2010年7月24日土曜日

Train Accident News:2010/07/23

  • 山陽新幹線不通 JR西はタガを締め直せ(7月23日付・読売社説)(読売新聞)
    JR西は福知山線の脱線事故で利益優先、安全軽視の企業風土が厳しく批判された。その後、「企業風土の変革」を表明し、社員教育の見直しなどにも取り組んできたはずではなかったのか。 今回のような事故や不祥事が続くと、まだ安全最優先の意識が各現場 ...
  • 社説:新幹線大混乱 また信頼損ねたJR西(毎日新聞)
    神戸市の山陽新幹線須磨トンネルで保守点検用の車両同士が衝突・脱線した事故は、始発から多くの列車が長時間にわたって運休するなど大混乱を招いた。JR西日本では、安全にかかわる装置から部品を抜き取った疑いで車掌が逮捕されたばかりで、連日の ...
  • 衝突防止装置が正常作動せず、速度違反も 保守車事故(朝日新聞)
    山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後2時半に全線で運転が再開されたが、上下線97本が運休し、約6万3千人に影響した。 事故は午前4時20分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から1.6キロ付近で ...
  • 山陽新幹線不通 JR西はタガを締め直せ(読売新聞)
    JR西は福知山線の脱線事故で利益優先、安全軽視の企業風土が厳しく批判された。その後、「企業風土の変革」を表明し、社員教育の見直しなどにも取り組んできたはずではなかったのか。 今回のような事故や不祥事が続くと、まだ安全最優先の意識が各現場 ...
  • 衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線の追突事故(北海道新聞)
    始発から不通となっていた新大阪―姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。事故から約10時間、始発から約8時間半ぶりの復旧。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、9本が最大約8時間遅れ、約6万8千人に影響した。 ...
  • 案内表示、中国語や韓国語でも JR東海の新幹線・駅に(朝日新聞)
    在来線は対象外。 新幹線の車内では、デッキに放置された不審物への注意喚起や、非常時のドアの開け方を書いた表示板を、9月までに張り替える。「不審物は乗務員までお知らせください」といった表示に中韓の訳を加える。 東海道新幹線の全17駅のホーム ...
  • 帰省客ら混乱…山陽新幹線8時間半ストップ(スポーツニッポン)
    山陽新幹線は上下線とも始発から一部区間で最大約8時間半、運転を見合わせ、約6万8000人に影響。各駅で夏休みの帰省客らが足止めされ、大きく混乱した。 兵庫県警須磨署は現場や車両を実況見分。トンネル保守車の作業員は「砂ぼこりで前が見えず、 ...
  • FDA、就航1年 平均搭乗率は51% ビジネス利用の路線苦戦(日本経済新聞)
    路線別で搭乗率が最も高かったのは日航から引き継いだ札幌路線だ。4月に就航した静岡―札幌線は74.3%、6月からの松本―札幌線 ... 静岡―小松、熊本両線は50%を切った。小松線は利用者数の低迷を受けて6月に2往復から1往復に減便したが、6月の搭乗率 ...
  • 福岡線、1日4~5便に FDAが名空港から(中日新聞)
    経営再建中の日本航空が愛知県営名古屋空港から全面撤退することを受け、撤退後の福岡便を引き継ぐことを表明した静岡空港拠点の地域航空会社FDA(フジドリームエアラインズ、静岡県牧之原市)が、就航後は1日4~5便を飛ばす意向であることが分かっ ...
  • 山陽新幹線不通:衝突防止装置作動遅く 保守車両、内規の速度も超過 ...(毎日新聞)
    また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じるようJR西に求めた。 山陽新幹線は始発から8時間半後の午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休した。 ...
  • 衝突防止装置が正常作動せず、速度違反も 保守車事故(朝日新聞)
    山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後2時半に全線で運転が再開されたが、上下線97本が運休し、約6万3千人に影響した。 事故は午前4時20分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から1.6キロ付近で ...
  • 常磐線で人身事故、一部区間で運転見合わせ(朝日新聞)
    JR東日本によると、23日午前6時4分ごろ、JR常磐線快速電車の松戸~柏駅間で人身事故があり、同線快速電車の上野~土浦駅間と、同線各駅停車の綾瀬~取出駅間のいずれも上下線で、運転を見合わせている。
  • 山陽新幹線、新大阪―姫路が8時間運休(毎日放送)
    脱線した車両は重機などを積んでいたため、復旧に手間取り、山陽新幹線は新大阪と姫路の間が始発から上下線とも8時間以上にわたってストップ、97本が運休し、夏休みの行楽客らおよそ7万人に影響が出ました。 「もう最悪です。福山まで子どもだけ乗せ ...
  • JR常磐線で人身事故、運転見合わせ(読売新聞)
     23日午前6時4分頃、JR常磐線馬橋―北黄金駅間で人身事故が発生した。 この影響で、同線は上下線で運転を見合わせている。
  • 山陽新幹線が運転を再開、97本が運休約6万2000人超に影響-JR西日本
    神戸市須磨区の山陽新幹線のトンネルで起きた保守車両追突事故で始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、22日午後2時半、全線で運転を再開した。 JR西日本によると、同日午後3時現在で上下線計97本が運休、約6万2000人超に影響が出た。 ...このトピックに関する記事をすべて表示する »
  • 余録:トロイアの王女カサンドラはアポロンに見そめられて…(毎日新聞)
    だから事故の可能性を出し抜くには想像力に富んだ組織の文化が求められるわけである▲さて福知山線事故の反省から組織の安全 ... 一方の保守作業中の脱線事故での半日近い運休もお粗末な話だ。背景にはそれぞれの事情があろうが、たまたま重なってみれば ...
  • 19歳女性頭からホーム転落も10センチすき間で助かる(スポーツ報知)
     22日午後2時55分ごろ、大阪市北区の市営地下鉄谷町線中崎町駅で女性がホームから転落。逆さまの状態で走行中の電車とホームの約10センチのすき間に挟まり、約10メートルル引きずられた。女性は骨盤骨折で全治約1か月の重傷を負ったが、奇跡的に一命は取り留めた。 市交通局によると、女性は「文の里発、都島行き」6両編成の電車がホームに停車する直前、体を折り曲げるように先頭車両の前に頭から転落。腰の部分がすき間に挟まったまま引きずられた後、ホームの下に落ちた。救出した駅員の1人によると、女性は「痛いっ」と声を発し、意識があったという。事故が発生した直後は、昼間の時間帯とあってホームや車両に混雑はなかった。そのため「何が起きたのか」と駅員に尋ねる乗客が数人いた程� ��で� �乱はなかった。 逆さまでホームと電車に挟まれるという前代未聞の事故の要因について、市交通局は「女性がやせていたことと、転落したタイミングなどの条件が重なった」とみている。事故の影響で谷町線の全線が一時ストップ。上下17本が最大約10分遅れた。 府警曽根崎署によると、女性は自称・大阪府の専門学校生(19)。同署は「後ろから何者かに押された形跡はなく、事件性はない」とし、事故と自殺未遂の両面から調べている。女性の回復を待って、詳しく話を聞く方針だという。 【関連記事】 中崎町駅 、 骨盤骨折 、 文の里 を調べる
  • 渋滞問題 頭悩ます関係者 開港後初の航空祭(東京新聞)
    スカイマーク神戸便の運休騒動で注目された航空自衛隊百里基地(小美玉市)の航空祭が二十五日、開かれる。 ... 同基地へのシャトルバスを従来のJR常磐線の石岡駅に加えて、羽鳥駅からも運行。基地駐車場は二千台分増やし一万二千台分を用意する。 ...
  • 山陽新幹線 運転見合わせ(NHK)
    神戸市の山陽新幹線で保守用の車両どうしが追突して脱線したため新幹線は、現在、新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせおり、一部の列車が運休するなど影響が広がっています。 JR西日本によりますと、22日午前4時20分ごろ神戸市須磨区に ...
  • 衝突防止装置、作動遅れ 保守車両速度超過 山陽新幹線(朝日新聞)
    山陽新幹線は始発から新大阪―岡山間の上下線が一時ストップ。午後2時半に全線で運転が再開されたが、上下線97本が運休し、約6万3千人に影響した。 事故は午前4時20分ごろ、新神戸―西明石間にある須磨トンネルの新神戸駅側から1.6キロ付近で ...
  • 常磐線で人身事故 約5万8千人に影響(MSN産経ニュース)
    23日午前6時ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線の松戸~柏駅間で、線路内に立ち入ったとみられる男性が松戸発取手行き快速電車にはねられ、死亡した。 JR東日本によると、この事故で上下20本が運休し、計57本が最大で約100分遅れ、約5万8 ...
  • 常磐線で人身事故 約5万8千人に影響(産経新聞)
     23日午前6時ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線の松戸〜柏駅間で、線路内に立ち入ったとみられる男性が松戸発取手行き快速電車にはねられ、死亡した。 JR東日本によると、この事故で上下20本が運休し、計57本が最大で約100分遅れ、約5万8千人に影響した。また、常磐線に乗り入れる東京メトロ千代田線でも最大で約1時間の遅れが出た。【関連記事】・ 猛暑の夜、人身事故相次ぎ12万人影響 大阪の鉄道各線 ・ 朝のJR京都線15万人影響 吹田駅で人身事故 ・ トヨタ車急加速大半は運転ミス? 米紙報道 ・ 東急田園都市線が一部不通 あざみ野駅で人身事故 ・ 「嵐」二宮和也、自動車運転過失傷害で書類送検 6月の人身事故で ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • JR常磐線:新松戸駅で男性即死 5万8000人に影響(毎日新聞)
    23日午前6時5分ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線新松戸駅で、線路に立ち入った男性が通過中の松戸発取手行き下り快速電車(10両編成)にはねられ、全身を強く打ち即死した。この事故で同線は、上下20本が運休、57本が最大1時間40分遅れ、 ...
  • 山陽新幹線ストップ 夏休み いきなり足止め(産経関西)
    運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪-姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大 ...
  • 東京駅の利用客も直撃 帰省あきらめる母子も(スポーツニッポン)
    保守用車両の脱線事故による山陽新幹線の一部区間運転見合わせは、東京駅の利用客も直撃した。 ... 帰省のため広島市に向かう途中だった千葉県柏市の主婦崎山まほさん(35)は「在来線を使うと広島まで6時間かかると駅員に言われた。4歳と1歳の子供 ...
  • <JR常磐線>新松戸駅で男性即死 5万8000人に影響(毎日新聞)
     23日午前6時5分ごろ、千葉県松戸市幸谷のJR常磐線新松戸駅で、線路に立ち入った男性が通過中の松戸発取手行き下り快速電車(10両編成)にはねられ、全身を強く打ち即死した。この事故で同線は、上下20本が運休、57本が最大1時間40分遅れ、約5万8000人に影響した。県警松戸署によると、男性は20歳ぐらいで身元などを調べている。【駒木智一】【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求
  • 岡山駅乗客あきらめ/新幹線不通(朝日新聞)
    山陽新幹線は、22日早朝に起きた保守用車両の脱輪事故の影響で、始発から新大阪―岡山間が上下線で運転を見合わせた。JR岡山駅では、切符の払い戻しや問い合わせの乗客が長い列を作り、駅員らが対応に追われた。 午前7時ごろ、姫路―岡山間で一部運転 ...
  • 【山陽新幹線ストップ】「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調(MSN産経ニュース)
    山陽新幹線で22日、保守用車両が脱線し、新大阪-姫路間で不通となった影響を受け、JR博多駅でも到着ダイヤは大きく乱れたが、姫路駅まで運行する上りの列車は順調に出発し、大きな混乱は見られなかった。 熊本で親戚(しんせき)の一周忌法要を ...
  • 保守車両運転士「前見てなかった」 県警聴取に 新幹線ストップ(産経新聞)
     山陽新幹線のトンネル内で保守用車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転士(27)が兵庫県警の事情聴取に「前をよく見ていなかった」と説明していることが23日、わかった。JR西日本は、「衝突防止装置」の作動が大幅に遅れたとしているが、県警は人為的ミスが重なった可能性もあるとみて調べている。  [フォト]トンネル内で脱線した山陽新幹線の保守作業車  JR西によると、運転士はJR西の孫請け会社「エーエムジー工業」の社員。3年前に保守車の操縦資格を取得し、月間数回〜10回程度、操縦しているという。 県警は追突事故を起こした車両の作業員ら計5人を中心に事情聴取を進めており、このうち追突した保守車の運転士は「作業を終えたため約5キロ先の車両基地に向かうつもりだった」と説明。さらに「手動と非常のどちらのブレーキで減速したか分からない」としたうえで、「前をよく見ていなかった」とも話しているという。 またこの保守車の追突直前の速度が時速17キロを記録していたことも判明。JR西は「速度表示は低速では振れ幅がある。衝突したときの速度は分からないが、被害状況を見ると、速度はもう少し低速だったかもしれない」としている 。 � ��警は23日午前、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。JR西の関係者約30人が立ち会い、車両に残された記録などを調べている。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 保守車両運転士「前見てなかった」 県警聴取に 新幹線ストップ(産経新聞)
     山陽新幹線のトンネル内で保守用車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の運転士(27)が兵庫県警の事情聴取に「前をよく見ていなかった」と説明していることが23日、わかった。JR西日本は、「衝突防止装置」の作動が大幅に遅れたとしているが、県警は人為的ミスが重なった可能性もあるとみて調べている。  [フォト]トンネル内で脱線した山陽新幹線の保守作業車  JR西によると、運転士はJR西の孫請け会社「エーエムジー工業」の社員。3年前に保守車の操縦資格を取得し、月間数回〜10回程度、操縦しているという。 県警は追突事故を起こした車両の作業員ら計5人を中心に事情聴取を進めており、このうち追突した保守車の運転士は「作業を終えたため約5キロ先の車両基地に向かうつもりだった」と説明。さらに「手動と非常のどちらのブレーキで減速したか分からない」としたうえで、「前をよく見ていなかった」とも話しているという。 またこの保守車の追突直前の速度が時速17キロを記録していたことも判明。JR西は「速度表示は低速では振れ幅がある。衝突したときの速度は分からないが、被害状況を見ると、速度はもう少し低速だったかもしれない」としている 。 � ��警は23日午前、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。JR西の関係者約30人が立ち会い、車両に残された記録などを調べている。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 【杉山茂樹コラム】ワイドショウと報道の境界線(livedoor)
    で、駒野の番になると、周囲と顔を見合わせ、中村憲剛に蹴らせろとか、玉田の方が良いだろーとか、ブツブツ言いながら、駒野の行く末を案じていたことも確かである。 こちらの悪い読みは的中。駒野はPKをバーに当て、日本のベスト8入りの夢は儚く散っ ...
  • 山陽新幹線、午後2時半ごろ復旧へ 正午までに85本運休(日本経済新聞)
    この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べている。 ... 正午までに山陽新幹線の上下計85本が運休したほか、ダイヤの乱れは東海道にも波及し、東京に向かう上り ...
  • 山陽新幹線、8時間止まる 6・8万人に影響(中日新聞)
    山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転を再開した。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、約6 ...
  • 山陽新幹線:新大阪-姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線(毎日新聞)
    ... 点検用の車両が、停車していたレール保守用車両に追突。トンネル保守点検用車両が脱線した。二つの車両に計8人の作業員が乗っていたが、けが人はなかった。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪-姫路駅間で上下線の運転を見合わせている。続きを読む.
  • 衝突防止装置を点検、作業員増も=山陽新幹線保守車両追突―JR西(時事通信)
     神戸市須磨区の山陽新幹線トンネルで起きた保守車両追突事故で、JR西日本は22日深夜から23日未明にかけ、全線で作業を行った保守車両37台について、衝突防止装置が正常に作動するかどうかなどの点検を行った。 JR西によると、基地内で保守車両を走らせ、衝突防止装置の作動を確認。複数の保守車両が集まる現場では、1台に1人ずつ作業員を増員し、運転を担当する作業員らのそばで入念に前方注意を行ったという。同社では当面、これらの対策を継続して事故防止に努める。 【関連ニュース】 ・ 衝突防止装置、正常作動せず=山陽新幹線97本運休 ・ トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷 ・ トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人 ・ 環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷 ・ トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中
  • 春秋航空、茨城/上海間を週3便で運航へ-プログラムチャーターで(トラベルビジョン)
    春秋航空(9S)は7月21日、国土交通省から運航許可を受け、7月28日にプログラムチャーターとして運航を開始することとなった。全て旅行会社のパッケージツアーとして販売する。日本ではすでにジェイティビー(JTB)、近畿日本ツーリスト(KNT)、エイチ・ ...
  • 山陽新幹線が一時運転見合わせ=保守車両が脱輪、けが人なし―新大阪〜姫路(とれまがニュース)
    山陽新幹線は新大阪―姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路―博多間で折り返し運転を行った。JR西日本は、同日午後2時半から全線で運転を再開すると発表。正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人に影響が出ている。 同社によると、トンネル ...
  • 余部橋梁:耐震、耐久「100年もつ橋に」 きょうから接合工事 /兵庫(毎日新聞)
    JR西日本は22日、JR山陰線に建設しているコンクリート製の余部橋梁(きょうりょう)の工事状況を公開した。23日午前9時半 ... これまでの鉄橋は風速毎秒20メートルで運休となっていたが、新橋は30メートルでも運行可能となり、耐震性や潮風 ...
  • 山陽新幹線不通:疲労の乗客、怒り 商談、試合…予定変更強いられ /兵庫(毎日新聞)
    運休を知って予定を変更、京都と岡山で商談を済ませたという。「京都から在来線で岡山まで3時間以上かかったが、満員で立ちっぱなしだったのがつらかった。予定では、岡山で3件の商談をこなすつもりだったが、2件をキャンセルせざるを得なかった。 ...
  • 問題続出のJR西、前原大臣「極めて遺憾」(読売新聞)
     JR西日本で、電車のヒューズを抜き取ったとして車掌が逮捕された事件に続き、山陽新幹線トンネル内の保守車両の事故で始発から約8時間半ストップし、6万2000人に影響したことについて、前原国土交通相は23日の閣議後記者会見で、「JR西日本が繰り返し安全にかかわる問題を起こしたのは極めて遺憾。近畿運輸局で警告を行ったが、必要であればさらなる指示をしていきたい」と述べた。
  • 追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」 新幹線ストップ(産経新聞)
     山陽新幹線のトンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の乗員3人が全員、孫請け会社の社員だったことが23日、JR西への取材で分かった。また兵庫県警は同日、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。午後にも事故車両を使い、「衝突防止装置」が機能したかどうかを調べる。  [フォト]運転見合わせで混雑する新大阪駅  JR西などによると、孫請け会社は「エーエムジー工業」(大阪府茨木市)。JR西はトンネルの保守工事をグループ会社に委託、さらにエー社に下請けに出された。エー社とJR西には出資関係はないが、JR西はエー社の受注について「問題はない」としている。 追突した保守車には、運転士(27)と責任者(64)、オペレーター(61)のエー社の男性社員3人が乗車。運転していた社員は、県警に対し「前をよく見ていなかった」などと説明しているという。 一方、JR西は赤外線で車両間の距離を関知する「衝突防止装置」が正常に機能していなかったと説明しており、県警は装置の不具合や人為的ミスもなかったかどうかを調べる。 また、JR西はこれまでに事故車両と同様の衝突防止装置装置を搭載する車 両3� ��両を調べたところ、異常はなかったことが判明したと発表した。【関連記事】・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 新幹線ストップ 「ドーンと音」と目撃者 ・ 新幹線ストップ 暑くて下着姿になった人も ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 山陽新幹線不通:疲労の乗客、怒り 商談、試合…予定変更強いられ /兵庫(毎日新聞)
     ◇「JR西たるんでる」 JR西日本の山陽新幹線須磨トンネル(神戸市須磨区)で22日早朝、保守点検車両同士が衝突、脱線し、新大阪−姫路間が一時運転ストップとなったトラブル。神戸市中央区のJR新神戸駅でも、朝から足止めされたビジネスマンや旅行客らが、いらだちを募らせた。午後、ようやく運転が再開され、同駅に降りた乗客もうんざりした表情を見せながら、JR西日本に対して怒りをあらわにしていた。【金森崇之、内田幸一、吉川雄策】 この日朝、同駅構内で運転再開を待つ利用客は一様に疲れた表情を見せた。中には、再開の見通しが立たないことに不満を募らせた利用客が、声を荒げて駅員に詰め寄る場面もあった。 神戸市須磨区の会社役員の男性(71)は「長崎県佐世保市で会議の予定だ� ��た� �、月曜に延期した。保守点検車両が衝突するなんてあり得ないミス。JR西日本はたるんでいるんじゃないのか」と憤った。福岡市で開催中の高校柔道の全国大会に出場している神戸市中央区の神港学園の柔道部顧問の山本七福教諭(64)は「すでに現地に到着している監督と選手たちと合流する予定だった。試合には間に合わないと思うが、勝ってくれると思うので、明日の試合には間に合わせたい。とんだ災難だ」と困惑した表情。 午後2時43分、運転再開後初めての列車となる博多行きひかりが新神戸駅に到着。列車から降りた乗客は疲れ切った様子で、特急券の払い戻しを受けるため精算窓口に列を作った。 神戸市内で開かれる卓球大会に出場する小学2年の長男(8)と茨城県から来た50代の男性は「新大阪駅� �20 〜30分待たされ、乗り換えが大変だった。新大阪駅で在来線に乗ろうと思ったが、改札を出てから『博多方面の臨時の新幹線が出る』とのアナウンスがあり、急いで戻った。もう少しちゃんとしてほしい」と話した。 愛知県春日井市の会社員、酒井拡資(こうじ)さん(36)は、午前7時に名古屋駅を出て京都、岡山を経て新神戸駅に着いた。運休を知って予定を変更、京都と岡山で商談を済ませたという。「京都から在来線で岡山まで3時間以上かかったが、満員で立ちっぱなしだったのがつらかった。予定では、岡山で3件の商談をこなすつもりだったが、2件をキャンセルせざるを得なかった。JR西日本はちゃんとしてほしい」と怒りを見せた。 熊本県八代市から来た会社員の男性(55)は「出発してから遅れを知 った� ��姫路駅で乗り換える時の案内が不親切で九州に戻る新幹線に乗るところだった」と不満顔。神戸市内で午後3時からあった仕事の打ち合わせにも間に合わなかったといい「約束は明日に変えてもらった。今日の仕事はなしです」とあきらめ顔で話した。 ◇衝突車両を撤去 神戸市須磨区の事故現場では22日正午ごろ、衝突した保守点検用の車両を撤去する作業が始まった。 車両をいったん、事故現場の須磨トンネルから外に移動させた。その後、脱線した3両目がクレーンで引き上げられ、数十メートル下を走る道路の大型トラックに載せ、搬送した。その他の車両は自力で保守基地に戻った。作業中、一時周辺道路で車両の通行が規制された。【米山淳】〔神戸版〕7月23日朝刊【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
  • 乗員3人は孫請け社員 保守車両脱線 衝突防止装置捜査へ(産経新聞)
     山陽新幹線のトンネル内で保守車両同士が追突した脱線事故で、追突した車両の乗員3人が全員、孫請け会社の社員だったことが23日、JR西への取材で分かった。また兵庫県警は同日、前日に引き続き神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を実施。午後にも事故車両を使い、「衝突防止装置」が機能したかどうかを調べる。 JR西などによると、孫請け会社は「エーエムジー工業」(大阪府茨木市)。JR西はトンネルの保守工事をグループ会社に委託、さらにエー社に下請けに出された。エー社とJR西には出資関係はないが、JR西はエー社の受注について「問題はない」としている。 追突した保守車には、運転士(27)と責任者(64)、オペレーター(61)のエー社の男性社員3人が乗車。運転してい� ��社� �は、県警に対し「前をよく見ていなかった」などと説明しているという。 一方、JR西は赤外線で車両間の距離を関知する「衝突防止装置」が正常に機能していなかったと説明しており、県警は装置の不具合や人為的ミスもなかったかどうかを調べる。 また、JR西はこれまでに事故車両と同様の衝突防止装置を搭載する車両37両を調べたところ、異常はなかったことが判明したと発表した。
  • <JR西>防止装置を一斉点検 保守車両追突事故受け(毎日新聞)
     22日未明、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守車両が別の車両に追突、脱線した事故で、緊急時に車両に自動的にブレーキをかける「衝突防止装置」が正常に作動していなかったことを受け、JR西日本は装置の一斉点検を始めた。保守車両の乗員を従来より1人増やし、チェック機能を強化する対策も始めた。 JR西が追突した車両の装置の動作記録を調べた結果、本来なら車両同士の距離は300メートル以内になると赤外線センサーが検知、自動的にブレーキがかかるはずだったが、実際に検知したのは136メートルの地点で、ブレーキがかかったのは117メートルの地点だった。JR西は「原因は調査中」としているが、当面の再発防止策として22日深夜から、保守車両の装置についてセンサーが� ��常� �機能しているかなど使用前にすべての車両を点検。今回の事故のように複数の保守車両が作業後所定の場所で集合し、保守基地へ戻る場合、それぞれの車両に前方確認のための乗員を1人ずつ増員するようにした。 国土交通省近畿運輸局は22日、再発防止策を講じるようJR西に文書で指導している。【牧野宏美】【関連ニュース】 <関連記事>山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 <関連記事>山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 <関連記事>山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 <関連記事>JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り
  • 山陽新幹線不通:JR岡山駅でも影響 行楽客ら予定変更 /岡山(毎日新聞)
    駅員は早朝から「新大阪方面に向かう方は姫路で在来線に乗り換えて下さい」と案内し、切符の払い戻しに追われた。 ... 広島市から岐阜県に出張する予定だった会社役員の西村武司さん(59)は岡山駅で下車し「在来線を使って岐阜に着いても仕事をする ...
  • 山陽新幹線が半日ストップ 新大阪-姫路間、保守車の事故で(中日新聞)
    山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪-岡山間で運転を見合わせた。姫路-岡山間では運転を再開したが新大阪-姫路間で不通が続いた ... 山陽新幹線は正午現在で85本、東海道新幹線も上り6本がそれぞれ運休。東京-新大阪間と姫路-博多間でそれぞれ ...
  • 山陽新幹線不通:広島駅でも混乱 /広島(毎日新聞)
     山陽新幹線はトンネル内で22日未明に起きた保守点検車両の脱線事故で、新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせ、広島駅も新幹線ホームや待合室は新幹線を待つ家族連れや出張客らで混雑した。 JR西日本によると、同駅では同日正午現在、上りが平均約10分、下りが同約50分遅れた。子ども3人と兵庫県姫路市の親類の家に向かっていた中区の主婦、竹本麻美さん(36)は「子どもたちは今日から夏休み。時間通りに行けばいいと思ったが、仕方がない」と疲れた様子で話した。【星大樹】7月23日朝刊【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
  • 山陽新幹線不通:JR岡山駅でも影響 行楽客ら予定変更 /岡山(毎日新聞)
     神戸市の山陽新幹線トンネルで22日未明に起きた保守点検車両の事故で、JR西日本が新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせ、北区のJR岡山駅でも大勢の行楽客らが影響を受けた。午後2時半に運転再開された後もダイヤの乱れは続いた。 駅員は早朝から「新大阪方面に向かう方は姫路で在来線に乗り換えて下さい」と案内し、切符の払い戻しに追われた。行楽客は運行状況を知らせる掲示を不安そうに見つめた。 午前8時半過ぎの新幹線で東京ディズニーランド(千葉県浦安市)に家族と行くはずだった北区の小学5年、青木里紗さん(11)は「ディズニーランドを楽しみにしていた。遅くなりそうで残念」と話した。広島市から岐阜県に出張する予定だった会社役員の西村武司さん(59)は岡山駅で下車し「� ��来� �を使って岐阜に着いても仕事をする時間はなさそう。今日は広島に戻ります」と困惑した表情だった。【石井尚】7月23日朝刊【関連ニュース】 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
  • 保守車両衝突、速度超過常態化か「毎回45キロ」(読売新聞)
     神戸市須磨区の山陽新幹線トンネル内で22日早朝、保守車両同士が衝突、脱線した事故で、追突したトンネル保守車両の運転手(27)が兵庫県警の調べに対し、「いつも時速約45キロで走行していた。50キロで走行したこともある」と供述していることがわかった。 県警は、運転手の速度超過に加え、衝突防止装置が正常に作動していなかったことが重なって事故が起きた可能性があると判断。この運転手が日常的に速度超過を繰り返していたとみて、ほかの運転手の作業実態についても調べを進める。 捜査関係者らによると、事故当日のトンネル保守車両の走行データを解析した。その結果、レール保守車両の900メートル手前の地点で、JR西日本の内規にある制限速度を7キロ上回る時速47キロを出してい� ��こ� �が判明。これまでの調べに、運転手は事故当日について、「前をよく見ていなかった」とも供述しているという。
  • 春秋航空、28日より週3便で茨城-上海便を就航--国土交通省が認可(マイコミジャーナル)
    茨城空港は21日、中国の格安航空会社「春秋航空」による茨城 - 上海(上海浦東国際空港)便の運航が国土交通省から認可されたと発表した。28日からプログラムチャーター便として週3便の運航を開始する。 運航ダイヤは、「上海 - 茨城」便が上海発8:55 ...
  • 福岡-香港直行便を再開 ドラゴン航空が10月に(MSN産経ニュース)
    この路線は景気悪化などで利用客が減ったため昨年5月末に運休しており、約1年5カ月ぶりの再開となる。 ... 時間も約1時間短い約3時間となり、両地域にとっては旅行者増加も期待できそうだ。 ドラゴン航空の福岡-香港線は、1日1往復で毎日運航する。
  • (07/22 20:42)(長崎新聞)
    山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転を再開した。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、約6 ...
  • 暑さでレール曲がる? 東武伊勢崎線館林-太田駅間で1時間半運休(MSN産経ニュース)
    23日午後3時45分ごろ、栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線多々良-県駅間を通過していた太田発久喜行き上り普通列車の運転 ... が、このトラブルの影響で、同線は館林-太田駅間の上下線で約1時間半にわたり運転を見合わせ、約1500人の足が乱れた。
  • 山陽新幹線のトンネル内で追突、脱線した保守作業車(JR西日本提供)(福井新聞)
    山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転を再開した。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、約6 ...
  • 暑さでレール曲がる? 東武伊勢崎線館林−太田駅間で1時間半運休(産経新聞)
     23日午後3時45分ごろ、栃木県足利市高松町の東武伊勢崎線多々良−県駅間を通過していた太田発久喜行き上り普通列車の運転士が線路に異変を感じ、到着した多々良駅で運行指令に届け出た。 東武鉄道によると、線路を点検したところ、左右のレール(約7メートル)が、それぞれ外側に約15ミリ曲がっていた。暑さの影響とみられるという。 同社ではレールを冷やすなどして復旧作業を行ったが、このトラブルの影響で、同線は館林−太田駅間の上下線で約1時間半にわたり運転を見合わせ、約1500人の足が乱れた。【関連記事】・ 穴場も網羅 観光情報発行 東北電力、新幹線全線開業を応援 ・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 猛暑でレールゆがみ一時運転見合わせ 鳥取のJR伯備線、1700人に影響 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 横須賀線遅れ約3万人に影響、線路の敷地内に人影/神奈川(カナロコ(神奈川新聞))
    23日午後6時40分ごろ、横浜市栄区のJR横須賀線戸塚―大船間を走行中の上総一ノ宮発久里浜行き下り普通電車が、線路の敷地内に人影を見付けて停車。周囲を確認し、30分後に運転を再開した。 並走する東海道線、根岸線も含めた12本が区間運休、19本に遅れ ...
  • JR米原駅で救護訓練 万一の事故に備える(京都新聞)
     JR西日本京都支社と滋賀県警、湖北地域消防本部などは23日、米原市のJR米原駅構内で列車事故を想定した訓練を実施した。約260人が救出活動や避難誘導を展開し、万一の事故に備えた。 同支社が福知山線脱線事故以降続けている乗客救助を中心とした訓練の一環。電車が踏切内で立ち往生したトラックと衝突し先頭車両が脱線、乗客や運転士が負傷したとの想定で実施した。 車掌が乗客に車外に出ないよう指示し、駆けつけた社員が乗客の避難誘導に当たった。救急隊は車内に入ってけがの程度によって治療の優先順位を判断するタグを負傷者に着け、担架などで運び出し、近くに設けた救護所で応急手当てをした。
  • 茨城空港:3月の開港から来場50万人突破 記念品を配布 /茨城(毎日新聞)
    3月に開港した茨城空港の来場者が22日、累計で50万人を突破し、空港ビルを管理する県開発公社の職員が記念品を配布した。空港来場者数は駐車場や売店の利用状況から算出しており、同日中に50万人に達する見通しが立ったことから歓迎行事を行った ...
  • 運転士が証言内容変える「削正車のランプ見えた」 新幹線保守車両脱線(産経新聞)
     山陽新幹線の須磨トンネル(神戸市須磨区)で起きた保守用車両同士の衝突・脱線事故で、追突した保守車の運転士がこれまでの証言内容を変え、「(追突された削正車の)ランプが見えていた」と証言していることが23日、捜査関係者への取材でわかった。運転士は「砂ぼこりで見えにくかったが、衝突防止装置が作動しないのでまだ距離があると思った」とも供述。兵庫県警は、防止装置が正常に作動しなかったことと運転士の人為ミスが重なって事故が起きたとみている。 県警によると、運転士は任意の事情聴取に対し、当初は「砂ぼこりで削正車は見えなかった」と証言していたが、その後、衝突防止装置が作動する前から削正車のランプが見えていたと話したという。一方、削正車の後部にいた作業員も「数百メー� ��ル� �から近づく車両(保守車)が見えた」と証言していることも判明した。 衝突防止装置は車両の300メートル以内に接近すると作動し、非常ブレーキがかかる仕組みになっていたが、実際には117メートル手前まで作動しなかったことがこれまでの調べでわかっている。県警が23日に行った実況見分では、削正車と保守車を近づけたところ、300メートル付近で防止装置が反応したが、非常ブレーキが作動したかは確認できなかったという。 県警は、運転士が前方に削正車が停止しているのを認識していた上で何らかのミスがあり、衝突防止装置も正常作動しなかったため事故が起きたとみている。 前原誠司国土交通相は23日の記者会見で、新幹線保守車両の脱線事故や、業務妨害容疑で車掌が逮捕されるなどJR西� �本で 問題が相次いだことについて「5年前の(福知山線脱線)事故で(安全に)取り組んできたと思われていたのに、繰り返し問題が起き、極めて遺憾だ」と批判した。【関連記事】・ スイスで脱線1人死亡42人負傷 「大半が日本人」 現地報道 ・ 追突の保守車両は全員孫請け社員「前見ず運転」 新幹線ストップ ・ 保守車両運転士「前見てなかった」 県警聴取に 新幹線ストップ ・ 兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野 山陽新幹線事故 ・ 近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線
  • スイス「氷河特急」脱線、日本人客多数けが(読売新聞)
     【ジュネーブ=平本秀樹】23日正午(日本時間同日午後7時)ごろ、スイス南部バレー州フィーシュを走行していた観光列車「氷河特急」が脱線し、AP通信などによると、少なくとも1人が死亡、42人が負傷し、25人が病院に運ばれた。負傷者のうち6人が重体という。けが人はさらに増える可能性がある。日本の在ジュネーブ駐在官事務所などによると、日本人観光客が多数負傷している。 事故原因は不明。地元警察によると、列車の3両が脱線し、うち2両が横転した。横転した車両に日本人観光客が多数乗っていたという。 JTB広報室によると、列車には、同社のグループ会社が企画した日本人のツアー客21人と女性添乗員1人の計22人が乗っていた。ツアー客は主に関東在住で、今月20日に成田空港� ��出� �、スイスの名所を巡り、27日に帰国する予定だった。 全日空によると、「ANAセールス」が主催するツアーの日本人観光客ら15人も、この列車に乗っていた。 同特急は、ツェルマット―サンモリッツ間を走り、スイス・アルプスの眺望が楽しめるため、世界的に人気が高い。乗客の多くは、アルプス観光客とみられる。
  • スイス 日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡(毎日新聞)
     スイス南部で23日正午(日本時間午後7時)過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」(乗客約210人)が脱線し、地元メディアによると、1人が死亡、42人が重軽傷を負った。旅行代理店各社によると、日本人10人以上が病院に搬送された可能性があり、負傷者の大半は日本人との情報もある。在スイス日本大使館は現地に職員を派遣し、安否確認を急いでいる。 【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】  氷河特急は、スイス南西部のツェルマットと東部のクール、サンモリッツを結び、標高約2000メートルの峠を越える。事故はフィーシュ−ラックス間にある水道橋付近で発生。地元警察によると、1両目と2両目が脱線し、3両目が転覆したという。 乗車していたガイドは地元メディアに対し、「負傷者の多くは日本人だった」と語った。また、地元メディアによると、この時期の氷河特急は常に満席だったという。 JTBによると、脱線した列車には、同社が募集したスイス国内を周遊するツアーに参加した日本人客21人と添乗員1人が乗っていた。全員が脱線した車両に乗っていたといい、約10人が病院に運ばれた模様という。添乗員の女性も軽傷を負った。 このツアーはスイス国内を8日間で周遊する予定で、 20� ��に成田空港を出発し、27日に帰国する予定だった。参加していたのは関東地方の人が中心で、多くは50〜80代という。 また、これと別に全日空のグループ会社「ANAセールス」のツアー客も乗車していた。全日空によると、日本人のツアー客14人と男性添乗員1人が事故に巻き込まれた模様。このうち何人かがけがをしているとみられるという。ツアーは20日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルンなどを巡るツアーで、27日に帰国予定だった。【ジュネーブ支局、北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が…「氷河特急」脱線 安否確認を急ぐ
  • <スイス>日本人多数乗車の「氷河特急」が脱線 1人死亡(毎日新聞)
     スイス南部で23日正午(日本時間午後7時)過ぎ、多数の日本人観光客を乗せた山岳観光列車「氷河特急」(乗客約210人)が脱線し、地元メディアによると、1人が死亡、42人が重軽傷を負った。旅行代理店各社によると、日本人10人以上が病院に搬送された可能性があり、負傷者の大半は日本人との情報もある。在スイス日本大使館は現地に職員を派遣し、安否確認を急いでいる。 【列車が転覆…スイスの列車事故の別の写真など】  氷河特急は、スイス南西部のツェルマットと東部のクール、サンモリッツを結び、標高約2000メートルの峠を越える。事故はフィーシュ−ラックス間にある水道橋付近で発生。地元警察によると、1両目と2両目が脱線し、3両目が転覆したという。 乗車していたガイドは地元メディアに対し、「負傷者の多くは日本人だった」と語った。また、地元メディアによると、この時期の氷河特急は常に満席だったという。 JTBによると、脱線した列車には、同社が募集したスイス国内を周遊するツアーに参加した日本人客21人と添乗員1人が乗っていた。全員が脱線した車両に乗っていたといい、約10人が病院に運ばれた模様という。添乗員の女性も軽傷を負った。 このツアーはスイス国内を8日間で周遊する予定で、 20� ��に成田空港を出発し、27日に帰国する予定だった。参加していたのは関東地方の人が中心で、多くは50〜80代という。 また、これと別に全日空のグループ会社「ANAセールス」のツアー客も乗車していた。全日空によると、日本人のツアー客14人と男性添乗員1人が事故に巻き込まれた模様。このうち何人かがけがをしているとみられるという。ツアーは20日に成田空港から出国。モンブランやマッターホルンなどを巡るツアーで、27日に帰国予定だった。【ジュネーブ支局、北村和巳、伊藤一郎】【関連ニュース】 【事故現場の地図入り記事】JTBやANAセールスのツアー客が…「氷河特急」脱線 安否確認を急ぐ

JRDNLive:2010/07/23

  • 06:08 武蔵野線[三郷-南浦和]止まっている 緊急停止信号
  • 06:09 常磐線各駅[南柏-松戸]止まっている 不明
  • 06:12 常磐線快速[柏-上野]止まっている 新松戸でこんな時間に人身事故 電車運転放棄中
  • 06:13 常磐線[柏駅-]止まっている 人身事故
  • 06:22 常磐線各停[北小金-松戸]止まっている 新松戸で人身事故発生。 地震もあった
  • 06:23 京成本線[京成成田-上野]止まっている 先程、発生した地震の影響で安全確認実施中。まもなく復旧の見込
  • 06:23 京成本線[京成小岩-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響確認
  • 06:27 京成本線[公津の杜-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響で15分ほど遅れ
  • 06:29 京成線[京成佐倉-上野]遅れ(10~30分) 地震により、15分程度遅れ。
  • 06:35 常磐線[藤代-上野]止まっている 藤代6:31発は藤代で運転見合わせ 救出作業中との放送
  • 06:35 常磐線[藤代-上野]止まっている 詳細 なし
  • 06:35 常磐線各停[北小金-代々木上原]止まっている 新松戸の人身事故発生により常磐線の各停、快速は上下線ともに止まっている。 6時50分運転再開予定。本来の時刻から40分くらい遅れる見込み。
  • 06:42 京成線[八千代台-上野]遅れ(10~30分) 徐行運転のため、遅れ20分
  • 06:43 常磐線[取手-上野]止まっている 新松戸での人身事故のため。 6時50分ごろ再開予定らしい
  • 06:44 常磐線[北小金-代々木上原]止まっている 地震と人身事故で 6:50分運転見込みだそうです
  • 06:48 常磐線[藤代-上野]止まっている 放送では、救出作業が難航中で、応援部隊を要請しているとのこと。そのため運転再開には時間がかかりそう。車両の点検は終了し、異常なし。
  • 06:49 北総線[千葉ニュータウン中央-羽田]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 06:50 浅草線[泉岳寺-西馬込]遅れ(10~30分) 地震の影響。後続の京急は見込み立たないとのアナウンスあり
  • 06:50 京成本線[実籾-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響
  • 06:51 京成線・浅草線[京成曳舟-新橋]遅れ(10~30分) 地震の影響大
  • 06:52 常磐線[土浦-上野]止まっている 詳細 なし
  • 06:53 常磐線[柏-勝田]止まっている 7:10頃再開予定のよう。
  • 06:56 常磐線快速[柏-取手]止まっている 運転再開は7:10頃との放送有り。
  • 06:56 成田線[湖北-我孫子]止まっている 常磐線の影響を受け、我孫子駅に入れない。
  • 07:00 常磐線快速成田線[湖北-上野]止まっている 柏松戸間で人身事故
  • 07:02 京成[成田-上野]遅れ(30分以上) 地震による影響 上りの遅れに対する駅の構内放送は無し。
  • 07:04 常磐線[ひたち野うしく-上野]止まっている 詳細 なし
  • 07:05 京成北総線[京成高砂-成田]遅れ(10~30分) スカイアクセス特急遅れてる
  • 07:06 常磐線[我孫子-上野]止まっている 新松戸の人身事故の救出に手間どっているらしく、各駅停車、快速とも運転見合せ中。
  • 07:06 京成本線[京成佐倉-上野]遅れ(30分以上) 地震の影響での停止と先程終了した徐行運転で、30分の遅れ。
  • 07:08 京成本線[京成上野-本線経由 成田空港]遅れ(10~30分) 0700時発のシティライナーが4番から出られず、後発の0704時発の本線特急も抑止
  • 07:08 京成線[京成佐倉-押上]遅れ(30分以上) 京成佐倉6:41発西馬込行がまだ発車しない。
  • 07:08 常磐線各駅停車[北柏-松戸]止まっている 詳細 なし
  • 07:12 常磐快速[柏-上野]止まっている 動きそうにない。つくばエクスプレスへの迂回が賢明。
  • 07:15 常磐線[北千住-]止まっている 地震の影響で上下線とも運転停止 振替輸送
  • 07:17 常磐線[三河島-土浦]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 07:17 常磐線[石岡-上野]止まっている 運転再開未定とのこと。
  • 07:18 京急線[品川駅-横浜]遅れ(10分未満) 地震の影響により、京成線からの電車に遅延あり。 電工掲示板から発車時刻が消えているが、現在品川駅発は5分遅れと思われる。
  • 07:20 つくばエクスプレス[八潮-秋葉原]遅れ(10分未満) 3分遅れ
  • 07:22 東武東上線[朝霞-和光市]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 07:22 東西線[妙典-]その他 7時27分妙典始発は運休
  • 07:23 常磐線[水戸-上り]止まっている 7時7分発が止まってます。
  • 07:27 常磐線各駅停車[松戸-綾瀬]運転再開 詳細 なし
  • 07:28 京浜東北線[鶴見-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 07:28 常磐線[柏-取手]止まっている 詳細 なし
  • 07:30 常磐線[天王台-上野]止まっている 現場からの情報によると、救出活動に相当時間がかるとのこと…。
  • 07:31 常磐線[天王台-上野]止まっている 人身事故で救出に相当時間がかかっていて運転再開のメド立たず
  • 07:31 北総線[矢切-京成高砂]遅れ(10分未満) 10分遅れとの駅アナウンス有り
  • 07:32 東急田園都市線[江田-渋谷]遅れ(10分未満) たまプラーザ駅で乗客の救護を実施した影響で駅手前に停車中。
  • 07:32 総武線快速[津田沼-東京]遅れ(10分未満) 地震の影響により、数分の遅れ。
  • 07:33 常磐線[東海-水戸]止まっている 上野行きは待機。あとから来た水戸行きを先に通す予定。
  • 07:33 京浜東北線[品川-大宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 07:35 常磐線[佐貫-上野]止まっている 詳細 なし
  • 07:35 常磐線[取手-土浦]止まっている 6:43、7:10着の下り電車大幅遅れ。未だに来ない。
  • 07:35 京浜東北線[蒲田-東京]遅れ(10分未満) 後続電車遅れで、5分遅れ。0728始発電車が0732発に変更。
  • 07:37 常磐線[馬橋-北千住]止まっている 警察の現場検証中とか
  • 07:37 東京メトロ南北線[飯田橋-A線B線とも]遅れ(10分未満) 車両交換により、神谷車庫の出庫が遅延。AB線とも3、4分の遅延。
  • 07:37 つくばエキスプレス[秋葉原-つくば]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 07:38 常磐線[取手-上野]止まっている 関東鉄道常総線→つくばエクスプレスへの振替乗車実施中。
  • 07:38 つくばエクスプレス[流山おおたかの森-秋葉原]その他 常磐線振替の影響で人が溢れてる。ホームに入れない
  • 07:40 京成電鉄[船橋-上野]遅れ(30分以上) 上野行き快速が約45分遅れ。船橋駅にてJRに振替輸送中。
  • 07:42 京成線[京成酒々井-上野]遅れ(10~30分) 今朝発生した地震のため20分ほど遅延しています。
  • 07:42 小田急線 多摩急行[唐木田-綾瀬]その他 千代田線内遅延の見込とのアナウンス有り。行き先変更のアナウンスは無し。
  • 07:43 京都線(外線)[高槻-京都・米原]遅れ(10~30分) 新快速遅れ有り。 回送列車車両確認の為、内側線は定刻運転。
  • 07:44 常磐線[日暮里-柏]運転再開 7:55上野発車の見込みとホームアナウンス
  • 07:44 常磐線快速[柏-取手]運転再開 1:30遅れで再開と車内アナウンス。ほぼ人おらず柏駅からは全員乗れました。
  • 07:44 常磐線[馬橋-取手]運転再開 詳細 なし
  • 07:44 都営浅草線[馬込-]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 07:45 常磐線[我孫子-上野]運転再開 救出終了し快速は運転再開。
  • 07:45 常磐線 下り[上野-]遅れ(30分以上) 7:00発特急スーパーひたち号3号いわき行きは7:45に発車予定
  • 07:47 常磐線[取手-上野]運転再開 特急運転再開
  • 07:47 常磐線[藤代-上野]運転再開 6:31発が1時間15分遅れで運転再開
  • 07:47 常磐線快速[我孫子-上野]運転再開 詳細 なし
  • 07:47 常磐線各駅停車[松戸-我孫子]止まっている 一部運転再開した模様ですが、まだ松戸駅から発車しません。
  • 07:49 つくばエクスプレス[南流山-秋葉原]遅れ(10分未満) 常磐線人身事故による振替輸送の影響 5分程度遅れ 各駅にてドア再開閉を実施 車内はすし詰め状態
  • 07:50 常磐線各停[松戸-我孫子]運転再開 詳細 なし
  • 07:50 常磐線[松戸-]運転再開 詳細 なし
  • 07:51 総武線快速[稲毛-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 07:54 京浜東北線[蒲田-大宮]遅れ(10分未満) 横浜駅での荷物挟まりが影響。5分程度の遅れ。
  • 07:56 都営浅草線[西馬込-泉岳寺・押上]遅れ(30分以上) 途中で種別行き先変わる可能性あり
  • 07:58 京成本線[京成関屋-上野]遅れ(30分以上) 地震の影響で30分以上電車が来ないので、上野方面には東武牛田駅から北千住経由で日比谷線を使うようアナウンスあり。
  • 07:59 jrびわこ線[京都-野洲]遅れ(10分未満) 806発野洲行 前を走る電車が路線点検で6分遅れz
  • 07:59 常磐線[南千住-取手]運転再開 1時間25分遅れと車内アナ
  • 07:59 琵琶湖線[京都-米原]遅れ(10~30分) 京都線内で前を走る列車の車両点検の為
  • 08:00 京成本線[船橋競馬場-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 08:00 つくばエクスプレス[流山おおたかの森-]その他 常磐線からの振替乗車客殺到のため入場規制中
  • 08:00 成田スカイアクセス[千葉ニュータウン中央-成田空港]遅れ(10~30分) 下り(成田空港方面)のみ遅れてます スカイライナーも同様です
  • 08:02 常磐線[我孫子-取手]運転再開 詳細 なし
  • 08:02 常磐線快速[上野-勝田]遅れ(30分以上) 次は8:10発
  • 08:02 北総線[京成高砂-押上]遅れ(10分未満) 京成線乗り入れ調整
  • 08:02 西武池袋線[練馬-池袋]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 08:02 常磐線[大甕-上野]運転再開 フレッシュ12号発車
  • 08:02 つくばエクスプレス[北千住-守谷から秋葉原]遅れ(10分未満) 常磐線から振替乗車による混雑のため
  • 08:03 京急本線[京急 大森海岸-品川から羽田 横浜方面]止まっている 平和島で数珠繋ぎ 完全に止まりました
  • 08:03 常磐線各駅[新松戸-代々木上原]遅れ(30分以上) 下り方面電車が動いていなかったため、電車が無いとのこと。次に新松戸に到着予定の電車は8:20過ぎ。
  • 08:05 びわ湖線[京都駅-草津]遅れ(10分未満) 京都0806発が7分遅れ
  • 08:06 常磐線[我孫子-上野]遅れ(30分以上) 快速・各駅とも上下線運転再開 約120分遅れ 運転間隔が開いており、かなり激しい混雑 積み残し多数
  • 08:06 常磐線[北松戸-松戸]止まっている ダイヤの乱れが激しくて、電車が動けないようです。
  • 08:07 常磐線各駅停車[馬橋-馬橋ー松戸]止まっている 松戸駅入りに待ち発生
  • 08:07 千代田線[綾瀬-代々木上原]遅れ(10~30分) JR常磐線で人身事故のため
  • 08:09 常磐線各駅[北松戸-]止まっている 詳細 なし
  • 08:10 総武快速上り[津田沼-東京]その他 ダイヤが乱れています。明確なアナウンス無く混乱気味。
  • 08:11 東急目黒線[武蔵小山-日吉]遅れ(10分未満) 約6分程度遅れ
  • 08:12 横須賀線[武蔵小杉-西大井]運転再開 詳細 なし
  • 08:13 総武快速上り[津田沼-東京]止まっている 間もなく発車のアナウンスが一転、先行電車待ち。
  • 08:13 京成線[京成八幡-押上]遅れ(30分以上) 京成佐倉6:41発西馬込行き、7:06に佐倉発車。八幡駅に通常より50分遅れで到着。信号停車でさらに遅れる可能性大。
  • 08:14 総武線快速[津田沼-東京]遅れ(10分未満) 地震の影響とのアナウンスあり
  • 08:14 京成千葉線[幕張本郷-津田沼]遅れ(10~30分) 本線の地震の影響
  • 08:15 常磐線千代田線[松戸-代々木上原]遅れ(30分以上) 始発遅れ中
  • 08:17 TX線[六町-秋葉原]その他 ひどく混んでいる
  • 08:18 常磐線[北松戸-北千住]その他 人多い
  • 08:18 羽田空港線[京急蒲田-羽田空港]遅れ(10~30分) 地震の影響で遅れ。ホームに人がいっぱい。10分遅れ中。
  • 08:20 常磐線快速[松戸-上野]遅れ(30分以上) 朝、6時に新松戸で起きた人身事故の影響で一時間程遅れています。
  • 08:21 常磐線各駅停[松戸-綾瀬]その他 松戸駅、綾瀬方面は積み残しが発生している。
  • 08:21 京成本線[お花茶屋-上野]その他 大混雑
  • 08:23 横須賀線・総武線快速[東京-千葉]遅れ(10分未満) 武蔵小杉・新川崎間で安全確認を行ったため
  • 08:24 常磐線[北小金-代々木上原]遅れ(30分以上) 北小金駅、人が駅から溢れで炎天下のなかで電車を待っている状態。
  • 08:25 つくばエキスプレス[南流山-秋葉原]遅れ(10分未満) 振替輸送により混雑が酷い。数分遅れ。
  • 08:29 京成千葉線[京成幕張本郷-京成津田沼]止まっている ダイヤ大幅乱れ
  • 08:29 千代田線[町屋-大手町]遅れ(10分未満) 常磐線遅れの影響
  • 08:29 東急目黒線[武蔵小杉-日吉]遅れ(10分未満) 遅れ拡大中 東横線への乗り継ぎ悪くなってます
  • 08:30 東京メトロ有楽町線[市ヶ谷-新木場]遅れ(10分未満) 非常通報装置作動
  • 08:31 有楽町線[江古田-新木場]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 08:31 都営浅草線[東銀座-羽田空港]遅れ(10分未満) 地震の影響で遅れ
  • 08:34 総武快速線[津田沼-東京]遅れ(10分未満) 5分くらい遅れている。
  • 08:39 北総線[新柴又-高砂]遅れ(10~30分) 地震の影響のため電車がつまっている模様
  • 08:41 高崎線[上野-高崎]遅れ(10分未満) 8:35アーバン 4分遅れ
  • 08:41 京都[高槻-姫路]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 08:42 都営浅草線押上方面[日本橋-押上]遅れ(10分未満) 東銀座で時間調整。宝町駅間で停止など、約7分遅れ
  • 08:42 北総[新鎌ヶ谷-高砂]遅れ(10分未満) 地震の影響で遅れている
  • 08:42 常磐線[我孫子-上野]その他 ホーム 改札、人が溢れています
  • 08:43 JRびわこ[能登川-米原]遅れ(10分未満) 6~7分遅れ
  • 08:43 京急線[横浜-横須賀]遅れ(10分未満) 地震の影響で若干遅れ気味です。
  • 08:44 総武快速上り[船橋-東京]遅れ(10分未満) 5分程度。遅れと混雑で車内環境劣悪。
  • 08:45 半蔵門線[清澄白河-大手町]遅れ(10分未満) 5分
  • 08:45 千代田線[大手町-代々木上原]遅れ(10~30分) 電車来ない。 人身事故と地震の為
  • 08:47 成田スカイアクセス[成田空港-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 08:48 京成本線[青砥-上野]その他 ダイヤ乱れ、快速が各駅に変更
  • 08:53 北総線[西白井-西馬込]遅れ(10~30分) 地震で13分遅れ
  • 08:58 京浜東北線[川口-赤羽]遅れ(10分未満) 後続遅れのため川口で時間調整、三分遅れで発車
  • 08:59 つくばエクスプレス[北千住-秋葉原]遅れ(10~30分) 振替客で混んで遅れてます。後ろはまだ乗れます。 千代田線も常磐線は来ますが乗れませんでした。
  • 08:59 中央線[国分寺-]止まっている 詳細 なし
  • 08:59 京成本線[高砂-成田]遅れ(10~30分) 地震の影響。20分ほど遅れている。
  • 09:00 湘南新宿ライン[赤羽-大宮]遅れ(10分未満) 横須賀線踏切内確認のため
  • 09:05 常磐線[三河島-上野]止まっている 人身事故の影響で混み過ぎて急病人が出て、10分ほど止まってます。
  • 09:10 浅草線[戸越-]止まっている 詳細 なし
  • 09:11 北総線[北国分-京成高砂]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 09:11 常磐線[三河島-上野]運転再開 急病人が救助されました
  • 09:12 常磐線快速電車[取手-上野]遅れ(10分未満) 取手始発の快速は、ほぼ時間通り発車しました。
  • 09:15 京急[品川-]遅れ(10分未満) 快特約5分遅れにて品川到着。
  • 09:16 常磐線快速[我孫子-上野]遅れ(30分以上) 上下線ともに60分~90分遅れ でも余裕で座れます
  • 09:16 常磐線[水戸-]遅れ(10~30分) 特急・急行遅延。特急「フレッシュひたち号」は、常磐線内での人身事故の影響で、遅れと一部列車に運休がでています。
  • 09:22 都営浅草線[西馬込-押上]遅れ(10~30分) 京成線地震の影響
  • 09:23 鹿児島本線[古賀-博多]止まっている 線路内で車が脱輪して停車中の為
  • 09:23 京浜東北線[東十条-赤羽]その他 出発時刻が表示されていない
  • 09:31 京成[八千代台-上野]遅れ(10~30分) 地震の影響
  • 09:39 横須賀線[保土ヶ谷-品川]止まっている 保土ヶ谷駅手前で説明なき停車 意図的に入線させない様子
  • 09:39 宝塚[川西池田-宝塚]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 09:41 京成[京成津田沼-上野]遅れ(30分以上) 地震の影響で一時間遅れ
  • 09:44 北総線[東松戸-羽田]遅れ(30分以上) 詳細 なし
  • 09:45 千代田線[国会議事堂前-綾瀬]その他 電車詰まりで駅で出発待機(5分以上)
  • 09:46 JR神戸線[西明石-上下]遅れ(10分未満) 西明石〓大久保間、踏切不調で上下全列車、徐行運転
  • 09:49 鹿児島本線[古賀-博多]遅れ(10~30分) 復旧して運行再開
  • 09:51 総武快速線[市川-東京]遅れ(10分未満) 9:42 発 快速が8分遅れ。空港特急の遅れのため。
  • 09:52 横須賀線[新小岩-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 10:00 京浜東北[本郷台-大船]遅れ(10~30分) 南行きが10分程度の遅れ。 北行きは定時だが、折り返しの電車が来なければ遅れそう。
  • 10:01 中央線[新宿-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 10:01 山手線[新宿-渋谷]遅れ(10分未満) 三分遅れ
  • 10:12 京成本線[京成船橋-京成高砂]遅れ(30分以上) 東中山付近、電車が渋滞中、振替輸送をお勧めします
  • 10:12 水戸線[小山-友部]遅れ(10分未満) 常磐線内人身事故の影響で上下線に約10分程度の遅れ
  • 10:14 京急線[京急蒲田-金沢八景]止まっている 止まったり動いたりの連続。20分くらい遅れてる。
  • 10:19 常磐線[柏-上野]遅れ(30分以上) 詳細 なし
  • 10:19 常磐線各駅停車[亀有-取手]遅れ(10分未満) 5分ほど遅れ
  • 10:21 神戸線[尼崎-高槻]遅れ(10分未満) 注意〕尼崎以西からの、東西線方面と京都方面、連絡できてない。
  • 10:26 常磐線快速[日暮里-上野]遅れ(10分未満) 上野手前で停車中
  • 10:26 小田急線[町田-相模大野]その他 小田急線はほぼ平常。ただし千代田線からの電車には遅れあり。
  • 10:26 東京メトロ千代田線[亀有-綾瀬]遅れ(10分未満) 常磐線内で発生した人身事故にため遅れ 代々木上原方面も遅れ
  • 10:27 総武快速線[新小岩-東京]遅れ(10分未満) 約5分遅れ
  • 10:28 常磐快速[亀有-取手]遅れ(30分以上) 人身事故のため大幅に遅延
  • 10:37 JR奈良線[城陽-京都]遅れ(10分未満) 木幡駅付近の踏切にて、車が立往生
  • 10:40 山陰線[丹波口-京都]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 10:41 常磐快速[上野-取手]遅れ(10分未満) 5分ほど遅延
  • 10:43 小田急線[成城学園前-新宿]遅れ(10分未満) 急行新宿行き3分遅れで運転中です。
  • 10:43 常磐快速[柏-上野]止まっている 運転時間のメド無しとのこと
  • 10:52 西武新宿線[入曽-本川越]遅れ(10分未満) 新所沢発車時、3分遅れで発車
  • 11:05 鹿児島本線[西小倉-]遅れ(30分以上) 電車に遅れ、運休があります。 踏切支障の影響みたいです。
  • 11:06 京成スカイライナー[成田湯川-成田空港]遅れ(10~30分) 前を走ってる電車が空港第2ビルと成田空港に居るため、現在停車中です。後続電車もかなり遅れてるはずです。
  • 11:06 和歌山線[JR五位堂-高田]遅れ(10分未満) JR五位堂~高田間で踏み切りのトラブル
  • 11:15 北総線[矢切-押上]遅れ(10~30分) 地震の影響で24分の遅れ
  • 11:19 京成本線[実籾-上野]遅れ(10~30分) 地震でダイヤが乱れている
  • 11:20 常磐線[我孫子-取手]遅れ(10~30分) 1107土浦行き定時 1116成田行き到着定時 今日のみ15両のため切り離し 遅れる見込み 1050勝田行き30分以上遅れ そのあとは1140取手行き
  • 11:22 京成[京成上野-成田]遅れ(10~30分) 先ほど上野11時のスカイライナー発車15分遅れて。発車案内板は11時20分の各駅停車うすい行き、27分特急成田空港行きのみ表示。
  • 11:22 鹿児島本線 下り[折尾-]遅れ(10~30分) 福工大前~九産大前間にて踏切トラブルが発生し、最大約20分の遅れが発生しています。
  • 11:23 常磐線[荒川沖-上野]遅れ(10~30分) 荒川沖11時17分発は、現在土浦駅を発車との放送。
  • 11:24 鹿児島本線[折尾-]遅れ(10~30分) 特急有明5号・豊肥線直通、光の森 約16分遅れで到着。 後続の各駅停車・二日市 約8分遅れで運転中。
  • 11:25 常磐線[荒川沖-土浦]遅れ(10~30分) 荒川沖11時00分発の下り特快は、ひたち野うしくにて、特急通過待ち中との放送。
  • 11:26 常磐線快速[荒川沖-上野]遅れ(10分未満) 荒川沖11時17分発は、8分遅れで発車。
  • 11:28 京急羽田空港[大森海岸-]止まっている 詳細 なし
  • 11:34 京成線[京成八幡-上野]遅れ(30分以上) 詳細 なし
  • 11:41 千代田線路[表参道-]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 11:44 常磐線各駅停車[金町-代々木上原]遅れ(10分未満) 人身事故?の影響で8分遅れ。 上下線に遅れ発生中
  • 11:44 湘南新宿ライン[大船-横浜]遅れ(10分未満) 茅ケ崎付近の踏切でクルマが立ち往生
  • 11:46 京浜急行[品川-羽田空港]止まっている 地震
  • 11:47 北総線[新柴又-羽田空港]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 11:50 京急[品川-横浜]遅れ(10分未満) 品川始発は8分遅れ、 都営からの直通とは発着順序変更されてます。
  • 11:53 筑豊本線[折尾-]遅れ(10分未満) 鹿児島本線内の遅れによる影響で接続待ちを行い、約2分遅れで運転中です。
  • 12:08 小田急線[本厚木-小田原]遅れ(10分未満) 常磐線の影響で約5分の遅れ。
  • 12:13 常磐線快速[松戸-上野]遅れ(10分未満) 地震の影響と書いてあったが、過去のライブを見ると、朝6時ごろ人身事故があったようす
  • 12:17 宇都宮線[蓮田-大宮]止まっている 詳細 なし
  • 12:22 北総線[小室-押上]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 12:30 JR奈良線[東福寺-京都]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 12:33 常磐線 快速[北千住-柏]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 12:35 常磐線快速[三河島-南千住]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 12:37 中央快速[錦糸町-君津]遅れ(10分未満) 5分おくれ
  • 12:37 京急[蒲田-川崎]遅れ(10~30分) 地震の影響で電車がつまり、急行で15分、各停は20分以上
  • 12:46 新幹線[新川崎-名古屋]止まっている 詳細 なし
  • 12:48 京急[横浜-上大岡]遅れ(10~30分) 快速19分遅れ
  • 13:02 都営浅草橋線[人形町-]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 13:04 横浜線[町田-新横浜]遅れ(10分未満) 車両点検で町田を7分遅れで発車。空調、照明切れたままなんですが問題無いそうです
  • 13:05 常磐線特急[上野-水戸]遅れ(30分以上) 土浦付近の沿線火災などの影響のため、 折り返し列車の到着が30分以上遅れ。
  • 13:15 都営浅草線[西馬込-馬込]遅れ(10分未満) ホームの案内板に行き先と発車時刻表示なし。13:05出発の次は。13:10発ではなく13:15発が泉岳寺行き。
  • 13:23 常磐線[三河島-三河島ー上野]遅れ(10分未満) 9分遅れのアナウンス
  • 13:31 京急[京急横浜-両面]遅れ(10分未満) 京成線内でのダイヤ乱れで、京急も大幅に乱れている
  • 14:15 京成上野線[日暮里-成田空港]その他 上野線は、スカイライナー、一般特急ともに、定刻通り発車しています。
  • 14:25 京成線[青砥-成田空港]遅れ(10~30分) 押上線経由の快速、アクセス特急は、運休多い。
  • 15:46 武蔵野線[北朝霞-府中本町]止まっている 詳細 なし
  • 16:34 東武野田線[大和田-大宮]遅れ(10分未満) 16:31発各停大宮行き2分遅れ
  • 16:35 伊勢崎線[太田-館林・久喜]止まっている 県~多々良間の線路点検のため太田~館林間の運転見合わせ。再開のメド立たず。 館林以南へは東小泉経由の案内が流れました。
  • 16:38 東武伊勢崎線[館林-太田]止まっている 多々良~県間で暑さによる線路点検の為館林~太田で運転見合わせ 太田行きが館林終点に 振替輸送あり
  • 17:11 京葉線[潮見-蘇我]遅れ(10分未満) 2分遅れ
  • 17:19 東武伊勢崎線[館林-太田]運転再開 館林以降運転再開
  • 17:22 横須賀[横浜-新川崎]止まっている 詳細 なし
  • 17:22 京浜東北線、東海道線[鶴見-横浜]止まっている 踏切内に人が立ち入り
  • 17:24 東海道[川崎-熱海]止まっている 線路内に人が入った。 安全確認取れるまで運転見合わせ
  • 17:31 京浜東北線[鶴見-横浜]運転再開 再開
  • 17:32 京浜東北[桜木町-東京]運転再開 詳細 なし
  • 17:32 京浜東北線[鶴見-川崎]止まっている 間もなく再開か?
  • 17:32 京浜東北線[鶴見-横浜]運転再開 安全確認終了
  • 17:32 湘南新宿ライン[横浜-武蔵小杉]運転再開 踏切に人が立ち入ったとのこと。安全確認終了。運転再開しました。
  • 17:32 宇都宮線[赤羽-黒磯]遅れ(10分未満) 埼京線内踏切内人立入の影響で約5分遅れ
  • 17:33 横須賀線[生麦-横浜]運転再開 運転再開
  • 17:34 東海道線[藤沢-東京]運転再開 詳細 なし
  • 17:36 横須賀[横浜-新川崎]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 17:38 舞鶴線[梅迫-綾部・京都]止まっている まいづる10号、行き違い列車の遅延のため、舞鶴線・梅迫駅にて停車。1745発〔予定〕
  • 17:39 横須賀線[東戸塚-逗子]遅れ(10~30分) 15分遅れで運行中
  • 17:42 京浜東北線[大井町-秋葉原]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 17:43 湘南新宿ライン[新川崎-小金井]遅れ(10分未満) 5分遅れ
  • 17:58 横須賀・総武快速[新橋-千葉]遅れ(10~30分) 15分程度遅れて到着
  • 17:59 東武伊勢崎線[館林-浅草]遅れ(10~30分) りょうもう38号館林10分遅れで出発
  • 18:00 東武伊勢崎線[館林-浅草]遅れ(10~30分) 特急りょうもう38号は10分遅れで館林を出発
  • 18:12 中央線[西荻窪-東京]止まっている 詳細 なし
  • 18:15 高崎線[大宮-籠原]遅れ(10~30分) 大宮1817の湘南新宿からの籠原行き 鶴見付近不法侵入で10分遅れ表示 本日に限り1821の籠原行きが先発
  • 18:16 中央線[四ツ谷-千葉]その他 通常普通に運行してるよ
  • 18:17 高崎線(湘南新宿北行)[大宮-籠原]遅れ(10~30分) 大宮1817の湘南新宿からの籠原行き 線路内人立ち入りで13分遅れ なお、上野発は定時運行
  • 18:19 京葉線[東京-君津]遅れ(10分未満) 他の上り列車遅れの影響で特急さざなみの出発遅れるアナウンスあり
  • 18:19 横浜線[橋本-八王子]遅れ(10~30分) 京浜東北線の遅れに関係してると思われる
  • 18:25 山陽本線[広島-快速岡山]遅れ(10分未満) 西広島~新井口の車の脱輪?の為
  • 18:25 湘南新宿北行(高崎線・宇都宮線)[大宮-籠原・小金井]遅れ(10~30分) 鶴見付近で人立ち入り 大宮1817の高崎線籠原行きは13分遅れ。その後の1837の宇都宮線小金井行きは現時点で5分遅れ表示 なお、上野発は定時運行中
  • 18:29 京浜東北線[蕨-大宮]遅れ(10分未満) 18時19分発南浦和行きは28分発
  • 18:30 横浜線[八王子-東神奈川]遅れ(10~30分) 八王子18:30発の電車、10分遅れ
  • 18:37 中央線快速[新宿-八王子]遅れ(10分未満) 電車間隔の調整のため、3分停車のち発車。
  • 18:38 千代田線[赤坂-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 18:41 湘南新宿ライン[池袋-高崎]遅れ(10分未満) 池袋18:29高崎行きは6分遅れて発車 新宿方面や埼京線は通常通り
  • 18:47 京浜東北[本郷台-大船]止まっている 大船付近人立ち入り
  • 18:48 東海道線[戸塚-平塚]止まっている 大船で非常停止ボタンが押されたため、後続列車がすべて止まっているとのこと。
  • 18:49 横須賀線[大船-逗子]止まっている 詳細 なし
  • 18:49 横須賀線[東戸塚-大船]止まっている 大船→戸塚間にて不審者が線路内に立ち入りの為確認中
  • 18:50 横須賀線[横浜-大船]止まっている 戸塚付近で人立ち入り
  • 18:54 京浜東北線(根岸線)[大船-大宮]止まっている 18時41分発大宮行きが現在、人が線路に入ったらしく安全確認のため54分現在も大船駅で停車中。
  • 18:55 横須賀線[東戸塚-大船]止まっている 大船~戸塚に線路内立入 安全確認中
  • 18:56 横須賀線[大船ー戸塚間-戸塚]止まっている 線路内人立ち入り
  • 18:57 東海道線[横浜-戸塚]止まっている 安全確認のため停止中
  • 18:58 東海道線[戸塚-大船]止まっている 線路内立入
  • 18:58 東海道[戸塚→大船-熱海]止まっている 停止十分経過、大船駅付近線路内人立ち入り安全確認中とのこと
  • 18:58 中央快速線[武蔵小金井-高尾]遅れ(10分未満) 車内トラブルで遅延している電車があるらしく、時間調整してます
  • 19:01 伯備線[備中高梁-岡山駅]遅れ(30分以上) 1時間16分遅れ
  • 19:02 東武東上線[志木-池袋]遅れ(10分未満) 3分ほど遅れて運行。
  • 19:02 湘南新宿ライン[横浜-逗子]止まっている 詳細 なし
  • 19:04 東海道線[藤沢 -上下 ]止まっている 詳細 なし
  • 19:05 京浜東北線(根岸線)[大船-大宮]運転再開 18時41分発大宮行きが19時01分やっと動き出した。
  • 19:06 湘南新宿ライン[大崎-逗子]止まっている 戸塚駅付近にて人が立ち入ってるため運転見合わせ
  • 19:06 東海道線[東京-]止まっている 戸塚~大船と大船~藤沢間で線路内に人が入ったのが原因で現在安全確認中みたい
  • 19:07 東海道[大船-]運転再開 詳細 なし
  • 19:07 湘南新宿ライン[横浜-逗子]止まっている 線路内人立ち入り。 戸塚大船間、徐行始めたとのアナウンスあり。 横浜駅にも電車停車中の模様。
  • 19:08 湘南新宿ライン[西大井-横浜]止まっている 大船・戸塚間あたりで線路内に人がはいった。捜索中。
  • 19:09 湘南新宿ライン[横浜-平塚]止まっている 線路内、人立ち入りのため
  • 19:11 京浜東北線(根岸線)[本郷台-大宮]その他 運転再開したが大船から本郷台まで通常5分で運転するところ10分かかるノロノロ運転
  • 19:13 東海道線[戸塚-大船]遅れ(10~30分) 運転再開
  • 19:13 東海道線[川崎-横浜]運転再開 詳細 なし
  • 19:15 東海道線[横浜-東京]遅れ(10~30分) 大船駅付近の線路内人立ち入りでまだ上りは大船駅に停車した状態。急ぎの人は京浜東北を使うようアナウンスあり
  • 19:15 東海道線[横浜-戸塚]運転再開 平塚行電車、運転再開。もうすぐ戸塚駅着。
  • 19:18 湘南新宿ライン[鶴見-横浜]止まっている 詳細 なし
  • 19:20 大阪環状線外回り[大阪-京橋]遅れ(10分未満) 約5分遅れ。原因不明。内回りはほぼダイヤ通り。
  • 19:23 京浜東北[鶴見-]遅れ(10~30分) 19時11分発大宮行き、間隔調整のため11分遅れで鶴見駅発車
  • 19:24 京浜東北線北行き[鶴見-]その他 時間調整で停止後発車。
  • 19:25 京浜東北線[川崎-大宮]遅れ(10~30分) 鶴見でも運転間隔調整を行ったので10分強の遅れ
  • 19:27 湘南新宿ライン[東戸塚-戸塚]運転再開 詳細 なし
  • 19:30 東海道線[藤沢-東京]遅れ(10~30分) 19:11が20分遅れで到着
  • 19:30 大阪環状線[森ノ宮-外回]遅れ(10~30分) 急病人
  • 19:31 東武伊勢崎線急行[北千住-東武動物公園]遅れ(10分未満) 線路点検のため、3分遅れ
  • 19:43 有楽町線[地下鉄赤塚-川越市]遅れ(10分未満) 時間調整のため。
  • 19:47 大阪環状線[寺田町-]止まっている 急病人発生
  • 19:54 青梅線[昭島-青梅]遅れ(10分未満) 中央線内、車内トラブルの為8分程度の遅れ。
  • 19:55 総武快速下り[錦糸町-]遅れ(10~30分) 20分遅れとのアナウンス
  • 19:58 東急東横線[渋谷→横浜-]その他 日比谷線内遅れの為一部順序変更あり
  • 20:01 東海道線[横浜-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 20:01 東武野田線[七光台-柏]遅れ(10分未満) 車両故障のため七光台にて車両交換。5分遅れ。
  • 20:03 東海道線[東京-小田原]遅れ(10~30分) 1943発が2003発
  • 20:04 東武野田線[七光台-柏]止まっている 車両故障。七光台で足留め。運転再開せず。
  • 20:05 嵯峨野山陰線[安栖里-夜久野]遅れ(10分未満) 夜久野方面の大雨のため遅延が発生しています
  • 20:07 東海道線[横浜-熱海]遅れ(10~30分) 横浜19:50発熱海行き、20分遅れ。 戸塚・大船へは横須賀線の方が空いてるし、どんどん着ている。
  • 20:07 環状線外回り[大阪-京橋]遅れ(10分未満) 20時2分発が運転整理5分
  • 20:09 環状線[京橋-天王寺]遅れ(10分未満) 救護人の為に5分程度遅れています。
  • 20:13 横須賀線[逗子-東京]遅れ(10分未満) 逗子20時03分発上総一ノ宮行きは9分遅れで発車
  • 20:18 京王線[桜上水-調布]遅れ(10分未満) 下り3~4分遅れ
  • 20:21 湘南新宿ライン[新宿-大宮]遅れ(10~30分) 回復運転中 新宿1954籠原行き約20分、2009小金井行き約10分、2023高崎行き約5分遅れ
  • 20:22 中央線[三鷹-高尾]その他 後続電車の遅れで5分
  • 20:22 日比谷線[秋葉原-北千住]遅れ(10分未満) 3から4分遅れ。
  • 20:24 横須賀[大船-横浜]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 20:30 湘南新宿ライン[新宿-横浜]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 20:31 京王線[調布-橋本・府中]遅れ(10分未満) 下り列車遅延の為、準特急と急行の接続なし
  • 20:35 横須賀線[武蔵小杉-東京]遅れ(10分未満) 2031発千葉行は3分遅れて発車
  • 20:37 東北本線[福島-仙台]止まっている 危険を知らせる無線とのこと。
  • 20:41 東北本線[大河原-札幌]止まっている カシオペアが前方の踏切の安全確認とのこと。
  • 20:44 京浜東北線[根岸-大宮]止まっている 緊急停車。ホーム上の安全確認中。
  • 20:54 大和路線[ 奈良-大阪]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 20:57 総武本線[稲毛-成田空港]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 21:01 湘南新宿ライン[池袋-大宮]遅れ(10~30分) 池袋約20分遅れと2100は運休。
  • 21:06 両毛線[栃木-小山]止まっている 栃木出たところで緊急ブレーキがかかり、5分ばかし停車中
  • 21:06 湘南新宿ライン[大宮-小金井]遅れ(10~30分) 20分位の遅れ
  • 21:11 JR東海道線[品川-平塚]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 21:12 両毛線[栃木-思川]止まっている 21時過ぎ、思川駅入線直前に信号が赤になり、非常制動がかかった。点検中とのアナウンスがあり、10分停車中。 直前まで非常に強い雷雨あり。今も小雨と雷鳴あり。
  • 21:13 総武快速線[船橋-大船]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 21:19 両毛線[思川-小山]運転再開 運転再開しました
  • 21:33 副都心線[池袋-渋谷]その他 かれこれ、20分くらい来ない。駅でのアナウンスもない
  • 21:33 水戸線[小山-下館]止まっている 緊急停止無線が入った為停車⇒一度、小山駅に戻るらしい。
  • 21:38 京葉線[東京-蘇我]止まっている 非常ブザーが鳴ってて、前の特急すら動かない
  • 21:40 総武線[千葉-久里浜]遅れ(10分未満) 原因不明、少し遅れてました。
  • 22:04 水戸線[小山-下館]運転再開 二度の緊急停車の のちに動き出した〓50分弱遅れてるかな〓
  • 22:07 京葉線[新木場-蘇我]遅れ(10分未満) 東京駅21:55発は5分遅れて出発。 ホームにケガ人がいた。
  • 22:11 京葉線[東京-勝浦]止まっている 22:00東京駅出発のわかしお号車内に急病人。
  • 22:18 JR武蔵野線[越谷レイクタウン-新習志野]止まっている 車内で異常信号発生したため車掌が点検中。お客さんが車内で頭を強打した模様。まもなく発車とのアナウンス
  • 22:19 JR武蔵野線[越谷レイクタウン-新習志野]運転再開 約8分遅れ
  • 22:20 京葉線[新浦安-蘇我]その他 22:00東京駅発の特急が来ないため、通過待ちせずに出発。
  • 22:34 宇都宮線[久喜-上野]止まっている 小山駅での信号トラブルで50分以上の遅れ
  • 22:36 小田急線[新宿-]遅れ(10分未満) 新宿駅で急病人発生のため2231発小田原行き急行は4分遅延 各停本厚木行きも遅れ
  • 22:51 宇都宮線[白岡-上野]遅れ(10~30分) 定刻より25分前後遅れて到着するとの駅内アナウンス
  • 22:53 宇都宮線[東大宮-上り]遅れ(30分以上) 詳細 なし
  • 22:57 宇都宮線[大宮-小金井]遅れ(10~30分) 22時55分大宮発が23時11分発に。後続列車遅延で運転間隔調整のため。
  • 22:59 宇都宮線[久喜-上野]運転再開 23時頃通勤快速が到着予定つずけて普通が到着予定
  • 23:07 東西線[茅場町-西船橋]止まっている 東西線また
  • 23:16 宇都宮線[上野-宇都宮]遅れ(30分以上) 14番線の電車は23時38分に発車。
  • 23:16 宇都宮線[土呂-小金井]運転再開 16分遅れで運転再開。
  • 23:20 宇都宮[上野-宇都宮]遅れ(10~30分) 次の宇都宮線は14番線から23時38分発車予定。以降列車の発車は未定。
  • 23:22 宇都宮[小山-上野]止まっている 小山22時46分発?が小山駅ホームで止まってる
  • 23:32 宇都宮線[小山-上野]止まっている 22時46分発が、電光掲示板上は出発したことになっていたが、表示復活。 車両はホームの中途半端な位置で停車したまま
  • 23:37 宇都宮線[小山-上野]運転再開 22時46分発が50分遅れで発車
  • 23:44 水戸線[小山-下館]止まっている 詳細 なし
  • 23:48 宇都宮線[小山-大宮]遅れ(30分以上) 小山駅23時8分発が40分遅れで出発
  • 23:49 水戸線[小山-下館]運転再開 詳細 なし
  • 23:57 東海道線[新橋-下り]その他 23:57 国府津行き 23:57 小田原行き という表示が出ている。 国府津行きが最終らしい。
  • 00:10 山手線[駒込-上野]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 00:13 山手線[秋葉原-上野]その他 徐行だらけ
  • 00:16 東海道[川崎-藤沢]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 00:17 京王井の頭線[渋谷-吉祥寺]遅れ(10分未満) 到着3分遅れなのにホーム大混雑
  • 00:20 京浜東北線[浜松町-大宮]止まっている 運転見合わせ
  • 00:21 山手線内回り[東京-]止まっている 神田駅で線路内に人立ち入りのため
  • 00:21 京浜東北線[秋葉原-上野]止まっている 神田駅~東京間にて線路内人立ち入り。
  • 00:22 山手線[有楽町-東京]止まっている 神田駅で人が立ち入った
  • 00:28 中央線[神田-新宿]運転再開 神田、東京間で、人立ち入り
  • 00:29 山手線[恵比寿-池袋]止まっている 線路内に人が立ち入った。 酔っぱらいか?
  • 00:37 京浜東北線[品川-蒲田]遅れ(10~30分) 臨時蒲田行き、田町にて17分遅れ、磯子行き最終が続く予定 品川ホームは人多い
  • 00:43 京王[調布-京王多摩センター]遅れ(10~30分) 調布で待ち合わせするはずの急行が10分程度遅れてる為、多摩センター行きが調布で発車できない
  • 00:46 京王線[明大前-つつじヶ丘]遅れ(10~30分) ホーム大混雑
  • 00:47 ムーンライトながら[小田原-]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 00:49 東急大井町線[大井町-二子玉川]遅れ(10~30分) 京浜東北線からの接続待ちで、大井町を15分遅れで最終二子玉川行きは出発。
  • 01:01 常磐快速[北千住-我孫子]遅れ(10~30分) 我孫子行き最終は14分遅れ。
  • 01:04 西武新宿[馬場-高田馬場]止まっている なんで?
  • 01:08 西武新宿線[高田馬場-新所沢]止まっている JR遅延の影響 山手線接続のため
  • 01:10 西武新宿線[高田馬場-新所沢]止まっている 30分近く止まってる。山手線待ち。

2010年7月23日金曜日

JRDNLive:2010/07/22

  • 05:27 中央線[代々木-東京]止まっている 信濃町で事故?発生のため
  • 05:28 JR中央線[信濃町-東京]止まっている 信濃町駅の線路上に人が転落。 消防と駅係員で救出活動中。 運転再開未定。
  • 05:35 山陽新幹線[西明石-新大阪]止まっている 西明石-新神戸で工事用車両が脱線。 岡山-新大阪が不通。 在来線で新大阪まで移動の上、新幹線に乗り換える様に案内あり。 (西明石)
  • 05:54 山陽新幹線[西明石-岡山ー新大阪]止まっている 工事用車両が脱線したため運転休止中
  • 05:58 JR神戸線[須磨-神戸方面]遅れ(10分未満) 一部の快速 3~5分遅れ。 接続の普通にも遅れ。
  • 06:02 山陽新幹線[新大阪-岡山]止まっている 新大阪始発の名古屋、東京方面は、定刻運転
  • 06:08 中央線[八王子-]遅れ(10~30分) 八王子6:13発の中央特快は運休。次の6:22は通常通り。
  • 06:09 中央線快速[国分寺-東京]遅れ(10~30分) 信濃町にて人身事故の影響
  • 06:09 中央快速線[豊田-東京]その他 既出の信濃町駅での人身事故の影響で、豊田駅6時17分発の中央特快が本日に限って運転取り止めです。
  • 06:16 中央線快速[西八王子-東京]遅れ(10~30分) 現在上りは大月方面から来る電車のみ。下りは三十分程度来ない。
  • 06:28 中央線[国分寺-東京]その他 中央特別快速運動見合わせ
  • 06:30 総武線各駅停車[稲毛-千葉]その他 0628は運休 信濃町で人身事故のため
  • 06:31 中央、総武各駅停車[新小岩-新宿]遅れ(10分未満) とりあえず定刻より一分遅れで発車。
  • 06:34 総武線[荻窪-千葉]運転再開 詳細 なし
  • 06:35 常磐線[佐貫-上野]遅れ(10分未満) 急病人救護で5分遅れ
  • 06:36 常磐線[佐貫-藤代]運転再開 詳細 なし
  • 06:50 中央線快速[高円寺-東京]遅れ(10分未満) 東京駅の折り返しが詰まっているため、停車中
  • 06:52 山陽新幹線[新大阪-岡山]止まっている 工事車両脱線事故で復旧工事中、出発のメドたたず。
  • 06:59 総武線各駅 [千葉 -新宿 ]その他 千葉折返しを減らして運行 千葉駅7:00発は運休
  • 07:03 東海道線[沼津-]その他 沼津5:27発寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号は、約1時間40分遅れで運転中。沼津7:00発の東京行きは、寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号の待ち合わせを行った影響で3分遅れで運転。
  • 07:03 山陽新幹線[福山-新大阪]その他 姫路駅まで一部運転
  • 07:08 五日市線[拝島-東京]その他 青梅線・中央線への直通運転中止。武蔵五日市6時33分発の東京行は拝島行に変更。西武線への振替乗車あり。
  • 07:12 中央線[立川-八王子駅]遅れ(10~30分) 駅でアナウンス無く詳細ふめい。15分以上電車来ない。
  • 07:16 中央線快速[八王子-東京]遅れ(10~30分) 2本運休
  • 07:21 青梅線[青梅-立川]その他 中央線直通中止、一部運休の影響で、駅のホーム、大変混雑しています。
  • 07:21 総武線[荻窪-西船橋]その他 上りはほぼ平常 下りは10分以上遅れ
  • 07:25 青梅線[青梅駅-立川]その他 中央線直通中止、数本運休
  • 07:26 中央線快速[新宿-東京]止まっている 中央 総武各駅 信濃町人身事故の影響 10分程度の遅れ
  • 07:30 山陽新幹線[西明石-新神戸]止まっている 西明石ー新神戸間、事故による運転見合せ
  • 07:31 半蔵門線[大手町-押上]遅れ(10分未満) 非常ボタンで7分遅れ
  • 07:32 東急田園都市線[あざみ野-下り方面]遅れ(10~30分) 非常停止ボタンが押され約10分の遅れ。
  • 07:33 中央線[西八王子-高尾]遅れ(10~30分) 上り方面に穴あり
  • 07:40 青梅線(中央線直通)[牛浜-青梅-東京]運転再開 詳細 なし
  • 07:46 山陽新幹線[新大阪~岡山-]止まっている 山陽新幹線内にある須磨トンネルで保守用車両同士が衝突し、衝突された方の保守用車両が脱輪。ケガ人はいないとの情報。 これにより現在も運転を見合わせています。
  • 07:47 中央線[東小金井-東京]その他 積み残し発生中。今朝発生した人身事故の影響で運転本数減と遅延の為、ホームに人が溢れています。3本待ちで乗れるかの状態です。
  • 07:48 山陽新幹線[西明石駅-]止まっている 上下線ともに在来線の乗換放送がされています。東は新大阪、西は岡山まで在来線の乗換のようです
  • 07:48 山陽新幹線[新大阪-岡山]止まっている 早朝、須磨トンネル内部で保守用車両が追突事故 車両撤去の見通したたず 運転見合わせ
  • 07:50 中央線快速[東小金井-東京]遅れ(10分未満) 7:38発上り9分遅れで発車 ものすごい混雑
  • 07:50 総武線各停[市川-本八幡]止まっている 本八幡駅で非常停止ボタンが押され、安全確認のため停止中。
  • 07:52 青梅線[昭島-立川]その他 中央線への直通運転は再開してます
  • 07:52 五日市線[武蔵引田-東京]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 07:53 東海道新幹線[新大阪-東京]止まっている 山陽新幹線事故の為 東海道新幹線のぞみ号は 新大阪始発の、200番台のぞみのみの運転となってます。 山陽新幹線直通のぞみと 岡山始発のひかりは運休。
  • 08:03 山陽新幹線[新大阪-姫路]止まっている 姫路~岡山間こだま号を一部運転 新大阪~姫路間は新快速の利用を案内中(新快速で所要1時間)
  • 08:06 埼京線[赤羽-新木場]遅れ(10分未満) 0803赤羽発新木場行きが3分遅れで到着。原因不明
  • 08:11 東急田園都市[渋谷-中央林間]遅れ(10分未満) 7分遅れ
  • 08:13 中央線[武蔵小金井-東京]遅れ(10~30分) 急病人発生のため
  • 08:13 宇都宮線[浦和-上野]その他 緊急停止ボタン押された
  • 08:13 中央快速線[立川-東京]遅れ(10分未満) 八王子753発始発電車は立川を4分遅れで発車。国分寺で通勤特快待ち合わせ予定。
  • 08:13 総武線快速[新宿-東京]遅れ(10分未満) どこかで人身事故。11分遅れで運転。女性専用車両取りやめ
  • 08:14 埼京線・りんかい線[赤羽-新宿・新木場]遅れ(10分未満) 池袋付近で急患が出た模様 上りは北赤羽からノロノロ運行中。アナウンスでは4分ほど遅れてるとのこと
  • 08:15 中央線快速[武蔵小金井-新宿]その他 駅手前でずっと徐行
  • 08:18 神戸線[明石-大阪]その他 在来線は順調です。
  • 08:19 高崎線[さいたま新都心-浦和]遅れ(10分未満) 浦和駅にて荷物はさまり。詰まっている為ノロノロ
  • 08:20 中央線[御茶ノ水-新宿]遅れ(10~30分) 14分発に乗る予定だったが、着たのが8:05発の豊田行きでした。
  • 08:20 湘南新宿ライン[浦和-大船]止まっている 浦和駅で緊急ボタンが押されたらしく、数分間停車したまま
  • 08:20 湘南新宿ほか[浦和-]運転再開 5分程度の遅れ(浦和駅非常停止ボタン扱いの影響)
  • 08:26 総武線各駅停車[錦糸町-秋葉原]遅れ(10分未満) 錦糸町8:17発が8分遅れ。千葉方面も3分程度遅れ。亀戸付近徐行運転が続きます。
  • 08:27 埼京線・りんかい線[池袋-新木場]遅れ(10分未満) 池袋時点で5分前後遅れ
  • 08:30 京王[下高井戸-新宿]遅れ(10分未満) 混雑により電車の間隔詰まり20キロくらいでの運転をしている。
  • 08:32 JR東海道本線[枇杷島-名古屋]止まっている 緊急列車停止信号受信のため停車。状況確認中。
  • 08:33 東急目黒線、都営三田線[三田-高島平]遅れ(10分未満) 白金台での南北線の車両点検で四分遅延
  • 08:34 JR東海道本線[名古屋-金山]遅れ(10分未満) 清洲で線路内に人が立ち入ったため5分ほど遅れ
  • 08:37 山陽新幹線[JR新神戸-JR博多]止まっている 事故復旧は午後以降になる模様。 JR姫路駅から西方面は新幹線本数多し。
  • 08:40 東海道本線[枇杷島-大垣]止まっている 線路内に人が居るらしいです。
  • 08:40 総武線各駅停車[新宿-千葉]その他 運転間隔調整で少々停車したが、発車
  • 08:43 山手線[品川-]その他 非常停止ボタンが押されたため5分ほど運転見合せした影響でかなり混雑。ホームに降りれない。
  • 08:45 京浜東北線[川口-大船]遅れ(10分未満) 浦和駅車両点検の影響で5分程度遅れ。各駅前で徐行。
  • 08:46 京浜東北線[田端-蒲田]遅れ(10分未満) 6分遅れ
  • 08:48 京浜東北線[鶯谷-東京]遅れ(10分未満) 浦和駅での遅延により、先行電車の調整
  • 08:49 半蔵門線[渋谷-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 08:50 小田急[下北沢-新宿]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 08:51 JR東海[共和-名古屋]止まっている 詳細 なし
  • 08:55 東海道線[岐阜-名古屋]止まっている 人身事故。運転再開見込みたたず。
  • 08:56 JR環状線[大阪-西九条]遅れ(10分未満) 約5分の遅れ。原因不明です。
  • 08:58 中央快速線[新宿駅-東京]遅れ(10分未満) 八王子753発始発電車は新宿駅に五分遅れで到着。
  • 08:59 中央線[中野-高尾]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 09:01 京都[東淀川-新大阪]止まっている 業務連絡、信号待ち
  • 09:02 東海[岐阜-名古屋]止まっている 大垣発名古屋運休。
  • 09:16 山陽新幹線[新大阪-姫路]止まっている 今朝4:20頃新神戸~西明石間で保守用車両脱輪の為、新大阪~姫路間の運転を見合わせています。復旧には時間がかかる見込みです。
  • 09:17 京浜東北線[浦和-大宮]止まっている 安全確認のため。走行中に異常音が聞こえたらしいです。
  • 09:18 中央線快速[四ッ谷-東京]遅れ(10分未満) 新宿2分遅れのため、影響は軽微と思われたが、千駄ヶ谷駅周辺で停止後、徐行運転を継続。四ッ谷到着時に6分遅れに拡大
  • 09:18 東海道線[岐阜-名古屋]止まっている 復旧目処たたず。同区間名鉄にて代替輸送。
  • 09:18 高崎線[さいたま新都心-上野]止まっている 異常音感知のため
  • 09:19 高崎線[浦和-大宮]止まっている 詳細 なし
  • 09:19 高崎線[大宮-上野]止まっている さいたま新都心―浦和間で異常な音、乗務員確認中。
  • 09:19 東海道新幹線[新大阪-東京]その他 東海道新幹線は山陽新幹線内での保守用車両脱輪の影響で山陽新幹線からの直通列車に運休がでています。新大阪発着の新幹線はほぼ平常通り運転しています。
  • 09:20 京浜東北線[赤羽-大宮]止まっている さいたま新都心-与野で走行中車両から異音発生で確認中とのこと
  • 09:21 湘南新宿ライン[浦和-高崎]止まっている 異常音感知の為確認作業中の為 他の宇都宮線・高崎線・京浜東北線もその場で停車中のこと
  • 09:22 山陽新幹線[姫路-新大阪]止まっている 上りのぞみ・ひかりは岡山、こだまは姫路で折り返し運転中 復旧には相当時間かかる見通し
  • 09:24 中央本線[千種-中津川]遅れ(10分未満) 下りが5分遅れ。
  • 09:24 京浜東北線[王子-赤羽]止まっている 安全確認が取れた、まもなく発車とゆこと
  • 09:25 京浜東北線[赤羽-大宮]止まっている 詳細 なし
  • 09:25 中央快速線[東京-高尾]遅れ(10~30分) 東京駅始発の下り電車は、10分ずつ位遅れてる。 電車はどんどん来てる。
  • 09:26 高崎線[浦和-]止まっている 異常を知らせる音。
  • 09:26 湘南新宿ライン[赤羽-久喜]止まっている 車両点検をしている乗務員が運転台に戻りはじめた
  • 09:26 宇都宮線上り[さいたま新都心-浦和]止まっている 線路上の障害物と衝突して止まっている、車両点検が終わり次第運転再開
  • 09:26 高崎線[さいたま新都心-赤羽]止まっている 列車に異常な音を感知して、動かない
  • 09:28 神戸線[明石-姫路]その他 新幹線不通の為、新大阪から姫路をつなぐ新快速が非常に混んでいます。
  • 09:28 JR神戸線[JR大阪-姫路]遅れ(10~30分) 新快速10分遅れ
  • 09:28 高崎線[さいたま新都心-上野]運転再開 約20分遅れで運転再開
  • 09:28 宇都宮線[さいたま新都心から浦和-赤羽]止まっている 車両点検をしているため停止している
  • 09:29 高崎線[浦和-]運転再開 詳細 なし
  • 09:29 中央総武線各駅[大久保-新宿]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 09:32 京浜東北線[上野-大船]遅れ(10分未満) 延発で6分
  • 09:32 高崎線[浦和-上野]遅れ(10~30分) 高崎線14分遅れ
  • 09:33 京浜東北線[大船-大宮]遅れ(30分以上) 0930抑止解除
  • 09:35 東海道線[名古屋-岐阜・高山]止まっている 名古屋8:43発特急ひだ3号、定刻から50分以上経過の現在も名古屋駅発車できず。
  • 09:37 中央本線[高尾-]遅れ(10~30分) 9時25分発の大月行き。37 分に遅れて発車。
  • 09:41 宝塚線[川西池田-宝塚]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 09:43 湘南新宿ライン[池袋-逗子]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 09:51 東海道本線[木曽川-豊橋]止まっている 清洲あたりで人が倒れているらしい。運転を見合わせ中。かれこれ1時間止まってる。
  • 09:53 中央線[立川-東京]遅れ(10分未満) 9:53発車の中央特快は運転取りやめ
  • 09:54 東西線[伊丹-]遅れ(10~30分) 不明な遅れ
  • 09:56 東海道本線[熱田-豊橋]運転再開 快速豊橋行が来たが、各駅停車に変更。
  • 10:17 武蔵野線[東浦和-南船橋]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 10:17 山陽新幹線[姫路-博多]遅れ(30分以上) 50分以上の遅れ 運行はしているが徐行や信号待ちで、さらに遅れが拡大する模様。
  • 10:18 日比谷線[茅場町-北千住]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 10:19 東海道本線[岡崎-豊橋~岐阜]運転再開 断片的に運転再開
  • 10:20 京急線[京急蒲田-品川]遅れ(10分未満) 信号トラブル
  • 10:33 東海道本線[南大高-名古屋]運転再開 南大高8:40発普通岐阜行が今、運転を再開しました。
  • 10:43 山陽新幹線[姫路-岡山]遅れ(30分以上) 遅れているが運行している。 相生に臨時停車する列車もあるため、遅れは拡大する見込み。 なお、車内は混雑しているが、端のほうが空いている。
  • 10:45 湘南新宿ライン[赤羽-宇都宮]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 10:50 宇都宮線[久喜-下り]遅れ(10分未満) 3分おくれ。上りは平常。
  • 10:57 都営浅草線[押上-新橋]遅れ(10分未満) 昨夜に続く京急蒲田駅信号トラブルで遅延。 列車の種別、行先変更発生してます。
  • 11:13 京急[横浜-羽田空港]その他 直通が無くなり京急川崎まで折り返し運転。品川方面に乗り京急蒲田で乗り換え
  • 11:16 大和路線[久宝寺-天王寺]止まっている 線路内に人
  • 11:22 大和路線[久宝寺-天王寺]運転再開 やっと
  • 11:23 山陽新幹線[岡山-博多]遅れ(10~30分) 山陽新幹線、新神戸~西明石間保守用車両脱線の影響で各列車に遅れがでている臨時停車している列車もあり通常ダイヤでの運転は難しい。
  • 11:41 北総線[西白井-千葉ニュータウン中央]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 11:55 東海道本線[木曽川-名古屋]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 11:57 東海道本線[名古屋-大垣]遅れ(30分以上) 間引き運転実施。
  • 12:01 東海道線[名古屋-]遅れ(30分以上) 岐阜方面の表示無し。
  • 12:01 浅草線[五反田-]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 12:04 山陽[加古川-大阪]遅れ(10分未満) 新幹線止まっている影響で新快速はギュウギュウ詰め
  • 12:09 大阪環状線[大正-大阪]遅れ(10分未満) 約六分遅れ
  • 12:15 東海道線[岐阜-大垣]遅れ(30分以上) 所定10時49分発の快速大垣行が未着。尾張一宮-木曽川間走行中のアナウンス。
  • 12:26 総武線各停[市川-中野]遅れ(10分未満) ホームにいる人が、発車した車両に接触して、急停車した影響
  • 12:27 東海道線[岐阜-大垣]遅れ(30分以上) 次の発車は、11時34分発の新快速が12時40分頃とのこと。上りは、時刻通りの電車もあり、随時発車中。
  • 12:32 有楽町線[江戸川橋-新木場]止まっている 人身事故
  • 12:33 有楽町線[辰巳-]止まっている 市ヶ谷駅で人身事故の為
  • 12:34 有楽町線[小竹向原-和光市]止まっている 市ヶ谷駅にて人身事故発生の模様 再開時間わからず
  • 12:36 有楽町線[平和台(東京)-新木場]止まっている 市ヶ谷で人身事故
  • 12:40 有楽町線[月島-川越市]止まっている 人身事故 全線 停止
  • 12:41 阪和線[鳳-天王寺]その他 只今、東岸和田-下松間にて、踏切非常ボタン作動のため、遅れが出る見込み 詳細調査中とのアナウンス
  • 12:42 有楽町線[市ヶ谷-新木場]止まっている 市ヶ谷駅、新木場方面、ホーム目の前で急停車、人身事故か不明。サイレンなってる。
  • 12:43 副都心線[和光市-渋谷]止まっている 有楽町線内人身事故のため
  • 12:48 東武東上線[和光市-川越市]その他 これより有楽町線・副都心線との直通中止
  • 12:50 阪和線[鳳-天王寺]遅れ(10~30分) 東岸和田-下松間、踏切非常ボタン作動のため遅れ 12:43発、関空紀州路快速が約12分遅れで行き先が天王寺止まりに変更
  • 12:55 有楽町線[市ヶ谷-和光市]止まっている 警察の現場検証のため長時間の停車が予想
  • 12:59 副都心線[和光市-渋谷]運転再開 副都心線のみ運転再開
  • 13:00 有楽町線[江戸川橋-和光市]止まっている 市ヶ谷駅で人身事故
  • 13:09 中央線[豊田-東京]遅れ(10分未満) 5分発の電車来ません。放送もありません。
  • 13:15 東武東上線[朝霞-池袋]遅れ(10分未満) 一部列車が急行から準急に変更のため5分以上の遅延
  • 13:29 中央線[西国分寺-新宿]遅れ(10分未満) 21分発まだ来ず 案内なし
  • 13:35 東武東上線[志木-川越]その他 有楽町線が止まっている為、急行が朝霞台から各駅に変更
  • 13:40 有楽町線[飯田橋-和光市]止まっている 和光市から有楽町
  • 13:40 東京メトロ副都心線[和光市-渋谷]その他 遅延時間は不明。かなりダイヤが乱れています。東武・西武・JR・都営線などに振替輸送実施中
  • 13:50 山陽新幹線[姫路-新大阪]その他 間もなく運転再開、乗客はホームへ向かうようにとの構内放送 ちなみに新快速ギュウギュウ
  • 14:00 田園都市線[桜新町-]止まっている 詳細 なし
  • 14:01 湘南新宿ライン[池袋-籠原]止まっている ポイント故障で運転見合わせ
  • 14:02 田園都市線[溝の口-渋谷]止まっている 人身事故
  • 14:03 東急田園都市線[渋谷-中央林間]止まっている つきみ野駅で人身事故
  • 14:04 東急田園都市線[渋谷-中央林間]止まっている つきみ野で人身事故
  • 14:05 東京地下鉄有楽町線[和光市-有楽町]その他 市ケ谷駅の人身事故で、西武有楽町線と東京地下鉄有楽町線の和光市~有楽町は運休中、14時15分に運転再開予定。
  • 14:13 湘南新宿ライン[大崎-高崎]止まっている 詳細 なし
  • 14:15 湘南新宿ライン[大崎-池袋]運転再開 大崎1409発高崎行5分遅れて運転再開。大崎1413発埼京線快速川越行がすぐ続行。
  • 14:18 東急大井町線[自由が丘-大井町]遅れ(10分未満) 田園都市線の人身事故のため3分ほどの遅れ
  • 14:19 湘南新宿ライン[大宮-]運転再開 ポイント故障確認終了。
  • 14:21 東急田園都市線[二子玉川-長津田]運転再開 長津田までは急行もある模様。 渋谷 - 長津田の折り返し運転。
  • 14:21 有楽町線[有楽町-池袋]止まっている 有楽町ー新木場 折返し運転
  • 14:26 有楽町線[月島-]運転再開 詳細 なし
  • 14:27 西武有楽町線[小竹向原-練馬]止まっている 有楽町線内での人身事故のため
  • 14:32 有楽町線[有楽町-]止まっている 再開時刻未定
  • 14:44 有楽町線[池袋-]その他 池袋~新木場間運転再開。和光市~池袋は副都心線のみ運行中
  • 15:03 地下鉄谷町線[天王寺-]止まっている 中崎町で人身事故
  • 15:04 東急田園都市線[藤が丘-鷺沼]遅れ(10~30分) 上り線の行き先表示と時刻表示がない為、不定期運行になっている。
  • 15:11 谷町線[谷町九丁目-八尾南]運転再開 谷町線各所運転再開。が、地下鉄各線振替中。警察現場検証始まるさらに時間かかる…と車内放送。
  • 15:25 副都心線[和光市-渋谷]止まっている 地下鉄成増で何かあったため見合わせています
  • 15:28 副都心線[和光市-渋谷]止まっている 地下鉄成増で安全確認のため運転見合わせだそうです
  • 15:32 有楽町線[新木場-池袋]その他 市ヶ谷駅で人身事故 新木場ー池袋駅 折り返し運転
  • 15:38 副都心線[和光市-渋谷]運転再開 安全確認とれました。もはや何分遅れているかわかりません
  • 16:10 JR京都線[大阪-京都]遅れ(10分未満) 大阪駅にてお客様がホームから線路に転落したため。
  • 16:30 副都心線[小竹向原-和光市]遅れ(30分以上) 電車の本数がかなり少ないです
  • 16:30 総武横須賀[市川-横浜方面]その他 行き先変更 逗子行き→大船行き
  • 16:33 有楽町線[飯田橋-和光市]その他 東武東上線との直通運転再開。
  • 16:36 山陽新幹線[広島-新神戸]運転再開 上りのぞみ46号は定刻に広島駅を発車
  • 16:40 副都心線[地下鉄成増-和光市・渋谷]止まっている 20分以上電車来ず。東上線の利用を勧めます
  • 16:41 常磐緩行線[亀有-柏]遅れ(10分未満) 亀有16:38発柏行は4分遅れで運行中 原因は不明
  • 16:53 横須賀線[品川-大船]遅れ(10~30分) 不明。
  • 16:53 有楽町線[和光市-新木場]運転再開 ダイヤ乱れています
  • 16:57 東海道線[岐阜-名古屋]遅れ(10分未満) 名古屋方面は、5分程度遅れて運転中。
  • 17:14 京浜東北線[秋葉原-大船]止まっている 乗客が非常停止ボタンを押した為
  • 17:36 東武東上線[川越-池袋]遅れ(10~30分) 川越17:28発の新木場行は、人身事故の影響で約11分遅れ
  • 17:38 東急池上線[五反田-蒲田]遅れ(10分未満) 1分半遅れで出発。遅れの理由は説明なし
  • 17:57 中央線[新宿-高尾]止まっている 高円寺で急病人のため、見合せ中。間もなく発車見込み。
  • 17:57 中央線[新宿-中野]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 17:57 東京地下鉄有楽町線[和光市-新木場]運転再開 市ケ谷駅で人身事故のため有楽町~和光市で折り返しだったが、17時前に運転再開したが、ダイヤが乱れて、西武池袋線と東武東上線に乗り入れも乱れています。
  • 17:58 中央快速線[新宿-高尾]遅れ(10分未満) 高円寺駅で急病人救護の影響で7分遅れで運転再開
  • 17:58 中央線快速[新宿-高尾]運転再開 高円寺で、急病人を救護しているとのことで、約5分停車。
  • 18:01 中央線快速[吉祥寺-高尾]遅れ(10分未満) 5~7分遅れ
  • 18:05 JR神戸線[東加古川-姫路]遅れ(10~30分) どこかの踏切内で自転車の立ち往生があって電車の停止信号が出された為に遅れてるようです。
  • 18:14 中央快速線[東京駅-新宿]遅れ(10分未満) 5分遅くれている。
  • 18:24 有楽町及び副都心[市ヶ谷-和光市]遅れ(10~30分) 昼の事故の影響で遅れ。18:07発が20分くらいに到着し発車。
  • 18:25 関西線[桑名-名古屋]遅れ(10分未満) 9分遅れ
  • 18:30 東武東上線[池袋-小川町]遅れ(10分未満) 有楽町線で起きた人身事故の影響。
  • 18:33 東武東上線[和光市-川越市]その他 和光市1832発川越市行きは運休
  • 18:36 東海道線[名古屋-岐阜]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 18:36 山手線[御徒町-上野]遅れ(10分未満) 原因不明 34分発がまだこない。ホームが混んできた
  • 18:43 京浜東北線[秋葉原-上野]遅れ(10分未満) 駆け込み乗車の乗客の荷物が挟まれ撤去作業のため
  • 18:45 西武池袋[所沢-飯能]その他 有楽町の影響? 1845の飯能行きが先に出る
  • 18:45 京浜東北線[東京-大宮]遅れ(10分未満) 荷物はさまれて安全確認
  • 18:47 東武東上線[和光市-川越市]遅れ(10~30分) 昼に人身事故が有りました関係でいまだ遅延してダイヤ乱れている。
  • 18:50 有楽町線[小竹向原-和光市・西武線]その他 小竹向原で列車の順序変更があります
  • 19:01 有楽町線[小竹向原-和光市]遅れ(10~30分) 10分以上遅れています。和光市行きばかりがきて東上線直通電車が来ません
  • 19:07 東武東上線[東武練馬-池袋]遅れ(10~30分) 東武練馬駅ちかくの踏切に人が立ち入ってたため安全確認
  • 19:07 小田急線[本厚木-小田原]遅れ(10分未満) 本厚木以西で停止信号。 安全確認のため下り電車8分遅れての発車
  • 19:13 小田急[本厚木-新宿]遅れ(10~30分) 線路立ち入りによる一時運転停止のため、遅延拡大の可能性あり
  • 19:16 東海道本線[名古屋-岐阜]遅れ(10分未満) 名古屋19:02発 普通岐阜行き、8分遅れて発車。後続の19:10発大垣行きも3分遅れて発車。
  • 19:28 中央線[名古屋-中津川]遅れ(10分未満) 4分くらい
  • 19:31 小田急[海老名-新宿]遅れ(10~30分) 伊勢原でホーム転落事故救出のため遅延発生、運行途中で終了する列車あり
  • 19:59 埼京線[板橋-池袋]止まっている 詳細 なし
  • 19:59 埼京線[池袋-大宮]止まっている 池袋~板橋間の踏み切りで停止ボタン。
  • 20:03 埼京線[赤羽-大宮]止まっている 詳細 なし
  • 20:04 埼京線[池袋-大宮]止まっている 踏み切り安全確認
  • 20:05 中央本線[名古屋-多治見]遅れ(10分未満) 名古屋着列車遅れに因る。
  • 20:06 中央線[新宿-中野]遅れ(10分未満) 急病人救護
  • 20:08 半蔵門線[大手町-錦糸町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 20:09 埼京線[大崎-]運転再開 詳細 なし
  • 20:09 千代田線[赤坂-大手町]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 20:09 埼京線[池袋-大宮]運転再開 発車
  • 20:10 埼京線[赤羽-大宮]止まっている 池袋~板橋 車立ち往生 シネ
  • 20:11 山手線外回り[新宿-渋谷]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 20:15 湘南新宿ライン[池袋-横浜]遅れ(10分未満) 埼京線の影響で数分遅れ
  • 20:15 横浜線下り[八王子-東神奈川]遅れ(10分未満) 八王子~片倉間の踏切で安全確認
  • 20:19 函館本線[小樽-札幌]遅れ(10分未満) 折り返し列車9分遅れのため
  • 20:20 東武東上線[池袋-北池袋]遅れ(10分未満) 踏切支障のため3分遅れで発車 低速運転が続いています
  • 20:28 小田急線[本厚木-新宿]止まっている 詳細 なし
  • 20:29 函館本線(新千歳空港行普通列車)[小樽-札幌]遅れ(10分未満) 札幌駅でのスーパーカムイとの接続待ちをした折り返し列車遅れのため,6分遅れで小樽駅を発車
  • 20:33 中央線快速[日野-高尾]遅れ(10分未満) アナウンス無し
  • 20:36 京浜東北線[有楽町-東京]止まっている 東京駅にて急病人介護のため停車中
  • 20:42 東武伊勢崎線[越谷-久喜]遅れ(10分未満) 半蔵門線押上で緊急停止操作のため、3分程度遅延。
  • 20:45 京浜東北線[上野-大宮]遅れ(10分未満) 急病人の救護のため3分遅れ。
  • 20:46 阪和線[鳳-和歌山]遅れ(10分未満) 救護手配の為5分遅れで運行
  • 20:54 青梅線[立川-青梅]遅れ(10分未満) 6分遅れ
  • 21:09 JR京浜東北線 北行[上野駅-]遅れ(10分未満) 21:07発各駅停車大宮行きは当駅で時間調整中 21:10発車予定
  • 21:15 横須賀線[新橋-東京]遅れ(10分未満) 約4分の遅れ
  • 21:29 八高[箱根ヶ崎-川越]遅れ(30分以上) 線路内に人が侵入
  • 21:38 銀座線[新橋-浅草]遅れ(10分未満) 電車が到着しないが、なんの放送がない
  • 21:38 小田急[新宿-小田原]遅れ(10~30分) 混雑と途中駅安全確認の影響で最大10分程度の遅れ。 複々線区間での各停と急行の接続が解除されている。
  • 21:39 小田急線[海老名-小田原]遅れ(10分未満) 3分遅れ。
  • 21:40 JR神戸線[尼崎-下り]遅れ(10分未満) 新快速5分遅れ
  • 21:50 埼京[大宮-新宿]遅れ(10分未満) 板橋駅での安全確認
  • 21:51 八高線[北八王子-八王子]遅れ(10~30分) 立ち入り
  • 22:27 埼京[新宿-赤羽]遅れ(10分未満) 2229発赤羽行きが5分程度遅れてます
  • 22:30 東京メトロ東西線[九段下-]止まっている 詳細 なし
  • 22:31 総武線各停[幕張本郷-千葉]止まっている 線路内に人が立ち入った為、安全確認中。
  • 22:33 東京メトロ東西線[大手町-西船橋]運転再開 詳細 なし
  • 22:36 京葉線[海浜幕張-蘇我]遅れ(10~30分) 緊急停止があり、安全確認をしながらの運転のため。
  • 22:37 関西本線[桑名-亀山]遅れ(10~30分) 20分の遅れ
  • 22:42 南武線[武蔵溝の口-川崎]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 22:45 有楽町線副都心線[小竹向原-西武線]遅れ(10分未満) 途中駅混雑のため、約4分の遅れ。
  • 22:54 内房線[千葉-下り]遅れ(10分未満) 総武線の接続待ち
  • 23:02 総武快速・横須賀線[新日本橋-久里浜]遅れ(10~30分) 総武緩行線の人立ち入りの安全確認のため、市川に16分遅れで到着とのこと。千葉方面行きは遅れなし。
  • 23:02 湘南新宿ライン[大崎-茅ヶ崎]その他 京浜東北ライン区間各駅
  • 23:07 横須賀線[東京-久里浜]遅れ(10~30分) 詳細 なし
  • 23:31 山手線[神田-東京]遅れ(10分未満) 西日暮里駅での急病人介護
  • 23:35 ムーンライトながら[横浜-名古屋]遅れ(10~30分) 他線からの接続待ちの為20分前後の遅れ
  • 23:36 横須賀線[品川-横浜]遅れ(10分未満) 5分遅れ説明なし
  • 23:51 東海道[品川-小田原]遅れ(10分未満) 詳細 なし
  • 23:55 ムーンライトながら[東京駅-大垣]止まっている 中央線の乗り換え待ちに引き続き、車両故障。
  • 00:56 ムーンライトながら[横浜-名古屋]遅れ(30分以上) 横浜を1時間20分遅れで出発。

Train Accident News:2010/07/22

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    JR西日本によると、保守用車両脱輪で山陽新幹線は上下とも始発から新大阪―岡山間で見合わせ。 ・ニュースの詳細は徳島新聞でどうぞ。 ・ニュース・情報提供とご意見・問い合わせはE-mail:jouhou@topics.or.jpへ。 ・掲載の記事・写真の無断転載を禁じ ...
  • 山陽新幹線運転見合わせ 保守用作業車が脱輪(河北新報)
    上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が ...
  • 新大阪-岡山で新幹線運転見合わせ 神戸で保守車両脱輪(MSN産経ニュース)
    22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の新神戸-西明石間で保守用車両が脱輪し運転不能となった。このため山陽新幹線は新大阪-岡山間で上下線とも始発から運転を見合わせた。 JR西日本によると、新大阪発の名古屋・東京方面行き列車は定刻で運転され ...
  • 猛暑の夜、人身事故相次ぎ12万人影響 大阪の鉄道各線(MSN産経ニュース)
    普通電車にひかれ、左足などに重傷。48本が運休するなど約6万人に影響があった。 また、8時10分ごろには、堺市西区浜寺昭和町 ... さらに9時50分ごろにも八尾市山本町南の近鉄大阪線の踏切で、同市内の女性(53)が回送電車にはねられて即死した。
  • 上海便、28日から週3 茨城空港 国交省が運航許可(東京新聞)
    茨城空港に期間限定のチャーター便就航を表明している中国の民間航空会社「春秋航空」の上海便について、県空港対策課は二十一日、国土交通省の許可が出たと発表した。これにより、運航は二十八日から八月二十八日までの月、水、土の週三便に決まった。 ...
  • 山陽新幹線:新大阪-姫路間で運転見合わせ中(毎日新聞)
    JR西日本によると、山陽新幹線は22日午前8時45分現在、西明石-新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている ...
  • 山陽新幹線:新大阪-姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)
    22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守点検用の車両同士が追突し、追突した車両が脱輪した。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪-姫路駅間で上下線の運転を見合わせている。続きを読む.
  • 山陽新幹線が運転見合わせ…保守車両追突・脱輪(読売新聞)
    22日午前4時20分頃、JR山陽新幹線新神戸―西明石間の須磨トンネル(神戸市須磨区)内の上り線で、保線工事中の保守用 ... JR西日本は、新大阪―岡山駅間で上下線とも始発から運転を見合わせている。 同社によると、午前10時頃に復旧する見通し ...
  • 新幹線 新大阪-姫路運転見合わせ(NHK)
    22日未明、神戸市の山陽新幹線で保守用の車両どうしが衝突して脱輪し、山陽新幹線は、新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせています。今のところ運転再開の見通しは立っておらず、JR西日本は復旧作業を急ぐとともに、保守車両が追突した詳しい ...
  • 山陽新幹線運転見合わせ 保守用作業車が脱輪(47NEWS)
    上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が ...
  • 猛暑の夜、人身事故相次ぎ12万人影響 大阪の鉄道各線(産経新聞)
     21日夕から夜にかけて、大阪府内のJR、南海、近鉄の各線で人身事故が3件相次ぎ、ダイヤの乱れが帰宅ラッシュを直撃、計約12万人に影響が出た。 午後6時25分ごろ、大阪市浪速区のJR大阪環状線新今宮駅で、ホームを歩いていた住所不詳の男性(55)が誤って線路上に転落。普通電車にひかれ、左足などに重傷。48本が運休するなど約6万人に影響があった。 また、8時10分ごろには、堺市西区浜寺昭和町の南海本線の踏切で、大阪市内の男性(20)が普通電車にはねられ死亡。さらに9時50分ごろにも八尾市山本町南の近鉄大阪線の踏切で、同市内の女性(53)が回送電車にはねられて即死した。【関連記事】・ 都心は「猛暑日」 熱中症で117人搬送、栃木など5人死亡 ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 猛暑でレールゆがみ一時運転見合わせ 鳥取のJR伯備線、1700人に影響 ・ 熱中症で高齢女性2人死亡 農作業中 石川 ・ 猛暑で今夏の最大電力を記録 東京電力、5726万キロワット
  • 新大阪−岡山で新幹線運転見合わせ 神戸で保守車両脱輪(産経新聞)
     22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の新神戸−西明石間で保守用車両が脱輪し運転不能となった。このため山陽新幹線は新大阪−岡山間で上下線とも始発から運転を見合わせた。 JR西日本によると、新大阪発の名古屋・東京方面行き列車は定刻で運転されているという。【関連記事】・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ スカイアクセス開業 最速36分"不便"イメージ払拭 ・ 鹿児島−新大阪、直通新幹線「ねじれ」 停車駅・料金まとまらず ・ 大雨で川あふれ下関180人孤立、新幹線も運転見合わせ ・ 秋田新幹線の新型車両が初公開 通路は田んぼのあぜ道をイメージ
  • <山陽新幹線>新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)
     22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で保守点検用の車両同士が追突し、追突した車両が脱輪した。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪−姫路駅間で上下線の運転を見合わせている。運転再開のめどは立っていない。 JR西日本によると、保守点検用の2車両はトンネルの壁の傷などの保守作業をしていたところ、追突したという。けが人はなく、復旧作業にあたっている。現場は新神戸駅から西に約10キロ。【関連ニュース】 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発
  • 初の3連休、交通量77%増(フジサンケイ ビジネスアイ)
     中日本高速道路は21日、先月28日に始まった高速道路無料化社会実験後初の3連休になった17〜19日の交通量について、管内の実験対象9区間で、実験開始前の土曜・休日よりも77%増えたことを明らかにした。3日間に発生した1キロ以上の渋滞は24回で、前年同月の3連休の7回を大きく上回った。 21日に会見した金子剛一会長兼社長CEO(最高経営責任者)は「普段利用されていない地域で交通量が大きく伸びている」と説明した。同社の無料化実験の対象区間は、三重県の伊勢自動車道の津〜伊勢間、神奈川県の西湘バイパスなどがある。【関連記事】・ 無料化実験 国道交通量18%減 ・ 観光地「変わらない」とガックリ 高速無料化、分断で波及イマイチ ・ ETCバー激突5倍に 高速無料化で未搭載車も突入 ・ 無料化初の日曜日、平均交通量は78%増 19区間で2倍以上増 ・ 無料化区間で14倍 お盆の高速渋滞予測
  • [列車情報]山陽新幹線 新大阪―姫路間で運転見合わせ(山陽新聞)
    JR西日本によると、22日午前4時20分頃、山陽新幹線の新神戸―西明石間で保守用車が脱輪、列車の運転ができない状況になっている。このため、姫路―博多間で折り返し運転を行っている。(午前7時現在) ・ホームページの記事・写真の著作権は山陽 ...
  • 山陽新幹線で保守車両が脱輪=運転見合わせ、けが人なし―JR西(朝日新聞)
    新大阪―姫路駅間で始発から上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。けが人はなかった。 JR西日本によると、トンネル保守用車(8両編成)がレール保守用車(6両編成)に追突し、トンネル保守用車のうち2両が脱輪。 ...
  • 山陽新幹線 運転見合わせ(NHK)
    神戸市の山陽新幹線で保守用の車両どうしが追突して脱線し、山陽新幹線は現在、新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせています。今のところ運転再開の見通しは立っておらず、JR西日本は復旧作業を急ぐとともに、保守車両が追突した詳しい状況を ...
  • FDAあす就航1年 静岡空港の屋台骨に(静岡新聞 (会員登録))
    路線拡大 昨年7月23日、小型ジェット機2機体制で、静岡空港発着の小松2便、熊本、鹿児島各1便の運航を始めた。3号機の導入後、静岡空港から撤退した日航の福岡線3便、札幌線1便を4月から引き継いだ。長野県の強い要請を受けて6月からは松本 ...
  • 熱波東北新幹線止める くりこま高原―一ノ関間(河北新報)
    21日午後5時半ごろ、一関市千代田町の東北新幹線くりこま高原―一ノ関間で、暑さでレールの温度が規制値の65度を超えたため、JR東日本は仙台―盛岡間の運転を一時見合わせた。近くを走行中の秋田発東京行き「こまち24号」はいったん停車。 ...
  • 山陽新幹線:新大阪-姫路間で運転見合わせ中(毎日新聞)
    同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。なお、名古屋や東京方面への列車は山陽新幹線からの直通列車で運休が出ているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】
  • <山陽新幹線>新大阪−姫路間で運転見合わせ中(毎日新聞)
     JR西日本によると、山陽新幹線は22日午前8時45分現在、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。なお、名古屋や東京方面への列車は山陽新幹線からの直通列車で運休が出ているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】
  • 粟国・徳之島線 撤退 第一航空 「採算合わず」(沖縄タイムス)
    粟国線は琉球エアーコミューター(RAC)が2009年6月に運休を決定。第一航空がRACのプロペラ機「アイランダー」(9人乗り)を購入し、同19日から不定期運航形式で1日2往復運航してきた。沖永良部を経由する徳之島線は1日1往復。 ...
  • 熱波、東北新幹線止める レール温度が規制値65度超える(47NEWS)
    21日午後5時半ごろ、一関市千代田町の東北新幹線くりこま高原―一ノ関間で、暑さでレールの温度が規制値の65度を超えたため、JR東日本は仙台―盛岡間の運転を一時見合わせた。近くを走行中の秋田発東京行き「こまち24号」はいったん停車。 ...
  • 山陽新幹線で保守車両が脱輪=運転見合わせ、けが人なし-JR西(時事通信)
    新大阪-姫路駅間で始発から上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。けが人はなかった。 JR西日本によると、トンネル保守用車(8両編成)がレール保守用車(6両編成)に追突し、トンネル保守用車のうち2両が脱輪。 ...
  • 無料化後初の3連休の交通量77%増 中日本高速、渋滞も7回→24回(産経新聞)
     中日本高速道路は21日、6月28日に始まった高速道路無料化の社会実験後初の3連休となった17〜19日の交通量について、実験対象の9区間で、実験開始前の土曜・日曜日よりも77%増えたことを明らかにした。また、3日間に発生した1キロ以上の渋滞は24回で、前年同月の3連休の7回を大きく上回った。 21日に記者会見した金子剛一会長兼社長CEO(最高経営責任者)は「普段あまり利用されていない地域で、交通量が大きく伸びている」と語った。同社の無料化実験の対象区間は、三重県の伊勢自動車道の津〜伊勢間など。【関連記事】・ お盆の高速渋滞予測 無料化区間で14倍 ・ 高速無料化 問われる政策理念の迷走 ・ 「高速道無料化、効果の検証を」 名門大洋フェリーの阿部哲夫社長 ・ ETCバー激突5倍に 高速無料化で未搭載車も突入 ・ 観光地「変わらない」とガックリ 高速無料化、分断で波及イマイチ
  • 山陽新幹線で保守車両が脱輪、姫路-新大阪で運転見合わせ(日本経済新聞)
    新大阪―姫路間で始発から上下線とも運転を見合わせ、ダイヤは大幅に乱れている。復旧には時間がかかる見通し。 JR西日本によると、現場は新神戸駅から約10キロのトンネル内で、脱線したのは8両編成の先頭から3、4両目。追突された車両は自力走行で ...
  • JR環状線で人身事故、6万人に影響(朝日新聞)
    JR西日本によると、この事故で環状線外回りが約45分、内回りも約15分運転を見合わせた。計48本が運休し、67本が最大88分遅れ、約6万人に影響が出た。 JR西によると、運転士がホームから線路に立ち入る男性を見つけて非常ブレーキをかけた ...
  • 山陽新幹線運転見合わせ 保守用作業車が脱輪(中国新聞)
    上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が ...
  • 熱波、東北新幹線止める くりこま高原―一ノ関間(河北新報)
     21日午後5時半ごろ、一関市千代田町の東北新幹線くりこま高原―一ノ関間で、暑さでレールの温度が規制値の65度を超えたため、JR東日本は仙台―盛岡間の運転を一時見合わせた。近くを走行中の秋田発東京行き「こまち24号」はいったん停車。係員が線路を点検して安全を確認し、約20分後に運転を再開した。こまち24号を含め上下2本が最大23分遅れ、約170人に影響が出た。 JR東日本新幹線運行本部によると、管内でレール温度の上昇で新幹線が運転を見合わせたケースは過去にないという。 盛岡地方気象台によると、21日の一関市の最高気温は33.1度と平年を6.1度上回り、午後5時でも32.2度を観測した。 新幹線運行本部は「今年は猛暑が伝えられており、より小まめに線路の� ��検� �業をしていきたい」と話している。
  • 山陽新幹線、新大阪―姫路で運休 保守用車両同士が衝突(朝日新聞)
    JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転がストップ。姫路―岡山間では運転を再開したが、午前10時現在も新大阪―姫路で運休が続いており、復旧の見通しは立っていない。衝突事故によるけが人はないという。 同社と須磨署によると、現場 ...
  • 山陽新幹線、新大阪―姫路で運休 保守用車両同士が衝突(朝日新聞)
    JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、その後、姫路―岡山間で一部の列車の運転を再開したが、新大阪―姫路では運休が続いている。復旧の見通しは立っていないという。衝突事故によるけが人はないという。 ...
  • 山陽新幹線で保守車両が事故、新大阪―姫路間運転見合わせ(読売新聞)
    JR西日本は、新大阪―岡山駅間で上下線とも始発から運転をストップ。午前9時現在、新大阪―姫路間で運転を見合わせている。 同社によると、午前10時頃に復旧する見通しだが、新大阪駅などで乗客が足止めされ、影響が広がっている。
  • 山陽新幹線、姫路-新大阪で運転見合わせ(日本経済新聞)
    新大阪―姫路間で始発から上下線とも運転を見合わせ、ダイヤは大幅に乱れている。復旧には時間がかかる見通し。 JR西日本によると、現場は新神戸駅から約10キロのトンネル内で、脱線したのは8両編成の先頭から3、4両目。追突された車両は自力走行で ...
  • 山陽新幹線 新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)
     22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル(全長約2.4キロ)内で保守点検用の車両同士が追突し、追突した車両が脱輪した。けが人はなかった。この影響で山陽新幹線は始発から新大阪−姫路駅間で上下線の運転を見合わせ、運転再開のめどは立っていない。新大阪から東京方面行きも運休が続出している。 【写真特集】さよなら0系新幹線 山陽新幹線の開通をふりかえる  JR西日本によると、事故車両は上り線を下り方向に走行していた。トンネル内ですき間にコンクリートを注入する担当の車両(8両)が、前方にいたレールを磨く作業用の車両(2両)に衝突。追突した車両の前から3、4両目が脱輪したという。二つの保守点検用の車両はともに作業を終え保守基地に戻る途中だった。追突した地点はトンネルの西端から約1キロ、新神戸駅から西に約10キロ。 兵庫県警須磨署によると、追突した車両の運転手は「前方に砂煙が上がって前が見えず、ブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、会社員や家族連れが駅員に運行状況を確かめる姿が目立った。岡山に出張する東大阪市の会社員、市川貴己さん(45)は「在来線で行っても昼前に なっ� ��しまう。待ったほうがましと思うが……」と困り顔。 孫と宮崎に旅行に行く予定の大阪府寝屋川市の主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立たないなら、飛行機に乗り換えようかと思っている」と話した。今月、JR西日本の車掌が仕事への不満から車両の防護無線のヒューズを抜いたとして逮捕されたことにも触れ、「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」とJR西に注文した。【関連ニュース】 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発
  • 山陽新幹線が運転見合わせ(時事通信)
    22日午前、山陽新幹線の須磨トンネル付近で、保守用の車両同士が追突、脱輪した。新大阪―姫路駅間で上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。写真は混雑する山陽新幹線のJR新大阪駅 【時事通信社】
  • 山陽新幹線、午前中の復旧見込み立たず…東海道も一部運休(読売新聞)
    東海道新幹線も、山陽新幹線からの直通列車で一部運休が出ている。 事故は22日午前4時20分頃、トンネル内で作業をし ... JR西日本は、新大阪―岡山駅間で上下線とも始発から運転をストップ。その後、新大阪―姫路間で上下線とも運転を見合わせている。
  • 山陽新幹線 運転見合わせ(NHK)
    神戸市の山陽新幹線で、保守用の車両どうしが追突して脱線したため、新幹線は事故から7時間近くたった現在も、新大阪と姫路の間で上下線とも運転できなくなっています。復旧作業は午前中いっぱいかかる見通しで、東海道新幹線も一部の列車が運休するなど ...
  • 山陽新幹線で保守車両衝突 新大阪―姫路で運転見合わせ(日本経済新聞)
    この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べて ... ダイヤの乱れは東海道新幹線にも波及し、JR東海によると、東京に向かう上りの「のぞみ」「ひかり」計6本が運休した ...
  • 山陽新幹線が運転見合わせ=保守車両が脱輪、けが人なし-JR西(時事通信)
    新大阪-姫路駅間で始発から上下線とも運転を見合わせており、運休や大幅な遅れが発生している。 JR西日本によると、トンネル保守用車(8両編成)がレール保守用車(6両編成)に追突し、トンネル保守用車のうち2両が脱輪。同社が復旧に努めている。 ...
  • 山陽新幹線の新大阪-姫路で運転見合わせ、保守用車両追突で脱輪(IBTimes)
    JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、そのご姫路―岡山間で一部の列車を再開した。上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう ...
  • 山陽新幹線、新大阪~姫路で運転見合わせ(日テレNEWS24)
    22日未明、神戸市須磨区にある山陽新幹線のトンネル内で点検用車両同士が衝突して脱輪する事故があり、22日午前10時現在、新大阪~姫路の上下線で運転を見合わせている。 22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の須磨トンネル内でレールなどの保守 ...
  • 東海道新幹線に影響広がる 名古屋駅も混雑(MSN産経ニュース)
    今日一日の予定がつぶれてしまった。こんな事故で遅れはなくしてほしい」とあきらめ顔。 福岡市へ帰る出張の男性(62)は「駅に着いて運休を知った。帰って、やらないといけない仕事もあるのに…。とりあえず会社に連絡しないといけない」と慌てていた。
  • 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ(MSN産経ニュース)
    運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪-姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大 ...
  • 運転見合わせ、東京駅の利用客も直撃(日刊スポーツ)
    保守用車両の脱線事故による22日の山陽新幹線の一部区間運転見合わせは、東京駅の利用客も直撃した。 ... 帰省のため広島市に向かう途中だった千葉県柏市の主婦崎山まほさん(35)は「在来線を使うと広島まで6時間かかると駅員に言われた。4歳と1 ...
  • 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)
    山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符を ...
  • 山陽新幹線の新大阪-姫路で運転見合わせ、保守用車両追突で脱輪(IBTimes)
    JR西日本によると、始発から新大阪―岡山間で上下線の運転を見合わせ、そのご姫路―岡山間で一部の列車を再開した。上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせている。 同社は、広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう ...
  • 山陽新幹線が新大阪―姫路で運転見合わせ 作業車脱輪(中国新聞)
    上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせており、ダイヤは大幅に乱れる見通し。 JR西によると、現場は新神戸駅から約10キロの須磨トンネル内。けが人はなく、係員が現地で復旧作業に当たっている。 兵庫県警須磨署によると、作業車2台が追突、1台が ...
  • 早朝のJR吹田駅 男性はねられ死亡 18万人に影響(産経関西)
    乗客約400人にけがはなかった。吹田署は、はねられたのは市内の男性(53)とみて身元確認を急いでいる。 JR西日本によると、この事故で少なくとも上下線158本が運休、146本が最大約1時間半遅れ、約18万人に影響が出た。
  • <山陽新幹線>車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)
     西日本の大動脈がストップした。山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で足止めされた利用客らは「仕事に間に合わない」などといらだちを募らせた。 運転見合わせとなったJR新神戸駅では、事故や運行状況を伝えるアナウンスが繰り返し放送され、午前7時ごろには利用客70〜80人が切符売り場前などにあふれた。 夏休みで高知県に旅行するため、岡山まで乗車する予定という神戸市西区の会社員の男性(58)は「旅行の日程が変わってしまうかもしれない。ヒューズが抜き取られる事件もそう� ��が� �JR西日本の安全面は大丈夫なのかと心配になる」と表情を曇らせた。 JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した。 仕事で広島から名古屋に向かう途中の男性会社員(30)は「在来線に乗り換えるべきか迷っている。仕事に支障が出るので早く復旧してほしい」。家族4人で東京に旅行に行く途中だった岡山市の女性(26)は「せっかくの旅行が台なし。ベビーカーがあるので、混雑しそうな在来線に乗り換えるのはためらってしまう」と話した。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、運行状況を確かめるサラリーマンや家族連れが目立った。孫と宮崎に旅行に向かう大阪府寝屋川市の主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立た� �いな ら、飛行機に乗り換えようと思っている」と話し、JR西日本の車掌逮捕にも触れ「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」と話した。 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符をとったのに。間に合うとは思うが、大切なプレゼンがあるので心配だ」と困惑気味だった。【関連ニュース】 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
  • 山陽新幹線 車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)
     西日本の大動脈がストップした。山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で足止めされた利用客らは「仕事に間に合わない」などといらだちを募らせた。 運転見合わせとなったJR新神戸駅では、事故や運行状況を伝えるアナウンスが繰り返し放送され、午前7時ごろには利用客70〜80人が切符売り場前などにあふれた。 夏休みで高知県に旅行するため、岡山まで乗車する予定という神戸市西区の会社員の男性(58)は「旅行の日程が変わってしまうかもしれない。ヒューズが抜き取られる事件もそう� ��が� �JR西日本の安全面は大丈夫なのかと心配になる」と表情を曇らせた。 JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した。 仕事で広島から名古屋に向かう途中の男性会社員(30)は「在来線に乗り換えるべきか迷っている。仕事に支障が出るので早く復旧してほしい」。家族4人で東京に旅行に行く途中だった岡山市の女性(26)は「せっかくの旅行が台なし。ベビーカーがあるので、混雑しそうな在来線に乗り換えるのはためらってしまう」と話した。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、運行状況を確かめるサラリーマンや家族連れが目立った。孫と宮崎に旅行に向かう大阪府寝屋川市の主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立た� �いな ら、飛行機に乗り換えようと思っている」と話し、JR西日本の車掌逮捕にも触れ「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」と話した。 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符をとったのに。間に合うとは思うが、大切なプレゼンがあるので心配だ」と困惑気味だった。【関連ニュース】 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止
  • 保守作業巡るトラブル、過去にも…新幹線脱線(読売新聞)
    新幹線や在来線での保守作業を巡るトラブルは、過去にも起きている。 1998年9月、岡山市の山陽新幹線で、トンネル保守車両が線路 ... 在来線では鳥取県内の伯備線で06年1月、作業中の保線区員5人が特急列車にはねられるなどし、5人が死傷した。 ...
  • 山陽新幹線が一部運転見合わせ、再開は不明(日テレNEWS24)
    神戸市須磨区にある山陽新幹線のトンネル内で22日未明、点検用車両同士が衝突して脱線する事故があり、22日午前11時現在も新大阪~姫路で上下線ともに運転を見合わせている。「JR西日本」は運転再開の見通しについて、今のところわからないと説明 ...
  • 山陽新幹線トンネル内で工事用車両が追突し脱輪 一部区間で運転見合わせ(FNN)
    山陽新幹線新は午前11時半現在、新大阪駅と姫路駅の間で運転を見合わせている。 このトラブルで、始発から46本の列車が運休し、およそ4万9500人に影響が出ていて、新大阪駅は、チケットの払い戻しを求める人たちで混雑した。 乗客は、「中途半端に待たさ ...
  • 山陽新幹線が運転見合わせ、東京に向かう上り6本運休(日本経済新聞)
    この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べている。 JR西によると、午前11時までに上下計46本が運休、約5万人に影響した。東海道・山陽新幹線は東京―新大阪間と姫路― ...
  • 「どうなっている」怒る利用客…脱線山陽新幹線(読売新聞)
    新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を ... 駅員らは約220人で対応したが、精算所には払い戻しで長蛇の列ができ、在来線のホームは乗り換えの人らであふれかえった。 ...
  • 旅行客や出張の会社員ら足止め 広島駅(中国新聞)
    保守用車両の脱線事故によるJR山陽新幹線の運転見合わせで、広島駅(広島市南区)は22日午前、東京や関西方面に向かう会社員や ... また、神戸市での研修に参加する広島市南区の会社員山根修悟さん(38)は「姫路まで行って在来線に乗り換えるつもり」と ...
  • 山陽新幹線:新大阪-姫路で運転見合わせ 保守車両が追突(毎日新聞)
    この影響で山陽新幹線は始発から新大阪-姫路駅間で上下線の運転を見合わせ、運転再開のめどは立っていない。新大阪から東京方面行きも運休が続出している。 JR西日本によると、事故車両は上り線を下り方向に走行していた。 ...
  • 「どうなっている」怒る利用客…脱線山陽新幹線(読売新聞)
     22日早朝、神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両同士による追突脱線事故で、新幹線は新大阪―姫路間は運転ストップとなり、混乱が広がった。けが人はなかったが、再開のめどはたたず、保守点検作業中のお粗末な安全確認の実態が浮き彫りに。JR西日本では、列車の防護無線の予備電源ヒューズを抜き取った車掌が逮捕される事件があったばかり。利用者らは「JRは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。 新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を見合わせています」のアナウンスが繰り返されるだけ。足止めされたビジネスマンや観光客らはいらだち、「いつ運転を再開するのか」と駅員を取り囲んだ。
  • 「どうなっている」怒る利用客…脱線山陽新幹線(読売新聞)
     22日早朝、神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両同士による追突脱線事故で、新幹線は新大阪―姫路間は運転ストップとなり、混乱が広がった。けが人はなかったが、再開のめどはたたず、保守点検作業中のお粗末な安全確認の実態が浮き彫りに。JR西日本では、列車の防護無線の予備電源ヒューズを抜き取った車掌が逮捕される事件があったばかり。利用者らは「JRは一体どうなっているんだ」と怒りを募らせた。 新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を見合わせています」のアナウンスが繰り返されるだけ。足止めされたビジネスマンや観光客らはいらだち、「いつ運転を再開するのか」と駅員を取り囲んだ。
  • 合同訓練:列車事故想定し、3機関が訓練−−JRいわき駅で /福島(毎日新聞)
     列車事故を想定したJR東日本と市消防本部、県警の合同訓練が21日、いわき市平のJRいわき駅構内であった。 線路に飛び込む人を見つけて列車が急ブレーキをかけたが間に合わず、乗客にもけが人が出た、との想定。車掌らが乗客のけがの状態を確認して輸送司令に連絡し、通報を受けた県警と市消防本部が乗客の救出や現場検証などを行った。 JRの担当者は「けが人救出にはお互いに連絡を取り合うことが大事。今回はその手順をよく確認した」と話していた。【和泉清充】7月22日朝刊【関連ニュース】 世界大学野球:合宿始まる 先発の斎藤、沢村が本番へ意欲 JR東:42人処分 IC乗車券で不正乗車 JR東日本:不正乗車の社員31人を処分へ JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 鉄道博物館:「御料車」特別展、10月から開催…さいたま
  • 合同訓練:列車事故想定し、3機関が訓練−−JRいわき駅で /福島(毎日新聞)
     列車事故を想定したJR東日本と市消防本部、県警の合同訓練が21日、いわき市平のJRいわき駅構内であった。 線路に飛び込む人を見つけて列車が急ブレーキをかけたが間に合わず、乗客にもけが人が出た、との想定。車掌らが乗客のけがの状態を確認して輸送司令に連絡し、通報を受けた県警と市消防本部が乗客の救出や現場検証などを行った。 JRの担当者は「けが人救出にはお互いに連絡を取り合うことが大事。今回はその手順をよく確認した」と話していた。【和泉清充】7月22日朝刊【関連ニュース】 世界大学野球:合宿始まる 先発の斎藤、沢村が本番へ意欲 JR東:42人処分 IC乗車券で不正乗車 JR東日本:不正乗車の社員31人を処分へ JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 鉄道博物館:「御料車」特別展、10月から開催…さいたま
  • 作業者が事故 山陽新幹線大混乱(毎日放送)
    この事故の影響で山陽新幹線は新大阪と姫路の間が始発から上下線とも運休し、JRは乗客を在来線に乗り継ぐよう誘導していますが、夏休みの帰省客などで混乱が続いています。 「もう最悪です。福山まで子どもだけ乗せようと思ってたんで。 ...
  • 山陽新幹線 保守車両の脱線事故 福岡でも乗客に影響 博多駅、小倉駅(西日本新聞)
    兵庫県明石市の会社員男性(35)は姫路駅まで在来線利用を余儀なくされ、博多駅到着が遅れた。午後1時から長崎で商談があるといい、「約束の時間に間に合わない。損害賠償を求めたいぐらいだ」と怒っていた。 一方、小倉駅でも、下りの新幹線が約1 ...
  • JR岡山駅 新幹線工事用車両追突事故 運休で構内騒然(岡山日日新聞)
    22日午前4時20分ごろ神戸市須磨区の須磨トンネル内で山陽新幹線工事用車両2台が追突した事故の影響で、JR岡山駅では新幹線上下線ともに始発から運休し、駅構内は上りを中心に足止めされた利用者で混雑した。
  • 山陽新幹線が事故運休で大混乱(TBS News)
    夏休みに入ったばかりの新幹線が始発から大混乱です。22日朝、神戸市の山陽新幹線のトンネル内で保守用の車両同士が衝突し、山陽新幹線は現在も新大阪と姫路の間で上下線とも運転を見合わせています。 JR西日本によりますと、午前4時20分頃、神戸 ...
  • 点検車両同士が衝突 山陽新幹線運転見合わせ(テレビ朝日)
    新大阪と姫路の間で運転を見合わせています。 午前4時20分ごろ、神戸市須磨区にある山陽新幹線の須磨トンネル内で、壁のすき間を埋める作業をしていた保守用車両が、レール上の別の保守用車両に追突して脱輪しました。けが人はいませんでした。 ...
  • 山陽新幹線が運転見合わせ、東海道新幹線6本も運休(日本経済新聞)
    この事故で山陽新幹線は新大阪―姫路間で22日始発から上下線の運転を見合わせた。兵庫県警須磨署やJR西日本が原因などを調べている。 JR西によると、午前11時までに上下計46本が運休、約5万人に影響した。東海道・山陽新幹線は東京―新大阪間と姫路― ...
  • 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)
    山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で ...
  • 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅(毎日新聞)
    山陽新幹線の事故でJR博多駅でも通勤や夏休みの家族連れなどの足に影響が出た。 博多駅の新幹線中央改札口には通勤客ら約20人が集まり、改札口前に張られた「復旧作業は正午ごろまでかかる見込み」と書かれた張り紙を不安そうに見つめていた。 ...
  • 博多では到着ダイヤに乱れ(日刊スポーツ)
    山陽新幹線で22日、保守用車両が脱線し、新大阪-姫路間で不通となった影響を受け、JR博多駅でも到着ダイヤは大きく乱れたが、姫路駅まで運行する上りの列車は順調に出発し、大きな混乱は見られなかった。 熊本で親せきの一周忌法要を終え、岐阜羽島 ...
  • 山陽新幹線保守車両が追突、脱線 一部区間運転見合わせ(中国新聞)
    山陽新幹線は上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが大幅に乱れた。復旧のめどは立っていない。 JR西日本によると、脱線したのは先頭から3、4両目。追突された車両はレールの表面を削る保守作業中で事故当時は止まっており、自力走行で ...
  • 山陽新幹線大混乱、6万人に影響 保守車両が追突、脱線(47NEWS)
    山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続いた。JR西日本によると、運転再開は午後2時半ごろの見通し。 山陽新幹線は正午現在で85本が運休し、東海道新幹線も ...
  • 茨城空港:春秋航空、28日初便 就航前段階チャーター、週3往復 /茨城(毎日新聞)
    県空港対策課は21日、茨城空港への就航を発表していた中国・上海の格安航空会社(LCC)「春秋航空」の茨城-上海便が国土交通省から許可されたと発表した。定期便就航の前段階として、週3回(月・水・土曜日)を往復する「プログラムチャーター」の ...
  • "午後2時半めどに運転再開"(NHK)
    山陽新幹線は、神戸市で保守用の車両どうしが衝突して脱線した事故のため、依然、新大阪と姫路の間で上下線とも運転できなくなっ ... 運転を行っていますが、山陽新幹線はこれまでに上り下りあわせて85本が運休するなど、大幅にダイヤが乱れています。 ...
  • 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら(毎日新聞)
    山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... 影響で、東海道新幹線にも運休が続出。新横浜駅に向かう大阪市都島区、会社員、北畠修さん(49)は「予約して安い切符を ...
  • 山陽新幹線:新大阪-姫路の復旧作業難航 東海道新幹線に影響(毎日新聞)
    JR西日本によると、山陽新幹線は22日正午現在、西明石-新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている。復旧作業はさらにかかりそうで、時間の見通しは立っていない。 姫路-博多間の列車に20~100分 ...
  • 山陽新幹線:新大阪―姫路で運転見合わせ 保守点検用の車両が追突(毎日新聞)
    この影響で山陽新幹線は始発から新大阪―姫路駅間で上下線の運転を見合わせ、運転再開のめどは立っていない。新大阪から東京方面行きも運休が続出している。 JR西日本によると、事故車両は上り線を下り方向に走行していた。 ...
  • 午後2時半にも運転再開見通し…山陽新幹線(読売新聞)
    JR山陽新幹線新神戸―西明石間の須磨トンネル(神戸市須磨区)内の上り線で起きた保守用車両どうしの事故で、新大阪―姫路間で運転を見合わせている山陽新幹線について、JR西日本は、「午後2時半ごろから運転を再開する見通しとなった」と発表した。
  • JR西・吹田駅で人身事故、18万人に影響(読売新聞)
    JR西日本は上下線で最大約1時間10分運行を見合わせた。 この影響で福知山線、東西線、片町線、湖西線のダイヤも乱れ、午前11時30分現在、各線の計158本が運休、146本が最大約2時間10分遅れ、約18万人に影響が出ている。 ...
  • 山陽新幹線・追突した保守車両(時事通信)
    山陽新幹線の須磨トンネル内で追突、脱輪した保守用車両。山陽新幹線は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路-博多間で折り返し運転を行った(22日、神戸市=JR西日本提供) 【時事通信社】
  • 京急で信号トラブル、原因は「猛暑」 線路の部品が膨張(朝日新聞)
    この影響で京急線と、相互乗り入れをしている都営浅草線、京成線の3線で運休や遅れが発生、午後0時半ごろまでダイヤが乱れた。 京急の説明では、京急蒲田駅構内の線路のポイントを固定する金属製部品が膨張。常時、列車がいるように誤検知し、信号機が ...
  • 保守作業巡るトラブル、過去にも…新幹線脱線(読売新聞)
    新幹線や在来線での保守作業を巡るトラブルは、過去にも起きている。 1998年9月、岡山市の山陽新幹線で、トンネル保守車両が線路に ... 在来線では鳥取県内の伯備線で06年1月、作業中の保線区員が特急列車にはねられるなどし、5人が死傷した。 ...
  • 春秋航空、低コストの強みで国際市場に進出(新華社通信ネットジャパン (会員登録))
    【中証網】 中国の民間格安航空会社、春秋航空は7月28日、上海浦東と日本の茨城を結ぶチャーター便を就航させる。中国の格安航空会社としては国際線の就航はこれが始めて。 ご覧頂いている記事は、有料購読記事となります。 日本未公開の業界別情報を ...
  • 昭和を肴、ビールほろ酔い路面電車が人気 大津の京阪(MSN産経ニュース)
    京阪電鉄は今月から、大津市の石山坂本線で、「昭和レトロ」を再現した電車内で、ビールや食事を楽しむ「昭和レトロビールde電車」の運行を始めた ... 8月5~11日は運休。2人以上で申し込み、3日前までに予約する。25人以上になれば運行する。 ...
  • 新大阪―姫路間の運転見合わせ トンネル内で保守用車両追突(北海道新聞)
    22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内上り線で、保守用車両(8両編成)が別の作業車両(2両編成)に追突、8両のうち2両が脱線した。けが人はなかった。山陽新幹線は上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが ...
  • 新大阪-姫路間の運転見合わせ トンネル内で保守用車両追突(デイリースポーツ)
    22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内上り線で、保守用車両(8両編成)が別の作業車両(2両編成)に追突、8両のうち2両が脱線した。けが人はなかった。山陽新幹線は上下線とも新大阪-姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが ...
  • 山陽新幹線、保守点検用車両が脱輪(TBS News)
    22日午前4時20分頃、山陽新幹線の西明石駅から新神戸駅の間を、保守点検のために走行していた列車が脱輪しました。 午前6時40分現在も復旧のメドは立っておらず、新大阪駅から岡山駅間は始発から上下線ともに運休しています。(22日06:47)
  • 山陽新幹線ストップ 新大阪-姫路 保守用車両が脱線(東京新聞)
    山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪-岡山間で運転を見合わせた。姫路-岡山間では運転を再開したが、新大阪-姫路間で不通が続いた。JR西日本によると、運転再開は午後二時半ごろの見通し。 山陽新幹線は正午現在で八十五本が運休し、東海道新幹線 ...
  • 山陽新幹線の脱線…東海道へも影響広がる(読売新聞)
    山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から運休しており、正午現在、約5万4000人に影響、上下85本が運休。東海道新幹線もダイヤが乱れた。トンネル保守車両は重い作業用機械を積んでいるため撤去に手間取り、JR西日本は、運転再開は午後2 ...
  • 山陽新幹線、午後2時半ごろに運転再開へ(日テレNEWS24)
    このため、山陽新幹線は新大阪~岡山で始発から上下線とも運転できない状態となり、22日午後1時半現在も新大阪~姫路で運転を見合わせている。「JR西日本」によると、追突車両は時速30キロから40キロで作業をしていて、自動的にブレーキがかかる ...
  • 新幹線ストップ 広島駅混雑(中国新聞)
    保守用車両の脱線事故によるJR山陽新幹線の運転見合わせで、広島駅(広島市南区)は22日午前、東京や関西方面に向かう会社員や ... また、神戸市での研修に参加する広島市南区の会社員山根修悟さん(38)は「姫路まで行って在来線に乗り換えるつもり」と ...
  • 山陽新幹線・撤去される保守用の車両(時事通信)
    山陽新幹線の須磨トンネル内で追突し、脱線した保守用車両の撤去作業。JR西日本は、22日午後2時半から全線で運転を再開すると発表。正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人に影響が出ている 【時事通信社】
  • <山陽新幹線>脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅(毎日新聞)
     山陽新幹線の事故でJR博多駅でも通勤や夏休みの家族連れなどの足に影響が出た。 博多駅の新幹線中央改札口には通勤客ら約20人が集まり、改札口前に張られた「復旧作業は正午ごろまでかかる見込み」と書かれた張り紙を不安そうに見つめていた。駅員に復旧のめどを問いただす男性客らの姿もあった。 家族3人で新横浜に長男の墓参りに行こうとしていた福岡市城南区の無職、灰塚博明さん(89)は「駅員に『今日、新横浜に行くなら飛行機に乗った方がいい』と言われたが、高齢で飛行機には乗れない。家に帰るか、新幹線で岡山まで行くか家族と相談する」と途方に暮れていた。 出張で大阪に行く予定だった同市博多区の会社員、高山光弘さん(65)は「運休と聞いて、飛行機を使おうと福岡空港へ行った� ��『� �席だ』と断られ、博多駅に戻ってきた。1時半までに大阪まで行かなければならなかったが、あきらめた」と話していた。【土田暁彦】【関連ニュース】 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響 JR西:新幹線「100系」お色直し デビュー当時の姿に
  • 午後2時半にも運転再開見通し…山陽新幹線(読売新聞)
     JR山陽新幹線新神戸―西明石間の須磨トンネル(神戸市須磨区)内の上り線で起きた保守用車両どうしの事故で、新大阪―姫路間で運転を見合わせている山陽新幹線について、JR西日本は、「午後2時半ごろから運転を再開する見通しとなった」と発表した。
  • 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ(産経新聞)
     5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故で山陽新幹線のダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さもうかがわれる事故の原因については「調査中」として明言を避けた。  [フォト]新幹線線路内で点検車両が追突、脱輪。混雑した新神戸駅  「夏休みで利用されるお客さまも多いと思う。大変申し訳ない」。真野部長は会見でそう述べる一方、「午前中いっぱいで復旧できるよう努力したい」と繰り返した。 真野部長によると、運搬車などの保守用車両には衝突防止装置が搭載されており、通常、車両同士が300メートル以上接近すると警報が鳴り、ブレーキがかかる。ただ、今回の事故で装置が作動したかどうかについては「確認中」とし、最高速度が45キロに制限される運搬車の追突時速度も分かっていないという。 事故当時、須磨トンネル内ではレールを削る削正(さくせい)車が作業した後で、砂ぼこりが立ち込め視界が悪くなっていた可能性があるという。しかし、真野部長は「まだ詳しい事情が聞けていない」と明言を避けた。 また、点検作業はグ ルー� ��会社などが担当し、事故当時、現場にJR西の社員がいなかったことも判明。安全教育指導の甘さなどが問われたが、「日常的にグループ会社全体で安全確認に取り組んでいる」と述べるにとどまった。【関連記事】・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ 神戸で保守車両が追突、脱線 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 保守作業巡るトラブル、過去にも…新幹線脱線(読売新聞)
     新幹線や在来線での保守作業を巡るトラブルは、過去にも起きている。 1998年9月、岡山市の山陽新幹線で、トンネル保守車両が線路に砂利を補充する別の保守車両に追突して脱線、運転士らがけが。99年9月には新神戸―西明石駅間で、保守車両同士が追突、脱線し、作業員ら3人が重軽傷。2005年10月には、山口県防府市の新山口―徳山駅間で、架線の取り換え作業をしていた保守車両同士が衝突、作業員ら3人が重軽傷を負った。 在来線では鳥取県内の伯備線で06年1月、作業中の保線区員が特急列車にはねられるなどし、5人が死傷した。この事故では、通過列車の順番を間違えたとして、当時の現場責任者だったJR西日本社員が業務上過失致死傷罪で在宅起訴され、有罪が確定した。
  • <山陽新幹線>脱線事故 JR西日本がおわび会見(毎日新聞)
     山陽新幹線の脱線事故でJR西日本は22日午前10時過ぎから大阪市北区の本社で緊急の記者会見を開いた。真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は「夏休みに入り、多くの方がお出かけになるのに新幹線が走らない状況になり、大変申し訳ない」と深く頭を下げ、謝罪の言葉を繰り返したが、事故原因については「調査中」と述べるにとどまった。 真野統括部長らによると、夜間の保守作業では保守車両を効率的に動かすため、決められたダイヤに従って車両基地から複数の車両が集団で出発し、それぞれ別の場所で作業した後、決められた場所で集合して基地に戻る。今回、事故現場となった須磨トンネルはその集合場所となっていた。追突されたレールを磨く担当の車両は、ほぼ時間通り現場トンネル内で作業を終えて待� ��し� �いた。兵庫県警の調べに追突した車両の運転士が「土ぼこりで前方が見えなかった」と話していることについて、真野統括部長は「作業でレールの削りカスや土ぼこりが上がるのは通常のこと。トラブルなどの情報は入っていない」との見解を示した。 真野統括部長は保守車両の運行について、「安全確認はオペレーター(車両の運転士)の目視が基本」とした上で、さらに各車両に衝突防止装置が設置されていると説明。装置は過去の衝突事故を教訓に設置されたもので、前方の車両との距離が300メートル以内になると、非常ブレーキや警報ブザーが作動する。今回、その装置が作動したのかどうかは「分からない」とした。【関連ニュース】 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求 JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 名鉄名古屋本線:列車に衝突し軽トラが炎上 男性死亡 東武野田線:男性はねられ死亡 100人が列車内に缶詰め
  • 山陽新幹線 脱線事故 JR西日本がおわび会見(毎日新聞)
     山陽新幹線の脱線事故でJR西日本は22日午前10時過ぎから大阪市北区の本社で緊急の記者会見を開いた。真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は「夏休みに入り、多くの方がお出かけになるのに新幹線が走らない状況になり、大変申し訳ない」と深く頭を下げ、謝罪の言葉を繰り返したが、事故原因については「調査中」と述べるにとどまった。 真野統括部長らによると、夜間の保守作業では保守車両を効率的に動かすため、決められたダイヤに従って車両基地から複数の車両が集団で出発し、それぞれ別の場所で作業した後、決められた場所で集合して基地に戻る。今回、事故現場となった須磨トンネルはその集合場所となっていた。追突されたレールを磨く担当の車両は、ほぼ時間通り現場トンネル内で作業を終えて待� ��し� �いた。兵庫県警の調べに追突した車両の運転士が「土ぼこりで前方が見えなかった」と話していることについて、真野統括部長は「作業でレールの削りカスや土ぼこりが上がるのは通常のこと。トラブルなどの情報は入っていない」との見解を示した。 真野統括部長は保守車両の運行について、「安全確認はオペレーター(車両の運転士)の目視が基本」とした上で、さらに各車両に衝突防止装置が設置されていると説明。装置は過去の衝突事故を教訓に設置されたもので、前方の車両との距離が300メートル以内になると、非常ブレーキや警報ブザーが作動する。今回、その装置が作動したのかどうかは「分からない」とした。【関連ニュース】 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求 JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅 名鉄名古屋本線:列車に衝突し軽トラが炎上 男性死亡 東武野田線:男性はねられ死亡 100人が列車内に缶詰め
  • <山陽新幹線>運転再開見込みは午後2時半(毎日新聞)
     JR西日本は、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている山陽新幹線を午後2時半に運転再開する見込みだと明らかにした。 【事故車両や混雑する駅の様子を写真で見る】  姫路−博多間の列車に20〜100分程度の遅れや運転取りやめが出ており、同社は、東京や大阪方面から広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。 名古屋や東京方面への列車は、午前11時半現在、「のぞみ102号」(岡山−東京)など山陽新幹線からの直通列車計6本が運休しているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】【関連ニュース】 【関連記事】山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 【関連記事】山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 【関連記事】山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 【写真特集】さよなら0系新幹線 山陽新幹線の開通をふりかえる
  • <山陽新幹線>運転再開見込みは午後2時半(毎日新聞)
     JR西日本は、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となった影響で、新大阪と姫路の間で運転を見合わせている山陽新幹線を午後2時半に運転再開する見込みだと明らかにした。 姫路−博多間の列車に20〜100分程度の遅れや運転取りやめが出ており、同社は、東京や大阪方面から広島や博多方面へ向かう乗客には姫路駅まで在来線を利用するよう呼びかけている。 名古屋や東京方面への列車は、午前11時半現在、「のぞみ102号」(岡山−東京)など山陽新幹線からの直通列車計6本が運休しているが、新大阪を始発とする列車は定刻どおりに運転している。【毎日jp編集部】【関連ニュース】 【事故車両や混雑する駅の様子を写真で見る】 【関連記事】山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 【関連記事】山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が追突 【写真特集】さよなら0系新幹線 山陽新幹線の開通をふりかえる 山陽・九州新幹線:「さくら」公開 N700系を基に開発
  • 【山陽新幹線ストップ】午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響(MSN産経ニュース)
    JR西日本で復旧作業を進めたが、新大阪-姫路間の上下線で始発から運転を見合わせ、復旧は午後2時半までずれ込んだ。同社によると、正午までに計85本が運休し、約5万4300人に影響した。
  • 山陽新幹線:午後2時半に運転再開 ダイヤの乱れつづく(毎日新聞)
    JR西日本は21日午後2時半、西明石-新神戸間で工事用車両が運転不能となり、新大阪と姫路の間で運転を見合わせてた山陽新幹線の運転を再開した。ただ、新大阪-博多間の列車には20~50分程度の遅れや運転取りやめが出てるなど、ダイヤは大幅に ...
  • 山陽新幹線が運転再開=5万4000人に影響-JR西(時事通信)
    同新幹線は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路-博多間で折り返し運転を行うなどしていた。同日正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人の乗客に影響が出た。(2010/07/22-14:36)
  • 「JRどうなっているんだ」、新幹線トラブルに利用者怒り(読売新聞)
    新大阪駅(大阪市淀川区)では博多方面行きが午前6時台の始発から運転見合わせとなった。改札前では「ただいま運転を ... 駅員らは約220人で対応したが、精算所には払い戻しで長蛇の列ができ、在来線のホームは乗り換えの人らであふれかえった。 ...
  • 山陽新幹線事故でJR西日本を文書指導へ(読売新聞)
    山陽新幹線・須磨トンネル(新神戸―西明石間)で22日、保守車両よる追突・脱線事故があり、新大阪―姫時間で長時間にわたって運転を見合わせた問題で、事態を重く見た国交省近畿運輸局は、同日午後、JR西日本幹部を同運輸局に呼び、文書指導を行うこと ...
  • "午後2時半めどに運転再開"(NHK)
    山陽新幹線は、神戸市で保守用の車両どうしが衝突して脱線した事故のため、依然、新大阪と姫路の間で上下線とも運転できなくなっ ... 運転を行っていますが、山陽新幹線はこれまでに上り下りあわせて85本が運休するなど、大幅にダイヤが乱れています。 ...
  • 山陽新幹線が不通、須磨トンネルで保守車が追突・脱線(読売新聞)
    この事故で、山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から運転を見合わせており、正午現在、約5万4000人に影響、上下85本が運休。東海道新幹線もダイヤが乱れた。トンネル保守車両は重い作業用機械を積んでいるため撤去に手間取り、運転再開は ...
  • 山陽新幹線の再開は午後2時半(徳島新聞)
    JR西日本によると、山陽新幹線の新大阪―姫路間は午後2時半に運転を再開する見込み。 ・ニュースの詳細は徳島新聞でどうぞ。 ・ニュース・情報提供とご意見・問い合わせはE-mail:jouhou@topics.or.jpへ。 ・掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。 ...
  • 山陽新幹線が運転再開、姫路─博多間で遅れ(読売新聞)
     JR西日本は、新大阪─姫路間で運転を見合わせていた山陽新幹線について、午後2時半から順次運転を再開したと発表した。 現在、姫路─博多間で20〜50分の遅れが出ているという。
  • 山陽新幹線事故でJR西日本を文書指導へ(読売新聞)
     山陽新幹線・須磨トンネル(新神戸―西明石間)で22日、保守車両よる追突・脱線事故があり、新大阪―姫時間で長時間にわたって運転を見合わせた問題で、事態を重く見た国交省近畿運輸局は、同日午後、JR西日本幹部を同運輸局に呼び、文書指導を行うことを決めた。
  • 山陽新幹線が運転再開=5万4000人に影響―JR西(時事通信)
     神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両追突事故で、JR西日本は22日午後2時半、見合わせていた同新幹線の運転を全線で再開した。 事故は同日早朝に発生。同新幹線は新大阪―姫路間で始発から運転を見合わせ、姫路―博多間で折り返し運転を行うなどしていた。同日正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人の乗客に影響が出た。 【関連ニュース】 ・ トンネルで多重衝突、2人死亡=バス乗客ら38人重軽傷 ・ トラック事故で1人死亡=3台絡み、重軽傷も2人 ・ 環状7号線で車8台事故=トラックが追突、十数人軽傷 ・ トラック追突、乗用車の3人死亡=事故で停車中 ・ 6台玉突き、3人けが=タンクローリーが追突
  • <山陽新幹線>運転を再開 22日午後2時半に(毎日新聞)
     兵庫県須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で22日午前4時20分ごろ、保守点検用の車両が線路上に停車中のレール研磨作業用車両に追突して脱線した事故で、始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、同日午後2時半、全線で運転を再開した。【関連ニュース】 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 東海道新幹線:新横浜−小田原が一時停電、2万人に影響 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響
  • <山陽新幹線>午後2時半に運転再開 ダイヤの乱れつづく(毎日新聞)
     JR西日本は22日午後2時半、西明石−新神戸間で工事用車両が運転不能となり、新大阪と姫路の間で運転を見合わせてた山陽新幹線の運転を再開した。ただ、新大阪−博多間の列車には20〜50分程度の遅れや運転取りやめが出てるなど、ダイヤは大幅に乱れている。【毎日jp編集部】
  • 山陽新幹線が10時間ぶりに運転再開(日刊スポーツ)
    山陽新幹線の保守用車両の追突、脱線事故で不通となっていた新大阪-姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。 ... JR西日本によると、事故は神戸市須磨区の須磨トンネル(全長約2・4キロ)内の上り線で午前4時20分ごろから発生。 ...
  • 山陽新幹線 運転再開(NHK)
    この事故で、山陽新幹線は新大阪と姫路の間で運転できなくなっていましたが、事故から10時間余りたった午後2時半に上下線とも運転を再開しました。山陽新幹線は、上り下りあわせて85本が運休するなど、大幅にダイヤが乱れています。 ...
  • 山陽新幹線:運転を再開 22日午後2時半に(毎日新聞)
    兵庫県須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内で22日午前4時20分ごろ、保守点検用の車両が線路上に停車中のレール研磨作業用車両に追突して脱線した事故で、始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、同日午後2時半、全線で運転を再開 ...
  • 有楽町線、副都心線が一時全線運休 5万8400人影響(朝日新聞)
    東京メトロによると、22日午後0時28分ごろ、新宿区市谷田町1丁目の有楽町線市ケ谷駅で人身事故が起き、同線と副都心線が全線で運転を見合わせた。副都心線は同56分、有楽町線は同2時37分に池袋―新木場間で運転を再開。両線で5万8400人に ...
  • 「砂ぼこりで前見えない」山陽新幹線で保守車両トンネル内で追突(スポーツニッポン)
    22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内上り線で、保守用車両(8両編成)が別の作業車両(2両編成)に追突、8両のうち2両が脱線した。けが人はなかった。山陽新幹線は上下線とも新大阪―姫路間で運転を見合わせ、ダイヤが ...
  • 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響(産経新聞)
     22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線・新神戸−西明石駅間の須磨トンネル(神戸市須磨区、2388メートル)で、線路の点検などを行っていた保守用車両同士が追突事故を起こし、1台が脱線した。作業員計8人にけがはなかった。JR西日本で復旧作業を進めたが、新大阪−姫路間の上下線で始発から運転を見合わせ、復旧は午後2時半までずれ込んだ。同社によると、正午までに計85本が運休し、約5万4300人に影響した。【関連記事】・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ(産経新聞)
     5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故で山陽新幹線のダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さもうかがわれる事故の原因については「調査中」として明言を避けた。  [フォト]山陽新幹線のトンネルから出される保守用車両  ■過去2度、同様の事故 「夏休みで利用されるお客さまも多いと思う。大変申し訳ない」。真野部長は会見でそう述べる一方、「できるだけ早く復旧できるよう努力したい」と繰り返した。 真野部長によると、運搬車などの保守用車両には衝突防止装置が搭載されており、通常、車両同士が約200メートル以内に接近すると警報が作動し、ブレーキもかかる。ただ、今回の事故で装置が作動したかどうかについては「確認中」とし、最高速度が45キロに制限されている運搬車の追突時の速度についても不明とした。 事故当時、追突した運搬車には3人、削正(さくせい)車には5人の作業員が乗っていたという。兵庫県警によると、運搬車の作業員は「(トンネル内は)砂ぼこりで前が見えにくかった」と話しているとい うが� ��真野部長は「まだ詳しい事情が聴けていない」と明言を避けた。 また、点検作業はグループ会社や子会社の担当で、事故当時は現場にJR西の社員がいなかったことも判明。会見では記者団から安全指導が適正だったかどうかを問う声も出たが、真野部長は「日常的にグループ会社全体で安全確認に取り組んでいる」と述べるにとどまった。 JR西によると、山陽新幹線では平成10年と11年にも、相生−岡山駅間と新神戸−西明石駅間で同様の事故が発生し、計6人がけがをしたという。このため、同社では衝突防止装置を取り付けるなどして再発防止に取り組んでいた。【関連記事】・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストッ� �� ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ 神戸で保守車両が追突、脱線 ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 山陽新幹線が運転再開(徳島新聞)
    不通となっていた山陽新幹線の新大阪―姫路間は午後2時半、上下線とも運転を再開した。 ・ニュースの詳細は徳島新聞でどうぞ。 ・ニュース・情報提供とご意見・問い合わせはE-mail:jouhou@topics.or.jpへ。 ・掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。 ...
  • 山陽新幹線、運転再開 保守用車の事故から10時間ぶり復旧(中国新聞)
    同日午後2時半、上下線とも運転を再開した。 山陽新幹線は上下線とも始発から新大阪―岡山間で運転を見合わせた。姫路―岡山間では運転を再開したが、新大阪―姫路間で不通が続いた。 山陽新幹線は正午現在85本、東海道新幹線も上り6本がそれぞれ運休。 ...
  • 夏休み、いきなり足止め 山陽新幹線ストップ、旅行客ぐったり(産経新聞)
     夏休みに入り利用者が増える大動脈が、思わぬトラブルでいきなりマヒ状態となった。22日、トンネル内での保守用車両同士の追突事故で、新大阪−姫路間で長時間にわたり運転を見合わせた山陽新幹線。姫路駅(兵庫県姫路市)や新大阪駅(大阪市淀川区)では、多くのビジネス客や旅行に向かう家族連れらが足止めとなり、予定変更を余儀なくされてうんざりした表情を浮かべた。 [フォト]山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響  運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪−姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大混雑した。職員が声を張り上げ、乗り換えの案内をしたり、乗車証明書を配ったりするなど対応に追われた。 家族6人で東京ディズニーランドへ向かう途中だった広島市東区の会社員、藤田香織さん(39)は「遊ぶ前から子供が疲れてぐったりしてしまった。飛行機のほうがよかった」。ツアー旅行で信州・八ケ岳へ行くはずだった岡山県瀬戸内市の女性看護師(34)は「集合時間に間に合わず、旅行をキャンセルした。せっかく休みを取ったのに…」と話した。  新� ��阪駅でも「復旧の見込みは立っておりません」というアナウンスが繰り返し流れた。払い戻しの窓口には一時長い列ができ、駅員らが運転再開の見通しを尋ねる乗客に応対する一方、取引先などに慌ただしく電話するサラリーマンや、親の足元に座り込む子供たちの姿も見られた。 小学生の娘3人を連れ、家族旅行で九州方面に向かう予定だった神奈川県の会社員、秋山幸範さん(34)は「今のところ子供も我慢してくれてるけど、初日からこれはきつい」とうんざりした様子。商談で福岡県まで行く予定だった大阪市内の男性会社員(45)は「文句を言っても仕方ない」とあきらめ顔だった。 また、新神戸駅(神戸市中央区)では午前9時過ぎ、復旧が午後にずれ込むとのアナウンスが流れると、待っていた利用客らも足� ��に� �動を始めた。 家族4人で熊本へ旅行する予定だった姫路市の小学4年、渡辺幹也君(9)は「早起きして新神戸まで来たのに…」と疲れ切った様子で話した。【関連記事】・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線が運転見合わせ 岡山で架線にシート、送電停止 ・ 鹿児島−新大阪、直通新幹線「ねじれ」 停車駅・料金まとまらず ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 衝突防止装置効果なし? 200メートル以内接近なら「警報」(産経新聞)
     5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故でダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さもうかがわれる事故の原因については「調査中」として明言を避けた。  [フォト]上空から見た事故を起こした保守車両  「夏休みで利用されるお客さまも多いと思う。大変申し訳ない」。真野部長は会見でそう述べる一方、「できるだけ早く復旧できるよう努力したい」と繰り返した。 真野部長によると、運搬車などの保守用車両には衝突防止装置が搭載されており、通常、車両同士が約200メートル以内に接近すると警報が作動し、ブレーキもかかる。ただ、今回の事故で装置が作動したかどうかについては「確認中」とし、最高速度が45キロに制限されている運搬車の追突時の速度についても不明とした。 事故当時、追突した運搬車には3人、削正車には5人の作業員が乗っていたという。兵庫県警によると、運搬車の作業員は「(トンネル内は)砂ぼこりで前が見えにくかった」と話しているというが、真野部長は「まだ詳しい事情が聴 けて� ��ない」と明言を避けた。 また、点検作業はグループ会社や子会社の担当で、事故当時は現場にJR西の社員がいなかったことも判明。会見では記者団から安全指導が適正だったかどうかを問う声も出たが、真野部長は「日常的にグループ会社全体で安全確認に取り組んでいる」と述べるにとどまった。 JR西によると、山陽新幹線では平成10年と11年にも、相生−岡山駅間と新神戸−西明石駅間で同様の事故が発生し、計6人がけがをしたという。このため、同社では衝突防止装置を取り付けるなどして再発防止に取り組んでいた。【関連記事】・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線、新大阪−姫路で運転見合わせ 神戸で保守車両が追突、脱線
  • 夏休み、いきなり足止め 山陽新幹線ストップ、旅行客ぐったり(産経新聞)
     夏休みに入り利用者が増える大動脈が、思わぬトラブルでいきなりマヒ状態となった。22日、トンネル内での保守用車両同士の追突事故で、新大阪−姫路間で長時間にわたり運転を見合わせた山陽新幹線。姫路駅(兵庫県姫路市)や新大阪駅(大阪市淀川区)では、多くのビジネス客や旅行に向かう家族連れらが足止めとなり、予定変更を余儀なくされてうんざりした表情を浮かべた。 [フォト]山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響  運転見合わせを受け、JR西日本は、新大阪−姫路間は在来線で移動するよう呼びかけた。このため、新大阪駅の在来線乗り換え口や姫路駅構内は、先を急ぐ人々でごった返した。 姫路駅では、九州方面から新幹線が到着するたびに、在来線への乗り換え客で大混雑した。職員が声を張り上げ、乗り換えの案内をしたり、乗車証明書を配ったりするなど対応に追われた。 家族6人で東京ディズニーランドへ向かう途中だった広島市東区の会社員、藤田香織さん(39)は「遊ぶ前から子供が疲れてぐったりしてしまった。飛行機のほうがよかった」。ツアー旅行で信州・八ケ岳へ行くはずだった岡山県瀬戸内市の女性看護師(34)は「集合時間に間に合わず、旅行をキャンセルした。せっかく休みを取ったのに…」と話した。  新� ��阪駅でも「復旧の見込みは立っておりません」というアナウンスが繰り返し流れた。払い戻しの窓口には一時長い列ができ、駅員らが運転再開の見通しを尋ねる乗客に応対する一方、取引先などに慌ただしく電話するサラリーマンや、親の足元に座り込む子供たちの姿も見られた。 小学生の娘3人を連れ、家族旅行で九州方面に向かう予定だった神奈川県の会社員、秋山幸範さん(34)は「今のところ子供も我慢してくれてるけど、初日からこれはきつい」とうんざりした様子。商談で福岡県まで行く予定だった大阪市内の男性会社員(45)は「文句を言っても仕方ない」とあきらめ顔だった。 また、新神戸駅(神戸市中央区)では午前9時過ぎ、復旧が午後にずれ込むとのアナウンスが流れると、待っていた利用客らも足� ��に� �動を始めた。 家族4人で熊本へ旅行する予定だった姫路市の小学4年、渡辺幹也君(9)は「早起きして新神戸まで来たのに…」と疲れ切った様子で話した。【関連記事】・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ ・ 東海道新幹線に影響広がる 新幹線ストップで名古屋駅も混雑 ・ 山陽新幹線が運転見合わせ 岡山で架線にシート、送電停止 ・ 鹿児島−新大阪、直通新幹線「ねじれ」 停車駅・料金まとまらず ・ 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線(産経新聞)
     ■85本運休、5万4300人影響 午前 22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区の山陽新幹線・新神戸−西明石駅間の須磨トンネル(神戸市須磨区、2388メートル)で、線路の点検などを行っていた保守用車両同士が追突事故を起こし、1台が脱線した。作業員計8人にけがはなかった。JR西日本で復旧作業を進めたが、新大阪−姫路間の上下線で始発から運転を見合わせ、復旧は午後2時半までずれ込んだ。同社によると、正午までに計85本が運休し、約5万4300人に影響した。 [フォト]正午まで約6万人影響 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧  JR西によると、事故を起こしたのは、レールの傷などを磨く「削正(さくせい)車」(2両編成)と、トンネルと山肌のすき間にコンクリートを注入する機械などを運ぶトロッコ型の運搬車(8両編成)。ともに上り線で作業を行っていた。 2台は離れて作業をしていたが、削正車がトンネルの東端から西に約1・6キロの地点で停止していたところ、後方から来た運搬車が追突、ミキサーを積んでいた運搬車の3両目がタンクを積んでいた4両目に乗り上げ、両車両(10トン)が脱輪した。運搬車は別のトンネルでの作業を終え、須磨トンネルでの作業を終えた削正車と合流し、一緒に車両基地に戻る予定だったという。 削正車と運搬車には衝突防止装置が搭載されていたといい、JR西は正常に作動したかどうか調査し てい� ��。一方、兵庫県警須磨署が運搬車の作業員から事情を聴いたところ、「砂ぼこりで前が見えにくく、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているといい、同署や同社で事故原因を調べている。 事故を受け、JR西の真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は記者会見で「多くのお客さまにご迷惑をかけて申し訳ない」と陳謝した。【関連記事】・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 「接客苦手…ストレス発散」 安全部品外したJR西車掌を送検 ・ 保守車両衝突防止装置、効果なし 信頼回復に黄信号 新幹線ストップ ・ 【News解説】「会社に不満」閉鎖体質また露呈 ・ 無事故表彰4回…JR西車掌、近所の男性「普通の優しそうな人」 ・ 再びの「ねじれ国会」。菅政権の課題について有識者に聞いた
  • 山陽新幹線 ダイヤの乱れ続く(NHK)
    山陽新幹線はこれまでに97本が運休し、ダイヤの乱れは夜まで続く見通しです。 22日午前4時20分ごろ、神戸市須磨区にある山陽新幹線の須磨トンネルの中の上り線で、設備の点検などを行う8両編成の保守用の車両が別の保守車両に追突しました。 ...
  • 山陽新幹線が運転再開=5万4000人に影響―JR西(朝日新聞)
    神戸市須磨区のトンネル内で起きた山陽新幹線の保守車両追突事故で、JR西日本は22日午後2時半、見合わせていた同新幹線の ... 姫路―博多間で折り返し運転を行うなどしていた。同日正午現在で上下線計85本が運休、約5万4300人の乗客に影響が出た。
  • 山陽新幹線、運転再開…須磨トンネルで保守車追突・脱線(読売新聞)
    この事故で、山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から運転を見合わせており、正午現在、約5万4000人に影響、上下85本が運休。東海道新幹線もダイヤが乱れた。 JR西日本は、新大阪ー姫路間で運転を見合わせていた山陽新幹線について、 ...
  • 有楽町線が一時運転見合わせ 5万8400人に影響(日本経済新聞)
    22日午後0時28分ごろ、東京メトロ有楽町線の市ケ谷駅で男性がホームから線路に飛び降り、清瀬発新木場行き普通電車(10両編成)にはねられて死亡した。有楽町線と同線と線路を一部共用する副都心線が一時全線で運転を見合わせ、利用客ら約5万8400人に ...
  • 山陽新幹線が運転を再開、97本が運休約6万2000人超に影響-JR西日本(IBTimes)
    神戸市須磨区の山陽新幹線のトンネルで起きた保守車両追突事故で始発から運転を見合わせていた山陽新幹線は復旧作業を終え、22日午後2時半、全線で運転を再開した。 JR西日本によると、同日午後3時現在で上下線計97本が運休、約6万2000人超に影響が出た ...
  • 山陽新幹線不通:保守車両衝突 「命預かる責任あるか」 JR西、連日の謝罪(毎日新聞)
    山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した ...
  • 新幹線トラブルで名古屋駅も人だかり(日刊スポーツ)
    今日1日の予定がつぶれてしまった。こんな事故で遅れはなくしてほしい」とあきらめ顔。 福岡市へ帰る出張の男性(62)は「駅に着いて運休を知った。帰って、やらないといけない仕事もあるのに…。とりあえず会社に連絡しないといけない」と慌てていた。 ...
  • 東海道新幹線 折り返し運転(NHK)
    JR東海によりますと、これまでに、山陽新幹線から直通する上りの「のぞみ」や「ひかり」、6本が運休になりました。東京駅や名古屋駅を発着するこれ以外の列車は、今のところ、定刻どおりに運行されています。
  • 東海道新幹線 折り返し運転(NHK)
    JR東海によりますと、これまでに山陽新幹線から直通する上りの数本の運休が決まっているということです。これ以外の上り列車については新大阪から代わりの列車を出したり、下りも山陽新幹線への直通を取りやめて新大阪で折り返すなどの対応を取っている ...
  • 【列車情報】山陽新幹線運休で6万人超に影響(山陽新聞)
    このため計97本が運休し、約6万2500人に影響が出た。(午後3時25分現在) ・ホームページの記事・写真の著作権は山陽新聞社、共同通信社、寄稿者に帰属します。すべてのデータの無断複製・転載を禁じます。 ・ネットワーク上の著作権について ...
  • 山陽新幹線が運転再開 6万人に影響(サンケイスポーツ)
    山陽新幹線の保守用車両の追突、脱線事故で始発から不通となっていた新大阪-姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を ... ダイヤの乱れは午後も続き、東海道・山陽新幹線は計97本が運休、9本が最大約8時間遅れ、約6万2000人に影響した。 ...
  • <山陽新幹線不通>保守車両衝突 「命預かる責任あるか」 JR西、連日の謝罪 利用客「夏休み台無し」(毎日新聞)
     西日本の大動脈がストップした。山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪−姫路間で始発から運転を見合わせた。同社では、仕事への不満から電車のヒューズを抜き取った疑いで車掌が大阪府警に逮捕されたばかり。JR西は会見して謝罪したが、駅で足止めされた利用客らは「仕事に間に合わない」などといらだちを募らせた。 ◇運転士「砂煙で前見えず」 事故を受け、JR西日本は22日午前10時過ぎから大阪市北区の本社で緊急の記者会見を開いた。真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は「夏休みに入って、多くの方がお出かけになるのに新幹線が走らない状況になり、大変申し訳ない」と深く頭を下げ、謝罪の言葉を繰り返したが、事故原因については「調査中」と� ��べ� �にとどまった。 真野統括部長らによると、夜間の保守作業では保守車両を効率的に動かすため、決められたダイヤに従って車両基地から複数の車両が集団で出発し、それぞれ別の場所で作業した後、所定の場所に集合して基地に戻る。今回事故現場となった須磨トンネルは集合場所で、追突された車両はほぼ時間通りトンネル内で作業を終えて待機していた。兵庫県警の調べに追突した車両の運転士が「砂煙で前方が見えなかった」と話していることについて、真野統括部長は「作業でレールの削りカスや土ぼこりが上がるのは通常のことだ」との見解を示した。 真野統括部長は保守車両の運行について、「安全確認はオペレーター(車両の運転士)の目視が基本」とした上で、各車両に衝突防止装置が設置されていることも説� �した 。「脱線車両が機材を積むなどして重く、クレーンで動かすことができないため、分断して運び出す必要がある」と撤去に時間がかかる理由を述べた。 JR西本社はこの日早朝から報道陣が詰めかけ、社員が対応に追われた。ある社員は「安全にかかわるトラブルが続けざまに起こり、世間に迷惑をかけてしまった。残念で仕方ない。再発防止策をしっかり考え、信頼回復に努めるしかない」と肩を落としていた。 ◇各駅で怒りの声 運転見合わせとなったJR新神戸駅では、事故や運行状況を伝えるアナウンスが繰り返し放送され、午前7時ごろには利用客70〜80人が切符売り場前などにあふれた。 夏休みで高知県に旅行するため、岡山まで乗車する予定という神戸市西区の会社員の男性(58)は「旅行の日程が変わっ てし� ��うかもしれない。ヒューズが抜き取られる事件もそうだが、JR西日本の安全面は大丈夫なのかと心配になる」と表情を曇らせた。 JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した。 仕事で広島から名古屋に向かう途中の男性会社員(30)は「在来線に乗り換えるべきか迷っている。仕事に支障が出るので早く復旧してほしい」。家族4人で東京に旅行に行く途中だった岡山市の女性(26)は「せっかくの旅行が台無し。ベビーカーがあるので、混雑しそうな在来線に乗り換えるのはためらってしまう」と話した。 JR新大阪駅の新幹線改札口では、運行状況を確かめるサラリーマンや家族連れが目立った。孫と宮崎に旅行に向かう大阪府寝屋� ��市� �主婦、前田フヂ子さん(66)は「復旧見通しが立たないなら、飛行機に乗り換えようと思っている」と話し、JR西日本の車掌逮捕にも触れ「人の命を預かっている以上、責任を持ってちゃんとやってほしい」と話した。 JR博多駅の新幹線中央改札口には通勤客ら約20人が集まり、改札口前に張られた「復旧作業は正午ごろまでかかる見込み」と書かれた張り紙を不安そうに見つめていた。駅員に復旧のめどを問いただす男性客らの姿もあった。【関連ニュース】 山陽新幹線:脱線事故 復旧のめどを問う客も JR博多駅 山陽新幹線:車両事故で不通 いらだちを募らせる利用客ら 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 西日本豪雨:山陽新幹線の広島−小倉で一時運転中止 東海道新幹線:雨で遅れ…1万3000人に影響
  • 山陽新幹線、新大阪―姫路が8時間運休(TBS News)
    脱線した車両は重機などを積んでいたため、復旧に手間取り、山陽新幹線は新大阪と姫路の間が始発から上下線とも8時間以上にわたってストップ、97本が運休し、夏休みの行楽客らおよそ7万人に影響が出ました。 「もう最悪です。福山まで子どもだけ乗せ ...
  • 【夏休み】山陽新幹線の全6タイプの車両を1日で体験(レスポンス)
    日本旅行は、夏休みのファミリー向けに、日帰りで山陽新幹線で運行される6種類全車両タイプに乗車できる大阪発の『山陽新幹線全タイプ制覇!』を発売した。 山陽新幹線は、「100」系、「500」系、「300」系、700系「レールスター」、「700」系、「N700」 ...
  • 日本旅行、大阪からの日帰り旅行「山陽新幹線全タイプ制覇!」ツアーを発売(日本経済新聞 (プレスリリース))
    (株)日本旅行(本社:東京都港区、社長:丸尾和明)は、夏休みのファミリー向けに、日帰りで山陽新幹線で運行される6種類の車両全タイプに乗車する大阪発の『山陽新幹線全タイプ制覇!』を発売しました。 山陽新幹線では、100系、500系、300 ...
  • 日本旅行、山陽新幹線の車両全6種類制覇する日帰り乗車ツアー(日本経済新聞)
    日本旅行は山陽新幹線(新大阪―博多)を走る車両全6種類に乗車する日帰りツアー「山陽新幹線全タイプ制覇!」を発売した。新大阪駅及び新神戸駅の発着で、行きはN700系、今年2月末に東京―博多間の「のぞみ」から引退した500系、700系の順で乗り継いで ...
  • 猛暑でレール過熱 東北新幹線に遅れ(MSN産経ニュース)
    21日午後5時半ごろ、岩手県一関市の東北新幹線で、猛暑によりレールの温度が65度を超えたため、JR東日本は仙台-盛岡間で新幹線の運転を一時見合わせた。秋田発東京行き「こまち24号」が一ノ関駅付近で停車、約20分遅れ、170人に影響が出た ...
  • 山陽新幹線一部ストップ、6万人以上に影響(日テレNEWS24)
    22日未明の作業車両同士の事故で山陽新幹線の一部区間が22日午後までストップし、6万人以上に影響が出た。 22日未明、神戸市の山陽新幹線の須磨トンネル内で、止まっていた作業車両に別の補修車両が追突した。乗っていた5人の作業員にケガは ...
  • 近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線(産経新聞)
     山陽新幹線の新神戸−西明石駅間で保守用車両同士が追突、脱線した事故で、国土交通省近畿運輸局は22日、JR西日本に対し文書による行政指導を行い、豊田伸二鉄道部長が「輸送障害を発生させ、利用者に多大な影響を及ぼしたことは誠に遺憾」と、原因究明と再発防止策の速やかな報告を文書で求めた。 指導文書を受け取ったJR西の西川直輝副社長は「大至急、原因を分析して再発防止措置をとりたい。申し訳ありませんでした」と陳謝した。 JR西に対する運輸局の指導は、電車の安全装置の部品を抜き取ったとして車掌が逮捕された事件で21日に行われたのに続き、2日連続となった。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 「接客苦手…ストレス発散」 安全部品外したJR西車掌を送検 ・ 無事故表彰4回…JR西車掌、近所の男性「普通の優しそうな人」
  • 近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線(産経新聞)
     山陽新幹線の新神戸−西明石駅間で保守用車両同士が追突、脱線した事故で、国土交通省近畿運輸局は22日、JR西日本に対し文書による行政指導を行い、豊田伸二鉄道部長が「輸送障害を発生させ、利用者に多大な影響を及ぼしたことは誠に遺憾」と、原因究明と再発防止策の速やかな報告を文書で求めた。 指導文書を受け取ったJR西の西川直輝副社長は「大至急、原因を分析して再発防止措置をとりたい。申し訳ありませんでした」と陳謝した。 JR西に対する運輸局の指導は、電車の安全装置の部品を抜き取ったとして車掌が逮捕された事件で21日に行われたのに続き、2日連続となった。【関連記事】・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 ・ 保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も効果なく 新幹線ストップ ・ 「接客苦手…ストレス発散」 安全部品外したJR西車掌を送検 ・ 無事故表彰4回…JR西車掌、近所の男性「普通の優しそうな人」
  • 始発から8時間半止まる、山陽新幹線トンネルで保守車脱線(サーチナニュース)
    山陽新幹線は上下線とも始発から運転を見合わせ、姫路―岡山間は運転再開したが、新大阪―姫路間で不通が続き、事故から約10時間後、始発から約8時間半後の午後2時半に運転再開。東海道・山陽新幹線は97本が運休、6万8千人に影響した。
  • 【山陽新幹線ストップ】保守作業にJR西社員不在、車両衝突防止装置も ...(MSN産経ニュース)
    5年前の福知山線脱線事故以来、安全確保と信頼回復に努めてきたはずのJR西日本。しかし、22日午前に記者会見した真野辰哉・鉄道本部新幹線統括部長は、今回の事故で山陽新幹線のダイヤが大幅に乱れたことについて陳謝する一方、安全確認の不十分さも ...
  • 大阪線の搭乗 目標に届かず(中国新聞)
    利用が低迷し、来年1月以降の運休が決まった萩・石見空港(益田市)の大阪線について、益田市は、大規模な返金キャンペーンを開始した5月以降の搭乗率を公表した。5、6月とも前年同月を上回ったが、50%に満たず、当初目標としていた80%を大幅に ...
  • 山陽新幹線の保守車両衝突、防止装置正常作動せず(読売新聞)
    山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から同日午後2時30分まで運転を見合わせ、上下97本が運休し、約6万2000人に影響した。また東海道新幹線も6本が運休、約6000人の足が乱れた。 トンネル保守車両には、前の車両に接近すると非常 ...
  • <JR鹿児島線>25歳運転士、居眠りで駅を通過(毎日新聞)
     21日午後11時15分ごろ、JR鹿児島線・木場茶屋駅(鹿児島県薩摩川内市)を、鹿児島中央発川内行き上り普通列車(2両編成)が通り過ぎ、約45メートル先で止まった。男性運転士(25)は「一時的な睡魔に襲われブレーキが遅れた」と話しているという。 JR九州鹿児島支社によると、列車の乗務員はこの運転士1人。後退すると後続列車に影響するため、そのまま次の駅に向かい、下車予定だった客1人は次の隈之城駅(同市)で降りた。同支社は「大変迷惑をかけ申し訳ない。全乗務員に対する指導を徹底したい」とコメントした。この列車が7分遅れ、約40人に影響した。
  • 衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線の追突事故(東京新聞)
    始発から不通となっていた新大阪―姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。事故から約10時間、始発から約8時間半ぶりの復旧。 東海道・山陽新幹線は計97本が運休、9本が最大約8時間遅れ、約6万8千人に影響した。 ...
  • 【山陽新幹線ストップ】兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野(MSN産経ニュース)
    山陽新幹線の須磨トンネル内の保守専用車両追突事故で、追突した車両の運転士が、兵庫県警の事情聴取に「衝突防止装置は作動していた」などと話していることが22日、県警などへの取材でわかった。「50メートルぐらい近づいて(前の車両)に気が付い ...
  • 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)
    また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出 ...
  • 衝突防止装置 正常に作動せず(NHK)
    JR西日本は22日夜、大阪・北区の本社で記者会見を開き、追突した車両の衝突防止装置について説明し、車両どうしの距離が300メートル以下になると作動するはずが、136メートル手前でようやく前の車両を検知し、ブレーキをかけていたことを明らか ...
  • 衝突防止装置 作動状況を捜査(NHK)
    22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線の神戸市須磨区にある須磨トンネルの中の上り線で、トンネルの補修をしていた車両がレールの点検用の別の保守用車両に追突し、脱線しました。けが人はありませんでした。この事故で、山陽新幹線は、新大阪と姫路の間 ...
  • 衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線の追突事故(47NEWS)
    山陽新幹線の須磨トンネル(神戸市)で起きた保守用車両の追突、脱線事故でJR西日本は22日、追突したトンネル保守用車両(8両編成)に装備されている衝突防止装置が300メートル手前で先行車を検知するはずなのに、136メートル手前まで作動し ...
  • 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)
    22日未明、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内であった保守車両同士の衝突、脱線事故で、車両に自動ブレーキをかける「衝突防止装置」が想定通りに作動していなかったことをJR西日本が明らかにした。車両の運転手も、内規で定めた速度以上で車両 ...
  • 山陽新幹線の保守車両衝突、防止装置正常作動せず(読売新聞)
     22日午前4時20分頃、神戸市須磨区西落合の山陽新幹線・新神戸―西明石間の須磨トンネル(全長2388メートル)内で、上り線に停車していたレール保守車両(2両)にトンネル保守車両(8両)が追突し、トンネル保守車両の3、4両目の計2両が脱線した。 けが人はなかった。 山陽新幹線は新大阪―姫路間で上下線とも始発から同日午後2時30分まで運転を見合わせ、上下97本が運休し、約6万2000人に影響した。また東海道新幹線も6本が運休、約6000人の足が乱れた。 トンネル保守車両には、前の車両に接近すると非常ブレーキがかかる衝突防止装置がついていたが、今回、装置は正常に作動せず、さらに運行規則に反する速度超過もあったことが、JR西日本による同装置のデータ解析で判� ��。� �庫県警は、業務上過失往来危険容疑での立件も視野に入れ、トンネル保守車両の運転手と乗っていた作業員の2人から事情を聞くとともに、現場の実況見分などを進めている。
  • 兵庫県警過失往来危険容疑などでの立件視野 山陽新幹線事故(産経新聞)
     山陽新幹線の須磨トンネル内の保守専用車両追突事故で、追突した車両の運転士が、兵庫県警の事情聴取に「衝突防止装置は作動していた」などと話していることが22日、県警などへの取材でわかった。「50メートルぐらい近づいて(前の車両)に気が付いた」とも説明しており、県警はJR西日本から作業工程表や走行データの任意提出を求め、業務上過失往来危険容疑などでの立件も視野に捜査している。  [フォト]頭を下げるJR西日本の真野辰哉・新幹線管理本部長ら  県警によると、追突事故を起こした車両の計5人から事情聴取した。このうち追突した車両の運転士は作業を終えたため、約5キロ先の集合場所に向かうつもりだった−と説明。「『停止、停止』という警告音声が聞こえたが、砂ぼこりで前が見えず、注視してみると50メートルまで近づいており、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話した。 また、追突時の速度は15キロ前後まで減速していたが、運転士は「自分がかけたブレーキが効いたのか、衝突防止装置で自動にかかったブレーキなのかわからない」とも証言しているという。 県警は23日も神戸市西区の車両基地で事故車両の実況見分を行う。【関連記事】・ 近畿運輸局、JR西に連日の指導 山陽新幹線脱線 ・ 山陽新幹線、始発から不通 新大阪−姫路間、保守用車両が脱線 ・ 山陽新幹線、午後2時半やっと復旧 正午まで約6万人影響 ・ 「いつ復旧…乗り換え心配」博多駅、上りは順調 新幹線ストップ ・ 夏休み旅行が…猛暑、在来線乗り換え大混雑 山陽新幹線ストップ
  • <山陽新幹線>「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)
  • 山陽新幹線 「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)
     22日未明、神戸市須磨区の山陽新幹線須磨トンネル内であった保守車両同士の衝突、脱線事故で、車両に自動ブレーキをかける「衝突防止装置」が想定通りに作動していなかったことをJR西日本が明らかにした。車両の運転手も、内規で定めた速度以上で車両を走らせていた。兵庫県警は業務上過失往来危険容疑で捜査を始めた。 JR西によると、トンネル内にできたすき間にコンクリートを注入するための車両(8両)が、レールを研磨する車両(2両、停車中)に衝突した。保守車両には衝突防止装置が設置されており、赤外線センサーで車両同士の距離を測定。時速30キロ以上で300メートル以内に接近すると、自動ブレーキが作動するはずだった。 ところが、JR西が衝突防止装置の動作記録を調べたところ� ��自� �ブレーキがかかったのは117メートル地点だった。また、運転手も「(目測で)500メートル以内に近付いた場合、時速30キロ以下に減速する」という内規を守っていなかった。衝突防止装置の作動遅れに関し、JR西は「トンネル内の粉じんも一因として考えられるが、今後調査する」としている。 一方、兵庫県警捜査1課と須磨署は同日、追突した車両の運転手らを同容疑で聴取。運転手は「現場約200メートル手前で『停止、停止』とアラームが鳴ったが、砂煙で前方がはっきり見えず、すぐにブレーキを踏まなかった。1、2秒、注視していると前方が見え、ブレーキを踏んだが、既に50メートルほどの距離しかなく間に合わなかった」などと説明したという。 県警は同日、JR西に作業工程表や走行データ� �提出 を求めた。。また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出た。【牧野宏美、村上正、米山淳】【関連ニュース】 山陽新幹線:脱線事故 JR西日本がおわび会見 山陽新幹線:新大阪−姫路で運転見合わせ 保守車両が脱線 JR西:佐々木社長が謝罪 ヒューズ抜き取り JR西:車掌が無線部品外す…業務妨害容疑で逮捕状を請求 JR山手線:男性はねられ44分間運転見合わせ 御徒町駅
  • 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)
    また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出 ...
  • 新幹線運休で岡山駅でも混乱(山陽新聞)
    「姫路まで新幹線にご乗車いただき、在来線で新大阪までお越しください」。改札やホームは午前7時半ごろから込み合い、おわびとともに、乗り換え案内のアナウンスが ... 別の旅行会社では、飛行機や在来線へのルート変更について数件の問い合わせがあった。
  • 山陽新幹線、衝突防止装置正常に作動せず JR西調査(日本経済新聞)
    事故は22日午前4時20分ごろ、山陽新幹線上り線で、博多方向に向かっていたトンネル整備用の保守車両(8両編成)が停止中のレール整備用 ... このトラブルで東海道・山陽新幹線は上下計97本が運休したほか、9本が最大約8時間遅れ、6万人以上に影響した。
  • 山陽新幹線が10時間ぶり運転再開(スポーツ報知)
    山陽新幹線の保守用車両の追突、脱線事故で不通となっていた新大阪―姫路間は22日午後2時半、上下線とも運転を再開した。 ... JR西日本によると、事故は神戸市須磨区の須磨トンネル(全長約2・4キロ)内の上り線で午前4時20分ごろから発生。 ...
  • 人身事故:大阪で相次ぎ3件 12万人に影響(毎日新聞)
    21日午後6時25分ごろ、大阪市浪速区恵美須西3のJR大阪環状線新今宮駅で、男性がホームから線路に落ち、外回り普通電車にはねられ左足に重傷を負った。府警浪速署によると、はねられたのは堺市の男性(55)とみられる。48本が運休するなど、 ...
  • 山陽新幹線の保線車衝突脱線事故による長時間不通について/安全問題研究会(レイバーネット日本)
    山陽新幹線のトンネルで保守点検車両が22日未明に事故を起こし、JR西日本は新大阪-姫路間で始発から運転を見合わせた。 ... JR姫路駅では、岡山方面からの新幹線や大阪方面からの在来線が到着するごとに、乗り換える数百人の乗客で改札が混雑した ...
  • 山陽新幹線トンネル内工事用車両追突事故 衝突防止装置が正常に作動せず(FNN)
    兵庫・神戸市の山陽新幹線のトンネルで起きた工事用車両の追突事故で、車両についている衝突防止装置が正常に作動していなかったことがわかった。 JR西日本によると、装置は赤外線を使うもので、先行車両との距離が300メートルを切ると自動的にブレーキが ...
  • 山陽新幹線:「衝突防止装置」作動遅く 内規の速度も超過(毎日新聞)
    また国土交通省近畿運輸局も原因究明と再発防止策を講じ、文書で報告するようJR西に求めた。 山陽新幹線は午後2時半、運転を再開。山陽新幹線は上下線計97本が運休。約6万2500人に影響した。東海道新幹線も6本運休し、約6000人に影響が出 ...
  • 余録:JR西日本に重なる不祥事(毎日新聞)
    だから事故の可能性を出し抜くには想像力に富んだ組織の文化が求められるわけである▲さて福知山線事故の反省から組織の安全 ... 一方の保守作業中の脱線事故での半日近い運休もお粗末な話だ。背景にはそれぞれの事情があろうが、たまたま重なってみれば ...
  • 衝突防止装置の作動遅れる 山陽新幹線追突事故(47NEWS)
    山陽新幹線の須磨トンネル(神戸市)で起きた保守用車両の追突、脱線事故でJR西日本は22日、追突したトンネル保守用車両(8両編成)の衝突防止装置の記録を解析した結果、300メートル手前で先行車を検知するはずなのに、136メートル手前まで ...
  • 茨城―上海便、28日就航=中国・春秋航空、日本人乗務員も募集(朝日新聞)
    【上海時事】中国の民営航空会社、春秋航空(上海市)は22日、上海浦東国際空港と茨城空港を結ぶチャーター便を28日に就航させると発表した。中国の格安航空会社としては初の国際線で、既に航空券をセットにした日本観光ツアーが8月中旬まで完売状態 ...