整で、ちょいちょい止まる。。
08:45 半蔵門線[清澄白河－大手町]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:48 千代田線[代々木上原－大手町]遅れ(10分未満) 我孫子行き43分発が3分遅れて発車。原因の説明なし。
08:50 総武快速[船橋－東京]遅れ(10分未満) 原因不明
08:59 中央・総武緩行線[新宿－中野・三鷹]遅れ(10～30分) 10分遅れ理由不明
09:19 総武線各駅[千駄ヶ谷－津田沼]遅れ(10分未満) 詳細なし
09:23 総武線各駅停車[新小岩－津田沼]運転再開時刻通りの運転
09:24 総武線各駅[三鷹－津田沼]遅れ(10分未満) 市川駅で非常停止ボタンが押された為、遅延
09:29 京王井の頭[下北沢－渋谷]遅れ(10分未満) 下北沢で急行が立往生。3分遅れてさっき発車。
09:30 中央総武線各駅[千駄ヶ谷－津田沼]遅れ(10分未満) アナウンス聞こえず
09:38 京葉線[東京－]遅れ(10分未満) 車内点検を行った為
09:50 小田急江ノ島線[南林間－江ノ島]遅れ(10分未満) 千代田線入線遅れのため南林間0945発は0949、4分遅れ
10:06 中央線快速[新宿－東京]遅れ(10分未満) 5分遅れ
10:16 西武池袋線[練馬－飯能]遅れ(10分未満) 異常検知の影響により準急西武球場前行きが練馬駅三分遅れで出発
11:25 東武東上線[成増－和光市]遅れ(10分未満) 成増11時23分発急行森林公園行は、2分遅れで発車。
11:33 京王相模原線[京王稲田堤－橋本]遅れ(10分未満) 詳細なし
14:42 瀬戸大橋線[岡山－]遅れ(10分未満) 妹尾駅付近の踏み切り遮断棒折れのため上下線5～10分程度の遅れ
15:04 湘南新宿ライン[高崎－小田原]遅れ(10分未満) 新宿15時発小田原行きは池袋を出発しました
15:45 西武池袋線[練馬－飯能]遅れ(10分未満) 詳細なし
15:46 東武野田線[大宮公園－大宮]その他大宮市営球場にて甲子園予選大会の終了に伴い上りが混雑
16:28 横浜線[淵野辺－新横浜]遅れ(10分未満) 先程、橋本-相模原間で先行列車が異音を感知したため淵野辺6～7分遅れで発車
17:15 京王井の頭線[下北沢－渋谷]遅れ(10分未満) 混雑の影響で約3分遅れ
17:24 湘南新宿線[野木－間々田]遅れ(10分未満) 詳細なし
17:29 宇都宮線[久喜－宇都宮]遅れ(10分未満) 後続の湘南新宿ライン遅れに伴い、久喜17:23発宇都宮行きは運転間隔調整のため3分遅れで発車
17:33 横浜線[町田－八王子]遅れ(10分未満) 大口駅での線路内点検のため
17:41 常磐線[馬橋－柏]止まっている車内でなにかおこったみたい。電車、急停車した。
18:02 中央本線[上諏訪－甲府]遅れ(10分未満) 沿線火災のため
18:08 山手線[恵比寿－新宿]止まっているドアの点検
18:11 常磐線[南千住－上野]遅れ(10～30分) 詳細なし
18:12 常磐線[南千住－上野]遅れ(10分未満) 18:07発が5分遅れで発車
18:32 銀座線[渋谷－上野・浅草]遅れ(10分未満) 渋谷始発で3分遅れ
18:32 高崎[大宮－宮原]止まっている宮原駅にて異音検知
18:33 高崎線[大宮－宮原]止まっている上下止まってる。上り電車が宮原駅で異常な音を感知したため
18:33 学研都市線[大住－京橋]止まっている踏切の遮断棒が折れた
18:34 西武池袋線[東久留米－池袋]運転再開特急がプールの浮輪と接触し数分間停止。再開
18:35 千代田線[赤坂－大手町]遅れ(10分未満) 詳細なし
18:46 JR京都線[西大路－大阪]遅れ(10分未満) ホームより人が転落した事による救護と安全確認作業の為7分遅れ
18:50 半蔵門線[大手町－錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細なし
19:02 西武池袋線[西所沢－飯能]遅れ(10分未満) 3分遅れで到着。遅れアナウンス無し
19:02 中央線快速[日野－高尾]遅れ(10分未満) 何時も通り遅れてる
19:08 東西線[大阪城北詰－京橋]止まっている京橋駅で先行列車信号待ちのため。
19:14 京王井の頭線[明大前－]遅れ(10分未満) 吉祥寺駅工事で一つのホームのみでの発着と混雑が重なり遅延
19:17 伊勢崎線[太田－北千住]遅れ(10分未満) 桐生線到着待ちで3分遅れ
19:17 JR東西線[北新地－尼崎]遅れ(10分未満) 詳細なし
19:17 JR神戸京都線[大阪－三ノ宮]遅れ(10分未満) 山科駅でホームから人が転落。
19:19 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10分未満) 詳細なし
19:20 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10～30分) 新宿を11分遅れで発車高崎線レール異音の影響
19:26 小田急線[中央林間－新宿]遅れ(10分未満) 詳細なし
19:32 JR神戸線[大阪－尼崎]遅れ(10分未満) 下り新快速3分遅れ、快速9分遅れ
19:39 京浜東北線[品川－蒲田]遅れ(10分未満) 3分程度回復運転中か
20:03 湘南新宿ライン北行[大崎－小金井]遅れ(10分未満) 武蔵小杉新川崎間で車内非常ボタン。大崎6分遅れ。
20:03 山手線[日暮里－]止まっている線路上の安全確認のため、緊急停車中。
20:29 西武池袋線[保谷－飯能]遅れ(10分未満) 車内点検で所沢行き6分遅れで発車。後続も遅れる見込み
21:12 つくばエクスプレス[守谷－秋葉原]止まっている詳細なし
21:18 大阪環状線内回り[西九条－天王寺]止まっている停電のため。調査中。
21:21 つくばエクスプレス[浅草－]止まっている守谷から先で架線トラブル
21:21 つくばエクスプレス[浅草－つくば]止まっているみどりの変電所停電のため
21:22 つくばエクスプレス[浅草－つくば]止まっている架線トラブル。みない平に有る変電所が停電とのこと。
21:23 つくばエクスプレス[北千住－]止まっている停電のため上下線運転見合わせ
21:25 つくばex [南流山－]止まっているみなみたいら駅？で停電、全線停止
21:27 つくばエクスプレス[秋葉原－六町]止まっている守谷より先が停電
21:28 湘南新宿ライン[横浜－籠原]遅れ(10分未満) 詳細なし
21:30 西武新宿線[西武柳沢－田無]止まっている花小金井で非常停止ボタンが押された
21:31 つくばエクスプレス[南流山－つくば]止まっている運転再開時間未定
21:33 都営大江戸線[中野坂上－光ヶ丘]止まっている急病人
21:33 西武新宿線[田無－拝島]運転再開安全確認が取れたため運転再開
21:34 つくばエクスプレス[秋葉原－つくば]止まっている詳細なし
21:35 つくばex [南流山－]止まっているみなみたいら駅？で停電、全線停止
21:36 つくばエクスプレス[守谷－秋葉原]運転再開秋葉原方向のみ再開
21:36 つくばエクスプレス[南流山－]運転再開まもなく運転再開
21:36 つくばエクスプレス[浅草－]止まっている間もなく運転再開とのこと
21:37 つくばエクスプレス[北千住－守谷]止まっている停電のため運転中止
21:38 つくばエクスプレス[北千住－守谷]運転再開運転再開です
21:38 つくばエクスプレス[流山おおたかの森－秋葉原]止まっている停電のため。まもなく運転再開のアナウンスあり
21:40 つくばエクスプレス[浅草－]運転再開詳細なし
21:40 つくばエクスプレス[柏の葉キャンパス－]運転再開詳細なし
21:41 つくばエクスプレス[秋葉原－つくば]運転再開まもなく再開
21:42 つくばエクスプレス[北千住－守谷]遅れ(10～30分) 約25分遅れて北千住を普通守谷行きが発車です。
21:46 東海道線上り[茅ヶ崎－]遅れ(10分未満) 詳細なし
21:49 東海道線下り[二宮－熱海]遅れ(10～30分) 約10分の遅れ。上りには、遅れの情報無し
21:51 つくばエクスプレス[北千住－]運転再開秋葉原守谷間のみ万博記念戟ャ?駅に故障車あり
21:52 つくばエクスプレス[守谷－つくば]止まっている停電秋葉原～守谷は運転再開
21:53 阪神線[三宮－姫路]遅れ(10分未満) 野球客輸送による混雑のため、直通特急は3分遅れて運行中
22:01 横浜市営地下鉄ブルーライン[伊勢佐木長者町－湘南台]遅れ(10分未満) ホームドア異常。1～3分程遅れて発車。後続には今のところ影響無し。
22:07 東海道線[横浜－東京]遅れ(10分未満) 平塚で車両点検。 5分の遅れ
22:07 西武池袋線[所沢－入間市]遅れ(10分未満) 4分遅延原因不明
22:09 井の頭線[明大前－渋谷]遅れ(10分未満) 原因不明
22:16 阪和線[東岸和田－和歌山]遅れ(10分未満) 先行列車の遅れ
22:17 東京メトロ有楽町[池袋－和光市]遅れ(10～30分) 電車来ない。アナウンスもない。
22:34 西武池袋[保谷－所沢]遅れ(10分未満) ひばりヶ丘で線路に転落。5分程度で運転再開済
22:40 つくばエキスプレス[守谷－つくば]運転再開詳細なし
22:40 井の頭線下り[渋谷－吉祥寺]遅れ(10分未満) 22:26発が7分遅れで発車。積み残し発生。原因説明なし。
22:44 びわ湖線[膳所－姫路]遅れ(10分未満) 膳所3分遅れ説明無し
22:46 井の頭線[永福町－吉祥寺]遅れ(10分未満) 急行の運行遅れにより各停も8分の遅延。
22:50 湘南新宿ライン[大崎－横浜]遅れ(10分未満) 池袋で救助
22:51 りんかい線[大崎－新木場]遅れ(10分未満) 池袋で救助
22:58 つくばエキスプレス[秋葉原－守谷]止まっている運転再開も進まずダイヤ乱れ。
23:03 八高線[拝島－箱根ケ崎]遅れ(10分未満) 西武線からの接続待ちの為、3分遅れ。
23:14 首都圏新都市鉄道つくばEX[つくば－守谷・北千住]その他まだつくば～守谷間は運転見合わせ中。守谷～秋葉原は遅れているものの運転再開。みらい平駅付近の架線に落雷があってショートした模様。
23:23 中央総武緩行線[東中野－三鷹]遅れ(10分未満) 反対ホームからの転落救助で7分遅れ
23:28 京浜東北[上野－大宮]遅れ(10分未満) 四分遅れだそうです
23:39 横須賀線[大船－久里浜]遅れ(10分未満) 詳細なし
23:42 つくばエクスプレス[秋葉原－つくば]遅れ(10～30分) 23時15分発区間快速つくば行きは20分遅れで秋葉原を発車
23:53 寝台特急北斗星[仙台－]遅れ(30分以上) 福島駅を90分以上の遅れで発車。仙台には深夜1時頃に到着予定との放送
23:56 京浜東北線[川崎－大船]止まっている鶴見駅で人身事故
23:57 横須賀線[新川崎－久里浜]止まっている京浜東北線人身事故
23:58 京浜東北[鶴見－大宮]止まっている最終が駅侵入のさいに人身事故
00:01 東海道線[川崎－小田原]止まっている鶴見で人身事故。復旧のめど立たず。
00:01 東海道本線(東日本)[川崎－横浜]止まっている京浜東北線鶴見駅での人身事故の影響で川崎駅にて抑止
00:02 京浜東北線[川崎－大船]運転再開横浜方面には支障がない為、とのこと
00:02 東海道線[鶴見－国府津]止まっている京浜東北線の人身事故による安全確認の為
00:03 横須賀線[品川－逗子]止まっている逗子行き最終が京浜東北線の煽りをくらって武蔵小杉で運転見合せ。
00:06 東海道線[鶴見－国府津]運転再開東海道線内の安全確認完了 10分遅れで運行再開
00:07 横須賀線[新川崎－横浜]止まっている京浜東北線の鶴見駅で人身事故の為、安全確認で停まってる
00:08 京浜東北線[新子安－大船]運転再開詳細なし
00:13 京浜東北線下り[川崎－]運転再開大船方面のみ運転再開
00:21 小田急江の島[中央林間－片瀬江ノ島]遅れ(10分未満) 詳細なし
00:21 常磐線快速[三河島－取手]止まっている南千住で人が線路に転落。運転見合わせ中。
00:21 南武線[武蔵中原－川崎]遅れ(10分未満) 川崎方面　0:12発最終 6分遅れで発車
00:29 横須賀線[新川崎－横浜]運転再開 30分遅れで運転再開
00:40 中央線[飯田橋－東京]止まっている人とぶつかりそうになった為、緊急停止中。
00:43 京急東北線北行き[鶴見－]運転再開詳細なし
00:48 中央線[飯田橋－東京]運転再開詳細なし
00:53 東急東横線[横浜－元住吉]その他 JR線接続のため5分遅れる予定

Train Accident News:2010/07/27

2010-07-28T02:05:00.001+09:00

落雷が原因？水戸市内で火災発生(MSN産経ニュース)
同市では、午後７時１５分ごろから大雨洪水警報と雷注意報が出ていた。東京電力茨城支店によると、落雷が原因で県内２万３５００世帯が停電。ＪＲ東日本水戸支社によると、落雷の影響で常磐線の運行が乱れ、１６本が運休、２３本が遅れ、約９千人に影響 ...
＜スイス列車事故＞死亡の日本人は兵庫の国本さん（毎日新聞）
　スイス南部で２３日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、全日空は２６日、旅行会社「ＡＮＡセールス」のツアーに参加して死亡した女性は国本安子さん（６４）＝兵庫県尼崎市＝と、氏名を公表した。これまでは非公表だったが、遺族の了解が取れたためと説明している。　また、一緒に乗車していて重傷を負った夫は好正さん（７０）。氏名のみで、詳しい住所等は公表していない。【平井桂月】【関連ニュース】スイス列車事故：遺族が女性遺体と対面スイス列車脱線：砂利入れ替え原因？　現地紙報道、鉄道作業員が証言スイス列車脱線：遺族、女性遺体と対面
上空に寒気仙台で雷雨(読売新聞)
東北電力によると、仙台市若林区、名取市の一部地域で落雷による停電が発生し、延べ４０６６戸が停電した。ＪＲ東日本仙台支社のまとめでは、仙石線の陸前原ノ町―多賀城駅間で雨量が規定値に達して徐行運転。上下計６本が運休し、同１２本が最大１１分 ...
雷雨２万１０００世帯が停電(読売新聞)
また、落雷により信号機が停電し、ＪＲ常磐線で特急２本を含む上下５本が運休し、特急３本を含む上下１３本が最大４７分 ... ＪＲ水郡線では、常陸大宮駅に設置された雨量計が規制値に達するなどの影響で、上下１０本が運休するなど約２０００人の足が ...
仙台―香港間の定期便再開へ(朝日新聞)
だが、新型肺炎ＳＡＲＳの影響による利用者の減少で０３年３月に運休した。０７年１０月から半年限定で再開し、翌年も同期間に運航予定だったが、今度は未曽有の原油高のせいで頓挫。定期便がない期間はチャーター便でカバーしていた。 ...
「通り豪雨」仙台急襲１時間４２．５ミリ、道路や地下通路浸水(河北新報)
ＪＲは仙石線が陸前原ノ町―多賀城間で、雨量が規制値を超えて約１時間半、徐行運転。普通列車上下６本が運休、１２本が最大１１分遅れ、約４０００人に影響した。東北電力宮城支店によると、落雷で仙台市若林区と名取市閖上の計約４０００戸が最長約３ ...
＜スイス列車事故＞「レール変形」運転士証言　検証はできず（毎日新聞）
　【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で警察当局と事故原因を調査している専門家、鉄道会社幹部らは２６日、バレー州ブリークで記者会見し、列車の運転士が「レールが変形していたが、自分ではどうすることもできなかった」と話していると発表した。ただし、証言が正しいかどうか検証はできていないという。　調査は、車両・走行状況・気象・地盤・線路などについて進められ、週内に中間結果が公表される。最終結果は数週間後になる見通し。今のところ車両に問題は見つかっていない。　鉄道会社は現場修復後、２度の点検と３度のテスト走行をしたうえで、事故当時のレールを交換しないまま２５日から運行を再開している。　一方、２６日時点で入院している負傷者は１３� ��、� �ち１２人は日本人。重体とされるローザンヌとバレー州シオンに入院中の横浜市の女性（７１）と千葉県の女性（６２）も回復の兆しが見られるという。【関連ニュース】＜関連記事＞スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ＜関連記事＞スイス列車事故：原因究明には数週間　乗客「前触れなく」＜関連記事＞スイス列車事故：割高な夏季　中高年がツアーの主体に＜関連記事＞スイス列車事故：「まだ信じられぬ」　日本人乗客、落胆＜関連記事＞スイス列車脱線：突然の惨事に困惑　死亡女性の夫、悲しみこらえ
水郡線で列車１０本運休／大雨と倒木で(福島放送)
ＪＲ水郡線は２６日午後３時１０分ごろ、玉川村の泉郷駅で雨量が規制値を超えたほか、同４時５０分に磐城石川−川東駅間で雨による倒木が確認された。同３時５５分ごろは茨城県内でも雨量が規制値を超えるなどした。ＪＲ東日本水戸支社によると、この ...
鉄道事故：ＪＲ東北線、落下タイヤに衝突２０分停止、公表せず／福島(毎日新聞)
須賀川市内のＪＲ東北線で、風で飛ばされてきたとみられるタイヤに列車が衝突する事故が起きていたことが２６日分かった。けが人はなかったが、一つ間違えば大事故につながった危険性もある。再発防止のため県民に注意を呼び掛けることが大切だが、ＪＲ ...
鉄道事故：ＪＲ東北線、落下タイヤに衝突　２０分停止、公表せず　／福島（毎日新聞）
　◇普通列車、乗客１５０人　須賀川市内のＪＲ東北線で、風で飛ばされてきたとみられるタイヤに列車が衝突する事故が起きていたことが２６日分かった。けが人はなかったが、一つ間違えば大事故につながった危険性もある。再発防止のため県民に注意を呼び掛けることが大切だが、ＪＲ東日本福島支店は「列車の遅れが少なかったため」として公表していなかった。　同支店によると、事故は２５日午後５時１５分ごろ、須賀川駅−鏡石駅間の同市内で起きた。福島発新白河行き上り普通列車（４両編成）が、レール上に落ちてきたタイヤに衝突した。須賀川署などによると、線路脇の土手の上に置いてあった物で、風で転がり落ちたとみられるという。　列車には乗客約１５０人が乗っていた。安全確認のため約２０分間停� ��し� �運転を再開したという。また、黒磯発郡山行き下り普通列車（２両編成）も遅れ、乗客約１００人が影響を受けた。【蓬田正志】７月２７日朝刊【関連ニュース】佐川急便杯アマ本因坊戦：囲碁　県大会　鈴木さん初優勝　／福島第９２回全国高校野球：福島大会　聖光、県内初Ｖ４　好機逃さず、３点守る　／福島事業停止：大槻電子、１カ月の処分　労働者二重派遣で　／福島県：衛生研、病院で誤徴収　検査や診断書の手数料を　／福島地方交付税：市町村合計、３年連続増で２４２８億円　／福島
ベビーカー転落、電車８本遅れ　地下鉄烏丸五条駅、けが人なし（京都新聞）
　２７日午前９時５０分ごろ、京都市下京区の市営地下鉄烏丸線五条駅で、ホームからベビーカーが転落し、国際会館行き電車が衝突した。ベビーカーに人は乗っておらず、約１５分後に運転を再開した。　市交通局によると、所有者の女性が子どもを抱いている最中、ベビーカーのブレーキをかけ忘れたという。後続の電車７本も１〜１２分遅れ、約３千人に影響が出た。
加藤被告、掲示板の仲間失い自殺決意「トラックに正面衝突しようと…」　秋葉原殺傷（産経新聞）
【公判ライブ　秋葉原１７人殺傷】（１０）　《加藤智大（ともひろ）被告（２７）に対する弁護人質問は、埼玉県内の自動車工場での同僚との人間関係に移る。加藤被告は相変わらず背筋を伸ばして証言席に着いており、疲れた表情を見せることはない》　弁護人「職場でもオタクといわれたのですか」　被告「電車男がはやり、オタクであることをネタにして同僚と話をしたこともありました」　弁護人「オタクであることをコミュニケーションに使っていたのですか」　被告「はい」　弁護人「このころ埼玉の工場で車を買いましたよね。どうしてですか」　被告「生活が安定してどうしても欲しくなったんだと思います。７０万円くらいの車を買わされました」　弁護人「車はローンですか」　被告「はい。ローンです」　� ��護� �「経済的には苦しくなりましたか」　被告「若干苦しくなりました。日曜日にアルバイトをしたりしました」　弁護人「ローンがあるのにどうして仕事を辞めたのですか」　被告「自分が担当する製品の部品の置き方について正社員の人に相談したところ、『派遣のくせに。黙ってろ』といわれ、正社員へのアピールのためにも辞めました」　弁護人「派遣のくせに、といわれたことで何か行動は取りましたか」　被告「派遣元の上司に相談したところ、派遣先の上司と話をしたらしく、話はつけてあると言われました」　弁護人「なぜ、それでも辞めたのですか」　被告「職場の上司からも『もう少しがんばろう』とか『よくやっている』といわれたりしましたが結局、『派遣のくせに』と言った正社員からは何もいわれなかった� �とが引っかかっていました」　弁護人「なぜ、『派遣のくせに』といわれて腹が立ったのですか」　被告「がんばっていたのでショックも大きかったんだと思います」　弁護人「なぜ直接、派遣先の上司に相談できなかったのですか」　被告「そもそもそういうことは思いつきませんでした」　弁護人「退職の手続きはきちんとしたのですか」　被告「いや。ある日突然会社からいなくなりました」　弁護人「なぜですか」　被告「急にいなくなることが、会社へのアピールの形だと思ったからです」　弁護人「それで派遣先の上司に（加藤被告の思いが）伝わると思ったのですか」　被告「そうです」　《会社を辞めたあと、加藤被告は仙台の友人宅などを転々。しかし、この間も両親と連絡を取ることはなかった》　　弁護人「新しい仕事� ��どうやって見つけたのですか」　被告「求人で見つけました。住むところもなかったので派遣以外の普通の仕事は見つかりませんでした」　《平成１８年５月から、加藤被告は茨城県つくば市の住宅関連部品の工場で働くようになる》　弁護人「次の仕事は働いてみてどうでしたか」　被告「面白かったです。寮があってそれぞれが個室を与えられていました」　弁護人「勤務条件などはどうでしたか」　被告「はっきりと覚えていませんが、残業が４時間ほどつくことがありました」　弁護人「同僚との人付き合いはどうでしたか」　被告「ほとんどありませんでした。私が使う機械が大型だったこともあり、ほかの同僚とは隔離されているような感じでした」　弁護人「無視されたり、仲間外れにされるようなことはなかったの� ��す� �」　被告「はい」　弁護人「仕事以外の日はどうやって過ごしていたのですか」　被告「車をいじったり、秋葉原へ行ったりしていました」　弁護人「誰かほかの人と出かけるようなことはありましたか」　被告「ありませんでした」　弁護人「つくばの工場では、いつまで働いていたのですか」　被告「３カ月ほど働いていました」　弁護人「平成１８年の夏ごろまでですか」　被告「はい」　《加藤被告は、このころから、インターネット掲示板上での人間関係が悪化し、徐々に孤独感を強くしていったという》　弁護人「夏ごろにはどのようなことを考えていましたか」　被告「自殺を考えるようになりました」　弁護人「なぜですか」　被告「掲示板の仲間と仲良くなったのに、私が厳しい意見を書き込んだことで仲が悪く� �り、掲示板から人がいなくなりました。（掲示板の）管理人にも迷惑をかけてしまい、生きづらくなりました」　弁護人「あなたにとって掲示板とはどういう場所でしたか」　被告「帰る場所といってもいいです。かなり潜り込んでいましたから」　弁護人「自殺を考えるようになったのはいつごろからですか」　被告「覚えていません。何かエピソードがあるわけでもなかったです」　弁護人「どうやって死のうと思ったんですか」　被告「８月３１日に青森県の道路で車に乗って対向車線を走るトラックに正面衝突しようと思いました」　弁護人「どうして８月３１日なのですか」　被告「借りていた額は１０万円程度でしたが、サラ金会社の返済期限が８月３１日だったからです。限度額ぎりぎりまでカードを使い切ってから死のうと思� ��ました」　弁護人「場所はどうして青森なのですか」　被告「地元にしようと思いました。地元の友人たちに死んだことが伝わるようにしようと」　弁護人「自殺する前に会社を辞めて身辺をきれいにしようとは思いませんでしたか」　被告「思いませんでした。どうせ死ぬのだからあとはどうでもいいと…」　《加藤被告は自殺の決行予定日に向け、関東から北へと車を走らせる》　弁護人「３１日には青森にたどりついたのですか」　被告「そうです」　《ここで、村山浩昭裁判長が１５時２０分まで約３０分間の休廷を告げる。証言席から立ち上がり再び手錠をかけられた加藤被告は、無表情のまま傍聴席に一礼して、法廷をあとにした》　　　　　＝（１１）に続く【関連記事：秋葉原連続殺傷】・警備員の仕事で誘導無視のダンプに"ブチ切れ"た加藤被告・「中学時代に彼女２人、母がやめろと…」と"恋愛遍歴"語る加藤被告・秋葉原１７人殺傷事件　法廷ライブ一覧・「激痛が走り、のたうち回った」凄惨な証言に静まりかえる法廷・（６）「口、鼻、耳から血が流れ…」再現される事件現場の惨状　・節約志向による価格破壊はどこまで勢いを増す？
富山市で最高気温３６度(北日本放送)
＜スイス列車事故＞あまりにひどい…遺族が国本さんと対面（毎日新聞）
　【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で亡くなった兵庫県尼崎市の国本安子さん（６４）と、一緒に乗っていて大けがをして入院中の夫好正さん（７０）の家族が２７日、ジュネーブ市内のホテルで会見し「こんなに早く死ぬなんて」と涙ながらに語った。　会見したのは、長男の会社員、尚（ひさし）さん（４０）、次男の医療従事者の晃司（こうし）さん（３７）。晃司さんは「あまりに傷がひどい。母は戻って来ないが、何が起きたのか分かることを切に願っている」と話した。　事故当時、国本さん夫妻は窓ガラスが天井まで続いている６両目のパノラマ車両のテーブルを挟んだ４人掛け椅子に並んで座っていた。好正さんは家族に「いきなり大きな岩がぶつかったようなドーンと� ��う� �しい衝撃があった。意識はあり、右手がひどくけがをしていることがわかった。左手で右隣に座っていたはずの妻の体を触ろうとしたが、妻の姿はなく、声をかけても返事がなかった。周囲からはうめき声がたくさん聞こえた」と直後の様子を生々しく語っているという。【関連ニュース】スイス列車事故：死亡の日本人は兵庫の国本さんスイス列車事故：遺族が女性遺体と対面スイス列車事故：「レール変形」運転士証言　検証はできずスイス列車脱線：死亡の日本人は兵庫の国本さんスイス列車脱線：運転士「レール変形」　週内にも中間調査結果
「もっと人生を楽しんでほしかった」＝母の突然の死に息子ら―スイス列車事故（時事通信）
　【ジュネーブ時事】「なぜこんな目に遭うんだ。もうちょっと人生を楽しんでほしかった」―。スイス南部のアルプスで起きた観光列車「氷河特急」の脱線事故で犠牲となった国本安子さん（64）の長男・尚さん（40）ら遺族は27日、ジュネーブのホテルで行った記者会見で、うっすらと目に涙を浮かべ、突然の母の死を悲しんだ。　次男の晃司さん（37）は両腕にひどい損傷を受けた母の遺体との対面で、「これでは孫も抱けないじゃないか」と嘆き、その場にいた尚さんも泣き崩れたという。　安子さんと一緒に旅行し、右腕に重傷を負った夫の好正さん（70）も現在、ジュネーブ市内の病院で治療中。病院から日本へ搬送できるようになるのには1週間から2週間かかる見通し。　
スイス列車事故　あまりにひどい…遺族が国本さんと対面（毎日新聞）
　【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で亡くなった兵庫県尼崎市の国本安子さん（６４）と、一緒に乗っていて大けがをして入院中の夫好正さん（７０）の家族が２７日、ジュネーブ市内のホテルで会見し「こんなに早く死ぬなんて」と涙ながらに語った。　会見したのは、長男の会社員、尚（ひさし）さん（４０）、次男の医療従事者の晃司（こうし）さん（３７）。晃司さんは「あまりに傷がひどい。母は戻って来ないが、何が起きたのか分かることを切に願っている」と話した。　事故当時、国本さん夫妻は窓ガラスが天井まで続いている６両目のパノラマ車両のテーブルを挟んだ４人掛け椅子に並んで座っていた。好正さんは家族に「いきなり大きな岩がぶつかったようなドーンと� ��う� �しい衝撃があった。意識はあり、右手がひどくけがをしていることがわかった。左手で右隣に座っていたはずの妻の体を触ろうとしたが、妻の姿はなく、声をかけても返事がなかった。周囲からはうめき声がたくさん聞こえた」と直後の様子を生々しく語っているという。【関連ニュース】スイス列車事故：死亡の日本人は兵庫の国本さんスイス列車事故：遺族が女性遺体と対面スイス列車事故：「レール変形」運転士証言　検証はできずスイス列車脱線：死亡の日本人は兵庫の国本さんスイス列車脱線：運転士「レール変形」　週内にも中間調査結果

JRDNLive:2010/07/27

2010-07-28T02:05:00.000+09:00

07:13 東武東上線[和光市－池　袋]遅れ(10分未満) 和光市駅で車両点検を行った影響で上り電車に5分程度の遅れがでています。
07:30 鹿児島本線下り[折尾－]遅れ(10分未満) 快速・南福岡黒崎で緊急停車を行った為、約2分遅れで運転中です。
07:36 本厚木[本厚木－小田原]遅れ(10分未満) 本厚木にて、下り列車の入れ替えに時間がかかり3分遅れの運転
07:39 常磐線快速電車[松戸－上野]止まっている常磐線快速電車北千住にて窓ガラス破損上り運転見合わせ中各駅停車は運転中
07:39 常磐線快速[松戸－上野]止まっている前を走る列車が窓カラス破損。点検修理のため停車。
07:40 常磐線快速[北千住手前－上野]止まっている北千住駅で車両点検らしい
07:41 常磐線(快速)[綾瀬－北千住]止まっている北千住駅で車両点検中のため、後続車が止まっている。各停は動いている。運転再開は未定(点検終わり次第)
07:43 常磐線(快速)[綾瀬－北千住]運転再開車両点検終了。動き出した(5～10分遅れ？)
07:49 鹿児島本線上り[黒崎－]遅れ(10分未満) 準快速・門司港約2分遅れで間もなく到着。後続の各駅停車・小倉約3分遅れで運転中です。
07:51 JR京都線[茨木－野洲]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:52 常磐線[松戸－上野]止まっている先行列車が窓硝子破損
07:56 西武新宿線[高田馬場－西武新宿]遅れ(10分未満) ドア点検
07:57 福知山線[道場駅－大阪]止まっている警笛鳴らして急停車
08:04 京阪本線[寝屋川市－淀屋橋]遅れ(10分未満) 踏切内に自転車が立ち往生したみたいで、安全確認のため徐行運転のため。信号待ち等により若干遅れる模様(－_－＃)
08:07 びわ湖線[京都－草津]遅れ(10～30分) 京都0806発が10分遅れ説明なし
08:08 常磐線[三河島－上野]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:09 山手線[新宿－渋谷・品川]遅れ(10～30分) 利用者混雑により、後続電車が遅れているため
08:11 南北線[飯田橋－浦和美園]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:13 有楽町線[新木場－]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:15 常磐快速[日暮里－松戸]遅れ(10分未満) 日暮里駅7時59分発の松戸行きは運転取り止め 8時06分発の取手行きは10分弱の遅れ
08:17 JR宝塚線[中山寺－尼崎]遅れ(10分未満) 東西線経由快速が約7分遅れ
08:18 琵琶湖線[石山－野洲]遅れ(10～30分) 電車にかばんがはさまり取り除き作業のため
08:29 常磐線快速電車[柏－上野]その他時刻通り発車
08:30 東西線[尼崎－京橋]遅れ(10～30分) 尼崎駅アナウンスより。東西線京橋方面行き、踏切安全確認のため遅れが発生、発着ホームに変更があります。
08:32 東海道本線[大府－名古屋]遅れ(10～30分) 踏切点検
08:37 JR琵琶湖線[能登川－米原]遅れ(10分未満) 3～4分遅れ神戸でカバンがドアに引かかったためとの情報
08:37 有楽町線・副都心線[池袋－小竹向原]遅れ(10分未満) 詰まっているみたいで全体的に2～3分ほど遅れて小竹向原に到着します。
08:43 小田急線[代々木上原－新百合ケ丘]遅れ(10分未満) 四分遅れ。
08:49 埼京線[大宮－新宿]遅れ(10～30分) 詳細なし
08:50 東急田園都市線[二子玉川－渋谷]遅れ(10分未満) 用賀で救護
08:52 東急田園都市線[高津－渋谷]遅れ(10分未満) 各駅停車、用賀駅にて乗客救護作業あり。これから遅れが出る模様。
08:52 東急田園都市線[溝ノ口－渋谷]遅れ(10分未満) 各駅停車にて乗客救護作業あり。これから遅れが出る模様。
08:53 東急田園都市線[渋谷－永田町方面]遅れ(10～30分) 混雑の影響
08:53 埼京線[大宮－新宿]遅れ(10分未満) 48分発は51分発車。折り返しの列車に急病人のためちょっとおくれての発車。
08:56 田園都市線[鷺沼－渋谷]遅れ(10分未満) 用賀で急病人発生、臨時停車の関係で宮前平から池尻大橋までの全ての駅に電車が停車した模様。
09:05 西武新宿[小川－]止まっているドア故障
09:20 宇都宮線[蓮田－上野]遅れ(10分未満) 特急遅れによる
09:27 宇都宮線[白岡－上野]遅れ(10分未満) 北斗星遅れのため普通電車3分遅れ
09:28 西武新宿線[井荻－高田馬場]止まっている詳細なし
09:37 阪急[淡路－河原町]遅れ(10分未満) 詳細なし
09:55 東京メトロ半蔵門線[大手町－押上]遅れ(10～30分) 前掲の田園都市線内救護の影響か、12分遅れ。
09:59 中央快速線[神田－東京]止まっている東京駅手前に中央快速線の電車が止まってる
10:09 地下鉄烏丸線[京都駅－国際会館]止まっている五条駅で事故があったと駅アナウンス
10:26 小田急線[経堂－本厚木]遅れ(10分未満) 車両点検のため、代々木上原6分遅れで発車。
10:39 田園都市線[市ヶ尾－長津田]遅れ(10～30分) 時刻表示なし
11:48 東海道線[戸塚－熱海]遅れ(10分未満) 詳細なし
14:04 小田急線[相模大野－藤沢]遅れ(10分未満) 列車を緊急に停止させる合図があったため、快速急行藤沢行きが4分遅れ
14:12 東北新幹線[大宮－宇都宮]遅れ(10分未満) やまびこ55号盛岡行き(14:05)は2分の遅れで出発しました。
14:14 鹿児島本線下り[黒崎－]遅れ(10分未満) 特急ソニック30号・博多約8分遅れで運転中です。
14:24 鹿児島本線下り[黒崎－]遅れ(10分未満) 特急ソニック30号・博多約7分遅れ。理由は不明。後続の快速・大牟田約3分遅れで運転中です。
14:48 神戸線[大阪－姫路]遅れ(10分未満) 坂田付近遮断棒折れ
15:39 鹿児島本線下り[黒崎－]遅れ(10～30分) 日豊本線の大雨による影響で鹿児島本線の下り電車に遅れが発生しています。特急ソニック36号・博多約25分遅れで運転中。
15:45 鹿児島本線上下線[黒崎－]遅れ(10～30分) 日豊本線内の大雨による徐行運転により、鹿児島本線上下線に遅れが発生しています。上り・特急ソニック35号、大分約3分遅れ。下り・特急ソニック36号、博多約26分遅れで運転中です。これにより各駅停車・快速電車にも遅れが発生します。
15:48 琵琶湖線[京都－敦賀]遅れ(10分未満) 学研都市線からの緊急停止信号受信に伴う遅れ。 3～5分くらい遅れてる。
15:59 鹿児島本線上り[黒崎－]遅れ(10分未満) 山陽本線直通、各駅停車・下関約3分遅れで運転中です。
16:10 京浜東北線[西川口－大宮]遅れ(10分未満) 赤羽駅で急病人のため
16:12 学研都市[放出－尼崎]遅れ(10分未満) 踏切で車立ち往生
17:29 宇都宮線[上野～尾久－宇都宮行]止まっている上野発車直後車内急病人にて停止
17:31 宇都宮線[上野～尾久－宇都宮行]運転再開とりあえず尾久まで運転再開尾久で再度抑止予定
17:54 千代田線[根津－]止まっている詳細なし
17:54 千代田線[湯島－大手町]止まっている車両点検？
17:54 千代田線[新御茶ノ水－我孫子市]止まっている詳細なし
17:55 千代田[日比谷－霞ヶ関]止まっている詳細はまてとか
17:56 千代田線[千駄木－]遅れ(10分未満) 根津駅で車両トラブル
17:56 千代田線[新御茶ノ水－代々木上原]止まっている車両点検。そのため反対路線も停止。
17:57 千代田線[大手町－北千住]止まっている根津で車両点検とのアナウンス。
17:58 千代田線[根津－取手]止まっている車輌点検。発車見合わせ中。
17:59 千代田線[根津－取手]運転再開詳細なし
17:59 千代田線[赤坂－綾瀬]止まっている根津駅で車両故障
18:00 常磐線各駅停車[松戸－代々木上原]遅れ(10～30分) 根津駅で車両点検のため
18:00 千代田線[表参道－代々木上原]止まっている 18:02運転再開予定
18:02 千代田線[乃木坂－]運転再開点検完了。随時再開
18:17 西武池袋[所沢－飯能]遅れ(10分未満) 二分おくれ
18:19 千代田線[乃木坂－]遅れ(10～30分) 綾瀬方面は間隔調整多発している。上原方面は再開後1本しかこない。
18:45 JR京都線[高槻－京都]遅れ(10分未満) 山崎駅付近踏切遮断棒折れ確認。約3分遅れ。
18:50 赤穂線[長船－赤穂]止まっている反対列車遅れのため
18:51 京都[山崎－京都]運転再開詳細なし
18:56 総武線[荻窪－三鷹]止まっている下り荻窪駅で、総武線非常停止ボタン
18:57 JR京都線[高槻－京都]遅れ(10～30分) 島本‐山崎間の踏切確認の為
19:16 宇都宮[大宮－上野]遅れ(10分未満) 大宮19:07は6分遅れ、後の湘南新宿ラインも遅れ高崎線が遅れた影響
19:18 赤穂線[日生－赤穂]止まっている反対列車遅れのため
19:22 千代田線[明治神宮－代々木上原]遅れ(10分未満) 前車との時間調整。遅れてます。
19:26 千代田線[二重橋前－代々木上原]遅れ(10～30分) 北千住の駅員は小田急線への直通運転やっていると言っていたけれど、ホームに行ったら運転していなかった。
19:32 千代田線[赤坂－代々木上原]遅れ(10分未満) 北千住の駅員は小田急線への直通運転やっていると言っていたけれど、ホームに行ったら運転していなかった。
19:37 小田急線[成城学園前－唐木田]遅れ(10分未満) 千代田線からの入線遅れの影響で、メトロホームウェイ6分遅れ後続の多摩急行も5分程度遅れ
19:40 千代田線[明治神宮前－代々木上原]遅れ(10分未満) 多摩急行のはずの電車は代々木上原行きに変更。車内もかなり混んでます。
19:43 JR大和路線[新今宮－奈良]遅れ(10分未満) 詳細なし
19:44 千代田線[日比谷－]遅れ(10分未満) 5分遅れ
19:45 千代田、常磐線[亀有－我孫子]止まっている動いたり止まったりの繰り返しです。電車混雑のため。間の金町駅で花火大会の為に混雑しているらしい。
19:50 千代田線[北千住－綾瀬]遅れ(10～30分) 車両故障のため、電車がノロノロ運転。当面の下りは綾瀬止まりとのこと。
19:50 イブニングライナー[八千代台－成田空港]遅れ(10分未満) 前を走る車両が異音検知出来る車両点検したためとアナウンスあり
19:52 ほくほく線[六日町－越後湯沢]止まっている詳細なし
20:06 常磐線各駅停車[亀有－我孫子]遅れ(10分未満) 葛飾区の花火大会で金町駅では混雑していて、車両トラブルも重なり遅れが出ている
20:11 東武伊勢崎[新越谷－春日部]遅れ(10分未満) 2005東武動物公園行きは3分遅延
20:20 大阪環状線[弁天町－天王寺]遅れ(10分未満) 特急くろしおの通過待ちで、5分ほど遅れてる。
20:29 JR神戸線[加古川－姫路]遅れ(10～30分) またおくれてます先行列車の遅れ？ 20分遅れ
21:46 西武池袋線[保谷－池袋]遅れ(10分未満) 急行池袋行き乗車中も原因不明のノロノロ運転。保谷駅周辺走行中
21:49 五日市線[東秋留－]止まっている東秋留～熊川で人身
22:00 千代田線[表参道－代々木上原]遅れ(10～30分) 小田急線乗り入れのロマンスカーはほぼ定時出発だったが、多摩急行は20分近い遅れのため代々木上原駅で乗換え推奨のアナウンス。
22:13 千代田線[二重橋－]止まっている詳細なし
22:23 常磐線[新松戸－代々木上原]遅れ(10～30分) 15分程度の遅れ
22:41 山手線外回り[目黒－渋谷]止まっている品川駅で線路内人立ち入り
22:53 山手線[品川－大崎]止まっている詳細なし
23:05 根岸線[横浜－根岸]遅れ(10分未満) 品川駅の線路立ち入りのため。5分ほどの遅れ。
23:09 西武池袋線[江古田－池袋]遅れ(10分未満) 特にアナウンスもなく4分遅れ。
23:55 東海道線[大船－小田原]遅れ(10分未満) 湘南新宿ラインが遅れているため、動いたり止まったりを繰り返している
23:56 千代田線[西日暮里－我孫子]遅れ(10～30分) 詳細なし

JRDNLive:2010/07/26

2010-07-27T02:07:00.002+09:00

05:33 御殿場線[御殿場－沼津]その他落雷の影響で5時30分発三島行が運休。
05:46 御殿場線[御殿場－沼津]止まっている岩波駅で落雷。信号機故障のため下り沼津方面で運転見合わせ。5時30分発三島行き運休、6時09分発熱海行きは出発未定。
06:38 東武東上線[朝霞台－池袋]遅れ(10分未満) 原因は不明だが4分程遅れてます
07:02 東武東上線[ときわ台－池袋]遅れ(10～30分) 各駅停車池袋方面行三分位遅れでときわ台駅発車
07:09 千代田線[西日暮里－北千住]遅れ(10分未満) 約3分遅れ。アナウンスなし。代々木上原方面の通勤混雑の影響か。
07:25 常磐線快速上り[北千住－上野]遅れ(10～30分) 電車ホームに入る時に異音があったが異常無し
07:26 常磐快速[北千住－]止まっている北千住、南千住間で異音。運転見合わせとの車内アナウンスがありました。
07:27 常磐線[南千住－成田]止まっている先行列車異音と車内アナウンス
07:28 常磐線快速[南千住－北千住]止まっている点検中で止まってます
07:31 常磐線[南千住－成田]運転再開点検の結果異常なし
07:32 常磐線快速[北千住－]運転再開 6分遅れで再開
07:34 山手線内回り[池袋－内回り]止まっている詳細なし
07:38 常磐線[柏－上野]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:39 常磐線[ひたち野うしく－上野]遅れ(10分未満) 7分遅れで再開
07:44 常磐線快速電車[松戸－上野]遅れ(10分未満) 北千住での車両点検の影響上り快速は3分の遅れ車内は揺れても動かない程度の混雑
07:50 埼京線[新宿－赤羽]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:51 越後線[内野－新潟]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:54 有楽町線[市ヶ谷－新木場]遅れ(10分未満) 時間調整
07:54 東急大井町線[九品仏－大井町]止まっている戸越公園踏切でトラック立往生
07:54 大井町線[自由が丘－]止まっている踏切内でトラックが立ち往生
07:55 大井町線[溝の口－戸越公園]止まっているトラックが踏切内立ち往生
07:56 JR東西線[御幣島－京橋]遅れ(10分未満) 尼崎駅付近で線路が燃えていたので、消火を待ったため
08:00 東急大井町線[大井町－溝の口]止まっている戸越公園の踏切でトラック立ち往生
08:05 大井町線[溝の口－戸越公園]遅れ(10～30分) 運転再開振替実施中
08:08 JR学研都市線[放出－松井山手]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:08 大井町線[大岡山－大井町]遅れ(10～30分) 現時点で15分遅延
08:27 武蔵野線【9分遅れ[新秋津－北朝霞]遅れ(10分未満) 8:24新秋津発は9分遅れの予定とアナウンス
08:32 東京メトロ丸ノ内線[荻窪－池袋方面]その他 0829分発予定の列車が窓ガラス破損のため0831着。後楽園どまりに変更とのこと。
08:48 山手線[大崎－新宿]その他電車が団子状態に詰まっていて動いたり止まったりで普段より時間かかる
08:48 しなの鉄道[千曲－軽井沢]遅れ(10分未満) 5分程度の遅れ
08:59 西武池袋線[椎名町－池袋]遅れ(10～30分) 詳細なし
09:15 高崎線[吹上－上野]止まっている前を走る車両、鴻巣駅での急病人救護の影響
09:18 阪和線[浅香－天王寺]遅れ(10分未満) 詳細なし
09:19 高崎線[鴻巣－赤羽]遅れ(10分未満) 鴻巣駅にて湘南新宿ライン車内急病人救護の影響で12分遅れで運転中。後続の上野行きは鴻巣2番線から発車。
09:35 京浜東北線根岸線[港南台－大宮]止まっている車両故障
10:18 京浜東北線[桜木町－大宮]止まっている大船駅で車両故障？
10:19 京王井の頭[渋谷－吉祥寺]遅れ(10分未満) 不明
10:27 JR神戸線[兵庫－大阪・京都]遅れ(10分未満) 線路点検の影響で電車が詰まっている。列車により3～10分程度遅れている。
10:32 京浜東北線[品川－田町]遅れ(10分未満) 車両点検
10:34 小田急線[登戸－本厚木]遅れ(10分未満) 停止信号
10:51 山手線[池袋－外回り上野・東京方面]遅れ(10分未満) 途中駅にて急病人救護のため、ダイヤがやや乱れた模様。
10:59 神戸線普通[立花－大阪]遅れ(10～30分) 詳細なし
11:09 井の頭線[神泉－渋谷]遅れ(10分未満) 詳細なし
11:19 常磐線[友部－勝田]遅れ(10分未満) 踏切異常で確認をした為に遅れています。、
11:34 武蔵野線[東川口－南浦和]遅れ(10分未満) 詳細なし
11:54 琵琶湖線[京都－米原]遅れ(10～30分) 詳細なし
13:17 山手線[大崎－内回り]遅れ(10分未満) 渋谷で車両点検を行なっているため遅れている。外回りは平常
13:19 山手線[渋谷－恵比寿]止まっている停電
13:27 青梅線[東青梅－]止まっている河辺で線路点検
13:41 青梅線[河辺－]遅れ(10～30分) 上りは運転再開
14:44 山手線[田端－内回り]遅れ(10分未満) 10分程の遅れ
15:20 JR神戸線[明石－加古川]遅れ(10分未満) 5分遅れで走ってる
15:35 東北本線[郡山－黒磯]遅れ(10～30分) 鏡石須賀川間の踏み切り故障のため
15:41 東北本線[郡山－黒磯]運転再開 15:20時発車予定須賀川鏡石間の踏み切り故障のため、 15:40時復旧、発車
15:59 山手線[東京駅－上野]止まっている停電
16:03 山手線[東京－池袋駅]止まっている停電
16:14 常磐線[水戸－]止まっている雷のため運転見合わせ
16:16 常磐線[水戸－]止まっている大雨のため上下線とも運転見合わせ。水戸駅一時的に停電した。
16:19 湘南新宿ライン[土呂－]止まっている詳細なし
16:21 常磐線[水戸－高萩]運転再開 16時13分発、7分遅れで発車。
16:22 宇都宮線[東大宮－大宮]止まっている車内点検のため
16:24 宇都宮線[上野－宇都宮]止まっている蓮田駅での落雷による信号トラブルの影響で下り線の運転見合わせ
16:34 山手線[高田馬場－池袋]止まっている線路内に発煙あり
16:34 山手線[目白－新宿]止まっている緊急停止
16:34 山手線[高田馬場－池袋]止まっている高田馬場、目白間で火災発生
16:35 山手線[秋葉原－内回り・上野]止まっている高田馬場駅で線路内安全確認のため。
16:38 山手線[目黒－]止まっている高田馬場線路内発煙、消火作業開始
16:39 埼京線[高田馬場－池袋]運転再開埼京線は運転再開
16:40 山手線[大塚－外回り]止まっている目白～高田馬場間で発炎振替乗車開始
16:40 宇都宮線[上野－宇都宮]運転再開全線で運転再開
16:42 山手線[大塚－外回り]運転再開間もなく運転再開
16:45 高崎線[北本－高橋]止まっている前方の車両が倒木に衝突したため運転見合わせ。
16:45 山手線[高田馬場－池袋]運転再開消火活動完了した模様
16:47 山手線[池袋－高田馬場]運転再開詳細なし
16:47 宇都宮線[大宮－]遅れ(10分未満) 詳細なし
16:48 高崎線[吹上－大宮]止まっている下り線列車倒木と衝突？の為
16:56 常磐線[石岡－水戸]止まっている赤塚駅で落雷による信号機故障で下りがストップ。復旧の見通しわからず。
16:59 常磐線[友部－水戸]運転再開安全の確認取れたそうで、9分遅れで運転再開。外は凄い雷雨。
17:07 高崎線[鴻巣－前橋]運転再開運転再開 20分程の遅れ
17:07 高崎線[北鴻巣－大宮]運転再開約20分遅れ
17:14 宇都宮湘南新宿ライナー[赤羽－逗子]遅れ(10～30分) 埼京線北赤羽駅からの緊急停止信号で更に遅れが出ているが、安全確認後運転再開。
17:18 常磐線[勝田－水戸]止まっている詳細なし
17:20 常磐線[勝田－上野]止まっているスーパーひたち50号、勝田駅手前で動かない
17:23 常磐線[勝田－水戸]運転再開詳細なし
17:29 山形新幹線、東北新幹線[福島－東京]遅れ(10～30分) 大雨の為、山形新幹線が遅延、連結待ち。 15分遅れ。
17:33 仙石線[多賀城－あおば通]遅れ(10分未満) 多賀城発 3分遅れ。大雨が降ったため、上り陸前原ノ町まで徐行とのこと。これから大幅に乱れます。
17:51 東京メトロ東西線[南砂町－西船橋]遅れ(10分未満) 竜巻注意情報を受け、地上区間で速度規制。西船橋到着が大体4分ほど遅れる。ちなみに、東葉高速線内は速度規制なし
17:54 阪和線[鶴ヶ丘－和歌山]遅れ(10～30分) 踏切確認で遅れてるようす
18:00 JR阪和線[天王寺－和歌山]その他踏切遮断棒が折られ、運休や遅れが多数発生中。
18:02 東武伊勢崎線[春日部－北千住]遅れ(10分未満) 5分遅れ
18:05 環状線外回り[大阪－京橋]遅れ(10分未満) 詳細なし
18:12 丸ノ内線[池袋－新宿]遅れ(10分未満) 竜巻注意報発令に伴い、地上走行部で速度規制中
18:22 湘南新宿ライン[武蔵小杉－横浜]遅れ(10～30分) 遅れ15分
18:23 高崎線[上野－下り]遅れ(10～30分) 18:06高崎ゆき、10分遅れで発車
18:26 千代田線[赤坂－大手町]遅れ(10分未満) 詳細なし
18:33 山手線[秋葉原－上野]止まっている緊急ボタン
18:34 常磐線[南千住－上野]その他快速列車定刻より1分くらい早発中距離列車は送れているため、列車が来ない
18:40 半蔵門線[大手町－錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細なし
18:44 山手線[渋谷－新宿]その他やや運転間隔が空いているみたい
18:48 JR阪和線[天王寺－和歌山]遅れ(10分未満) 18時43分の普通・和歌山行は約4分遅れで出発。
18:49 田園都市線[二子玉川－中央林間]遅れ(10分未満) 3分遅れ。半蔵門線内混雑のため。
18:57 山手線内回り[渋谷－]止まっている目黒で急病人。外回りもダイヤ乱れてる
18:57 常磐線[我孫子－土浦]遅れ(10～30分) 常磐線は落雷の影響で通過予定の特急が6分遅れらしい。→影響で快速電車も遅れ
18:57 中央本線[藤野－]止まっている大雨と雷で、各駅で電車が止まってます。
19:00 常磐線[松戸－取手]その他つくばエクスプレスへ振替輸送中。常磐線各駅停車で新松戸乗り換えで南流山で乗換するようにアナウンスあり。
19:01 常磐緩行線[松戸－我孫子]遅れ(10～30分) 詳細なし
19:02 湘南新宿ライン[横浜－国府津]遅れ(10～30分) 横浜19:03の国府津行は約10分遅れの表示。
19:03 常磐線快速[上野－取手]その他上野発1902取手行は定刻に発車しました。中距離電車は発車が遅れています。
19:08 常磐線[上野－勝田]遅れ(10～30分) ただ今上野駅を勝田行が発車しました。
19:10 常磐線[上野－水戸]遅れ(10～30分) スーパーひたち53号、折り返し列車の遅れにより、10分遅れて出発。
19:10 京浜東北線北行[上野－]遅れ(10分未満) 19:07発各駅停車大宮行きは1分遅れで発車
19:12 常磐線快速[上野－取手]遅れ(10分未満) 上野発1910取手行は1分遅れて上野を発車しました。
19:20 東武伊勢崎線[東武動物公園－春日部]遅れ(10分未満) 急行7分遅れ
19:21 中央線[八王子－高尾]遅れ(10分未満) 高尾から相模湖方面落雷のため運転見合わせ
19:21 小田急線[相武台前－下り]止まっている落雷による信号機トラブル
19:22 内房[蘇我－君津方向]遅れ(10分未満) 外房線内踏切安全確定のため。
19:23 JR宇都宮線下り[上野－]その他 19:09発普通小金井行き、19:20発通勤快速宇都宮行き、19:23発普通小金井行きは定時発車
19:24 中央線特急[立川－甲府]止まっているかいじ117号が立川駅で運転を見合わせている
19:27 JR中央東線[四方津－]止まっている 18:47頃、四方津～上野原で発生した信号トラブルのため大月～高尾で運転見合わせ中
19:28 湘南新宿ライン[恵比寿－宇都宮]遅れ(10分未満) 恵比寿1929発予定の宇都宮行きは約5分遅れ。
19:28 小田急線[町田－小田原]止まっている下り快速、町田で運転見合わせ中
19:29 小田急小田原線[下北沢－相武台前]止まっている相武台前付近で落雷があり、保安装置が故障し運転見合わせ。
19:29 小田急線[本厚木－新宿]止まっている落雷の為、信号機トラブル。全線運行停車中。
19:32 小田急小田原線[町田－相武台前]止まっている相武台前駅に落雷があり、それに伴う信号トラブルで相模大野⇔相武台前で運転見合わせの模様。周辺の列車に遅延・行き先変更発生中。
19:32 小田急[千歳船橋－小田原]止まっている相武台前駅にて落雷。信号機トラブル。
19:34 小田急線[向ケ丘遊園－下り]止まっている相武台駅周辺落雷のため、信号トラブル
19:35 小田急線急行[本厚木－新宿]止まっている落雷による信号機トラブル
19:35 東武野田線[春日部－柏]遅れ(10分未満) 1928発7分遅れで発車。上り列車の遅れが原因。
19:35 小田急小田原線[本厚木－海老名から座間]止まっている落雷による、信号機トラブル。復旧の見込みは立っていない。
19:37 小田急[柿生－小田原]止まっている落雷による信号機トラブルで全線ストップ。復旧未定
19:37 小田急江ノ島線[南林間－大和]止まっている落雷による信号トラブル
19:38 西武池袋線[秋津－池袋]遅れ(10～30分) 豪雨のため。電光掲示板消えてます。
19:38 半蔵門線[大手町－渋谷長津田]遅れ(10分未満) 3分くらい
19:38 井の頭線[明大前－吉祥寺]遅れ(10分未満) 詳細なし
19:41 西武池袋線[秋津－池袋]遅れ(10～30分) 駅員が酔っ払った様なアナウンスの仕方で聞き取れず。電車は走ってる。
19:41 東武伊勢崎線[福居－久喜]遅れ(10分未満) 埼玉県内豪雨落雷の影響で6～8分の遅れ
19:43 小田急線[相武台前－小田原]運転再開ロマンスカーホームウェイ3号相武台前付近で運転再開
19:44 小田急線[新松田－新宿]止まっている落雷による信号機故障の影響で小田急線全線15分以上止まったまま
19:44 小田急線[梅ヶ丘－小田原]止まっている落雷の為、運転計画中。
19:47 下り[経堂－小田原]止まっている準急は運転見合せ。
19:49 小田急線全線[新宿－]止まっている相武台駅周辺の落雷の影響で、信号機故障。復旧の目処がなし
19:49 小田急線[向ケ丘遊園－新宿]止まっている詳細なし
19:49 小田急線[下北沢－小田原]運転再開信号機トラブルにて停車から、運転再開。快速急行だけど経堂に止まるみたい
19:50 小田急[新宿－登戸]止まっている落雷による信号機トラブル
19:55 小田急[梅ヶ丘－]止まっている各停上下線とも停車中
19:55 小田急線[向ケ丘遊園－町田]止まっている下りは停車中。雷鳴が激しく小田原線と江ノ島線は運行出来ない状況。運行再開の目処立たず。ロマンスカーも向ケ丘遊園に緊急停車中。上りは登戸まで運行し、振替輸送するとの事。
19:57 小田急線[藤沢－藤沢～町田]止まっている信号機故障の影響で止まったまま。依然として運転再開の見込み立たず。
19:57 小田急[小田原－新宿]止まっている振替票もらいました
19:58 小田急線[下北沢－新宿]止まっている相武台前にて落雷。信号機故障。復旧の見込みなし。
19:59 小田急[向ケ丘遊園－新百合ケ丘]止まっている 40 分程度止まってます
20:00 小田急[新宿－小田原]止まっている 19時半発のロマンスカーが未だに新宿に停車中。再開見込全く無しとのこと。20時発ロマンスカーは運休。
20:00 小田急線[経堂－小田原]止まっている快速急行、この時間帯は本来通過する急行も経堂に止まる模様。かなり遅れています。
20:01 小田急小田原線[本厚木－]止まっている詳細なし
20:01 小田急線[千歳船橋駅－小田原]止まっている相武台前-海老名間で落雷による信号機トラブル発生中で運転見合わせ中復旧の目処が現在ナシとのこと神奈川は激しい雷雨で一部で停電発生中の模様
20:01 小田急線[相模大野－大和]運転再開各駅停車片瀬江ノ島行き相模大野で停車中だったが大和まで運転
20:03 京王線・京王相模原線[調布－橋本・府中]遅れ(10分未満) 3～4分遅れです。
20:03 小田急線[向ケ丘遊園－新百合ケ丘]止まっている 20時10分頃運転復旧予定
20:03 小田急[経堂－]止まっている詳細なし
20:03 小田急線[本厚木－新宿]運転再開 20:10より運転再開予定
20:04 小田急線[下北沢－新宿]運転再開 20時10分ごろ運転再開予定と車内発表。
20:04 小田急小田原線[本厚木－小田原]止まっている信号機トラブルでとまっているが、20時10分に運転再開予定。
20:04 小田急線[千歳船橋駅－小田原]止まっている運転再開は20:10ころのアナウンスあり
20:04 小田急線[東海大学前－新宿]止まっている 20:10頃運転再開の見通し
20:05 小田急[登戸－登戸→相模大野]止まっている 20:10頃に全線運転再開の見込み。雷雨も弱まった様子。信号機トラブルも解消。
20:05 小田急線[登戸－小田原]運転再開新宿19:08発急行小田原行き。相模大野⇔相武台間の落雷による信号機トラブルの影響で登戸にて一時運転見合わせ。20:10に小田急全線運転再開のアナウンスあり。
20:05 小田急線[梅ヶ丘－小田原]その他 20:10ごろ運転再開見込みとの駅アナウンスあり
20:07 小田急[小田急相模原－小田原]止まっている復旧には相当の時間がかかるとのアナウンス。
20:08 中央線[八王子－東京]遅れ(10～30分) 山梨県内で落雷の影響
20:08 小田急線[新宿－下り]その他運転再開の目処がたった模様。ただし、急行、快速急行は詰まるため経堂に臨時停車する？かも
20:10 小田急線[相武台前－]運転再開詳細なし
20:10 小田急江ノ島線[藤沢－湘南台]運転再開 8:10運転再開した思ったほど混んでない
20:10 小田急小田原線[伊勢原－新宿]運転再開 20:10運転再開。先に急行が発車。
20:11 小田急線[向ケ丘遊園－小田原]運転再開向ケ丘遊園に停車していたロマンスカーが運転再開された。
20:11 小田急[町田－小田原]運転再開詳細なし
20:12 中央線[八王子－高尾]遅れ(10～30分) 上野原付近で落雷の為、信号故障発生
20:12 小田急線[本厚木－新宿]運転再開詳細なし
20:13 小田急線[豪徳寺－]運転再開下り6653
20:14 千代田線[明治神宮前－代々木上原]遅れ(10分未満) 代々木上原駅混雑の影響
20:14 小田急線[相武台前－相模大野]運転再開詳細なし
20:15 小田急線[梅ヶ丘－小田原]運転再開 20:12運転再開しました。40分止まっていたとのアナウンスありました。
20:15 小田急線[狛江－藤沢]運転再開詳細なし
20:16 江の電[鎌倉－]止まっている詳細なし
20:25 京王線[つつじヶ丘－高尾山口]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:26 南海高野線・りんかんサンライン[南海なんば－橋本]遅れ(10分未満) なんば2020発急行橋本行は2分遅れで運転中。原因は不明。
20:26 小田急[藤沢－]運転再開詳細なし
20:27 東武野田線[春日部－藤の牛島]遅れ(10分未満) 大雨および伊勢崎線からの乗り換えによる混雑のため下りは最大で5分の遅れ
20:29 小田急[下北沢－藤沢]運転再開混雑酷くて最後尾の車輌でも乗りきれない状態
20:29 小田急小田原線[座間－海老名]止まっている信号機の確認をしながら徐行停止の繰り返し。完全再開には程遠い
20:32 小田急小田原線[海老名－小田原]止まっている落雷の影響で踏切が故障。再度停止中
20:33 小田急[新宿－伊勢原]遅れ(30分以上) 出発間隔が長いため、各停始発でも結構混雑している。
20:39 小田急小田原線[相武台前－座間]その他座間六号踏切で発砲信号、直ぐに復帰。
20:39 西武池袋線[保谷－所沢]遅れ(10～30分) 通勤準急が約10分遅れでひばりヶ丘に到着
20:42 山陽本線[宝殿－野洲]止まっている東加古川で人身事故
20:42 JR神戸線[加古川－西明石]止まっている加古川～東加古川で人身事故
20:43 高崎線下り[赤羽－高崎]遅れ(10～30分) 上野20時発特急あかぎは上野を27分遅れで発車し、その遅れのまま赤羽を発車。落雷の影響とのこと。
20:47 JR神戸線[神戸駅－姫路]止まっている東加古川～土山間貨物列車事故新快速大久保止まり
20:50 中央快速線[八王子－東京]遅れ(10～30分) 33分発快速、15分の遅れで発車
20:53 小田急[厚木－海老名]止まっている立ち往生。前が詰まってるそうです。流石オバQ線です。
20:55 JR京都線[高槻－大阪]止まっている詳細なし
20:57 京都線[JR高槻－網干]運転再開少しの間停車
20:57 東急田園都市線[溝の口－長津田]遅れ(10分未満) 遅れ始めている
20:59 JR京都線[高槻－大阪]運転再開 11分遅れで再開
20:59 JR京都線[茨木駅－大阪]運転再開車両点検終了。運転再開、13分遅れ
20:59 JR相模線[海老名－]遅れ(10～30分) 上下線10分程度の遅れ。雷の影響か。
21:00 小田急線[小田原－新松田]遅れ(30分以上) 電車の到着未定
21:04 神戸線[姫路－明石]その他山電振替輸送
21:04 山手線[新宿－外回り（池袋方面）]遅れ(10分未満) 原因不明ですが、品川出発時に、時刻の表示が消えていて、新宿到着で10分程度の遅れ。混んでました。
21:04 山陽本線[土山－神戸]止まっている人身事故発生の為、止まっている。
21:05 中央線快速電車[東京－高尾]遅れ(10～30分) 落雷の影響。中央ライナー等運休です。
21:06 小田急[百合ヶ丘手前－]止まっている詳細なし
21:06 小田急線[よみうりランド前－相模大野]止まっている電車詰まり発生、よみうりランド前で電車止まっている。
21:07 小田急線[本厚木－新宿]遅れ(10～30分) 落雷の影響。間引き運転中。ダイヤ乱れ。
21:07 神戸[姫路－神戸]その他山電振替輸送
21:15 高崎線[上尾－高崎]止まっている列車非常停止装置作動
21:20 高崎線[上尾－高崎]運転再開復帰約4分遅れで上尾駅発車。
21:21 湘南新宿ライン[渋谷－新宿]運転再開詳細なし
21:21 小田急線[小田原－新宿]その他大幅遅延。超低速運転。時々停止。
21:23 小田急線[新宿－小田原]その他ロマンスカー終日運休
21:24 中央線快速[国分寺－高尾]遅れ(10分未満) 通勤特快2113国分寺発が10分ほど遅れて発車
21:27 小田急[向ヶ丘遊園－小田原]止まっている運転間隔調整のために運転見合せ。
21:29 JR神戸線[加古川－西明石]運転再開順次運転再開
21:32 中央線[新宿－高尾]遅れ(10分未満) 運転感覚調整また乗り継ぎが悪くなる
21:32 小田急線[相模大野－新宿]遅れ(30分以上) 詳細なし
21:35 JR神戸線[土山－姫路]止まっている普通は土山止まり新快速は大久保止まり
21:37 小田急線[登戸－相模大野]止まっている詳細なし
21:37 小田急線[町田－新宿]遅れ(10～30分) 時刻表示がないが、10分感覚くらいで運行。急行もうごいている。
21:38 小田急[下北沢－小田原]遅れ(30分以上) 振替輸送してないみたい。さすが貧乏小田急
21:38 JR京都線[大阪－京都]遅れ(10～30分) 9:30頃に加古川付近で人身事故。今後さらに遅れが見込まれるとのこと。
21:39 根岸線[横浜－大船]止まっている安全確認中…、既に10分停車
21:39 京浜東北線[東神奈川－大船]止まっている横須賀線横浜駅で人身事故。現状確認中
21:40 中央線快速[吉祥寺－東京]遅れ(10～30分) 西荻窪で乗客同士のトラブルがあり、上りが10分程度の遅れ。
21:40 小田急線[成城学園前－町田]その他新宿から成城まで、各駅で40分近くかかっています。経堂駅（約3分）、成城進入時（約4分）に運転間隔調整のためそれぞれ停車。成城から先で電車が詰まってるとのアナウンスあり。19時過ぎの落雷の影響。
21:40 横須賀線[横浜－]止まっている人身事故
21:40 京浜東北線[東神奈川－大宮]止まっている横浜駅にて人身事故発生
21:41 東海道本線[川崎－横浜]止まっている横須賀線人身事故
21:41 東海道線[戸塚－横浜]止まっている横須賀線横浜駅で人身事故のため
21:41 JR神戸線[東加古川駅－]運転再開遅れ大
21:42 中央線快速[西荻窪－東京]遅れ(10分未満) 信号トラブルに加え、西荻窪での客トラブルの影響で10分弱遅延。
21:42 東海道線[横浜－下り]止まっている横須賀線人身事故
21:43 東海道線[川崎－熱海]止まっている横浜駅での人身事故
21:44 京浜東北線[新子安－横浜]止まっている安全確認
21:44 湘南新宿ライン[横浜駅手前－下り]止まっている横浜駅で人身事故発生。横浜駅手前で止まったまま。
21:44 湘南新宿ライン[新川崎－横浜]止まっている横浜駅で人身事故発生
21:45 京浜東北[東神奈川－南浦和]運転再開動き出した。
21:45 京浜東北線[東神奈川－大宮]運転再開横須賀線横浜駅にて人身事故発生の為止まっていたがただいま再開。
21:45 横須賀[横浜－逗子]止まっている人身事故。救出作業中
21:46 東京メトロ南北線[溜池山王－浦和美園]止まっている車両故障
21:47 東海道線[品川－小田原]止まっている横浜駅にて横須賀線が人身事故発生の為、各駅に停車中。東海道下りはライナーが発車出来ないため既に満線。
21:48 東海道線[川崎～横浜－横浜]止まっている横須賀線横浜駅で人身事故発生。このため東海道線も駅間で停車中です。
21:49 京浜東北線[大森－横浜]止まっている横浜駅の人身事故で電車が各駅に停車状態。振替乗車実施中。
21:50 浦和御園[溜池山王－]止まっている車両故障
21:50 東海道線[東京－横浜]止まっている詳細なし
21:51 小田急江ノ島[相模大野－新宿]その他江ノ島線は普通に。小田原線は大野始発の急行がでるとのアナウンスあり。大野ホームは大混雑
21:52 東京メトロ南北線[東大前－白金高輪]止まっている 21時44分頃、溜池山王駅にて車両故障のため、上下線とも運転見合わせ。
21:53 東海道線[川崎－小田原]運転再開詳細なし
21:53 湘南新宿ライン[横浜駅－下り]止まっている横浜駅での人身事故のため、横浜駅手前で止まったまま。20分たった
21:53 相模線[茅ケ崎－橋本]遅れ(10分未満) 落雷の影響
21:54 東海道線[品川－小田原]運転再開詳細なし
21:54 小田急[登戸あたり－相模大野]遅れ(30分以上) ノロノロ動いているけど酷い。車掌のアナウンスが聞こえなくて状況不明
21:54 京浜東北線[大森－横浜]運転再開横浜駅人身事故の安全確認がとれたため運転再開。
21:54 目黒線[武蔵小山－目黒]止まっている止まってる
21:55 東海道線[川崎－横浜方面]運転再開下りは13分ほど遅れて運転再開。
21:55 湘南新宿ライン[横浜－池袋]止まっている横浜駅で人身事故発生
21:56 横須賀線[横浜－]止まっている上りホームで人身
21:56 東海道線[新橋－川崎]運転再開詳細なし
21:57 中央線特急[東京－甲府]遅れ(10～30分) 落雷の影響。
21:58 南北線[白金高輪－]止まっている車両故障の為に点検中。振替輸送中とのアナウンスあり
21:59 南北線[本駒込－浦和美園]止まっている溜池山王で車両点検のため全線停止、ブレーキ故障との車内放送あり
22:01 井の頭線[渋谷－吉祥寺]遅れ(10分未満) 詳細なし
22:01 小田急線[相模大野－新宿]遅れ(30分以上) 落雷により徐行運転で再開対処も駅周辺で遅延
22:02 JR神戸線[大阪－三宮]遅れ(10分未満) 詳細なし
22:04 東海道線[横浜－東京]遅れ(10～30分) 10分遅れ
22:04 南北線[本駒込－浦和美園]運転再開詳細なし
22:05 湘南新宿ライン[新宿－大宮]止まっている横須賀線人身事故の影響で、北行の到着メド立たず。赤羽で乗り換えるようアナウンスあり。
22:06 横須賀線[武蔵小杉－久里浜]運転再開今、出発した
22:06 湘南新宿ライン[新川崎－横浜]運転再開下り線は安全の確認がとれた為、運転再開
22:06 東京メトロ南北線[東大前－白金高輪]運転再開 22時2分運転再開とアナウンスあり。
22:07 小田急線相模原線[相模大野－片瀬江ノ島]遅れ(30分以上) 落雷による影響で小田急線全線で大幅遅延時刻表表示消灯大混雑中
22:07 横須賀線[東京－横浜]止まっている 21:57発久里浜行き、東京駅にて抑止中。
22:08 東京メトロ南北線[東大前－白金高輪]遅れ(10～30分) 21時47分東大前発の白金高輪行、21分遅れで到着。
22:12 湘南新宿ライン[新宿－小田原]止まっている詳細なし
22:12 湘南新宿ライン[保土ケ谷－横浜]止まっている宇都宮線直通の小金井行きは保土ケ谷駅で運転見合わせ中です。
22:17 南北線[後楽園－浦和美園]遅れ(10～30分) 日吉行きは来るが、浦和美園方面がこない。
22:20 都営新宿線[住吉－本八幡]遅れ(10分未満) 詳細なし
22:20 根岸線[大船－横浜]遅れ(10～30分) 構内で遅延の放送無し
22:21 南北線[後楽園－浦和美園]遅れ(10～30分) 浦和美園方面が来るも、混雑激しい。
22:28 横須賀[東京－久里浜]運転再開詳細なし
22:29 横須賀線[戸塚－東戸塚]その他東戸塚まで
22:29 小田急[新宿－下り]運転再開落雷で信号トラブル新宿発の急行は全部、相模大野行き時刻は出てない
22:30 横浜線[長津田－八王子]遅れ(10分未満) 詳細なし
22:31 京浜東北線[横浜－大宮]遅れ(10分未満) 横須賀線の人身事故の影響で5分ほど遅れ
22:34 東海道線[品川－沼津]遅れ(10分未満) 詳細なし
22:34 湘南新宿ライン[横浜－武蔵小杉]運転再開小金井行約55分遅れで8番線から発車した
22:48 小田急小田原線[本厚木－小田原]止まっている詳細なし
22:53 湘南新宿ライン[戸塚－横浜]止まっている詳細なし
22:57 中央線快速[国分寺－高尾]遅れ(10～30分) 山梨方面の落雷の影響の為
23:01 小田急線[下北沢－相模大野]遅れ(10分未満) 各停約9分遅れ
23:04 湘南新宿ライン(宇都宮線直通)[渋谷－北行き]遅れ(10～30分) 横浜駅での人身事故の影響で、約15分ほどの遅れ。高崎線利用者は赤羽駅で高崎線に乗り換えるよう、アナウンスあり。
23:04 小田急[新宿－小田原]遅れ(30分以上) 急行は15分間隔で運行の感じ。表示板は全て相模大野行きで発車前に行き先が決まるよう。次は23時5分発小田原行き。その次は何処行きになることやら…。
23:06 横須賀線[新日本橋－横浜]遅れ(30分以上) 東京駅で切り離し運転です
23:09 横須賀線[東京－横浜]遅れ(30分以上) 今度の電車は2322発、1番線。
23:14 横須賀線[武蔵小杉－東京]遅れ(30分以上) 2205発のが23:12発
23:16 小田急線[座間－小田原]遅れ(10～30分) 落雷の影響でかなり乱れてる。のろのろ運転。新宿を9時40分位に出て今ようやく座間。
23:17 JR京都線[高槻－大阪]運転再開 11分遅れで再開
23:18 総武快速[品川－千葉]その他横浜駅の人身事故で直通運転中止東京折り返し？
23:23 小田急[新宿－小田原]遅れ(10分未満) 23時13分発が、約6分遅れで発車、と言っているが…。そういう表現で正しいのか？
23:26 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10～30分) 22時58分新宿発国府津行が23時25分発に。横浜駅横須賀線の人身事故の影響
23:49 南武線[武蔵小杉－立川]遅れ(10分未満) 7分遅れ
00:05 埼京線[池袋－川越]遅れ(10分未満) 川越行終電は新宿で中央線からの接続を待ったため0:08頃の到着予定
00:05 常磐線[北千住－取手]遅れ(10分未満) 詳細なし
00:09 中央線快速[新宿－下り]遅れ(10～30分) 10分以上遅れ。案内なし。
00:38 山手線[渋谷－池袋]遅れ(10分未満) 詳細なし

Train Accident News:2010/07/26

2010-07-27T02:07:00.001+09:00

香港ドラゴン航空、冬スケで福岡／香港線を再開－A320でデイリー運航(トラベルビジョン)
香港ドラゴン航空（KA）は10月31日からの冬スケジュールで、福岡／香港線の運航を再開する。機材はエアバスA320-200型機で、座席数はビジネスクラス8席とエコノミークラス150席。デイリー運航を予定しており、キャセイパシフィック航空（CX）の福岡／ ...
大阪環状線でＡＴＳ誤作動、電車停止トラブル影響１万5000人(日本経済新聞)
25日午後２時ごろから約３時間、大阪市城東区のＪＲ大阪環状線外回りで、京橋駅の手前約500メートルに設置されている自動列車停止装置（ＡＴＳ）が誤作動し、外回り電車25本が駅手前でいったん停止するトラブルが相次いだ。外回りと内回りで部分運休を ...
雷雨３万６０００世帯停電中央線１時間４０分不通(読売新聞)
ＪＲ東日本八王子支社によると、同日午後４時５０分頃、甲府市酒折のＪＲ中央線酒折駅構内の変電施設に落雷し、山梨市―塩崎で停電が発生。大月―小淵沢の上下線で約１時間４０分運転を見合わせた。また、ＪＲ東海静岡広報室によるとＪＲ身延線の甲斐大島駅 ...
ダイヤ乱れ４６００人影響／３万６千戸が停電(山梨日日新聞)
ＪＲ東日本八王子支社によると、午後４時５０分ごろ、ＪＲ中央線酒折駅構内の変電所に落雷し、架線に送電ができなくなり、大月－小淵沢駅間で運転を見合わせた。この影響で上下線４本が運休、上下線２０本に１時間３９分～７分の遅れが出た。 ...
福岡―香港便、１０月末から復活ドラゴン航空(朝日新聞)
香港ドラゴン航空は、運休していた福岡―香港の直行便を１０月３１日から復活させると発表した。 ... ドラゴン航空は、２００９年春、リーマン・ショック後の景気の冷え込みで、ビジネスクラスの利用が減ったことなどから福岡―香港便を運休していた。 ...
スイス脱線　乗客集中でバランス崩す？（産経新聞）
　【ロンドン＝木村正人】「氷河特急」脱線事故で、地元警察や連邦政府の鉄道・船舶事故調査委員会は、現場検証を行うなど慎重に事故原因の解明を進めている。　［フォト］一瞬の惨劇　血まみれの乗客ヘリで搬送　氷河特急を運行する鉄道会社は２４日の記者会見で事故の全責任を認めた上で、事故原因について「軌道、車両、人為面の３つの要因が複合して起きた可能性がある」との見解を示した。　現場はアルプスの山岳リゾートが点在するスイス南部フィーシュとラックスの中間地点。緩やかな上りの左カーブになっており、車窓から壮大なパノラマが広がる人気スポットだ。氷河特急は乗客が眺望を楽しめるよう時速３０キロ以上で走行することはなく、世界で最も遅くて安全な特急列車といわれている。　現地からの報道では、事故の１〜３週間前、現場周辺では敷石の整備工事や、暑さによるゆがみを防ぐためレールの取り換え工事が行われていたが、これまでの現場検証で線路の異常は確認されていない。　連日の猛暑でレールが変形� ��ていた場合、前方車両から脱線するのが通常だが、今回の事故では６両編成のうち後部３両が脱線していた。鉄道会社や警察も「レール変形の可能性はない」と否定している。　この時期、氷河特急は観光客で込み合い、事故列車には２１０人が乗車していた。脱線した３両のうち転覆した後部２両がパノラマ１等車だった。　こうしたことから地元警察などは、車両がバランスを崩した可能性を含め、連結器の破損、部品の脱落などがなかったか総合的に調べている。【関連記事】・スイス脱線　「数日ずれていたら」　表情こわばる邦人旅行者・氷河特急事故　遺族が悲しみの対面へ　ジュネーブ到着・氷河特急３割が邦人　高額ツアーも年配に人気・スイス脱線事故　「安全神話」は崩れた・横たわる車両、無残な姿　難航する徹夜の復旧作業　スイス脱線事故
落雷原因で住宅火災故障、停電で列車にも影響(東京新聞)
ＪＲ両毛線では午後八時二十分ごろ、伊勢崎市の伊勢崎－国定駅間の信号機が落雷のため故障し、赤信号のまま切り替わらなくなった。四時間余り運転を見合わせ、下り一本が運休、上下計十三本が最大四時間五分遅れ、約二千九百人に影響が出た。 ...
暑さ続く県内南信濃で７日連続の猛暑日新記録(信濃毎日新聞)
ＪＲ中央東線は午後５時前に山梨県内で落雷があり、大月－小淵沢間の運転を午後６時半ごろまで見合わせた。県関係では、松本発新宿行き特急「スーパーあずさ３２号」など上下の特急２本が運休、普通列車２本が部分運休した。午後７時すぎには、上田市の ...
突風：上田で被害男女３人がけが／長野(毎日新聞)
２４日夕、上田市で雷雨とともに突風が発生し、被害が相次いだ。市や上田署によると、倒木や飛んだ看板で市内の男女３人がけが。上田電鉄別所線の一部電車が運休し、一部地区で停電した。倒木が２６件、建物被害が５件あった。【大島英吾】
連日猛暑で線路が膨張(朝日新聞)
栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線で２３日午後３時４５分ごろ、普通列車の運転士が線路の異常を発見した。東武鉄道によると、レールが６～７メートル ... 水で冷やすなどして運転を再開した。上下線の一部で１６本運休し約１５００人に影響した。
空自百里基地で航空祭／「神戸線運休」で注目(四国新聞)
スカイ社は６月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性があるとして、茨城空港で唯一の国内定期路線だった神戸線を９月から運休すると発表。注目を集めたが、その後「問題が解決した」と１０月からの再開を表明した。 ...
空自百里基地で航空祭茨城空港神戸線は定刻運航(スポーツニッポン)
茨城空港と共用の航空自衛隊百里基地（茨城県小美玉市）で２５日、スカイマーク（東京）が神戸線の運休の理由としていた航空祭が開かれた。事前調整の結果、神戸線は定刻に運航した。スカイ社は６月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性 ...
富山ライトレールと車接触６本運休(北日本放送)
＜スイス列車事故＞遺族が女性遺体と対面（毎日新聞）
　【ジュネーブ伊藤智永】スイス南部で２３日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性（６４）の家族は２５日夕（日本時間２６日未明）、事故現場近くからスイス西部ジュネーブに搬送された遺体と対面した。一緒に事故に遭った女性の夫は、ジュネーブ市内の大学病院で治療中だが、大けがで対面できていない。【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】　夫妻が参加したツアーの旅行会社によると、医師は夫の容体について「約１０日で病院外に搬送できるようになるだろう」との見方を示し、帰国の時期などを相談しているという。他の負傷者の家族らも相次いでスイス入りし、見舞いのため入院先の病院を訪れた。　「氷河特急」は事故から２日後の２５日午前から、運行を再開した。ただ、事故現場付近はガラス片や血の付いた時刻表などが散らばったまま。電線を渡す鉄柱２本が折れて撤去され、新たに鉄柱１本が造成されたばかりで、復旧の慌ただしさを物語っていた。【関連ニュース】【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が… ＜関連記事＞スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ
スイス列車事故　遺族が女性遺体と対面（毎日新聞）
　【ジュネーブ伊藤智永】スイス南部で２３日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性（６４）の家族は２５日夕（日本時間２６日未明）、事故現場近くからスイス西部ジュネーブに搬送された遺体と対面した。一緒に事故に遭った女性の夫は、ジュネーブ市内の大学病院で治療中だが、大けがで対面できていない。【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】　夫妻が参加したツアーの旅行会社によると、医師は夫の容体について「約１０日で病院外に搬送できるようになるだろう」との見方を示し、帰国の時期などを相談しているという。他の負傷者の家族らも相次いでスイス入りし、見舞いのため入院先の病院を訪れた。　「氷河特急」は事故から２日後の２５日午前から、運行を再開した。ただ、事故現場付近はガラス片や血の付いた時刻表などが散らばったまま。電線を渡す鉄柱２本が折れて撤去され、新たに鉄柱１本が造成されたばかりで、復旧の慌ただしさを物語っていた。【関連ニュース】【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が… ＜関連記事＞スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ
＜保守車両事故＞接近警報も作動せず　ＪＲ西（毎日新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、ＪＲ西日本は２６日、社内の調査結果を発表した。一定距離に近づくと自動ブレーキがかかる「衝突防止装置」が正常に機能しなかったのに加え、前方車両に５００メートル以内に近づくと警告音が鳴る「車両接近警報装置」も機能しなかったとみられる。　ＪＲ西によると、車両接近警報装置は他の車両から送信される電波を受け、車両間が５００〜７００メートルになると検知し、警告音が鳴る。ＪＲ西の調査に、二つの事故車両の運転手や乗員は「警告音は鳴らなかった」と証言。追突した車両はこの装置のブレーカーが落ちており、同社は「事故前にショートなど何らかの理由でブレーカーが落ちた可能性が高い」としている� ��　� �た、追突した車両の運転手は「前が煙っているように見えたが、２００〜３００メートル手前で前方車両を発見してブレーキを操作した」と証言しているという。　一方、追突された車両の運転手が肩を負傷したのを、同社が兵庫県警須磨署に報告したのは事故から３日後の２５日。同社は「隠すつもりはなかった」と説明している。【牧野宏美、堀江拓哉】【関連ニュース】【関連記事】山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転
絶景満喫の「世界一遅い氷河特急」だから転覆した？(J-CASTニュース)
低速走行の列車がカーブに差しかかると車輪が浮きやすくなり、レールに乗っかってしまう可能性がある。2000年の地下鉄日比谷線の脱線事故も、この現象が原因とされる。（2）列車の構造上の問題。景色をよりよく見せるために座席を高くしてある。 ...
接近警報装置、作動せず＝ブレーカー落ちていた―山陽新幹線の保守車両追突・JR西（時事通信）
　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネルで起きた保守車両の追突事故で、JR西日本は26日、記者会見し、同一線路上の保守車両同士の接近を防ぐ「接近警報装置」が直前に作動しなかったと発表した。追突した車両の運転士が証言しており、事故後、この車両を保守基地に運んだ際、同装置の電源のブレーカーが落ちていたという。　真野辰哉常務は改めて謝罪し、「（衝突防止の）支援装置が本来の機能を果たせなかったことは非常に重大。徹底して原因を解明していく」と述べた。　JR西によると、接近警報装置は保守車両同士が500〜700メートルに近づくと、互いの電波を送受信し警報が鳴る仕組み。事故発生の22日午前4時15分の約15分前に新神戸駅で装置が作動するのを確認しており、その後ブレーカーが落ちたとみられる。　【関連ニ� ��ース】・衝突防止装置、正常作動せず=山陽新幹線97本運休・トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷・トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人・環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷・トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中
保守車両事故　接近警報も作動せず　ＪＲ西（毎日新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、ＪＲ西日本は２６日、社内の調査結果を発表した。一定距離に近づくと自動ブレーキがかかる「衝突防止装置」が正常に機能しなかったのに加え、前方車両に５００メートル以内に近づくと警告音が鳴る「車両接近警報装置」も機能しなかったとみられる。【関連記事】山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員　ＪＲ西によると、車両接近警報装置は他の車両から送信される電波を受け、車両間が５００〜７００メートルになると検知し、警告音が鳴る。ＪＲ西の調査に、二つの事故車両の運転手や乗員は「警告音は鳴らなかった」と証言。追突した車両はこの装置のブレーカーが落ちており、同社は「事故前にショートなど何らかの理由でブレーカーが落ちた可能性が高い」としている。　また、追突した車両の運転手は「前が煙っているように見えたが、２００〜３００メートル手前で前方車両を発見してブレーキを操作した」と証言しているという。　一方、追突された車両の運転手が肩を負傷したのを、同社が兵庫県警須磨署に報告したのは事故から３日後の２５日。同社は「隠すつもりはなかった」と説明している。【牧野宏美、堀江拓� ��】【関連ニュース】【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が…
新幹線事故、３安全装置ことごとく機能せず（読売新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で保守車両同士が衝突、脱線した事故で、ＪＲ西日本は２６日、内部調査の内容を公表した。　追突したトンネル保守車両には、正常に作動しなかった衝突防止装置のほかに、「車両接近警報装置」と「居眠り防止装置」が設置されていたが、二つとも電源が入っていなかったことがわかった。ＪＲ西は「３種類の安全支援装置が本来の機能を果たせなかった。非常に重大なことと受け止めており、徹底的に原因を解明したい」としている。　真野辰哉・新幹線統括部長らの説明によると、接近警報装置は約５００〜７００メートルに接近した際、電波を検知し、警報を発する装置。自動的に非常ブレーキをかける機能はついていない。　また、居眠り防止装置は、運転手が一定時間内に運転� ��作� �どを行わなかった場合に、警報や非常ブレーキが作動するという。　ＪＲ西が事故後、追突した保守車両を調べたところ、接近警報装置と居眠り防止装置双方に電源を供給するブレーカーが落ちていた。運転手（２７）は「接近警報装置は事故の約１５分前には作動したが、現場では警報は鳴らなかった」と証言。ＪＲ西は、事故までの約１５分間に何らかの原因でブレーカーが落ちたとみている。　この運転手は社内調査に「先行車両の位置把握を接近警報装置に頼っていた」と話しているという。ＪＲ西は「保守車両の運転手は目視で走行するのが基本。運転を安全装置に頼るのはあってはならないこと」としている。　安全装置を巡っては、先行車両の赤外線を受光し、手前３００メートルに接近した場合、警報や非常ブレー� �を作動させる衝突防止装置が１３６メートル手前まで先行車両を検知できなかったことがすでに判明している。
キャセイパシフィック航空：香港／上海（虹橋）間の航空協定を歓迎(カモメBZ (プレスリリース))
キャセイパシフィック航空は、香港と中国本土間の定期便運航に新たに上海（虹橋）空港を利用可能とする香港特別行政区政府の発表に歓迎の意を表した。キャセイパシフィック航空のトニー・タイラー最高経営責任者は「我々と姉妹会社の香港ドラゴン航空 ...
東京・青梅線の河辺―青梅間、運転見合わせ(朝日新聞)
２６日午後１時１５分ごろ、東京都青梅市河辺町のＪＲ青梅線河辺駅構内で、線路を点検中の作業員がレールに異常があるのを見付けた。ＪＲ東日本八王子支社によると、線路の一部が変形しているといい、河辺―青梅間の上下線とも運転を見合わせている。
３種類の事故防止バックアップ装置作動せず　山陽新幹線の保守車両脱線（産経新聞）
　山陽新幹線のトンネルで保守用車両同士が追突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車の衝突防止に関する３種類の装置が正しく作動していなかった可能性が高いことが２６日、分かった。ＪＲ西日本が記者会見で明らかにした。ブレーカーが落ちて装置の電源が入っていなかったことなどが原因とみられる。　ＪＲ西によると、保守用の車両には赤外線で３００メートル手前で双方の車両の距離を感知し警報やブレーキが作動する「衝突防止装置」のほか、電波で車両の接近を感知する「接近警報装置」、一定時間運転の操作をしなければ警報が共鳴し非常ブレーキがかかる「居眠り防止装置」などの事故防止装置が搭載されている。　社内調査に対し、関係者らは、追突したトンネル保守車は「衝突防止装置」が事故直前� ��で� �動しなかったことに加え、事故直前には「接近警報装置」も作動していなかったと説明。　ＪＲ西の調査で、接近警報装置の電源のブレーカーが落ちていたことが判明。このため、ＪＲ西は同じ電源の「居眠り防止装置」も作動していなかった可能性が高いとみている。ブレーカーは人為的に簡単に操作できないが、過電流が流れた際に落ちる可能性があるという。　一方、保守車を運転していたＪＲ西の孫請け会社の男性運転士（２７）は、「日ごろ、接近警報装置を頼りに運転しており、約１５分前には（現場から約１０キロ離れた）新神戸駅付近で作動していた」と説明。　さらに「何度か居眠り防止装置のブザーを聞いた。前方のレール削正車を２００〜３００メートル手前で発見し、ブレーキをかけた」「５０メートル手� �で衝突防止装置が共鳴し、ブレーキがかかった」としているが、兵庫県警には「前をよくみていなかった」と話しているといい、確認を急ぐという。　また、ＪＲ西は削正車に乗車していた男性作業員（２２）が肩の痛みを訴え、事故当日に病院で受診していたことも明らかにし、県警は業務上過失往来危険容疑に加え、業務上過失傷害容疑も視野に捜査を進めるという。【関連記事】・ＪＲ西伝達ミス　通報に１時間半　山陽新幹線事故・「ドン！」山陽新幹線、小動物ひく？　緊急停止、２８００人影響・「地元の利便」確保を要望　ＪＲ九州に新幹線沿線４県・夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑　山陽新幹線ストップ・山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ　神戸で保守車両が追突、脱線
＜百里基地航空祭＞誘導係、見学者ルート分け……スカイマーク運休問題に配慮（毎日新聞）
　茨城空港（小美玉市）に就航するスカイマーク（東京都大田区）の神戸便運休問題で、同社が運休表明する際に理由に挙げた航空自衛隊百里基地の航空祭が２５日、同基地で開かれた。県は、同社が運休表明する遠因となった空港周辺の交通渋滞について対策を取り、神戸便は定時に出発。目立った混乱もなく、関係者は一様に胸をなで下ろした。　県空港対策課や同基地などによると、昨年の同祭には約８万人が詰めかけ、周辺道路では早朝から交通渋滞が頻発。時には５、６時間の渋滞もあったという。このため、防衛省は航空祭当日のダイヤ変更を各航空会社に要請したが、これを嫌ったスカイマークが一時、神戸便運休を発表。防衛省と民間機の運航調整の難しさが浮き彫りとなった。　今回、県は渋滞緩和のため、県警� ��基� �と事前に連絡会議を開き対応策を協議。基地駐車場を従来より２０００台増やして１万２０００台としたほか、例年より多い約３５０人の誘導係を配置。さらに、搭乗者が渋滞に巻き込まれないよう、周辺道路を搭乗者用と航空祭見学者用にルートを分け、そのことを示す立て看板を各所に設置するなど徹底した対策を取った。　このためか、同社は今月２０日、神戸便再開に加え、札幌便と名古屋便の２路線増設を突如発表。短期的な視野で経営判断する同社に対し、県の「気づかい」が功を奏した格好と言える。　一方、航空祭は午前８時半スタート。県の対策の結果、この日は午前中から大きな渋滞はなく、神戸便は午前１０時３５分に定時出発。約７万５０００人の航空ファンがブルーインパルスの曲技飛行などを楽しんだ� �　トラブルに備え空港事務所に待機していた県空港対策課の勝谷一則課長は「乗り遅れた客もおらず、ほっとしている」と安堵（あんど）の様子だった。【大久保陽一】【関連ニュース】ボーイング：全日空への７８７納入、再延期の可能性話題：滝川でスカイフェスタ　グライダーのアクロバット飛行も茨城空港：スカイマーク運休表明の遠因、百里基地航空祭　神戸便定時に出発　／茨城茨城空港：神戸便再開　名古屋、札幌便増設　環境一気に好転　／茨城サカイオーベックス(3408)は続伸　信用取引規制の緩和で値幅取り妙味が回復、炭素繊維関連物色続く
【高速道路新料金】3連休、無料化区間の渋滞---最長は舞鶴若狭道の24km（レスポンス）
国土交通省は26日、先週7月17〜19日3連休の高速道路無料化実験区間での渋滞状況を発表した。3日間で10km以上の渋滞が発生したのは7回。3連休に渋滞（40km/h以下、1km以上）が発生したのは、50区間中25区間で、最も渋滞が激しかったのは18日夕の舞鶴若狭道上り舞鶴西〜綾部ジャンクション間で24.2kmだった。2番目に渋滞長が長かったのは、18日夕の伊勢道・紀勢道下り久居〜一志嬉野間19.5km、次いで18日朝の舞鶴若狭道下り福知山〜綾部間18.5km、18日夕の東九州道下り大分宮河内〜臼杵間13.4km、19日夕の伊勢道・紀勢道上り玉城〜松阪間13.0km、18日夕の山形道下り月山インターチェンジ12.0km、19日夕の舞鶴若狭道上り舞鶴西〜綾部間11.7km、の順となっている。《レスポンス編集部》【関連記事】【高速道路新料金】3連休の交通量、無料化区間で倍増高速道路でのETC利用状況…無料化前後の動向高速道路新料金特別編集国土交通省特別編集
落雷で4便欠航＝無線機器が故障―福島空港（時事通信）
　26日午後1時半ごろ、落雷で福島空港（福島県玉川村）の無線機器が故障したため、同空港発着の4便が欠航した。さらに、1便が仙台空港に代替着陸し、アシアナ航空などの3便に遅れが出た。　県によると、同空港に隣接する航空保安援助施設に落雷し、施設内の無線機器が故障した。この影響で、航空機に距離や方向などの情報を送ることができなくなり、発着が不可能になったという。無線機器は午後4時20分ごろに復旧した。　【関連ニュース】・〔写真特集〕ウェザーフォト・気象の写真・東北電力、冬の雷をとらえるシステムを開発=世界で初めて・国宝「唐門」、400年前の姿に=修理終え、通り初め式 � �� 関東甲信、激しい雨の恐れ=1時間60ミリも・九州南部や近畿、大雨続く=土砂災害警戒を
＜ＪＲ西＞保守車両衝突と職員逮捕で佐々木社長が陳謝（毎日新聞）
　ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は２６日、東京都内で会見し、山陽新幹線で保守車両が衝突・脱線した事故や、電車の防護無線のヒューズを抜き取った車掌の逮捕について「信頼を損ねたのは痛恨の極み」と陳謝した。　脱線事故では、保守工事と保守車両の運転を別々の子会社に請け負わせていたことについては「それぞれの専門性を期待して外注化しているが、作った取り決めやルールが機能していたのか、言葉通りに実行されていたか調べないといけない」と述べた。追突された車両の運転手がけがをしていた事実を２６日まで公表しなかったことについては「幹部に情報が上がっていなかった」と釈明した。　また車掌逮捕に関連し「いたずらをする可能性のある場所のリストアップをして、設備に手を出せない状況を作る� ��と� �ード面の対策をまとめていることを明らかにした。【平井桂月】【関連ニュース】保守車両事故：接近警報も作動せず　ＪＲ西山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員スイス列車事故：人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜＪＲ西：防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受け
ＪＲ西　保守車両衝突と職員逮捕で佐々木社長が陳謝（毎日新聞）
　ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は２６日、東京都内で会見し、山陽新幹線で保守車両が衝突・脱線した事故や、電車の防護無線のヒューズを抜き取った車掌の逮捕について「信頼を損ねたのは痛恨の極み」と陳謝した。　脱線事故では、保守工事と保守車両の運転を別々の子会社に請け負わせていたことについては「それぞれの専門性を期待して外注化しているが、作った取り決めやルールが機能していたのか、言葉通りに実行されていたか調べないといけない」と述べた。追突された車両の運転手がけがをしていた事実を２６日まで公表しなかったことについては「幹部に情報が上がっていなかった」と釈明した。　また車掌逮捕に関連し「いたずらをする可能性のある場所のリストアップをして、設備に手を出せない状況を作る� ��と� �ード面の対策をまとめていることを明らかにした。【平井桂月】【関連ニュース】保守車両事故：接近警報も作動せず　ＪＲ西山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員スイス列車事故：人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜＪＲ西：防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受け
環状線ＡＴＳ誤作動(産経関西)
この影響で１１本が運休、２３本に最大１１分の遅れが生じ、約１万５千人に影響した。この日は天神祭の最終日。見物客の多くは京橋駅や隣の桜ノ宮駅を利用するため、大阪環状線は普段の日曜より乗客が多かった。
香港ドラゴン航空、仙台―香港便を12月再開(日本経済新聞)
香港ドラゴン航空は燃料費の上昇などで07年10月～08年３月までの期間限定での運航を最後に運休していた。県は12月からの再開を機に「通年運航に ... 台湾エバー航空は９月から台北線を、米コンチネンタル航空は10月からグアム線をそれぞれ週４便に増やす。

JRDNLive:2010/07/25

2010-07-26T02:07:00.002+09:00

03:29 東海道本線[沼津－東京]遅れ(10分未満) 昨日の南大高駅での信号機故障と貨物列車の通過待ちのため沼津駅3時19分発のムーンライトながら東京行が約4分遅れで発車しました
06:45 福知山線[JR尼崎－新三田]遅れ(10分未満) 電車がまだこない 5分遅れるとアナウンスあり
06:50 福知山線[JR尼崎－新三田]遅れ(10分未満) 前を走る貨物列車が遅れていたため、遅れて発車。 41分発新三田行きが、47分頃発車した。
07:15 常磐線[金町－松戸]止まっている詳細なし
09:05 京浜東北線[東京→神田－大宮]遅れ(10分未満) ドアに荷物の挟まり
09:32 横須賀線[武蔵小杉－西大井]止まっている西大井で安全確認の為、後続の湘南新宿ライン籠原行が駅間で停車、五分後運転再開A
09:37 横須賀線[品川－西大井]遅れ(10分未満) 湘南新宿ライン、西大井の分岐渡線通過待ちの為に下りにも影響ありA
09:47 総武快速線[津田沼－東京]遅れ(30分以上) 11:45発逗子行きが6分遅れと案内。
09:55 中央線快速[飯田橋－東京]止まっている飯田橋で転落
10:43 湘南新宿ライン[池袋－大船]止まっている埼京線が遅れてるため、池袋に到着できない。
11:01 横須賀線[横浜－久里浜]止まっている横浜10:57発久里浜行きは4分延。
11:09 田園都市線[溝の口－渋谷]遅れ(10分未満) 3分遅れ。
11:30 鹿児島本線[戸畑－門司港]遅れ(10分未満) 約3分の遅れ
12:33 湖西線[比叡山坂本－近江舞子]遅れ(10分未満) 5分遅れ
12:54 琵琶湖線[石山－草津・米原方面]遅れ(10分未満) 12:43新快速に6分 12:50普通に3分の遅れ 13:05普通は定刻
13:36 八高線[箱根ヶ崎－下り]遅れ(10分未満) 7分程度遅れている
15:13 常磐線[上野－水戸]止まっている柏駅で車両点検を行っているため
15:15 常磐線[上野－水戸]遅れ(10分未満) 上野15:10発特別快速土浦行きは4分遅れで上野駅を発車
15:21 常磐線[柏－勝田]遅れ(10～30分) フレッシュが車両故障の影響で25分遅れ。後続もこれに準ずる見込み。
15:32 西武新宿線[田無－西武新宿]その他沼袋駅での車輌故障のため一部列車に運休有り
15:42 東武野田線[大宮－春日部、柏]遅れ(10分未満) さいたま市上空の雷雨による徐行運転
15:43 大阪環状線外回り[天満ー大阪の間－天王寺]止まっている詳細なし
16:10 環状線(外回り)[京橋－天王寺]遅れ(10～30分) 天王寺方面15分ほど遅れてます。大和路快速の15分ほど遅れ。アナウンスによると信号トラブル？で速度を落として運行しているため。今後まだしばらく遅れが広がりそうな感じです。
16:30 大阪環状線[新今宮－弁天町、西九条、大阪方面]遅れ(10分未満) 16時24分の外回りは約6分遅れで出発。
16:35 JR大阪環状線[桜ノ宮－大阪→鶴橋・天王寺]遅れ(10分未満) 京橋にて信号確認。また天神祭開催に伴い多客による遅れ。
16:36 大阪環状線[大阪－]遅れ(10～30分) 車両点検の大幅なダイヤ乱れ。天神祭へは、JR東西線も利用するようにアナウンスしてます。
16:37 中央・総武線各駅停車[新宿－津田沼]遅れ(10分未満) 新宿1634発津田沼行が1637分発。
16:49 大阪環状線[福島－大阪、京橋、鶴橋方面]止まっている運転間隔調整の為、止まってます。
16:51 大阪環状線[福島－大阪、京橋、鶴橋方面]遅れ(10～30分) 約13分遅れで再開。
16:58 京王井の頭線[明大前－]遅れ(10分未満) 混雑の影響で上下線で7分ほど遅れ一部列車が富士見ヶ丘行きに変更
17:00 身延線[身延－西富士宮]止まっている大雨による警戒降雨量を超えたため、上下線で運転見合わせしています。
17:06 大阪環状線、阪和線[大阪－関西空港/和歌山]その他 17時10分発の関空/紀州路快速は運転取り止め。
17:21 中央線[勝沼ぶどう郷－高尾]止まっている落雷の為
17:26 豊肥本線・肥薩線[新水前寺－人吉]遅れ(10分未満) 17時39分人吉行きは6分遅れという放送があった。
17:42 環状線(外回り)[京橋－天王寺]遅れ(10分未満) 約9分遅れで運行中
18:00 上越線[水上－新前橋]止まっている沼田付近雨量規制既に30分程水上発は止まっているバス代行になる見込み
18:00 中央本線[小淵沢－甲府]止まっている落雷による停電。変電所が火事という構内放送あり。
18:11 天神大牟田線[西鉄柳川－西鉄福岡]止まっている大善寺にて落雷による信号機故障復旧は未定
18:22 JR京都線[島本－大阪]遅れ(10分未満) 山崎～島本間の踏切で無謀横断があったため大阪駅18時30分発新快速姫路行きは約6分遅れてます。
18:26 常磐線[土浦－上野]止まっている落雷の為
18:30 常磐線[土浦－上野]運転再開詳細なし
18:55 根室本線[釧路－根室]遅れ(10～30分) 東釧路駅構内の信号故障のため、1830釧路発根室行きは釧路を21分遅れて発車
19:00 琵琶湖[京都－]遅れ(10～30分) 車両点検の為
19:12 中央線快速ホリデーやまなし[笹子－新宿]遅れ(30分以上) 約100分遅れで運転再開
19:20 上越線[沼田－水上]止まっている大雨の影響水上ー沼田運転見合わせ代行バス有り但し、沼田駅行は途中駅に寄らない。
19:21 上越[水上－高崎]運転再開マリンブルー 1:40強停車した。
19:30 上越線[沼田－高崎]遅れ(30分以上) 大雨による影響最大で140分程度の遅れ区間運休あり
19:32 水戸線[小山－友部]止まっている大雨・雷の影響で全線で運転見合わせ
19:40 常磐線[石岡－上野]止まっている異常音の確認作業のため、運転士が線路におりている。外は豪雨。
19:41 常磐線[高浜－水戸]止まっている上り電車異常音チェック中
19:50 常磐線[牛久－勝田]止まっている大雨と雷の影響
20:09 中央線[塩崎－甲府]止まっている落雷による電力不足。 2時間以上の遅れ。空腹の人、続出。
20:15 常磐線[牛久－勝田]止まっているフレッシュひたちが牛久をすぎた辺りで、踏切異常を検知したため緊急停止中
20:17 中央線特急[立川－甲府]止まっている竜王行のかいじ号が立川で運転を見合わせている。
20:19 鹿島線[鹿島神宮－佐原]止まっている強風のため、鹿島神宮～延方間停車中
20:21 常磐線[佐貫－土浦]止まっている日立行きは佐貫駅にて停車中。後続の土浦行きが先発し、土浦までの乗客は乗り換え。その先への乗客は佐貫駅で釘付け状態。
20:28 常磐線[佐貫－土浦]止まっている佐貫駅に下り土浦行きの後続2本目が到着。いまだ2本先の日立行きは停車中。土浦行きも今回は長時間停車になる模様。よって、佐貫駅の下りホームは満線。そして、上りは来ない状況。
20:35 常磐線[牛久－勝田]運転再開緊急停止していたフレッシュひたちは運転再開
20:39 常磐線[高浜－水戸]止まっている 7時41分から停止中
20:40 西鉄大牟田線[安武－柳川]止まっている花畑～柳川特急なし普通のみ運行したが、安武駅で止まっている
20:41 鹿島線[鹿島神宮－佐原]運転再開鹿島神宮まで一旦戻るとのアナウンスあり
20:48 常磐線[松戸－勝田]止まっている上野－取手間、成田線は運行中勝田－取手間が落雷による信号トラブル(停電？)で全く動いていない
20:50 常磐線[ひたちのうしく－勝田]止まっているフレッシュひたちはひたちのうしくで停車中隣に土浦行きの普通も停車中
20:55 常磐線[羽鳥－上野]止まっている高浜駅停電の為停車中。信号関連の復旧中。スーパーひたちは停車中
21:03 鹿島線[鹿島神宮－佐原]遅れ(30分以上) 風が弱まったため、運転再開
21:16 西武池袋線[西所沢－池袋]遅れ(10分未満) 西武ドームの声優コンサートによる遅れ直通列車などにより遅れは拡大する模様
21:19 西武池袋・新宿線[西所沢－池袋・西武新宿]遅れ(10分未満) 西武ドームのイベントによる乗り継ぎ客多客による遅れ。直通列車などにより遅延は拡大する模様。
21:32 常磐線[高浜－水戸]止まっている 2時間止まってる
21:42 水戸線[小山－友部]止まっている 19:16から運転を見合わせていますが、未だ運転再開の目処はたっていません
21:48 埼京線[赤羽－大宮]遅れ(10分未満) 赤羽47分発の電車は2分遅れ。
21:53 常磐線[水戸－]止まっている上りは2027特急が止まってるとか下りは2102か2107が2140に発車したきり高浜の信号故障の影響
21:53 常磐線[取手－土浦]遅れ(30分以上) 上野－土浦は動いてるが、40分弱の遅れが出ています。上野－取手、成田線は時間通り
22:08 水戸線[小山－友部]止まっている運転再開は22:30頃小山構内放送
22:16 常磐線[勝田－]止まっている復旧時刻未定です
22:30 中央本線[高尾－甲府]遅れ(30分以上) 甲府行きの電車は乗務員手配中で電車はいるが、扉すら開かない。
22:36 常磐線[水戸－勝田]運転再開下りは水戸線からの勝田行きが22:50頃到着予定、その後折り返しの大津港行きあり上りは未定
22:41 水戸線[小山－友部]運転再開詳細なし
22:49 中央快速線[西八王子－高尾→東京]遅れ(10～30分) 15分遅れ。各駅停車として運転。落雷の影響みたい
22:54 中央本線[高尾－甲府]遅れ(30分以上) 車掌が到着して高尾駅を50分遅れで発車。
22:56 中央本線[高尾－甲府]遅れ(30分以上) 車掌が到着して高尾駅を約50分遅れで発車。
23:05 水戸線[水戸－小山]運転再開水戸駅21:16小山、22:28下館の表示あり常磐線下りは22:57大津港間もなく発車
23:18 常磐線特急[羽鳥－上野]止まっている未だに復旧目処たたず。信号機によらない運転を検討との事。
23:29 桜島線[安治川口－西九条]止まっている車両故障
23:32 琵琶湖線[京都－野洲]遅れ(10分未満) 安全確認のため7分遅れ
23:47 常磐線[水戸－高浜]運転再開現場(高浜)は復旧して1本ずつ動かし始めたとの事水戸駅上りはまだ止まっているが、再開すれば上野まで行くとの事速度規制もあるため全体の運転再開には時間がかかる模様
00:24 神戸[西宮－神戸]止まっている急病
00:26 山手線[池袋－品川]遅れ(10分未満) 28分発車予定
00:32 東急東横線[武蔵小杉－渋谷]遅れ(10分未満) 新丸子駅で非常停止ボタンが押された模様。
00:40 常磐線[石岡－上野]遅れ(30分以上) 上下とも動いている、途中友部～神立辺りは速度規制水戸20:27特急は23:57に発車、石岡24:36着石岡に各停土浦行きが止まっていた
00:44 常磐線[上野－いわき]遅れ(30分以上) 61号0時40分発 14両編成、1～7号車勝田どまり。8～14号いわき行き 4時間10分遅れの発車
00:58 西武池袋線[秋津－小手指]遅れ(10分未満) 武蔵野線の連絡待ち
01:21 常磐線[水戸－いわき]遅れ(30分以上) スーパーひたち59号、水戸およそ4時間遅れ。

Train Accident News:2010/07/25

2010-07-26T02:07:00.001+09:00

スイス脱線　日本人２７人死傷　寒暖差、線路ゆがむ？（産経新聞）
　スイス南部バレー州で観光列車「氷河特急」が脱線した事故で、兵庫県尼崎市の女性（６４）が死亡したことが２４日、分かった。現地ツアーを組んでいた全日空グループ会社のＡＮＡセールス、ＪＴＢ、阪急交通社の各社の情報を総合すると、少なくとも１４都道県の７７人が３社のツアーに参加。尼崎市の女性のほか、計２６人が重軽傷を負った。［フォト］あらたに１人が意識不明　スイス脱線事故の復旧作業　ＡＮＡセールスは、添乗員も含めた１５人が乗車。死亡女性のほか８人が負傷。うち横浜市の女性（７１）と千葉市の女性（６２）の２人が重体となった。ＪＴＢは添乗員も含めた２２人のうち、１７人が負傷。群馬県の男性（６１）と同県の女性（５５）が集中治療室（ＩＣＵ）で手当てを受けたが、症状の詳細は不明という。阪急交通社は添乗員も含めて４０人。けがしたのは１人だった。　地元警察は現場検証など事故原因の本格究明に乗り出したという。　氷河特急はツェルマットからサンモリッツまでの約２７０キロの主要ルートを約８時間で結ぶ。事故は２３日正午（日本時間午後７時）ごろに起きた。現場は観光地ユングフラウに近いフィーシュとラックスの間の山中で、６両編成の列車の後方３両が脱線、５、６両目の� ��等車２両が横倒しになった。　【ロンドン＝木村正人】　「氷河特急」の事故原因についてスイスのノイエ・チュルヒャー・ツァイトゥング紙（電子版）は２４日、「詳しい原因は不明」としながらも、前日からの気温の寒暖差で線路がゆがんだ可能性が指摘されているとした。「氷河特急」の広報担当者は産経新聞に「原因については調査中」とだけ述べ、地元警察からの情報として「事故当時の乗客は２１０人で、日本人女性１人が死亡した。４２人がけがをし、うち現在１１〜１２人が病院で治療を受けている」とした。【関連記事】・スイスで絶景ツアー暗転　脱線で日本人３９人死傷・スイス脱線事故　被害者家族ら無言で現地に・首相「できるだけのことを」　スイス脱線事故・スイス脱線事故　「安全神話」は崩れた・人気の「世界一遅い特急」　年間で日本人７万人が利用　スイス脱線事故・再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
スイス脱線　氷河特急３割が邦人　高額ツアーも年配に人気（産経新聞）
　日本人観光客が死傷する事故が起きたスイスの観光コースは、登山鉄道などを乗り継ぎ、雄大なアルプスの景色が楽しめるとあって、外国人観光客に人気が高い。日本からも中高年層を中心に毎年多くのツアー客が訪れており、今回被害にあったのも、熟年カップルや中高年者が多かった。　スイスは日本の九州ほどの大きさで、夏の今がハイシーズン。マッターホルン、ユングフラウなど、世界に誇る美しい山を中心とした雄大な自然が有名だ。ＪＴＢのアンケートでも「鉄道で行ってみたい場所」として、スイスは北海道に次ぐ２位に選ばれたことがある。　中でも脱線した「氷河特急」は、スイス旅行の目玉の一つ。年間約２５万人の観光客が利用するとされるが、そのうちの約７万人が日本人だという。　急勾配（こうば� ��）� �多く、全線の平均時速は約３０キロで「世界一遅い特急」として知られ、ツェルマットとサンモリッツを結ぶ約２７０キロを約８時間かけて走る。最高海抜２千メートルという山岳地帯で、涼風と風景を楽しむはずの列車で事故は起きてしまった。　今回、全日空のグループ会社、ＡＮＡセールスが販売したツアーは８日間、列車などでスイスを周遊し、日本語ガイドが同行する３回のハイキングがついていた。　参加した１５人のうち１２人は６０〜７０代。１人約４３万〜４５万円とほかの海外旅行に比べて高額だが、人気は上々だったという。　ＪＴＢのツアーも８日間で５５万９千円。６０代の熟年カップルが中心で８０代も２人参加していた。登山の装備がいらず、８０代でも問題なく参加できる手軽なものだった。　高� �植物の観賞などハイキング向きなところも、高齢者に人気が高い理由のひとつだ。
上田で突風３人けが倒木や屋根・看板吹き飛ぶ(信濃毎日新聞)
舞田の上田電鉄別所線舞田駅近くでは、架線に細長い金属が絡まり、午後６時１０分すぎから全線で運休。バスで代行輸送をした。各地で停電も発生した。長野地方気象台によると、この日は上空に寒気が流れ込んだ上、晴れて気温が上がったため積乱雲が ...
連日の猛暑で線路が膨張東武伊勢崎線、一部運休(朝日新聞)
栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線で２３日午後３時４５分ごろ、普通列車の運転士が線路の異常を発見した。東武鉄道によると、レールが６～７メートルにわたり１．５センチほど左側に膨らんでいた。この数日の暑さで膨張したらしい。 ...
空自百里基地で航空祭「神戸線運休」で注目(47NEWS)
スカイ社は６月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性があるとして、茨城空港で唯一の国内定期路線だった神戸線を９月から運休すると発表。注目を集めたが、その後「問題が解決した」と１０月からの再開を表明した。 ...
＜保守車両追突事故＞作業責任者も「前方見ず」　山陽新幹線（毎日新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転手だけでなく同乗の作業責任者も「前を見ていなかった」と兵庫県警の調べに供述していることが２４日、分かった。追突された車両の乗員が「（事故直前に）警告用の白色灯を４回点滅させた」と話していることも判明。県警は２人の前方不注意が事故の原因となったとの見方を強めている。　県警によると、追突された車両の最後尾には、停止時に点灯させる赤色灯と、警告用の白色灯が設置されている。追突された車両は後方から車両が近づいてくることに気づき、数百メートル先から白色灯を点滅させたという。　調べに対し、追突車両の運転手は「（白色灯に）気づかなかった」と供述、責任者も「前を見ていなかっ� ��」� �話し、いずれも警告を見逃していた。　一方、追突車両には衝突防止装置があり、事故直前に「停止、停止」というアラームが鳴っていたことが確認されている。運転手はアラーム音を聞いていたが、責任者は約１メートル離れた位置におり「鳴っていなかった」と説明しているという。【村上正、近藤諭】
保守車両追突事故　作業責任者も「前方見ず」　山陽新幹線（毎日新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転手だけでなく同乗の作業責任者も「前を見ていなかった」と兵庫県警の調べに供述していることが２４日、分かった。追突された車両の乗員が「（事故直前に）警告用の白色灯を４回点滅させた」と話していることも判明。県警は２人の前方不注意が事故の原因となったとの見方を強めている。　県警によると、追突された車両の最後尾には、停止時に点灯させる赤色灯と、警告用の白色灯が設置されている。追突された車両は後方から車両が近づいてくることに気づき、数百メートル先から白色灯を点滅させたという。　調べに対し、追突車両の運転手は「（白色灯に）気づかなかった」と供述、責任者も「前を見ていなかっ� ��」� �話し、いずれも警告を見逃していた。　一方、追突車両には衝突防止装置があり、事故直前に「停止、停止」というアラームが鳴っていたことが確認されている。運転手はアラーム音を聞いていたが、責任者は約１メートル離れた位置におり「鳴っていなかった」と説明しているという。【村上正、近藤諭】
保守車両衝突工程表見落とし(NHK)
警察によりますと、追突された車両は事故現場を含む上り線の４．８キロの区間を何度も往復してレールの保守作業をしていましたが、追突した車両を運転していた作業員は、警察の調べに対して「作業の工程表を一部見落とし、往復して作業していることは知ら ...
支局長からの手紙：３連続失策？／滋賀(毎日新聞)
ＪＲ湖西線で行って、近江今津駅からタクシーに乗った方がいい」との助言を受け実行したのですが、吹田駅内の人身事故で電車はだだ遅れ。１０時の開幕に余裕をみて、９時１０分に近江今津着予定の新快速に乗ったのですが、駅の電光表示では「３５分遅れ」 ...
ツアー客4人が帰国＝スイス氷河特急事故―全日空（時事通信）
　スイス南部のアルプスで起きた観光列車の脱線事故で、全日空子会社「ANAセールス」のツアー客14人のうち、けがのなかった4人が25日午後、帰国した。　全日空によると、ほかのツアー客は自身か家族が負傷しており、スイスの病院やホテルに滞在している。　【関連ニュース】・【特集】民間機ミュージアム〜B787ついに初飛行〜・沈痛な面持ち、家族ら現地へ=スイス氷河特急事故・邦人女性1人死亡、38人負傷=「氷河特急」脱線・「安全確認が最優先」=緊急招集で対応に追われる・氷河特急脱線、邦人ら負傷=1人死亡、42人けが
大阪環状線でＡＴＳ誤作動京橋駅、影響１万人以上(MSN産経ニュース)
２５日午後２時ごろから午後５時すぎまで、ＪＲ大阪環状線の京橋駅（大阪市城東区）の手前５００メートルに設置されている自動 ... 外回りだけでなく内回りにも運休や遅れが出て、１万人以上に影響した。ＪＲ西日本によると、トラブルは午後２時ごろから ...
茨城県の航空自衛隊百里基地で航空祭多くの航空機ファンや家族連れで ...(FNN)
茨城県の航空自衛隊百里基地で航空祭が行われ、多くの航空機ファンや家族連れでにぎわった。百里基地の航空祭は、自衛隊の活動をPRするため毎年行われているもので、目玉のブルーインパルスの曲技飛行では、大空いっぱいにスモークが広がり、ひときわ ...
脱線事故遺族がスイス到着…氷河特急は再開（読売新聞）
　【ジュネーブ＝柳沢亨之】スイス南部で起きた観光列車「氷河特急」の脱線事故で死傷した日本人観光客の遺族や親族が２５日、ジュネーブに到着した。　死亡した兵庫県の女性（６４）の遺体は、事故が起きた南部バレー州からジュネーブに運ばれ遺族が迎える。一方、事故を起こした鉄道会社「マッターホルン・ゴッタルド鉄道」は同日、観光列車の運行を２日ぶりに再開した。新たな再発防止の具体策は取られていないという。　日本外務省などは被害者の氏名を公表していないが、亡くなったのは夫婦で旅行していた兵庫県尼崎市の「クニモト・ヤスコ」さんとみられる。ジュネーブの空港に到着した息子ら６人は、当初、現場に近い安置所へ向かう予定だったが、ジュネーブで遺体と対面することになった。　空港で遺� ��と� �会した在ジュネーブ出張駐在官事務所長によると、息子はショックを受けていた様子で、「一刻も早く父に会い、母に会いたい。（事故について）色々分からないことがある。何が起きたのか本当のことを知りたい」と話していたという。　事故現場では車両が撤去され、２５日の始発から運行が再開された。同鉄道の担当者は本紙に対し、「レールに損傷はなく交換していない。２５日早朝には試験走行を３回行い安全を確認した」と説明した。
大阪環状線でＡＴＳ誤作動、電車25本停止(日刊スポーツ)
２５日午後２時ごろから約３時間、大阪市城東区のＪＲ大阪環状線外回りで、京橋駅の手前約５００メートルに設置されている自動列車 ... 外回りと内回りで部分運休を含め１１本が運休、２３本が最大１１分遅れ、大阪の夏の風物詩、天神祭の見物客ら約１ ...

JRDNLive:2010/07/24

2010-07-25T02:06:00.003+09:00

03:39 大江戸線[大鳥居－東新宿]止まっている詳細なし
06:32 小田急上り[小田原－新宿]遅れ(10分未満) 途中駅混雑と安全確認のため急行が4分遅れ
06:47 東武東上線[朝霞台－川越]その他 2分遅れで和光市発車。中ほどの車両にて冷房装置故障らしい。冷房が効きすぎるとのこと。
07:14 横須賀線[武蔵小杉－品川]遅れ(10～30分) 12分遅れ。ドア故障。湘南新宿は正常
08:35 総武線快速[市川－横須賀]遅れ(10分未満) 市川で停止特に説明なし
08:52 室蘭本線[洞爺－函館]止まっている長万部付近大雨のため運転見合わせ。特急スーパー北斗は洞爺駅にで臨時停車。
09:32 小田急線[登戸－新宿方面]遅れ(10分未満) 江ノ島線内安全確認のため、3分遅れ。
09:35 JR京都線[尼崎－尼崎→京都]その他大阪9時45分発新快速京都方面行が大幅な遅れと尼崎駅アナウンス。遅延程度は不明。
09:47 JR京都線[大阪－京都・野洲]遅れ(10分未満) 神戸付近の踏切の安全確認の為らしいホームアナウンスでは約8分遅れと放送されていた
09:51 東海道新幹線[新大阪－東京]遅れ(10～30分) 異常音で点検
09:58 JR阪和線[鳳－和歌山]遅れ(10分未満) 踏切の安全確認の為、電車8分遅れ。
10:02 京都線[新大阪－京都]遅れ(10～30分) 新快速が遅れ。9時49分発が10時05分頃発になるとの構内アナウンス。
10:25 阪和線[三国ヶ丘－天王寺]遅れ(10分未満) 踏切支障の影響で約7分遅れ
10:35 都営新宿[馬喰横山－本八幡]遅れ(10分未満) 京王内踏切で自動車トラブル。5分以上遅れ
10:36 山陽本線[倉敷－三原]遅れ(10～30分) 詳細なし
11:00 JR奈良線[宇治－京都]遅れ(10～30分) 踏切トラブル。下り線も快速列車運休など乱れあり。
11:10 山手線[西日暮里－外回り]止まっている目黒駅でドアの点検
11:10 山手線[目白－外回り]止まっている目黒で車両点検
11:11 山手線[品川－渋谷]遅れ(10分未満) 詳細なし
11:12 山手線外回り[池袋－]止まっている詳細なし
11:13 山手線[大崎－渋谷]止まっている詳細なし
11:14 山の手線[渋谷－新宿]止まっている詳細なし
11:15 山手線[大崎－品川→大崎]止まっている目黒駅でドア点検とか。
11:16 山手線[大崎－渋谷]止まっている目黒駅で車両点検
11:18 山手線[御徒町－東京]止まっている 20分に再開予定
11:20 山手線外回り[有楽町－外回り方面]運転再開目黒でドア点検で止まってたが運転再開
11:20 山手線[大崎－品川→大崎]止まっている目黒駅の車両は運転続行不可能ってことで、回送にするようです。回送にするまでに時間がかかるようです。
11:21 山手線[西日暮里－外回り]運転再開詳細なし
11:25 山手線[大崎－池袋]遅れ(10～30分) 詳細なし
11:39 東急東横線[菊名－渋谷]遅れ(10分未満) みなとみらい線で急病人救護のため8分遅れ
11:39 東急東横線[菊名－渋谷]遅れ(10分未満) 詳細なし
11:42 京急[上大岡－品川]遅れ(10分未満) 詳細なし
12:15 宇都宮線[大宮－上野]遅れ(10分未満) 12:11上野行きは6分遅れ。12:15横須賀線直通の逗子行きは当駅で時間調整。
12:20 湘南新宿ライン(横須賀線直通)[大宮－赤羽・新宿]遅れ(10分未満) 上野行きの遅れにより逗子行きは4分の延発
12:54 山手線[恵比寿－新宿、渋谷]遅れ(10分未満) 後ろの電車が遅れているため1分ほど停車
12:56 山手線[東京－品川・新宿]止まっている時間調整の為、数分停車し平常ダイヤに戻すという何とも意味の理解できぬアナウンス。
13:00 福北ゆたか線[折尾－]遅れ(30分以上) 信号トラブルの為です。電車に遅れ、運休があります。
13:06 鹿児島本線[折尾－]遅れ(10～30分) 福北ゆたか線の信号トラブルの為に一部電車に遅れ、運休があります。
14:20 半蔵門線[住吉－久喜]遅れ(10分未満) 詳細なし
15:04 京王[新宿－明大前・調布]遅れ(10分未満) 調布市花火大会開催による混雑による乱れ。例年だと夕方～夜にかけて大幅に乱れます。
15:17 大阪環状線外回り[ 天王寺－]遅れ(10分未満) 踏切安全確認の影響
15:32 京王線[調布－京王八王子]遅れ(10分未満) 下りが3分遅れ。
15:55 阪急電車[梅田－]止まっている人身事故のため。
16:27 山陽本線[彦根－米原]遅れ(10分未満) 客同士のトラブルで9分遅れ
16:58 大江戸線[赤羽橋－三河島]止まっている詳細なし
17:14 福知山線[北伊丹－尼崎]止まっている踏み切り故障
17:32 小田急[豪徳寺－新宿]遅れ(10分未満) 急行の一部混雑と点検のため、3分遅れ
17:34 都営新宿線・本八幡[新宿－本八幡]遅れ(10分未満) 新宿駅22分発の京王線からの直通急行、本八幡行きが、約6分遅れにて新宿駅を発車。調布花火大会の影響による京王線調布駅での混雑のため。
17:51 JR環状線外回り[鶴橋－天王寺]遅れ(10～30分) 踏切の非常ボタンが押されたため、安全確認。また、ドアに傘が挟まったとのことで、安全確認。約10分の遅れです。
17:57 大阪環状・大和路線[新今宮－両方向]遅れ(10分未満) 発車案内によると2～7分遅れ理由は不明
17:59 JR環状線[鶴橋－天王寺]遅れ(10～30分) 車内で迷惑行為が発生したため、係員が車内捜査。
18:03 大阪環状線[新今宮－]その他遅れ〇〇分の表示がどんどん拡大しており列車がなかなか進んでいない様子
18:07 相模鉄道[二俣川－海老名]遅れ(10分未満) 二俣川逆2号踏切遮断竿破損、一旦停止、二俣川2分延発
18:07 大阪環状線[弁天町－]遅れ(10～30分) 両方向とも動いてはいるが間隔調整などで遅延がどんどん拡大中。現在13分遅れ。
18:10 京王相模原線[京王多摩センター－橋本]遅れ(10～30分) 調布花火大会の為
18:19 京王新線、都営新宿線[笹塚－本八幡]遅れ(10～30分) 詳細なし
18:19 東海道線[岡崎－名古屋]止まっている信号故障
18:26 東海道線[蒲郡－岡崎]止まっている南大高駅付近の信号がトラブルを起こしていて、運転再開には時間がかかるそうです。（下りのみで、上りは普通に運転しています。）
18:39 京王線[聖蹟桜ヶ丘－京王八王子・高尾山口]遅れ(10～30分) 花火大会による混雑のため下り列車に約10～15分程の遅れ
18:43 高崎線[上尾－熊谷、前橋]止まっている北上尾-桶川間の踏切にて非常ボタンが押されたとの事. ただいま運転見合せ
18:50 南武線[府中本町－立川]遅れ(10分未満) 18:48発立川行き、5分以上遅れている模様。
18:52 青梅線[立川－拝島]止まっている西立川－東中神間で異常感知
18:53 武豊線[名古屋－武豊]止まっている武豊線下り、大高駅にて信号待ちの為武豊線全面停車。名古屋ー豊橋間は運行しているので大府まで移動可。名鉄振替あり。大府ー武豊間の運行については現在不明。
18:53 宇都宮線[間々田－宇都宮]止まっている雷雨のため
18:58 東武野田線[流山おおたかの森－柏]遅れ(30分以上) 乗客の線路内立ち入りがあった為の遅延
19:00 東海道線[名古屋－]止まっている名鉄振り替え中。東海道線と武豊線は南大高で信号不具合運転見合わせ。
19:08 宇都宮線[古河－宇都宮]止まっている小山ー間々田駅間落雷のため
19:09 肥後大津[熊本－東海]遅れ(10分未満) 詳細なし
19:13 京王相模原線[南大沢－調布]遅れ(10分未満) 花火大会の影響
19:19 武豊線[大府－武豊]その他南大高の信号故障により一部武豊線運転見合せでしたが、大府ー武豊間のみ上り下り通常運行中。
19:21 長野新幹線[高崎－軽井沢、長野]止まっている高崎～安中榛名間強風のため、抑止。
19:24 東海道線[蒲郡－岡崎]運転再開信号トラブルが解消されたので、運転再開中…ですが、順次運転を再開しているので、まだこの辺りは停まったままです。
19:26 JR東海道線[名古屋－大垣]運転再開約2時間遅れです
19:29 東海道線[京都－大阪]遅れ(10分未満) 北陸線沿線火災のため
19:29 東海道線上り[大垣駅－岐阜]遅れ(30分以上) 臨時列車岐阜行とりあえず発車
19:30 東海道線[安城－名古屋]運転再開詳細なし
19:37 京王相模原線[南大沢－橋本]遅れ(10～30分) 詳細なし
19:40 宇都宮線[間々田－宇都宮]運転再開詳細なし
19:48 宇都宮線[小金井－間々田]止まっている大宮まで各駅停車に変更とのこと
19:48 別所線[上田－下之郷]止まっている落雷のため停電バスで代行中
19:50 宇都宮線[小山－古河]止まっている小山付近の落雷の影響で上野-宇都宮間の上下線で運転見合わせ。
19:59 宇都宮線[大宮－]止まっている全線止まっている
20:01 JR京都線[大阪－高槻]遅れ(10分未満) 大阪20:02発高槻行き3分延
20:04 東海道本線[須磨浦公園－三ノ宮]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:05 宇都宮線[宇都宮－小金井・大宮・上野]止まっている落雷による信号トラブルで全線運転見合わせしています。
20:07 湘南新宿ライン[大宮－新宿]止まっている宇都宮線から横須賀線に直通する列車はすべて運休へ
20:12 東部野田線[野田市－柏]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:24 北斗星[大宮－宇都宮]止まっている寝台特急札幌行き、宇都宮線での落雷による信号故障により久喜付近で運転見合わせ
20:28 東武伊勢崎線[館林－]止まっている 18:54頃、館林～東武和泉で落雷による信号トラブルが発生したため館林～太田で運転見合わせ中秩父線などで振り替え輸送実施中
20:28 宇都宮線[大宮－宇都宮]止まっている復旧に時間がかかる模様
20:29 都営地下鉄新宿線[新宿－市ヶ谷]その他京王相模原線内花火大会のため、遅れが予想されますのでご注意下さい。
20:32 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10分未満) 5分遅れ
20:34 JR東海道線[名古屋－大垣、米原]遅れ(30分以上) 快速、普通共に約1時間遅れです。
20:36 武豊線[緒川－名古屋]遅れ(10～30分) 20:20発の区間快速名古屋行きは、乙川駅を22分遅れで発車。また、20:20発の区間快速武豊行きは、東海道線内を22分遅れで走行中。
20:37 JR東海道線[名古屋－岡崎、豊橋]遅れ(30分以上) 快速、普通共に約30分遅れです。区間快速武豊行きも同じ遅れです。
20:59 宇都宮線[小山－大宮]運転再開 2時間遅れて発車大宮行きに変更まだ信号機が故障してるため故障箇所で一旦停止
21:00 秩父鉄道[東行田－羽生]止まっている詳細なし
21:03 秩父鉄道[東行田－熊谷]止まっている詳細なし
21:07 京王線[分倍河原－八王子]遅れ(10分未満) 花火大会の影響。 6分ほど遅れ
21:11 JR神戸[尼崎駅－三ノ宮]遅れ(10分未満) 不明
21:13 JR神戸線[尼崎－西明石]遅れ(10分未満) 6分遅れ前の電車遅れのため
21:15 両毛線[桐生－高崎]止まっている信号トラブルらしい。伊勢崎と国定の間で。
21:17 JR東海道線[名古屋－岐阜]遅れ(10～30分) 名鉄に振替中
21:18 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10～30分) 宇都宮線落雷の影響で約15分遅れ。横須賀線直通は運休
21:20 高崎線[熊谷－大宮]止まっている線路の異常を示すランプが点灯していた為、急停車。現在止まってる。
21:22 宇都宮線[土呂－]止まっている上下線運転再開見通し立たず
21:22 都営地下鉄新宿線[新宿－大島]遅れ(10～30分) 京王相模原線内花火大会の為、遅れている。いつ電車が来るか分からない位
21:25 京王線[新宿－八王子]遅れ(10～30分) 花火大会の影響で遅れている。電車がこない。
21:26 南武線[武蔵溝ノ口－川崎]遅れ(10分未満) 不明
21:30 宇都宮線[野々田－大宮行き]遅れ(30分以上) 小山～野々田間に25分もかかってる故障箇所の信号機で10分以上止まってる状態
21:35 宇都宮線[大宮－]止まっている上下線とも運転見込みなし時刻表より1時間以上遅れ
21:35 高崎線[鴻巣－籠原]止まっている大雨および熊谷～行田間の踏切の安全確認(列車非常停止ボタン扱い)のため21時11分発今現在抑止。
21:37 西武線[東久留米－池袋]遅れ(10分未満) 詳細なし
21:39 東北本線寝台特急北斗星[上野－]止まっている上野発19時の北斗星は現在も上野駅にて停車中運転の見込みは無し。
21:40 高崎線[鴻巣－籠原]運転再開安全確認がとれたため、21時39分運転再開。
21:42 中央線快速[四ツ谷－高尾]遅れ(10分未満) 御茶ノ水で木が落下したので安全確認 21:36発快速高尾行き約7分遅れ後続も遅れてる
21:43 京王線[明大前－高尾山口]遅れ(10～30分) 花火大会の影響。 10分ちょい遅れ。
21:44 総武線各停[錦糸町－津田沼]遅れ(10分未満) 御茶ノ水にて安全確認があった影響で3～4分の遅れ。
21:45 宇都宮線[蓮田－上野・宇都宮]止まっている上り一時間に一本程度。下り再開不明
21:48 宇都宮線[土呂－宇都宮]止まっているまだ止まってる
21:49 宇都宮線[大宮－宇都宮]止まっている落雷の影響で複数箇所の信号機と踏切が故障。故障区間は、一本ずつ動かしているため大幅に時間がかかります。
21:55 宇都宮線[小山－大宮]その他大宮より先に行く人は新幹線の振替乗車の案内がありました。
21:57 宇都宮線[大宮－宇都宮]運転再開 21:52に通常の速度での全面運転再開。
21:57 有楽町線、副都心線[池袋－]止まっている詳細なし
22:00 秩父鉄道[東行田－熊谷]運転再開詳細なし
22:00 関西空港線、阪和線[関西空港駅－天王寺]遅れ(10分未満) 和泉府中駅付近で、遮断棒折れとの情報（妹より）
22:01 有楽町線[池袋－和光市]止まっている線路内人立ち入りのため
22:03 有楽町線、副都心線[池袋－]運転再開詳細なし
22:04 有楽町線[有楽町－]止まっている詳細なし
22:06 副都心線[池袋－和光市]止まっている有楽町線内での線路に人立ち入りのため
22:07 有楽町線[新木場－池袋]止まっている詳細なし
22:07 有楽町線[池袋－和光市]止まっているまだまだ、安全確認中。3人が線路内に立ち入り。
22:08 高崎[熊谷－高崎]止まっている踏切内を歩行者が通行しているため
22:08 宇都宮線[上野－宇都宮]運転再開各列車およそ2時間遅れで運転再開。高崎線も群馬県内での大雨により40分程度の遅れあり。
22:09 有楽町線[銀座一丁目－新木場]止まっている詳細なし
22:10 副都心線[池袋－和光市]運転再開ダイヤ乱れています
22:11 京王線[調布－]遅れ(10～30分) 調布花火大会の影響
22:14 高崎線[鴻巣～吹上－高崎]止まっている寝台特急あけぼの駅間抑止中
22:18 阪和線[杉本町－天王寺]遅れ(10分未満) 快速4分遅れとともに、通過待ちの各停も4分程度遅れの見込み
22:18 高崎線[吹上－熊谷]止まっている熊谷駅付近で踏切の安全確認中だとかで止まってます。
22:18 高崎線[上野－]その他 22:01上野発籠原行は上り電車の大雨落雷の影響で遅延 22:45頃発車予定
22:19 有楽町線[池袋－和光市]止まっている池袋～要町間に乗客が線路内に侵入していて、現在捜索中
22:22 宇都宮線[上野－小金井]運転再開 19:10発普通小金井行は131分遅れで上野発車今後も遅れ幅拡大の可能性あり
22:24 秩父鉄道[東行田－羽生]運転再開詳細なし
22:25 高崎線[鴻巣－高崎]止まっている熊谷～行田間の踏切故障。
22:25 有楽町線[池袋－和光市]運転再開全線で再開。大混雑
22:25 京王線[つつじヶ丘－上り]遅れ(10～30分) 20分程度の遅れ。下りも遅れています。花火大会の影響です。
22:26 有楽町線[永田町－]運転再開詳細なし
22:35 宇都宮線[上野－宇都宮]遅れ(30分以上) 192分遅れで運転再開
22:35 京浜東北線[赤羽－大宮]遅れ(10分未満) 大雨の影響
22:37 副都心線[雑司が谷－]遅れ(10分未満) 有楽町線ダイヤ乱れのため、22:08発和光市行きが9分遅れ、22:10発渋谷行きが7分遅れで発車。
22:40 湘南新宿ライン[恵比寿－]その他恵比寿2250発小田原行きは今日に限り大崎始発で運転。2253発新木場行きが小田原行きに接続。それ以外の恵比寿を発車する湘南新宿ラインは終日運休。
22:44 宇都宮線[大宮－小金井]遅れ(30分以上) 3時間近い遅れ電光掲示板は行き先のみ表示大宮はホームに入れない状態に近い
22:45 JR宇都宮線[浦和－小金井]遅れ(30分以上) 浦和駅を約190分遅れで出発
22:47 湘南新宿ライン[籠原－未定]遅れ(30分以上) 熊谷駅で線路に立ち入った人を保護に向かっている。その保護が完了したが、ダイヤが大幅に遅れており、前の電車が詰まっている為、未だ運転再開ならず。1時間以上の遅れ。また、終点の小田原まで行かない可能性ありとのアナウンスあり。
23:00 埼京線[池袋－板橋]遅れ(10分未満) 板橋駅で非常停止ボタン使用。2分遅れ。
23:01 宇都宮線[大宮－宇都宮]遅れ(30分以上) およそ3時間の遅れが出ています。小山、宇都宮方面へは新幹線の振り替え輸送を検討しているとのことです。
23:01 常磐線特急[上野－勝田]遅れ(10～30分) 2230発フレッシュひたち73号は2300上野発車
23:04 宇都宮線[大宮－小山・宇都宮]その他大宮～小山・宇都宮は新幹線振替輸送を既に実施中振替乗車票は新幹線改札で配布しています
23:06 中央線[国立－青梅]止まっている国立で急病人発生。
23:12 高崎線[桶川－熊谷]止まっている熊谷駅付近で架線の安全確認をしている
23:12 高崎線[北本－籠原]止まっている高崎線は運転再開したようだが各駅に電車が停車中のため未だに動いてない
23:13 湘南新宿ライン大宮方面[池袋－]止まっている 2306.2340ともに到着見込みたたず。駅のアナウンスによると運休濃厚で埼京線線利用を推薦している。
23:15 湘南新宿ライン[新宿－高崎]その他新宿 23:33発湘南新宿ライン高崎線直通籠原行き運転取りやめ。赤羽か大宮で上野発の高崎線に乗り換えてほしいとのこと。
23:24 高崎線[鴻巣－高崎]遅れ(30分以上) アーバン約一時間遅れ
23:31 湘南新宿ライン[渋谷－]止まっている両方向運休の見込み。横浜方面は品川へ迂回、大宮方面は埼京線や山手線で赤羽方面に迂回推奨
23:37 都営新宿線[馬喰横山－本八幡]遅れ(10分未満) 詳細なし
23:42 京浜東北[品川－大船]遅れ(10～30分) 電光掲示板から時刻表示が消えていて、何分遅れなのか不明。
23:48 京浜東北線[大井町－大船]遅れ(10分未満) 詳細なし
00:24 総武線[秋葉原－千葉]遅れ(10分未満) 御茶の水で中央線の連絡をとってる模様。
00:39 京王線[明大前－渋谷]遅れ(10～30分) 詳細なし
00:49 京王井の頭線[渋谷－富士見ヶ丘]遅れ(10～30分) 0:38発富士見ヶ丘行き最終がまだ渋谷に到着せず。花火大会の影響との事。

Train Accident News:2010/07/24

2010-07-25T02:06:00.001+09:00

＜スイス＞「氷河特急」脱線　関係者は安否確認を急ぐ（毎日新聞）
　スイス南部で２３日発生した山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故を受け、在スイス日本大使館は現地に職員を派遣して安否確認を急ぎ、日本国内の旅行代理店も情報収集に追われた。【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】　スイスは世界有数の鉄道王国で、中でも、氷河特急は山岳地帯の中を走り、車窓からは雄大なアルプスの眺望が楽しめるため人気が高い。地元メディアによると、この時期は常に満席状態という。　ＪＴＢ（東京都品川区）によると、乗車していた同社ツアーの日本人客２１人は、関東地方の人が中心で、多くは５０〜８０代という。スイス国内を８日間で周遊するツアーで、２０日に成田空港を出発し、２７日に帰国する予定だった。　また、全日空のグループ会社「ＡＮＡセールス」（港区）のツアー客も何人かがけがをしているとみられ、同社は深夜まで騒然とした雰囲気に。ロンドン在住の社員らを急きょ現地に派遣する方針を決めた。同社のツアーも２０日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルン山ろくなどを巡り� ��２７日に帰国予定だった。【北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡
スイス　「氷河特急」脱線　関係者は安否確認を急ぐ（毎日新聞）
　スイス南部で２３日発生した山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故を受け、在スイス日本大使館は現地に職員を派遣して安否確認を急ぎ、日本国内の旅行代理店も情報収集に追われた。【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】　スイスは世界有数の鉄道王国で、中でも、氷河特急は山岳地帯の中を走り、車窓からは雄大なアルプスの眺望が楽しめるため人気が高い。地元メディアによると、この時期は常に満席状態という。　ＪＴＢ（東京都品川区）によると、乗車していた同社ツアーの日本人客２１人は、関東地方の人が中心で、多くは５０〜８０代という。スイス国内を８日間で周遊するツアーで、２０日に成田空港を出発し、２７日に帰国する予定だった。　また、全日空のグループ会社「ＡＮＡセールス」（港区）のツアー客も何人かがけがをしているとみられ、同社は深夜まで騒然とした雰囲気に。ロンドン在住の社員らを急きょ現地に派遣する方針を決めた。同社のツアーも２０日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルン山ろくなどを巡り� ��２７日に帰国予定だった。【北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡
「安全確認が最優先」＝対応に追われる―脱線事故のツアー主催・全日空、JTB（時事通信）
スイス「氷河特急」脱線、日本人女性１人死亡（読売新聞）
　スイス南部で２３日、観光列車「氷河特急」が脱線し、多くの日本人ツアー客が負傷した事故で、ツアー企画社のうち「ＡＮＡセールス」は２４日、同社ツアーに参加した女性（６４）が死亡したと発表した。　同社ツアーの参加者のうち、６人が病院に搬送され、７２歳の女性と６８歳の女性が重傷という。
「安全確認が最優先」＝対応に追われる―脱線事故のツアー主催・全日空、JTB（時事通信）
　「脱線事故です」「安全確認が最優先」。スイス・アルプスで23日起きた氷河特急の脱線事故。日本人観光客数十人が巻き込まれ、1人が死亡した。ツアーを主催した旅行社には事故の報を受け、続々と社員が集まり、夜を徹して情報収集や対応に追われた。　全日空の子会社ANAセールスが主催したツアーには客14人が参加。このうち、夫婦で出掛けた兵庫県の女性（64）が死亡した。東京・汐留の同社オフィスには23日午後9時すぎに一報が入り、残業中の社員らが帰宅していた社員らを招集。約30人が客の家族や関係機関との連絡に当たり、ロンドン支店の社員を現地に向かわせた。　同社によると、ほかに6人が治療を受けており、うち1人が意識不明の重体で、1人が重傷。一行は20日に成田空港を出発、8日間でスイスを回り、27日� �帰国する予定だった。　21人のツアー客と添乗員1人が巻き込まれたJTBには、午後8時ごろ、負傷した女性添乗員（30）から連絡が入った。添乗員はその後、ツアー客とともに病院へ。同社の広報担当者は「連絡は取れるが、体が思うように動かせないらしい」と、不安そうな表情を見せた。　ツアー客は50〜80代の男性9人、女性12人で、主に関東在住者。このうち、13人が病院に搬送され、3人が入院した。東京都品川区の同社本社には23日深夜、報道陣が詰め掛け、応対した同社広報室の加藤八十司マネジャーは「安全確認を最優先で進めている」と話し、日本から社員を派遣するなどの方針を説明した。　【関連ニュース】・【特集】民間機ミュージアム〜B787ついに初飛行〜・邦人1人死亡、38人負傷=列車脱線事故・氷河特急脱線、邦人ら負傷=1人死亡、42人けが・日航、バースデー割引も9月廃止
死亡は京都ではなく兵庫の女性　ＡＮＡ　スイス脱線事故（産経新聞）
　スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線し、多数の負傷者が出た事故で、ＡＮＡは２４日早朝、死亡した同社子会社のツアー参加者は、兵庫県在住の女性（６４）だったと発表した。当初、報道各社の取材に対して、死亡したのは京都の女性だったとしていた。緊急連絡先が「京都府」となっていたという。【関連記事】・重傷の２人は神奈川県の女性　スイス列車事故・スイスで日本人乗車の列車事故　１人死亡、４２人負傷・マチュピチュ鉄道が５カ月ぶりに全面再開　ペルー、復興に期待・毛派テロか　インドで列車脱線　７１人が死亡・豪華列車が脱線、２人死亡・４９人負傷　南アフリカ
重傷の２人は神奈川県の女性　スイス列車事故（産経新聞）
　全日空によると、死亡したのは京都府の女性（６４）という。添乗員を含めたツアー参加者１５人の内、病院に向かったのは８人。このうち、重傷を負ったのはいずれも神奈川県の女性２人で、７２歳女性は意識不明の重体、６８歳女性は集中治療室で治療中だという。　また、重傷の２人を除く４人のけがの程度は軽いとみられている。残る２人は病院に行ったことは確認できたが、けがをしているのか、付き添いで行ったのかは不明という。　一方、死亡した１人と、病院に向かった８人以外のけがはなく、宿泊施設に移動したという。　ツアーは関東地方を中心に、関西、九州からも参加者があった。【関連記事】・死亡は京都ではなく兵庫の女性　ＡＮＡ　スイス脱線事故・スイスで日本人乗車の列車事故　１人死亡、４２人負傷・マチュピチュ鉄道が５カ月ぶりに全面再開　ペルー、復興に期待・毛派テロか　インドで列車脱線　７１人が死亡・豪華列車が脱線、２人死亡・４９人負傷　南アフリカ
スイスで氷河急行脱線　邦人ら乗車　１人死亡、４２人重軽傷（産経新聞）
　外務省などに入った連絡によると、スイス南部のバレー州フィッシュで２３日正午（日本時間午後７時）ごろ、日本人観光客を乗せた列車が脱線し、多数の負傷者が出ているという。列車は「氷河急行」と呼ばれる観光路線。地元警察当局によると、重傷者は１０〜１２人で、ほとんどが日本人だという。　ＡＦＰ通信によると１人が死亡、４２人が負傷した。脱線した３つの車両のうち、２つの車両の乗客はほとんどが日本人だったという。死亡した人が日本人かどうかは不明。ＡＰ通信はけが人のうち６人が重体と伝えた。　ＪＴＢによると、同社のツアー客ら２２人が巻き込まれ、うち１０人ほどが病院に運ばれた。同社は１０人の無事を確認した。また、全日空によると同社のグループ会社が企画したツアーに、客１４人� ��添� �員１人が乗っていた。安否を確認中。　氷河急行は、スイスで２つの私鉄会社がツェルマットとサンモリッツ間で運行している観光列車。
大雨、ＪＲ室蘭線の一部運転見合わせ(北海道新聞)
大雨の影響で２４日午前７時５６分現在、ＪＲ室蘭線の長万部－洞爺駅間で上下線とも運転見合わせ。１）当サイトの情報は、道内の鉄道、高速道路、航空と札幌市営地下鉄の運行情報のうち、主なものを提供しています。２）配信対象時間は、おおよそ午前７ ...
キャセイパシフィック、仙台―香港線再開１２月から(河北新報)
香港のキャセイパシフィック航空は２３日、子会社の香港ドラゴン航空が２００８年３月末から運休している仙台―香港線の定期便を再開することを明らかにした。１２月１日から来年２月末までの期間限定で、週３便を運航する。１２月４日の東北新幹線新青森 ...
香港ドラゴン航空、２０１０年冬期スケジュールで福岡／香港線の再開を発表(日本経済新聞 (プレスリリース))
香港ドラゴン航空は、２０１０年冬期スケジュールとなる１０月３１日より福岡／香港線の運航を毎日１便で再開することを発表した。運航機材はエアバスＡ３２０－２００型機（ビジネスクラス：８席エコノミークラス：１５０席総座席数：１５８席）となる ...
佐野など１万6000軒停電激しい雷雨、床下浸水も(下野新聞)
ＪＲ東日本によると、午後９時20分ごろ、小山駅で落雷の影響とみられる信号トラブルが発生。ＪＲ宇都宮線や水戸線で約１時間運転を見合わせた。気象庁によると、最大の１時間降雨量は佐野で午後８時から71ミリに上り、観測史上１位を更新。 ...
「ドン！」山陽新幹線、小動物ひく？　緊急停止、２８００人影響（産経新聞）
　２４日午前８時２５分ごろ、広島県福山市引野町の山陽新幹線の新倉敷−福山駅間で、広島発東京行きのぞみ１１６号（１６両編成）の運転士が、「ドン」と何かに衝突したような音を聞き、緊急停止した。　車掌が車両を点検した結果、異常がなかったため、約３０分後に運転を再開した。ＪＲ西日本によると、先頭車両にわずかに血痕がついており、小動物をひいた可能性があるという。　このトラブルで、山陽新幹線は上下合わせて６本が最大２９分遅れ、約２８００人に影響した。【関連記事】・運転士が証言内容変える「削正車のランプ見えた」　新幹線保守車両脱線・追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」　新幹線ストップ・「地元の利便」確保を要望　ＪＲ九州に新幹線沿線４県・新幹線新規着工「概算要求までにまとめるのは厳しい」　前原国交相・九州新幹線で初、トンネル内のコンクリが落下　鹿児島
＜スイス列車事故＞人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社（毎日新聞）
　雄大なアルプスを楽しむ列車の旅が、一瞬にして暗転した。スイス南部で２３日（日本時間同日夜）起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故。日本からツアーに参加していた観光客７４人と添乗員３人が巻き込まれた。「世界一遅い特急」として高齢者にも人気で、死亡した兵庫県の女性（６４）も夫婦での参加だった。新型列車がなぜ脱線したのか。現地ではヘリコプターなどによる懸命の救助活動が続き、ツアーを主催する国内旅行会社は情報収集や対応に追われた。　ＡＮＡセールス（東京都港区）によると、死亡した兵庫県の女性（６４）は同社募集のツアーに夫婦で参加していた。このほか神奈川県の女性（７２）が意識不明の重体、同県の女性（６８）も重傷で集中治療室で治療を受け、そのほか４人が病院で治� ��中� �いう。　ツアーは「旅達会員限定　スイスアルプス３大名峰とパノラマハイキング　８日間」。男女７人ずつの計１４人が参加。男性添乗員１人が同行して２０日に成田空港を出発、２７日に帰国する予定だった。４日目の２３日は、スイス南西部のツェルマットから氷河特急に乗車し、アンデルマットに向かう途中だった。　ツアー客は列車（６両編成）の後部２両の１等車に乗車していたが、この２両は脱線、横転したという。事故後、１４人のうち５人と添乗員は宿泊施設に移動し、残り２人の安否は確認中という。　ＡＮＡセールスはロンドン事務所から社員を現地に派遣、ツアー客の家族と連絡を取って現地に向かう準備を進めている。石本勤・経営企画部長は２４日朝、報道陣の取材に「亡くなられたお客様、ご家族に� �く哀悼の意を表し、負傷されたお客様の一日も早いご回復をお祈りします。関係の皆さまに大変ご心配をお掛けしていることをおわびします」とコメントを読み上げた。　ＪＴＢワールドバケーションズ（東京都品川区）には、事故発生から約３０分後の２３日午後７時半、同行していた添乗員の女性（３０）から「列車が脱線して、お客様がけがをしたようだ」と連絡があった。乗客の安否確認をして携帯電話で連絡し「亡くなった方はいない」と話したという。　その後、親会社のＪＴＢ本社に関係者が集まり、けがの状態などの情報収集を進めながら、ツアー客の家族らと連絡を取ったり、報道陣への説明など対応に追われた。２４日朝には、ＪＴＢワールドバケーションズのスタッフ数人が現地へ向かった。ツアー客の家族が現地へ向� ��うかどうかは検討中という。　ＪＴＢによると、「ルックＪＴＢ　ゴンドラで越えるアルプスと３大名峰　魅力ぎっしりスイス８」に参加していた男性９人、女性１２人と女性添乗員１人が事故に巻き込まれた。群馬県の男性（６１）と同県の女性（５５）が集中治療室で治療を受けているが命に別条はないという。長野県の女性（６０）が骨折する重傷で手術が必要。ほかに福岡県の女性（５７）ら４人が打撲などで病院で治療を受けた。添乗員（３０）も含め計１７人が病院に運ばれた。　ツアー客２１人は８都道県の５２〜８４歳。２０日に成田空港を出発、２７日に帰国予定だった。　阪急交通社（大阪市）が企画した「スイス３大名峰と氷河特急の旅８日間」に参加した３９人と女性添乗員１人も事故に遭遇。千葉県の男� ��（� �０）が頭から出血して病院に運ばれた。子供１人を含む他の３９人にけがはないという。一行は脱線しなかった車両に乗っていたとみられる。事故後安全な場所で待機している。　一方、外務省海外邦人安全課では、週末で通常は無人のオフィスに職員６人が出勤。現地からの連絡を受け、徹夜で現地の日本大使館との連絡調整や、安否を気遣う旅行者の家族らからの電話の対応に追われた。同課は「亡くなった方が日本人かどうかも含め、旅行者らの身元を確認中」として詳しい情報は明らかにしていない。【和田武士、馬場直子、伊藤一郎、合田月美】【関連ニュース】ＪＲ西：防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受けＪＲ常磐線：新松戸駅で男性即死　５万８０００人に影響山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過山陽新幹線：脱線事故　ＪＲ西日本がおわび会見山陽新幹線：新大阪−姫路で運転見合わせ　保守車両が脱線
＜スイス列車事故＞激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ（毎日新聞）
　【パリ福原直樹、フィスプ（スイス南部）伊藤智永】線路脇の斜面であおむけに転覆した赤い車両。血まみれの乗客を乗せた救急車がけたたましいサイレン音を鳴らしながら行き交い、負傷者を搬送するヘリコプターが上空を飛び交った。スイス南部で２３日発生し、日本人１人が死亡、４２人が負傷した山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故は、夏の観光シーズンにアルプスの景色を楽しもうと訪れた日本人観光客の休日を惨劇に暗転させた。　転覆した車両は線路脇の斜面に傾いて倒れ、天井から完全にひっくり返った。スイス人の乗客は地元テレビに対し、「ガシャンという大きな音と強い衝撃を感じた後、わずかに傾斜した緩いカーブで脱線した」と証言。窓から投げ出された乗客もいたといい、激しい衝撃を物語った。� ��地� �警察関係者は毎日新聞の取材に「事故車両はすべて新型車両。当時はスピードも出ていなかった。なぜ事故が起きたか分からない」と困惑した様子で繰り返した。　ＡＦＰ通信によると、現場には７０人の消防隊員と４０人の警察官、医師１５人が派遣され救出活動に当たった。アルプス山中のため搬送活動が難航し、９機のヘリコプターが負傷者の搬送のため派遣された。事故現場は救助作業のため閉鎖された。　地元メディアによると、氷河特急は乗客に景色を楽しんでもらうため、平均速度も時速約３０キロと「世界で最も遅い特急」とも言われている。事故が起きにくく安全と言われてきただけに、死者まで出した事故は関係者に衝撃を与えている。　脱線した３両のうち１等車両の２両が転覆した。定員６０人のうち、大� �分は日本人だったため、日本人に死者・負傷者が集中する事態になった。亡くなった兵庫県の女性（６４）もこれらの車両に乗っていたという。【関連ニュース】ＪＲ西：防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受けＪＲ常磐線：新松戸駅で男性即死　５万８０００人に影響山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過山陽新幹線：脱線事故　ＪＲ西日本がおわび会見山陽新幹線：新大阪−姫路で運転見合わせ　保守車両が脱線
＜スイス列車事故＞兵庫の女性死亡…日本人３８人重軽傷（毎日新聞）
　【フィスプ（スイス南部）伊藤智永、パリ福原直樹】スイス南部で２３日正午（日本時間午後７時）過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」（乗客約２１０人、６両編成）が脱線、一部が転覆し兵庫県の女性（６４）が死亡した。地元警察によると４２人が重軽傷を負い、うち３８人が日本人。負傷者のうち１０〜１２人が重篤な状態という。列車は緩やかな上り左カーブで脱線しており、線路や車両に不備がなかったか警察が捜査を続けている。　全日空のグループ会社「ＡＮＡセールス」によると、同社のツアー客だった女性が死亡した。他にこのツアーの神奈川県の女性（７２）が意識不明の重体。同県の女性（６８）が重傷で集中治療室で治療を受けている。　またＪＴＢのツアーに参加していた群� ��県� �男性（６１）と同県の女性（５５）も集中治療室に入っている。　旅行各社によると、家族が現地入りの準備をしているという。　事故はイタリアとの国境から北約１０キロのローヌ川沿いの山岳地帯にあるフィーシュ−ラックス間にある橋付近で発生。６両編成のうち、最後尾から２両の１等車（定員３０人）が脱線、転覆し、３両目も脱線した。死亡した女性は夫婦でツアーに参加し、転覆した１等車に乗っていた。　スイスのメディアによると最後尾の車両は、ちょうど横転した右側が斜面だったため、ほぼ「あおむけ」の状態になり、救助作業が難航したという。後尾から３両目はサービス車両で乗客はおらず、横転しなかった先頭車両３両にはけが人はなかった。　１等車には日本人観光客が多く乗っていた。乗客約２１� �人のうち約８０人が日本人観光客だったという。　スイス当局は負傷者らを同国南部のシオンや同西部のローザンヌ、ジュネーブにヘリで搬送した。　ＡＦＰ通信によると、氷河特急の運行会社は、事故を起こした車両は２、３年前に導入された「新しい車両」だとしている。　この氷河特急は、２３日午前１０時１３分にスイス南西部のツェルマットを出発、午後６時に東部サンモリッツに到着予定だった。　氷河特急は標高約２０００メートルの峠を越え２９１の橋や９１のトンネルを通過する。途中、名山・マッターホルンなども見ることができ、「世界で最も有名な路線」として特に日本人観光客の人気を呼んでいた。　◇氷河特急（グレッシャー・エクスプレス）◇　１９３０年に開業。サンモリッツ−ツェルマット間の約２７０キ� ��を約７時間半で結び、最高標高２０３３メートルの山岳地帯を走る。アルプスの景観をパノラマで楽しむため、平均時速約３０キロで走行し「世界で最も遅い特急」とも呼ばれる。谷７カ所、橋２９１カ所、トンネル９１カ所を抜けて走る。年間約２５万人が予約し、その大半はドイツ人や日本人で、最近はインド人の利用も多いという。テーブル付きの広い座席で食事をしながら、ヘッドホンで日本語の説明を聞ける。
猛暑日：館林で最高気温３８．９度を記録熱中症で３４人救急搬送／群馬(毎日新聞)
一方、栃木県足利市の東武伊勢崎線で同日午後３時４５分ごろ、レールが熱で膨張し、約１５ミリずれているのが発見された。レール上に水をまいて冷やし、元の形に戻したが、上下計１６本が運休し、約１５００人に影響が出た。【喜屋武真之介】
現地行き希望する家族も　対応に追われるＡＮＡ子会社　スイス脱線事故（産経新聞）
　スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、全日空小会社「ＡＮＡセールス」が主催したツアーには客１４人と添乗員１人が参加し、このうち客の兵庫県の女性（６４）が死亡した。事故の一報から一夜明けた２４日、休日で人影もまばらな東京・汐留の同社のオフィスが入ったビルの前には、早朝から多くの報道陣が詰めかけた。　［フォト］脱線した観光列車「氷河特急」を調べる救助隊員ら　同社の担当者は２４日早朝になって、簡単に状況を説明。その後は「情報をすりあわせている」などとして、午前１０時半ごろまではオフィスにこもりっきりだった。　同社によると、死亡した女性のほか、ツアー客６人が病院で治療を受けており、うち７２歳の女性と６８歳の女性が重傷。添乗員を含む別の６人は同社が用意したホテルに移動し、残る２人については詳細を確認しているという。　同社に一報が入ったのは２３日午後９時すぎ。残業中の社員が帰宅していた社員を呼び戻し、約２５人体制で、ツアー参加者の緊急連絡先に電話をかけたり、情報収集にあたったりした。現地には、ロンドン事務所の社員らを派遣したという。担当者によると、「事故に巻き込まれたツアー客の家族には、現地に向かうことを希望してい� ��人もいる」といい、その手配も急務だという。　同社のツアーはスイスを８日間でまわる日程で、参加者は３０〜７０歳代の男女。２０日に成田空港を出発し、２７日に帰国する予定だった。事故当日はツアー４日目にあたり、全員が６両編成の列車の最後尾の２両に乗っていたという。【関連：スイス脱線事故】・兵庫の女性死亡　日本人３８人負傷　線路に不具合か・人気の「世界一遅い特急」　年間で日本人７万人が利用・一瞬の惨劇　血まみれの乗客ヘリで搬送・死亡は京都ではなく兵庫の女性　ＡＮＡ・７２歳の女性が意識不明　神奈川県在住
車両もっと先にいると思った…山陽新幹線事故（読売新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で保守車両が追突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車両の運転手（２７）が、兵庫県警の事情聴取やＪＲ西日本の社内調査で「レール保守車両はもっと先にいると思っていた」「通常の運転時は１キロ先まで見えていた」と説明していることがわかった。　事故直前、トンネル保守車両は制限速度を１７キロも上回っていたことも判明。思いこみと自己過信が「スピード違反」につながり、事故の一因となった構図が明らかになった。　ＪＲ西によると、レール保守車両は２２日未明、衝突現場の須磨トンネルなど三つのトンネルにまたがる約５キロの区間で作業。トンネル保守車両もその東側で同時間帯に稼働していた。ＪＲ西はこうした区間や時間を一覧表やダイヤで示し、両保� ��車� �に連絡。レール保守車両が区間内を何度も往復することも記されていた。
スイス列車事故　兵庫の女性死亡…日本人３８人重軽傷（毎日新聞）
　【フィスプ（スイス南部）伊藤智永、パリ福原直樹】スイス南部で２３日正午（日本時間午後７時）過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」（乗客約２１０人、６両編成）が脱線、一部が転覆し兵庫県の女性（６４）が死亡した。地元警察によると４２人が重軽傷を負い、うち３８人が日本人。負傷者のうち１０〜１２人が重篤な状態という。運行会社の説明では現場周辺で数週間前に線路工事が行われたとされ、警察が事故との関係を調べている。　全日空のグループ会社「ＡＮＡセールス」によると、同社のツアー客だった女性が死亡した。他にこのツアーの神奈川県の女性（７２）が意識不明の重体。同県の女性（６８）が重傷で集中治療室で治療を受けている。　またＪＴＢのツアーに参加していた� ��馬� �の男性（６１）と同県の女性（５５）も集中治療室に入っている。　旅行各社によると、家族が現地入りの準備をしているという。　事故はイタリアとの国境から北約１０キロのローヌ川沿いの山岳地帯にあるフィーシュ−ラックス間にある橋付近で発生。緩やかな上り左カーブで、６両編成のうち、最後尾から２両の１等車（定員３０人）が脱線、転覆し、３両目も脱線した。死亡した女性は夫婦で参加し転覆した車両に乗っていた。　スイスのメディアによると最後尾の車両は、ちょうど横転した右側が斜面だったため、ほぼ「あおむけ」の状態になり、救助作業が難航したという。後尾から３両目はサービス車両で乗客はおらず、横転しなかった先頭車両３両にはけが人はなかった。　１等車には日本人観光客が多く乗ってい� �。乗客約２１０人のうち約８０人が日本人観光客だったという。　スイス当局は負傷者らを同国南部のシオンや同西部のローザンヌ、ジュネーブにヘリで搬送した。　ＡＦＰ通信によると、氷河特急の運行会社は、事故を起こした車両は２、３年前に導入された「新しい車両」だとしている。　この氷河特急は、２３日午前１０時１３分にスイス南西部のツェルマットを出発、午後６時に東部サンモリッツに到着予定だった。　氷河特急は標高約２０００メートルの峠を越え２９１の橋や９１のトンネルを通過する。「世界で最も有名な路線」として特に日本人観光客の人気を呼んでいた。　◇氷河特急（グレッシャー・エクスプレス）◇　１９３０年に開業。サンモリッツ−ツェルマット間の約２７０キロを約７時間半で結び、最高標高２０� ��３メートルの山岳地帯を走る。アルプスの景観をパノラマで楽しむため、平均時速約３０キロで走行し「世界で最も遅い特急」とも呼ばれる。谷７カ所、橋２９１カ所、トンネル９１カ所を抜けて走る。年間約２５万人が予約し、その大半はドイツ人や日本人で、最近はインド人の利用も多いという。テーブル付きの広い座席で食事をしながら、ヘッドホンで日本語の説明を聞ける。
新幹線保守車両脱線　追突は各車両の集合時間直前　連絡不徹底か（産経新聞）
　山陽新幹線の須磨トンネル（神戸市須磨区）で起きた保守用車両同士の衝突・脱線事故で、事故が起きたのは、各車両が作業を終えて現場から約５キロ先の集合地点に向かう直前だったことが２４日、兵庫県警などへの取材でわかった。県警は、追突した保守車と追突された削正車の双方の作業員の連絡態勢などに問題があった可能性もあるとみて、関係者から事情を聴いている。　県警などによると、事故の起きた２２日未明は、事故車両を含め計３台が保守作業などを担当。削正車は現場付近を反復走行しながら作業を行っていた。　いずれも事前の打ち合わせで、午前４時２０分に追突現場の先約５キロの地点でいったん集合し、車両基地に戻る予定になっていた。　事故が起きた時間も午前４時２０分前後とみられており� ��集� �時間とほぼ一致。保守車の運転士は「集合地点に向かっていた」と証言しているという。　ＪＲ西日本では、前方車両の５００メートル以内に近づいた場合、速度を３０キロ以下に落とすよう規定しているが、保守車は３６〜４７キロで走行していたことも判明。県警は、削正車が集合地点に向けてすでに出発していると思い込み、速度を上げた可能性があるとみている。【関連記事】・兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野　山陽新幹線事故・山陽新幹線、午後２時半やっと復旧　正午まで約６万人影響・夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑　山陽新幹線ストップ・「ドン！」山陽新幹線、小動物ひく？　緊急停止、２８００人影響・「地元の利便」確保を要望　ＪＲ九州に新幹線沿線４県
人気　列車の旅　ユーロ安などの影響　スイス脱線事故（産経新聞）
　スイスを含め、欧州への旅行は最近の円高ユーロ安の影響などを受けて人気が高まっている。　［フォト］脱線した観光列車「氷河特急」を調べる救助隊員ら　ＪＴＢが航空会社の予約状況などから推計した今夏（７月１５日〜８月３１日）の海外旅行者数は約２４４万人で、前年比８・４％増。中でも欧州への旅行者の増加は顕著で、約３５万人（前年比６・２％増）が訪れると推計している。「昨年の『安・近・短』から、すこしぜいたくして遠方へという傾向がみられる」（同社広報）という。　特にスイスはマッターホルン、ユングフラウヨッホなど、世界に誇る美しい山を中心とした雄大な自然が、若者から高齢者まで幅広い人気を集めている。夏の今がハイシーズンで、旅行各社がスイスだけを周遊するようなツアーを多数企画している。　今回、事故にあった全日空のツアーも、６泊８日でスイスを周遊するものだった。１人約４３〜４５万円とほかの海外旅行に比べて高額だが、� ��気は上々だったという。　中でも脱線した「氷河急行」は、『氷河急行で行く〜』など、ツアー名にも使われるスイス旅行の目玉の一つ。スイス政府観光局のホームページでも、トップページで「感動的な絶景ルートの旅」と紹介している。　列車に乗ること自体が旅行者のあこがれになっており、ＪＴＢが昨年２月にインターネットで実施したアンケート調査でも、「鉄道で行ってみたい場所」として、スイスは北海道に次ぐ２位に選ばれていた。【関連：スイス脱線事故】・兵庫の女性死亡　日本人３８人負傷　線路に不具合か・人気の「世界一遅い特急」　年間で日本人７万人が利用・一瞬の惨劇　血まみれの乗客ヘリで搬送・死亡は京都ではなく兵庫の女性　ＡＮＡ・７２歳の女性が意識不明　神奈川県在住
スイス列車事故　人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社（毎日新聞）
　雄大なアルプスを楽しむ列車の旅が、一瞬にして暗転した。スイス南部で２３日（日本時間同日夜）起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線事故。日本からツアーに参加していた観光客７４人と添乗員３人が巻き込まれた。「世界一遅い特急」として高齢者にも人気で、死亡した兵庫県の女性（６４）も夫婦での参加だった。新型列車がなぜ脱線したのか。現地ではヘリコプターなどによる懸命の救助活動が続き、ツアーを主催する国内旅行会社は情報収集や対応に追われた。【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】　ＡＮＡセールス（東京都港区）によると、死亡した兵庫県の女性（６４）は同社募集のツアーに夫婦で参加していた。このほか神奈川県の女性（７２）が意識不明の重体、同県の女性（６８）も重傷で集中治療室で治療を受け、そのほか４人が病院で治療中という。　ツアーは「旅達会員限定　スイスアルプス３大名峰とパノラマハイキング　８日間」。男女７人ずつの計１４人が参加。男性添乗員１人が同行して２０日に成田空港を出発、２７日に帰国する予定だった。４日目の２３日は、スイス南西部のツェルマットから氷河特急に乗車し、アンデルマットに向かう途中だった。　ツアー客は列車（６両編成）の後部２両の１等車に乗車していたが、この２両は脱線、横転したという。事故後、１４人のうち５人と添乗員は宿泊施設� ��移動し、残り２人の安否は確認中という。　ＡＮＡセールスはロンドン事務所から社員を現地に派遣、ツアー客の家族と連絡を取って現地に向かう準備を進めている。石本勤・経営企画部長は２４日朝、報道陣の取材に「亡くなられたお客様、ご家族に深く哀悼の意を表し、負傷されたお客様の一日も早いご回復をお祈りします。関係の皆さまに大変ご心配をお掛けしていることをおわびします」とコメントを読み上げた。　ＪＴＢワールドバケーションズ（東京都品川区）には、事故発生から約３０分後の２３日午後７時半、同行していた添乗員の女性（３０）から「列車が脱線して、お客様がけがをしたようだ」と連絡があった。乗客の救出や安否確認をして携帯電話で連絡し「亡くなった方はいない」と話したという。　その� ��、� �会社のＪＴＢ本社に関係者が集まり、けがの状態などの情報収集を進めながら、ツアー客の家族らと連絡を取ったり、報道陣への説明など対応に追われた。２４日朝には、ＪＴＢワールドバケーションズのスタッフ数人が現地へ向かった。ツアー客の家族が現地へ向かうかどうかは検討中という。　ＪＴＢによると、「ルックＪＴＢ　ゴンドラで越えるアルプスと３大名峰　魅力ぎっしりスイス８」に参加していた男性９人、女性１２人と女性添乗員１人が事故に巻き込まれた。群馬県の男性（６１）と同県の女性（５５）が集中治療室で治療を受けているが命に別条はないという。長野県の女性（６０）が骨折する重傷で手術が必要。ほかに福岡県の女性（５７）ら４人が打撲などで病院で治療を受けた。添乗員も含め計１７人が� �院に運ばれた。　ツアー客２１人は８都道県の５２〜８４歳。２０日に成田空港を出発、２７日に帰国予定だった。　阪急交通社（大阪市）が企画した「スイス３大名峰と氷河特急の旅８日間」に参加した３９人と女性添乗員１人も事故に遭遇。千葉県の男性（６０）が頭から出血して病院に運ばれた。子供１人を含む他の３９人にけがはないという。一行は脱線しなかった車両に乗っていたとみられる。事故後安全な場所で待機している。　一方、外務省海外邦人安全課では、週末で通常は無人のオフィスに職員６人が出勤。現地からの連絡を受け、徹夜で現地の日本大使館との連絡調整や、安否を気遣う旅行者の家族らからの電話の対応に追われた。同課は「亡くなった方が日本人かどうかも含め、旅行者らの身元を確認中」として詳しい� ��報は明らかにしていない。【和田武士、馬場直子、伊藤一郎、合田月美】【関連ニュース】【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が… 【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡【スイス列車事故…新型車両がなぜ】激しい衝撃、窓から客【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡
大雨で特急などに遅れ(北海道新聞)
ＪＲ北海道は２４日午前８時ごろ、大雨のため、ＪＲ室蘭線の長万部―洞爺間で一時、列車の運転を見合わせた。午前１０時すぎに運転を再開したが、この影響で、函館発札幌行きスーパー北斗など特急７本、普通列車２本が最大で２時間１９分遅れ、乗客約２千 ...
あらたに１人が意識不明　スイス脱線事故（産経新聞）
　スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、全日空子会社「ＡＮＡセールス」は２４日、千葉県在住の６２歳の女性が意識不明の状態だと明らかにした。　事故により、これまでに１人が死亡、２人が意識不明となっている。【関連：スイス脱線事故】・人気　列車の旅　ユーロ安などの影響・現地行き希望する家族も　対応に追われるＡＮＡ子会社・兵庫の女性死亡　日本人３８人負傷　線路に不具合か・人気の「世界一遅い特急」　年間で日本人７万人が利用・一瞬の惨劇　血まみれの乗客ヘリで搬送
＜スイス列車事故＞被害者支援に万全期す考え…菅首相（毎日新聞）
　菅直人首相は２４日午前、多数の日本人観光客が死傷したスイスでの列車事故について「一番近い大使館から現地に担当者を派遣している。情報を含め、政府としてもできるだけのことに取り組みたい」と述べ、情報収集や被害者支援に万全を期す考えを示した。東京都内で記者団に語った。【笈田直樹】【関連ニュース】【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が… 【スイス列車事故…新型車両がなぜ】激しい衝撃、窓から客【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転
「できる限りの支援」ツアー企画のＡＮＡ子会社会見　スイス脱線事故（産経新聞）
　スイス南部の列車事故を受け、ツアーを企画した全日空子会社「ＡＮＡセールス」は２４日正午過ぎ、東京都港区の本社で記者会見を開き、浅川修社長が「お亡くなりになられたお客さま、ご家族に深く哀悼の意を表しますとともに、けがをされたお客さまの一日も早い回復をお祈り申し上げます。また、関係の皆様には大変なご心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます」と陳謝した。　同社によると、死亡した女性（６４）の次男には２４日未明に電話で連絡が取れ、事故についての説明をしたという。次男は動揺した様子だったという。女性の次男は２４日中にも同社の社員とともに現地に向かう予定。ほかの１４人のツアー客の親族にも全員連絡が取れているという。　現地にはすでに同社のロンドン事務所から社� ��を� �遣。日本からも２４日中に、社員１１人が現地に向かうという。負傷者８人のうち、３組６人の家族１１人も、社員とともに現地に向かうという。　負傷者の治療は５つの病院で行われており、無事だった６人は現地の宿泊施設に移動したという。　同種ツアーを今後も続けるかについては、「路線が使えるようになり、安全状況を確認してから判断したい」とした。　同社は「現地での滞在を余儀なくされている人や、現地に向かう家族が速やかに渡航できるよう、できる限りの支援をしていきたい」と話した。【関連：スイス脱線事故】・首相「できるだけのことを」・あらたに１人が意識不明・横たわる車両、無残な姿　難航する徹夜の復旧作業・現地行き希望する家族も　対応に追われるＡＮＡ子会社・兵庫の女性死亡　日本人３８人負傷　線路に不具合か
首相「できるだけのことを」　スイス脱線事故（産経新聞）
　菅直人首相は２４日午前、スイス南部のアルプス山中で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、「大使館から現地に担当者を派遣しているところだ。情報収集を含めできるだけのことを政府として取り組んでいきたい」と強調した。都内の視察先で記者団に語った。　被害状況については「報告を受けている。亡くなられた１人が日本人ではないかという報道もあり、それも含めて確認中だ」と述べた。【関連：スイス脱線事故】・人気　列車の旅　ユーロ安などの影響・現地行き希望する家族も　対応に追われるＡＮＡ子会社・兵庫の女性死亡　日本人３８人負傷　線路に不具合か・人気の「世界一遅い特急」　年間で日本人７万人が利用・一瞬の惨劇　血まみれの乗客ヘリで搬送
夫婦で楽しみにしていたのに…スイスの旅暗転（読売新聞）
　【マルティニー（スイス南部）＝平本秀樹】スイス南部で起きた「氷河特急」の脱線事故で、現場に近いスイス・マルティニーの病院に運ばれた神奈川県平塚市の無職男性（７３）は、昨年末に会社をやめ、以前から楽しみにしていたスイスの山を夫婦で見に来ていた。　「こんなことになるとは。妻はけがが重く、先に別の病院に搬送された。命にかかわらなければよいのだが……」と心配そうに話していた。　事故現場は進行方向に向かってゆるい左カーブ。車両６両のうち、前の３両は短い橋を渡って止まり、後ろの３両は橋の手前で脱線し、横転した。最後尾の車両は、線路右脇の路肩斜面で車輪を空に向けた状態で停止した。現地の警察は２４日に現場検証を行い、事故の詳しい原因を調べる。　　　　　　　　　　◇� ��事� �の一報を聞いた日本人乗客の留守宅も不安な一夜を過ごした。　乗客の１人で軽傷を負った長野県岡谷市の男性（８４）は写真撮影が趣味で、今回のツアーでは山岳写真を撮るのを楽しみにしていたという。妻（８２）によると、一人でツアーに参加しており、２４日午前８時半頃、現地のホテルから電話があった。男性は、「少し肩が痛いが元気でいる。早く帰ることになるかもしれない」と話していたという。妻は「昨夜は心配で全く眠れなかった。とにかく無事でよかった。声を聞いてホッとした」と明るい表情を見せていた。
＜山陽新幹線＞保守車両追突は「孫請け」の社員（毎日新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で２２日未明、保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、追突した保守車両の乗員が、ＪＲ西日本が委託したグループ会社社員ではなく、グループ会社がさらに委託した他会社の乗員で「孫請け」だったことが分かった。ＪＲ西は、保守点検業務がグループ会社から更に委託されていることを把握していなかった。【牧野宏美】【関連ニュース】スイス列車事故：人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜＪＲ西：防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受けＪＲ常磐線：新松戸駅で男性即死　５万８０００人に影響山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過
「人が逆さまに」乗客が恐怖語る…スイス事故（読売新聞）
　【マルティニー（スイス南部）＝平本秀樹】「同じ車両にいた日本人乗客が逆さまになっていた」――。日本人観光客１人が死亡、多数が負傷したスイス南部バレー州フィーシュでの「氷河特急」の脱線事故。負傷して同州マルティニーの病院に搬送された日本人乗客が、事故の生々しい様子を語った。　この病院に運ばれたのはＪＴＢのツアーに参加した３人で、氷河特急の最後尾の客車の後方に座っていて軽傷を負った。　長野県の８０代男性は、「橋を渡る直前、各座席のテーブルに置かれたコーヒーカップが突然、横に動き出した。最初は急カーブだろうと思っていたら、カップはそのまま下に落ち、周りの乗客の重そうなトランクも飛んできたのであわててテーブルの下に隠れた」と発生時の様子を語った。その後、「� ��両� �傾いて最後は完全に天地逆になった。２〜３分後に、地元の住民が窓ガラスを割り、救出してくれた」と振り返る。男性によると、「同じ車両の前方が一番損傷が激しかった。別の日本人団体旅行客が乗っていたが、つぶれた車両に挟まって逆さまになった人など重傷者が多く、担架で運ばれていた」という。
首相動静（7月24日）（時事通信）
　午前8時現在、公邸。朝の来客なし。　午前10時18分、公邸発。寺田学首相補佐官同行。　午前10時29分、東京・銀座の事業所内保育所「Kuukids（クーキッズ）」着。視察。　午前11時34分から同39分まで、報道各社のインタビュー。「スイスの列車脱線事故で政府としてどのような対応を取るか」に「けが人の多くが日本人と聞いている。できるだけのことに取り組んでいきたい」。同40分、同所発。同48分、公邸着。　午後1時24分、伸子夫人と共に公邸発。同29分、東京・虎ノ門のホテルオークラ着。同ホテル内の日本料理店「山里」で鳩山由紀夫前首相、幸夫人と昼食。（了）【関連ニュース】・〔写真ニュース〕首相「参考になった」=民間保育所視察・〔写真ニュース〕菅首相が保育所視察=現場視察第1弾・〔写真ニュース〕菅首相が保育所視察=東京・民間保育所を訪問=現場視察第1弾・与野党協議機関の設置を=「ねじれ国会」受け活動方針
自転車の女性が車にはねられ死亡川越(MSN産経ニュース)
２４日午前８時４０分ごろ、川越市谷中の市道交差点で、自転車に乗っていた女性が右から来た乗用車にはねられ、胸などを強く ... 川越署の調べでは、女性は年齢７０～８０歳で、女性側に一時停止線があった。小川容疑者は「自転車が飛び出してきた」と ...
「絶景ツアー」暗転　スイス列車事故　企画の旅行会社社長「哀悼の意」（産経新聞）
　観光シーズンを迎えたアルプスの山間部で何が起こったのか。スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線し、１人が死亡した事故。脱線した氷河特急は「世界一遅い」といわれ、絶景が眺められるとあって日本の観光客からの人気も高かった。ツアーを企画した旅行会社は２４日、記者会見し、「哀悼の意を表します」と述べた。　全日空子会社「ＡＮＡセールス」は２４日正午過ぎ、東京都港区の本社で記者会見を開き、浅川修社長が「お亡くなりになられたお客さま、ご家族に深く哀悼の意を表します。また、皆さまに大変なご心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます」と陳謝した。　同社によると、一報が入ったのは２３日午後９時すぎ。ツアー客は１４人で、死亡した女性（６４）の次男には２４日未明に電� ��で� �絡が取れ、事故についての説明をした。次男は２４日中にも同社の社員とともに現地に向かう予定。ほかの１３人の親族にも全員連絡が取れているという。　現地にはすでに同社のロンドン事務所から社員を派遣。日本からも２４日中に、社員１１人が現地に向かう。負傷者８人のうち、３組６人の家族１１人も、社員とともに現地に向かう予定。　また、負傷者の治療は５つの病院で行われており、無事だった６人は現地の宿泊施設に移動したという。　同社のツアーはスイスを８日間でまわる日程で、参加者は３０〜７０歳代の男女。２０日に成田空港を出発し、２７日に帰国する予定で、事故当日はツアー４日目だった。　一方、添乗員を含め２２人が事故に巻き込まれたＪＴＢ。同社によると、ツアーに同行した女性添乗員� �３０）から連絡があったのは、２３日午後７時半ごろ。添乗員は「脱線事故が起きた。（ツアー客で）けがをしている人はいるが、亡くなった人はいない」との連絡を入れた後、そのまま病院に運ばれ、背中の打撲で入院したという。　■ユーロ安…高齢者にも人気　スイスを含め、欧州への旅行は最近の円高ユーロ安の影響などを受けて人気が高まっている。　ＪＴＢが航空会社の予約状況などから推計した今夏（７月１５日〜８月３１日）の海外旅行者数は約２４４万人で、前年比８・４％増。中でも欧州への旅行者の増加は顕著で、約３５万人（前年比６・２％増）が訪れると推計している。「昨年の『安・近・短』から、少しぜいたくして遠方へという傾向がみられる」（同社広報）という。　特にスイスはマッターホルン、ユングフ� ��ウヨッホなど、世界に誇る美しい山を中心とした雄大な自然が、若者から高齢者まで幅広い人気を集めている。夏の今がハイシーズンで、旅行各社がスイスだけを周遊するようなツアーを多数企画している。　今回、事故に遭った全日空のツアーも、６泊８日でスイスを周遊するものだった。１人約４３万〜４５万円とほかの海外旅行に比べて高額だが、人気は上々だったという。　中でも脱線した「氷河特急」は、ツアー名にも使われるスイス旅行の目玉の一つ。スイス政府観光局のホームページでも、トップページで「感動的な絶景ルートの旅」と紹介している。　【関連記事】・「できる限りの支援」ツアー企画のＡＮＡ子会社会見　スイス脱線事故・首相「できるだけのことを」　スイス脱線事故・横たわる車両、無残な姿　難航する徹夜の復旧作業　スイス脱線事故・人気　列車の旅　ユーロ安などの影響　スイス脱線事故・兵庫の女性死亡　日本人３８人負傷　線路に不具合か　スイス脱線事故
スイス脱線事故　尼崎の６４歳女性死亡　日本人２人重体　３６人負傷（産経新聞）
鉄道トラブル：ＪＲ伯備線で列車が遅れる点検車両に揺れ／鳥取(毎日新聞)
２３日午後３時２０分ごろ、日野町上菅のＪＲ伯備線生山－上菅駅間で、点検用車両を走らせていた作業員が軽い揺れを感じたため、運転を見合わせた。現場を調べたが異常は見つからず、午後５時に運転を再開した。
山陽新幹線の新大阪-姫路で運転見合わせ、保守用車両追突で脱輪
JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、そのご姫路―岡山間で一部の列車を再開した。上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせている。同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »
前方車両の警告ライト見逃す…山陽新幹線事故（読売新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で保守車両同士が衝突、脱線した事故で、追突されたレール保守車両の作業員が兵庫県警の調べに対し、「事故直前、車両のライトを何度も点滅させて警告した」と供述していることがわかった。　追突したトンネル保守車両の運転手（２７）は「前をよく見ていなかった」と話しており、県警は、運転手が警告を見逃したのが事故の一因とみている。　捜査関係者らによると、レール保守車両の作業員は数百メートル後方から、トンネル保守車両が近づいてくるのに気付き、車両最後部のライトを何度も点滅。ところが、トンネル保守車両は、そのまま突っ込んできたと説明しているという。
韓国の格安航空道内就航１０月末新千歳－ソウル定期便(北海道新聞)
【旭川】韓国の新興航空会社イースター航空のパク・スジョン営業本部長は２３日、旭川市内で記者団に対し、新千歳－ソウル（仁川国際空港）の定期便を１０月末から週４～７往復飛ばす方針を明らかにした。実現すれば、海外の格安航空会社（ＬＣＣ、ロー・ ...
＜スイス列車事故＞原因究明には数週間　乗客「前触れなく」（毎日新聞）
　【シオン（スイス南部）伊藤智永】スイス南部で２３日に発生し、兵庫県尼崎市の女性（６４）が死亡した山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、地元バレー州警察の広報担当者は２４日、記者会見を開き、「事故当時、氷河特急の運行に問題はなく、原因究明には数週間はかかる」との見解を示し、専門家による車両の鑑定を行っていることを明らかにした。州警察は２４日午前の段階で確認した重軽傷者を４０人、うち日本人２８人と発表した。　日本の外務省は２３日、「４２人負傷、うち３８人が日本人」としていたが、州警察の負傷者の把握はこれより遅く、退院して同州を出た軽傷者が含まれていないとみられる。　ＡＮＡセールスによると、同社のツアーに参加していた横浜市の女性（７１）と千葉市の女性� ��６� �）が意識不明の重体。別の横浜市の女性（６８）が重傷で集中治療室で治療を受けるなど４人が重傷、２人が軽傷。またＪＴＢ関連のツアーに参加していた群馬県の男性（６１）と同県の女性（５５）も集中治療室に入っている。バレー州は死亡した女性の居住地を「大阪」としている。　州警察は、事故現場が「ゆるい上りの緩やかなカーブ」だったとしたうえで、列車は「時速３０キロ台の低速で運行していた。そのほかの運行には問題は見つかっていない」と述べた。　「氷河特急」を運営するマッターホルン・ゴットハルト鉄道社の担当者は地元テレビに「人為的なミスというより、技術的な理由を前提として考えたい」との見方を示した。　一方、現場では、２４日までに転覆した車両を線路上に戻す作業が終了したが、� �故車を撤去するまでには至っておらず、復旧のめどは立っていない。転覆した最後尾の車両は、進行方向右側中央部で展望用に天井まで張られた窓ガラスが大破、座席ももぎ取られた状態だった。　長野県からツアーに参加した年配の男性は事故当時の様子について「荷物がいきなり宙を飛び、一度に頭の上に飛んできた」と話した。また「変な音がするとか揺れるとか事故の前触れは何も感じなかった。穏やかに走っていて、いきなりだった」と証言した。　ツアー客らは無事だった人たちも全員が旅行を中止し、ツアー仲間の入院した病院近くのシオン市内のホテルに滞在。負傷者の家族に付き添って見舞いの間じゅう励まし合っている。
＜スイス列車事故＞割高な夏季　中高年がツアーの主体に（毎日新聞）
　今回の脱線事故では、乗客の多くを日本人の中高年ツアー客が占めていた。背景には、国内で高まってきたスイス旅行人気や、割高な夏の旅行代金を捻出（ねんしゅつ）できる中高年の経済力、昨今の円高傾向などがありそうだ。　スイス政府観光局が認定する「スイス・スペシャリスト」で福岡市の旅行会社員の女性は「今年はスイス旅行の当たり年。特に列車で行き交うプランが人気で、事故のあった氷河特急は３６０度の景観が楽しめるため、発売と同時に売り切れでいつも満席。今年の７〜９月は予約も取りづらい状況だ」と語る。女性によると、最近は見物だけよりもハイキングなどを織り込んだ自然志向の旅行が中高年に好まれる傾向にあり、中でもスイスは自然豊かで山道も整備され、歩きやすさが注目されている� ��い� �。　ＪＴＢの広報担当者も「標高が高く涼しいスイスは夏場を中心に近年、人気を集めている」と話す。名峰や氷河を列車から眺められるなど、日本にはない雄大な自然を楽しめ、鈴をつけた牛が行き交うなど写真のような風景が残っていることも人気の理由という。　担当者は「『アルプスの少女ハイジ』のイメージそのままの風景があり、ゴンドラなどさまざまな乗り物にも乗れる」と話す。【真野森作、前谷宏、堀智行】　◇「快適な車内、脱線なんて」　旅行経験者に驚き　「あののんびりとした列車が脱線なんて……」。約１カ月前、氷河特急を使って旅行したという水戸市の男性（６５）は驚く。　妻の還暦祝いに、個人で航空券や宿を手配してスイスへ。氷河特急は「目玉の一つ」と楽しみにしていた。乗車した２等� �の半数は、日本人のツアー客だった。　約８時間の長い道中だったが、速度は終始緩やかでカーブでは徐行。天井まであるガラス窓から氷河がじっくりと楽しめた。「揺れることもなく、とても快適に過ごせた。車両も新しかったのに、まさかという印象」と話す。【関連ニュース】【写真特集】スイス列車事故の現場　日本人のツアー客らが死傷【事故の第一報】スイス列車事故　兵庫の女性死亡…日本人３８人重軽傷【関連記事】スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ【関連記事】スイス列車事故:被害者支援に万全期す考え…菅首相スイス列車脱線:激しい衝撃、窓から客（その１）　「新型車両がなぜ」
スイス脱線事故　被害者家族ら無言で現地に（産経新聞）
　スイス南部で日本人観光客を乗せた列車が脱線した事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性（６４）の家族ら事故に巻き込まれた被害者の家族１１人が２４日、現地に向かった。　ＡＮＡ広報室によると、現地行きを希望したのは尼崎市の女性の家族のほか、意識不明になっている千葉市の女性（６２）と、横浜市の女性（７１）の家族計１１人。　また、家族に付き添ってＡＮＡと同社子会社「ＡＮＡセールス」の職員計十数人も現地に向かって出発。病院を訪れるなどし、現地の状況を確認するという。　２４日午後７時半ごろ、千葉県成田市の成田国際空港には被害者の家族とみられる男性３人がＡＮＡ関係者２人とともに姿を見せた。　約２０分間の搭乗手続き中、男性らはうつむいたり、腕組みしたまま天を仰いだりと終� ��険� �い表情。報道陣の問いかけに対しても無言のまま、手荷物検査場に向かった。【関連記事】・横たわる車両、無残な姿　難航する徹夜の復旧作業　スイス脱線事故・「できる限りの支援」ツアー企画のＡＮＡ子会社会見　スイス脱線事故・首相「できるだけのことを」　スイス脱線事故・あらたに１人が意識不明　スイス脱線事故・人気　列車の旅　ユーロ安などの影響　スイス脱線事故・再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
＜スイス列車事故＞ガラス飛び散り　側面えぐられ車両大破（毎日新聞）
　【シオン（スイス南部）伊藤智永】スイス南部で２３日発生し、日本人１人が死亡した山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で２４日、地元警察から日本人２人が依然として重体と発表され、記者会見場は重苦しい雰囲気に包まれた。夜を徹して復旧作業が行われ、元の位置に引き上げられた車両は、側面がえぐられる形で大破し、転覆のすさまじさを物語っている。　スイス・シオンで開かれたバレー州警察広報担当者の会見には、日本メディアが大挙して押しかけた。負傷者の人数で混乱、原因について「分からない」と繰り返す会見には記者のいらだちが募った。　脱線事故から一夜明けた２４日、夜を徹した復旧作業でこの車両が元の位置に引き上げられたが、車体は無残にもほとんど原形をとどめていなかった。ス� ��ス� �テレビ局が伝えた「氷河特急」の内部の映像は、転覆によって容赦なく斜面にたたきつけられた衝撃が見て取れる。　風景を楽しむため、窓ガラスは天井部分から座席部分まで側面の大部分を占めている。その窓ガラスがほぼ跡形もなく飛び散っていた。窓ガラスを囲んでいた鉄製の枠は、まるでゴムのようにひしゃげ、上品なえんじ色の座席をたたき壊した。　現場の状況などから、事故が起きたのは橋の手前で緩い左カーブに差し掛かった時とみられる。現地メディアは、事故が起きたのは橋の約１００メートル手前と報じた。先頭の３両は橋を渡ったところで停止し、脱線した後ろの３両は橋を渡る前に止まった。他の車両が橋から落下したら、さらに大きな惨事になっていたのは確実だ。現地メディアに対し救出された初老� �男性は「がくっという衝撃があり、車内の物がすべて落ちてきた」と語り「血まみれの日本人が大勢いて、まともに見ることができなかった」と涙目で語る女性もいた。　スイス司法当局は、鉄道・船舶の事故調査委員会のメンバーを現地に招集。地元警察も現場検証など事故原因の究明に乗り出した。事故当時、列車は普段と変わらずゆっくりと走っており、スピードが過剰に出ていたとの情報もない。１９３０年の「氷河特急」開業以来、最悪の惨事となったが、原因究明は難航している模様だ。警察は今後、列車の運行状況やデータを記録している装置を解析し、発生当時の状況を調べるとみられる。
「氷河特急」脱線、連日の暑さでレール変形か（読売新聞）
　【フィーシュ（スイス南部バレー州）＝平本秀樹】スイス南部フィーシュで観光列車「氷河特急」が脱線し多くの日本人観光客が死傷した事故で、バレー州の警察などは２４日、本格的な原因究明に乗り出した。　現場付近では３０度を超す暑さが続いており、昼夜の温度差によるレールの変形や、車両異常の可能性が指摘されている。　事故の死傷者について、同州警察は２４日、日本人女性１人が死亡、日本人２８人を含む４０人が負傷したと発表した。日本人９人が重傷で、このうち２人は意識不明という。　ローザンヌ・ボドワ大学病院の報道担当者は本紙に対し、日本人の女性１人に約４時間の手術を行ったと説明。女性は術後も深刻な状態で、「数日の経過観察が必要」という。
スイス列車事故　割高な夏季　中高年がツアーの主体に（毎日新聞）
　今回の脱線事故では、乗客の多くを日本人の中高年ツアー客が占めていた。背景には、国内で高まってきたスイス旅行人気や、割高な夏の旅行代金を捻出（ねんしゅつ）できる中高年の経済力、昨今の円高傾向などがありそうだ。【写真特集】スイス列車事故の現場　日本人のツアー客らが死傷　スイス政府観光局が認定する「スイス・スペシャリスト」で福岡市の旅行会社員の女性は「今年はスイス旅行の当たり年。特に列車で行き交うプランが人気で、事故のあった氷河特急は３６０度の景観が楽しめるため、発売と同時に売り切れでいつも満席。今年の７〜９月は予約も取りづらい状況だ」と語る。女性によると、最近は見物だけよりもハイキングなどを織り込んだ自然志向の旅行が中高年に好まれる傾向にあり、中でもスイスは自然豊かで山道も整備され、歩きやすさが注目されているという。　ＪＴＢの広報担当者も「標高が高く涼しいスイスは夏場を中心に近年、人気を集めている」と話す。名峰や氷河を列車から眺められるなど、日本にはない雄大な自然を楽しめ、鈴をつけた牛が行き交うなど写真のような風景が残� ��ていることも人気の理由という。　担当者は「『アルプスの少女ハイジ』のイメージそのままの風景があり、ゴンドラなどさまざまな乗り物にも乗れる」と話す。【真野森作、前谷宏、堀智行】　◇「快適な車内、脱線なんて」　旅行経験者に驚き　「あののんびりとした列車が脱線なんて……」。約１カ月前、氷河特急を使って旅行したという水戸市の男性（６５）は驚く。　妻の還暦祝いに、個人で航空券や宿を手配してスイスへ。氷河特急は「目玉の一つ」と楽しみにしていた。乗車した２等車の半数は、日本人のツアー客だった。　約８時間の長い道中だったが、速度は終始緩やかでカーブでは徐行。天井まであるガラス窓から氷河がじっくりと楽しめた。「揺れることもなく、とても快適に過ごせた。車両も新しかったの� ��、� �さかという印象」と話す。【関連ニュース】【事故の第一報】スイス列車事故　兵庫の女性死亡…日本人３８人重軽傷【関連記事】スイス列車事故:激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ【関連記事】スイス列車事故:被害者支援に万全期す考え…菅首相スイス列車脱線:激しい衝撃、窓から客（その１）　「新型車両がなぜ」スイス列車脱線:激しい衝撃、窓から客（その２止）　血まみれ負傷者、次々
落雷原因か！信号故障でＪＲ東北線運休(日刊スポーツ)
２４日午後６時４５分ごろ、栃木県小山市間々田のＪＲ東北線（宇都宮線）小山－間々田間で信号機が故障、札幌貨物ターミナル発 ... ＪＲ宇都宮－上野間で一時運転を見合わせ、約５０分後に運転を再開した。湘南新宿ラインなど計６本が運休また区間運休 ...
首相動静（7月24日）（時事通信）
　午前8時現在、公邸。朝の来客なし。　午前10時18分、公邸発。寺田学首相補佐官同行。　午前10時29分、東京・銀座の事業所内保育所「Kuukids（クーキッズ）」着。視察。　午前11時34分から同39分まで、報道各社のインタビュー。「スイスの列車脱線事故で政府としてどのような対応を取るか」に「けが人の多くが日本人と聞いている。できるだけのことに取り組んでいきたい」。同40分、同所発。同48分、公邸着。　午後1時24分、伸子夫人と共に公邸発。同29分、東京・虎ノ門のホテルオークラ着。同ホテル内の日本料理店「山里」で鳩山由紀夫前首相、幸夫人と昼食。　午後3時35分、同所発。同40分、公邸着。　午後6時50分、公邸発。同55分、東京・赤坂の中国料理店「楼外楼飯店」着。報道各社の政治部長と懇談。福山哲郎官房副� �官、寺田首相補佐官同席。　午後9時10分、同所発。同13分、公邸着。　25日午前0時現在、公邸。来客なし。（了）

Train Accident News:2010/07/23

2010-07-24T02:06:00.003+09:00

山陽新幹線不通ＪＲ西はタガを締め直せ（7月23日付・読売社説）(読売新聞)
ＪＲ西は福知山線の脱線事故で利益優先、安全軽視の企業風土が厳しく批判された。その後、「企業風土の変革」を表明し、社員教育の見直しなどにも取り組んできたはずではなかったのか。今回のような事故や不祥事が続くと、まだ安全最優先の意識が各現場 ...
社説：新幹線大混乱また信頼損ねたＪＲ西(毎日新聞)
神戸市の山陽新幹線須磨トンネルで保守点検用の車両同士が衝突・脱線した事故は、始発から多くの列車が長時間にわたって運休するなど大混乱を招いた。ＪＲ西日本では、安全にかかわる装置から部品を抜き取った疑いで車掌が逮捕されたばかりで、連日の ...
衝突防止装置が正常作動せず、速度違反も保守車事故(朝日新聞)
山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後２時半に全線で運転が再開されたが、上下線９７本が運休し、約６万３千人に影響した。事故は午前４時２０分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から１．６キロ付近で ...
山陽新幹線不通ＪＲ西はタガを締め直せ(読売新聞)
ＪＲ西は福知山線の脱線事故で利益優先、安全軽視の企業風土が厳しく批判された。その後、「企業風土の変革」を表明し、社員教育の見直しなどにも取り組んできたはずではなかったのか。今回のような事故や不祥事が続くと、まだ安全最優先の意識が各現場 ...
衝突防止装置の作動遅れる山陽新幹線の追突事故(北海道新聞)
始発から不通となっていた新大阪―姫路間は２２日午後２時半、上下線とも運転を再開した。事故から約１０時間、始発から約８時間半ぶりの復旧。東海道・山陽新幹線は計９７本が運休、９本が最大約８時間遅れ、約６万８千人に影響した。 ...
案内表示、中国語や韓国語でもＪＲ東海の新幹線・駅に(朝日新聞)
在来線は対象外。新幹線の車内では、デッキに放置された不審物への注意喚起や、非常時のドアの開け方を書いた表示板を、９月までに張り替える。「不審物は乗務員までお知らせください」といった表示に中韓の訳を加える。東海道新幹線の全１７駅のホーム ...
帰省客ら混乱…山陽新幹線８時間半ストップ(スポーツニッポン)
山陽新幹線は上下線とも始発から一部区間で最大約８時間半、運転を見合わせ、約６万８０００人に影響。各駅で夏休みの帰省客らが足止めされ、大きく混乱した。兵庫県警須磨署は現場や車両を実況見分。トンネル保守車の作業員は「砂ぼこりで前が見えず、 ...
ＦＤＡ、就航１年平均搭乗率は51％ビジネス利用の路線苦戦(日本経済新聞)
路線別で搭乗率が最も高かったのは日航から引き継いだ札幌路線だ。４月に就航した静岡―札幌線は74.3％、６月からの松本―札幌線 ... 静岡―小松、熊本両線は50％を切った。小松線は利用者数の低迷を受けて６月に２往復から１往復に減便したが、６月の搭乗率 ...
福岡線、１日４～５便にＦＤＡが名空港から(中日新聞)
経営再建中の日本航空が愛知県営名古屋空港から全面撤退することを受け、撤退後の福岡便を引き継ぐことを表明した静岡空港拠点の地域航空会社ＦＤＡ（フジドリームエアラインズ、静岡県牧之原市）が、就航後は１日４～５便を飛ばす意向であることが分かっ ...
山陽新幹線不通：衝突防止装置作動遅く保守車両、内規の速度も超過 ...(毎日新聞)
また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じるようＪＲ西に求めた。山陽新幹線は始発から８時間半後の午後２時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計９７本が運休。約６万２５００人に影響した。東海道新幹線も６本運休した。 ...
衝突防止装置が正常作動せず、速度違反も保守車事故(朝日新聞)
山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後２時半に全線で運転が再開されたが、上下線９７本が運休し、約６万３千人に影響した。事故は午前４時２０分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から１．６キロ付近で ...
常磐線で人身事故、一部区間で運転見合わせ(朝日新聞)
ＪＲ東日本によると、２３日午前６時４分ごろ、ＪＲ常磐線快速電車の松戸～柏駅間で人身事故があり、同線快速電車の上野～土浦駅間と、同線各駅停車の綾瀬～取出駅間のいずれも上下線で、運転を見合わせている。
山陽新幹線、新大阪―姫路が８時間運休(毎日放送)
脱線した車両は重機などを積んでいたため、復旧に手間取り、山陽新幹線は新大阪と姫路の間が始発から上下線とも８時間以上にわたってストップ、９７本が運休し、夏休みの行楽客らおよそ７万人に影響が出ました。「もう最悪です。福山まで子どもだけ乗せ ...
ＪＲ常磐線で人身事故、運転見合わせ（読売新聞）
　２３日午前６時４分頃、ＪＲ常磐線馬橋―北黄金駅間で人身事故が発生した。　この影響で、同線は上下線で運転を見合わせている。
山陽新幹線が運転を再開、97本が運休約6万2000人超に影響-JR西日本
神戸市須磨区の山陽新幹線のトンネルで起きた保守車両追突事故で始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、22日午後2時半、全線で運転を再開した。 JR西日本によると、同日午後３時現在で上下線計97本が運休、約6万2000人超に影響が出た。 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »
余録：トロイアの王女カサンドラはアポロンに見そめられて…(毎日新聞)
だから事故の可能性を出し抜くには想像力に富んだ組織の文化が求められるわけである▲さて福知山線事故の反省から組織の安全 ... 一方の保守作業中の脱線事故での半日近い運休もお粗末な話だ。背景にはそれぞれの事情があろうが、たまたま重なってみれば ...
１９歳女性頭からホーム転落も１０センチすき間で助かる（スポーツ報知）
　２２日午後２時５５分ごろ、大阪市北区の市営地下鉄谷町線中崎町駅で女性がホームから転落。逆さまの状態で走行中の電車とホームの約１０センチのすき間に挟まり、約１０メートルル引きずられた。女性は骨盤骨折で全治約１か月の重傷を負ったが、奇跡的に一命は取り留めた。　市交通局によると、女性は「文の里発、都島行き」６両編成の電車がホームに停車する直前、体を折り曲げるように先頭車両の前に頭から転落。腰の部分がすき間に挟まったまま引きずられた後、ホームの下に落ちた。救出した駅員の１人によると、女性は「痛いっ」と声を発し、意識があったという。事故が発生した直後は、昼間の時間帯とあってホームや車両に混雑はなかった。そのため「何が起きたのか」と駅員に尋ねる乗客が数人いた程� ��で� �乱はなかった。　逆さまでホームと電車に挟まれるという前代未聞の事故の要因について、市交通局は「女性がやせていたことと、転落したタイミングなどの条件が重なった」とみている。事故の影響で谷町線の全線が一時ストップ。上下１７本が最大約１０分遅れた。　府警曽根崎署によると、女性は自称・大阪府の専門学校生（１９）。同署は「後ろから何者かに押された形跡はなく、事件性はない」とし、事故と自殺未遂の両面から調べている。女性の回復を待って、詳しく話を聞く方針だという。　【関連記事】中崎町駅、骨盤骨折、文の里を調べる
渋滞問題頭悩ます関係者開港後初の航空祭(東京新聞)
スカイマーク神戸便の運休騒動で注目された航空自衛隊百里基地（小美玉市）の航空祭が二十五日、開かれる。 ... 同基地へのシャトルバスを従来のＪＲ常磐線の石岡駅に加えて、羽鳥駅からも運行。基地駐車場は二千台分増やし一万二千台分を用意する。 ...
山陽新幹線運転見合わせ(NHK)
神戸市の山陽新幹線で保守用の車両どうしが追突して脱線したため新幹線は、現在、新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせおり、一部の列車が運休するなど影響が広がっています。ＪＲ西日本によりますと、２２日午前４時２０分ごろ神戸市須磨区に ...
衝突防止装置、作動遅れ保守車両速度超過山陽新幹線(朝日新聞)
山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後２時半に全線で運転が再開されたが、上下線９７本が運休し、約６万３千人に影響した。事故は午前４時２０分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から１．６キロ付近で ...
常磐線で人身事故約５万８千人に影響(MSN産経ニュース)
２３日午前６時ごろ、千葉県松戸市幸谷のＪＲ常磐線の松戸～柏駅間で、線路内に立ち入ったとみられる男性が松戸発取手行き快速電車にはねられ、死亡した。ＪＲ東日本によると、この事故で上下２０本が運休し、計５７本が最大で約１００分遅れ、約５万８ ...
常磐線で人身事故　約５万８千人に影響（産経新聞）
　２３日午前６時ごろ、千葉県松戸市幸谷のＪＲ常磐線の松戸〜柏駅間で、線路内に立ち入ったとみられる男性が松戸発取手行き快速電車にはねられ、死亡した。　ＪＲ東日本によると、この事故で上下２０本が運休し、計５７本が最大で約１００分遅れ、約５万８千人に影響した。また、常磐線に乗り入れる東京メトロ千代田線でも最大で約１時間の遅れが出た。【関連記事】・猛暑の夜、人身事故相次ぎ１２万人影響　大阪の鉄道各線・朝のＪＲ京都線１５万人影響　吹田駅で人身事故・トヨタ車急加速大半は運転ミス？　米紙報道・東急田園都市線が一部不通　あざみ野駅で人身事故・「嵐」二宮和也、自動車運転過失傷害で書類送検　６月の人身事故で・再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
ＪＲ常磐線：新松戸駅で男性即死５万８０００人に影響(毎日新聞)
２３日午前６時５分ごろ、千葉県松戸市幸谷のＪＲ常磐線新松戸駅で、線路に立ち入った男性が通過中の松戸発取手行き下り快速電車（１０両編成）にはねられ、全身を強く打ち即死した。この事故で同線は、上下２０本が運休、５７本が最大１時間４０分遅れ、 ...
山陽新幹線ストップ夏休みいきなり足止め(産経関西)
運転見合わせを受け、ＪＲ西日本は、新大阪－姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大 ...
東京駅の利用客も直撃帰省あきらめる母子も(スポーツニッポン)
保守用車両の脱線事故による山陽新幹線の一部区間運転見合わせは、東京駅の利用客も直撃した。 ... 帰省のため広島市に向かう途中だった千葉県柏市の主婦崎山まほさん（３５）は「在来線を使うと広島まで６時間かかると駅員に言われた。４歳と１歳の子供 ...
＜ＪＲ常磐線＞新松戸駅で男性即死　５万８０００人に影響（毎日新聞）
　２３日午前６時５分ごろ、千葉県松戸市幸谷のＪＲ常磐線新松戸駅で、線路に立ち入った男性が通過中の松戸発取手行き下り快速電車（１０両編成）にはねられ、全身を強く打ち即死した。この事故で同線は、上下２０本が運休、５７本が最大１時間４０分遅れ、約５万８０００人に影響した。県警松戸署によると、男性は２０歳ぐらいで身元などを調べている。【駒木智一】【関連ニュース】山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過山陽新幹線：脱線事故　ＪＲ西日本がおわび会見山陽新幹線：新大阪−姫路で運転見合わせ　保守車両が脱線ＪＲ西：佐々木社長が謝罪　ヒューズ抜き取りＪＲ西：車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求
岡山駅乗客あきらめ／新幹線不通(朝日新聞)
山陽新幹線は、２２日早朝に起きた保守用車両の脱輪事故の影響で、始発から新大阪―岡山間が上下線で運転を見合わせた。ＪＲ岡山駅では、切符の払い戻しや問い合わせの乗客が長い列を作り、駅員らが対応に追われた。午前７時ごろ、姫路―岡山間で一部運転 ...
【山陽新幹線ストップ】「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調(MSN産経ニュース)
山陽新幹線で２２日、保守用車両が脱線し、新大阪－姫路間で不通となった影響を受け、ＪＲ博多駅でも到着ダイヤは大きく乱れたが、姫路駅まで運行する上りの列車は順調に出発し、大きな混乱は見られなかった。熊本で親戚（しんせき）の一周忌法要を ...
保守車両運転士「前見てなかった」　県警聴取に　新幹線ストップ（産経新聞）
　山陽新幹線のトンネル内で保守用車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転士（２７）が兵庫県警の事情聴取に「前をよく見ていなかった」と説明していることが２３日、わかった。ＪＲ西日本は、「衝突防止装置」の作動が大幅に遅れたとしているが、県警は人為的ミスが重なった可能性もあるとみて調べている。　［フォト］トンネル内で脱線した山陽新幹線の保守作業車　ＪＲ西によると、運転士はＪＲ西の孫請け会社「エーエムジー工業」の社員。３年前に保守車の操縦資格を取得し、月間数回〜１０回程度、操縦しているという。　県警は追突事故を起こした車両の作業員ら計５人を中心に事情聴取を進めており、このうち追突した保守車の運転士は「作業を終えたため約５キロ先の車両基地に向かうつもりだった」と説明。さらに「手動と非常のどちらのブレーキで減速したか分からない」としたうえで、「前をよく見ていなかった」とも話しているという。　またこの保守車の追突直前の速度が時速１７キロを記録していたことも判明。ＪＲ西は「速度表示は低速では振れ幅がある。衝突したときの速度は分からないが、被害状況を見ると、速度はもう少し低速だったかもしれない」としている。　� ��警は２３日午前、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。ＪＲ西の関係者約３０人が立ち会い、車両に残された記録などを調べている。【関連記事】・山陽新幹線、始発から不通　新大阪−姫路間、保守用車両が脱線・保守作業にＪＲ西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく　新幹線ストップ・保守車両衝突防止装置、効果なし　信頼回復に黄信号　新幹線ストップ・「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調　新幹線ストップ・夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑　山陽新幹線ストップ・再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
保守車両運転士「前見てなかった」　県警聴取に　新幹線ストップ（産経新聞）
　山陽新幹線のトンネル内で保守用車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転士（２７）が兵庫県警の事情聴取に「前をよく見ていなかった」と説明していることが２３日、わかった。ＪＲ西日本は、「衝突防止装置」の作動が大幅に遅れたとしているが、県警は人為的ミスが重なった可能性もあるとみて調べている。　［フォト］トンネル内で脱線した山陽新幹線の保守作業車　ＪＲ西によると、運転士はＪＲ西の孫請け会社「エーエムジー工業」の社員。３年前に保守車の操縦資格を取得し、月間数回〜１０回程度、操縦しているという。　県警は追突事故を起こした車両の作業員ら計５人を中心に事情聴取を進めており、このうち追突した保守車の運転士は「作業を終えたため約５キロ先の車両基地に向かうつもりだった」と説明。さらに「手動と非常のどちらのブレーキで減速したか分からない」としたうえで、「前をよく見ていなかった」とも話しているという。　またこの保守車の追突直前の速度が時速１７キロを記録していたことも判明。ＪＲ西は「速度表示は低速では振れ幅がある。衝突したときの速度は分からないが、被害状況を見ると、速度はもう少し低速だったかもしれない」としている。　� ��警は２３日午前、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。ＪＲ西の関係者約３０人が立ち会い、車両に残された記録などを調べている。【関連記事】・山陽新幹線、始発から不通　新大阪−姫路間、保守用車両が脱線・保守作業にＪＲ西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく　新幹線ストップ・保守車両衝突防止装置、効果なし　信頼回復に黄信号　新幹線ストップ・「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調　新幹線ストップ・夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑　山陽新幹線ストップ・再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
【杉山茂樹コラム】ワイドショウと報道の境界線(livedoor)
で、駒野の番になると、周囲と顔を見合わせ、中村憲剛に蹴らせろとか、玉田の方が良いだろーとか、ブツブツ言いながら、駒野の行く末を案じていたことも確かである。こちらの悪い読みは的中。駒野はＰＫをバーに当て、日本のベスト８入りの夢は儚く散っ ...
山陽新幹線、午後２時半ごろ復旧へ正午までに85本運休(日本経済新聞)
この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やＪＲ西日本が原因などを調べている。 ... 正午までに山陽新幹線の上下計85本が運休したほか、ダイヤの乱れは東海道にも波及し、東京に向かう上り ...
山陽新幹線、８時間止まる６・８万人に影響(中日新聞)
山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約１０時間後、始発から約８時間半後の午後２時半に運転を再開した。東海道・山陽新幹線は計９７本が運休、約６ ...
山陽新幹線：新大阪－姫路で運転見合わせ保守車両が脱線(毎日新聞)
... 点検用の車両が、停車していたレール保守用車両に追突。トンネル保守点検用車両が脱線した。二つの車両に計８人の作業員が乗っていたが、けが人はなかった。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪－姫路駅間で上下線の運転を見合わせている。続きを読む.
衝突防止装置を点検、作業員増も＝山陽新幹線保守車両追突―JR西（時事通信）
　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネルで起きた保守車両追突事故で、JR西日本は22日深夜から23日未明にかけ、全線で作業を行った保守車両37台について、衝突防止装置が正常に作動するかどうかなどの点検を行った。　JR西によると、基地内で保守車両を走らせ、衝突防止装置の作動を確認。複数の保守車両が集まる現場では、1台に1人ずつ作業員を増員し、運転を担当する作業員らのそばで入念に前方注意を行ったという。同社では当面、これらの対策を継続して事故防止に努める。　【関連ニュース】・衝突防止装置、正常作動せず=山陽新幹線97本運休・トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷・トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人・環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷・トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中
春秋航空、茨城／上海間を週3便で運航へ－プログラムチャーターで(トラベルビジョン)
春秋航空（9S）は7月21日、国土交通省から運航許可を受け、7月28日にプログラムチャーターとして運航を開始することとなった。全て旅行会社のパッケージツアーとして販売する。日本ではすでにジェイティビー（JTB）、近畿日本ツーリスト（KNT）、エイチ・ ...
山陽新幹線が一時運転見合わせ＝保守車両が脱輪、けが人なし―新大阪〜姫路(とれまがニュース)
山陽新幹線は新大阪―姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路―博多間で折り返し運転を行った。ＪＲ西日本は、同日午後２時半から全線で運転を再開すると発表。正午現在で上下線計８５本が運休、約５万４３００人に影響が出ている。同社によると、トンネル ...
余部橋梁：耐震、耐久「１００年もつ橋に」きょうから接合工事／兵庫(毎日新聞)
ＪＲ西日本は２２日、ＪＲ山陰線に建設しているコンクリート製の余部橋梁（きょうりょう）の工事状況を公開した。２３日午前９時半 ... これまでの鉄橋は風速毎秒２０メートルで運休となっていたが、新橋は３０メートルでも運行可能となり、耐震性や潮風 ...
山陽新幹線不通：疲労の乗客、怒り商談、試合…予定変更強いられ／兵庫(毎日新聞)
運休を知って予定を変更、京都と岡山で商談を済ませたという。「京都から在来線で岡山まで３時間以上かかったが、満員で立ちっぱなしだったのがつらかった。予定では、岡山で３件の商談をこなすつもりだったが、２件をキャンセルせざるを得なかった。 ...
問題続出のＪＲ西、前原大臣「極めて遺憾」（読売新聞）
　ＪＲ西日本で、電車のヒューズを抜き取ったとして車掌が逮捕された事件に続き、山陽新幹線トンネル内の保守車両の事故で始発から約８時間半ストップし、６万２０００人に影響したことについて、前原国土交通相は２３日の閣議後記者会見で、「ＪＲ西日本が繰り返し安全にかかわる問題を起こしたのは極めて遺憾。近畿運輸局で警告を行ったが、必要であればさらなる指示をしていきたい」と述べた。
追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」　新幹線ストップ（産経新聞）
　山陽新幹線のトンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の乗員３人が全員、孫請け会社の社員だったことが２３日、ＪＲ西への取材で分かった。また兵庫県警は同日、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。午後にも事故車両を使い、「衝突防止装置」が機能したかどうかを調べる。　［フォト］運転見合わせで混雑する新大阪駅　ＪＲ西などによると、孫請け会社は「エーエムジー工業」（大阪府茨木市）。ＪＲ西はトンネルの保守工事をグループ会社に委託、さらにエー社に下請けに出された。エー社とＪＲ西には出資関係はないが、ＪＲ西はエー社の受注について「問題はない」としている。　追突した保守車には、運転士（２７）と責任者（６４）、オペレーター（６１）のエー社の男性社員３人が乗車。運転していた社員は、県警に対し「前をよく見ていなかった」などと説明しているという。　一方、ＪＲ西は赤外線で車両間の距離を関知する「衝突防止装置」が正常に機能していなかったと説明しており、県警は装置の不具合や人為的ミスもなかったかどうかを調べる。　また、ＪＲ西はこれまでに事故車両と同様の衝突防止装置装置を搭載する車両３� ��両を調べたところ、異常はなかったことが判明したと発表した。【関連記事】・保守車両衝突防止装置、効果なし　信頼回復に黄信号　新幹線ストップ・「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調　新幹線ストップ・東海道新幹線に影響広がる　新幹線ストップで名古屋駅も混雑・新幹線ストップ　「ドーンと音」と目撃者・新幹線ストップ　暑くて下着姿になった人も・再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
山陽新幹線不通：疲労の乗客、怒り　商談、試合…予定変更強いられ　／兵庫（毎日新聞）
　◇「ＪＲ西たるんでる」　ＪＲ西日本の山陽新幹線須磨トンネル（神戸市須磨区）で２２日早朝、保守点検車両同士が衝突、脱線し、新大阪−姫路間が一時運転ストップとなったトラブル。神戸市中央区のＪＲ新神戸駅でも、朝から足止めされたビジネスマンや旅行客らが、いらだちを募らせた。午後、ようやく運転が再開され、同駅に降りた乗客もうんざりした表情を見せながら、ＪＲ西日本に対して怒りをあらわにしていた。【金森崇之、内田幸一、吉川雄策】　この日朝、同駅構内で運転再開を待つ利用客は一様に疲れた表情を見せた。中には、再開の見通しが立たないことに不満を募らせた利用客が、声を荒げて駅員に詰め寄る場面もあった。　神戸市須磨区の会社役員の男性（７１）は「長崎県佐世保市で会議の予定だ� ��た� �、月曜に延期した。保守点検車両が衝突するなんてあり得ないミス。ＪＲ西日本はたるんでいるんじゃないのか」と憤った。福岡市で開催中の高校柔道の全国大会に出場している神戸市中央区の神港学園の柔道部顧問の山本七福教諭（６４）は「すでに現地に到着している監督と選手たちと合流する予定だった。試合には間に合わないと思うが、勝ってくれると思うので、明日の試合には間に合わせたい。とんだ災難だ」と困惑した表情。　午後２時４３分、運転再開後初めての列車となる博多行きひかりが新神戸駅に到着。列車から降りた乗客は疲れ切った様子で、特急券の払い戻しを受けるため精算窓口に列を作った。　神戸市内で開かれる卓球大会に出場する小学２年の長男（８）と茨城県から来た５０代の男性は「新大阪駅� �２０〜３０分待たされ、乗り換えが大変だった。新大阪駅で在来線に乗ろうと思ったが、改札を出てから『博多方面の臨時の新幹線が出る』とのアナウンスがあり、急いで戻った。もう少しちゃんとしてほしい」と話した。　愛知県春日井市の会社員、酒井拡資（こうじ）さん（３６）は、午前７時に名古屋駅を出て京都、岡山を経て新神戸駅に着いた。運休を知って予定を変更、京都と岡山で商談を済ませたという。「京都から在来線で岡山まで３時間以上かかったが、満員で立ちっぱなしだったのがつらかった。予定では、岡山で３件の商談をこなすつもりだったが、２件をキャンセルせざるを得なかった。ＪＲ西日本はちゃんとしてほしい」と怒りを見せた。　熊本県八代市から来た会社員の男性（５５）は「出発してから遅れを知った� ��姫路駅で乗り換える時の案内が不親切で九州に戻る新幹線に乗るところだった」と不満顔。神戸市内で午後３時からあった仕事の打ち合わせにも間に合わなかったといい「約束は明日に変えてもらった。今日の仕事はなしです」とあきらめ顔で話した。　◇衝突車両を撤去　神戸市須磨区の事故現場では２２日正午ごろ、衝突した保守点検用の車両を撤去する作業が始まった。　車両をいったん、事故現場の須磨トンネルから外に移動させた。その後、脱線した３両目がクレーンで引き上げられ、数十メートル下を走る道路の大型トラックに載せ、搬送した。その他の車両は自力で保守基地に戻った。作業中、一時周辺道路で車両の通行が規制された。【米山淳】〔神戸版〕７月２３日朝刊【関連ニュース】山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過山陽新幹線：脱線事故　復旧のめどを問う客も　ＪＲ博多駅山陽新幹線：車両事故で不通　いらだちを募らせる利用客ら山陽新幹線：新大阪−姫路で運転見合わせ　保守車両が脱線西日本豪雨：山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
乗員３人は孫請け社員　保守車両脱線　衝突防止装置捜査へ（産経新聞）
　山陽新幹線のトンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の乗員３人が全員、孫請け会社の社員だったことが２３日、ＪＲ西への取材で分かった。また兵庫県警は同日、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。午後にも事故車両を使い、「衝突防止装置」が機能したかどうかを調べる。　ＪＲ西などによると、孫請け会社は「エーエムジー工業」（大阪府茨木市）。ＪＲ西はトンネルの保守工事をグループ会社に委託、さらにエー社に下請けに出された。エー社とＪＲ西には出資関係はないが、ＪＲ西はエー社の受注について「問題はない」としている。　追突した保守車には、運転士（２７）と責任者（６４）、オペレーター（６１）のエー社の男性社員３人が乗車。運転してい� ��社� �は、県警に対し「前をよく見ていなかった」などと説明しているという。　一方、ＪＲ西は赤外線で車両間の距離を関知する「衝突防止装置」が正常に機能していなかったと説明しており、県警は装置の不具合や人為的ミスもなかったかどうかを調べる。　また、ＪＲ西はこれまでに事故車両と同様の衝突防止装置を搭載する車両３７両を調べたところ、異常はなかったことが判明したと発表した。
＜ＪＲ西＞防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受け（毎日新聞）
　２２日未明、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の車両に追突、脱線した事故で、緊急時に車両に自動的にブレーキをかける「衝突防止装置」が正常に作動していなかったことを受け、ＪＲ西日本は装置の一斉点検を始めた。保守車両の乗員を従来より１人増やし、チェック機能を強化する対策も始めた。　ＪＲ西が追突した車両の装置の動作記録を調べた結果、本来なら車両同士の距離は３００メートル以内になると赤外線センサーが検知、自動的にブレーキがかかるはずだったが、実際に検知したのは１３６メートルの地点で、ブレーキがかかったのは１１７メートルの地点だった。ＪＲ西は「原因は調査中」としているが、当面の再発防止策として２２日深夜から、保守車両の装置についてセンサーが� ��常� �機能しているかなど使用前にすべての車両を点検。今回の事故のように複数の保守車両が作業後所定の場所で集合し、保守基地へ戻る場合、それぞれの車両に前方確認のための乗員を１人ずつ増員するようにした。　国土交通省近畿運輸局は２２日、再発防止策を講じるようＪＲ西に文書で指導している。【牧野宏美】【関連ニュース】＜関連記事＞山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過＜関連記事＞山陽新幹線：脱線事故　ＪＲ西日本がおわび会見＜関連記事＞山陽新幹線：新大阪−姫路で運転見合わせ　保守車両が脱線＜関連記事＞ＪＲ西：佐々木社長が謝罪　ヒューズ抜き取り
山陽新幹線不通：ＪＲ岡山駅でも影響行楽客ら予定変更／岡山(毎日新聞)
駅員は早朝から「新大阪方面に向かう方は姫路で在来線に乗り換えて下さい」と案内し、切符の払い戻しに追われた。 ... 広島市から岐阜県に出張する予定だった会社役員の西村武司さん（５９）は岡山駅で下車し「在来線を使って岐阜に着いても仕事をする ...
山陽新幹線が半日ストップ新大阪－姫路間、保守車の事故で(中日新聞)
山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪－岡山間で運転を見合わせた。姫路－岡山間では運転を再開したが新大阪－姫路間で不通が続いた ... 山陽新幹線は正午現在で８５本、東海道新幹線も上り６本がそれぞれ運休。東京－新大阪間と姫路－博多間でそれぞれ ...
山陽新幹線不通：広島駅でも混乱　／広島（毎日新聞）
　山陽新幹線はトンネル内で２２日未明に起きた保守点検車両の脱線事故で、新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせ、広島駅も新幹線ホームや待合室は新幹線を待つ家族連れや出張客らで混雑した。　ＪＲ西日本によると、同駅では同日正午現在、上りが平均約１０分、下りが同約５０分遅れた。子ども３人と兵庫県姫路市の親類の家に向かっていた中区の主婦、竹本麻美さん（３６）は「子どもたちは今日から夏休み。時間通りに行けばいいと思ったが、仕方がない」と疲れた様子で話した。【星大樹】７月２３日朝刊【関連ニュース】山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過山陽新幹線：脱線事故　復旧のめどを問う客も　ＪＲ博多駅山陽新幹線：車両事故で不通　いらだちを募らせる利用客ら山陽新幹線：新大阪−姫路で運転見合わせ　保守車両が脱線西日本豪雨：山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
山陽新幹線不通：ＪＲ岡山駅でも影響　行楽客ら予定変更　／岡山（毎日新聞）
　神戸市の山陽新幹線トンネルで２２日未明に起きた保守点検車両の事故で、ＪＲ西日本が新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせ、北区のＪＲ岡山駅でも大勢の行楽客らが影響を受けた。午後２時半に運転再開された後もダイヤの乱れは続いた。　駅員は早朝から「新大阪方面に向かう方は姫路で在来線に乗り換えて下さい」と案内し、切符の払い戻しに追われた。行楽客は運行状況を知らせる掲示を不安そうに見つめた。　午前８時半過ぎの新幹線で東京ディズニーランド（千葉県浦安市）に家族と行くはずだった北区の小学５年、青木里紗さん（１１）は「ディズニーランドを楽しみにしていた。遅くなりそうで残念」と話した。広島市から岐阜県に出張する予定だった会社役員の西村武司さん（５９）は岡山駅で下車し「� ��来� �を使って岐阜に着いても仕事をする時間はなさそう。今日は広島に戻ります」と困惑した表情だった。【石井尚】７月２３日朝刊【関連ニュース】山陽新幹線：「衝突防止装置」作動遅く　内規の速度も超過山陽新幹線：脱線事故　復旧のめどを問う客も　ＪＲ博多駅山陽新幹線：車両事故で不通　いらだちを募らせる利用客ら山陽新幹線：新大阪−姫路で運転見合わせ　保守車両が脱線西日本豪雨：山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
保守車両衝突、速度超過常態化か「毎回４５キロ」（読売新聞）
　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で２２日早朝、保守車両同士が衝突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車両の運転手（２７）が兵庫県警の調べに対し、「いつも時速約４５キロで走行していた。５０キロで走行したこともある」と供述していることがわかった。　県警は、運転手の速度超過に加え、衝突防止装置が正常に作動していなかったことが重なって事故が起きた可能性があると判断。この運転手が日常的に速度超過を繰り返していたとみて、ほかの運転手の作業実態についても調べを進める。　捜査関係者らによると、事故当日のトンネル保守車両の走行データを解析した。その結果、レール保守車両の９００メートル手前の地点で、ＪＲ西日本の内規にある制限速度を７キロ上回る時速４７キロを出してい� ��こ� �が判明。これまでの調べに、運転手は事故当日について、「前をよく見ていなかった」とも供述しているという。
春秋航空、28日より週3便で茨城-上海便を就航--国土交通省が認可(マイコミジャーナル)
茨城空港は21日、中国の格安航空会社「春秋航空」による茨城 - 上海(上海浦東国際空港)便の運航が国土交通省から認可されたと発表した。28日からプログラムチャーター便として週3便の運航を開始する。運航ダイヤは、「上海 - 茨城」便が上海発8:55 ...
福岡－香港直行便を再開ドラゴン航空が１０月に(MSN産経ニュース)
この路線は景気悪化などで利用客が減ったため昨年５月末に運休しており、約１年５カ月ぶりの再開となる。 ... 時間も約１時間短い約３時間となり、両地域にとっては旅行者増加も期待できそうだ。ドラゴン航空の福岡－香港線は、１日１往復で毎日運航する。
（07/22 20:42）(長崎新聞)
山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約１０時間後、始発から約８時間半後の午後２時半に運転を再開した。東海道・山陽新幹線は計９７本が運休、約６ ...
暑さでレール曲がる？東武伊勢崎線館林－太田駅間で１時間半運休(MSN産経ニュース)
２３日午後３時４５分ごろ、栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線多々良－県駅間を通過していた太田発久喜行き上り普通列車の運転 ... が、このトラブルの影響で、同線は館林－太田駅間の上下線で約１時間半にわたり運転を見合わせ、約１５００人の足が乱れた。
山陽新幹線のトンネル内で追突、脱線した保守作業車（ＪＲ西日本提供）(福井新聞)
山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約１０時間後、始発から約８時間半後の午後２時半に運転を再開した。東海道・山陽新幹線は計９７本が運休、約６ ...
暑さでレール曲がる？　東武伊勢崎線館林−太田駅間で１時間半運休（産経新聞）
　２３日午後３時４５分ごろ、栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線多々良−県駅間を通過していた太田発久喜行き上り普通列車の運転士が線路に異変を感じ、到着した多々良駅で運行指令に届け出た。　東武鉄道によると、線路を点検したところ、左右のレール（約７メートル）が、それぞれ外側に約１５ミリ曲がっていた。暑さの影響とみられるという。　同社ではレールを冷やすなどして復旧作業を行ったが、このトラブルの影響で、同線は館林−太田駅間の上下線で約１時間半にわたり運転を見合わせ、約１５００人の足が乱れた。【関連記事】・穴場も網羅　観光情報発行　東北電力、新幹線全線開業を応援・山陽新幹線、始発から不通　新大阪−姫路間、保守用車両が脱線・保守車両衝突防止装置、効果なし　信頼回復に黄信号　新幹線ストップ・猛暑でレール過熱　東北新幹線に遅れ・猛暑でレールゆがみ一時運転見合わせ　鳥取のＪＲ伯備線、１７００人に影響・再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
横須賀線遅れ約３万人に影響、線路の敷地内に人影/神奈川(カナロコ（神奈川新聞）)
23日午後６時40分ごろ、横浜市栄区のＪＲ横須賀線戸塚―大船間を走行中の上総一ノ宮発久里浜行き下り普通電車が、線路の敷地内に人影を見付けて停車。周囲を確認し、30分後に運転を再開した。並走する東海道線、根岸線も含めた12本が区間運休、19本に遅れ ...
ＪＲ米原駅で救護訓練　万一の事故に備える（京都新聞）
　ＪＲ西日本京都支社と滋賀県警、湖北地域消防本部などは２３日、米原市のＪＲ米原駅構内で列車事故を想定した訓練を実施した。約２６０人が救出活動や避難誘導を展開し、万一の事故に備えた。　同支社が福知山線脱線事故以降続けている乗客救助を中心とした訓練の一環。電車が踏切内で立ち往生したトラックと衝突し先頭車両が脱線、乗客や運転士が負傷したとの想定で実施した。　車掌が乗客に車外に出ないよう指示し、駆けつけた社員が乗客の避難誘導に当たった。救急隊は車内に入ってけがの程度によって治療の優先順位を判断するタグを負傷者に着け、担架などで運び出し、近くに設けた救護所で応急手当てをした。
茨城空港：３月の開港から来場５０万人突破記念品を配布／茨城(毎日新聞)
３月に開港した茨城空港の来場者が２２日、累計で５０万人を突破し、空港ビルを管理する県開発公社の職員が記念品を配布した。空港来場者数は駐車場や売店の利用状況から算出しており、同日中に５０万人に達する見通しが立ったことから歓迎行事を行った ...
運転士が証言内容変える「削正車のランプ見えた」　新幹線保守車両脱線（産経新聞）
　山陽新幹線の須磨トンネル（神戸市須磨区）で起きた保守用車両同士の衝突・脱線事故で、追突した保守車の運転士がこれまでの証言内容を変え、「（追突された削正車の）ランプが見えていた」と証言していることが２３日、捜査関係者への取材でわかった。運転士は「砂ぼこりで見えにくかったが、衝突防止装置が作動しないのでまだ距離があると思った」とも供述。兵庫県警は、防止装置が正常に作動しなかったことと運転士の人為ミスが重なって事故が起きたとみている。　県警によると、運転士は任意の事情聴取に対し、当初は「砂ぼこりで削正車は見えなかった」と証言していたが、その後、衝突防止装置が作動する前から削正車のランプが見えていたと話したという。一方、削正車の後部にいた作業員も「数百メー� ��ル� �から近づく車両（保守車）が見えた」と証言していることも判明した。　衝突防止装置は車両の３００メートル以内に接近すると作動し、非常ブレーキがかかる仕組みになっていたが、実際には１１７メートル手前まで作動しなかったことがこれまでの調べでわかっている。県警が２３日に行った実況見分では、削正車と保守車を近づけたところ、３００メートル付近で防止装置が反応したが、非常ブレーキが作動したかは確認できなかったという。　県警は、運転士が前方に削正車が停止しているのを認識していた上で何らかのミスがあり、衝突防止装置も正常作動しなかったため事故が起きたとみている。　前原誠司国土交通相は２３日の記者会見で、新幹線保守車両の脱線事故や、業務妨害容疑で車掌が逮捕されるなどＪＲ西� �本で問題が相次いだことについて「５年前の（福知山線脱線）事故で（安全に）取り組んできたと思われていたのに、繰り返し問題が起き、極めて遺憾だ」と批判した。【関連記事】・スイスで脱線１人死亡４２人負傷　「大半が日本人」　現地報道・追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」　新幹線ストップ・保守車両運転士「前見てなかった」　県警聴取に　新幹線ストップ・兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野　山陽新幹線事故・近畿運輸局、ＪＲ西に連日の指導　山陽新幹線脱線
スイス「氷河特急」脱線、日本人客多数けが（読売新聞）
　【ジュネーブ＝平本秀樹】２３日正午（日本時間同日午後７時）ごろ、スイス南部バレー州フィーシュを走行していた観光列車「氷河特急」が脱線し、ＡＰ通信などによると、少なくとも１人が死亡、４２人が負傷し、２５人が病院に運ばれた。負傷者のうち６人が重体という。けが人はさらに増える可能性がある。日本の在ジュネーブ駐在官事務所などによると、日本人観光客が多数負傷している。　事故原因は不明。地元警察によると、列車の３両が脱線し、うち２両が横転した。横転した車両に日本人観光客が多数乗っていたという。　ＪＴＢ広報室によると、列車には、同社のグループ会社が企画した日本人のツアー客２１人と女性添乗員１人の計２２人が乗っていた。ツアー客は主に関東在住で、今月２０日に成田空港� ��出� �、スイスの名所を巡り、２７日に帰国する予定だった。　全日空によると、「ＡＮＡセールス」が主催するツアーの日本人観光客ら１５人も、この列車に乗っていた。　同特急は、ツェルマット―サンモリッツ間を走り、スイス・アルプスの眺望が楽しめるため、世界的に人気が高い。乗客の多くは、アルプス観光客とみられる。
スイス　日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡（毎日新聞）
　スイス南部で２３日正午（日本時間午後７時）過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」（乗客約２１０人）が脱線し、地元メディアによると、１人が死亡、４２人が重軽傷を負った。旅行代理店各社によると、日本人１０人以上が病院に搬送された可能性があり、負傷者の大半は日本人との情報もある。在スイス日本大使館は現地に職員を派遣し、安否確認を急いでいる。【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】　氷河特急は、スイス南西部のツェルマットと東部のクール、サンモリッツを結び、標高約２０００メートルの峠を越える。事故はフィーシュ−ラックス間にある水道橋付近で発生。地元警察によると、１両目と２両目が脱線し、３両目が転覆したという。　乗車していたガイドは地元メディアに対し、「負傷者の多くは日本人だった」と語った。また、地元メディアによると、この時期の氷河特急は常に満席だったという。　ＪＴＢによると、脱線した列車には、同社が募集したスイス国内を周遊するツアーに参加した日本人客２１人と添乗員１人が乗っていた。全員が脱線した車両に乗っていたといい、約１０人が病院に運ばれた模様という。添乗員の女性も軽傷を負った。　このツアーはスイス国内を８日間で周遊する予定で、２０� ��に成田空港を出発し、２７日に帰国する予定だった。参加していたのは関東地方の人が中心で、多くは５０〜８０代という。　また、これと別に全日空のグループ会社「ＡＮＡセールス」のツアー客も乗車していた。全日空によると、日本人のツアー客１４人と男性添乗員１人が事故に巻き込まれた模様。このうち何人かがけがをしているとみられるという。ツアーは２０日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルンなどを巡るツアーで、２７日に帰国予定だった。【ジュネーブ支局、北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が…「氷河特急」脱線　安否確認を急ぐ
＜スイス＞日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡（毎日新聞）
　スイス南部で２３日正午（日本時間午後７時）過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」（乗客約２１０人）が脱線し、地元メディアによると、１人が死亡、４２人が重軽傷を負った。旅行代理店各社によると、日本人１０人以上が病院に搬送された可能性があり、負傷者の大半は日本人との情報もある。在スイス日本大使館は現地に職員を派遣し、安否確認を急いでいる。【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】　氷河特急は、スイス南西部のツェルマットと東部のクール、サンモリッツを結び、標高約２０００メートルの峠を越える。事故はフィーシュ−ラックス間にある水道橋付近で発生。地元警察によると、１両目と２両目が脱線し、３両目が転覆したという。　乗車していたガイドは地元メディアに対し、「負傷者の多くは日本人だった」と語った。また、地元メディアによると、この時期の氷河特急は常に満席だったという。　ＪＴＢによると、脱線した列車には、同社が募集したスイス国内を周遊するツアーに参加した日本人客２１人と添乗員１人が乗っていた。全員が脱線した車両に乗っていたといい、約１０人が病院に運ばれた模様という。添乗員の女性も軽傷を負った。　このツアーはスイス国内を８日間で周遊する予定で、２０� ��に成田空港を出発し、２７日に帰国する予定だった。参加していたのは関東地方の人が中心で、多くは５０〜８０代という。　また、これと別に全日空のグループ会社「ＡＮＡセールス」のツアー客も乗車していた。全日空によると、日本人のツアー客１４人と男性添乗員１人が事故に巻き込まれた模様。このうち何人かがけがをしているとみられるという。ツアーは２０日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルンなどを巡るツアーで、２７日に帰国予定だった。【ジュネーブ支局、北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が…「氷河特急」脱線　安否確認を急ぐ

JRDNLive:2010/07/23

2010-07-24T02:06:00.001+09:00

06:08 武蔵野線[三郷－南浦和]止まっている緊急停止信号
06:09 常磐線各駅[南柏－松戸]止まっている不明
06:12 常磐線快速[柏－上野]止まっている新松戸でこんな時間に人身事故電車運転放棄中
06:13 常磐線[柏駅－]止まっている人身事故
06:22 常磐線各停[北小金－松戸]止まっている新松戸で人身事故発生。地震もあった
06:23 京成本線[京成成田－上野]止まっている先程、発生した地震の影響で安全確認実施中。まもなく復旧の見込
06:23 京成本線[京成小岩－上野]遅れ(10～30分) 地震の影響確認
06:27 京成本線[公津の杜－上野]遅れ(10～30分) 地震の影響で15分ほど遅れ
06:29 京成線[京成佐倉－上野]遅れ(10～30分) 地震により、15分程度遅れ。
06:35 常磐線[藤代－上野]止まっている藤代6:31発は藤代で運転見合わせ救出作業中との放送
06:35 常磐線[藤代－上野]止まっている詳細なし
06:35 常磐線各停[北小金－代々木上原]止まっている新松戸の人身事故発生により常磐線の各停、快速は上下線ともに止まっている。 6時50分運転再開予定。本来の時刻から40分くらい遅れる見込み。
06:42 京成線[八千代台－上野]遅れ(10～30分) 徐行運転のため、遅れ20分
06:43 常磐線[取手－上野]止まっている新松戸での人身事故のため。 6時50分ごろ再開予定らしい
06:44 常磐線[北小金－代々木上原]止まっている地震と人身事故で 6:50分運転見込みだそうです
06:48 常磐線[藤代－上野]止まっている放送では、救出作業が難航中で、応援部隊を要請しているとのこと。そのため運転再開には時間がかかりそう。車両の点検は終了し、異常なし。
06:49 北総線[千葉ニュータウン中央－羽田]遅れ(10～30分) 詳細なし
06:50 浅草線[泉岳寺－西馬込]遅れ(10～30分) 地震の影響。後続の京急は見込み立たないとのアナウンスあり
06:50 京成本線[実籾－上野]遅れ(10～30分) 地震の影響
06:51 京成線・浅草線[京成曳舟－新橋]遅れ(10～30分) 地震の影響大
06:52 常磐線[土浦－上野]止まっている詳細なし
06:53 常磐線[柏－勝田]止まっている 7:10頃再開予定のよう。
06:56 常磐線快速[柏－取手]止まっている運転再開は7:10頃との放送有り。
06:56 成田線[湖北－我孫子]止まっている常磐線の影響を受け、我孫子駅に入れない。
07:00 常磐線快速成田線[湖北－上野]止まっている柏松戸間で人身事故
07:02 京成[成田－上野]遅れ(30分以上) 地震による影響上りの遅れに対する駅の構内放送は無し。
07:04 常磐線[ひたち野うしく－上野]止まっている詳細なし
07:05 京成北総線[京成高砂－成田]遅れ(10～30分) スカイアクセス特急遅れてる
07:06 常磐線[我孫子－上野]止まっている新松戸の人身事故の救出に手間どっているらしく、各駅停車、快速とも運転見合せ中。
07:06 京成本線[京成佐倉－上野]遅れ(30分以上) 地震の影響での停止と先程終了した徐行運転で、30分の遅れ。
07:08 京成本線[京成上野－本線経由成田空港]遅れ(10～30分) 0700時発のシティライナーが4番から出られず、後発の0704時発の本線特急も抑止
07:08 京成線[京成佐倉－押上]遅れ(30分以上) 京成佐倉6:41発西馬込行がまだ発車しない。
07:08 常磐線各駅停車[北柏－松戸]止まっている詳細なし
07:12 常磐快速[柏－上野]止まっている動きそうにない。つくばエクスプレスへの迂回が賢明。
07:15 常磐線[北千住－]止まっている地震の影響で上下線とも運転停止振替輸送
07:17 常磐線[三河島－土浦]遅れ(10～30分) 詳細なし
07:17 常磐線[石岡－上野]止まっている運転再開未定とのこと。
07:18 京急線[品川駅－横浜]遅れ(10分未満) 地震の影響により、京成線からの電車に遅延あり。電工掲示板から発車時刻が消えているが、現在品川駅発は5分遅れと思われる。
07:20 つくばエクスプレス[八潮－秋葉原]遅れ(10分未満) 3分遅れ
07:22 東武東上線[朝霞－和光市]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:22 東西線[妙典－]その他 7時27分妙典始発は運休
07:23 常磐線[水戸－上り]止まっている 7時7分発が止まってます。
07:27 常磐線各駅停車[松戸－綾瀬]運転再開詳細なし
07:28 京浜東北線[鶴見－東京]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:28 常磐線[柏－取手]止まっている詳細なし
07:30 常磐線[天王台－上野]止まっている現場からの情報によると、救出活動に相当時間がかるとのこと…。
07:31 常磐線[天王台－上野]止まっている人身事故で救出に相当時間がかかっていて運転再開のメド立たず
07:31 北総線[矢切－京成高砂]遅れ(10分未満) 10分遅れとの駅アナウンス有り
07:32 東急田園都市線[江田－渋谷]遅れ(10分未満) たまプラーザ駅で乗客の救護を実施した影響で駅手前に停車中。
07:32 総武線快速[津田沼－東京]遅れ(10分未満) 地震の影響により、数分の遅れ。
07:33 常磐線[東海－水戸]止まっている上野行きは待機。あとから来た水戸行きを先に通す予定。
07:33 京浜東北線[品川－大宮]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:35 常磐線[佐貫－上野]止まっている詳細なし
07:35 常磐線[取手－土浦]止まっている 6:43、7:10着の下り電車大幅遅れ。未だに来ない。
07:35 京浜東北線[蒲田－東京]遅れ(10分未満) 後続電車遅れで、5分遅れ。0728始発電車が0732発に変更。
07:37 常磐線[馬橋－北千住]止まっている警察の現場検証中とか
07:37 東京メトロ南北線[飯田橋－A線B線とも]遅れ(10分未満) 車両交換により、神谷車庫の出庫が遅延。AB線とも3、4分の遅延。
07:37 つくばエキスプレス[秋葉原－つくば]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:38 常磐線[取手－上野]止まっている関東鉄道常総線→つくばエクスプレスへの振替乗車実施中。
07:38 つくばエクスプレス[流山おおたかの森－秋葉原]その他常磐線振替の影響で人が溢れてる。ホームに入れない
07:40 京成電鉄[船橋－上野]遅れ(30分以上) 上野行き快速が約45分遅れ。船橋駅にてJRに振替輸送中。
07:42 京成線[京成酒々井－上野]遅れ(10～30分) 今朝発生した地震のため20分ほど遅延しています。
07:42 小田急線多摩急行[唐木田－綾瀬]その他千代田線内遅延の見込とのアナウンス有り。行き先変更のアナウンスは無し。
07:43 京都線（外線）[高槻－京都・米原]遅れ(10～30分) 新快速遅れ有り。回送列車車両確認の為、内側線は定刻運転。
07:44 常磐線[日暮里－柏]運転再開 7:55上野発車の見込みとホームアナウンス
07:44 常磐線快速[柏－取手]運転再開 1:30遅れで再開と車内アナウンス。ほぼ人おらず柏駅からは全員乗れました。
07:44 常磐線[馬橋－取手]運転再開詳細なし
07:44 都営浅草線[馬込－]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:45 常磐線[我孫子－上野]運転再開救出終了し快速は運転再開。
07:45 常磐線下り[上野－]遅れ(30分以上) 7:00発特急スーパーひたち号3号いわき行きは7:45に発車予定
07:47 常磐線[取手－上野]運転再開特急運転再開
07:47 常磐線[藤代－上野]運転再開 6:31発が1時間15分遅れで運転再開
07:47 常磐線快速[我孫子－上野]運転再開詳細なし
07:47 常磐線各駅停車[松戸－我孫子]止まっている一部運転再開した模様ですが、まだ松戸駅から発車しません。
07:49 つくばエクスプレス[南流山－秋葉原]遅れ(10分未満) 常磐線人身事故による振替輸送の影響 5分程度遅れ各駅にてドア再開閉を実施車内はすし詰め状態
07:50 常磐線各停[松戸－我孫子]運転再開詳細なし
07:50 常磐線[松戸－]運転再開詳細なし
07:51 総武線快速[稲毛－東京]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:54 京浜東北線[蒲田－大宮]遅れ(10分未満) 横浜駅での荷物挟まりが影響。5分程度の遅れ。
07:56 都営浅草線[西馬込－泉岳寺・押上]遅れ(30分以上) 途中で種別行き先変わる可能性あり
07:58 京成本線[京成関屋－上野]遅れ(30分以上) 地震の影響で30分以上電車が来ないので、上野方面には東武牛田駅から北千住経由で日比谷線を使うようアナウンスあり。
07:59 jrびわこ線[京都－野洲]遅れ(10分未満) 806発野洲行前を走る電車が路線点検で6分遅れz
07:59 常磐線[南千住－取手]運転再開 1時間25分遅れと車内アナ
07:59 琵琶湖線[京都－米原]遅れ(10～30分) 京都線内で前を走る列車の車両点検の為
08:00 京成本線[船橋競馬場－上野]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:00 つくばエクスプレス[流山おおたかの森－]その他常磐線からの振替乗車客殺到のため入場規制中
08:00 成田スカイアクセス[千葉ニュータウン中央－成田空港]遅れ(10～30分) 下り(成田空港方面)のみ遅れてますスカイライナーも同様です
08:02 常磐線[我孫子－取手]運転再開詳細なし
08:02 常磐線快速[上野－勝田]遅れ(30分以上) 次は8:10発
08:02 北総線[京成高砂－押上]遅れ(10分未満) 京成線乗り入れ調整
08:02 西武池袋線[練馬－池袋]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:02 常磐線[大甕－上野]運転再開フレッシュ12号発車
08:02 つくばエクスプレス[北千住－守谷から秋葉原]遅れ(10分未満) 常磐線から振替乗車による混雑のため
08:03 京急本線[京急大森海岸－品川から羽田横浜方面]止まっている平和島で数珠繋ぎ完全に止まりました
08:03 常磐線各駅[新松戸－代々木上原]遅れ(30分以上) 下り方面電車が動いていなかったため、電車が無いとのこと。次に新松戸に到着予定の電車は8:20過ぎ。
08:05 びわ湖線[京都駅－草津]遅れ(10分未満) 京都0806発が7分遅れ
08:06 常磐線[我孫子－上野]遅れ(30分以上) 快速・各駅とも上下線運転再開約120分遅れ運転間隔が開いており、かなり激しい混雑積み残し多数
08:06 常磐線[北松戸－松戸]止まっているダイヤの乱れが激しくて、電車が動けないようです。
08:07 常磐線各駅停車[馬橋－馬橋ー松戸]止まっている松戸駅入りに待ち発生
08:07 千代田線[綾瀬－代々木上原]遅れ(10～30分) JR常磐線で人身事故のため
08:09 常磐線各駅[北松戸－]止まっている詳細なし
08:10 総武快速上り[津田沼－東京]その他ダイヤが乱れています。明確なアナウンス無く混乱気味。
08:11 東急目黒線[武蔵小山－日吉]遅れ(10分未満) 約6分程度遅れ
08:12 横須賀線[武蔵小杉－西大井]運転再開詳細なし
08:13 総武快速上り[津田沼－東京]止まっている間もなく発車のアナウンスが一転、先行電車待ち。
08:13 京成線[京成八幡－押上]遅れ(30分以上) 京成佐倉6:41発西馬込行き、7:06に佐倉発車。八幡駅に通常より50分遅れで到着。信号停車でさらに遅れる可能性大。
08:14 総武線快速[津田沼－東京]遅れ(10分未満) 地震の影響とのアナウンスあり
08:14 京成千葉線[幕張本郷－津田沼]遅れ(10～30分) 本線の地震の影響
08:15 常磐線千代田線[松戸－代々木上原]遅れ(30分以上) 始発遅れ中
08:17 TX線[六町－秋葉原]その他ひどく混んでいる
08:18 常磐線[北松戸－北千住]その他人多い
08:18 羽田空港線[京急蒲田－羽田空港]遅れ(10～30分) 地震の影響で遅れ。ホームに人がいっぱい。10分遅れ中。
08:20 常磐線快速[松戸－上野]遅れ(30分以上) 朝、6時に新松戸で起きた人身事故の影響で一時間程遅れています。
08:21 常磐線各駅停[松戸－綾瀬]その他松戸駅、綾瀬方面は積み残しが発生している。
08:21 京成本線[お花茶屋－上野]その他大混雑
08:23 横須賀線・総武線快速[東京－千葉]遅れ(10分未満) 武蔵小杉・新川崎間で安全確認を行ったため
08:24 常磐線[北小金－代々木上原]遅れ(30分以上) 北小金駅、人が駅から溢れで炎天下のなかで電車を待っている状態。
08:25 つくばエキスプレス[南流山－秋葉原]遅れ(10分未満) 振替輸送により混雑が酷い。数分遅れ。
08:29 京成千葉線[京成幕張本郷－京成津田沼]止まっているダイヤ大幅乱れ
08:29 千代田線[町屋－大手町]遅れ(10分未満) 常磐線遅れの影響
08:29 東急目黒線[武蔵小杉－日吉]遅れ(10分未満) 遅れ拡大中東横線への乗り継ぎ悪くなってます
08:30 東京メトロ有楽町線[市ヶ谷－新木場]遅れ(10分未満) 非常通報装置作動
08:31 有楽町線[江古田－新木場]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:31 都営浅草線[東銀座－羽田空港]遅れ(10分未満) 地震の影響で遅れ
08:34 総武快速線[津田沼－東京]遅れ(10分未満) 5分くらい遅れている。
08:39 北総線[新柴又－高砂]遅れ(10～30分) 地震の影響のため電車がつまっている模様
08:41 高崎線[上野－高崎]遅れ(10分未満) 8:35アーバン 4分遅れ
08:41 京都[高槻－姫路]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:42 都営浅草線押上方面[日本橋－押上]遅れ(10分未満) 東銀座で時間調整。宝町駅間で停止など、約7分遅れ
08:42 北総[新鎌ヶ谷－高砂]遅れ(10分未満) 地震の影響で遅れている
08:42 常磐線[我孫子－上野]その他ホーム　改札、人が溢れています
08:43 JRびわこ[能登川－米原]遅れ(10分未満) 6～7分遅れ
08:43 京急線[横浜－横須賀]遅れ(10分未満) 地震の影響で若干遅れ気味です。
08:44 総武快速上り[船橋－東京]遅れ(10分未満) 5分程度。遅れと混雑で車内環境劣悪。
08:45 半蔵門線[清澄白河－大手町]遅れ(10分未満) 5分
08:45 千代田線[大手町－代々木上原]遅れ(10～30分) 電車来ない。人身事故と地震の為
08:47 成田スカイアクセス[成田空港－上野]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:48 京成本線[青砥－上野]その他ダイヤ乱れ、快速が各駅に変更
08:53 北総線[西白井－西馬込]遅れ(10～30分) 地震で13分遅れ
08:58 京浜東北線[川口－赤羽]遅れ(10分未満) 後続遅れのため川口で時間調整、三分遅れで発車
08:59 つくばエクスプレス[北千住－秋葉原]遅れ(10～30分) 振替客で混んで遅れてます。後ろはまだ乗れます。千代田線も常磐線は来ますが乗れませんでした。
08:59 中央線[国分寺－]止まっている詳細なし
08:59 京成本線[高砂－成田]遅れ(10～30分) 地震の影響。20分ほど遅れている。
09:00 湘南新宿ライン[赤羽－大宮]遅れ(10分未満) 横須賀線踏切内確認のため
09:05 常磐線[三河島－上野]止まっている人身事故の影響で混み過ぎて急病人が出て、10分ほど止まってます。
09:10 浅草線[戸越－]止まっている詳細なし
09:11 北総線[北国分－京成高砂]遅れ(10～30分) 詳細なし
09:11 常磐線[三河島－上野]運転再開急病人が救助されました
09:12 常磐線快速電車[取手－上野]遅れ(10分未満) 取手始発の快速は、ほぼ時間通り発車しました。
09:15 京急[品川－]遅れ(10分未満) 快特約5分遅れにて品川到着。
09:16 常磐線快速[我孫子－上野]遅れ(30分以上) 上下線ともに60分～90分遅れでも余裕で座れます
09:16 常磐線[水戸－]遅れ(10～30分) 特急・急行遅延。特急「フレッシュひたち号」は、常磐線内での人身事故の影響で、遅れと一部列車に運休がでています。
09:22 都営浅草線[西馬込－押上]遅れ(10～30分) 京成線地震の影響
09:23 鹿児島本線[古賀－博多]止まっている線路内で車が脱輪して停車中の為
09:23 京浜東北線[東十条－赤羽]その他出発時刻が表示されていない
09:31 京成[八千代台－上野]遅れ(10～30分) 地震の影響
09:39 横須賀線[保土ヶ谷－品川]止まっている保土ヶ谷駅手前で説明なき停車意図的に入線させない様子
09:39 宝塚[川西池田－宝塚]遅れ(10分未満) 詳細なし
09:41 京成[京成津田沼－上野]遅れ(30分以上) 地震の影響で一時間遅れ
09:44 北総線[東松戸－羽田]遅れ(30分以上) 詳細なし
09:45 千代田線[国会議事堂前－綾瀬]その他電車詰まりで駅で出発待機（5分以上）
09:46 JR神戸線[西明石－上下]遅れ(10分未満) 西明石〓大久保間、踏切不調で上下全列車、徐行運転
09:49 鹿児島本線[古賀－博多]遅れ(10～30分) 復旧して運行再開
09:51 総武快速線[市川－東京]遅れ(10分未満) 9:42 発快速が8分遅れ。空港特急の遅れのため。
09:52 横須賀線[新小岩－東京]遅れ(10分未満) 詳細なし
10:00 京浜東北[本郷台－大船]遅れ(10～30分) 南行きが10分程度の遅れ。北行きは定時だが、折り返しの電車が来なければ遅れそう。
10:01 中央線[新宿－東京]遅れ(10分未満) 詳細なし
10:01 山手線[新宿－渋谷]遅れ(10分未満) 三分遅れ
10:12 京成本線[京成船橋－京成高砂]遅れ(30分以上) 東中山付近、電車が渋滞中、振替輸送をお勧めします
10:12 水戸線[小山－友部]遅れ(10分未満) 常磐線内人身事故の影響で上下線に約10分程度の遅れ
10:14 京急線[京急蒲田－金沢八景]止まっている止まったり動いたりの連続。20分くらい遅れてる。
10:19 常磐線[柏－上野]遅れ(30分以上) 詳細なし
10:19 常磐線各駅停車[亀有－取手]遅れ(10分未満) 5分ほど遅れ
10:21 神戸線[尼崎－高槻]遅れ(10分未満) 注意〕尼崎以西からの、東西線方面と京都方面、連絡できてない。
10:26 常磐線快速[日暮里－上野]遅れ(10分未満) 上野手前で停車中
10:26 小田急線[町田－相模大野]その他小田急線はほぼ平常。ただし千代田線からの電車には遅れあり。
10:26 東京メトロ千代田線[亀有－綾瀬]遅れ(10分未満) 常磐線内で発生した人身事故にため遅れ代々木上原方面も遅れ
10:27 総武快速線[新小岩－東京]遅れ(10分未満) 約5分遅れ
10:28 常磐快速[亀有－取手]遅れ(30分以上) 人身事故のため大幅に遅延
10:37 JR奈良線[城陽－京都]遅れ(10分未満) 木幡駅付近の踏切にて、車が立往生
10:40 山陰線[丹波口－京都]遅れ(10～30分) 詳細なし
10:41 常磐快速[上野－取手]遅れ(10分未満) 5分ほど遅延
10:43 小田急線[成城学園前－新宿]遅れ(10分未満) 急行新宿行き3分遅れで運転中です。
10:43 常磐快速[柏－上野]止まっている運転時間のメド無しとのこと
10:52 西武新宿線[入曽－本川越]遅れ(10分未満) 新所沢発車時、3分遅れで発車
11:05 鹿児島本線[西小倉－]遅れ(30分以上) 電車に遅れ、運休があります。踏切支障の影響みたいです。
11:06 京成スカイライナー[成田湯川－成田空港]遅れ(10～30分) 前を走ってる電車が空港第2ビルと成田空港に居るため、現在停車中です。後続電車もかなり遅れてるはずです。
11:06 和歌山線[JR五位堂－高田]遅れ(10分未満) JR五位堂～高田間で踏み切りのトラブル
11:15 北総線[矢切－押上]遅れ(10～30分) 地震の影響で24分の遅れ
11:19 京成本線[実籾－上野]遅れ(10～30分) 地震でダイヤが乱れている
11:20 常磐線[我孫子－取手]遅れ(10～30分) 1107土浦行き定時 1116成田行き到着定時今日のみ15両のため切り離し遅れる見込み 1050勝田行き30分以上遅れそのあとは1140取手行き
11:22 京成[京成上野－成田]遅れ(10～30分) 先ほど上野11時のスカイライナー発車15分遅れて。発車案内板は11時20分の各駅停車うすい行き、27分特急成田空港行きのみ表示。
11:22 鹿児島本線下り[折尾－]遅れ(10～30分) 福工大前～九産大前間にて踏切トラブルが発生し、最大約20分の遅れが発生しています。
11:23 常磐線[荒川沖－上野]遅れ(10～30分) 荒川沖11時17分発は、現在土浦駅を発車との放送。
11:24 鹿児島本線[折尾－]遅れ(10～30分) 特急有明5号・豊肥線直通、光の森約16分遅れで到着。後続の各駅停車・二日市約8分遅れで運転中。
11:25 常磐線[荒川沖－土浦]遅れ(10～30分) 荒川沖11時00分発の下り特快は、ひたち野うしくにて、特急通過待ち中との放送。
11:26 常磐線快速[荒川沖－上野]遅れ(10分未満) 荒川沖11時17分発は、8分遅れで発車。
11:28 京急羽田空港[大森海岸－]止まっている詳細なし
11:34 京成線[京成八幡－上野]遅れ(30分以上) 詳細なし
11:41 千代田線路[表参道－]遅れ(10分未満) 詳細なし
11:44 常磐線各駅停車[金町－代々木上原]遅れ(10分未満) 人身事故？の影響で8分遅れ。上下線に遅れ発生中
11:44 湘南新宿ライン[大船－横浜]遅れ(10分未満) 茅ケ崎付近の踏切でクルマが立ち往生
11:46 京浜急行[品川－羽田空港]止まっている地震
11:47 北総線[新柴又－羽田空港]遅れ(10分未満) 詳細なし
11:50 京急[品川－横浜]遅れ(10分未満) 品川始発は8分遅れ、都営からの直通とは発着順序変更されてます。
11:53 筑豊本線[折尾－]遅れ(10分未満) 鹿児島本線内の遅れによる影響で接続待ちを行い、約2分遅れで運転中です。
12:08 小田急線[本厚木－小田原]遅れ(10分未満) 常磐線の影響で約5分の遅れ。
12:13 常磐線快速[松戸－上野]遅れ(10分未満) 地震の影響と書いてあったが、過去のライブを見ると、朝6時ごろ人身事故があったようす
12:17 宇都宮線[蓮田－大宮]止まっている詳細なし
12:22 北総線[小室－押上]遅れ(10～30分) 詳細なし
12:30 JR奈良線[東福寺－京都]遅れ(10分未満) 詳細なし
12:33 常磐線快速[北千住－柏]遅れ(10分未満) 詳細なし
12:35 常磐線快速[三河島－南千住]遅れ(10分未満) 詳細なし
12:37 中央快速[錦糸町－君津]遅れ(10分未満) 5分おくれ
12:37 京急[蒲田－川崎]遅れ(10～30分) 地震の影響で電車がつまり、急行で15分、各停は20分以上
12:46 新幹線[新川崎－名古屋]止まっている詳細なし
12:48 京急[横浜－上大岡]遅れ(10～30分) 快速19分遅れ
13:02 都営浅草橋線[人形町－]遅れ(10～30分) 詳細なし
13:04 横浜線[町田－新横浜]遅れ(10分未満) 車両点検で町田を7分遅れで発車。空調、照明切れたままなんですが問題無いそうです
13:05 常磐線特急[上野－水戸]遅れ(30分以上) 土浦付近の沿線火災などの影響のため、折り返し列車の到着が30分以上遅れ。
13:15 都営浅草線[西馬込－馬込]遅れ(10分未満) ホームの案内板に行き先と発車時刻表示なし。13:05出発の次は。13:10発ではなく13:15発が泉岳寺行き。
13:23 常磐線[三河島－三河島ー上野]遅れ(10分未満) 9分遅れのアナウンス
13:31 京急[京急横浜－両面]遅れ(10分未満) 京成線内でのダイヤ乱れで、京急も大幅に乱れている
14:15 京成上野線[日暮里－成田空港]その他上野線は、スカイライナー、一般特急ともに、定刻通り発車しています。
14:25 京成線[青砥－成田空港]遅れ(10～30分) 押上線経由の快速、アクセス特急は、運休多い。
15:46 武蔵野線[北朝霞－府中本町]止まっている詳細なし
16:34 東武野田線[大和田－大宮]遅れ(10分未満) 16:31発各停大宮行き2分遅れ
16:35 伊勢崎線[太田－館林・久喜]止まっている県～多々良間の線路点検のため太田～館林間の運転見合わせ。再開のメド立たず。館林以南へは東小泉経由の案内が流れました。
16:38 東武伊勢崎線[館林－太田]止まっている多々良～県間で暑さによる線路点検の為館林～太田で運転見合わせ太田行きが館林終点に振替輸送あり
17:11 京葉線[潮見－蘇我]遅れ(10分未満) 2分遅れ
17:19 東武伊勢崎線[館林－太田]運転再開館林以降運転再開
17:22 横須賀[横浜－新川崎]止まっている詳細なし
17:22 京浜東北線、東海道線[鶴見－横浜]止まっている踏切内に人が立ち入り
17:24 東海道[川崎－熱海]止まっている線路内に人が入った。安全確認取れるまで運転見合わせ
17:31 京浜東北線[鶴見－横浜]運転再開再開
17:32 京浜東北[桜木町－東京]運転再開詳細なし
17:32 京浜東北線[鶴見－川崎]止まっている間もなく再開か？
17:32 京浜東北線[鶴見－横浜]運転再開安全確認終了
17:32 湘南新宿ライン[横浜－武蔵小杉]運転再開踏切に人が立ち入ったとのこと。安全確認終了。運転再開しました。
17:32 宇都宮線[赤羽－黒磯]遅れ(10分未満) 埼京線内踏切内人立入の影響で約5分遅れ
17:33 横須賀線[生麦－横浜]運転再開運転再開
17:34 東海道線[藤沢－東京]運転再開詳細なし
17:36 横須賀[横浜－新川崎]遅れ(10～30分) 詳細なし
17:38 舞鶴線[梅迫－綾部・京都]止まっているまいづる10号、行き違い列車の遅延のため、舞鶴線・梅迫駅にて停車。1745発〔予定〕
17:39 横須賀線[東戸塚－逗子]遅れ(10～30分) 15分遅れで運行中
17:42 京浜東北線[大井町－秋葉原]遅れ(10～30分) 詳細なし
17:43 湘南新宿ライン[新川崎－小金井]遅れ(10分未満) 5分遅れ
17:58 横須賀・総武快速[新橋－千葉]遅れ(10～30分) 15分程度遅れて到着
17:59 東武伊勢崎線[館林－浅草]遅れ(10～30分) りょうもう38号館林10分遅れで出発
18:00 東武伊勢崎線[館林－浅草]遅れ(10～30分) 特急りょうもう38号は10分遅れで館林を出発
18:12 中央線[西荻窪－東京]止まっている詳細なし
18:15 高崎線[大宮－籠原]遅れ(10～30分) 大宮1817の湘南新宿からの籠原行き鶴見付近不法侵入で10分遅れ表示本日に限り1821の籠原行きが先発
18:16 中央線[四ツ谷－千葉]その他通常普通に運行してるよ
18:17 高崎線(湘南新宿北行)[大宮－籠原]遅れ(10～30分) 大宮1817の湘南新宿からの籠原行き線路内人立ち入りで13分遅れなお、上野発は定時運行
18:19 京葉線[東京－君津]遅れ(10分未満) 他の上り列車遅れの影響で特急さざなみの出発遅れるアナウンスあり
18:19 横浜線[橋本－八王子]遅れ(10～30分) 京浜東北線の遅れに関係してると思われる
18:25 山陽本線[広島－快速岡山]遅れ(10分未満) 西広島～新井口の車の脱輪？の為
18:25 湘南新宿北行(高崎線・宇都宮線)[大宮－籠原・小金井]遅れ(10～30分) 鶴見付近で人立ち入り大宮1817の高崎線籠原行きは13分遅れ。その後の1837の宇都宮線小金井行きは現時点で5分遅れ表示なお、上野発は定時運行中
18:29 京浜東北線[蕨－大宮]遅れ(10分未満) 18時19分発南浦和行きは28分発
18:30 横浜線[八王子－東神奈川]遅れ(10～30分) 八王子18:30発の電車、10分遅れ
18:37 中央線快速[新宿－八王子]遅れ(10分未満) 電車間隔の調整のため、3分停車のち発車。
18:38 千代田線[赤坂－大手町]遅れ(10分未満) 詳細なし
18:41 湘南新宿ライン[池袋－高崎]遅れ(10分未満) 池袋18:29高崎行きは6分遅れて発車新宿方面や埼京線は通常通り
18:47 京浜東北[本郷台－大船]止まっている大船付近人立ち入り
18:48 東海道線[戸塚－平塚]止まっている大船で非常停止ボタンが押されたため、後続列車がすべて止まっているとのこと。
18:49 横須賀線[大船－逗子]止まっている詳細なし
18:49 横須賀線[東戸塚－大船]止まっている大船→戸塚間にて不審者が線路内に立ち入りの為確認中
18:50 横須賀線[横浜－大船]止まっている戸塚付近で人立ち入り
18:54 京浜東北線(根岸線)[大船－大宮]止まっている 18時41分発大宮行きが現在、人が線路に入ったらしく安全確認のため54分現在も大船駅で停車中。
18:55 横須賀線[東戸塚－大船]止まっている大船～戸塚に線路内立入安全確認中
18:56 横須賀線[大船ー戸塚間－戸塚]止まっている線路内人立ち入り
18:57 東海道線[横浜－戸塚]止まっている安全確認のため停止中
18:58 東海道線[戸塚－大船]止まっている線路内立入
18:58 東海道[戸塚→大船－熱海]止まっている停止十分経過、大船駅付近線路内人立ち入り安全確認中とのこと
18:58 中央快速線[武蔵小金井－高尾]遅れ(10分未満) 車内トラブルで遅延している電車があるらしく、時間調整してます
19:01 伯備線[備中高梁－岡山駅]遅れ(30分以上) 1時間16分遅れ
19:02 東武東上線[志木－池袋]遅れ(10分未満) 3分ほど遅れて運行。
19:02 湘南新宿ライン[横浜－逗子]止まっている詳細なし
19:04 東海道線[藤沢－上下 ]止まっている詳細なし
19:05 京浜東北線(根岸線)[大船－大宮]運転再開 18時41分発大宮行きが19時01分やっと動き出した。
19:06 湘南新宿ライン[大崎－逗子]止まっている戸塚駅付近にて人が立ち入ってるため運転見合わせ
19:06 東海道線[東京－]止まっている戸塚～大船と大船～藤沢間で線路内に人が入ったのが原因で現在安全確認中みたい
19:07 東海道[大船－]運転再開詳細なし
19:07 湘南新宿ライン[横浜－逗子]止まっている線路内人立ち入り。戸塚大船間、徐行始めたとのアナウンスあり。横浜駅にも電車停車中の模様。
19:08 湘南新宿ライン[西大井－横浜]止まっている大船・戸塚間あたりで線路内に人がはいった。捜索中。
19:09 湘南新宿ライン[横浜－平塚]止まっている線路内、人立ち入りのため
19:11 京浜東北線(根岸線)[本郷台－大宮]その他運転再開したが大船から本郷台まで通常5分で運転するところ10分かかるノロノロ運転
19:13 東海道線[戸塚－大船]遅れ(10～30分) 運転再開
19:13 東海道線[川崎－横浜]運転再開詳細なし
19:15 東海道線[横浜－東京]遅れ(10～30分) 大船駅付近の線路内人立ち入りでまだ上りは大船駅に停車した状態。急ぎの人は京浜東北を使うようアナウンスあり
19:15 東海道線[横浜－戸塚]運転再開平塚行電車、運転再開。もうすぐ戸塚駅着。
19:18 湘南新宿ライン[鶴見－横浜]止まっている詳細なし
19:20 大阪環状線外回り[大阪－京橋]遅れ(10分未満) 約5分遅れ。原因不明。内回りはほぼダイヤ通り。
19:23 京浜東北[鶴見－]遅れ(10～30分) 19時11分発大宮行き、間隔調整のため11分遅れで鶴見駅発車
19:24 京浜東北線北行き[鶴見－]その他時間調整で停止後発車。
19:25 京浜東北線[川崎－大宮]遅れ(10～30分) 鶴見でも運転間隔調整を行ったので10分強の遅れ
19:27 湘南新宿ライン[東戸塚－戸塚]運転再開詳細なし
19:30 東海道線[藤沢－東京]遅れ(10～30分) 19:11が20分遅れで到着
19:30 大阪環状線[森ノ宮－外回]遅れ(10～30分) 急病人
19:31 東武伊勢崎線急行[北千住－東武動物公園]遅れ(10分未満) 線路点検のため、3分遅れ
19:43 有楽町線[地下鉄赤塚－川越市]遅れ(10分未満) 時間調整のため。
19:47 大阪環状線[寺田町－]止まっている急病人発生
19:54 青梅線[昭島－青梅]遅れ(10分未満) 中央線内、車内トラブルの為8分程度の遅れ。
19:55 総武快速下り[錦糸町－]遅れ(10～30分) 20分遅れとのアナウンス
19:58 東急東横線[渋谷→横浜－]その他日比谷線内遅れの為一部順序変更あり
20:01 東海道線[横浜－東京]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:01 東武野田線[七光台－柏]遅れ(10分未満) 車両故障のため七光台にて車両交換。5分遅れ。
20:03 東海道線[東京－小田原]遅れ(10～30分) 1943発が2003発
20:04 東武野田線[七光台－柏]止まっている車両故障。七光台で足留め。運転再開せず。
20:05 嵯峨野山陰線[安栖里－夜久野]遅れ(10分未満) 夜久野方面の大雨のため遅延が発生しています
20:07 東海道線[横浜－熱海]遅れ(10～30分) 横浜19:50発熱海行き、20分遅れ。戸塚・大船へは横須賀線の方が空いてるし、どんどん着ている。
20:07 環状線外回り[大阪－京橋]遅れ(10分未満) 20時2分発が運転整理5分
20:09 環状線[京橋－天王寺]遅れ(10分未満) 救護人の為に5分程度遅れています。
20:13 横須賀線[逗子－東京]遅れ(10分未満) 逗子20時03分発上総一ノ宮行きは9分遅れで発車
20:18 京王線[桜上水－調布]遅れ(10分未満) 下り3～4分遅れ
20:21 湘南新宿ライン[新宿－大宮]遅れ(10～30分) 回復運転中新宿1954籠原行き約20分、2009小金井行き約10分、2023高崎行き約5分遅れ
20:22 中央線[三鷹－高尾]その他後続電車の遅れで5分
20:22 日比谷線[秋葉原－北千住]遅れ(10分未満) 3から4分遅れ。
20:24 横須賀[大船－横浜]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:30 湘南新宿ライン[新宿－横浜]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:31 京王線[調布－橋本・府中]遅れ(10分未満) 下り列車遅延の為、準特急と急行の接続なし
20:35 横須賀線[武蔵小杉－東京]遅れ(10分未満) 2031発千葉行は3分遅れて発車
20:37 東北本線[福島－仙台]止まっている危険を知らせる無線とのこと。
20:41 東北本線[大河原－札幌]止まっているカシオペアが前方の踏切の安全確認とのこと。
20:44 京浜東北線[根岸－大宮]止まっている緊急停車。ホーム上の安全確認中。
20:54 大和路線[ 奈良－大阪]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:57 総武本線[稲毛－成田空港]遅れ(10分未満) 詳細なし
21:01 湘南新宿ライン[池袋－大宮]遅れ(10～30分) 池袋約20分遅れと2100は運休。
21:06 両毛線[栃木－小山]止まっている栃木出たところで緊急ブレーキがかかり、5分ばかし停車中
21:06 湘南新宿ライン[大宮－小金井]遅れ(10～30分) 20分位の遅れ
21:11 JR東海道線[品川－平塚]遅れ(10分未満) 詳細なし
21:12 両毛線[栃木－思川]止まっている 21時過ぎ、思川駅入線直前に信号が赤になり、非常制動がかかった。点検中とのアナウンスがあり、10分停車中。直前まで非常に強い雷雨あり。今も小雨と雷鳴あり。
21:13 総武快速線[船橋－大船]遅れ(10分未満) 詳細なし
21:19 両毛線[思川－小山]運転再開運転再開しました
21:33 副都心線[池袋－渋谷]その他かれこれ、20分くらい来ない。駅でのアナウンスもない
21:33 水戸線[小山－下館]止まっている緊急停止無線が入った為停車⇒一度、小山駅に戻るらしい。
21:38 京葉線[東京－蘇我]止まっている非常ブザーが鳴ってて、前の特急すら動かない
21:40 総武線[千葉－久里浜]遅れ(10分未満) 原因不明、少し遅れてました。
22:04 水戸線[小山－下館]運転再開二度の緊急停車ののちに動き出した〓50分弱遅れてるかな〓
22:07 京葉線[新木場－蘇我]遅れ(10分未満) 東京駅21:55発は5分遅れて出発。ホームにケガ人がいた。
22:11 京葉線[東京－勝浦]止まっている 22:00東京駅出発のわかしお号車内に急病人。
22:18 JR武蔵野線[越谷レイクタウン－新習志野]止まっている車内で異常信号発生したため車掌が点検中。お客さんが車内で頭を強打した模様。まもなく発車とのアナウンス
22:19 JR武蔵野線[越谷レイクタウン－新習志野]運転再開約8分遅れ
22:20 京葉線[新浦安－蘇我]その他 22:00東京駅発の特急が来ないため、通過待ちせずに出発。
22:34 宇都宮線[久喜－上野]止まっている小山駅での信号トラブルで50分以上の遅れ
22:36 小田急線[新宿－]遅れ(10分未満) 新宿駅で急病人発生のため2231発小田原行き急行は4分遅延各停本厚木行きも遅れ
22:51 宇都宮線[白岡－上野]遅れ(10～30分) 定刻より25分前後遅れて到着するとの駅内アナウンス
22:53 宇都宮線[東大宮－上り]遅れ(30分以上) 詳細なし
22:57 宇都宮線[大宮－小金井]遅れ(10～30分) 22時55分大宮発が23時11分発に。後続列車遅延で運転間隔調整のため。
22:59 宇都宮線[久喜－上野]運転再開 23時頃通勤快速が到着予定つずけて普通が到着予定
23:07 東西線[茅場町－西船橋]止まっている東西線また
23:16 宇都宮線[上野－宇都宮]遅れ(30分以上) 14番線の電車は23時38分に発車。
23:16 宇都宮線[土呂－小金井]運転再開 16分遅れで運転再開。
23:20 宇都宮[上野－宇都宮]遅れ(10～30分) 次の宇都宮線は14番線から23時38分発車予定。以降列車の発車は未定。
23:22 宇都宮[小山－上野]止まっている小山22時46分発？が小山駅ホームで止まってる
23:32 宇都宮線[小山－上野]止まっている 22時46分発が、電光掲示板上は出発したことになっていたが、表示復活。車両はホームの中途半端な位置で停車したまま
23:37 宇都宮線[小山－上野]運転再開 22時46分発が50分遅れで発車
23:44 水戸線[小山－下館]止まっている詳細なし
23:48 宇都宮線[小山－大宮]遅れ(30分以上) 小山駅23時8分発が40分遅れで出発
23:49 水戸線[小山－下館]運転再開詳細なし
23:57 東海道線[新橋－下り]その他 23:57 国府津行き 23:57 小田原行きという表示が出ている。国府津行きが最終らしい。
00:10 山手線[駒込－上野]遅れ(10分未満) 詳細なし
00:13 山手線[秋葉原－上野]その他徐行だらけ
00:16 東海道[川崎－藤沢]遅れ(10～30分) 詳細なし
00:17 京王井の頭線[渋谷－吉祥寺]遅れ(10分未満) 到着3分遅れなのにホーム大混雑
00:20 京浜東北線[浜松町－大宮]止まっている運転見合わせ
00:21 山手線内回り[東京－]止まっている神田駅で線路内に人立ち入りのため
00:21 京浜東北線[秋葉原－上野]止まっている神田駅～東京間にて線路内人立ち入り。
00:22 山手線[有楽町－東京]止まっている神田駅で人が立ち入った
00:28 中央線[神田－新宿]運転再開神田、東京間で、人立ち入り
00:29 山手線[恵比寿－池袋]止まっている線路内に人が立ち入った。酔っぱらいか?
00:37 京浜東北線[品川－蒲田]遅れ(10～30分) 臨時蒲田行き、田町にて17分遅れ、磯子行き最終が続く予定品川ホームは人多い
00:43 京王[調布－京王多摩センター]遅れ(10～30分) 調布で待ち合わせするはずの急行が10分程度遅れてる為、多摩センター行きが調布で発車できない
00:46 京王線[明大前－つつじヶ丘]遅れ(10～30分) ホーム大混雑
00:47 ムーンライトながら[小田原－]遅れ(10～30分) 詳細なし
00:49 東急大井町線[大井町－二子玉川]遅れ(10～30分) 京浜東北線からの接続待ちで、大井町を15分遅れで最終二子玉川行きは出発。
01:01 常磐快速[北千住－我孫子]遅れ(10～30分) 我孫子行き最終は14分遅れ。
01:04 西武新宿[馬場－高田馬場]止まっているなんで？
01:08 西武新宿線[高田馬場－新所沢]止まっている JR遅延の影響山手線接続のため
01:10 西武新宿線[高田馬場－新所沢]止まっている 30分近く止まってる。山手線待ち。

JRDNLive:2010/07/22

2010-07-23T02:07:00.001+09:00

05:27 中央線[代々木－東京]止まっている信濃町で事故？発生のため
05:28 JR中央線[信濃町－東京]止まっている信濃町駅の線路上に人が転落。消防と駅係員で救出活動中。運転再開未定。
05:35 山陽新幹線[西明石－新大阪]止まっている西明石－新神戸で工事用車両が脱線。岡山－新大阪が不通。在来線で新大阪まで移動の上、新幹線に乗り換える様に案内あり。 (西明石)
05:54 山陽新幹線[西明石－岡山ー新大阪]止まっている工事用車両が脱線したため運転休止中
05:58 JR神戸線[須磨－神戸方面]遅れ(10分未満) 一部の快速 3～5分遅れ。接続の普通にも遅れ。
06:02 山陽新幹線[新大阪－岡山]止まっている新大阪始発の名古屋、東京方面は、定刻運転
06:08 中央線[八王子－]遅れ(10～30分) 八王子6:13発の中央特快は運休。次の6:22は通常通り。
06:09 中央線快速[国分寺－東京]遅れ(10～30分) 信濃町にて人身事故の影響
06:09 中央快速線[豊田－東京]その他既出の信濃町駅での人身事故の影響で、豊田駅6時17分発の中央特快が本日に限って運転取り止めです。
06:16 中央線快速[西八王子－東京]遅れ(10～30分) 現在上りは大月方面から来る電車のみ。下りは三十分程度来ない。
06:28 中央線[国分寺－東京]その他中央特別快速運動見合わせ
06:30 総武線各駅停車[稲毛－千葉]その他 0628は運休信濃町で人身事故のため
06:31 中央、総武各駅停車[新小岩－新宿]遅れ(10分未満) とりあえず定刻より一分遅れで発車。
06:34 総武線[荻窪－千葉]運転再開詳細なし
06:35 常磐線[佐貫－上野]遅れ(10分未満) 急病人救護で5分遅れ
06:36 常磐線[佐貫－藤代]運転再開詳細なし
06:50 中央線快速[高円寺－東京]遅れ(10分未満) 東京駅の折り返しが詰まっているため、停車中
06:52 山陽新幹線[新大阪－岡山]止まっている工事車両脱線事故で復旧工事中、出発のメドたたず。
06:59 総武線各駅 [千葉－新宿 ]その他千葉折返しを減らして運行千葉駅7:00発は運休
07:03 東海道線[沼津－]その他沼津5:27発寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号は、約1時間40分遅れで運転中。沼津7:00発の東京行きは、寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号の待ち合わせを行った影響で3分遅れで運転。
07:03 山陽新幹線[福山－新大阪]その他姫路駅まで一部運転
07:08 五日市線[拝島－東京]その他青梅線・中央線への直通運転中止。武蔵五日市6時33分発の東京行は拝島行に変更。西武線への振替乗車あり。
07:12 中央線[立川－八王子駅]遅れ(10～30分) 駅でアナウンス無く詳細ふめい。15分以上電車来ない。
07:16 中央線快速[八王子－東京]遅れ(10～30分) 2本運休
07:21 青梅線[青梅－立川]その他中央線直通中止、一部運休の影響で、駅のホーム、大変混雑しています。
07:21 総武線[荻窪－西船橋]その他上りはほぼ平常下りは10分以上遅れ
07:25 青梅線[青梅駅－立川]その他中央線直通中止、数本運休
07:26 中央線快速[新宿－東京]止まっている中央総武各駅信濃町人身事故の影響 10分程度の遅れ
07:30 山陽新幹線[西明石－新神戸]止まっている西明石ー新神戸間、事故による運転見合せ
07:31 半蔵門線[大手町－押上]遅れ(10分未満) 非常ボタンで7分遅れ
07:32 東急田園都市線[あざみ野－下り方面]遅れ(10～30分) 非常停止ボタンが押され約10分の遅れ。
07:33 中央線[西八王子－高尾]遅れ(10～30分) 上り方面に穴あり
07:40 青梅線（中央線直通）[牛浜－青梅－東京]運転再開詳細なし
07:46 山陽新幹線[新大阪～岡山－]止まっている山陽新幹線内にある須磨トンネルで保守用車両同士が衝突し、衝突された方の保守用車両が脱輪。ケガ人はいないとの情報。これにより現在も運転を見合わせています。
07:47 中央線[東小金井－東京]その他積み残し発生中。今朝発生した人身事故の影響で運転本数減と遅延の為、ホームに人が溢れています。3本待ちで乗れるかの状態です。
07:48 山陽新幹線[西明石駅－]止まっている上下線ともに在来線の乗換放送がされています。東は新大阪、西は岡山まで在来線の乗換のようです
07:48 山陽新幹線[新大阪－岡山]止まっている早朝、須磨トンネル内部で保守用車両が追突事故車両撤去の見通したたず運転見合わせ
07:50 中央線快速[東小金井－東京]遅れ(10分未満) 7:38発上り9分遅れで発車ものすごい混雑
07:50 総武線各停[市川－本八幡]止まっている本八幡駅で非常停止ボタンが押され、安全確認のため停止中。
07:52 青梅線[昭島－立川]その他中央線への直通運転は再開してます
07:52 五日市線[武蔵引田－東京]遅れ(10分未満) 詳細なし
07:53 東海道新幹線[新大阪－東京]止まっている山陽新幹線事故の為東海道新幹線のぞみ号は新大阪始発の、200番台のぞみのみの運転となってます。山陽新幹線直通のぞみと岡山始発のひかりは運休。
08:03 山陽新幹線[新大阪－姫路]止まっている姫路～岡山間こだま号を一部運転新大阪～姫路間は新快速の利用を案内中(新快速で所要1時間)
08:06 埼京線[赤羽－新木場]遅れ(10分未満) 0803赤羽発新木場行きが3分遅れで到着。原因不明
08:11 東急田園都市[渋谷－中央林間]遅れ(10分未満) 7分遅れ
08:13 中央線[武蔵小金井－東京]遅れ(10～30分) 急病人発生のため
08:13 宇都宮線[浦和－上野]その他緊急停止ボタン押された
08:13 中央快速線[立川－東京]遅れ(10分未満) 八王子753発始発電車は立川を4分遅れで発車。国分寺で通勤特快待ち合わせ予定。
08:13 総武線快速[新宿－東京]遅れ(10分未満) どこかで人身事故。11分遅れで運転。女性専用車両取りやめ
08:14 埼京線・りんかい線[赤羽－新宿・新木場]遅れ(10分未満) 池袋付近で急患が出た模様上りは北赤羽からノロノロ運行中。アナウンスでは4分ほど遅れてるとのこと
08:15 中央線快速[武蔵小金井－新宿]その他駅手前でずっと徐行
08:18 神戸線[明石－大阪]その他在来線は順調です。
08:19 高崎線[さいたま新都心－浦和]遅れ(10分未満) 浦和駅にて荷物はさまり。詰まっている為ノロノロ
08:20 中央線[御茶ノ水－新宿]遅れ(10～30分) 14分発に乗る予定だったが、着たのが8:05発の豊田行きでした。
08:20 湘南新宿ライン[浦和－大船]止まっている浦和駅で緊急ボタンが押されたらしく、数分間停車したまま
08:20 湘南新宿ほか[浦和－]運転再開 5分程度の遅れ（浦和駅非常停止ボタン扱いの影響）
08:26 総武線各駅停車[錦糸町－秋葉原]遅れ(10分未満) 錦糸町8:17発が8分遅れ。千葉方面も3分程度遅れ。亀戸付近徐行運転が続きます。
08:27 埼京線・りんかい線[池袋－新木場]遅れ(10分未満) 池袋時点で5分前後遅れ
08:30 京王[下高井戸－新宿]遅れ(10分未満) 混雑により電車の間隔詰まり20キロくらいでの運転をしている。
08:32 JR東海道本線[枇杷島－名古屋]止まっている緊急列車停止信号受信のため停車。状況確認中。
08:33 東急目黒線、都営三田線[三田－高島平]遅れ(10分未満) 白金台での南北線の車両点検で四分遅延
08:34 JR東海道本線[名古屋－金山]遅れ(10分未満) 清洲で線路内に人が立ち入ったため5分ほど遅れ
08:37 山陽新幹線[JR新神戸－JR博多]止まっている事故復旧は午後以降になる模様。 JR姫路駅から西方面は新幹線本数多し。
08:40 東海道本線[枇杷島－大垣]止まっている線路内に人が居るらしいです。
08:40 総武線各駅停車[新宿－千葉]その他運転間隔調整で少々停車したが、発車
08:43 山手線[品川－]その他非常停止ボタンが押されたため5分ほど運転見合せした影響でかなり混雑。ホームに降りれない。
08:45 京浜東北線[川口－大船]遅れ(10分未満) 浦和駅車両点検の影響で5分程度遅れ。各駅前で徐行。
08:46 京浜東北線[田端－蒲田]遅れ(10分未満) 6分遅れ
08:48 京浜東北線[鶯谷－東京]遅れ(10分未満) 浦和駅での遅延により、先行電車の調整
08:49 半蔵門線[渋谷－大手町]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:50 小田急[下北沢－新宿]遅れ(10分未満) 詳細なし
08:51 JR東海[共和－名古屋]止まっている詳細なし
08:55 東海道線[岐阜－名古屋]止まっている人身事故。運転再開見込みたたず。
08:56 JR環状線[大阪－西九条]遅れ(10分未満) 約5分の遅れ。原因不明です。
08:58 中央快速線[新宿駅－東京]遅れ(10分未満) 八王子753発始発電車は新宿駅に五分遅れで到着。
08:59 中央線[中野－高尾]遅れ(10～30分) 詳細なし
09:01 京都[東淀川－新大阪]止まっている業務連絡、信号待ち
09:02 東海[岐阜－名古屋]止まっている大垣発名古屋運休。
09:16 山陽新幹線[新大阪－姫路]止まっている今朝4:20頃新神戸～西明石間で保守用車両脱輪の為、新大阪～姫路間の運転を見合わせています。復旧には時間がかかる見込みです。
09:17 京浜東北線[浦和－大宮]止まっている安全確認のため。走行中に異常音が聞こえたらしいです。
09:18 中央線快速[四ッ谷－東京]遅れ(10分未満) 新宿2分遅れのため、影響は軽微と思われたが、千駄ヶ谷駅周辺で停止後、徐行運転を継続。四ッ谷到着時に6分遅れに拡大
09:18 東海道線[岐阜－名古屋]止まっている復旧目処たたず。同区間名鉄にて代替輸送。
09:18 高崎線[さいたま新都心－上野]止まっている異常音感知のため
09:19 高崎線[浦和－大宮]止まっている詳細なし
09:19 高崎線[大宮－上野]止まっているさいたま新都心―浦和間で異常な音、乗務員確認中。
09:19 東海道新幹線[新大阪－東京]その他東海道新幹線は山陽新幹線内での保守用車両脱輪の影響で山陽新幹線からの直通列車に運休がでています。新大阪発着の新幹線はほぼ平常通り運転しています。
09:20 京浜東北線[赤羽－大宮]止まっているさいたま新都心-与野で走行中車両から異音発生で確認中とのこと
09:21 湘南新宿ライン[浦和－高崎]止まっている異常音感知の為確認作業中の為他の宇都宮線・高崎線・京浜東北線もその場で停車中のこと
09:22 山陽新幹線[姫路－新大阪]止まっている上りのぞみ・ひかりは岡山、こだまは姫路で折り返し運転中復旧には相当時間かかる見通し
09:24 中央本線[千種－中津川]遅れ(10分未満) 下りが5分遅れ。
09:24 京浜東北線[王子－赤羽]止まっている安全確認が取れた、まもなく発車とゆこと
09:25 京浜東北線[赤羽－大宮]止まっている詳細なし
09:25 中央快速線[東京－高尾]遅れ(10～30分) 東京駅始発の下り電車は、10分ずつ位遅れてる。電車はどんどん来てる。
09:26 高崎線[浦和－]止まっている異常を知らせる音。
09:26 湘南新宿ライン[赤羽－久喜]止まっている車両点検をしている乗務員が運転台に戻りはじめた
09:26 宇都宮線上り[さいたま新都心－浦和]止まっている線路上の障害物と衝突して止まっている、車両点検が終わり次第運転再開
09:26 高崎線[さいたま新都心－赤羽]止まっている列車に異常な音を感知して、動かない
09:28 神戸線[明石－姫路]その他新幹線不通の為、新大阪から姫路をつなぐ新快速が非常に混んでいます。
09:28 JR神戸線[JR大阪－姫路]遅れ(10～30分) 新快速10分遅れ
09:28 高崎線[さいたま新都心－上野]運転再開約20分遅れで運転再開
09:28 宇都宮線[さいたま新都心から浦和－赤羽]止まっている車両点検をしているため停止している
09:29 高崎線[浦和－]運転再開詳細なし
09:29 中央総武線各駅[大久保－新宿]遅れ(10分未満) 詳細なし
09:32 京浜東北線[上野－大船]遅れ(10分未満) 延発で6分
09:32 高崎線[浦和－上野]遅れ(10～30分) 高崎線14分遅れ
09:33 京浜東北線[大船－大宮]遅れ(30分以上) 0930抑止解除
09:35 東海道線[名古屋－岐阜・高山]止まっている名古屋8:43発特急ひだ3号、定刻から50分以上経過の現在も名古屋駅発車できず。
09:37 中央本線[高尾－]遅れ(10～30分) 9時25分発の大月行き。37 分に遅れて発車。
09:41 宝塚線[川西池田－宝塚]遅れ(10分未満) 詳細なし
09:43 湘南新宿ライン[池袋－逗子]遅れ(10分未満) 詳細なし
09:51 東海道本線[木曽川－豊橋]止まっている清洲あたりで人が倒れているらしい。運転を見合わせ中。かれこれ1時間止まってる。
09:53 中央線[立川－東京]遅れ(10分未満) 9:53発車の中央特快は運転取りやめ
09:54 東西線[伊丹－]遅れ(10～30分) 不明な遅れ
09:56 東海道本線[熱田－豊橋]運転再開快速豊橋行が来たが、各駅停車に変更。
10:17 武蔵野線[東浦和－南船橋]遅れ(10分未満) 詳細なし
10:17 山陽新幹線[姫路－博多]遅れ(30分以上) 50分以上の遅れ運行はしているが徐行や信号待ちで、さらに遅れが拡大する模様。
10:18 日比谷線[茅場町－北千住]遅れ(10分未満) 詳細なし
10:19 東海道本線[岡崎－豊橋～岐阜]運転再開断片的に運転再開
10:20 京急線[京急蒲田－品川]遅れ(10分未満) 信号トラブル
10:33 東海道本線[南大高－名古屋]運転再開南大高8:40発普通岐阜行が今、運転を再開しました。
10:43 山陽新幹線[姫路－岡山]遅れ(30分以上) 遅れているが運行している。相生に臨時停車する列車もあるため、遅れは拡大する見込み。なお、車内は混雑しているが、端のほうが空いている。
10:45 湘南新宿ライン[赤羽－宇都宮]遅れ(10分未満) 詳細なし
10:50 宇都宮線[久喜－下り]遅れ(10分未満) 3分おくれ。上りは平常。
10:57 都営浅草線[押上－新橋]遅れ(10分未満) 昨夜に続く京急蒲田駅信号トラブルで遅延。列車の種別、行先変更発生してます。
11:13 京急[横浜－羽田空港]その他直通が無くなり京急川崎まで折り返し運転。品川方面に乗り京急蒲田で乗り換え
11:16 大和路線[久宝寺－天王寺]止まっている線路内に人
11:22 大和路線[久宝寺－天王寺]運転再開やっと
11:23 山陽新幹線[岡山－博多]遅れ(10～30分) 山陽新幹線、新神戸～西明石間保守用車両脱線の影響で各列車に遅れがでている臨時停車している列車もあり通常ダイヤでの運転は難しい。
11:41 北総線[西白井－千葉ニュータウン中央]遅れ(10～30分) 詳細なし
11:55 東海道本線[木曽川－名古屋]遅れ(10～30分) 詳細なし
11:57 東海道本線[名古屋－大垣]遅れ(30分以上) 間引き運転実施。
12:01 東海道線[名古屋－]遅れ(30分以上) 岐阜方面の表示無し。
12:01 浅草線[五反田－]遅れ(10分未満) 詳細なし
12:04 山陽[加古川－大阪]遅れ(10分未満) 新幹線止まっている影響で新快速はギュウギュウ詰め
12:09 大阪環状線[大正－大阪]遅れ(10分未満) 約六分遅れ
12:15 東海道線[岐阜－大垣]遅れ(30分以上) 所定10時49分発の快速大垣行が未着。尾張一宮－木曽川間走行中のアナウンス。
12:26 総武線各停[市川－中野]遅れ(10分未満) ホームにいる人が、発車した車両に接触して、急停車した影響
12:27 東海道線[岐阜－大垣]遅れ(30分以上) 次の発車は、11時34分発の新快速が12時40分頃とのこと。上りは、時刻通りの電車もあり、随時発車中。
12:32 有楽町線[江戸川橋－新木場]止まっている人身事故
12:33 有楽町線[辰巳－]止まっている市ヶ谷駅で人身事故の為
12:34 有楽町線[小竹向原－和光市]止まっている市ヶ谷駅にて人身事故発生の模様再開時間わからず
12:36 有楽町線[平和台（東京）－新木場]止まっている市ヶ谷で人身事故
12:40 有楽町線[月島－川越市]止まっている人身事故全線停止
12:41 阪和線[鳳－天王寺]その他只今、東岸和田-下松間にて、踏切非常ボタン作動のため、遅れが出る見込み詳細調査中とのアナウンス
12:42 有楽町線[市ヶ谷－新木場]止まっている市ヶ谷駅、新木場方面、ホーム目の前で急停車、人身事故か不明。サイレンなってる。
12:43 副都心線[和光市－渋谷]止まっている有楽町線内人身事故のため
12:48 東武東上線[和光市－川越市]その他これより有楽町線・副都心線との直通中止
12:50 阪和線[鳳－天王寺]遅れ(10～30分) 東岸和田-下松間、踏切非常ボタン作動のため遅れ 12:43発、関空紀州路快速が約12分遅れで行き先が天王寺止まりに変更
12:55 有楽町線[市ヶ谷－和光市]止まっている警察の現場検証のため長時間の停車が予想
12:59 副都心線[和光市－渋谷]運転再開副都心線のみ運転再開
13:00 有楽町線[江戸川橋－和光市]止まっている市ヶ谷駅で人身事故
13:09 中央線[豊田－東京]遅れ(10分未満) 5分発の電車来ません。放送もありません。
13:15 東武東上線[朝霞－池袋]遅れ(10分未満) 一部列車が急行から準急に変更のため5分以上の遅延
13:29 中央線[西国分寺－新宿]遅れ(10分未満) 21分発まだ来ず案内なし
13:35 東武東上線[志木－川越]その他有楽町線が止まっている為、急行が朝霞台から各駅に変更
13:40 有楽町線[飯田橋－和光市]止まっている和光市から有楽町
13:40 東京メトロ副都心線[和光市－渋谷]その他遅延時間は不明。かなりダイヤが乱れています。東武・西武・JR・都営線などに振替輸送実施中
13:50 山陽新幹線[姫路－新大阪]その他間もなく運転再開、乗客はホームへ向かうようにとの構内放送ちなみに新快速ギュウギュウ
14:00 田園都市線[桜新町－]止まっている詳細なし
14:01 湘南新宿ライン[池袋－籠原]止まっているポイント故障で運転見合わせ
14:02 田園都市線[溝の口－渋谷]止まっている人身事故
14:03 東急田園都市線[渋谷－中央林間]止まっているつきみ野駅で人身事故
14:04 東急田園都市線[渋谷－中央林間]止まっているつきみ野で人身事故
14:05 東京地下鉄有楽町線[和光市－有楽町]その他市ケ谷駅の人身事故で、西武有楽町線と東京地下鉄有楽町線の和光市～有楽町は運休中、14時15分に運転再開予定。
14:13 湘南新宿ライン[大崎－高崎]止まっている詳細なし
14:15 湘南新宿ライン[大崎－池袋]運転再開大崎1409発高崎行5分遅れて運転再開。大崎1413発埼京線快速川越行がすぐ続行。
14:18 東急大井町線[自由が丘－大井町]遅れ(10分未満) 田園都市線の人身事故のため3分ほどの遅れ
14:19 湘南新宿ライン[大宮－]運転再開ポイント故障確認終了。
14:21 東急田園都市線[二子玉川－長津田]運転再開長津田までは急行もある模様。渋谷 - 長津田の折り返し運転。
14:21 有楽町線[有楽町－池袋]止まっている有楽町ー新木場折返し運転
14:26 有楽町線[月島－]運転再開詳細なし
14:27 西武有楽町線[小竹向原－練馬]止まっている有楽町線内での人身事故のため
14:32 有楽町線[有楽町－]止まっている再開時刻未定
14:44 有楽町線[池袋－]その他池袋～新木場間運転再開。和光市～池袋は副都心線のみ運行中
15:03 地下鉄谷町線[天王寺－]止まっている中崎町で人身事故
15:04 東急田園都市線[藤が丘－鷺沼]遅れ(10～30分) 上り線の行き先表示と時刻表示がない為、不定期運行になっている。
15:11 谷町線[谷町九丁目－八尾南]運転再開谷町線各所運転再開。が、地下鉄各線振替中。警察現場検証始まるさらに時間かかる…と車内放送。
15:25 副都心線[和光市－渋谷]止まっている地下鉄成増で何かあったため見合わせています
15:28 副都心線[和光市－渋谷]止まっている地下鉄成増で安全確認のため運転見合わせだそうです
15:32 有楽町線[新木場－池袋]その他市ヶ谷駅で人身事故新木場ー池袋駅　折り返し運転
15:38 副都心線[和光市－渋谷]運転再開安全確認とれました。もはや何分遅れているかわかりません
16:10 JR京都線[大阪－京都]遅れ(10分未満) 大阪駅にてお客様がホームから線路に転落したため。
16:30 副都心線[小竹向原－和光市]遅れ(30分以上) 電車の本数がかなり少ないです
16:30 総武横須賀[市川－横浜方面]その他行き先変更逗子行き→大船行き
16:33 有楽町線[飯田橋－和光市]その他東武東上線との直通運転再開。
16:36 山陽新幹線[広島－新神戸]運転再開上りのぞみ46号は定刻に広島駅を発車
16:40 副都心線[地下鉄成増－和光市・渋谷]止まっている 20分以上電車来ず。東上線の利用を勧めます
16:41 常磐緩行線[亀有－柏]遅れ(10分未満) 亀有16:38発柏行は4分遅れで運行中原因は不明
16:53 横須賀線[品川－大船]遅れ(10～30分) 不明。
16:53 有楽町線[和光市－新木場]運転再開ダイヤ乱れています
16:57 東海道線[岐阜－名古屋]遅れ(10分未満) 名古屋方面は、5分程度遅れて運転中。
17:14 京浜東北線[秋葉原－大船]止まっている乗客が非常停止ボタンを押した為
17:36 東武東上線[川越－池袋]遅れ(10～30分) 川越17:28発の新木場行は、人身事故の影響で約11分遅れ
17:38 東急池上線[五反田－蒲田]遅れ(10分未満) 1分半遅れで出発。遅れの理由は説明なし
17:57 中央線[新宿－高尾]止まっている高円寺で急病人のため、見合せ中。間もなく発車見込み。
17:57 中央線[新宿－中野]遅れ(10分未満) 詳細なし
17:57 東京地下鉄有楽町線[和光市－新木場]運転再開市ケ谷駅で人身事故のため有楽町～和光市で折り返しだったが、17時前に運転再開したが、ダイヤが乱れて、西武池袋線と東武東上線に乗り入れも乱れています。
17:58 中央快速線[新宿－高尾]遅れ(10分未満) 高円寺駅で急病人救護の影響で7分遅れで運転再開
17:58 中央線快速[新宿－高尾]運転再開高円寺で、急病人を救護しているとのことで、約5分停車。
18:01 中央線快速[吉祥寺－高尾]遅れ(10分未満) 5～7分遅れ
18:05 JR神戸線[東加古川－姫路]遅れ(10～30分) どこかの踏切内で自転車の立ち往生があって電車の停止信号が出された為に遅れてるようです。
18:14 中央快速線[東京駅－新宿]遅れ(10分未満) 5分遅くれている。
18:24 有楽町及び副都心[市ヶ谷－和光市]遅れ(10～30分) 昼の事故の影響で遅れ。18:07発が20分くらいに到着し発車。
18:25 関西線[桑名－名古屋]遅れ(10分未満) 9分遅れ
18:30 東武東上線[池袋－小川町]遅れ(10分未満) 有楽町線で起きた人身事故の影響。
18:33 東武東上線[和光市－川越市]その他和光市1832発川越市行きは運休
18:36 東海道線[名古屋－岐阜]遅れ(10分未満) 詳細なし
18:36 山手線[御徒町－上野]遅れ(10分未満) 原因不明 34分発がまだこない。ホームが混んできた
18:43 京浜東北線[秋葉原－上野]遅れ(10分未満) 駆け込み乗車の乗客の荷物が挟まれ撤去作業のため
18:45 西武池袋[所沢－飯能]その他有楽町の影響？ 1845の飯能行きが先に出る
18:45 京浜東北線[東京－大宮]遅れ(10分未満) 荷物はさまれて安全確認
18:47 東武東上線[和光市－川越市]遅れ(10～30分) 昼に人身事故が有りました関係でいまだ遅延してダイヤ乱れている。
18:50 有楽町線[小竹向原－和光市・西武線]その他小竹向原で列車の順序変更があります
19:01 有楽町線[小竹向原－和光市]遅れ(10～30分) 10分以上遅れています。和光市行きばかりがきて東上線直通電車が来ません
19:07 東武東上線[東武練馬－池袋]遅れ(10～30分) 東武練馬駅ちかくの踏切に人が立ち入ってたため安全確認
19:07 小田急線[本厚木－小田原]遅れ(10分未満) 本厚木以西で停止信号。安全確認のため下り電車8分遅れての発車
19:13 小田急[本厚木－新宿]遅れ(10～30分) 線路立ち入りによる一時運転停止のため、遅延拡大の可能性あり
19:16 東海道本線[名古屋－岐阜]遅れ(10分未満) 名古屋19:02発普通岐阜行き、8分遅れて発車。後続の19:10発大垣行きも3分遅れて発車。
19:28 中央線[名古屋－中津川]遅れ(10分未満) 4分くらい
19:31 小田急[海老名－新宿]遅れ(10～30分) 伊勢原でホーム転落事故救出のため遅延発生、運行途中で終了する列車あり
19:59 埼京線[板橋－池袋]止まっている詳細なし
19:59 埼京線[池袋－大宮]止まっている池袋～板橋間の踏み切りで停止ボタン。
20:03 埼京線[赤羽－大宮]止まっている詳細なし
20:04 埼京線[池袋－大宮]止まっている踏み切り安全確認
20:05 中央本線[名古屋－多治見]遅れ(10分未満) 名古屋着列車遅れに因る。
20:06 中央線[新宿－中野]遅れ(10分未満) 急病人救護
20:08 半蔵門線[大手町－錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:09 埼京線[大崎－]運転再開詳細なし
20:09 千代田線[赤坂－大手町]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:09 埼京線[池袋－大宮]運転再開発車
20:10 埼京線[赤羽－大宮]止まっている池袋～板橋車立ち往生シネ
20:11 山手線外回り[新宿－渋谷]遅れ(10分未満) 詳細なし
20:15 湘南新宿ライン[池袋－横浜]遅れ(10分未満) 埼京線の影響で数分遅れ
20:15 横浜線下り[八王子－東神奈川]遅れ(10分未満) 八王子～片倉間の踏切で安全確認
20:19 函館本線[小樽－札幌]遅れ(10分未満) 折り返し列車9分遅れのため
20:20 東武東上線[池袋－北池袋]遅れ(10分未満) 踏切支障のため3分遅れで発車低速運転が続いています
20:28 小田急線[本厚木－新宿]止まっている詳細なし
20:29 函館本線（新千歳空港行普通列車)[小樽－札幌]遅れ(10分未満) 札幌駅でのスーパーカムイとの接続待ちをした折り返し列車遅れのため，6分遅れで小樽駅を発車
20:33 中央線快速[日野－高尾]遅れ(10分未満) アナウンス無し
20:36 京浜東北線[有楽町－東京]止まっている東京駅にて急病人介護のため停車中
20:42 東武伊勢崎線[越谷－久喜]遅れ(10分未満) 半蔵門線押上で緊急停止操作のため、3分程度遅延。
20:45 京浜東北線[上野－大宮]遅れ(10分未満) 急病人の救護のため3分遅れ。
20:46 阪和線[鳳－和歌山]遅れ(10分未満) 救護手配の為5分遅れで運行
20:54 青梅線[立川－青梅]遅れ(10分未満) 6分遅れ
21:09 JR京浜東北線北行[上野駅－]遅れ(10分未満) 21:07発各駅停車大宮行きは当駅で時間調整中 21:10発車予定
21:15 横須賀線[新橋－東京]遅れ(10分未満) 約4分の遅れ
21:29 八高[箱根ヶ崎－川越]遅れ(30分以上) 線路内に人が侵入
21:38 銀座線[新橋－浅草]遅れ(10分未満) 電車が到着しないが、なんの放送がない
21:38 小田急[新宿－小田原]遅れ(10～30分) 混雑と途中駅安全確認の影響で最大10分程度の遅れ。複々線区間での各停と急行の接続が解除されている。
21:39 小田急線[海老名－小田原]遅れ(10分未満) 3分遅れ。
21:40 JR神戸線[尼崎－下り]遅れ(10分未満) 新快速5分遅れ
21:50 埼京[大宮－新宿]遅れ(10分未満) 板橋駅での安全確認
21:51 八高線[北八王子－八王子]遅れ(10～30分) 立ち入り
22:27 埼京[新宿－赤羽]遅れ(10分未満) 2229発赤羽行きが5分程度遅れてます
22:30 東京メトロ東西線[九段下－]止まっている詳細なし
22:31 総武線各停[幕張本郷－千葉]止まっている線路内に人が立ち入った為、安全確認中。
22:33 東京メトロ東西線[大手町－西船橋]運転再開詳細なし
22:36 京葉線[海浜幕張－蘇我]遅れ(10～30分) 緊急停止があり、安全確認をしながらの運転のため。
22:37 関西本線[桑名－亀山]遅れ(10～30分) 20分の遅れ
22:42 南武線[武蔵溝の口－川崎]遅れ(10分未満) 詳細なし
22:45 有楽町線副都心線[小竹向原－西武線]遅れ(10分未満) 途中駅混雑のため、約4分の遅れ。
22:54 内房線[千葉－下り]遅れ(10分未満) 総武線の接続待ち
23:02 総武快速・横須賀線[新日本橋－久里浜]遅れ(10～30分) 総武緩行線の人立ち入りの安全確認のため、市川に16分遅れで到着とのこと。千葉方面行きは遅れなし。
23:02 湘南新宿ライン[大崎－茅ヶ崎]その他京浜東北ライン区間各駅
23:07 横須賀線[東京－久里浜]遅れ(10～30分) 詳細なし
23:31 山手線[神田－東京]遅れ(10分未満) 西日暮里駅での急病人介護
23:35 ムーンライトながら[横浜－名古屋]遅れ(10～30分) 他線からの接続待ちの為20分前後の遅れ
23:36 横須賀線[品川－横浜]遅れ(10分未満) 5分遅れ説明なし
23:51 東海道[品川－小田原]遅れ(10分未満) 詳細なし
23:55 ムーンライトながら[東京駅－大垣]止まっている中央線の乗り換え待ちに引き続き、車両故障。
00:56 ムーンライトながら[横浜－名古屋]遅れ(30分以上) 横浜を1時間20分遅れで出発。