削除された投稿のポスト実験

しばらく実験で、ジョルダンライブより削除された投稿をPOSTします。

ジョルダンライブは鉄道会社の発表を待つより非常に早く情報を取れる反面、イタズラや誤情報に弱いという点があります。本家ジョルダンライブでは、投稿時のフィルタリングや、投稿削除にて対策されています。

ただ、誤情報がRTされてそのまま一人歩きしてしまうのを、なにも対策する手段がありません。そこでせめて訂正情報だけでも流そうと考えました。

対象は1時間以内に消えた投稿です。先頭に[削除?]とつけてポストします。削除検出の精度があまりよくないので、日付の変わり目や事故で大量投稿が集中した場合に、残っている正しい情報を削除扱いしてしまう事があります。

別アカとってやった方がいいかな、とも思うのですが、削除投稿自体わざわざ流すのどうよとも思いますし、そんなに数もないのでこちらで実験します。
もし、これは明らかに間違いである投稿を見つけたら、お手数ですがジョルダンライブのサイトよりご報告下さい。よろしくどうぞ。

Train Accident News:2010/07/28

• 関空、中国へエアポートプロモーション、JL運休受け北京便拡充を提案(トラベルビジョン)
  両社は現在、関西発の北京線を含め、CAは週31便、MUは週30便を関空に就航しており、今回はこれまでの運航に対するお礼とともに、今後の継続就航を依頼。さらに、10月からの日本航空（JL）の関空／北京線運休を受け、CAとMUにさらなる北京線の拡充を提案し ...
• 関空、中国へエアポートプロモーション、JL運休受け北京便拡充を提案
  両社は現在、関西発の北京線を含め、CAは週31便、MUは週30便を関空に就航しており、今回はこれまでの運航に対するお礼とともに、今後の継続就航を依頼。さらに、10月からの日本航空（JL）の関空／北京線運休を受け、CAとMUにさらなる北京線の拡充を提案していく。このトピックに関する記事をすべて表示する »
• 民家全焼、琴電志度線に乱れ(四国新聞)
  ２７日午後３時半ごろ、香川県さぬき市志度、会社員久保譲さん（６２）方から出火、木造一部２階建て約１５０平方メートルを全焼した。消火活動などのため、現場横を走る琴電志度線が一時運転を見合わせ、上下計６本が運休、１４本に最大約１時間の遅れが ...
• 東芝、3D対応/240Hz駆動の「REGZA ZG1」シリーズ(AV Watch)
  ゲームダイレクト2では、720pや480i/pなど、入力したゲーム信号の解像度によらず、フル画面表示で低遅延のゲームプレイ ... ZG1シリーズのスピーカーは、55型と47型が20mm径のソフトドームツィータと、CCAWを巻き線に使ったウーファによる2ウェイ構成。 ...
• 東芝、3D対応/240Hz駆動の「REGZA ZG1」シリーズ
  入力タイミングが重要な格闘ゲームや音ゲームなどでの利用を想定した映像モードで、1080p入力時で1.2フレーム以下(実測値19.3ms。1フレームは16.7ms)という低遅延を実現する。 ゲームダイレクト2では、720pや480i/pなど、入力したゲーム信号の解像度によらず、フル画面 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »
• 中国・春秋航空、茨城便を片道4000円に 座席10％分(日本経済新聞)
  そのうえで、「茨城県の協力をえて毎日１便、２便と増やしていきたい」と増便に向けて積極的な姿勢を見せた。 一方、同社の中国国内線で大幅な遅延が多く発生しているという指摘については「中国の平均的なレベル」として問題がないという考えを示した。
• 【速報】美祢線復旧に１年以上 豪雨禍、ＪＲ支社長が見解(中国新聞)
  美祢線では四郎ケ原―南大嶺間で約20メートルにわたって線路の盛り土が崩れた。湯ノ峠―厚保間では長さ63メートルの鉄橋が流失したほか、２３７メートルにわたって盛り土が流れ出た。 13日以降、厚狭―長門市間の全線で運転を見合わせている。 ...
• ＪＲ美祢線、復旧に１年以上 豪雨で鉄橋など流失(47NEWS)
  美祢線では四郎ケ原―南大嶺間で約20メートルにわたって線路の盛り土が崩れた。湯ノ峠―厚保間では長さ63メートルの鉄橋が流失したほか、２３７メートルにわたって盛り土が流れ出た。 13日以降、厚狭―長門市間の全線で運転を見合わせている。 ...
• 中国・春秋航空、上海－茨城を片道4000円に 座席の１割(日本経済新聞)
  そのうえで、「茨城県の協力をえて毎日１便、２便と増やしていきたい」と増便に向けて積極的な姿勢を見せた。 一方、同社の中国国内線で大幅な遅延が多く発生しているという指摘については「中国の平均的なレベル」として問題がないという考えを示した。
• 高速無料化実験１カ月　交通量２〜５倍増加（産経新聞）
  　一般道の渋滞緩和や物流コストの改善を見込み、高速道路の一部を無料化する社会実験が始まってから、２８日で１カ月。西日本高速道路管内の１５路線２４区間では交通量が最大約５．７倍増え、周辺道路の渋滞解消にも効果がみられる。　一方、実験中も料金所では自動料金収受システム（ＥＴＣ）や一時停止が必要なことを知らないドライバーが多く、バーへの接触事故が多発。お盆期間中は交通量とともにトラブルの増加も見込まれ、同社は料金所の人員を例年より約８倍近く増やして対応する。　無料化社会実験は、地方路線を中心とした全国の３７路線５０区間で、来年３月３１日まで実施。西日本では、舞鶴若狭自動車道（小浜西〜吉川ＪＣＴ）▽京都縦貫道（丹波〜沓掛）▽高知自動車道（高知〜須崎東）−など� ��対� �だ。　国交省が全国の区間で今月１７〜１９日の３連休に調査したところ、１日あたりの交通量は実験前の週末に比べて平均で約２割増加。関西でも舞鶴若狭道で約４．５倍、京都縦貫道で約１．９倍など、軒並み２〜５倍近く増加している。　舞鶴若狭道では、実験前の連休で一度も発生しなかった渋滞が３日間とも発生。一方、別の休日に並行する国道２７号で調査したところ、渋滞が約３割減。一般道の渋滞緩和などに一定の効果がみられた。　ただ、観光客の流れにはさまざまな要因があり、「どこまでが無料化の効果なのか判断がつかない」（高知県）と、現時点では影響を測りかねている地域も少なくない。　一方、赤字経営が続く地方鉄道からは不安の声が上がる。舞鶴若狭道と競合する北近畿タンゴ鉄道の関係者は� �（実 験後）収入的には落ち込んでいる」と声を落とす。　西日本高速道路はお盆期間中（８月５日〜１８日）、無料化区間のさらなる交通量の増加を見込む。昨年、１０キロ以上の渋滞が０回だった京都縦貫道は１１回、舞鶴若狭道は７回にそれぞれ増えそうだといい、「例年にない渋滞が発生する」とみている。　そんな中、懸念されているのが、通行量調査などのため通常と同様にＥＴＣを利用するか、一時停止して通行券を取る必要がある料金所でのトラブルだ。　同社は、お盆期間中の料金所のスタッフを、通常の８倍近い約３９０人増員。開放レーンを増やすなどして対応にあたる。　さまざまな影響を及ぼしている高速道路の一部無料化。前原誠司国土交通相は、来年度予算の概算要求にさらなる社会実験の費用を盛り込む考 えを� ��したが、無料化の完全実施に向けた財源の見通しは全く立っておらず、先行きは不透明なままだ。【関連記事】・ 分捕り合戦招く恐れ　概算要求、玉虫色の決着 ・ 菅直人首相　足元見つめ直し存在カンを ・ 高速封鎖、信号操作…「国賓級以上」の警備　金元工作員来日 ・ お盆の高速道路渋滞予測　無料化実験で松山道で増加見込み ・ 無料化後初の３連休の交通量７７％増　中日本高速、渋滞も７回→２４回 ・ 節約志向による価格破壊はどこまで勢いを増す？
• 京浜東北線・大宮方面行き、一時運転見合わせ(読売新聞)
  ２８日午後１１時５３分頃、ＪＲ京浜東北線鶴見駅で人身事故が発生した。 この影響で、同線の大宮方面行きの電車と横須賀線の上下線が運転を見合わせていたが、２９日午前０時２８分に運転を再開した。
• ＪＲ鹿児島線に土砂流入、列車乗り上げ／薩摩川内市(南日本新聞)
  ２８日午後９時半ごろ、薩摩川内市のＪＲ鹿児島線隈之城―木場茶屋間で、線路に流入した土砂に鹿児島中央発川内行き快速列車（３両編成）が乗り上げ ... 乗客は全員バスに乗り換えた。隈之城―木場茶屋間では運転を見合わせており、復旧のめどは立っていない。
• 美祢線の復旧「少なくとも１年」 ＪＲ西・広島支社長(朝日新聞)
  美祢線は大雨で１３日から全線で運転を見合わせている。湯ノ峠―厚保間の厚狭川にかかる「第三厚狭川橋りょう」で橋げたや橋脚が流され、線路下の盛り土も数カ所で流出していた。２１日から厚狭―長門市間でバス代行を始め、厚狭―美祢間の利用者数は、一日 ...
• つくばエクスプレス、一時運転見合わせ(MSN産経ニュース)
  ２８日午後９時５分ごろ、茨城県のつくばエクスプレス（ＴＸ）のみらい平－みどりの駅間で停電が発生し、同区間を走行中の秋葉原発つくば行き快速電車がその場に停車。ＴＸ全線で一時運転を見合わせ、約２時間後に運転は再開した。ＴＸによると、停車した ...

JRDNLive:2010/07/28

• 06:55 西武池袋線[保谷－池袋]遅れ(10分未満) 秋津でお客さまの介護のため…2分遅れ。
• 07:20 小田急線[梅ヶ丘－新宿]遅れ(10分未満) 急病人介護で電車の詰まりが発生。梅ヶ丘を過ぎるとノロノロ。3分遅れで運行中。
• 07:21 京浜東北線[大宮－大船]遅れ(10分未満) 大宮始発二分遅れで発車した。後続に運休、遅れが発生。
• 07:39 内房線[五井－]遅れ(10分未満) 五井駅で非常停止ボタンが押され、安全確認を行った影響。
• 07:45 成田線[安食～小林－上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 08:09 総武線[本八幡－中野]止まっている 市川駅で非常停止ボタン扱い
• 08:11 総武線[市川－東京・千葉]運転再開 市川駅でお客様転落→非常停止ボタン→安全確認を行ったため。 約3分で運転再開。
• 08:18 総武線各停[平井－新宿]遅れ(10分未満) 時間調整。3～4分遅れ。
• 08:19 総武快速[新小岩－錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 08:19 総武線快速[船橋－市川]遅れ(10分未満) 駅間で減速
• 08:20 湘南新宿ライン[恵比寿－大宮]運転再開 恵比寿駅の非常停止作動
• 08:21 宇都宮線[東大宮－上野]止まっている 土呂で車両点検
• 08:22 総武快速線[馬喰町－東京]遅れ(10分未満) 市川駅で車両点検 4分遅れ
• 08:23 宇都宮線[土呂－上野]運転再開 詳細 なし
• 08:27 総武快速[新小岩－東京]遅れ(10分未満) 市川で車両点検
• 08:30 総武快速[船橋－東京]その他 アナウンス無いが、先の投稿の通り徐行中。わかってるのなら、アナウンスしてもらいたい。
• 08:39 総武快速[船橋－東京]遅れ(10分未満) アナウンス無く原因不明。
• 08:42 山手線[品川－東京]遅れ(10分未満) 前の電車との間隔調整で、ちょいちょい止まる。。
• 08:45 半蔵門線[清澄白河－大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 08:48 千代田線[代々木上原－大手町]遅れ(10分未満) 我孫子行き43分発が3分遅れて発車。原因の説明なし。
• 08:50 総武快速[船橋－東京]遅れ(10分未満) 原因不明
• 08:59 中央・総武緩行線[新宿－中野・三鷹]遅れ(10～30分) 10分遅れ 理由不明
• 09:19 総武線各駅[千駄ヶ谷－津田沼]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 09:23 総武線各駅停車[新小岩－津田沼]運転再開 時刻通りの運転
• 09:24 総武線各駅[三鷹－津田沼]遅れ(10分未満) 市川駅で非常停止ボタンが押された為、遅延
• 09:29 京王井の頭[下北沢－渋谷]遅れ(10分未満) 下北沢で急行が立往生。3分遅れてさっき発車。
• 09:30 中央総武線各駅[千駄ヶ谷－津田沼]遅れ(10分未満) アナウンス聞こえず
• 09:38 京葉線[東京－]遅れ(10分未満) 車内点検を行った為
• 09:50 小田急江ノ島線[南林間－江ノ島]遅れ(10分未満) 千代田線入線遅れのため南林間0945発は0949、4分遅れ
• 10:06 中央線快速[新宿－東京]遅れ(10分未満) 5分遅れ
• 10:16 西武池袋線[練馬－飯能]遅れ(10分未満) 異常検知の影響により準急西武球場前行きが練馬駅三分遅れで出発
• 11:25 東武東上線[成増－和光市]遅れ(10分未満) 成増11時23分発急行森林公園行は、2分遅れで発車。
• 11:33 京王相模原線[京王稲田堤－橋本]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 14:42 瀬戸大橋線[岡山－]遅れ(10分未満) 妹尾駅付近の踏み切り遮断棒折れのため上下線5～10分程度の遅れ
• 15:04 湘南新宿ライン[高崎－小田原]遅れ(10分未満) 新宿15時発小田原行きは池袋を出発しました
• 15:45 西武池袋線[練馬－飯能]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 15:46 東武野田線[大宮公園－大宮]その他 大宮市営球場にて甲子園予選大会の終了に伴い上りが混雑
• 16:28 横浜線[淵野辺－新横浜]遅れ(10分未満) 先程、橋本-相模原間で先行列車が異音を感知したため淵野辺6～7分遅れで発車
• 17:15 京王井の頭線[下北沢－渋谷]遅れ(10分未満) 混雑の影響で約3分遅れ
• 17:24 湘南新宿線[野木－間々田]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 17:29 宇都宮線[久喜－宇都宮]遅れ(10分未満) 後続の湘南新宿ライン遅れに伴い、久喜17:23発宇都宮行きは運転間隔調整のため3分遅れで発車
• 17:33 横浜線[町田－八王子]遅れ(10分未満) 大口駅での線路内点検のため
• 17:41 常磐線[馬橋－柏]止まっている 車内でなにかおこったみたい。 電車、急停車した。
• 18:02 中央本線[上諏訪－甲府]遅れ(10分未満) 沿線火災のため
• 18:08 山手線[恵比寿－新宿]止まっている ドアの点検
• 18:11 常磐線[南千住－上野]遅れ(10～30分) 詳細 なし
• 18:12 常磐線[南千住－上野]遅れ(10分未満) 18:07発が5分遅れで発車
• 18:32 銀座線[渋谷－上野・浅草]遅れ(10分未満) 渋谷始発で3分遅れ
• 18:32 高崎[大宮－宮原]止まっている 宮原駅にて異音検知
• 18:33 高崎線[大宮－宮原]止まっている 上下止まってる。上り電車が宮原駅で異常な音を感知したため
• 18:33 学研都市線[大住－京橋]止まっている 踏切の遮断棒が折れた
• 18:34 西武池袋線[東久留米－池袋]運転再開 特急がプールの浮輪と接触し数分間停止。再開
• 18:35 千代田線[赤坂－大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 18:46 JR京都線[西大路－大阪]遅れ(10分未満) ホームより人が転落した事による救護と安全確認作業の為7分遅れ
• 18:50 半蔵門線[大手町－錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 19:02 西武池袋線[西所沢－飯能]遅れ(10分未満) 3分遅れで到着。遅れアナウンス無し
• 19:02 中央線快速[日野－高尾]遅れ(10分未満) 何時も通り遅れてる
• 19:08 東西線[大阪城北詰－京橋]止まっている 京橋駅で先行列車信号待ちのため。
• 19:14 京王井の頭線[明大前－]遅れ(10分未満) 吉祥寺駅工事で一つのホームのみでの発着と混雑が重なり遅延
• 19:17 伊勢崎線[太田－北千住]遅れ(10分未満) 桐生線到着待ちで3分遅れ
• 19:17 JR東西線[北新地－尼崎]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 19:17 JR神戸 京都線[大阪－三ノ宮]遅れ(10分未満) 山科駅でホームから人が転落。
• 19:19 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 19:20 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10～30分) 新宿を11分遅れで発車 高崎線レール異音の影響
• 19:26 小田急線[中央林間－新宿]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 19:32 JR神戸線[大阪－尼崎]遅れ(10分未満) 下り新快速3分遅れ、快速9分遅れ
• 19:39 京浜東北線[品川－蒲田]遅れ(10分未満) 3分程度 回復運転中か
• 20:03 湘南新宿ライン北行[大崎－小金井]遅れ(10分未満) 武蔵小杉新川崎間で車内非常ボタン。 大崎6分遅れ。
• 20:03 山手線[日暮里－]止まっている 線路上の安全確認のため、緊急停車中。
• 20:29 西武池袋線[保谷－飯能]遅れ(10分未満) 車内点検で所沢行き6分遅れで発車。後続も遅れる見込み
• 21:12 つくばエクスプレス[守谷－秋葉原]止まっている 詳細 なし
• 21:18 大阪環状線内回り[西九条－天王寺]止まっている 停電のため。調査中。
• 21:21 つくばエクスプレス[浅草－]止まっている 守谷から先で架線トラブル
• 21:21 つくばエクスプレス[浅草－つくば]止まっている みどりの変電所停電のため
• 21:22 つくばエクスプレス[浅草－つくば]止まっている 架線トラブル。みない平に有る変電所が停電とのこと。
• 21:23 つくばエクスプレス[北千住－]止まっている 停電のため上下線運転見合わせ
• 21:25 つくばex [南流山－]止まっている みなみたいら駅？で停電、全線停止
• 21:27 つくばエクスプレス[秋葉原－六町]止まっている 守谷より先が停電
• 21:28 湘南新宿ライン[横浜－籠原]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 21:30 西武新宿線[西武柳沢－田無]止まっている 花小金井で非常停止ボタンが押された
• 21:31 つくばエクスプレス[南流山－つくば]止まっている 運転再開時間未定
• 21:33 都営大江戸線[中野坂上－光ヶ丘]止まっている 急病人
• 21:33 西武新宿線[田無－拝島]運転再開 安全確認が取れたため運転再開
• 21:34 つくばエクスプレス[秋葉原－つくば]止まっている 詳細 なし
• 21:35 つくばex [南流山－]止まっている みなみたいら駅？で停電、全線停止
• 21:36 つくばエクスプレス[守谷－秋葉原]運転再開 秋葉原方向のみ再開
• 21:36 つくばエクスプレス[南流山－]運転再開 まもなく運転再開
• 21:36 つくばエクスプレス[浅草－]止まっている 間もなく運転再開とのこと
• 21:37 つくばエクスプレス[北千住－守谷]止まっている 停電のため運転中止
• 21:38 つくばエクスプレス[北千住－守谷]運転再開 運転再開です
• 21:38 つくばエクスプレス[流山おおたかの森－秋葉原]止まっている 停電のため。 まもなく運転再開のアナウンスあり
• 21:40 つくばエクスプレス[浅草－]運転再開 詳細 なし
• 21:40 つくばエクスプレス[柏の葉キャンパス－]運転再開 詳細 なし
• 21:41 つくばエクスプレス[秋葉原－つくば]運転再開 まもなく再開
• 21:42 つくばエクスプレス[北千住－守谷]遅れ(10～30分) 約25分遅れて北千住を普通守谷行きが発車です。
• 21:46 東海道線上り[茅ヶ崎－]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 21:49 東海道線下り[二宮－熱海]遅れ(10～30分) 約10分の遅れ。上りには、遅れの情報無し
• 21:51 つくばエクスプレス[北千住－]運転再開 秋葉原 守谷間のみ 万博記念戟ャ?駅に故障車あり
• 21:52 つくばエクスプレス[守谷－つくば]止まっている 停電 秋葉原～守谷は運転再開
• 21:53 阪神線[三宮－姫路]遅れ(10分未満) 野球客輸送による混雑のため、直通特急は3分遅れて運行中
• 22:01 横浜市営地下鉄ブルーライン[伊勢佐木長者町－湘南台]遅れ(10分未満) ホームドア異常。1～3分程遅れて発車。後続には今のところ影響無し。
• 22:07 東海道線[横浜－東京]遅れ(10分未満) 平塚で車両点検。 5分の遅れ
• 22:07 西武池袋線[所沢－入間市]遅れ(10分未満) 4分遅延原因不明
• 22:09 井の頭線[明大前－渋谷]遅れ(10分未満) 原因不明
• 22:16 阪和線[東岸和田－和歌山]遅れ(10分未満) 先行列車の遅れ
• 22:17 東京メトロ有楽町[池袋－和光市]遅れ(10～30分) 電車来ない。 アナウンスもない。
• 22:34 西武池袋[保谷－所沢]遅れ(10分未満) ひばりヶ丘で線路に転落。5分程度で運転再開済
• 22:40 つくばエキスプレス[守谷－つくば]運転再開 詳細 なし
• 22:40 井の頭線下り[渋谷－吉祥寺]遅れ(10分未満) 22:26発が7分遅れで発車。積み残し発生。原因説明なし。
• 22:44 びわ湖線[膳所－姫路]遅れ(10分未満) 膳所3分遅れ 説明無し
• 22:46 井の頭線[永福町－吉祥寺]遅れ(10分未満) 急行の運行遅れにより各停も8分の遅延。
• 22:50 湘南新宿ライン[大崎－横浜]遅れ(10分未満) 池袋で救助
• 22:51 りんかい線[大崎－新木場]遅れ(10分未満) 池袋で救助
• 22:58 つくばエキスプレス[秋葉原－守谷]止まっている 運転再開も進まずダイヤ乱れ。
• 23:03 八高線[拝島－箱根ケ崎]遅れ(10分未満) 西武線からの接続待ちの為、3分遅れ。
• 23:14 首都圏新都市鉄道つくばEX[つくば－守谷・北千住]その他 まだつくば～守谷間は運転見合わせ中。 守谷～秋葉原は遅れているものの運転再開。 みらい平駅付近の架線に落雷があってショートした模様。
• 23:23 中央総武緩行線[東中野－三鷹]遅れ(10分未満) 反対ホームからの転落救助で7分遅れ
• 23:28 京浜東北[上野－大宮]遅れ(10分未満) 四分遅れだそうです
• 23:39 横須賀線[大船－久里浜]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 23:42 つくばエクスプレス[秋葉原－つくば]遅れ(10～30分) 23時15分発区間快速つくば行きは20分遅れで秋葉原を発車
• 23:53 寝台特急北斗星[仙台－]遅れ(30分以上) 福島駅を90分以上の遅れで発車。 仙台には深夜1時頃に到着予定との放送
• 23:56 京浜東北線[川崎－大船]止まっている 鶴見駅で人身事故
• 23:57 横須賀線[新川崎－久里浜]止まっている 京浜東北線人身事故
• 23:58 京浜東北[鶴見－大宮]止まっている 最終が駅侵入のさいに人身事故
• 00:01 東海道線[川崎－小田原]止まっている 鶴見で人身事故。復旧のめど立たず。
• 00:01 東海道本線(東日本)[川崎－横浜]止まっている 京浜東北線鶴見駅での人身事故の影響で川崎駅にて抑止
• 00:02 京浜東北線[川崎－大船]運転再開 横浜方面には支障がない為、とのこと
• 00:02 東海道線[鶴見－国府津]止まっている 京浜東北線の人身事故による安全確認の為
• 00:03 横須賀線[品川－逗子]止まっている 逗子行き最終が京浜東北線の煽りをくらって武蔵小杉で運転見合せ。
• 00:06 東海道線[鶴見－国府津]運転再開 東海道線内の安全確認完了 10分遅れで運行再開
• 00:07 横須賀線[新川崎－横浜]止まっている 京浜東北線の鶴見駅で人身事故の為、安全確認で停まってる
• 00:08 京浜東北線[新子安－大船]運転再開 詳細 なし
• 00:13 京浜東北線下り[川崎－]運転再開 大船方面のみ運転再開
• 00:21 小田急江の島[中央林間－片瀬江ノ島]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 00:21 常磐線快速[三河島－取手]止まっている 南千住で人が線路に転落。運転見合わせ中。
• 00:21 南武線[武蔵中原－川崎]遅れ(10分未満) 川崎方面　0:12発最終 6分遅れで発車
• 00:29 横須賀線[新川崎－横浜]運転再開 30分遅れで運転再開
• 00:40 中央線[飯田橋－東京]止まっている 人とぶつかりそうになった為、緊急停止中。
• 00:43 京急東北線北行き[鶴見－]運転再開 詳細 なし
• 00:48 中央線[飯田橋－東京]運転再開 詳細 なし
• 00:53 東急東横線[横浜－元住吉]その他 JR線接続のため5分遅れる予定

Train Accident News:2010/07/27

• 落雷が原因？ 水戸市内で火災発生(MSN産経ニュース)
  同市では、午後７時１５分ごろから大雨洪水警報と雷注意報が出ていた。東京電力茨城支店によると、落雷が原因で県内２万３５００世帯が停電。ＪＲ東日本水戸支社によると、落雷の影響で常磐線の運行が乱れ、１６本が運休、２３本が遅れ、約９千人に影響 ...
• ＜スイス列車事故＞死亡の日本人は兵庫の国本さん（毎日新聞）
  　スイス南部で２３日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、全日空は２６日、旅行会社「ＡＮＡセールス」のツアーに参加して死亡した女性は国本安子さん（６４）＝兵庫県尼崎市＝と、氏名を公表した。これまでは非公表だったが、遺族の了解が取れたためと説明している。　また、一緒に乗車していて重傷を負った夫は好正さん（７０）。氏名のみで、詳しい住所等は公表していない。【平井桂月】【関連ニュース】 スイス列車事故：遺族が女性遺体と対面 スイス列車脱線：砂利入れ替え原因？　現地紙報道、鉄道作業員が証言 スイス列車脱線：遺族、女性遺体と対面
• 上空に寒気 仙台で雷雨(読売新聞)
  東北電力によると、仙台市若林区、名取市の一部地域で落雷による停電が発生し、延べ４０６６戸が停電した。 ＪＲ東日本仙台支社のまとめでは、仙石線の陸前原ノ町―多賀城駅間で雨量が規定値に達して徐行運転。上下計６本が運休し、同１２本が最大１１分 ...
• 雷雨 ２万１０００世帯が停電(読売新聞)
  また、落雷により信号機が停電し、ＪＲ常磐線で特急２本を含む上下５本が運休し、特急３本を含む上下１３本が最大４７分 ... ＪＲ水郡線では、常陸大宮駅に設置された雨量計が規制値に達するなどの影響で、上下１０本が運休するなど約２０００人の足が ...
• 仙台―香港間の定期便再開へ(朝日新聞)
  だが、新型肺炎ＳＡＲＳの影響による利用者の減少で０３年３月に運休した。０７年１０月から半年限定で再開し、翌年も同期間に運航予定だったが、今度は未曽有の原油高のせいで頓挫。定期便がない期間はチャーター便でカバーしていた。 ...
• 「通り豪雨」仙台急襲 １時間４２．５ミリ、道路や地下通路浸水(河北新報)
  ＪＲは仙石線が陸前原ノ町―多賀城間で、雨量が規制値を超えて約１時間半、徐行運転。普通列車上下６本が運休、１２本が最大１１分遅れ、約４０００人に影響した。 東北電力宮城支店によると、落雷で仙台市若林区と名取市閖上の計約４０００戸が最長約３ ...
• ＜スイス列車事故＞「レール変形」運転士証言　検証はできず（毎日新聞）
  　【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で警察当局と事故原因を調査している専門家、鉄道会社幹部らは２６日、バレー州ブリークで記者会見し、列車の運転士が「レールが変形していたが、自分ではどうすることもできなかった」と話していると発表した。ただし、証言が正しいかどうか検証はできていないという。　調査は、車両・走行状況・気象・地盤・線路などについて進められ、週内に中間結果が公表される。最終結果は数週間後になる見通し。今のところ車両に問題は見つかっていない。　鉄道会社は現場修復後、２度の点検と３度のテスト走行をしたうえで、事故当時のレールを交換しないまま２５日から運行を再開している。　一方、２６日時点で入院している負傷者は１３� ��、� �ち１２人は日本人。重体とされるローザンヌとバレー州シオンに入院中の横浜市の女性（７１）と千葉県の女性（６２）も回復の兆しが見られるという。【関連ニュース】 ＜関連記事＞スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ ＜関連記事＞スイス列車事故：原因究明には数週間　乗客「前触れなく」 ＜関連記事＞スイス列車事故：割高な夏季　中高年がツアーの主体に ＜関連記事＞スイス列車事故：「まだ信じられぬ」　日本人乗客、落胆 ＜関連記事＞スイス列車脱線：突然の惨事に困惑　死亡女性の夫、悲しみこらえ
• 水郡線で列車１０本運休／大雨と倒木で(福島放送)
  ＪＲ水郡線は２６日午後３時１０分ごろ、玉川村の泉郷駅で雨量が規制値を超えたほか、同４時５０分に磐城石川−川東駅間で雨による倒木が確認された。 同３時５５分ごろは茨城県内でも雨量が規制値を超えるなどした。 ＪＲ東日本水戸支社によると、この ...
• 鉄道事故：ＪＲ東北線、落下タイヤに衝突 ２０分停止、公表せず ／福島(毎日新聞)
  須賀川市内のＪＲ東北線で、風で飛ばされてきたとみられるタイヤに列車が衝突する事故が起きていたことが２６日分かった。けが人はなかったが、一つ間違えば大事故につながった危険性もある。再発防止のため県民に注意を呼び掛けることが大切だが、ＪＲ ...
• 鉄道事故：ＪＲ東北線、落下タイヤに衝突　２０分停止、公表せず　／福島（毎日新聞）
  　◇普通列車、乗客１５０人　須賀川市内のＪＲ東北線で、風で飛ばされてきたとみられるタイヤに列車が衝突する事故が起きていたことが２６日分かった。けが人はなかったが、一つ間違えば大事故につながった危険性もある。再発防止のため県民に注意を呼び掛けることが大切だが、ＪＲ東日本福島支店は「列車の遅れが少なかったため」として公表していなかった。　同支店によると、事故は２５日午後５時１５分ごろ、須賀川駅−鏡石駅間の同市内で起きた。福島発新白河行き上り普通列車（４両編成）が、レール上に落ちてきたタイヤに衝突した。須賀川署などによると、線路脇の土手の上に置いてあった物で、風で転がり落ちたとみられるという。　列車には乗客約１５０人が乗っていた。安全確認のため約２０分間停� ��し� �運転を再開したという。また、黒磯発郡山行き下り普通列車（２両編成）も遅れ、乗客約１００人が影響を受けた。【蓬田正志】７月２７日朝刊【関連ニュース】 佐川急便杯アマ本因坊戦：囲碁　県大会　鈴木さん初優勝　／福島 第９２回全国高校野球：福島大会　聖光、県内初Ｖ４　好機逃さず、３点守る　／福島 事業停止：大槻電子、１カ月の処分　労働者二重派遣で　／福島 県：衛生研、病院で誤徴収　検査や診断書の手数料を　／福島 地方交付税：市町村合計、３年連続増で２４２８億円　／福島
• ベビーカー転落、電車８本遅れ　地下鉄烏丸五条駅、けが人なし（京都新聞）
  　２７日午前９時５０分ごろ、京都市下京区の市営地下鉄烏丸線五条駅で、ホームからベビーカーが転落し、国際会館行き電車が衝突した。ベビーカーに人は乗っておらず、約１５分後に運転を再開した。　市交通局によると、所有者の女性が子どもを抱いている最中、ベビーカーのブレーキをかけ忘れたという。後続の電車７本も１〜１２分遅れ、約３千人に影響が出た。
• 加藤被告、掲示板の仲間失い自殺決意「トラックに正面衝突しようと…」　秋葉原殺傷（産経新聞）
  【公判ライブ　秋葉原１７人殺傷】（１０）　《加藤智大（ともひろ）被告（２７）に対する弁護人質問は、埼玉県内の自動車工場での同僚との人間関係に移る。加藤被告は相変わらず背筋を伸ばして証言席に着いており、疲れた表情を見せることはない》　弁護人「職場でもオタクといわれたのですか」　被告「電車男がはやり、オタクであることをネタにして同僚と話をしたこともありました」　弁護人「オタクであることをコミュニケーションに使っていたのですか」　被告「はい」　弁護人「このころ埼玉の工場で車を買いましたよね。どうしてですか」　被告「生活が安定してどうしても欲しくなったんだと思います。７０万円くらいの車を買わされました」　弁護人「車はローンですか」　被告「はい。ローンです」　� ��護� �「経済的には苦しくなりましたか」　被告「若干苦しくなりました。日曜日にアルバイトをしたりしました」　弁護人「ローンがあるのにどうして仕事を辞めたのですか」　被告「自分が担当する製品の部品の置き方について正社員の人に相談したところ、『派遣のくせに。黙ってろ』といわれ、正社員へのアピールのためにも辞めました」　弁護人「派遣のくせに、といわれたことで何か行動は取りましたか」　被告「派遣元の上司に相談したところ、派遣先の上司と話をしたらしく、話はつけてあると言われました」　弁護人「なぜ、それでも辞めたのですか」　被告「職場の上司からも『もう少しがんばろう』とか『よくやっている』といわれたりしましたが結局、『派遣のくせに』と言った正社員からは何もいわれなかった� �とが 引っかかっていました」　弁護人「なぜ、『派遣のくせに』といわれて腹が立ったのですか」　被告「がんばっていたのでショックも大きかったんだと思います」　弁護人「なぜ直接、派遣先の上司に相談できなかったのですか」　被告「そもそもそういうことは思いつきませんでした」　弁護人「退職の手続きはきちんとしたのですか」　被告「いや。ある日突然会社からいなくなりました」　弁護人「なぜですか」　被告「急にいなくなることが、会社へのアピールの形だと思ったからです」　弁護人「それで派遣先の上司に（加藤被告の思いが）伝わると思ったのですか」　被告「そうです」　《会社を辞めたあと、加藤被告は仙台の友人宅などを転々。しかし、この間も両親と連絡を取ることはなかった》　　弁護人「新しい 仕事� ��どうやって見つけたのですか」　被告「求人で見つけました。住むところもなかったので派遣以外の普通の仕事は見つかりませんでした」　《平成１８年５月から、加藤被告は茨城県つくば市の住宅関連部品の工場で働くようになる》　弁護人「次の仕事は働いてみてどうでしたか」　被告「面白かったです。寮があってそれぞれが個室を与えられていました」　弁護人「勤務条件などはどうでしたか」　被告「はっきりと覚えていませんが、残業が４時間ほどつくことがありました」　弁護人「同僚との人付き合いはどうでしたか」　被告「ほとんどありませんでした。私が使う機械が大型だったこともあり、ほかの同僚とは隔離されているような感じでした」　弁護人「無視されたり、仲間外れにされるようなことはなかったの� ��す� �」　被告「はい」　弁護人「仕事以外の日はどうやって過ごしていたのですか」　被告「車をいじったり、秋葉原へ行ったりしていました」　弁護人「誰かほかの人と出かけるようなことはありましたか」　被告「ありませんでした」　弁護人「つくばの工場では、いつまで働いていたのですか」　被告「３カ月ほど働いていました」　弁護人「平成１８年の夏ごろまでですか」　被告「はい」　《加藤被告は、このころから、インターネット掲示板上での人間関係が悪化し、徐々に孤独感を強くしていったという》　弁護人「夏ごろにはどのようなことを考えていましたか」　被告「自殺を考えるようになりました」　弁護人「なぜですか」　被告「掲示板の仲間と仲良くなったのに、私が厳しい意見を書き込んだことで仲が悪く� �り、 掲示板から人がいなくなりました。（掲示板の）管理人にも迷惑をかけてしまい、生きづらくなりました」　弁護人「あなたにとって掲示板とはどういう場所でしたか」　被告「帰る場所といってもいいです。かなり潜り込んでいましたから」　弁護人「自殺を考えるようになったのはいつごろからですか」　被告「覚えていません。何かエピソードがあるわけでもなかったです」　弁護人「どうやって死のうと思ったんですか」　被告「８月３１日に青森県の道路で車に乗って対向車線を走るトラックに正面衝突しようと思いました」　弁護人「どうして８月３１日なのですか」　被告「借りていた額は１０万円程度でしたが、サラ金会社の返済期限が８月３１日だったからです。限度額ぎりぎりまでカードを使い切ってから死のう と思� ��ました」　弁護人「場所はどうして青森なのですか」　被告「地元にしようと思いました。地元の友人たちに死んだことが伝わるようにしようと」　弁護人「自殺する前に会社を辞めて身辺をきれいにしようとは思いませんでしたか」　被告「思いませんでした。どうせ死ぬのだからあとはどうでもいいと…」　《加藤被告は自殺の決行予定日に向け、関東から北へと車を走らせる》　弁護人「３１日には青森にたどりついたのですか」　被告「そうです」　《ここで、村山浩昭裁判長が１５時２０分まで約３０分間の休廷を告げる。証言席から立ち上がり再び手錠をかけられた加藤被告は、無表情のまま傍聴席に一礼して、法廷をあとにした》　　　　　＝（１１）に続く【関連記事：秋葉原連続殺傷】・ 警備員の仕事で誘導無視のダンプに"ブチ切れ"た加藤被告 ・ 「中学時代に彼女２人、母がやめろと…」と"恋愛遍歴"語る加藤被告 ・ 秋葉原１７人殺傷事件　法廷ライブ一覧 ・ 「激痛が走り、のたうち回った」凄惨な証言に静まりかえる法廷 ・ （６）「口、鼻、耳から血が流れ…」再現される事件現場の惨状　 ・ 節約志向による価格破壊はどこまで勢いを増す？
• 富山市で最高気温３６度(北日本放送)
  
• ＜スイス列車事故＞あまりにひどい…遺族が国本さんと対面（毎日新聞）
  　【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で亡くなった兵庫県尼崎市の国本安子さん（６４）と、一緒に乗っていて大けがをして入院中の夫好正さん（７０）の家族が２７日、ジュネーブ市内のホテルで会見し「こんなに早く死ぬなんて」と涙ながらに語った。　会見したのは、長男の会社員、尚（ひさし）さん（４０）、次男の医療従事者の晃司（こうし）さん（３７）。晃司さんは「あまりに傷がひどい。母は戻って来ないが、何が起きたのか分かることを切に願っている」と話した。　事故当時、国本さん夫妻は窓ガラスが天井まで続いている６両目のパノラマ車両のテーブルを挟んだ４人掛け椅子に並んで座っていた。好正さんは家族に「いきなり大きな岩がぶつかったようなドーンと� ��う� �しい衝撃があった。意識はあり、右手がひどくけがをしていることがわかった。左手で右隣に座っていたはずの妻の体を触ろうとしたが、妻の姿はなく、声をかけても返事がなかった。周囲からはうめき声がたくさん聞こえた」と直後の様子を生々しく語っているという。【関連ニュース】 スイス列車事故：死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車事故：遺族が女性遺体と対面 スイス列車事故：「レール変形」運転士証言　検証はできず スイス列車脱線：死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車脱線：運転士「レール変形」　週内にも中間調査結果
• 「もっと人生を楽しんでほしかった」＝母の突然の死に息子ら―スイス列車事故（時事通信）
  　【ジュネーブ時事】「なぜこんな目に遭うんだ。もうちょっと人生を楽しんでほしかった」―。スイス南部のアルプスで起きた観光列車「氷河特急」の脱線事故で犠牲となった国本安子さん（64）の長男・尚さん（40）ら遺族は27日、ジュネーブのホテルで行った記者会見で、うっすらと目に涙を浮かべ、突然の母の死を悲しんだ。　次男の晃司さん（37）は両腕にひどい損傷を受けた母の遺体との対面で、「これでは孫も抱けないじゃないか」と嘆き、その場にいた尚さんも泣き崩れたという。　安子さんと一緒に旅行し、右腕に重傷を負った夫の好正さん（70）も現在、ジュネーブ市内の病院で治療中。病院から日本へ搬送できるようになるのには1週間から2週間かかる見通し。　
• スイス列車事故　あまりにひどい…遺族が国本さんと対面（毎日新聞）
  　【ジュネーブ伊藤智永】スイス・アルプスの観光列車「氷河特急」の脱線事故で亡くなった兵庫県尼崎市の国本安子さん（６４）と、一緒に乗っていて大けがをして入院中の夫好正さん（７０）の家族が２７日、ジュネーブ市内のホテルで会見し「こんなに早く死ぬなんて」と涙ながらに語った。　会見したのは、長男の会社員、尚（ひさし）さん（４０）、次男の医療従事者の晃司（こうし）さん（３７）。晃司さんは「あまりに傷がひどい。母は戻って来ないが、何が起きたのか分かることを切に願っている」と話した。　事故当時、国本さん夫妻は窓ガラスが天井まで続いている６両目のパノラマ車両のテーブルを挟んだ４人掛け椅子に並んで座っていた。好正さんは家族に「いきなり大きな岩がぶつかったようなドーンと� ��う� �しい衝撃があった。意識はあり、右手がひどくけがをしていることがわかった。左手で右隣に座っていたはずの妻の体を触ろうとしたが、妻の姿はなく、声をかけても返事がなかった。周囲からはうめき声がたくさん聞こえた」と直後の様子を生々しく語っているという。【関連ニュース】 スイス列車事故：死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車事故：遺族が女性遺体と対面 スイス列車事故：「レール変形」運転士証言　検証はできず スイス列車脱線：死亡の日本人は兵庫の国本さん スイス列車脱線：運転士「レール変形」　週内にも中間調査結果

JRDNLive:2010/07/27

• 07:13 東武東上線[和光市－池　袋]遅れ(10分未満) 和光市駅で車両点検を行った影響で上り電車に5分程度の遅れがでています。
• 07:30 鹿児島本線 下り[折尾－]遅れ(10分未満) 快速・南福岡 黒崎で緊急停車を行った為、約2分遅れで運転中です。
• 07:36 本厚木[本厚木－小田原]遅れ(10分未満) 本厚木にて、下り列車の入れ替えに時間がかかり3分遅れの運転
• 07:39 常磐線快速電車[松戸－上野]止まっている 常磐線快速電車 北千住にて窓ガラス破損 上り 運転見合わせ中 各駅停車は運転中
• 07:39 常磐線快速[松戸－上野]止まっている 前を走る列車が窓カラス破損。点検修理のため停車。
• 07:40 常磐線快速[北千住 手前－上野]止まっている 北千住駅で車両点検らしい
• 07:41 常磐線(快速)[綾瀬－北千住]止まっている 北千住駅で車両点検中のため、後続車が止まっている。 各停は動いている。 運転再開は未定(点検終わり次第)
• 07:43 常磐線(快速)[綾瀬－北千住]運転再開 車両点検終了。 動き出した(5～10分遅れ？)
• 07:49 鹿児島本線 上り[黒崎－]遅れ(10分未満) 準快速・門司港 約2分遅れで間もなく到着。 後続の各駅停車・小倉 約3分遅れで運転中です。
• 07:51 JR京都線[茨木－野洲]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 07:52 常磐線[松戸－上野]止まっている 先行列車が窓硝子破損
• 07:56 西武新宿線[高田馬場－西武新宿]遅れ(10分未満) ドア点検
• 07:57 福知山線[道場駅－大阪]止まっている 警笛鳴らして急停車
• 08:04 京阪本線[寝屋川市－淀屋橋]遅れ(10分未満) 踏切内に自転車が立ち往生したみたいで、安全確認のため徐行運転のため。 信号待ち等により若干遅れる模様(－_－＃)
• 08:07 びわ湖線[京都－草津]遅れ(10～30分) 京都0806発が10分遅れ 説明なし
• 08:08 常磐線[三河島－上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 08:09 山手線[新宿－渋谷・品川]遅れ(10～30分) 利用者混雑により、後続電車が遅れているため
• 08:11 南北線[飯田橋－浦和美園]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 08:13 有楽町線[新木場－]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 08:15 常磐快速[日暮里－松戸]遅れ(10分未満) 日暮里駅7時59分発の松戸行きは運転取り止め 8時06分発の取手行きは10分弱の遅れ
• 08:17 JR宝塚線[中山寺－尼崎]遅れ(10分未満) 東西線経由快速が約7分遅れ
• 08:18 琵琶湖線[石山－野洲]遅れ(10～30分) 電車にかばんがはさまり取り除き作業のため
• 08:29 常磐線快速電車[柏－上野]その他 時刻通り発車
• 08:30 東西線[尼崎－京橋]遅れ(10～30分) 尼崎駅アナウンスより。東西線京橋方面行き、踏切安全確認のため遅れが発生、発着ホームに変更があります。
• 08:32 東海道本線[大府－名古屋]遅れ(10～30分) 踏切点検
• 08:37 JR琵琶湖線[能登川－米原]遅れ(10分未満) 3～4分遅れ 神戸でカバンがドアに引かかったためとの情報
• 08:37 有楽町線・副都心線[池袋－小竹向原]遅れ(10分未満) 詰まっているみたいで全体的に2～3分ほど遅れて小竹向原に到着します。
• 08:43 小田急線[代々木上原－新百合ケ丘]遅れ(10分未満) 四分遅れ。
• 08:49 埼京線[大宮－新宿]遅れ(10～30分) 詳細 なし
• 08:50 東急田園都市線[二子玉川－渋谷]遅れ(10分未満) 用賀で救護
• 08:52 東急田園都市線[高津－渋谷]遅れ(10分未満) 各駅停車、用賀駅にて乗客救護作業あり。これから遅れが出る模様。
• 08:52 東急田園都市線[溝ノ口－渋谷]遅れ(10分未満) 各駅停車にて乗客救護作業あり。これから遅れが出る模様。
• 08:53 東急田園都市線[渋谷－永田町方面]遅れ(10～30分) 混雑の影響
• 08:53 埼京線[大宮－新宿]遅れ(10分未満) 48分発は51分発車。折り返しの列車に急病人のためちょっとおくれての発車。
• 08:56 田園都市線[鷺沼－渋谷]遅れ(10分未満) 用賀で急病人発生、臨時停車の関係で宮前平から池尻大橋までの全ての駅に電車が停車した模様。
• 09:05 西武新宿[小川－]止まっている ドア故障
• 09:20 宇都宮線[蓮田－上野]遅れ(10分未満) 特急遅れによる
• 09:27 宇都宮線[白岡－上野]遅れ(10分未満) 北斗星遅れのため普通電車3分遅れ
• 09:28 西武新宿線[井荻－高田馬場]止まっている 詳細 なし
• 09:37 阪急[淡路－河原町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 09:55 東京メトロ半蔵門線[大手町－押上]遅れ(10～30分) 前掲の田園都市線内救護の影響か、12分遅れ。
• 09:59 中央快速線[神田－東京]止まっている 東京駅手前に中央快速線の電車が止まってる
• 10:09 地下鉄烏丸線[京都駅－国際会館]止まっている 五条駅で事故があったと駅アナウンス
• 10:26 小田急線[経堂－本厚木]遅れ(10分未満) 車両点検のため、代々木上原6分遅れで発車。
• 10:39 田園都市線[市ヶ尾－長津田]遅れ(10～30分) 時刻表示なし
• 11:48 東海道線[戸塚－熱海]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 14:04 小田急線[相模大野－藤沢]遅れ(10分未満) 列車を緊急に停止させる合図があったため、快速急行藤沢行きが4分遅れ
• 14:12 東北新幹線[大宮－宇都宮]遅れ(10分未満) やまびこ55号盛岡行き(14:05)は2分の遅れで出発しました。
• 14:14 鹿児島本線 下り[黒崎－]遅れ(10分未満) 特急ソニック30号・博多 約8分遅れで運転中です。
• 14:24 鹿児島本線 下り[黒崎－]遅れ(10分未満) 特急ソニック30号・博多 約7分遅れ。理由は不明。 後続の快速・大牟田 約3分遅れで運転中です。
• 14:48 神戸線[大阪－姫路]遅れ(10分未満) 坂田付近遮断棒折れ
• 15:39 鹿児島本線 下り[黒崎－]遅れ(10～30分) 日豊本線の大雨による影響で鹿児島本線の下り電車に遅れが発生しています。 特急ソニック36号・博多 約25分遅れで運転中。
• 15:45 鹿児島本線 上下線[黒崎－]遅れ(10～30分) 日豊本線内の大雨による徐行運転により、鹿児島本線上下線に遅れが発生しています。 上り・特急ソニック35号、大分 約3分遅れ。 下り・特急ソニック36号、博多 約26分遅れで運転中です。 これにより各駅停車・快速電車にも遅れが発生します。
• 15:48 琵琶湖線[京都－敦賀]遅れ(10分未満) 学研都市線からの緊急停止信号受信に伴う遅れ。 3～5分くらい遅れてる。
• 15:59 鹿児島本線 上り[黒崎－]遅れ(10分未満) 山陽本線直通、各駅停車・下関 約3分遅れで運転中です。
• 16:10 京浜東北線[西川口－大宮]遅れ(10分未満) 赤羽駅で急病人のため
• 16:12 学研都市[放出－尼崎]遅れ(10分未満) 踏切で車立ち往生
• 17:29 宇都宮線[上野～尾久－宇都宮行]止まっている 上野発車直後車内急病人にて停止
• 17:31 宇都宮線[上野～尾久－宇都宮行]運転再開 とりあえず尾久まで運転再開 尾久で再度抑止予定
• 17:54 千代田線[根津－]止まっている 詳細 なし
• 17:54 千代田線[湯島－大手町]止まっている 車両点検？
• 17:54 千代田線[新御茶ノ水－我孫子市]止まっている 詳細 なし
• 17:55 千代田[日比谷－霞ヶ関]止まっている 詳細はまてとか
• 17:56 千代田線[千駄木－]遅れ(10分未満) 根津駅で車両トラブル
• 17:56 千代田線[新御茶ノ水－代々木上原]止まっている 車両点検。そのため反対路線も停止。
• 17:57 千代田線[大手町－北千住]止まっている 根津で車両点検とのアナウンス。
• 17:58 千代田線[根津－取手]止まっている 車輌点検。発車見合わせ中。
• 17:59 千代田線[根津－取手]運転再開 詳細 なし
• 17:59 千代田線[赤坂－綾瀬]止まっている 根津駅で車両故障
• 18:00 常磐線各駅停車[松戸－代々木上原]遅れ(10～30分) 根津駅で車両点検のため
• 18:00 千代田線[表参道－代々木上原]止まっている 18:02運転再開予定
• 18:02 千代田線[乃木坂－]運転再開 点検完了。随時再開
• 18:17 西武池袋[所沢－飯能]遅れ(10分未満) 二分おくれ
• 18:19 千代田線[乃木坂－]遅れ(10～30分) 綾瀬方面は間隔調整多発している。上原方面は再開後1本しかこない。
• 18:45 JR京都線[高槻－京都]遅れ(10分未満) 山崎駅付近踏切遮断棒折れ確認。約3分遅れ。
• 18:50 赤穂線[長船－赤穂]止まっている 反対列車遅れのため
• 18:51 京都[山崎－京都]運転再開 詳細 なし
• 18:56 総武線[荻窪－三鷹]止まっている 下り荻窪駅で、総武線非常停止ボタン
• 18:57 JR京都線[高槻－京都]遅れ(10～30分) 島本‐山崎間の踏切確認の為
• 19:16 宇都宮[大宮－上野]遅れ(10分未満) 大宮19:07は6分遅れ、後の湘南新宿ラインも遅れ 高崎線が遅れた影響
• 19:18 赤穂線[日生－赤穂]止まっている 反対列車遅れのため
• 19:22 千代田線[明治神宮－代々木上原]遅れ(10分未満) 前車との時間調整。 遅れてます。
• 19:26 千代田線[二重橋前－代々木上原]遅れ(10～30分) 北千住の駅員は小田急線への直通運転やっていると言っていたけれど、ホームに行ったら運転していなかった。
• 19:32 千代田線[赤坂－代々木上原]遅れ(10分未満) 北千住の駅員は小田急線への直通運転やっていると言っていたけれど、ホームに行ったら運転していなかった。
• 19:37 小田急線[成城学園前－唐木田]遅れ(10分未満) 千代田線からの入線遅れの影響で、 メトロホームウェイ6分遅れ 後続の多摩急行も5分程度遅れ
• 19:40 千代田線[明治神宮前－代々木上原]遅れ(10分未満) 多摩急行のはずの電車は代々木上原行きに変更。 車内もかなり混んでます。
• 19:43 JR大和路線[新今宮－奈良]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 19:44 千代田線[日比谷－]遅れ(10分未満) 5分遅れ
• 19:45 千代田、常磐線[亀有－我孫子]止まっている 動いたり止まったりの繰り返しです。 電車混雑のため。 間の金町駅で花火大会の為に混雑しているらしい。
• 19:50 千代田線[北千住－綾瀬]遅れ(10～30分) 車両故障のため、電車がノロノロ運転。 当面の下りは綾瀬止まりとのこと。
• 19:50 イブニングライナー[八千代台－成田空港]遅れ(10分未満) 前を走る車両が異音検知出来る車両点検したためとアナウンスあり
• 19:52 ほくほく線[六日町－越後湯沢]止まっている 詳細 なし
• 20:06 常磐線各駅停車[亀有－我孫子]遅れ(10分未満) 葛飾区の花火大会で金町駅では混雑していて、車両トラブルも重なり遅れが出ている
• 20:11 東武伊勢崎[新越谷－春日部]遅れ(10分未満) 2005東武動物公園行きは3分遅延
• 20:20 大阪環状線[弁天町－天王寺]遅れ(10分未満) 特急くろしおの通過待ちで、5分ほど遅れてる。
• 20:29 JR神戸線[加古川－姫路]遅れ(10～30分) またおくれてます 先行列車の遅れ？ 20分遅れ
• 21:46 西武池袋線[保谷－池袋]遅れ(10分未満) 急行池袋行き乗車中も原因不明のノロノロ運転。保谷駅周辺走行中
• 21:49 五日市線[東秋留－]止まっている 東秋留～熊川で人身
• 22:00 千代田線[表参道－代々木上原]遅れ(10～30分) 小田急線乗り入れのロマンスカーはほぼ定時出発だったが、多摩急行は20分近い遅れのため代々木上原駅で乗換え推奨のアナウンス。
• 22:13 千代田線[二重橋－]止まっている 詳細 なし
• 22:23 常磐線[新松戸－代々木上原]遅れ(10～30分) 15分程度の遅れ
• 22:41 山手線外回り[目黒－渋谷]止まっている 品川駅で線路内人立ち入り
• 22:53 山手線[品川－大崎]止まっている 詳細 なし
• 23:05 根岸線[横浜－根岸]遅れ(10分未満) 品川駅の線路立ち入りのため。5分ほどの遅れ。
• 23:09 西武池袋線[江古田－池袋]遅れ(10分未満) 特にアナウンスもなく4分遅れ。
• 23:55 東海道線[大船－小田原]遅れ(10分未満) 湘南新宿ラインが遅れているため、動いたり止まったりを繰り返している
• 23:56 千代田線[西日暮里－我孫子]遅れ(10～30分) 詳細 なし

JRDNLive:2010/07/26

• 05:33 御殿場線[御殿場－沼津]その他 落雷の影響で5時30分発三島行が運休。
• 05:46 御殿場線[御殿場－沼津]止まっている 岩波駅で落雷。信号機故障のため下り沼津方面で運転見合わせ。5時30分発三島行き運休、6時09分発熱海行きは出発未定。
• 06:38 東武東上線[朝霞台－池袋]遅れ(10分未満) 原因は不明だが4分程遅れてます
• 07:02 東武東上線[ときわ台－池袋]遅れ(10～30分) 各駅停車池袋方面行三分位遅れでときわ台駅発車
• 07:09 千代田線[西日暮里－北千住]遅れ(10分未満) 約3分遅れ。アナウンスなし。 代々木上原方面の通勤混雑の影響か。
• 07:25 常磐線快速上り[北千住－上野]遅れ(10～30分) 電車ホームに入る時に異音があったが異常無し
• 07:26 常磐快速[北千住－]止まっている 北千住、南千住間で異音。運転見合わせとの車内アナウンスがありました。
• 07:27 常磐線[南千住－成田]止まっている 先行列車異音と車内アナウンス
• 07:28 常磐線快速[南千住－北千住]止まっている 点検中で止まってます
• 07:31 常磐線[南千住－成田]運転再開 点検の結果異常なし
• 07:32 常磐線快速[北千住－]運転再開 6分遅れで再開
• 07:34 山手線内回り[池袋－内回り]止まっている 詳細 なし
• 07:38 常磐線[柏－上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 07:39 常磐線[ひたち野うしく－上野]遅れ(10分未満) 7分遅れで再開
• 07:44 常磐線快速電車[松戸－上野]遅れ(10分未満) 北千住での車両点検の影響 上り快速は3分の遅れ 車内は揺れても動かない程度の混雑
• 07:50 埼京線[新宿－赤羽]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 07:51 越後線[内野－新潟]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 07:54 有楽町線[市ヶ谷－新木場]遅れ(10分未満) 時間調整
• 07:54 東急大井町線[九品仏－大井町]止まっている 戸越公園踏切でトラック立往生
• 07:54 大井町線[自由が丘－]止まっている 踏切内でトラックが立ち往生
• 07:55 大井町線[溝の口－戸越公園]止まっている トラックが踏切内立ち往生
• 07:56 JR東西線[御幣島－京橋]遅れ(10分未満) 尼崎駅付近で線路が燃えていたので、消火を待ったため
• 08:00 東急大井町線[大井町－溝の口]止まっている 戸越公園の踏切でトラック立ち往生
• 08:05 大井町線[溝の口－戸越公園]遅れ(10～30分) 運転再開 振替実施中
• 08:08 JR学研都市線[放出－松井山手]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 08:08 大井町線[大岡山－大井町]遅れ(10～30分) 現時点で15分遅延
• 08:27 武蔵野線【9分遅れ[新秋津－北朝霞]遅れ(10分未満) 8:24新秋津発は9分遅れの予定とアナウンス
• 08:32 東京メトロ丸ノ内線[荻窪－池袋方面]その他 0829分発予定の列車が窓ガラス破損のため0831着。後楽園どまりに変更とのこと。
• 08:48 山手線[大崎－新宿]その他 電車が団子状態に詰まっていて動いたり止まったりで普段より時間かかる
• 08:48 しなの鉄道[千曲－軽井沢]遅れ(10分未満) 5分程度の遅れ
• 08:59 西武池袋線[椎名町－池袋]遅れ(10～30分) 詳細 なし
• 09:15 高崎線[吹上－上野]止まっている 前を走る車両、鴻巣駅での急病人救護の影響
• 09:18 阪和線[浅香－天王寺]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 09:19 高崎線[鴻巣－赤羽]遅れ(10分未満) 鴻巣駅にて湘南新宿ライン車内急病人救護の影響で12分遅れで運転中。後続の上野行きは鴻巣2番線から発車。
• 09:35 京浜東北線根岸線[港南台－大宮]止まっている 車両故障
• 10:18 京浜東北線[桜木町－大宮]止まっている 大船駅で車両故障？
• 10:19 京王井の頭[渋谷－吉祥寺]遅れ(10分未満) 不明
• 10:27 JR神戸線[兵庫－大阪・京都]遅れ(10分未満) 線路点検の影響で電車が詰まっている。 列車により3～10分程度遅れている。
• 10:32 京浜東北線[品川－田町]遅れ(10分未満) 車両点検
• 10:34 小田急線[登戸－本厚木]遅れ(10分未満) 停止信号
• 10:51 山手線[池袋－外回り 上野・東京方面]遅れ(10分未満) 途中駅にて急病人救護のため、ダイヤがやや乱れた模様。
• 10:59 神戸線 普通[立花－大阪]遅れ(10～30分) 詳細 なし
• 11:09 井の頭線[神泉－渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 11:19 常磐線[友部－勝田]遅れ(10分未満) 踏切異常で確認をした為に遅れています。、
• 11:34 武蔵野線[東川口－南浦和]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 11:54 琵琶湖線[京都－米原]遅れ(10～30分) 詳細 なし
• 13:17 山手線[大崎－内回り]遅れ(10分未満) 渋谷で車両点検を行なっているため遅れている。外回りは平常
• 13:19 山手線[渋谷－恵比寿]止まっている 停電
• 13:27 青梅線[東青梅－]止まっている 河辺で線路点検
• 13:41 青梅線[河辺－]遅れ(10～30分) 上りは運転再開
• 14:44 山手線[田端－内回り]遅れ(10分未満) 10分程の遅れ
• 15:20 JR神戸線[明石－加古川]遅れ(10分未満) 5分遅れで走ってる
• 15:35 東北本線[郡山－黒磯]遅れ(10～30分) 鏡石須賀川間の踏み切り故障のため
• 15:41 東北本線[郡山－黒磯]運転再開 15:20時発車予定 須賀川鏡石間の踏み切り故障のため、 15:40時復旧、発車
• 15:59 山手線[東京駅－上野]止まっている 停電
• 16:03 山手線[東京－池袋駅]止まっている 停電
• 16:14 常磐線[水戸－]止まっている 雷のため運転見合わせ
• 16:16 常磐線[水戸－]止まっている 大雨のため上下線とも運転見合わせ。水戸駅一時的に停電した。
• 16:19 湘南新宿ライン[土呂－]止まっている 詳細 なし
• 16:21 常磐線[水戸－高萩]運転再開 16時13分発、7分遅れで発車。
• 16:22 宇都宮線[東大宮－大宮]止まっている 車内点検のため
• 16:24 宇都宮線[上野－宇都宮]止まっている 蓮田駅での落雷による信号トラブルの影響で下り線の運転見合わせ
• 16:34 山手線[高田馬場－池袋]止まっている 線路内に発煙あり
• 16:34 山手線[目白－新宿]止まっている 緊急停止
• 16:34 山手線[高田馬場－池袋]止まっている 高田馬場、目白間で火災発生
• 16:35 山手線[秋葉原－内回り・上野]止まっている 高田馬場駅で線路内安全確認のため。
• 16:38 山手線[目黒－]止まっている 高田馬場線路内発煙、消火作業開始
• 16:39 埼京線[高田馬場－池袋]運転再開 埼京線は運転再開
• 16:40 山手線[大塚－外回り]止まっている 目白～高田馬場間で発炎 振替乗車開始
• 16:40 宇都宮線[上野－宇都宮]運転再開 全線で運転再開
• 16:42 山手線[大塚－外回り]運転再開 間もなく運転再開
• 16:45 高崎線[北本－高橋]止まっている 前方の車両が倒木に衝突したため運転見合わせ。
• 16:45 山手線[高田馬場－池袋]運転再開 消火活動完了した模様
• 16:47 山手線[池袋－高田馬場]運転再開 詳細 なし
• 16:47 宇都宮線[大宮－]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 16:48 高崎線[吹上－大宮]止まっている 下り線列車倒木と衝突？の為
• 16:56 常磐線[石岡－水戸]止まっている 赤塚駅で落雷による信号機故障で下りがストップ。復旧の見通しわからず。
• 16:59 常磐線[友部－水戸]運転再開 安全の確認取れたそうで、9分遅れで運転再開。外は凄い雷雨。
• 17:07 高崎線[鴻巣－前橋]運転再開 運転再開 20分程の遅れ
• 17:07 高崎線[北鴻巣－大宮]運転再開 約20分遅れ
• 17:14 宇都宮 湘南新宿ライナー[赤羽－逗子]遅れ(10～30分) 埼京線 北赤羽駅からの緊急停止信号で更に遅れが出ているが、安全確認後運転再開。
• 17:18 常磐線[勝田－水戸]止まっている 詳細 なし
• 17:20 常磐線[勝田－上野]止まっている スーパーひたち50号、勝田駅手前で動かない
• 17:23 常磐線[勝田－水戸]運転再開 詳細 なし
• 17:29 山形新幹線、東北新幹線[福島－東京]遅れ(10～30分) 大雨の為、山形新幹線が遅延、連結待ち。 15分遅れ。
• 17:33 仙石線[多賀城－あおば通]遅れ(10分未満) 多賀城発 3分遅れ。大雨が降ったため、上り陸前原ノ町まで徐行とのこと。これから大幅に乱れます。
• 17:51 東京メトロ東西線[南砂町－西船橋]遅れ(10分未満) 竜巻注意情報を受け、地上区間で速度規制。西船橋到着が大体4分ほど遅れる。 ちなみに、東葉高速線内は速度規制なし
• 17:54 阪和線[鶴ヶ丘－和歌山]遅れ(10～30分) 踏切確認で遅れてるようす
• 18:00 JR阪和線[天王寺－和歌山]その他 踏切遮断棒が折られ、運休や遅れが多数発生中。
• 18:02 東武伊勢崎線[春日部－北千住]遅れ(10分未満) 5分遅れ
• 18:05 環状線外回り[大阪－京橋]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 18:12 丸ノ内線[池袋－新宿]遅れ(10分未満) 竜巻注意報発令に伴い、地上走行部で速度規制中
• 18:22 湘南新宿ライン[武蔵小杉－横浜]遅れ(10～30分) 遅れ15分
• 18:23 高崎線[上野－下り]遅れ(10～30分) 18:06高崎ゆき、10分遅れで発車
• 18:26 千代田線[赤坂－大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 18:33 山手線[秋葉原－上野]止まっている 緊急ボタン
• 18:34 常磐線[南千住－上野]その他 快速列車定刻より1分くらい早発 中距離列車は送れているため、列車が来ない
• 18:40 半蔵門線[大手町－錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 18:44 山手線[渋谷－新宿]その他 やや運転間隔が空いているみたい
• 18:48 JR阪和線[天王寺－和歌山]遅れ(10分未満) 18時43分の普通・和歌山行は約4分遅れで出発。
• 18:49 田園都市線[二子玉川－中央林間]遅れ(10分未満) 3分遅れ。半蔵門線内混雑のため。
• 18:57 山手線内回り[渋谷－]止まっている 目黒で急病人。外回りもダイヤ乱れてる
• 18:57 常磐線[我孫子－土浦]遅れ(10～30分) 常磐線は落雷の影響で通過予定の特急が6分遅れらしい。→影響で快速電車も遅れ
• 18:57 中央本線[藤野－]止まっている 大雨と雷で、各駅で電車が止まってます。
• 19:00 常磐線[松戸－取手]その他 つくばエクスプレスへ振替輸送中。常磐線各駅停車で新松戸乗り換えで南流山で乗換するようにアナウンスあり。
• 19:01 常磐緩行線[松戸－我孫子]遅れ(10～30分) 詳細 なし
• 19:02 湘南新宿ライン[横浜－国府津]遅れ(10～30分) 横浜19:03の国府津行は約10分遅れの表示。
• 19:03 常磐線快速[上野－取手]その他 上野発1902取手行は定刻に発車しました。中距離電車は発車が遅れています。
• 19:08 常磐線[上野－勝田]遅れ(10～30分) ただ今上野駅を勝田行が発車しました。
• 19:10 常磐線[上野－水戸]遅れ(10～30分) スーパーひたち53号、折り返し列車の遅れにより、10分遅れて出発。
• 19:10 京浜東北線 北行[上野－]遅れ(10分未満) 19:07発各駅停車大宮行きは1分遅れで発車
• 19:12 常磐線快速[上野－取手]遅れ(10分未満) 上野発1910取手行は1分遅れて上野を発車しました。
• 19:20 東武伊勢崎線[東武動物公園－春日部]遅れ(10分未満) 急行7分遅れ
• 19:21 中央線[八王子－高尾]遅れ(10分未満) 高尾から相模湖方面落雷のため運転見合わせ
• 19:21 小田急線[相武台前－下り]止まっている 落雷による信号機トラブル
• 19:22 内房[蘇我－君津方向]遅れ(10分未満) 外房線内踏切安全確定のため。
• 19:23 JR宇都宮線 下り[上野－]その他 19:09発普通小金井行き、19:20発通勤快速宇都宮行き、19:23発普通小金井行きは定時発車
• 19:24 中央線特急[立川－甲府]止まっている かいじ117号が立川駅で運転を見合わせている
• 19:27 JR中央東線[四方津－]止まっている 18:47頃、四方津～上野原で発生した信号トラブルのため大月～高尾で運転見合わせ中
• 19:28 湘南新宿ライン[恵比寿－宇都宮]遅れ(10分未満) 恵比寿1929発予定の宇都宮行きは約5分遅れ。
• 19:28 小田急線[町田－小田原]止まっている 下り快速、町田で運転見合わせ中
• 19:29 小田急小田原線[下北沢－相武台前]止まっている 相武台前付近で落雷があり、保安装置が故障し運転見合わせ。
• 19:29 小田急線[本厚木－新宿]止まっている 落雷の為、信号機トラブル。全線運行停車中。
• 19:32 小田急小田原線[町田－相武台前]止まっている 相武台前駅に落雷があり、それに伴う信号トラブルで相模大野⇔相武台前で運転見合わせの模様。 周辺の列車に遅延・行き先変更発生中。
• 19:32 小田急[千歳船橋－小田原]止まっている 相武台前駅にて落雷。信号機トラブル。
• 19:34 小田急線[向ケ丘遊園－下り]止まっている 相武台駅周辺落雷のため、信号トラブル
• 19:35 小田急線急行[本厚木－新宿]止まっている 落雷による信号機トラブル
• 19:35 東武野田線[春日部－柏]遅れ(10分未満) 1928発7分遅れで発車。上り列車の遅れが原因。
• 19:35 小田急小田原線[本厚木－海老名から座間]止まっている 落雷による、信号機トラブル。復旧の見込みは立っていない。
• 19:37 小田急[柿生－小田原]止まっている 落雷による信号機トラブルで全線ストップ。復旧未定
• 19:37 小田急江ノ島線[南林間－大和]止まっている 落雷による信号トラブル
• 19:38 西武池袋線[秋津－池袋]遅れ(10～30分) 豪雨のため。電光掲示板消えてます。
• 19:38 半蔵門線[大手町－渋谷長津田]遅れ(10分未満) 3分くらい
• 19:38 井の頭線[明大前－吉祥寺]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 19:41 西武池袋線[秋津－池袋]遅れ(10～30分) 駅員が酔っ払った様なアナウンスの仕方で聞き取れず。電車は走ってる。
• 19:41 東武伊勢崎線[福居－久喜]遅れ(10分未満) 埼玉県内豪雨落雷の影響で6～8分の遅れ
• 19:43 小田急線[相武台前－小田原]運転再開 ロマンスカー ホームウェイ3号 相武台前付近で 運転再開
• 19:44 小田急線[新松田－新宿]止まっている 落雷による信号機故障の影響で小田急線全線15分以上止まったまま
• 19:44 小田急線[梅ヶ丘－小田原]止まっている 落雷の為、運転計画中。
• 19:47 下り[経堂－小田原]止まっている 準急は運転見合せ。
• 19:49 小田急線全線[新宿－]止まっている 相武台駅周辺の落雷の影響で、信号機故障。復旧の目処がなし
• 19:49 小田急線[向ケ丘遊園－新宿]止まっている 詳細 なし
• 19:49 小田急線[下北沢－小田原]運転再開 信号機トラブルにて停車から、運転再開。 快速急行だけど経堂に止まるみたい
• 19:50 小田急[新宿－登戸]止まっている 落雷による信号機トラブル
• 19:55 小田急[梅ヶ丘－]止まっている 各停上下線とも停車中
• 19:55 小田急線[向ケ丘遊園－町田]止まっている 下りは停車中。雷鳴が激しく小田原線と江ノ島線は運行出来ない状況。運行再開の目処立たず。ロマンスカーも向ケ丘遊園に緊急停車中。 上りは登戸まで運行し、振替輸送するとの事。
• 19:57 小田急線[藤沢－藤沢～町田]止まっている 信号機故障の影響で止まったまま。依然として運転再開の見込み立たず。
• 19:57 小田急[小田原－新宿]止まっている 振替票もらいました
• 19:58 小田急線[下北沢－新宿]止まっている 相武台前にて落雷。 信号機故障。 復旧の見込みなし。
• 19:59 小田急[向ケ丘遊園－新百合ケ丘]止まっている 40 分程度止まってます
• 20:00 小田急[新宿－小田原]止まっている 19時半発のロマンスカーが未だに新宿に停車中。再開見込全く無しとのこと。20時発ロマンスカーは運休。
• 20:00 小田急線[経堂－小田原]止まっている 快速急行、この時間帯は本来通過する急行も経堂に止まる模様。 かなり遅れています。
• 20:01 小田急小田原線[本厚木－]止まっている 詳細 なし
• 20:01 小田急線[千歳船橋駅－小田原]止まっている 相武台前-海老名間で落雷による信号機トラブル発生中で運転見合わせ中 復旧の目処が現在ナシとのこと 神奈川は激しい雷雨で一部で停電発生中の模様
• 20:01 小田急線[相模大野－大和]運転再開 各駅停車片瀬江ノ島行き 相模大野で停車中だったが大和まで運転
• 20:03 京王線・京王相模原線[調布－橋本・府中]遅れ(10分未満) 3～4分遅れです。
• 20:03 小田急線[向ケ丘遊園－新百合ケ丘]止まっている 20時10分頃運転復旧予定
• 20:03 小田急[経堂－]止まっている 詳細 なし
• 20:03 小田急線[本厚木－新宿]運転再開 20:10より運転再開予定
• 20:04 小田急線[下北沢－新宿]運転再開 20時10分ごろ運転再開予定と車内発表。
• 20:04 小田急小田原線[本厚木－小田原]止まっている 信号機トラブルでとまっているが、20時10分に運転再開予定。
• 20:04 小田急線[千歳船橋駅－小田原]止まっている 運転再開は20:10ころのアナウンスあり
• 20:04 小田急線[東海大学前－新宿]止まっている 20:10頃運転再開の見通し
• 20:05 小田急[登戸－登戸→相模大野]止まっている 20:10頃に全線運転再開の見込み。 雷雨も弱まった様子。信号機トラブルも解消。
• 20:05 小田急線[登戸－小田原]運転再開 新宿19:08発急行小田原行き。相模大野⇔相武台間の落雷による信号機トラブルの影響で登戸にて一時運転見合わせ。20:10に小田急全線運転再開のアナウンスあり。
• 20:05 小田急線[梅ヶ丘－小田原]その他 20:10ごろ運転再開見込みとの駅アナウンスあり
• 20:07 小田急[小田急相模原－小田原]止まっている 復旧には相当の時間がかかるとのアナウンス。
• 20:08 中央線[八王子－東京]遅れ(10～30分) 山梨県内で落雷の影響
• 20:08 小田急線[新宿－下り]その他 運転再開の目処がたった模様。ただし、急行、快速急行は詰まるため経堂に臨時停車する？かも
• 20:10 小田急線[相武台前－]運転再開 詳細 なし
• 20:10 小田急江ノ島線[藤沢－湘南台]運転再開 8:10運転再開した 思ったほど混んでない
• 20:10 小田急小田原線[伊勢原－新宿]運転再開 20:10運転再開。先に急行が発車。
• 20:11 小田急線[向ケ丘遊園－小田原]運転再開 向ケ丘遊園に停車していたロマンスカーが運転再開された。
• 20:11 小田急[町田－小田原]運転再開 詳細 なし
• 20:12 中央線[八王子－高尾]遅れ(10～30分) 上野原付近で落雷の為、信号故障発生
• 20:12 小田急線[本厚木－新宿]運転再開 詳細 なし
• 20:13 小田急線[豪徳寺－]運転再開 下り6653
• 20:14 千代田線[明治神宮前－代々木上原]遅れ(10分未満) 代々木上原駅混雑の影響
• 20:14 小田急線[相武台前－相模大野]運転再開 詳細 なし
• 20:15 小田急線[梅ヶ丘－小田原]運転再開 20:12運転再開しました。40分止まっていたとのアナウンスありました。
• 20:15 小田急線[狛江－藤沢]運転再開 詳細 なし
• 20:16 江の電[鎌倉－]止まっている 詳細 なし
• 20:25 京王線[つつじヶ丘－高尾山口]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 20:26 南海高野線・りんかんサンライン[南海なんば－橋本]遅れ(10分未満) なんば2020発急行橋本行は2分遅れで運転中。 原因は不明。
• 20:26 小田急[藤沢－]運転再開 詳細 なし
• 20:27 東武野田線[春日部－藤の牛島]遅れ(10分未満) 大雨および伊勢崎線からの乗り換えによる混雑のため下りは最大で5分の遅れ
• 20:29 小田急[下北沢－藤沢]運転再開 混雑酷くて最後尾の車輌でも乗りきれない状態
• 20:29 小田急小田原線[座間－海老名]止まっている 信号機の確認をしながら徐行停止の繰り返し。完全再開には程遠い
• 20:32 小田急小田原線[海老名－小田原]止まっている 落雷の影響で踏切が故障。再度停止中
• 20:33 小田急[新宿－伊勢原]遅れ(30分以上) 出発間隔が長いため、各停始発でも結構混雑している。
• 20:39 小田急小田原線[相武台前－座間]その他 座間六号踏切で発砲信号、直ぐに復帰。
• 20:39 西武池袋線[保谷－所沢]遅れ(10～30分) 通勤準急が約10分遅れでひばりヶ丘に到着
• 20:42 山陽本線[宝殿－野洲]止まっている 東加古川で人身事故
• 20:42 JR神戸線[加古川－西明石]止まっている 加古川～東加古川で人身事故
• 20:43 高崎線下り[赤羽－高崎]遅れ(10～30分) 上野20時発特急あかぎは上野を27分遅れで発車し、その遅れのまま赤羽を発車。落雷の影響とのこと。
• 20:47 JR神戸線[神戸駅－姫路]止まっている 東加古川～土山間貨物列車事故 新快速 大久保止まり
• 20:50 中央快速線[八王子－東京]遅れ(10～30分) 33分発快速、15分の遅れで発車
• 20:53 小田急[厚木－海老名]止まっている 立ち往生。前が詰まってるそうです。流石オバQ線です。
• 20:55 JR京都線[高槻－大阪]止まっている 詳細 なし
• 20:57 京都線[JR高槻－網干]運転再開 少しの間停車
• 20:57 東急田園都市線[溝の口－長津田]遅れ(10分未満) 遅れ始めている
• 20:59 JR京都線[高槻－大阪]運転再開 11分遅れで再開
• 20:59 JR京都線[茨木駅－大阪]運転再開 車両点検終了。 運転再開、13分遅れ
• 20:59 JR相模線[海老名－]遅れ(10～30分) 上下線10分程度の遅れ。雷の影響か。
• 21:00 小田急線[小田原－新松田]遅れ(30分以上) 電車の到着未定
• 21:04 神戸線[姫路－明石]その他 山電 振替輸送
• 21:04 山手線[新宿－外回り（池袋方面）]遅れ(10分未満) 原因不明ですが、品川出発時に、時刻の表示が消えていて、新宿到着で10分程度の遅れ。混んでました。
• 21:04 山陽本線[土山－神戸]止まっている 人身事故発生の為、止まっている。
• 21:05 中央線快速電車[東京－高尾]遅れ(10～30分) 落雷の影響。中央ライナー等運休です。
• 21:06 小田急[百合ヶ丘手前－]止まっている 詳細 なし
• 21:06 小田急線[よみうりランド前－相模大野]止まっている 電車詰まり発生、よみうりランド前で電車止まっている。
• 21:07 小田急線[本厚木－新宿]遅れ(10～30分) 落雷の影響。 間引き運転中。 ダイヤ乱れ。
• 21:07 神戸[姫路－神戸]その他 山電 振替輸送
• 21:15 高崎線[上尾－高崎]止まっている 列車非常停止装置作動
• 21:20 高崎線[上尾－高崎]運転再開 復帰 約4分遅れで上尾駅発車。
• 21:21 湘南新宿ライン[渋谷－新宿]運転再開 詳細 なし
• 21:21 小田急線[小田原－新宿]その他 大幅遅延。超低速運転。時々停止。
• 21:23 小田急線[新宿－小田原]その他 ロマンスカー終日運休
• 21:24 中央線快速[国分寺－高尾]遅れ(10分未満) 通勤特快2113国分寺発が10分ほど遅れて発車
• 21:27 小田急[向ヶ丘遊園－小田原]止まっている 運転間隔調整のために運転見合せ。
• 21:29 JR神戸線[加古川－西明石]運転再開 順次運転再開
• 21:32 中央線[新宿－高尾]遅れ(10分未満) 運転感覚調整 また乗り継ぎが悪くなる
• 21:32 小田急線[相模大野－新宿]遅れ(30分以上) 詳細 なし
• 21:35 JR神戸線[土山－姫路]止まっている 普通は土山止まり 新快速は大久保止まり
• 21:37 小田急線[登戸－相模大野]止まっている 詳細 なし
• 21:37 小田急線[町田－新宿]遅れ(10～30分) 時刻表示がないが、10分感覚くらいで運行。急行もうごいている。
• 21:38 小田急[下北沢－小田原]遅れ(30分以上) 振替輸送してないみたい。 さすが貧乏小田急
• 21:38 JR京都線[大阪－京都]遅れ(10～30分) 9:30頃に加古川付近 で人身事故。今後さらに遅れが見込まれるとのこと。
• 21:39 根岸線[横浜－大船]止まっている 安全確認中…、既に10分停車
• 21:39 京浜東北線[東神奈川－大船]止まっている 横須賀線横浜駅で人身事故。現状確認中
• 21:40 中央線快速[吉祥寺－東京]遅れ(10～30分) 西荻窪で乗客同士のトラブルがあり、上りが10分程度の遅れ。
• 21:40 小田急線[成城学園前－町田]その他 新宿から成城まで、各駅で40分近くかかっています。経堂駅（約3分）、成城進入時（約4分）に運転間隔調整のためそれぞれ停車。成城から先で電車が詰まってるとのアナウンスあり。19時過ぎの落雷の影響。
• 21:40 横須賀線[横浜－]止まっている 人身事故
• 21:40 京浜東北線[東神奈川－大宮]止まっている 横浜駅にて人身事故発生
• 21:41 東海道本線[川崎－横浜]止まっている 横須賀線人身事故
• 21:41 東海道線[戸塚－横浜]止まっている 横須賀線横浜駅で人身事故のため
• 21:41 JR神戸線[東加古川駅－]運転再開 遅れ大
• 21:42 中央線快速[西荻窪－東京]遅れ(10分未満) 信号トラブルに加え、西荻窪での客トラブルの影響で10分弱遅延。
• 21:42 東海道線[横浜－下り]止まっている 横須賀線人身事故
• 21:43 東海道線[川崎－熱海]止まっている 横浜駅での人身事故
• 21:44 京浜東北線[新子安－横浜]止まっている 安全確認
• 21:44 湘南新宿ライン[横浜駅手前－下り]止まっている 横浜駅で人身事故発生。横浜駅手前で止まったまま。
• 21:44 湘南新宿ライン[新川崎－横浜]止まっている 横浜駅で人身事故発生
• 21:45 京浜東北[東神奈川－南浦和]運転再開 動き出した。
• 21:45 京浜東北線[東神奈川－大宮]運転再開 横須賀線横浜駅にて人身事故発生の為止まっていたがただいま再開。
• 21:45 横須賀[横浜－逗子]止まっている 人身事故。救出作業中
• 21:46 東京メトロ南北線[溜池山王－浦和美園]止まっている 車両故障
• 21:47 東海道線[品川－小田原]止まっている 横浜駅にて横須賀線が人身事故発生の為、各駅に停車中。 東海道下りはライナーが発車出来ないため既に満線。
• 21:48 東海道線[川崎～横浜－横浜]止まっている 横須賀線横浜駅で人身事故発生。このため東海道線も駅間で停車中です。
• 21:49 京浜東北線[大森－横浜]止まっている 横浜駅の人身事故で電車が各駅に停車状態。 振替乗車実施中。
• 21:50 浦和御園[溜池山王－]止まっている 車両故障
• 21:50 東海道線[東京－横浜]止まっている 詳細 なし
• 21:51 小田急江ノ島[相模大野－新宿]その他 江ノ島線は普通に。 小田原線は大野始発の急行がでるとのアナウンスあり。大野ホームは大混雑
• 21:52 東京メトロ南北線[東大前－白金高輪]止まっている 21時44分頃、溜池山王駅にて車両故障のため、上下線とも運転見合わせ。
• 21:53 東海道線[川崎－小田原]運転再開 詳細 なし
• 21:53 湘南新宿ライン[横浜駅－下り]止まっている 横浜駅での人身事故のため、横浜駅手前で止まったまま。20分たった
• 21:53 相模線[茅ケ崎－橋本]遅れ(10分未満) 落雷の影響
• 21:54 東海道線[品川－小田原]運転再開 詳細 なし
• 21:54 小田急[登戸あたり－相模大野]遅れ(30分以上) ノロノロ動いているけど酷い。車掌のアナウンスが聞こえなくて状況不明
• 21:54 京浜東北線[大森－横浜]運転再開 横浜駅人身事故の安全確認がとれたため運転再開。
• 21:54 目黒線[武蔵小山－目黒]止まっている 止まってる
• 21:55 東海道線[川崎－横浜方面]運転再開 下りは13分ほど遅れて運転再開。
• 21:55 湘南新宿ライン[横浜－池袋]止まっている 横浜駅で人身事故発生
• 21:56 横須賀線[横浜－]止まっている 上りホームで人身
• 21:56 東海道線[新橋－川崎]運転再開 詳細 なし
• 21:57 中央線特急[東京－甲府]遅れ(10～30分) 落雷の影響。
• 21:58 南北線[白金高輪－]止まっている 車両故障の為に点検中。 振替輸送中とのアナウンスあり
• 21:59 南北線[本駒込－浦和美園]止まっている 溜池山王で車両点検のため全線停止、ブレーキ故障との車内放送あり
• 22:01 井の頭線[渋谷－吉祥寺]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 22:01 小田急線[相模大野－新宿]遅れ(30分以上) 落雷により徐行運転で再開 対処も駅周辺で遅延
• 22:02 JR神戸線[大阪－三宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 22:04 東海道線[横浜－東京]遅れ(10～30分) 10分遅れ
• 22:04 南北線[本駒込－浦和美園]運転再開 詳細 なし
• 22:05 湘南新宿ライン[新宿－大宮]止まっている 横須賀線人身事故の影響で、北行の到着メド立たず。赤羽で乗り換えるようアナウンスあり。
• 22:06 横須賀線[武蔵小杉－久里浜]運転再開 今、出発した
• 22:06 湘南新宿ライン[新川崎－横浜]運転再開 下り線は安全の確認がとれた為、運転再開
• 22:06 東京メトロ南北線[東大前－白金高輪]運転再開 22時2分運転再開とアナウンスあり。
• 22:07 小田急線相模原線[相模大野－片瀬江ノ島]遅れ(30分以上) 落雷による影響で小田急線全線で大幅遅延 時刻表表示消灯 大混雑中
• 22:07 横須賀線[東京－横浜]止まっている 21:57発久里浜行き、東京駅にて抑止中。
• 22:08 東京メトロ南北線[東大前－白金高輪]遅れ(10～30分) 21時47分東大前発の白金高輪行、21分遅れで到着。
• 22:12 湘南新宿ライン[新宿－小田原]止まっている 詳細 なし
• 22:12 湘南新宿ライン[保土ケ谷－横浜]止まっている 宇都宮線直通の小金井行きは保土ケ谷駅で運転見合わせ中です。
• 22:17 南北線[後楽園－浦和美園]遅れ(10～30分) 日吉行きは来るが、浦和美園方面がこない。
• 22:20 都営新宿線[住吉－本八幡]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 22:20 根岸線[大船－横浜]遅れ(10～30分) 構内で遅延の放送無し
• 22:21 南北線[後楽園－浦和美園]遅れ(10～30分) 浦和美園方面が来るも、混雑激しい。
• 22:28 横須賀[東京－久里浜]運転再開 詳細 なし
• 22:29 横須賀線[戸塚－東戸塚]その他 東戸塚まで
• 22:29 小田急[新宿－下り]運転再開 落雷で信号トラブル 新宿発の急行は全部、相模大野行き 時刻は出てない
• 22:30 横浜線[長津田－八王子]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 22:31 京浜東北線[横浜－大宮]遅れ(10分未満) 横須賀線の人身事故の影響で5分ほど遅れ
• 22:34 東海道線[品川－沼津]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 22:34 湘南新宿ライン[横浜－武蔵小杉]運転再開 小金井行約55分遅れで8番線から発車した
• 22:48 小田急小田原線[本厚木－小田原]止まっている 詳細 なし
• 22:53 湘南新宿ライン[戸塚－横浜]止まっている 詳細 なし
• 22:57 中央線快速[国分寺－高尾]遅れ(10～30分) 山梨方面の落雷の影響の為
• 23:01 小田急線[下北沢－相模大野]遅れ(10分未満) 各停約9分遅れ
• 23:04 湘南新宿ライン(宇都宮線直通)[渋谷－北行き]遅れ(10～30分) 横浜駅での人身事故の影響で、約15分ほどの遅れ。 高崎線利用者は赤羽駅で高崎線に乗り換えるよう、アナウンスあり。
• 23:04 小田急[新宿－小田原]遅れ(30分以上) 急行は15分間隔で運行の感じ。表示板は全て相模大野行きで発車前に行き先が決まるよう。次は23時5分発小田原行き。その次は何処行きになることやら…。
• 23:06 横須賀線[新日本橋－横浜]遅れ(30分以上) 東京駅で切り離し運転です
• 23:09 横須賀線[東京－横浜]遅れ(30分以上) 今度の電車は2322発、1番線。
• 23:14 横須賀線[武蔵小杉－東京]遅れ(30分以上) 2205発のが23:12発
• 23:16 小田急線[座間－小田原]遅れ(10～30分) 落雷の影響でかなり乱れてる。 のろのろ運転。 新宿を9時40分位に出て今ようやく座間。
• 23:17 JR京都線[高槻－大阪]運転再開 11分遅れで再開
• 23:18 総武快速[品川－千葉]その他 横浜駅の人身事故で直通運転中止 東京折り返し？
• 23:23 小田急[新宿－小田原]遅れ(10分未満) 23時13分発が、約6分遅れで発車、と言っているが…。そういう表現で正しいのか？
• 23:26 湘南新宿ライン[新宿－国府津]遅れ(10～30分) 22時58分新宿発国府津行が23時25分発に。 横浜駅横須賀線の人身事故の影響
• 23:49 南武線[武蔵小杉－立川]遅れ(10分未満) 7分遅れ
• 00:05 埼京線[池袋－川越]遅れ(10分未満) 川越行終電は新宿で中央線からの接続を待ったため0:08頃の到着予定
• 00:05 常磐線[北千住－取手]遅れ(10分未満) 詳細 なし
• 00:09 中央線快速[新宿－下り]遅れ(10～30分) 10分以上遅れ。案内なし。
• 00:38 山手線[渋谷－池袋]遅れ(10分未満) 詳細 なし

Train Accident News:2010/07/26

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• 福岡―香港便、１０月末から復活 ドラゴン航空(朝日新聞)
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• スイス脱線　乗客集中でバランス崩す？（産経新聞）
  　【ロンドン＝木村正人】「氷河特急」脱線事故で、地元警察や連邦政府の鉄道・船舶事故調査委員会は、現場検証を行うなど慎重に事故原因の解明を進めている。　 ［フォト］一瞬の惨劇　血まみれの乗客ヘリで搬送 　氷河特急を運行する鉄道会社は２４日の記者会見で事故の全責任を認めた上で、事故原因について「軌道、車両、人為面の３つの要因が複合して起きた可能性がある」との見解を示した。　現場はアルプスの山岳リゾートが点在するスイス南部フィーシュとラックスの中間地点。緩やかな上りの左カーブになっており、車窓から壮大なパノラマが広がる人気スポットだ。氷河特急は乗客が眺望を楽しめるよう時速３０キロ以上で走行することはなく、世界で最も遅くて安全な特急列車といわれている。　現地からの報道では、事故の１〜３週間前、現場周辺では敷石の整備工事や、暑さによるゆがみを防ぐためレールの取り換え工事が行われていたが、これまでの現場検証で線路の異常は確認されていない。　連日の猛暑でレールが 変形� ��ていた場合、前方車両から脱線するのが通常だが、今回の事故では６両編成のうち後部３両が脱線していた。鉄道会社や警察も「レール変形の可能性はない」と否定している。　この時期、氷河特急は観光客で込み合い、事故列車には２１０人が乗車していた。脱線した３両のうち転覆した後部２両がパノラマ１等車だった。　こうしたことから地元警察などは、車両がバランスを崩した可能性を含め、連結器の破損、部品の脱落などがなかったか総合的に調べている。【関連記事】・ スイス脱線　「数日ずれていたら」　表情こわばる邦人旅行者 ・ 氷河特急事故　遺族が悲しみの対面へ　ジュネーブ到着 ・ 氷河特急３割が邦人　高額ツアーも年配に人気 ・ スイス脱線事故　「安全神話」は崩れた ・ 横たわる車両、無残な姿　難航する徹夜の復旧作業　スイス脱線事故
• 落雷原因で住宅火災 故障、停電で列車にも影響(東京新聞)
  ＪＲ両毛線では午後八時二十分ごろ、伊勢崎市の伊勢崎－国定駅間の信号機が落雷のため故障し、赤信号のまま切り替わらなくなった。四時間余り運転を見合わせ、下り一本が運休、上下計十三本が最大四時間五分遅れ、約二千九百人に影響が出た。 ...
• 暑さ続く県内 南信濃で７日連続の猛暑日 新記録(信濃毎日新聞)
  ＪＲ中央東線は午後５時前に山梨県内で落雷があり、大月－小淵沢間の運転を午後６時半ごろまで見合わせた。県関係では、松本発新宿行き特急「スーパーあずさ３２号」など上下の特急２本が運休、普通列車２本が部分運休した。午後７時すぎには、上田市の ...
• 突風：上田で被害 男女３人がけが ／長野(毎日新聞)
  ２４日夕、上田市で雷雨とともに突風が発生し、被害が相次いだ。市や上田署によると、倒木や飛んだ看板で市内の男女３人がけが。上田電鉄別所線の一部電車が運休し、一部地区で停電した。倒木が２６件、建物被害が５件あった。【大島英吾】
• 連日猛暑で線路が膨張(朝日新聞)
  栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線で２３日午後３時４５分ごろ、普通列車の運転士が線路の異常を発見した。東武鉄道によると、レールが６～７メートル ... 水で冷やすなどして運転を再開した。上下線の一部で１６本運休し約１５００人に影響した。
• 空自百里基地で航空祭／「神戸線運休」で注目(四国新聞)
  スカイ社は６月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性があるとして、茨城空港で唯一の国内定期路線だった神戸線を９月から運休すると発表。注目を集めたが、その後「問題が解決した」と１０月からの再開を表明した。 ...
• 空自百里基地で航空祭 茨城空港神戸線は定刻運航(スポーツニッポン)
  茨城空港と共用の航空自衛隊百里基地（茨城県小美玉市）で２５日、スカイマーク（東京）が神戸線の運休の理由としていた航空祭が開かれた。事前調整の結果、神戸線は定刻に運航した。 スカイ社は６月、基地の航空祭や観閲式でダイヤに制約を受ける可能性 ...
• 富山ライトレールと車接触６本運休(北日本放送)
  
• ＜スイス列車事故＞遺族が女性遺体と対面（毎日新聞）
  　【ジュネーブ伊藤智永】スイス南部で２３日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性（６４）の家族は２５日夕（日本時間２６日未明）、事故現場近くからスイス西部ジュネーブに搬送された遺体と対面した。一緒に事故に遭った女性の夫は、ジュネーブ市内の大学病院で治療中だが、大けがで対面できていない。 【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 　夫妻が参加したツアーの旅行会社によると、医師は夫の容体について「約１０日で病院外に搬送できるようになるだろう」との見方を示し、帰国の時期などを相談しているという。他の負傷者の家族らも相次いでスイス入りし、見舞いのため入院先の病院を訪れた。　「氷河特急」は事故から２日後の２５日午前から、運行を再開した。ただ、事故現場付近はガラス片や血の付いた時刻表などが散らばったまま。電線を渡す鉄柱２本が折れて撤去され、新たに鉄柱１本が造成されたばかりで、復旧の慌ただしさを物語っていた。【関連ニュース】 【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が… ＜関連記事＞スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ
• スイス列車事故　遺族が女性遺体と対面（毎日新聞）
  　【ジュネーブ伊藤智永】スイス南部で２３日に起きた山岳観光列車「氷河特急」の脱線転覆事故で、死亡した兵庫県尼崎市の女性（６４）の家族は２５日夕（日本時間２６日未明）、事故現場近くからスイス西部ジュネーブに搬送された遺体と対面した。一緒に事故に遭った女性の夫は、ジュネーブ市内の大学病院で治療中だが、大けがで対面できていない。 【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 　夫妻が参加したツアーの旅行会社によると、医師は夫の容体について「約１０日で病院外に搬送できるようになるだろう」との見方を示し、帰国の時期などを相談しているという。他の負傷者の家族らも相次いでスイス入りし、見舞いのため入院先の病院を訪れた。　「氷河特急」は事故から２日後の２５日午前から、運行を再開した。ただ、事故現場付近はガラス片や血の付いた時刻表などが散らばったまま。電線を渡す鉄柱２本が折れて撤去され、新たに鉄柱１本が造成されたばかりで、復旧の慌ただしさを物語っていた。【関連ニュース】 【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が… ＜関連記事＞スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ
• ＜保守車両事故＞接近警報も作動せず　ＪＲ西（毎日新聞）
  　神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、ＪＲ西日本は２６日、社内の調査結果を発表した。一定距離に近づくと自動ブレーキがかかる「衝突防止装置」が正常に機能しなかったのに加え、前方車両に５００メートル以内に近づくと警告音が鳴る「車両接近警報装置」も機能しなかったとみられる。　ＪＲ西によると、車両接近警報装置は他の車両から送信される電波を受け、車両間が５００〜７００メートルになると検知し、警告音が鳴る。ＪＲ西の調査に、二つの事故車両の運転手や乗員は「警告音は鳴らなかった」と証言。追突した車両はこの装置のブレーカーが落ちており、同社は「事故前にショートなど何らかの理由でブレーカーが落ちた可能性が高い」としている� ��　� �た、追突した車両の運転手は「前が煙っているように見えたが、２００〜３００メートル手前で前方車両を発見してブレーキを操作した」と証言しているという。　一方、追突された車両の運転手が肩を負傷したのを、同社が兵庫県警須磨署に報告したのは事故から３日後の２５日。同社は「隠すつもりはなかった」と説明している。【牧野宏美、堀江拓哉】【関連ニュース】 【関連記事】山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員 【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転
• 絶景満喫の「世界一遅い氷河特急」だから転覆した？(J-CASTニュース)
  低速走行の列車がカーブに差しかかると車輪が浮きやすくなり、レールに乗っかってしまう可能性がある。2000年の地下鉄日比谷線の脱線事故も、この現象が原因とされる。 （2）列車の構造上の問題。景色をよりよく見せるために座席を高くしてある。 ...
• 接近警報装置、作動せず＝ブレーカー落ちていた―山陽新幹線の保守車両追突・JR西（時事通信）
  　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネルで起きた保守車両の追突事故で、JR西日本は26日、記者会見し、同一線路上の保守車両同士の接近を防ぐ「接近警報装置」が直前に作動しなかったと発表した。追突した車両の運転士が証言しており、事故後、この車両を保守基地に運んだ際、同装置の電源のブレーカーが落ちていたという。　真野辰哉常務は改めて謝罪し、「（衝突防止の）支援装置が本来の機能を果たせなかったことは非常に重大。徹底して原因を解明していく」と述べた。　JR西によると、接近警報装置は保守車両同士が500〜700メートルに近づくと、互いの電波を送受信し警報が鳴る仕組み。事故発生の22日午前4時15分の約15分前に新神戸駅で装置が作動するのを確認しており、その後ブレーカーが落ちたとみられる。　【関 連ニ� ��ース】 ・ 衝突防止装置、正常作動せず=山陽新幹線97本運休 ・ トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷 ・ トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人 ・ 環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷 ・ トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中
• 保守車両事故　接近警報も作動せず　ＪＲ西（毎日新聞）
  　神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の保守車両に追突、脱線した事故で、ＪＲ西日本は２６日、社内の調査結果を発表した。一定距離に近づくと自動ブレーキがかかる「衝突防止装置」が正常に機能しなかったのに加え、前方車両に５００メートル以内に近づくと警告音が鳴る「車両接近警報装置」も機能しなかったとみられる。 【関連記事】山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員 　ＪＲ西によると、車両接近警報装置は他の車両から送信される電波を受け、車両間が５００〜７００メートルになると検知し、警告音が鳴る。ＪＲ西の調査に、二つの事故車両の運転手や乗員は「警告音は鳴らなかった」と証言。追突した車両はこの装置のブレーカーが落ちており、同社は「事故前にショートなど何らかの理由でブレーカーが落ちた可能性が高い」としている。　また、追突した車両の運転手は「前が煙っているように見えたが、２００〜３００メートル手前で前方車両を発見してブレーキを操作した」と証言しているという。　一方、追突された車両の運転手が肩を負傷したのを、同社が兵庫県警須磨署に報告したのは事故から３日後の２５日。同社は「隠すつもりはなかった」と説明している。【牧野宏美、堀 江拓� ��】【関連ニュース】 【スイス列車事故　車両の状態や救出作業の様子をもっと見る】 【スイス列車事故…日本人３８人重軽傷】兵庫の女性死亡 【事故の一報】スイス:日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線　１人死亡 【スイス列車事故…対応追われる旅行会社】人気の観光地暗転 【事故現場の地図入り記事】ＪＴＢやＡＮＡセールスのツアー客が…
• 新幹線事故、３安全装置ことごとく機能せず（読売新聞）
  　神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で保守車両同士が衝突、脱線した事故で、ＪＲ西日本は２６日、内部調査の内容を公表した。　追突したトンネル保守車両には、正常に作動しなかった衝突防止装置のほかに、「車両接近警報装置」と「居眠り防止装置」が設置されていたが、二つとも電源が入っていなかったことがわかった。ＪＲ西は「３種類の安全支援装置が本来の機能を果たせなかった。非常に重大なことと受け止めており、徹底的に原因を解明したい」としている。　真野辰哉・新幹線統括部長らの説明によると、接近警報装置は約５００〜７００メートルに接近した際、電波を検知し、警報を発する装置。自動的に非常ブレーキをかける機能はついていない。　また、居眠り防止装置は、運転手が一定時間内に運転� ��作� �どを行わなかった場合に、警報や非常ブレーキが作動するという。　ＪＲ西が事故後、追突した保守車両を調べたところ、接近警報装置と居眠り防止装置双方に電源を供給するブレーカーが落ちていた。運転手（２７）は「接近警報装置は事故の約１５分前には作動したが、現場では警報は鳴らなかった」と証言。ＪＲ西は、事故までの約１５分間に何らかの原因でブレーカーが落ちたとみている。　この運転手は社内調査に「先行車両の位置把握を接近警報装置に頼っていた」と話しているという。ＪＲ西は「保守車両の運転手は目視で走行するのが基本。運転を安全装置に頼るのはあってはならないこと」としている。　安全装置を巡っては、先行車両の赤外線を受光し、手前３００メートルに接近した場合、警報や非常ブレー� �を作 動させる衝突防止装置が１３６メートル手前まで先行車両を検知できなかったことがすでに判明している。
• キャセイパシフィック航空： 香港／上海（虹橋）間の航空協定を歓迎(カモメBZ (プレスリリース))
  キャセイパシフィック航空は、香港と中国本土間の定期便運航に新たに上海（虹橋）空港を利用可能とする香港特別行政区政府の発表に歓迎の意を表した。 キャセイパシフィック航空のトニー・タイラー最高経営責任者は「我々と姉妹会社の香港ドラゴン航空 ...
• 東京・青梅線の河辺―青梅間、運転見合わせ(朝日新聞)
  ２６日午後１時１５分ごろ、東京都青梅市河辺町のＪＲ青梅線河辺駅構内で、線路を点検中の作業員がレールに異常があるのを見付けた。 ＪＲ東日本八王子支社によると、線路の一部が変形しているといい、河辺―青梅間の上下線とも運転を見合わせている。
• ３種類の事故防止バックアップ装置作動せず　山陽新幹線の保守車両脱線（産経新聞）
  　山陽新幹線のトンネルで保守用車両同士が追突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車の衝突防止に関する３種類の装置が正しく作動していなかった可能性が高いことが２６日、分かった。ＪＲ西日本が記者会見で明らかにした。ブレーカーが落ちて装置の電源が入っていなかったことなどが原因とみられる。　ＪＲ西によると、保守用の車両には赤外線で３００メートル手前で双方の車両の距離を感知し警報やブレーキが作動する「衝突防止装置」のほか、電波で車両の接近を感知する「接近警報装置」、一定時間運転の操作をしなければ警報が共鳴し非常ブレーキがかかる「居眠り防止装置」などの事故防止装置が搭載されている。　社内調査に対し、関係者らは、追突したトンネル保守車は「衝突防止装置」が事故直前� ��で� �動しなかったことに加え、事故直前には「接近警報装置」も作動していなかったと説明。　ＪＲ西の調査で、接近警報装置の電源のブレーカーが落ちていたことが判明。このため、ＪＲ西は同じ電源の「居眠り防止装置」も作動していなかった可能性が高いとみている。ブレーカーは人為的に簡単に操作できないが、過電流が流れた際に落ちる可能性があるという。　一方、保守車を運転していたＪＲ西の孫請け会社の男性運転士（２７）は、「日ごろ、接近警報装置を頼りに運転しており、約１５分前には（現場から約１０キロ離れた）新神戸駅付近で作動していた」と説明。　さらに「何度か居眠り防止装置のブザーを聞いた。前方のレール削正車を２００〜３００メートル手前で発見し、ブレーキをかけた」「５０メートル手� �で衝 突防止装置が共鳴し、ブレーキがかかった」としているが、兵庫県警には「前をよくみていなかった」と話しているといい、確認を急ぐという。　また、ＪＲ西は削正車に乗車していた男性作業員（２２）が肩の痛みを訴え、事故当日に病院で受診していたことも明らかにし、県警は業務上過失往来危険容疑に加え、業務上過失傷害容疑も視野に捜査を進めるという。【関連記事】・ ＪＲ西伝達ミス　通報に１時間半　山陽新幹線事故 ・ 「ドン！」山陽新幹線、小動物ひく？　緊急停止、２８００人影響 ・ 「地元の利便」確保を要望　ＪＲ九州に新幹線沿線４県 ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑　山陽新幹線ストップ ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ　神戸で保守車両が追突、脱線
• ＜百里基地航空祭＞誘導係、見学者ルート分け……スカイマーク運休問題に配慮（毎日新聞）
  　茨城空港（小美玉市）に就航するスカイマーク（東京都大田区）の神戸便運休問題で、同社が運休表明する際に理由に挙げた航空自衛隊百里基地の航空祭が２５日、同基地で開かれた。県は、同社が運休表明する遠因となった空港周辺の交通渋滞について対策を取り、神戸便は定時に出発。目立った混乱もなく、関係者は一様に胸をなで下ろした。　県空港対策課や同基地などによると、昨年の同祭には約８万人が詰めかけ、周辺道路では早朝から交通渋滞が頻発。時には５、６時間の渋滞もあったという。このため、防衛省は航空祭当日のダイヤ変更を各航空会社に要請したが、これを嫌ったスカイマークが一時、神戸便運休を発表。防衛省と民間機の運航調整の難しさが浮き彫りとなった。　今回、県は渋滞緩和のため、県警� ��基� �と事前に連絡会議を開き対応策を協議。基地駐車場を従来より２０００台増やして１万２０００台としたほか、例年より多い約３５０人の誘導係を配置。さらに、搭乗者が渋滞に巻き込まれないよう、周辺道路を搭乗者用と航空祭見学者用にルートを分け、そのことを示す立て看板を各所に設置するなど徹底した対策を取った。　このためか、同社は今月２０日、神戸便再開に加え、札幌便と名古屋便の２路線増設を突如発表。短期的な視野で経営判断する同社に対し、県の「気づかい」が功を奏した格好と言える。　一方、航空祭は午前８時半スタート。県の対策の結果、この日は午前中から大きな渋滞はなく、神戸便は午前１０時３５分に定時出発。約７万５０００人の航空ファンがブルーインパルスの曲技飛行などを楽しんだ� �　ト ラブルに備え空港事務所に待機していた県空港対策課の勝谷一則課長は「乗り遅れた客もおらず、ほっとしている」と安堵（あんど）の様子だった。【大久保陽一】【関連ニュース】 ボーイング：全日空への７８７納入、再延期の可能性 話題：滝川でスカイフェスタ　グライダーのアクロバット飛行も 茨城空港：スカイマーク運休表明の遠因、百里基地航空祭　神戸便定時に出発　／茨城 茨城空港：神戸便再開　名古屋、札幌便増設　環境一気に好転　／茨城 サカイオーベックス(3408)は続伸　信用取引規制の緩和で値幅取り妙味が回復、炭素繊維関連物色続く
• 【高速道路新料金】3連休、無料化区間の渋滞---最長は舞鶴若狭道の24km（レスポンス）
  国土交通省は26日、先週7月17〜19日3連休の高速道路無料化実験区間での渋滞状況を発表した。3日間で10km以上の渋滞が発生したのは7回。3連休に渋滞（40km/h以下、1km以上）が発生したのは、50区間中25区間で、最も渋滞が激しかったのは18日夕の舞鶴若狭道上り舞鶴西〜綾部ジャンクション間で24.2kmだった。2番目に渋滞長が長かったのは、18日夕の伊勢道・紀勢道下り久居〜一志嬉野間19.5km、次いで18日朝の舞鶴若狭道下り福知山〜綾部間18.5km、18日夕の東九州道下り大分宮河内〜臼杵間13.4km、19日夕の伊勢道・紀勢道上り玉城〜松阪間13.0km、18日夕の山形道下り月山インターチェンジ12.0km、19日夕の舞鶴若狭道上り舞鶴西〜綾部間11.7km、の順となっている。《レスポンス 編集部》【関連記事】 【高速道路新料金】3連休の交通量、無料化区間で倍増 高速道路でのETC利用状況…無料化前後の動向 高速道路 新料金 特別編集 国土交通省 特別編集
• 落雷で4便欠航＝無線機器が故障―福島空港（時事通信）
  　26日午後1時半ごろ、落雷で福島空港（福島県玉川村）の無線機器が故障したため、同空港発着の4便が欠航した。さらに、1便が仙台空港に代替着陸し、アシアナ航空などの3便に遅れが出た。　県によると、同空港に隣接する航空保安援助施設に落雷し、施設内の無線機器が故障した。この影響で、航空機に距離や方向などの情報を送ることができなくなり、発着が不可能になったという。無線機器は午後4時20分ごろに復旧した。　【関連ニュース】 ・ 〔写真特集〕ウェザーフォト・気象の写真 ・ 東北電力、冬の雷をとらえるシステムを開発=世界で初めて ・ 国宝「唐門」、400年前の姿に=修理終え、通り初め式 � �� 関東甲信、激しい雨の恐れ=1時間60ミリも ・ 九州南部や近畿、大雨続く=土砂災害警戒を
• ＜ＪＲ西＞保守車両衝突と職員逮捕で佐々木社長が陳謝（毎日新聞）
  　ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は２６日、東京都内で会見し、山陽新幹線で保守車両が衝突・脱線した事故や、電車の防護無線のヒューズを抜き取った車掌の逮捕について「信頼を損ねたのは痛恨の極み」と陳謝した。　脱線事故では、保守工事と保守車両の運転を別々の子会社に請け負わせていたことについては「それぞれの専門性を期待して外注化しているが、作った取り決めやルールが機能していたのか、言葉通りに実行されていたか調べないといけない」と述べた。追突された車両の運転手がけがをしていた事実を２６日まで公表しなかったことについては「幹部に情報が上がっていなかった」と釈明した。　また車掌逮捕に関連し「いたずらをする可能性のある場所のリストアップをして、設備に手を出せない状況を作る� ��と� �ード面の対策をまとめていることを明らかにした。【平井桂月】【関連ニュース】 保守車両事故：接近警報も作動せず　ＪＲ西 山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員 スイス列車事故：人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社 スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ ＪＲ西：防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受け
• ＪＲ西　保守車両衝突と職員逮捕で佐々木社長が陳謝（毎日新聞）
  　ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は２６日、東京都内で会見し、山陽新幹線で保守車両が衝突・脱線した事故や、電車の防護無線のヒューズを抜き取った車掌の逮捕について「信頼を損ねたのは痛恨の極み」と陳謝した。　脱線事故では、保守工事と保守車両の運転を別々の子会社に請け負わせていたことについては「それぞれの専門性を期待して外注化しているが、作った取り決めやルールが機能していたのか、言葉通りに実行されていたか調べないといけない」と述べた。追突された車両の運転手がけがをしていた事実を２６日まで公表しなかったことについては「幹部に情報が上がっていなかった」と釈明した。　また車掌逮捕に関連し「いたずらをする可能性のある場所のリストアップをして、設備に手を出せない状況を作る� ��と� �ード面の対策をまとめていることを明らかにした。【平井桂月】【関連ニュース】 保守車両事故：接近警報も作動せず　ＪＲ西 山陽新幹線：保守車両追突は「孫請け」の社員 スイス列車事故：人気の観光地暗転…対応追われる旅行会社 スイス列車事故：激しい衝撃、窓から客…新型車両がなぜ ＪＲ西：防止装置を一斉点検　保守車両追突事故受け
• 環状線ＡＴＳ誤作動(産経関西)
  この影響で１１本が運休、２３本に最大１１分の遅れが生じ、約１万５千人に影響した。この日は天神祭の最終日。見物客の多くは京橋駅や隣の桜ノ宮駅を利用するため、大阪環状線は普段の日曜より乗客が多かった。
• 香港ドラゴン航空、仙台―香港便を12月再開(日本経済新聞)
  香港ドラゴン航空は燃料費の上昇などで07年10月～08年３月までの期間限定での運航を最後に運休していた。県は12月からの再開を機に「通年運航に ... 台湾エバー航空は９月から台北線を、米コンチネンタル航空は10月からグアム線をそれぞれ週４便に増やす。